本文目录一览：
- 1、十大最静音的车有哪些？
- 2、十大最静音的车
- 3、轿车静音效果排名
- 4、静音效果好的suv排名有哪些？哪款性价比高？
- 5、想购买一款30-40万左右静音效果比较好的SUV，有哪些车值得购买？
- 6、gs8车内静音怎么样
- 7、跑长途应该选安全性好的SUV，哪几款汽车舒适、安静、省油？
- 8、请问40-50万的suv，车内静音最好的是哪一台？
十大最静音的车有哪些？
1、途锐
大众途锐这款车型是十大最静音的suv车中静音效果位居第一名的suv车型，途锐在suv车型中拥有最好的隔音效果。当大众途锐车速达到120km/h时，其噪音分贝仅为60db，在怠速的状态下途锐更是将噪音控制在40db以下，可以看出这款车型的控音效果是多么棒。
2、汉兰达
汉兰达是一款十分豪华的中型suv车型，该车型也是十大最静音的suv车型之一。该车型搭载了一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机，该车型在发动机噪音以及轮胎噪音方面都控制的非常不错，在车速维持在100km/h以内时，驾驶感受最佳。
3、途昂
途昂是十大最静音的suv车之一，途昂这款车型在低速行驶的时候，其噪音仅有38分贝，在80km/h的状态下途昂能够将噪音控制在58分贝左右，可以看出这款车型的噪音表现还是非常不错的，是十分推荐的一款suv车型。
4、奥迪q7
奥迪q7是一款舒适度很高的中大型suv，该车型集运动型，功能性，高科技与豪华品质于一身。在噪音控制方面，奥迪q7做得也是非常出色的，在车速达到120km/h的时候，奥迪q7的噪音分贝也能够控制在63分贝左右。
5、锐界
锐界是一款中大型跨界suv车型，该车型在福特品台打造。该车型与2010年正式上市，现如今已经经历了有11年的时间了，值得一提的是锐界是十大最静音的suv车型之一，该车型在噪音控制方面是做得非常出色的，十分推荐购买。
6、雷克萨斯lx
雷克萨斯lx是雷克萨斯唯一的全尺寸suv车型，该车型集众多创新科技与顶级配置于一身，其出色的越野能力与驾驶感受是十分值得称赞的。另外在噪音控制方面，雷克萨斯lx同样控制的非常不错，当车速达到120km/h时，雷克萨斯lx噪音仅为65分贝。
7、宝马x5
宝马x5是一款十分豪华的suv，该车型拥有十分优异的驾驶手感以及乘坐感受。宝马x5在噪音控制方面做的也是相当不错的，当车速达到80km/h的时候，宝马x5仅60分贝的噪音。可以说驾驶宝马x5这款车型就是一种享受。
8、沃尔沃xc90
沃尔沃xc90是北欧豪华旗舰suv车型，该车型也是汽车市场上安全性能最令人心动的车型。该车型不仅有出色丰富的安全配置，而且沃尔沃xc90还是十大最静音的suv车型之一，如此出色的一款suv车型，你有心动到吗。
9、撼路者
撼路者是一款采用了非承载式车身的越野车型，该车型拥有着十分硬朗的车身外观设计，以及强大的动力配置。此外，撼路者的静音效果是非常不错的，当车速达到120km/h时，该车型的噪音仅为65分贝。
10、普拉多
普拉多是一款进口型orv，该车型是一款十分经典的suv车型，尤其是该车型噪音控制方面也是做得尤为出色的。当普拉多车速达到120km/h的时候，该车型的噪音则控制在66分贝左右，总的来说普拉多还是非常不错的。
十大最静音的车
十大最静音的车有奥迪Q7、宝马X6、Cayenne、奔驰GLE、昂科旗、添越、雷克萨斯LX、飞行家、沃尔沃XC90、揽胜。
1、奥迪Q7。
奥迪Q7是一款豪华的SUV，和奥迪A6L一样，是奥迪至关重要的车型。奥迪品牌的支撑力刚好到这一级别，高于Q7定价的产品估计不会再受欢迎了。
2、宝马X6。
宝马X6是公认的轿跑SUV鼻祖，很多人都认为它是X5的轿跑版。其实并非如此。X6的造型更加运动，溜背的造型再加上M套件，非常具有杀伤力。
3、Cayenne。
卡宴丰韵的设计的确使人难以抗拒，行驶在车水马龙闹市中它当之无愧是最耀眼的星星。
4、奔驰GLE。
奔驰GLE是一款昂贵的家用车，集高端、奢华、端庄、惬意、性价比于一身，是成功人士的逸动卧室。
5、昂科旗。
昂科旗兼备奶爸车的舒适表现、高档车的内饰质感、和一点点硬派越野的爬山涉水能力，从视觉上看这辆车有点昂科雷的影子，只不过比昂科雷年轻以及霸气。
6、添越。
添越是宾利旗下的首款SUV，作为豪华品牌旗下的产品，添越依然走的是奢华的风格，外观采用家族化的设计风格，拥有较高的品牌辨识度。
7、雷克萨斯LX。
雷克萨斯LX定位为宜商宜家的大尺寸SUV，车主们不妨把它当作换标的陆巡，然而雷克萨斯LX的定位又高于丰田陆巡。
8、飞行家。
飞行家是林肯旗下的一辆中大型运动型多用途汽车，它并没有太过突出的亮点，但又没有亮眼的瑕疵，办公通勤都适合。
9、沃尔沃XC90。
沃尔沃XC90定位为大尺寸的进口SUV，成熟的外观隐约中透露着霸气，无论作为商务用途还是一家人出游都能满足车主的需求。
10、揽胜。
路虎揽胜是一款进口中大型SUV，同时，也是一款彰显地位的车型，是成功人士的标志。
以上内容参考：百度百科-奥迪Q7
以上内容参考：百度百科-宝马X6
轿车静音效果排名
第一名：凯迪拉克CT6：凯迪拉克CT6作为一款在海外市场上，能够和宝马7系、奔驰S级相竞争的车型，其设计工艺和技术含量经得起推敲，虽然在进入国内市场之后，因为没有选择加长设计，所以只能和宝马5系等车型竞争，但凯迪拉克CT6的静谧性依旧值得赞赏，在实测中以52.3分贝成为静音之王。
第二名：奔驰GLE：奔驰GLE的静音性也是有口皆碑，比旗舰轿车奔驰S级还要安静，虽然没有直接数据表明，奔驰GLE的NVH和奔驰S级有什么区别，但是这款车在实测中，噪音分贝只有53.2，所以排在了第二名的位置。
第三名：JEEP指挥官：作为一个硬派越野车品牌，JEEP的城市SUV也保持着基本的越野能力，我以前参加过指挥官的官方活动，虽然无法像牧马人那样进行极限越野，但是它能走的路，是很多四驱SUV无法通过的，所以很难让人将其和静谧性联系在一起，但是实测54.3分贝的成绩摆着这里。
静音效果好的suv排名有哪些？哪款性价比高？
静音效果比较好的SUV有别克昂科威、汉兰达、WEY VV7，其中汉兰达不管是在静音性上还是性价比上，都是非常不错的。
在外形设计上找不到一丁点的家族传统的影子，它的中网采用的是梯形的结构，这种设计别说在自己家，就算在其他车型上也是前所未有的，而且标志旁边还增加了像小翅膀一样的饰条，带来了一种很清新的感觉，它的大灯和雾灯不仅都采用了LED灯源，而且在大灯里还带有透镜。
它的侧面腰身线条非常的简洁明了，而且还把A柱隐藏起来了，从侧面看这辆车有一种悬浮窗的感觉，细长的尾灯显得也非常的时尚，打开后备箱之后，一大片平整的空间就会呈现在我们面前，非常的实用。
它的内饰整体给人的感觉就是非常舒适，材料自然不用说了，都是选用的最好的，制作工艺也是一如既往的好，就连很多细节方面都处理的非常完美，而我们时时刻刻需要用到的方向盘也做了很大的革新，增加了很多金属元素，显得更运动一些。
2.5升发动机搭配双电机混合动力，无论是在起步还是再加速阶段表现都非常优秀，而且燃油经济性也非常的好。
静音效果好的SUV有很多，像雪佛兰Tahoe、奥迪Q7、路虎发现者、别克昂科、马自达等以及汉兰达等等，但是想要一款静音效果又好，性价比又高的SUV，我首推帅气性价比又十分给力的马自达CX-4。
外观是马自达CX-4的最大卖点，作为一辆轿跑SUV，没有出色的外观，如何能吸引消费者的眼球呢。CX-4车前脸采用了家族最新设计的魄动式设计，多根横向进去镀铬格栅，霸气又有高识别度。两个流星式前大灯，犀利动感。LED日间行车灯、LED雾灯一应俱全。再看侧面，流线型的车身设计，以及溜背式车顶，一眼望去，犹如一辆顶级的超跑，令人印象深刻。黑色A柱设计使得整个车顶犹如悬浮，十分惊艳。
内饰方面，马自达的内饰并不会如一般的日系车一样十分朴素，而是十分华丽。10.53寸全液晶仪表盘，超跑造型，科幻气息十足。意大利真小牛皮包裹住了整个方向盘，奢华富有质感。一体黑色中控台，通过皮革来表现柔美和细密以及金属感的装饰，呈现了华丽感和先进感。后排空间十分充裕，真皮座椅、独立空调出风口、USB充电接口一应俱全。前排的座椅和方向盘都是可以自由调节，让驾驶充满自我。400L的大容量后备箱更是锦上添花。良好的密封性带来的是出色的声音控制，静音程度同其他中高档SUV一样出色。
动力组成更是马自达的一大卖点，创驰蓝天技术，独一无二。原装进口创驰蓝天发动机，搭配I-STOP、I-ELOOP节油系统，2.5L自然吸气发动机搭配6速手自一体变速箱，带来驾驶享受。更是配备了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，以及适时四驱系统。
作为一辆轿跑SUV，既拥有了跑车的激情，又兼顾了SUV的舒适和静音，而且售价仅为14万起，对比其他车的动辄几十上百万，性价比十足，让人心动。
静音效果比较好的SUV有雪佛兰Tahoe、别克ENVISION、福特edge、奥迪q7、jeep指南者等。性价比较高的应该是全新jeep指南者1.3T，今天我给大家简单分析一下。
首先说说这款车的基本信息，他的最大扭矩是270NM，油耗在6L/100KM左右，车型比较大相对于油耗就比较高，这款车的油耗相对于同款车的油耗还是比较低的。
6速的手动变速箱和前后悬架结构的多种横向稳定杆。让这款车的稳定性更好，再加上他的独立的四轮减震系统，让这款的车的性能大大提高了。
他的车内静音设计是比较出色的，有的车行驶快的时候噪音很大，会感觉体验感特别不好，但是这款车在你行驶过程中，完全可以享受与家人在一起的静谧的私人专属空间。
再说说价格，他是15.58万起售，相对于想换更好一点车的家庭来说，这个价格是可以接受的。对比一下他的性能，这个车的性价比算比较高的了。
车辆的静音效果跟车内的驾驶人乘坐体验感是成正比的，车辆的静音效果越好，车内驾驶人的体验感就越好，这也从侧面证明了车辆的舒适性高。目前汽车市场上静音效果排名前top5的有以下这些车型。它们分别为别克－昂科威、日产－楼兰、本田冠道、WEY VV7以及雪佛兰tahoe，在这五款车里，我认为日产－楼兰的性价比是最高很。
日产车的品质我们是有目共睹的，无论是车辆性能或者外观，他们都力求达到完美，特别是在车辆的舒适性，他们更是特别用心。
这辆日产楼兰的静音效果就非常棒，首先它是一款混合动力车型，但是无论它是否处于燃油模式或者是电动模式，不管它是怠速还是高速，驾驶人在车内乎听不到一丝发动机的声音，更另提胎噪或者风噪的声音了。当日产楼兰以120km/h的速度行驶时，车内的噪音可以控制在59分贝以下，所以这辆车的静音效果是非常棒的。
日产楼兰目前的市场指导价为19.38至33.25万之间，它作为一台中型SUV，这个定位还是非常合理的。楼兰的外观非常地时尚，并且是属于运动风格类型的，最让人惊艳的是它的动力，搭载了2.5L自然吸气发动机，匹配了CVT变速箱，最大输出马力可以达到186匹，无论是起步还是超车，都可以让你体验到明显的推背感。另外如果我们不想使用燃油模式，便可以切换到电动模式，它可以让你体验到不一样的动力选择。
静音效果好的suv排名有：本田CR-V，北京BJ40，森林人，性价比最高的是本田CR-V。
据笔者所知，静音效果比较好的SUV有别克昂科威、WEY VV7、丰田汉兰达、本田冠道、讴歌DMX等。其中笔者认为性价比最高的是丰田冠道，指导价为22到30万之间，下面为大家具体介绍下。
外观
环绕整车一周，都给人一种力量感。首先从车头来看，采用的溜背设计，车前进气栅全为黑色设计，上方有由一整块镀铬板装饰，并配以本田的商标，非常的具有标志性。两旁的LED大灯也采用了柳叶眉设计，辨识度很高，看起来非常炫酷。整个车头十分厚重，配上侧身的流线型设计和隆起部分的线条，使整车变得十分饱满，充满力量。车尾部分并不是方方正正的设计，而是由上往下的椭圆设计，既增加了空间又不失美感。尾灯也是现在流行实用的LED大灯，日间行车也很明显。此外，本田冠道最具特点的设计就是全车身采用的金属油漆，在阳光的照射下闪闪发光，十分帅气。
内饰
冠道的内饰做得十分用心，车内能触碰地方全部用软性材质包裹，科技感和实用性都非常的强。中控台上方全部为黑色材质覆盖，既低调又耐脏。下方的中控屏屏幕非常大，下方保留了一些基本按键。现如今大多数车都采用了触屏控制，但在车主驾驶时，触屏并不方便，按键有实实在在的感觉，保留重要按键是非常明智的选择。中控屏的两旁安置了空调进风口，驾驶座的旁边也有，所以整车的制冷效果是非常可观的。仪表盘也采用了非常高级的LED拉丝灯，做工精良。换挡方式也与其它同级车型不同，采用了按键换挡，设计非常新颖。两驾驶座中间的手扶车箱为勾拉式打开方式，节省空间的同时，更方便车主打开，厂商在车内设计方面还是下了很大功夫的，有很大的创新，并未一味地模仿。
空间
作为一款中大型SUV，本田冠道采用的是7座的空间5座的设计，空间表现一点也不比同级别的车差。前排的储物空间很足，平常的一些小物件和日常用品都可以放。驾驶座坐上180cm的成年男子，头部离车顶还有大约一两拳的距离，腿部空间也很大，方便车主操作。后排空间可以说是整车的亮点，相信稍微对此了解的车主都知道，本田冠道的后排空间是公认的大，地板上可以躺下一个身材瘦小的人，而且地板十分平整，没有隆起的部分。后备箱的部分空间就比较小了。因为后排空间太大的缘故，后备空间就有不可避免的缩水，但是其缩水的程度并不是很大，相比紧凑车型还是很大的，放下三个大行李箱完全不是问题。
驾驶
本田冠道配备1.5T的发动机，在同级别车型中动力确实有所欠缺，但只要舍得给油，跑起来的速度还是非常之快的。在城区拥堵路段的停停走走也不会有太大的困难，起步比较轻松。不过后期加速比较乏力。油耗方面，在等价SUV中属于中下游，还算是部分车主能够接受的。操控方面的话，本田冠道给笔者的感觉很稳重，高速打弯一点有不会飘。此外，整车的悬挂设计的也十分不错，这么大的车型，没有很松散的感觉。由于后排的地板是平的，所以车底盘比较低，但是并没有太大的影响。车的缓震和隔音效果都是同级别车型中的佼佼者，尤其是此车的静音效果，极为出色。
总的来说，在众多静音效果出色的SUV中，笔者认为本田冠道不管是在价格或配置上，都是非常出色的，性价比很高，值得大家选择。
想购买一款30-40万左右静音效果比较好的SUV，有哪些车值得购买？
美国汽车对于豪华的诠释是舒适，林肯的车型一直给人的感觉都是稳重大气的味道，厚重感是从汽车机械到动态反馈都是给人这样的感觉。航海家是林肯的中型豪华SUV，近年林肯重新布局中国市场后，这厚重大气的外观以及舒适性为主的格调也取得了相当不错的选择。航海家车身长4849宽1934高1693轴距2850mm，加上林肯标志性的外观风格，看上去挺有大气感的。
可以选择途观L，昂科威，冠道，奔驰glc，在选择车的时候一定要注意油耗，要注意汽车的零占比，要观察发动机，底盘和变速箱。
有大众，宝马，奔驰，凯迪拉克，丰田这一些都是比较好的，值得购买的。
丰田 ，这个车辆的噪音是比较小的，要比马自达和本田的噪音小一点是可以选择的。
30万到40万辆噪音最低的SUV，我觉得你不应该考虑日系车。材料不好，隔音肯定不好。我认为车辆的静音效果与品牌有关。比如别克、凯迪拉克XT6、雷克萨斯等汽车品牌的静音效果还是很不错的。下面就为大家介绍几款上述品牌静音效果较好的车型，供大家参考。
雷克萨斯NX：雷克萨斯以安静着称，NX也是地道，但相比汉兰达，NX在怠速和低速时的噪音抑制更好。毕竟豪华车的隔音材料更好。但是速度一上去，各种噪音就来了。因为这台车和丰田RAV4在同一个平台，所以就诞生了20万级的车。它只是精装，使用了更好的材料，因此隔音效果没有质的提高。但相比同价位机型已经做得不错了。
凯迪拉克XT6美系车所用的材料，绝对是不用说的。作为美国豪华品牌，XT6的隔音水平绝对可以算是同级别的标杆。此外，除了隔音材料，凯迪拉克XT6还配备了NVH主动降噪功能。从外界引入车内的噪音，经过处理后，可以被 Bose 音频抵消。所以在噪音控制方面，凯迪拉克XT6肯定会给你不少。惊喜。另外，如果考虑到噪音问题，肯定会有更多的高速公路出行。作为一款长度超过5米的中大型SUV，凯迪拉克的空间非常大，同时还提供6座和7座版本，无论是个人还是全家都能在长途跋涉中得到很好的休息。
沃尔沃XC60也是一个奢侈品牌。没有办法做到这一点。毕竟，奢侈品牌的名声不是没有的。隔音水平和舒适度肯定会比普通品牌好。 XC60也是如此，折扣大，性价比高。 30万出头就可以买到低功耗版的T4，40万就可以买到高功耗版。一般说起沃尔沃汽车，人们首先想到的就是安全，但因为安全，沃尔沃的其他优势都被忽略了。就像XC60一样，动力可以说是很强劲了，T5大功率，百公里加如果速度小于 7 秒，那么 X3 和 Q5 是大功率。即使是入门级的T4版本，加速也只有7秒多一点，丝毫不弱于X3、Q5、GLC的大功率。此外，XC60的控制不是一个选择。 ，无论你转向哪里，转向都在运行，几乎没有油门滞后和转向松弛。
结论：以上车型在静音方面还是比较好的，但现实中买车还是看人的喜好，比如喜欢某个品牌的车，再根据品牌购买相关车型。
gs8车内静音怎么样
车内静音是汽车行业在技术改进上的一个重要任务，目的是让乘客在舒适的环境中出行。广汽传祺GS8作为一款SUV车型，其车内静音性能得到了消费者的高度认可。那么，GS8车内静音到底有多好？
一、车身结构优化
GS8在车身结构上进行了全面优化，采用了精致的全钢结构，为车辆的强度和刚度提供了更强的保证。此外，GS8的车身和车窗采用了高强度钢板，其结构厚度达到了2.2mm，而且车窗采用了高级阻尼材料，这些改进都有效减少了车内噪音。
二、多款阻尼材料
为进一步提高GS8车内静音性能，广汽传祺在车身结构上采用了多款阻尼材料，有效增加了车辆的隔音性能。其中，车门内壁使用了双向隔音垫，能有效减少车外噪音的入侵；车窗边框采用了多层阻尼材料，有效阻抑了车内外的声波。
三、精准调试
GS8车内静音性能的优势不仅仅在于车身结构的优化，更重要的是它的精准调试。广汽传祺采用了精确的三维模型测试，在设计和生产过程中不断优化，以满足不同驾驶环境下的静音要求。此外，GS8还采用了先进的测试仪器，能有效检测车内外的噪声和振动，从而保证车内静音性能。
四、舒适的内饰
GS8的车内空间宽敞明亮，内饰采用了多款舒适的材质，让人可以在车内感受到温馨的氛围。车载座椅采用了高弹性材料，以及3D空气悬枕，使乘坐者在行驶中可以获得舒适的驾驶体验。此外，GS8还装备了高效的隔音材料，有效降低车内噪音，让乘客在车内尽情享受安静的空间。
五、智能科技配置
GS8拥有多款智能科技配置，包括自适应巡航、全景影像、自动泊车等。这些智能科技不仅方便乘客的出行，还有助于提升车内静音性能。它们能够智能检测车内外的噪音，从而调整发动机和车身结构，有效减少车内外噪音，使乘客享受更舒适的车内环境。
跑长途应该选安全性好的SUV，哪几款汽车舒适、安静、省油？
SUV的长期舒适性还是轿车的长期舒适性。一直有争议，没有正确答案。不过我已经知道SUV打开角度大，空间大，长途其实比轿车舒服，特别是长时间。有时候高速公路上有个坑可以避车，SUV可以大胆开。下面推荐几款SUV。想买SUV车型，但又担心高挑的车身会带来高油耗？随着经济的发展，很多汽车厂商都掌握了节油技术。
近日，汽车行业比较权威的美国《消费者报告》公布了全球十大节油SUV车型。我们来看看这些SUV车型的油耗有多少。不考虑价格，建议买宝马X5，奔驰GLE或者大众途锐，或者以德系SUV为主，这里不推荐美系SUV。林肯的飞行者以舒适为主，凯迪拉克XT6之前测试过，驾驶质感一般，不如XT5。至于日系车型，比如霸道、酷路泽，价格高，动力总成也比较老旧。个人不是日本粉丝。
除了上述车型，国产的中大型SUV很少。已知的哈弗H9和荣威RX8应该是可选的性价比车型，位数不多。如果预算有限，可以考虑他们。还有帕杰罗、探险者、途安等预算有限的车型。途安最大的特点就是体型大。对比汉兰达，可以试驾，自己对比。君越不仅保持了中高级车稳重大气的形象，空间也很宽敞。另外配置丰富，尤其是几乎全系标配全景天窗的做法，很容易受到家庭消费者的青睐。
此外，君越2.0T百公里油耗仅为8L，不仅动力强劲，还很省油。除此之外，还有1.5T车型和混动车型可供选择，进一步经济环保也不是什么难事。第一个着急的肯定是丰田汉兰达。新款汉兰达看起来更像老虎。丰田也开始走上涡轮增压的道路。之前的V6自然换成了2.0T发动机，但是参数还是很漂亮的。最大扭矩350牛米，但刚起步多了还得加95号汽油。此外，汉兰达也是高价格率的实际阻力。现代途胜是唯一能入榜的韩系车。凭借良好的颜值和可观的驾乘空间赢得了众多国内消费者的青睐。
很多朋友喜欢自己开车自驾游，目的地又远又近，有时连续跑几个小时的长途对司机来说很不容易。 因此，在选择汽车时，必须尽量选择大型的SUV。 这一级车型车身尺寸大，长距离行驶稳定性好，内部空间充裕，座椅宽敞，动力丰富，无论是驾驶还是乘坐都有舒适性保障，如果车友喜欢中大型SUV的话，来看看这两种吧。
与长安CS75PLUS相比，长安CS55PLUS是非常保守的产品，但是，这辆车的评价优于大多数国产SUV，无论是在设计方面，还是在三个方面都极为出色，外观上，虽然采用了黑化处理，增加了体育包围，但骨子里的沉稳依然表现得很好，整体视觉效果还是以大气磅礴为主，在装修方面，据说以体育为主，但我觉得还是家用SUV的即视感，至少在舒适性方面更好。
一汽大众-抓住边境外观设计时尚、动感，充满活力。 车头前格栅与大灯一体化，车头宽敞。 车身侧面有黑色的车顶和后部的隐私玻璃，与雪白的车身形成鲜明对比，尾底部的排气尾喉装饰，形状与贯通式尾灯相似，具有上下呼应的效果。
广汽丰田锋兰达厂家指导价12.58-16.98万元。 作为新产品SUV，前兰在外观设计上也有鲜明的特点，整车设计风格比较扎实，能满足很多人的审美喜好。 其次，菲兰达的装修总体上以简洁为主，同时也偏重实用性。 高车型配备7英寸米9英寸中控屏组合，使用方便直观，实用性强。
动力方面，前变速器搭载2.0L发动机、最大功率171马力、最大扭矩205牛米，匹配能够模拟10档的CVT无级变速器，这种动力组合偏向城市化模式，越野能力相对较强。
跑长途应该选安全性好的SUV，上汽通用别克-昂科旗、岚图汽车-岚图FREE、一汽大众-揽境这几款汽车舒适、安静、省油。
森林人、撼路者、途达、 哈弗H9、大指挥官等，这几款SUV安全性能优秀，比较适合跑长途。
有宝马，奔驰，大众，奥迪，凯迪拉克，广汽传祺。
SUV的长期舒适性还是轿车的长期舒适性。一直有争议，没有正确答案。不过我已经知道SUV打开角度大，空间大，长途其实比轿车舒服，特别是长时间。有时候高速公路上有个坑可以避车，SUV可以大胆开。下面推荐几款SUV。Vitera定位为小型SUV，于2014年巴黎车展首次亮相。国产版维特拉由长安铃木推出。新车长宽高分别为4175/1775/1610mm，轴距为2500mm，与海外车型基本一致。
维特拉采用1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，共推出6款车型。作为硬派城市SUV的开创者，Vitera家族历经27年磨砺，长安铃木Vitera将经典设计语言与最新潮流元素融合，激发出具有鲜明时代特征的硬派时尚，堪称新一代城市SUV高颜值“硬汉”。第一个着急的肯定是丰田汉兰达。新款汉兰达看起来更像老虎。丰田也开始走上涡轮增压的道路。
之前的V6自然换成了2.0T发动机，但是参数还是很漂亮的。最大扭矩350牛·米，但刚起步多了还得加95号汽油。此外，汉兰达也是高价格率的实际阻力。这个空间是它最大的优势，也是中型SUV，真的可以放下七个座位。还是方形人机工程学，不选凯美瑞，但是座椅还是略薄。第二个不得不说，大众有活力，老涂销量，人人真实，年度SUV销量版，汽车头条新闻都行动起来了。
全新途观L是紧凑型SUV向中型SUV再一次升级的基础，车身尺寸大了很多，新的平台会让它更加自信。动态，提供EA3 8最新引擎。这台发动机是和奥迪Q5共享的，包括很多黑科技。当时的参数自然不会再有结果。匹配湿式双离合，低速抖动有乐观的改善。关键是支持生育。如你所见，大众对他们的变速箱还是很有信心的。性能方面，Vitera在继承家族基因的基础上全面进化。黄金比例车身的灵动设计、独创的内置梯形底盘、同级唯一的ALLGRIP智能全时四驱、1.4TBOOSTERJET涡轮增压发动机，不仅让Vitera以最佳的通过性、操控性和动力在同行中脱颖而出，在空间舒适性和燃油经济性方面也达到了最佳水平。
请问40-50万的suv，车内静音最好的是哪一台？
静音最好的40-50万的suv，我建议是二手的X5，因为40-50万新车的话其实级别都与B级轿车差不多，整体性能都还可以，但是谈不上有多静音，X5就不一样，豪华大型SUV，车内静音是强项。
车内静音X5是宝马旗下销量最高的SUV之一，是大型豪华SUV，沿袭了宝马的一贯作风，在车身车门隔音材料上用料很足，不像一般车用的隔音棉，在中控面板的缝隙处都有隔音胶条等。
X5在设计之初就是以舒适又运动兼得的理念来设计的，在有非常好的运动能力之外，还兼备了非常大的空间，以及很好舒适性。
特别是在机噪、胎噪、风噪的控制上都很不错，我们知道机噪主要来自发动机舱，所以在中控面板与机舱之间食用了很多缝隙填充材料来隔绝噪音。
胎噪的控制上主要依赖于轮胎的宽度和品牌，而风噪的问题是SUV的弊端，毕竟SUV与轿车相比较起来更高更大，所以风阻也大很多。
控制风阻也是降低风噪的关键之处，X5得益于他并不算太高的车身以及科学的流线设计，让风噪减少到与轿车同样水平，这是同级别SUV里很少能做到的细致活。
尺寸在外部尺寸上宝马x5是4930MM*2004MM*1776MM轴距2975，属于5门5座豪华SUV。
从外观上来说X5作为大型suv在尺寸上是不算大的，比同级别的奔驰GLE、ML凯迪拉克XT6都要小一点点。
内部空间上也是挖掘得不算很好，虽然作为5门5座的SUV在空间上已经够用，但是在同级别的SUV里，很多都已经是7座的了，所以内部空间和尺寸上X5还有很大的进步空间。
动力在动力方面15款的宝马X5采用的2.0T的涡轮增压发动机，最大马力265匹，最大扭矩400，最大功率195千瓦，最高车速达到225千米每小时，搭配的8挡手自一体变速箱。
高配版采用的是3.0T的涡轮增压发动机，最大马力340匹，最大扭矩450，最大功率250千瓦，最高车速达到243千米每小时，同样也是搭配的8挡手自一体变速箱。
油耗与养车成本宝马X5在宝马全车系里的保养成本是比较高的，而且油耗也不算低。
所以燃油经济性也是X5的一大缺点，这一缺点也会衍生出养车成本更高，保养频率更高的其他缺点。
操纵感宝马新X5是大型SUV，他不仅是豪华的SUV，但是在操纵感和驾驶感方面来说是有所欠缺的，毕竟SUV车型在操纵与驾驶上是有天然劣势的。
相比轿车来说X5的转向反映不如轿车灵敏，车身不够灵活，驾驶体验感也不像一些轿车那样运动，所以从操纵感方面来说宝马新X5也是有所欠缺的。
凯迪拉克XT6，整体的产品力相当突出，汽车豪华档次感也相当讲究。无论是外观设计还是内饰风格，包括整体的隔音效果，都能够达到这个级别应该有的档次感。
宝马X3。因为它的做工精良，配置高，所以最符合上面的条件。
请问40-50万的suv，车内静音最好的是哪一台？
40-50这个价位的SUV国内基本被X3,GLC以及Q5占领，Q5低配裸车才30万出头，性价比最高，目前GLC跟X3都是中期小幅度改款车型，降价力度有限，三台车的NVH数值也基本保值在同一水平线上，浮动在2-3之间，感官微乎其微相比较，如果购车真的很在意隔音降噪的表现，建议选择一些二线豪华品牌，比如美系车或者法系以及日系的高端豪华品牌，例如讴歌雷克萨斯等要好很多，简单推荐三款车，凯迪拉克XT5，林肯航海家以及雷克萨斯NX
首先是林肯航海家，这款车建议有需求了试驾感受会明显，前后双层隔音玻璃，车内音响还带有主动降噪功能，外观上，现款林肯相比老款的改变是巨大的，外观更加精致简约，内饰设计风格也更加现代化，游艇式的豪华座舱品质感不错，但目前依然还以纯进口的方式引进国内，售价略高，动力采用2.0T配8AT的经典组合，最大功率165，峰值扭矩368，尺寸为4849，1936，1681，轴距达到2849，基础配置丰富，乘坐感受也很扎实，绝对可以考虑
第二款XT5应该是老常客了，跟多数美系车一样降价力度很大，XT5在凯迪拉克的SUV中算的上相对保值的了，40多万基本可以上顶配，该有的配置都有，匹配9AT变速箱，最大功率174，峰值扭矩350，尺寸为4813，1903，1682，轴距达到2857，别问我为什么不推荐更大尺寸的XT6，开过三百多公里，感受一般，车内的氛围也没有什么提升，尺寸太大跟开船一样，而且XT6那么大的车全系还标配2.0的发动机多少感觉有点不厚道，高速行车质感以及隔音也不如XT5，XT5在40万档驾驶体验虽然不算很强的，但动力输出还算线性，美系车的涡轮机不会像德系车那样前段调的数据老高，属于耐力性选手，内饰设计虽然还不如别克，但做工尚可，大面积皮质材料包裹，填充物也很柔软
最后是NX,这个外观能接受的用户可能不多，如果日系粉的话也可以考虑讴歌跟英菲尼迪的中型SUV，雷车的动力偏弱，自吸发动机配合CVT变速箱以及日系车相对偏软的悬挂调教，别指望它能给你带来什么驾驶激情，混动版本的2.5L自吸发动机配电动机，发动机可以提供最大145的功率，峰值扭矩210，电机额外提供105千瓦，270牛米，即便这样，驾驶感受也一般，但乘坐舒适度以及车内的NVH控制很好，毕竟买雷车的也没几个在意驾驶感受的，舒服最重要，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助
