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奥迪a7l2022款最新款价格,上汽奥迪A7L 55TFSI将于2022年元旦交车 搭载3.0T V6发动机

admin admin 发表于2023-11-12 14:32:00 浏览30 评论0

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本文目录一览：

奥迪A7 L 2022款最新款价格及图片

作为奥迪旗下的豪华轿车，A7 L自面世以来就备受车迷和消费者的喜爱。2022年最新款A7 L再次升级，以更高端的设计和性能巩固其市场地位。
外观设计：
2022款A7 L依旧延承了奥迪家族式的设计风格，但在外观上进行了一些更新：新增了大面积的银色镀铬装饰条、前进气格栅的长度也增大了，搭配黑色网状中网更显运动感。车身侧面的腰线沿着车身线条，在覆盖车门、A/B/C/D柱的同时结合了一个微妙的上扬，让整个车身看起来更加流畅有型。
内饰设计：
A7 L 2022年最新款的官方画面已经发布，它拥有一款更加时尚舒适的驾驶舱。中控台的面板采用双层设计，采用了全新的智能互联系统，车辆的闪光灯、车辆车速等重要信息直接显现，使车主可以不用把视线从前方移开就轻松掌握车辆的状态情况。
驱动力系统：
A7 L 2022款车型将全面搭载1.8T、2.0T、3.0L V6等多种型号车型，其中 1.8T 发动机的性能更加劲爆。最大功率为152kW，最大扭矩为280N·m，带有7速S tronic 双离合变速器和quattro 智能全时四驱系统。
价格及销售情况：
据了解，A7 L 2022款标配售价为50.68万元，表现出了明显的环保和低廉的油耗。此外，还提供了多款性价比较高的配置，如Sportback车型售价为59.3万元，豪华旗舰型则售价达到86.06万元。如今奥迪A7 L2022款已经上市了，广受消费者追捧。
总结：
奥迪A7 L 2022年最新款得以成功的原因在于奥迪品牌一直秉承着精益求精、不断创新的理念，致力于为消费者带来更加高端的驾乘体验。无论从外观设计还是驱动力性能方面，奥迪A7 L 2022款的升级改款都更加出色，成为豪华轿车市场中的佼佼者。

上汽奥迪A7L 55TFSI将于2022年元旦交车 搭载3.0T V6发动机

易车讯 近日，我们从官方渠道获悉，上汽奥迪A7L 55TFSI将于2022年1月1日元旦当天，在上汽奥迪品牌旗舰中心“奥迪进取汇”(House of Progress)举办交车仪式。同时，值得一提的是，位于上海市静安区威海路489号上汽大楼的奥迪进取汇是目前全国唯一一家。
就在今年9月26日，上汽奥迪A7L正式开启预售，其中先行版车型预售价区间为67.77-69.77万元；55TFSI车型预售价区间为59.97-69.67万元，此外，上汽奥迪还推出了先见版车型，售价77.77万元。
外观方面，奥迪A7L采用了奥迪家族最新设计语言，整体看上去更加低趴，以增加其运动属性，LED高清激光矩阵式大灯使用成为亮点，激光大灯相比LED光源拥有更远的照射距离，距离达到600米，在夜晚时，视野也会更好。
侧面来看，原本进口版A7掀背式的车身线条设计不见了，取而代之的是标准的三厢车线条。车身尺寸方面，经过加长的奥迪A7L车身长度为5076mm，轴距为3026mm。相比进口版A7，车身增加100mm，轴距增加98mm。
车尾部分，进口A7上掀背尾门不见踪影，更显现出三厢车型的属性，采用了时下流行的贯穿式尾灯，整体层次感也比较分明。由于是先行版车型，奥迪A7L在车尾标识方面也进行了黑化处理，同时55TFSI的尾标也表明了这款车型将会采用3.0T的动力配置。
内饰部分，奥迪A7L沿袭了A7的设计风格，虚拟驾驶舱部分概念得以保留，12.3英寸液晶仪表、10.1英寸和8.6英寸的中控双屏构成了三屏组合，看上去更具科技感，同时黑棕相间色调搭配，具备一体式头枕的性能运动座椅也提升了整车的质感。
新车还配备了第三代信息娱乐系统，除了常规的手机互联和车联网功能外，还本土化的加入酷我音乐、喜马拉雅等APP，并可通过扫码登录的方式打通手机和车机账号。
动力部分，奥迪A7L?55TFSI车型搭载3.0TFSI V6发动机，并加入了48V轻混系统。最大功率250kW，峰值扭矩500Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱，并配有quattro四驱系统。此外，新车还配有主动式全轮转向及空气悬架。

2022款奥迪a7l有优惠吗

暂无优惠官方指导价在45.97-77.77万，其中入门版车型采用了前驱形式，而其余4款为四驱版本，动力方面，新车全系搭载高功率2.0T涡轮增压四缸发动机，并将于2022年3月起正式交付。

A7L比A4L便宜！3米轴距+无框车门 官方回应情况属实

受新能源市场产品冲击，今年似乎越来越多燃油车型出现不小让利的情况，即便是高端品牌也不意外。
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例如日前有上汽大众员工能以内部价购买上汽奥迪车型的活动，销售车型涵盖A7L、奥迪Q6以及Q5 e-tron，车型优惠价格区间达到7-16万元，远低于市场价。
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针对这一情况，上汽奥迪回应：“该优惠情况属实，但不对外销售，如有员工倒卖，将会追查到底，且购车员工至少一年内不可过户，所以活动暂时没有影响正常市场交易环境。”
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上汽奥迪作为上汽大众于2016年成立的项目，旗下车型推出时间都不长。
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上汽奥迪A7L（指导价41.87-77.77万元）
上市时间：2022年1月
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作为基于“最美奥迪”A7打造的中国专属车型——A7L，其外观基本延续新款A7设计，仅仅是尾部调整为三厢造型，取消了溜背设计，并对车身尺寸进行加长，空间较A7有明显提升。
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尺寸方面，新车长宽高分别为5076/1908/1429毫米，轴距为3026毫米，尺寸均较A6L更具优势，定位中大型轿车。最重要的是，新车延续了无框车门。
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动力方面，奥迪A7L提供2.0T L4发动机和3.0T V6发动机，最大功率分别为245匹和340匹，全系匹配7挡湿式双离合变速箱，支持前驱和四驱选择。
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上汽奥迪Q6（指导价：46.76-63.06万元）
上市时间：2022年9月
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虽说Q6与A7L同样是作为中国专属车型，其车型基于大众MQB Evo平台，但新车采用了奥迪最新家族设计语言，提供两套前脸风格，并拥有比所有奥迪SUV更舒适的乘坐体验，提供6座和7座布局。
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上汽奥迪Q6序列虽低于Q7，但尺寸比奥迪Q7（长5067毫米）要大，长宽高分别为5099/2014/1784毫米，轴距为2980毫米，定位中大型SUV。
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动力方面，新车搭载的是与保时捷Macan的同款EA888 Evo4发动机以及2.5T V6发动机，最大功率分别为265匹和299匹，同样全系匹配7速湿式双离合变速箱。
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上汽奥迪Q5 e-tron（指导价：35.65-47.95万元）
上市时间：2022年2月
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虽然奥迪Q5 e-tron是上汽奥迪首款纯电车型，但其在同级市场优势不算明显，或因新车基于MEB平台打造，让其被调侃“换壳ID.6”，不过该车作为奥迪品牌打造车型，相信也将拥有更多优势，包括底盘调校等。
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尺寸方面，新车长宽高分别为4876/1860/1675毫米，轴距为2965毫米，定位6/7座中大型SUV。
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动力方面，该车全系提供40 e-tron和50 e-tron两种动力模式，最大功率分别为204匹和306匹，0-100km/h加速最快6.7秒、续航里程提供560公里和520公里。
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对于上汽奥迪员工优惠这一活动确实很诱人，但这也体现近年大多数燃油车型和部分不具核心竞争力的纯电车型，都出现明显的竞争压力，即便是高端系列也同样如此，毕竟一汽-奥迪如今销量也出现明显下滑。
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基于这样的环境，如今也有许多车企曝出“巨额”让利活动，主要集中于合资品牌，包括标致、雪铁龙、日产、本田以及丰田都在进行。
【本文来自易车号作者玩车TV，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

上汽奥迪A7L或于2022年正式上市 起售价50万元内

日前，行车视线从相关渠道获悉，国产奥迪A7L有望在2022年上市，新车将与大众辉昂采用一条生产线。据了解，相比57.38万元起售的进口版本奥迪A7，国产A7L的起售价有望进入50万元以内。
? 据最新消息暗示，上汽集团和大众集团计划投资41.3亿元人民币用于改造位于上海的工厂，未来国产A7L也将在这一工厂与大众辉昂共线完成生产。
外观方面，参考谍照来看，新车前脸基本延续了现款奥迪A7设计，采用了大尺寸六边形格栅，两侧则为较为狭长犀利的大灯。而前脸狭下方采用了三段式进气口设计，运动气息较强。
车身侧面，新车作为中大型四门轿跑车型，侧面线条十分流畅、流畅，视觉冲击力十足。尾部方面，新车尾灯和尾部造型基本与现款车型的设计保持一致。
动力方面，现款奥迪A7基于MLB Evo平台打造，搭载2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。其中，2.0T低功率发动机最大功率为190马力，最大扭矩为320牛·米，0-100km/h加速时间为8.3秒;而2.0T高功率最大功率为245马力，最大扭矩为370牛·米，0-100km/h加速时间为7秒。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产在即，现在买进口奥迪A7还合适么？网友：50万出头划算

奥迪的新车进展过程一直都是车迷们比较关心的点，如今官方消息已经放出来了，首款国产奥迪A7L会在2022年进行上市。这次国产车型在外观上基本还是延续了现款奥迪A7的风格设计，同时整个车身比例也更加修长，算是针对国内消费者进行的专门加长处理，尾部的线条设计也进行了调整。备受期待的国产A7L上市在即，现款进口的奥迪A7入手还合适么？按照官方给出的价格是在57.38-85.98万之间，而不少厂家优惠之后的价格在55万左右，50万出头就能买到进口的奥迪A7，整体看起来还是比较划算的，接下来就一起来看看这台车的具体表现。
?首先从外观部分来看，跟上一代A7造型相比，2020款的A7在很多细节部分做出了调整，但是大溜背的整体造型还是保留了下来，看起来还是很有运动风味。除此之外，整体的车身线条被设计得更加硬气和方正，所以既可以展示出这台车的优雅气息，同时也能强调出一定的力量感。在很多细节部分还能找到棱角分明的线条，可以进一步勾勒出这台车的犀利效果。前脸部分依旧搭载的是多边形的进气格栅，线条使用十分清晰明了，可以感受到十分凌厉的视觉效果。
中网部分采用的是多根横向的黑色饰条进行点缀，可以让整个前脸部分看上去更加宽大，进一步增加车头的大气感。两边的大灯同样采用的是犀利的线条进行勾勒，跟中间的格栅搭配在一起之后，可以更好地呈现出这台车的激进效果。同时灯腔内部展现了强烈的科技感，灯眉处有着长短不一排列起来的日间行车灯带，聚集了车前转向灯，近远光灯采用的是矩阵式led光源，可以支持自动大灯、自适应近远光、延时关闭等等功能，看起来还是很不错的。
从车身侧面来看，传统的尾箱样式被取消之后，整个车型看起来跟一般三厢轿车有着很大区别，大大的溜背式设计从车顶一直向尾部进行过渡，整个线条流畅且自然，可以强调出整个车型的动感身姿。与此同时，车身侧面还采用了双腰线的设计，再搭配上车门上的内凹式折痕，可以进一步增加车子的力量感。
车子还搭配了现在比较流行的无框式车门，看起来会更加具有科技氛围，这也是时下年轻购车者比较喜欢的设计，拉开车门的时候可以更加炫酷且拉风。同时，后视镜部分还集成了LED转向等待以及车侧摄像头，可以同时支持电动调节、加热、折叠、记忆等等功能，可以说还是比较丰富的。全车的车门都支持无钥匙进入，车内还搭配了无钥匙启动系统，从科技氛围的营造上还是很到位的。
从动力部分来看，这款进口的奥迪A7搭配了2.0T发动机，分成高低两种功率，都满足目前的国六排放标准。高功率版本的最大功率可以达到180kw，最大扭矩可以达到370nm。车子搭配的是前置前驱行驶，悬架则为前后多连杆式独立悬挂。从动力和操控上来说也是比较出众的，相信不少已经拥有这台A7的车主都有同样的感受。
品车识味：
整体来看，这台2020款的进口奥迪A7还是比较不错的，外观上既有优雅气息同时也有一定的力量感，内在配置也比较丰富，动力部分也符合目前国内的排放标准。50万出头的价格到手应该算是比较划算的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

距国产又进一步：上汽奥迪加长版A7路试图曝光，售价或50万内！

文\金凌
作为上汽奥迪的首款国产新车，奥迪A7一直牵动着不少消费者的心，尤其是在上汽高层确认首款国产车型将于2022年上市后，有关上汽奥迪A7的信息也多了起来。
近日，一组疑似上汽奥迪A7L的路试图流出。从曝光图来看，新车在沿用现款奥迪A7风格的同时，在其车身比例以及尾部设计方面进行了明显优化。整体看上去更为修长，尾部造型也更具辨识度。
目前以进口身份在国内销售的奥迪A7起步价57.38万，整车长宽高为4976/1908/1414mm，轴距为2928mm，新车定位为中大型豪华车，提供2.0T和3.0T两款发动机供消费者选择。
其中，2.0T低功率版本的发动机最大功率为190马力，峰值扭矩为320牛·米，0-100km/h加速时间为8.3秒；2.0T高功率版车型发动机的最大功率为245马力，峰值扭矩为370牛·米，0-100km/h加速时间为7秒。此外，3.0T版本的发动机最大功率则为340马力，峰值扭矩500牛·米，至于变速箱方面，新车则提供一台7速双离合变速箱。
而业内人士指出，按照奥迪在国内的规划和现状，由上汽奥迪国产的A7也将走加长的老路，虽然还未获得图示路试车的具体空间尺寸，但新车也明显进行了加长，我们预计奥迪A7L的整车长度或超过5米，而轴距则有望超过3米。
从谍照图来看，在外观方面奥迪A7L的轿跑属性有所淡化，更像一台普通豪华轿车，修长的车身比例使其看上去也更符合新生代消费者的兴趣，至于内饰方面的变化，我们暂时还不得而知。
现款奥迪A7内饰图
此外，随着上汽奥迪对新车进行国产，A7L将成为目前奥迪在国内国产的最高端产品，而抛去税费等因素影响，新车售价或跌至50万内。
而除了这款轿车之外，上汽奥迪还将国产一款中大型SUV，目前会引进奥迪Q7还是Q8尚不得而知，但可以肯定的是，随着上汽奥迪加速落地，其在国内的销量将被注入新的活力，在面对奔驰宝马的竞争时，奥迪也将更有底气。
而根据奥迪的规划，在未来5年内，奥迪将推出7款本土化车型，并在六年后实现在华销量翻倍，达到120万辆。这个数字对于奥迪而言还是具有一定挑战性的，不过只要终端让利到位、产品足够给力，实现这一目标并非不可能。
写在最后：
随着奥迪A7L的路试图曝光，后续必然会有更多有关奥迪A7L的信息放出，我们也将保持关注，对于消费者而言，选择奥迪旗舰车型除了A6L外，也会多一个的选择。
（壹车界，全视界！本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，文中图片仅供示意，本文作者金凌，转载需注明作者与出处。）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽奥迪A7L渲染图曝光 预计2022年上市

答答点评：作为上汽奥迪的首款产品，这款国产的奥迪A7L将与大众辉昂共享生产线。参考进口A7车型57.38万的起售价，国产奥迪A7L的起售价将有望下探至50万以内。鉴于新车高于国产A6L的定位，预计上市后的价格不会出现大幅优惠。
近日，我们获得了一张上汽奥迪A7L车型的渲染图。新车外观与此前曝光的谍照一致，加长的车尾让车身更显修长。新车预计会搭载2.0T与3.0T两款发动机，并有望在2022年正式上市。
外观方面，从渲染图中可以看出，全新上汽奥迪A7L的车身线条非常修长，多段不连贯的腰线使车身更显凌厉。新车的车尾明显经过了加长处理，可以想象其内部空间将十分宽敞。双色的铝合金轮圈提升了车辆的运动感，后方的排气口貌似采用了镀铬工艺。
动力方面，预计新车会搭载55TFSI的3.0T涡轮增压发动机，入门车型还会搭载2.0T的涡轮增压发动机，两款发动机都会有不同调校的高低功率版本。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

【维基315】故障频出，上汽奥迪A7L质量堪忧

在今年3·15国际消费者权益日晚会上，上汽奥迪A7L恐怕难逃被曝光批评。
这不仅是因为上汽奥迪经销商涉嫌欺瞒消费者车况信息，将存在维修史的车辆以新车身份向消费者销售，而且该车更是出现了不少发动机故障和品控等质量问题。
不得不说，这样的产品质量不该是豪华品牌车型该有的水平，同时上汽奥迪也理应提高对产品品质的把关力度，以诚信和诚意对待广大消费者。
新车惊现维修痕迹
先来看上汽奥迪A7L“新车疑似事故车”事件。
2022年3月下旬，粟先生在广州某上汽奥迪官方经销商店，购买了一台指导价67.77万元的2022款A7L 55TFSI quattro S-line edition one先行版。
同年10月份，粟先生在第三方检测机构查验车况时偶然发现，该车竟然存在明显的维修痕迹。
具体来看，该车发动机舱盖漆面数值均高于其他部位，同时车辆中网有拆卸痕迹，另外据粟先生提供的照片显示，发动机螺丝钉上的油漆标记，在位置上还与周围油漆标记存在出入，这意味着，发动机明显存在拆卸维修史。
然而据粟先生透露，自购买该车近7个月以来，除了在经销商店内进行过一次保养外，从未有过任何维修记录，而且在保养期间，上汽奥迪维修人员也从未告知该车存在维修史。
▲第三方检测机构查验车况结果（图左） 发动机部分螺丝钉有拧动、拆卸痕迹（图右）
“我认为车辆肯定是在卖给我之前就有维修过的，不然不会查出这些问题来，有可能是运损车或者遭遇过其他交通事故的翻新车”，粟先生在投诉平台无奈的表示。
对此，粟先生认为，涉事上汽奥迪经销商存在欺瞒消费者的不良行为，且涉事车辆不符合新车标准，按照我国《消费者权益保护法》第五十五条规定，“如经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务费用的三倍。”
也就是说，如果经查证，涉事经销商确实存在故意隐瞒车辆瑕疵问题和维修历史行为，那么粟先生将有权主张“退一赔三”，维护自身合法的消费权益。
据【汽车维基】了解，粟先生自2022年10月份发现问题以来，已多次与涉事上汽奥迪经销商协调，并在上汽奥迪官方平台进行了投诉，但遗憾的是，截至到目前，该事件依旧未能得到完整的解决方案。
▲涉事车辆官方保养记录（图左） 涉事车辆合格证明（图右）
从满心欢喜购买新车，到维权诉求石沉大海，可以说上汽奥迪A7L不仅伤了车主粟先生的心，更是挑战了我国汽车消费者权益的底线。
发动机故障接连发生
除了广州粟先生遇到的问题外，还有不少上汽奥迪A7L的车主，在提车后接连发现车辆本身存在严重的质量问题。
其中，发动机故障问题尤为突出，甚至已严重影响到了用户的行车安全和使用体验，在反复维修无果后，目前上汽奥迪A7L已遭致大量车主的强烈不满。
来自湖北的李先生是上汽奥迪A7L 2022款45TFSI S-line筑梦青春版的车主，据李先生反映，在2022年8月份提车后仅行驶了2300公里，该车便多次出现发动机故障报警，怠速工况下发动机抖动，低速行驶时动力不畅，严重时无法正常点火着车。
无独有偶，上述问题同样发生在了北京的车主张先生身上，涉事车辆也同样是2022款45 TFSI S-line筑梦青春版，而且据张先生透露，经当地经销商维修不到两周时间，发动机故障问题依然再次出现。
可见，上汽奥迪A7L的发动机质量问题，并非偶然事件。
要知道，发动机作为燃油车至关重要的组成部分，其质量问题不仅关乎到用户的行车安全，还直接影响着消费者的驾乘体验，更何况作为一款豪华品牌车型，上汽奥迪A7L理应为用户提供豪华品牌该有的产品体验，但如今发动机频发的质量问题，却令人如此“下头”。
【汽车维基】认为，不论是经销商疑似出售“事故车”，还是发动机故障频发，面对这类问题时，上汽奥迪都应该第一时间站出来承担责任，有义务配合车主调查真相，而不是用冷漠、甩锅的服务态度回应消费者，这般行为实在是有愧豪华品牌的头衔。
品控质量堪忧
“提车第27天，车窗异响、空调不制冷，车门还关不严！”
很难想象，这竟然发生在了一台落地价超过56万元的豪华品牌车型身上，更令人难以置信的是，用户提车还不足1个月，上汽奥迪A7L就出现了如此低级的品控问题。
据新疆马先生反映，其在2022年5月提车后发现，其所购买的2022款45TFSI quattro S-line风骑士版，主驾驶仪表盘下方竟然有一根绿色线头赫然冒出，后经当地经销商检测，为车辆出厂时雨淋检测线未安装到位。
另外在使用过程中，车主马先生还注意到，该车空调制冷效果极差，而且三挡以下几乎没有风量，副驾驶A柱装饰板松动错位开裂，右后门甚至整体错位，导致车门无法正常关严，左后门还出现密封胶条块粘合不牢固等现象。
受上述这些做工瑕疵和品控问题的影响，车主马先生认为车内存在严重的异响和风噪，已影响到了其正常的用车体验。
针对该案件，上汽奥迪已在去年6月份作出了回应，称“经授权服务商检测鉴定，确实有部分问题属于产品瑕疵情况，部分为正常情况，有部分则和用户个人体验、感受及产品功能熟悉度有关。关于用户反映A柱饰板松动问题，经判断非质量问题。”
将这段官方回应翻译过来，可以理解为，我承认这台A7L是有一些品控问题，但其中很多所谓的“问题”是该车正常的做工水平，而且因品控瑕疵引起的异响或噪音，则完全属于用户的个人感受，与产品质量无关。
在这段官方回应中，【汽车维基】没有看到上汽奥迪对A7L品控把关的决心，反而看到了如同“摆烂”的售后服务态度，这不仅没有做到令车主用户满意，更刷新了消费者对上汽奥迪和A7L低级品控的认识。
事实上，出现上述质量或品控问题的上汽奥迪A7L还有很多，【汽车维基】也仅是例举了较有代表性的车主投诉案例。
因此，该车若被今年3·15晚会点名，那么上汽奥迪是否该提高重视，在A7L的产品品质和售后服务方面下功夫，毕竟“质”永远是“量”的先决条件。
【本文来自易车号作者汽车维基，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

奥迪A7也要国产了，尺寸加长，搭3.0T动力，落户上汽奥迪

上汽奥迪？国产A7L？没错，这种不可思议的事情确实发生了！要说近期最热的话题之一，莫过于#国产奥迪A7L#了。当最美奥迪车国产后，当奥迪“分家”后，会有怎样的市场影响？国产的奥迪A7L会是什么样？价格有惊喜吗？
4年后的“南北奥迪”
众所周知，外国车企进入国内市场成立合资公司早已是常态化的事情了，合资车企的数量也是数不胜数。像我们熟知的一汽丰田、广汽丰田；一汽大众、上汽大众；广汽本田、东风本田等都是合资车企的典型案例。从现在起，或者准确的说从4年前起，奥迪也开始“分家”。于是乎，上汽奥迪应运而出。对于奥迪而言，早已看透了市场变革，成立另一家合资公司也是早晚的事情，毕竟盘子越大，利润和市场占有率就会越高。
奥迪只用了短短几十年，便站稳了豪华车市场。根据官方数据显示，在2019年，奥迪全年销量约为1,845,550辆车，同比增长1.8%。在中国内地及香港市场，奥迪2019年销量为690,083辆，同比增长4.1％，再次创下新的纪录。另据一汽-大众奥迪官网页面介绍，中国已是奥迪全球最大的单一市场。作为合资公司一汽-大众的一部分，奥迪拥有长春、佛山等生产基地，并于2009年在北京成立了奥迪中国总部。
在天时地利人和等充足的条件促使之下，上汽集团与大众汽车集团2016年11月在德国沃尔夫斯堡签署合作备忘录，正式对外公开了上汽奥迪项目。双方共投资41.3亿元人民币用于改造位于上海的上汽大众工厂，国产A7L也将在该工厂与大众辉昂共线生产。
上汽奥迪A7L来袭，奥迪的盘子更大了
时隔4年之后，上汽奥迪A7的话题又被舆论谈起，原由则是一张在网络流传的路试谍照。而在近期，国产奥迪A7L又被网友们热议了一番，因为这款车的白车身终于得以现身了，这也就意味着离正式量产又近了一步。
按照奥迪的调性，既然国产，那么必然要加长处理，不然难以彰显自己更懂中国市场。从上述图中，我们可以清晰看出，国产后，且加长了的奥迪A7L与进口版有着极高的相似度。但是，奥迪A7标志性的“翘臀”却明显收敛，显得不那么运动，也不那么吸睛了，明显过于本土化，也更加偏向家用身份。
此外，我们还可以从白车身尾部的标识可以看出，“55 TFSI”的字样，这也就意味着，未来国产奥迪A7L不仅有2.0T版本，还会有3.0T＋48V轻混动力组合。既然新车已露真容，那么它什么时候能量产呢？未来上市后，它国产的身份比进口版本能便宜多少呢？
根据此前上汽集团董事长陈虹对外透露的信息，作为上汽奥迪的首款车型，奥迪A7L将于2022年上市。这也就意味着，虽然目前白车身已经打造出来了，我们仍然要等待将近2年的时间才能买到。而在价格方面，根据上汽集团董事长陈虹透露的消息，国产后的奥迪A7L能够省去15%的进口关税等成本。
以目前进口版本A7L的参考价为例，57.38-70.48万元。这也就意味着国产之后，奥迪A7L入门价格很有可能下探到50万以内，顶配车型价格大概率在80万以内。
可以预见的是，国产奥迪A7L的意义等同于当年奥迪A6L国产后对市场格局的影响。作为上汽奥迪的首款车型，这款全新车型又会给我们怎样的惊喜呢？我们不妨搬个小板凳，静静地等待它的到来。
写在最后：本应盘子就很大的奥迪，在快速布局后，市场占有率只会更高。至此，“南北奥迪”也进入到了划时代阶段。对于上汽奥迪的首款车型，未来竞争的很有可能是一汽-大众奥迪的A6L，两款车型的价格未来很有可能会出现重叠的现象发生。果真如此的话，你会选哪一个呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。