本文目录一览：
- 1、东风风神2020款AX7：设计、内饰、配置、安全，全方位测评
- 2、风神ax7用了什么变速箱
- 3、东风风神AX7是合资车吗
- 4、2020东风风神ax7落地价多少钱？
- 5、风神ax7用了什么悬架
- 6、风神ax7属于什么级别的suv
- 7、紧凑型SUV“更大之选”，风神AX7和长安CS75 PLUS谁更强
- 8、车主说：选择东风风神AX7的四大理由
- 9、2020年款最新东风风神AX7有几种驾驶模式？
- 10、东风风神AX7落地价多少
东风风神2020款AX7：设计、内饰、配置、安全，全方位测评
随着汽车市场的不断发展，越来越多人开始关注SUV的市场，而且SUV市场还是增长趋势，各大车企也是纷纷加入到该市场中。东风风神作为一家国内的主流车企，也推出了自己的SUV——AX7。那么这款东风风神2020款AX7如何呢？下面我们就来一步步了解。
设计方面
东风风神2020款AX7的设计采用了时下流行的“飞翼式”前脸设计，塑造出激进的动感外观。前大灯组采用了分体式设计，使其看起来更加霸气。整车动态线条、锐利的腰线和车顶拱型设计，使其更加的俊美有力，彰显了SUV王国的霸主风范。
内饰方面
东风风神2020款AX7的内饰设计采用黑色为主体配以木纹装饰，增添了不少豪华感。座椅采用舒适的皮质设计，配以多功能方向盘、中控台大屏幕以及全液晶仪表盘，让驾驶者在驾驶过程中更加智能方便。同时，车厢空间也非常宽敞，足以满足家庭用车的需求。
配置方面
东风风神2020款AX7的配置十分齐全，其中最为重要的就是智能网联系统。通过该系统，车主可以轻松享受互联网服务，比如语音控制、在线导航、智能应用等等。除此之外，该车还配备了升降式电动天窗、自动泊车、全景影像等高端功能。
安全方面
安全一直是SUV车型的重点考虑，东风风神2020款AX7在这方面同样下足了功夫。安全配置方面，该车配备了大量的安全系统，其中包括ESP、EBD、HDC、HHC、TPMS等常见配置，更有全车12个气囊、自适应巡航、碰撞预警等高级安全配置，为驾驶者提供全方位保障。
总体来说，东风风神2020款AX7的设计、内饰、配置和安全方面都做得相当不错。而且，在售价方面也比较亲民，总体性价比还是比较突出的，非常适合个人、家庭使用。如果你还在寻找一款性价比高的SUV车型，不妨去试试这款东风风神2020款AX7。
风神ax7用了什么变速箱
风神ax7使用了6at变速箱，at变速箱的可靠性耐用性更好，这种变速箱的换挡平顺性也是更好的。
风神ax7的2020款车型全系使用了1.6升涡轮增压发动机，这款发动机有170马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1750到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款1.6升涡轮增压发动机匹配的就是6at变速箱。
at变速箱是世界上技术最成熟的自动变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。
at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。
由于结构复杂，并且零部件数量比较多，所以这种变速箱的生产和研发成本是比较高的。
如果大家对风神ax7感兴趣，可以去当地的4s店试驾一下这款车，这款车的动力输出比较平顺。
风神ax7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架。
双横臂独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了两个连杆。
双横臂悬架可以提升车子的操控。
汽车之家报价
东风风神AX7是合资车吗
东风风神AX7是一款纯国产汽车，属于东风乘用车，定位于一款紧凑型SUV。
东风风神AX7在售的车型有2020款和2019款，分别在2018年9月和2019年7月上市，分为国六和国五两个车型。
2020款东风风神AX7全部符合国六排放标准，售价在8.89万到13.39万之间。
2020款东风风神AX7的长、宽、高分别为4645mm、1880mm、1690mm，轴距为2715mm。
一、标准配置：
1、悬架：
2020款东风风神AX7的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和双横臂式独立悬架，采用前置前驱的驱动模式。
2、安全配置：
主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统。
3、辅助配置：
后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等。
二、动力：
2020款全系搭载1.6T版本发动机，匹配6档手自一体变速箱。
1.6T版本发动机的最大输出动力为123千瓦，最大扭矩为245牛/米，工信部公布的百公里综合油耗为7L。
汽车之家报价
2020东风风神ax7落地价多少钱？
2020东风风神ax7只需要15万就能落地了：
1、2020款AX7延续了1.6T 6AT的动力系统组合，其中1.6THP系列发动机由PSA集团与宝马共同研发而来，而传统系统方面也使用了口碑甚好的第三代爱信6AT。这套动力系统广泛搭载在PSA的产品序列中，技术成熟且稳定可靠，但在此基础上东风风神重新设定了更符合国人驾驶习惯的ECU、TCU程序；
2、同时在最新款车型升级国六b排放后，动力参数不降反升。众所周知排放标准的提升离不开三元催化器的改进，往往更高的排放标准会使排气阻力增大，从而影响动力参数。但最新款AX7最大功率却由原来123kW小幅提升至125kW（最大扭矩250N·m），这是非常难能可贵的优化，相信工程师在其中花费了不少功夫；
3、纵观全局，AX7在各方面的竞争力都非常强悍，尤其是自主品牌的常规弱项，动态表现上也有着出色的发挥，甚至不输给合资品牌，而空间、配置这些自主品牌的强项更是一如既往的优秀。
汽车之家报价
风神ax7用了什么悬架
风神AX7采用前麦弗逊后双横臂式独立悬架，整体属于偏软的调校，毕竟其主要面向的是家庭用户，得从实际用户需求作为出发点设计层面有着肉眼可见的提升，前脸大面积的进气格栅，内部有大量的不规则镀铬模块填充，再加上与格栅。
车身重量为1542kg2021款手动质享版风神ax7前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双横臂式独立悬架，其搭载15t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是230nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。
东风风神AX7底盘一定程度上继承了本田CRV的优良传统，采用四轮独立悬挂系统，前悬架为常见的麦弗逊式独立悬架，后悬架则为双横臂式独立悬架此外，该车190mm离地间隙，能确保良好的通过性东风风神ax7底盘技术采用的是雪铁龙。
考虑到我是在省会城市成都用车，这一测试结果已经好于我的预期，毕竟风神AX7是尺寸相对向上越半级的SUV另外在底盘表现上，得益于CRV底盘基因和前后四轮独立悬架的设定，2020款AX7的“整度”非常好，碾压城市隧道口水泥连接。
风神ax7属于什么级别的suv
风神ax7是一款紧凑型suv。这款车的长宽高分别为4645mm、1880mm和1690mm，轴距为2715mm。
风神ax72020款车型均采用1.6升涡轮增压发动机，最大功率125kw，最大扭矩250Nm，最大功率转速5,500rpm，最大扭矩转速1750~4500rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
这款1.6升涡轮增压发动机可以在较低的转速下输出最大扭矩，更适合在走走停停的城市道路上行驶。这款发动机的动力也达到了主流水平。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
at变速箱换挡平顺性好，可靠性和耐用性也不错。
沈峰ax7的动力输出比较平稳。
沈峰ax7的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。
双横臂独立悬架可以抑制车身的侧倾幅度，提高汽车的操控性和稳定性。
沈峰ax7的指导价为8.98万元到13.39万元，这款车的性价比非常高。
如果你对沈峰ax7感兴趣，可以去东风沈峰当地的4s店看车试驾。
沈峰ax7的配置也比较高。
百万购车补贴
紧凑型SUV“更大之选”，风神AX7和长安CS75 PLUS谁更强
新冠疫情带来的交通出行习惯变革，让更多家庭重新考虑是否购买私家车的计划。驾仕派曾在2月份盘点过7款10万起步、满足刚需的中国品牌紧凑型SUV。随着工作和生活秩序的逐渐恢复，近期走访市场发现“首购”需求正在释放。有小孩的80后家庭往往对车型空间以及质保政策非常重视，也有一些年轻家庭则希望能低首付贷款、以“一次到位”的形式来购买品质和配置更为理想的紧凑型SUV。
所以本篇驾仕派选取两款空间相对突出的车型进行对比，找出12-13万元级别中的黄金性价比所在。
第1款：东风风神AX7
风神AX7是中国品牌紧凑型SUV率先打响大空间优势的产品，早在3年前就实现过月均销量突破万台。2020款风神AX7依托东风集团全球资源整合能力，“三大件”方面集中了宝马、PSA等品牌的技术优势，性能和品质进化幅度很大，且配套政策在一众同级车型中非常突出，包括WindLink4.0车机系统5年不限流量的政策、不到10%低首付金融政策，最关键的是“10年不限公里质保”，这一政策非常吸引人。
第2款：长安CS75 PLUS
老炮长安CS75的全新换代产品，由于打正了“PLUS加大空间”这张牌，在2019年11月上市后销量迅速逼近榜首哈弗H6，充分说明紧凑型SUV向更大空间发展是很受市场接受的。
一、外观对比，一个型格、一个犀利
风神AX7的外形年轻、大气，车头凝练有力，线条切割分明，保留了历代车型硬汉气质的风骨。和主打犀利设计的长安CS75 PLUS相比，2020款风神AX7车型整体风格相对低调平和，更为主流和耐看。
长安CS75 PLUS，采用了叠翼式前脸设计，下包围两侧造型模拟战斗机进气口，视觉非常夸张；侧面高腰线设计有利于提升运动感，缺点是对开窗面积会稍有影响。
二、内饰对比，一个更精致、一个更热情
开阔空间感是进入风神AX7车内给我的第一印象。由于1880mm的车身宽度在同级产品中几乎“无出其右”，所以坐在前排明显觉得中控台很宽，而在后排加上有全景天窗的优势就更觉得空间非常通透。更宽的车身对家庭用车很重要，由于儿童座椅需要单独占位，后排还需坐下两个大人的情况就非常普遍。
风神AX7的仪表台造型运动感强、按键和边框等细节精致，门板、扶手区域都采用了非常多的软质包裹和皮质包裹。我长测风神AX7时印象最深的体验是，其中控区域的人机交互科学合理，且宽阔大角度的前风挡让驾驶视野相当开扬。同时基于车身宽大优势，风神AX7的前排各方面布局都很从容，比如中央扶手区囊括很多功能但却不拥挤，其中2020款车型新增电子挡把，造型时尚、手感出色。
长安CS75 PLUS主打了一套黑红的拼色设计，其中上半部分黑色，下半部分是红色且材料是用皮质——由于红色是容易抓眼球的颜色，红色部分又用了皮质，所以长安CS75 PLUS车内第一眼冲击力强。
两款车型软质包裹占比都很高，其中风神AX7比例为80%，但不同设计手法最终产生了两种风格，相对来讲风神AX7的豪华感是浸润式的，风格会更耐久一些。
两款车内饰都呈现出不错的细节品质。长安CS75稍有一些精致感的死角——连体双屏尽管很流行，但未采用无边框设计，屏幕点亮后边框呈现出生硬感；风神AX7采用整体嵌入式中控屏，风格相对更自然；长安CS75 PLUS大幅度压薄了空调操作面板，不利于操作便利；风神AX7空调面板采用大尺寸的温控圆形旋钮及清晰的实体按键，操作更便利。长安CS75 PLUS的2.0T车型提供了电子挡把，但1.5T车型上降级为机械挡杆。
三、车机对比，都是高分
两款车型采用了各家最新版本的车机系统，在语音语意识别、娱乐系统、功能丰富性等方面都很完善。其中风神AX7我本人测试时间超过1个月，对WINDLINK4.0系统了解更深入一些，CPU运算速度快，其情境模式里有一项“宝宝呵护”，可一键调整系统音量、娱乐音量和空调温度、风量等到合适水平，对有小孩的家庭来说非常实用。
四、动力输出参数皆高于大众1.4T
风神AX7是中国品牌中少有的直接采用合资品牌发动机的车型，全系标配PSA和宝马联合研发的第二代EP6 1.6T涡轮增压发动机（采用宝马TVDI技术），最大功率125kW，峰值扭矩250N·m，传动系统则匹配国内很受欢迎的第三代爱信6AT。再加上底盘方面本田CR-V的技术背景，东风集团利用旗下合资品牌的全球资源整合优势对风神品牌的心血倾注可谓在AX7车型上体现最深。
长安CS75 PLUS采用了自主研发的1.5T及2.0T两款蓝鲸发动机。其中在11-13万元区间车型是采用1.5T发动机，峰值扭矩265N·m，匹配6AT变速箱。
五、配置对比，12万价位上风神AX7更占优势
风神AX7的起步车型为指导价11.99万元的自动先锋型，标配了主副驾气囊和侧气囊、倒车雷达和影像、定速巡航、可开启全景天窗，无钥匙进入/无钥匙启动和远程启动、12.3寸中控屏车机带车联网、自动大灯和自动空调等，还标配了非常实用的主驾座椅电动调节。风神AX7起步车型的配置厚度相当于不少同级车型的中配车型水平，非常实用。
长安CS75 PLUS自动挡起步车型指导价为11.49万元，没能标配定速续航、全景天窗、自动空调等重要配置。尽管长安CS75 PLUS起步车型指导价略低，但终端目前没有实质性优惠，终端价格和优惠后的风神AX7自动先锋型接近。
中配车型对比中，指导价为12.49万元的风神AX7自动精英型，在自动先锋型基础上增加了皮质座椅，并增加对山路驾驶非常实用的方向盘换挡功能。长安CS75 PLUS 1.5T中配车型自动豪华型指导价为12.39万元，配置和风神AX7自动精英型接近。由于风神AX7全系有一定优惠，中配车型对比中风神AX7有小幅的终端价格优势。
13万元级别及更高价格配置上，两款车出现分化，风神AX7进一步增加高级驾驶辅助系统及电动尾门、座椅加热、全液晶仪表等配置，顶配指导价13.39万元，竞争力还是很强的；而长安CS75 PLUS则分化为1.5T高配置和2.0T两种选择了，其1.5T高配车型配置情况和风神AX7顶配车型相当。
六、质保政策和金融政策对比
两款车型在疫情后都针对刚需家庭提出了更友好的价格门槛。我们探店的对比结果如下，不排除全国情况不同，以各地4S店实际情况为准。
驾仕结语>>>
12万元价位如果买合资品牌SUV，一般只能买到小型SUV产品如探影等，而中国品牌产品体现出的车身优势是非常明显的——底盘更佳、空间更大、更精致，这类产品在合资车型里的定位就近似于探岳、途观L、奇骏，都是最主力的产品，全能型家庭用车。
当前中国品牌紧凑型SUV明星产品林立，竞争力都很强，堪称是一个“神仙打架”的细分市场。其中风神AX7和长安CS75 PLUS两款车的突出优势首推空间优势。至于他们两者之间的对比，如果是在11-13万元这个价位上，风神AX7的性价比更为突出，同配置下有数千元的差额，并且风神AX7具有更进一步的质保政策和金融政策，非常适合希望能“一步到位”尽早拥有大空间车型的年轻家庭；而在13.5万元以上的区间里，长安CS75 PLUS提供了2.0T的动力选择。
文｜张峻岭
图｜驾仕派实拍及网络
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
车主说：选择东风风神AX7的四大理由
作为一名体制内人士，上下班有单位车接送，平时周末出游也基本乘坐公共交通，小吴一度觉得汽车不是生活必需品，钱完全可以花在刀刃上，如李开复讲的那样，让钱生钱。
但疫情期间，他却深刻感受到没有私家车的烦恼，偶尔去趟超市买点生活必需品，去趟和自己家有段距离的父母家，都非常折腾，再加上妻子的催促，小吴最终还是决定买辆车。
买车要做足准备工作
处女座的小吴买车，当然会像买房一样谨慎，方方面面都要做足功课。
首先是预算。
因为刚结婚，手里积蓄不太多，新房还要还房贷，所以买车的预算必须控制在15万以内（落地价格），同时，小吴身高1米8，周末还喜欢短途旅游，所以他觉得还是SUV更适合自己。
15万以内，可选择的SUV车型非常多，但是合资品牌都只能选小型SUV，身高180CM的小吴不喜欢空间太小的，憋屈。自主品牌这一价格区间的也多达十几款。
又是查资料，又是问朋友，又是咨询老车主，最后把购车范围锁定在长安CS75PLUS、吉利博越PRO、东风风神2020款AX7这三款。
再经过接近一周的详细对比后，小吴选择了东风风神AX7 2020款 1.6T 自动AI先锋型。
落地不到15000把新车开回家？
之所以选择这辆车，一是首付合适。
AX7首付不到2万元，以小吴入手的风神AX7先锋版为例，官方指导价119900，首付只需要付10%，加上车辆购置税、保险，所有项目办完也没有超过14000块。这对他来说很轻松，多的钱还能留下来还房贷还车贷，也不至于因为买了车子降低了生活品质。
而其他车型，不管是CS75PLUS还是博越PRO首付最低也要两万元，这还只是裸车价格。
关键是用车成本也要低
其次，在小熊油耗以及一些车主口碑平台上，小吴做了详细的数据对比分析后发现：
风神AX7的实际道路油耗是他看中的三款车型中最低的，百公里油耗平均只有7升左右，有些驾驶习惯好的甚至只有6升多。作为老司机的他开车一直很佛系（在单位经常开单位的车），不喜欢急刹也不喜欢飙车，小吴认为凭自己的技术完全能把油耗控制在7升以下。
按照现在的油价5.49元/升来计算，一个月大概要开1000公里左右，一个月油钱600块以内，在他可承受的范围内。
而他看中的另一款车型，车主实测道路油耗百公里高达11升，不仅仅是一个月多了几百块钱油费，这种油老虎般的浪费是处女座的小吴没法接受的。
更重要的是，东风风神AX7提供十年不限公里质保，而长安CS75PLUS 和吉利博越PRO分别是三年或四年十万公里。
小吴的妻子一直反对他买一辆国产车型，一个很重要的原因是她总觉得国产车小毛病多，维修保养成本高，风神AX7十年不限公里质保从根本上解决了小吴妻子的后顾之忧，投下了赞成票。
作为一个资深车迷，小吴也特意去了解了风神AX7为什么敢于推出十年不限公里质保，是不是在忽悠和吹牛？
深入研究之后才发现，风神AX7确实是有底气才敢出王炸：
2020款AX7搭载的是第二代EP61.6THP发动机，由宝马和PSA共同研发，由于多项黑科技加持和轻量化设计，除了性能更强、更稳定之外，维护保养成本也更低。
再加上爱信的6AT变速箱、太极式五星安全车身和东风的军工制造品质，风神AX7的十年不限公里质保不仅是对消费者负责，更是对自身产品品质的自信。
这些细节让他动心
当然，严谨的小吴不会仅凭数据和网上查询的一些信息就订车，在确定自己看中的几款车型之后，他到4S店进行了全方位的对比。
一看到造型，小吴就觉得风神AX7大气稳重又不失时尚运动的外观和自己低调内敛的气质很搭，尤其是那星空状的朝气格栅自己非常喜欢；CS75PLUS和博越PRO确实都很帅，但感觉造型过于凶猛张扬，不是自己喜欢的风格，同时也感觉和自己的职业形象不匹配，毕竟是体制内人士。
进入到车内，三款车型用料材质都属一流，车内空气环境也很好，基本没啥异味，但风神AX7细节上的考究更让小吴心动。
比如像出风口拨轮、方向盘调节手柄这些我们经常忽略的小地方，风神AX7也进行了软包处理，不仅看起来很有质感，接触起来也更舒服；
再比如中央扶手箱，当同级们还在用皮质材料的时候，AX7已经先行一步用上了媲美豪华SUV触感的全植绒包覆处理；
还有座椅设计，AX7关注的不仅仅是用料的好坏，而是通过更符合人体工程学的型面设计贴合驾驶者腰部，最大程度减轻他们的驾驶疲劳感。
至于空间，三款车型中风神AX7最长轴距2715mm已经说明了问题，而实际体验中，1米8的小吴明显感觉到风神AX7头部和腿部空间表现更好，再加上第二排地台纯平的设计和1.17平米大尺寸全景天窗，都增加了后排空间的宽敞感。
驾控乐趣让人着迷
最重要的还是动力体验上。
CS75PLUS的1.5T+6AT，博越PRO的1.5T+6AT还有风神AX7的1.6T+6AT，三套动力系统匹配都很成熟，动力也非常强劲，但风神AX7欧洲顶级的底盘调校所带来的驾控乐趣却更让小吴着迷，他是越开越想开。
而这都要得益于AX7的后双横臂独立悬架，相比于两款竞品的多连杆后独悬，前者虽然成本高，但悬架的响应性会更好，吸收振动的效率更高，也就赋予了整车优秀的操控性和舒适性，这对于小吴这样喜欢自驾跑山路，偶尔出去撒野的年轻人来说，AX7的动力系统无疑更适合。
为了对比三款车的驾驶感受，他前前后后试驾了五次，差点把销售顾问逼疯了，最终还是觉得风神AX7的表现更合自己的心意。
品价比领先同级
关注性价比的小吴自然不会忘了配置比拼，选了三款竞品价格相近的车型做对比，结果风神AX7毫无悬念的胜出，且是全面的超越：
安全配置上风神AX7搭载了4个安全气囊，可以在关键时刻给一家人最好的被动安全性；实用性配置，像无钥匙进入、远程启动，不仅实用、方便，也更科技；还有像皮质方向盘、主驾电动调节等舒适性配置也能给自己带来最好的驾乘体验。
所以，在一番对比之后，风神AX7无论是超低的首付、更低的油耗、同级唯一的十年不限公里质保，还是越级的产品力，即便是小吴这样挑剔的处女座，也承认：
这是最适合自己的十二万级SUV。
因此，在经历了反复的看车、试车差点把销售顾问逼疯之后，小吴最终选择了东风风神AX7。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020年款最新东风风神AX7有几种驾驶模式？
风风神AX7的动力系统。AX7引擎舱内1.6T涡轮增压引擎来自PSA集团的THP系列。THP发动机想必对汽车常有关注的读者们都会有所耳闻，该系列发动机根据硬件与ECU调校不同有多种动力版本，优势均在于发力早、扭矩平台宽广且涡轮迟滞小，目前主要被应用在雪铁龙、DS和标致旗下的多款车型上。AX7的1.6T最大功率125kW（170PS）/5500rpm，峰值扭矩250N·m/1750-4500rpm。
东风风神AX7给我最大的感受是顺滑，匹配主打平顺和可靠性的爱信6速手自一体变速箱。普通模式下相对温柔地驾驶，变速箱会在2000rpm出头换挡。这台6AT换挡的动作不求直接迅猛，但很注重平顺度，因此不看仪表盘很难察觉出挡位的变化。驾驶模式有D档模式，运动模式，M手动档模式。
东风风神AX7落地价多少
近期有粉丝发消息了解：东风风神AX7落地价是多少，座标佛山。
东风风神AX72020款1.6T全自动AI先峰型官方网指导价11.99万，也是东风AX7在售车系指导价最少的一款，现阶段佛山_有现钱优惠促销，因此这款东风AX7D具体汽车价格还是11.99万，全款买房购车包含汽车购置税、交通强制险、车船使用税、商业保险、新车上牌费用及其其他服务费，最终这款东风风神AX7落地价13.6三万。
而如果是借款购车得话，首付30%、分24期，那_贷款金额83,930元，服务费2五百元，商业险4,298元，车辆购置税、交通强制险这些其他必需花费12,48零元，首付落地式是55,308元，月供3,673元，最终的总落地价是14.34万元，在其中再加上贷款服务费和银行贷款利率比全款买房购车多开支7,一百元。
依据这款红旗轿车HS5旗享四驱版的真正交易纪录看来，近一个月佛山的卖价广泛邻近1三万元，其终端设备特惠显著比目前的售价购车性价比高得多，相对而言目前这款东风风神AX7的确不宜下手，提议事后再犹豫代理商的优惠促销。
百万购车补贴
