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吉利纯电动suv最新,尺寸更大，或21万起，“吉利”全新SUV即将上市

admin admin 发表于2024-04-11 03:54:28 浏览20 评论0

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吉利几何E萤火虫，7万级纯电SUV的“价值之选”！

?当下，新能源转型浪潮如火如荼，不管是自主品牌还是合资车企，大家都疯狂内卷，各种车型、各种配置让人眼花缭乱。但对消费者而言，这或许是件好事。因为，在充分竞争的市场，消费者的需求更容易被满足。
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这不，一台7万级的高品质纯电SUV—吉利几何E萤火虫来啦！9月2日，吉利几何E萤火虫在成都区域正式上市。新车共推出3款车型，售价为6.98万至8.98万元，并带来了两种续航版本，CLTC工况续航里程分别为301km、401km。
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发布会现场，吉利还发布了5大用户权益，9月30日前购车的用户，可享受18期0息4万定额贷或首付1888元起、首任非营运车主三电终身质保、增换购补贴至高2000元、首任车主免费赠送价值3000元充电桩及安装服务，以及首任车主尊享3年免费无限数据流量等福利。
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据悉，吉利几何E萤火虫是基于吉利几何E焕新而来，在外观和内饰的多个细节处进行了升级，并带来了许多越级体验，堪称7万级纯电SUV的“价值之选”。
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外观焕新，内饰进阶
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随着购车人群逐渐年轻化，90后、00后已成为购车的主力军。车对他们来说，不仅是交通工具，也是生活的好伙伴。一台高颜值的车，往往更能打动他们。
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吉利几何E萤火虫在传承几何E核心竞争力基础上，实现了颜值的焕新。前脸分体式大灯、隐藏式车门把手、几何家族式的双腰线设计，以及有个性的自在追风轮毂，让几何E看起来非常时尚动感。
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值得一提的是，吉利几何E萤火虫的外观颜色很契合年轻人的喜好，它从自然植物中汲取灵感，推出了茉莉白、薄荷青、樱花粉三种外观色，让人看一眼就觉得心情愉悦。
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内饰方面，吉利几何E萤火虫主打科技简约，拥有暮白、石青、云粉三种轻彩自然内饰。座椅据说是采用婴儿级生态材料，座椅皮革通过生态材料试验认证，环保可靠，从源头上保证了用户的健康和安全。CN95级别空调滤芯+新风系统，能有效改善车内空气异味、保证空气质量。
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空间布局合理，后备箱最大达到1000L
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车身尺寸方面，吉利几何E萤火虫的长宽高分别为4006*1765*1550mm，轴距为2485mm，相对于同级车型，它在宽度和轴距上有一定优势。
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作为同级唯一的大5座SUV车型，几何E萤火虫的内部空间也非常宽裕，后排可以轻松坐下3人，并且没有拥挤感。新增的后排座椅整体放倒功能，放倒后，后备箱空间可达到1000L左右，可以满足用户的各种出行需求。
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在空间优化方面，吉利几何E萤火虫全车有33处储物空间和多处场景化小挂钩，后排座椅下方还设计了2个6.2L榻榻米储物盒，空间利用率非常高。
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动力“不拉跨”，智能配置“不将就”
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对于小型代步车来说，很多人担心动力太弱，满足不了日常的出行需求。但吉利几何E萤火虫的动力绝不拉跨，它配备了29.67kWh / 39.3kWh磷酸铁锂电池和60kW液冷三合一电驱，最大功率达到60kW、最大扭矩为130N·m，电驱综合效率超过87%。这一动力，城市代步绝对够用。
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在续航方面，吉利几何E萤火虫的CLTC续航里程达到了301km和401km。值得一提的是，这款车还有快充功能，电量从30%充到80%，时间小于30分钟。在这一续航和快充的加持之下，即便是开吉利几何E萤火虫跨省出行，也没问题。
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在年轻人最在意的智能配置方面，吉利几何E萤火虫依然“不将就”，搭载同级唯一的豪华电子怀挡和10.25吋高清双联屏，科技感十足。全系标配后视镜加热与后窗除雾功能、主驾座椅6向调节、“无感”启动系统等，进一步提升了车辆的智能感和舒适性。
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此外，吉利几何E萤火虫还搭配了L2级智能驾驶辅助，支持ACC自适应续航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、IHBC智能远光灯控制等功能。对于一台7万级的车型而言，这配置确实诚意满满。
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写在最后：
内卷的终极目的，是卷价值。A0级和A00级纯电市场，每年销量达到150-200万辆。面对这一如此庞大的市场，如何以更强的产品实力满足用户的需求？显然，吉利几何E萤火虫找到了答案。它除了拥有高颜值设计外，在实用、操控、智能、安全等方面也非常出色，它以超越同级的产品力，让用户能以更低的价格，拥有一台更具品质感的车。
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毫无疑问，吉利几何E萤火虫上市后，将在7万级纯电车市场掀起一股“价值风暴”，为年轻用户带来更丰富的出行选择。
【本文来自易车号作者麻辣车事，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

吉利几何E萤火虫：纯电5座SUV，8月中旬即将登场

近期，吉利几何旗下全新车型——几何E萤火虫，正式发布官图。这款5座纯电SUV将搭载一系列引人注目的配置，如怀挡式换挡、双联屏、电动天窗等。预计新车将于八月中旬正式上市。以吉利几何E为参考，目前在售几何E的官方指导价区间为7.98万元至10.38万元。
从发布的曝光图中可以看出，全新车型在延续现有吉利几何E的整体造型基础上进行了更新。它将推出茉莉白、薄荷青和樱花粉三种外观配色，前大灯组采用LED光源，并装配贯穿式LED轮廓灯，通过多种灯光效果呈现出更多的个性。
车身侧面呈现出间断式肩线，辅以微微上扬的车窗线条，赋予整车一丝运动感。车身尺寸方面，现有吉利几何E的长宽高分别为4006毫米、1765毫米和1550毫米，轴距为2485毫米，而预计新款几何E萤火虫的车身尺寸不会有太大变化。标配16英寸铝合金轮圈进一步凸显其时尚运动氛围。
中控区域方面，全新几何E萤火虫将引入怀挡式换挡机构，从而提供更多扶手区储物空间。另外，车内配备双10.25英寸屏幕，同时采用流行的“无感”启动系统，无需繁琐的启动步骤即可操作。主驾驶座椅支持6向调节，适应不同驾驶者的需求。车型全系标配后视镜加热和后雾除功能。
此外，几何E萤火虫还将提供蓝牙钥匙、驻车舒享模式、锁车下电、电动天窗、仿皮座椅、抗菌多功能方向盘、CN95级别空调滤芯以及新风系统等一系列功能，进一步提升驾驶便利性。在安全与辅助驾驶方面，该车将配备实时胎压显示系统、L2级驾驶辅助，其中包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、IHBC智能远光灯控制等功能。
几何E萤火虫的第二排座椅提供三个乘坐位置，车宽1765毫米和后排乘坐空间1338毫米，加上后排座椅整体放倒的功能，后备厢容积在356-1000升之间，具有出色的灵活性。
动力系统方面，几何E萤火虫将提供两种不同容量的磷酸铁锂电池，分别为29.67千瓦时和39.3千瓦时，搭配液冷三合一电驱系统。最大功率达60千瓦，最大扭矩130牛·米，电驱综合效率超过87%，续航里程分别为301公里和401公里。该车还将支持最大功率为52千瓦的直流快充，SOC 30%-80%的充电时间不超过30分钟。此外，全系标配6.6千瓦充电机，同时支持最大3.3千瓦外放电功能。
吉利几何E萤火虫以其多项升级配置和强大动力性能，将为消费者带来一场全新的驾驶体验。让我们共同期待八月中旬的新车上市，您对于这款几何E萤火虫有何期待和看法？欢迎在评论区与我们分享您的观点！
吉利几何E萤火虫，纯电SUV，配置升级，动力性能，驾驶体验，新车上市

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降维打击对手？这吉利纯电SUV不到8万 续航能用一周！


近日，吉利几何汽车官方正式发布了新款几何E萤火虫车型，新车共推出3款车型，官方指导价售价区间为6.98万-8.98万元，相较于旧款车型而言，整体价位有所上万幅度的下调。作为参考，旧款的几何E萤火虫车型的官方指导价格为7.98万元-10.38万元。
该车型与此前的几何E车型定位一致，同样为纯电动小型SUV。而几何E萤火虫将会针对外观及内饰的设计层面进行升级优化，其纯电续航里程仍分别为301km/401km。
外观方面，几何E萤火虫与此前的几何E车型并没有本质区别，改款后的它也将维持着基本相同的设计语言。封闭式格栅、发光LOGO、贯穿式灯带、隐藏式门把手、悬浮式车顶以及呆萌可爱的分体式大灯等设计均是时下流行元素，整体视觉效果较为时尚，和在售的几何C、几何A不同，简洁的几何E似乎更具未来感。
并且，新车还将大灯四周的装饰条改成了车身同色设计，配合车身和轮拱周围的黑色防擦饰条，精致程度有所提升。
同时，新车还将会提供茉莉白、薄荷青以及樱花粉等颜色艳丽的配色以及3种不同造型的轮圈，主打受众较为偏向年轻消费群体。
内饰方面，新车型同样沿用了此前的内饰设计布局，但将会在细节中有所改动。其仍旧配备双10.25英寸双联屏、怀挡式换挡设计以及平整简洁的中央扶手，这样的操作也为其提供下了不少实用的储物空间。
同时，即使作为售价仅为5位数的入门级别车型，其也仍全系标配座椅6向调节、外后视镜加热和除雾功能等等功能，更高配车型也还有“无感”启动系统、蓝牙钥匙和驻车舒享模式、电动天窗、仿皮座椅、抗菌多功能方向盘以及CN95级别空调滤芯+新风系统等等功能配置。
并且该车型也将会支持实时胎压显示系统以及包含ACC自适应续航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警和IHBC智能远光灯控制等功能的L2级驾驶辅助，使用舒适性和便利性并不差劲。
车身尺寸方面，几何E萤火虫作为一台小型SUV，仍将会提供四座或五座车型可选，并具备1765毫米车身宽度以及1338毫米后排乘坐空间，支持后排座椅整体放倒，后备厢空间也可以在356-1000升灵活拓展，足以满足一家三口或者四口人的出行需求，较为适合刚需用户。
动力方面，几何E萤火虫将会采用前置前驱单电机布局，并匹配29.67千瓦时和39.3千瓦时两种容量的宁德时代磷酸铁锂电池，配备液冷三合一电驱系统。其最大输出功率可达60千瓦，峰值扭矩可达130牛·米，电驱综合效率超过87%。
根据电池容量的不同，其CLTC续航里程分别为301公里和401公里。这种续航说多也不多，说少也不少，长途出行可能会稍微有点吃力，但是中短途出行还是可以满足的，毕竟价位摆在这里。
值得一提的是，新车型还将会支持最大功率52千瓦的直流快充，SOC 30%-80%的补能时间低于30分钟，并还全系标配6.6千瓦的充电机，支持最大3.3千瓦外放电功能，可以说是这个价位的车型中不多见的功能了。
在综合产品力上，几何E其实是一台十分强劲的车型，众多智能化配置和便利配置应有尽有，加上不错的内外设计，相较于其他同级竞品而言，其整体竞争力属实不错，此次改款也带来了万元左右的售价下调，更显官方诚意。
【本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

真5座大空间纯电SUV，几何E萤火虫将于今天正式上市

想买一辆价格亲民的纯电小车代步接娃，不喜欢轿车，该选什么车？真5座大空间纯电SUV几何E萤火虫将于今天上市，了解下。
日前，吉利几何旗下“纯电小车之光”几何E萤火虫曝光了高清官图及配置信息。作为同级唯一的真5座大空间纯电SUV，几何E萤火虫在造型、空间、配置和品质等多方面越级进阶，配备同级唯一豪华怀挡+双联屏、同级唯一电动天窗等9项同级唯一配置和7项同级领先配置，成为 A0级纯电市场的新品质之光、新空间之光和新驾乘之光，为年轻用户带来独一无二的驾乘体验。而就在今天，几何E萤火虫将会正式上市。
新品质之光，诠释悦己生活新体验
几何E萤火虫寓意营造惊喜、浪漫与美好，享受悦己生活。从曝光图来看，新车采用了全新的造型设计理念，从自然植物中汲取灵感，推出了茉莉白、薄荷青、樱花粉三种植彩风物外观颜色，分别对应暮白、石青、云粉三种轻彩自然内饰主题，整体造型更加新潮、灵动。车头的宽式前脸，融合萤火之眼LED大灯、游光溢彩LED贯穿灯，可展现多种灯语效果，点亮即出彩，极具辨识度。
侧面几何家族式的双腰线设计，依附腰侧、贯穿交汇的设计语言，散发出独特运动感、力量感，匹配三种个性造型的自在追风轮毂，使得车身线条简洁硬朗，更具视觉张力。尾部的萤火流光LED尾灯和萤火飞翼运动双尾翼，让整车更具科技感。
当下的年轻人买车除了看重颜值以外，也越来越注重品质，几何E萤火虫的科技配置和生态座舱，同样是年轻用户的关注重点。在中控区域，新车配备A0级唯一豪华怀挡+双10.25英寸高清双联屏，集成操控开关，视觉体验更开阔，整体风格更豪华。
为提升整车品质，几何E萤火虫还搭载了多项便捷配置。新车采用时下流行的“无感”启动系统，无需操作启动开关，简化启动上电步骤，即可轻松出发。此外，主驾驶位全系标配6向调节功能，能够适应不同人的驾驶姿态，更加舒适、人性化。全系标配的后视镜加热与后除雾功能，仅需5分钟，即可恢复清晰视野。
新车新增的多项配置，进一步强化了整车智能性、舒适性。新增的蓝牙钥匙功能，可在忘记实体钥匙时，通过手机蓝牙完成开闭锁、启动车辆等操作。新增的驻车舒享模式，可在驻车休息时自己设置使用空调、娱乐等功能的时间。同时，为提升用户体验，新车将下电逻辑改为了锁车下电，即便临时关门离车，也不会影响车内他人用电，更加体贴。新车还配备了同级唯一的电动天窗，可通过多媒体主机、智能钥匙进行操控，清新体验，召之即来。
在环保方面，新车采用了婴儿级座椅生态材料，座椅皮革通过生态材料试验认证，环保可靠，座椅填充物比同级车型更加柔软。多功能方向盘采用超纤皮质抗菌材质，模拟真皮触感，让每次掌控都放心。新车搭载的CN95级别空调滤芯+新风系统，能有效改善车内空气异味、保证空气质量，并降低长期使用的空调发霉问题。
新空间之光，打造智能化宽适座舱
在独具特色的造型和越级的配置之下，几何E萤火虫也带来更加宽适、灵活的座舱空间。新车拥有同级最宽1765mm车身宽度，以及同级最宽1338mm后排乘坐空间，后排可供3人乘坐，使几何E萤火虫成为A0级唯一的真5座大空间SUV。新增的后排座椅整体放倒功能，带来356-1000L超大后备箱空间，可轻松容纳大件物品，满足多种驾乘所需。
储物方面，同级唯一的跃层式贯穿中央通道，使中控区域更加清爽大气，上下双层布局与合理的排列方式，带来更多轻便储物功能。新车新增后备箱分层下沉式储物空间，空间利用率更高。置于后排座椅的2个6.2L榻榻米储物盒，可分区存储高跟鞋、雨伞、儿童玩具等小件物品，灵活便捷。多处场景化贴心小挂钩，既能用于装饰，又可临时置物。遍布中控、中央扶手区、门板等区域的33处储物空间，可随心摆放生活物件，真正实现空间自由。
新驾乘之光，成就全场景五座SUV
几何E萤火虫不仅拥有越级领先的智能科技配置，还能让你自由定义生活半径，时刻自在出行。在用户最关注的补能方面，新车配备了直流最大52kW快充，快充时间≤30min（SOC30-80%）；车机及手机APP预约充电，可利用“峰谷电”节约用电成本；全系标配的6.6kW充电机，支持最大3.3KW外放电功能，野餐露营一车搞定，随时满足用电需求。
几何E萤火虫的续航实力同样不容小觑。新车配备了29.67kWh / 39.3kWh两款磷酸铁锂电池和60kW液冷三合一电驱，最大功率60kW、最大扭矩130N·m，电驱综合效率超过87%，CLTC续航里程分别为301km/401km。其中，采用多层结构设计的IP67“三防”安全电池包，配备了先进的电池管理系统，并通过41项安全测试，防水防尘防冲击，保证电池不起火、不爆炸，使用更安心。
出行途中，舒适的驾乘体验和全面的安全保障缺一不可。新车的精准调校悬架和越级大轮胎205/60 R16，带来更柔和的后排滤震感受。高达165mm的同级最大离地间隙，让视野更佳、通过性更优。高安全笼式结构+前后辊压工艺防撞梁，能更好缓冲碰撞保护乘客，打造移动的安全堡垒。实时胎压显示系统，可实时监测四轮胎压，提前预警，牢牢把控轮胎行驶安全状态。为进一步提升安全保障，新车配备L2级智能驾驶辅助，支持ACC自适应续航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、IHBC智能远光灯控制等功能，轻松掌控道路，保证行车安全。
值得一提的是，吉利几何E是业内第一个通过纯电动乘用车底部防护认证的车型，已获得《纯电动乘用车底部碰撞防护A级》001号证书。此外，几何E萤火虫诞生的“吉利4.0”杭州钱塘制造基地，还获得了行业首个“新能源汽车安全管理体系”认证，让新车的品质更添一重保障。
作为吉利汽车几何系列的畅销车型，吉利几何E一直以越级实力深受用户喜爱，在同级别口碑榜单中长期位居第一，是A0级纯电市场的标杆车型。凭借着产品实力的全面进阶，即将全新上市的“纯电小车之光”几何E萤火虫，将陪伴更多用户畅享悦己生活新体验，成为“闪光”的自己。
【本文来自易车号作者波帆说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

选它还是哪吒V？吉利几何E萤火虫即将到来，售价有望再下探

近两年，小型纯电SUV市场的热度一直都居高不下，颜值高、配置足，再加上一度下探至10万元以内的售价，成功俘获不少想消费者青睐。比如吉利汽车就有一款低价位的小型电动SUV，这款车型就是几何E。
据悉，作为现款几何E的改款升级版本，最新款的几何E萤火虫将于8月16日正式上市，官图已于日前正式发布，关于新车的更多消息也得以透露，提供301公里和401公里两种续航车型给消费者选择，作为参考，几何E目前的售价区间为7.98万-10.38万元。?
车身小有优势
外观造型方面，几何E萤火虫的整体造型与现款在售车型区别不大，前脸采用了封闭式中网和分体式大灯设计，LED贯穿灯的造型进一步增强前脸的视觉宽度，并且整个车头并支持灯语，而且大灯四周的装饰条改成了车身同色设计，让前脸的视觉效果更加和谐与统一。相比哪吒V，新车更加符合时下纯电动车型的设计趋势。
车身侧面，几何E萤火虫依旧延续几何家族式双腰线设计，线条自下而上延伸，塑造出一些俯冲的视觉效果。此，新车还配备了隐藏式门把手，下方还提供了3种造型的轮圈。车身颜色方面，新车将会提供茉莉白、薄荷青、樱花粉等，为消费者提供更多个性之选。
车身尺寸方面，几何E萤火虫的长宽高分别为4006/1765/1550mm，轴距为2485mm，相比哪吒V（长宽高分别为4070/1690/1540mm，轴距为2420mm），新车除了长度不占上风，其他方面均有一定优势，尤其轴距长出了65mm，内部空间值得期待。
来到车尾，几何E萤火虫也很有设计感，首先车尾配备有“GEOME”全新标识，双段式扰流板配合异形尾灯，让新车更具活力，也更具辨识度。此外，下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，也为新车增添了几分运动气息。?
配备“无感”启动系统
从视觉效果上来说，几何E萤火虫在内饰科技感方面似乎比哪吒V稍显逊色，但整体设计还是相当入流的，拼色设计加上大面积带有图纹的银灰色饰板覆盖，营造出颇为时尚个性的座舱氛围。中控区域还配备了时下流行的双联大屏，配搭平底三幅式多功能方向盘和全新的怀挡设计，让整个中央通道区域更为简洁，且释放出更多的储物空间，这一改变还是相当实用的。
几何E萤火虫的全液晶仪表和中控屏的尺寸分别达到了9.8英寸和10.25英寸，并且支持蓝牙/车载电话、语音识别控制、语音免唤醒词、双音区语音唤醒识别、语音连续识别、可见即可说、车联网、手机APP远程控制等，不过入门版本或需要选装。
此外，几何E萤火虫还将配备“无感”启动系统，而主驾驶座椅6向调节、外后视镜加热和除雾等功能配置也做到了全系标配，并新增蓝牙钥匙和驻车舒享模式等功能。此外，新车部分车型还拥有L2级辅助驾驶系统，包含自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警等功能，在同级车型中，也算是比较全面的了。
空间方面，几何E萤火虫除了基于不错的车身尺寸，内部乘坐空间比较可观，而且新车还增加了后备厢分层下沉式储物空间，后排座椅配备有2个6.2L榻榻米储物盒，进一步让空间利用率提高，这些小小的改变，还是十分贴心的。?
续航最高可达401km
动力方面，几何E萤火虫电机最大功率82马力（60kW），最大扭矩130牛·米，电池续航方面，新车配备电池容量29.67kWh/39.3kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航里程分别为301km/401km，30-80%快充时间小于30分钟。
作为对比，哪吒V目前在售车型电动机最大功率70kW，对应最大扭矩150牛·米，NEDC纯电续航里程最高也是401km，快充时间为30分钟电量可达到80%。可见，几何E萤火虫在动力性上不占优势，不过续航方面表现尚可，满足日常代步是没有什么大问题的。
小结：综合来看，可以视为现款在售几何E的改款升级版本，车型进行了部分升级调整，产品力将有小幅提升，未来上市后将与 哪吒V 、宝骏悦也等纯电小型SUV形成竞争关系。当然，大家现在最最关心的还是车型售价，如果能够在老款基础上给予进一步下探或许在销量上还能再冲刺一下。不知道您对这款车型如何看待，不妨一起讨论一下吧。
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纯电中大型SUV添狠货，极越01、昊铂HT等空间大续航长

纯电中大型SUV有市场前景么？答案是肯定的，其中别克E5的热销就是最好的证明。其实，纯电中大型SUV往往具备空间大、续航长等优点，随着纯电动力认可度的提升，它们的销量自然会水涨船高。轱辘哥梳理发现，接下来我们将迎来多款纯电中大型SUV的正式登场。如果你对大尺寸纯电SUV感兴趣，不妨关注一下它们。
智己LS6
中大型智能轿跑SUV——智己LS6在2023成都车展开启预售，预售价为23-30万元。据悉，新车将在10月12日正式上市。具体尺寸方面，智己LS6的轴距为2950mm，长宽高分别为4904/1988/1669mm，比智己LS7小了一圈。智己LS6采用准900V高性能平台，最大工作电压可达875V，充电15分钟可获得500+km续航。
在纯电续航和加速性能方面，智己LS6可实现3.48秒破百，最高时速可达252km/h，纯电续航可达750+km。智己汽车在9月3日宣布，智己LS6订单突破13000台。如无意外，智己LS6将成为一款比智己LS7还受欢迎的中大型SUV，显著推动智己汽车销量增长。
极越01
极越品牌是吉利控股旗下的高端智能汽车机器人品牌，其首款车型就是极越01。新车目前已正式下线并开启预订，预售价为25.99万元起，据悉将在10月正式上市。尺寸方面，极越01的轴距为3000mm，长宽高分别为4853/1990/1611mm，定位中大型SUV。
在动力方面，极越01采用纯电动力，并将推出单电机和双电机车型，其中单电机车型将搭载最大功率为200kW的驱动电机，双电机车型将采用200kW+200kW的电机组合。续航方面，极越01有三种CLTC纯电续航可选，分别为550km、660km以及720km。
作为全球首台AI汽车机器人，极越01将搭载高通8295芯片，同时支持百度Apollo高阶自动驾驶，预计可以给用户带来极佳的智能化体验。较高的智能化程度加上颇有竞争力的价格，极越01上市后或将在中大型SUV市场掀起新的风浪。
星途星纪元ET
星纪元ET是星途星纪元系列的首款超舒适中大型高端纯电SUV，它拥有5米级车长、2米级车宽，以及长达3米的轴距，可以给用户提供宽裕的乘坐空间。同时，新车将搭载超舒适家居座舱，给用户带来健康、舒适的乘坐空间。在充电方面，星纪元ET将支持800V高压快充，可实现充电5分钟续航增加150km。
在众多纯电中大型SUV中，星纪元ET以“超舒适家居座舱”为卖点，提升新车的吸引力。在如家般温暖、舒适、健康的座舱加持下，星纪元ET有望成为强有力的竞争者，搅局纯电中大型SUV市场。如果让你选，你要AI汽车机器人极越01还是星途星纪元ET？
昊铂HT
作为埃安旗下高端豪华品牌——昊铂的全新车型，昊铂HT已完成申报，这意味着它很快就会正式上市。尺寸方面，昊铂HT的轴距为2935mm，长宽高分别为4935/1920/1700mm，定位纯电中大型SUV。在动力部分，昊铂HT将搭载最大功率为250kW的驱动电机，并且配备三元锂离子电池。
昊铂的首款车型——昊铂GT已经开启交付，其中2023年8月销量达到了2023辆，成功在市场立足。昊铂HT的到来，意味着昊铂产品矩阵实现了进一步扩张，而这无疑有助于昊铂销量的进一步提升。昊铂HT采用溜背设计，整车看起来非常动感，预计会获得不少年少有为精英家庭的青睐。
以上就是轱辘哥梳理的即将正式登场的纯电中大型SUV，它们之中既有走高智能路线的极越01，也有主打健康、舒适的星途星纪元ET，不知道你更喜欢哪款呢？从目前的订单量来看，极越01和智己LS6都有望成为热销车型。当然，这只是猜测，真实情况让我们拭目以待。
【本文来自易车号作者My车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

吉利几何E萤火虫上市 开启城市电动新纪元

汽车时光网报道：8月16日，，吉利几何品牌正式推出了旗下全新纯电动A0级SUV——几何E萤火虫正式上市。这款电动车型以其出色的续航性能、精致的内外设计以及丰富的科技配置，为城市电动出行注入了新的活力。新车共推出3款车型，售价区间为6.98—8.98万元。
外观方面，几何E萤火虫车头采用宽式前脸设计，搭载LED大灯和贯穿式LED灯带，不仅提升了辨识度，还创造出多种灯语效果。双腰线的设计使车身更具动感，而LED尾灯和运动双尾翼则进一步强化了车辆的科技感和运动风格。
1338mm后排乘坐空间，新增后排座椅整体放倒功能，带来356—1000L超大后备箱空间。
几何E萤火虫还引入了多种时尚的车身颜色和内饰配色，如茉莉白、薄荷青、樱花粉等车身颜色，同时对应暮白、石青、云粉等内饰配色。这些设计让车辆展现出极具新潮和灵动的风格，吸引了年轻消费者的关注。
内饰方面，几何E萤火虫配备了怀挡，双10.25英寸高清联屏，通过集成操控开关，提供了全方位的智能化体验。
座椅采用婴儿级座椅生态材料，座椅皮革经过生态材料试验认证，座椅填充物更加柔软。多功能方向盘采用超纤皮质抗菌材质，确保驾乘者的舒适感受。
安全方面，几何E萤火虫配备实时胎压显示系统，可实时监测四轮胎压。新车还配备了L2级智能驾驶辅助，支持ACC自适应续航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警等功能，保证行车安全。
智能方面，几何E萤火虫新增了一系列智能配置，如“无感”启动系统、蓝牙钥匙功能、驻车舒享模式等，进一步提升了驾乘的便捷性和舒适性。同时还配备了电动天窗。新车搭载CN95级别空调滤芯和新风系统，能有效改善车内空气异味，保证车内空气质量。
几何E萤火虫采用了29.67kWh和39.3kWh两款磷酸铁锂电池，配备了电池管理系统，通过多项安全测试，保证电池的安全性。搭载60kW液冷三合一电驱，最大功率为60kW、最大扭矩为130N·m，电驱综合效率超过87%，CLTC续航里程分别为301km和401km，满足了城市日常出行的需求。这意味着驾驶者无需担心电量不足的问题，从而更加放心地畅游城市。
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吉利几何E萤火虫这款电动SUV将科技、时尚和环保融为一体，为消费者提供了一个更加便捷、舒适的出行方式。随着电动汽车市场的不断发展，吉利几何E萤火虫无疑为消费者带来了更多的选择，开启了城市电动新纪元。
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尺寸更大，或21万起，“吉利”全新SUV即将上市

知嘹汽车/小凡
smart精灵#3作为smart在国内推出的第二款纯电动车型，将于6月1日正式上市。结合当前曝光的信息来看，相比于smart精灵#1，新车在外观造型方面更加激进，并对于尺寸方面进行了升级，轴距达到了2785mm。动力方面，新车也将分别提供普通版和高性能BRABUS版车型，其中BRABUS版车型零百加速时间仅需3.6秒。
外观方面，smart精灵#3整体沿袭“感性·灵锐”的设计理念，前脸采用当下流行的封闭式格栅设计，并搭配贯穿式灯带的设计，相比于smart精灵#1，整体视觉效果差异不大。同时，新车也将进一步满足年轻消费群体的审美，将提供星辰蓝、光子橙、月瓷白、赛博银流明黄拼色等8种车身颜色组合。
车身侧面，轿跑式的车身结构，搭配上隐藏式门把手、大尺寸轮毂的设计，不仅营造出更为运动的视觉效果，也可有效降低风阻系数。尺寸方面，新车长宽高分别为4400/1844/1556mm，轴距为2785mm，相比于smart精灵#1，新车长、宽、轴距均进行了增加，相信其内部空间自然也不会让人失望。
尾部同样采用贯穿式尾灯的设计，搭配上车顶上方小尺寸扰流板，有效拉伸了横向视觉宽度。同时，高性能BRABUS版车型整体对车身细节部分进行了黑化的处理，并加入相应的标识，视觉效果更加大胆、激进。
进入车内，新车整体延续家族式的设计理念，设计风格也与smart精灵#1差别不大。采用9.2英寸全液晶仪表盘+12.8英寸悬浮式中控屏的设计，搭配平底三辐式多功能方向盘，科技氛围还是得到显著提升。配置方面，新车内置高通骁龙8155智能座舱芯片，不仅流畅度表现出色，还能带来更为智能的交互体验。另外，像ACC自适应巡航、车道偏离预警、自动驻车、上坡辅助等功能也是应有尽有，完全可以满足消费者正常的用车需求。
做工用料方面，新车整体用料颇为扎实，车内大面积采用皮质材料进行包裹，搭配上更为多元化的内饰拼色方案，视觉效果绝对符合年轻人的审美。同时，车内空调出风口也是采用类似于奔驰的设计风格，经过64色双区氛围灯的烘托、直接将车内氛围感拉满。
相比于smart精灵#1，既然尺寸有所增加，车内乘坐空间自然也不用多疑。以小编1.8米的身高为例，坐在后排仍留有1拳半左右的腿部空间，以及1拳的头部空间。同时，为了进一步优化头部空间，后排坐垫倾斜角度略大，基本不会感到过于拥挤。而且，后排座椅支持等比例放倒，放倒后后备箱容积可达1160L，完全可以满足三口之家的日常出行。
动力方面，新车将分为普通版和高性能BRABUS版车型，其中普通版车型搭载后置单电机，最大功率200kW，峰值扭矩为343N·m；高性能BRABUS版则搭载双永磁同步电驱，最大功率315kW、峰值扭矩为543N·m，在弹射模式下，零百加速仅需3.6s。续航方面，根据不同配置车型，新车纯电续航最高分别可达500/510/540km，基本满足日常代步通勤的使用场景。悬架方面，新车采用前麦弗逊+后五连杆式独立悬架的组合，整体底盘调校稍硬，驾驶感受也是偏运动一些。
整体来看，smart精灵#3作为smart在国内推出的第二款纯电动车型，实际用户群体也将是更为追求运动、个性的年轻群体。结合当前smart精灵#1（17.9-27.9万元）的价格区间，新车起售价有望在21万元左右，未来也将与极氪X同台竞争。关于，新车的更多消息，我们也将持续关注，欢迎大家下方留言讨论。
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吉利再推全新品牌，首款中大型纯电SUV曝光，它到底行不行


今日（8月15日），由吉利控股集团、百度联手打造的“汽车机器人战略合作项目”迎来重要进展，吉利控股集团旗下全新汽车机器人品牌“极越”正式发布，旗下首款车型正式命名为极越01。据了解，极越01定位中大型纯电SUV，基于SEA浩瀚架构打造，提供单电机及双电机两个版本。吉利为什么会推出一个新品牌，新车产品力如何？下面与圈哥一起来了解下。
吉利推新品牌的原因据《车壹圈》了解，“极越”是吉利控股集团旗下全新汽车品牌，是吉利、百度联手打造的“汽车机器人战略合作项目”的落地，而极越01就是极越品牌旗下首款车型。根据圈哥从国家知识产权局商标局查询发现，“极越”品牌是吉利汽车早在2017年12月就申请的商标，注册公告日期为2018年11月21日。也就是说，极越是吉利汽车在四年多前注册成功的商标，初衷也并不是为双方合作准备的。
值得一提的是，极越商标的申请时间比极氪商标的申请还要提前一年。而集度的成立时间在2021年3月，当时是由百度发起成立，吉利战略投资，百度持股55%，吉利持股45%。因此从商标的申请时间上来看，也验证了圈哥开始的猜测，极越最初更像是吉利为自己储备的新品牌。从集度到极越品牌变化，主要原因还是国内在2017年暂停发放新的造车资质之后，加大了新造车品牌获得生产资质的难度，而集度也受制于此，不得不顺应市场变化。
为了加快项目落地，新车上市的步伐。今年8月9日，吉利旗下的浙江吉利产投控股有限公司与上海幂航汽车有限公司（变更工商信息后的极度汽车），共同出资成立了杭州极与越汽车科技有限公司，双方持股比例分别为65%和35%。从比例来看，极越品牌主导权还是在吉利汽车手上，首款车型“硬件”部分采用的也是吉利SEA浩瀚架构，而百度则将为该品牌提供“软件”方面的技术支持，这也很好解释了“百度吉利战略合作升级”的字面词义。
极越01能否成功作为品牌的首款车型，极越01的定位也是相当高。新车定位纯电中大型SUV，基于极氪001、路特斯ELETRE相同的SEA浩瀚架构打造。造型上，新车继承了此前发布的集度ROBO-01完全相同的设计。前脸采用了时下流行的封闭式设计，两侧分体式的前大灯灯组，通过一条贯穿式的灯带相连，极越品牌标识位于灯带下方位置，视觉效果颇为前卫、科技。
在圈哥看来，极越01能否成功不仅要看外观设计，空间是否宽大也是决定消费者是否买单的重要因素。从工信部的获取的申报信息看，新车长宽高分别为4853/1990/1611毫米，轴距直接来到了3000毫米，基本与百万级别的路特斯ELETRE尺寸相当，内部空间表现自然无需多言。并且极越01为了保证新车的极致性能，还提供了最大功率为200千瓦的单电机版车型与总功率为400千瓦的双电机车型。无论是尺寸还是性能方面，极越01都有很突出的产品力。
至于极越01未来上市后能否脱颖而出，圈哥认为是可能的。首先，极越计划在今年年内完成70-100家自营门店的建设，有了销售网络也能覆盖到更多的潜在客户。其次，极越01作为一款纯电中大型SUV目前所在的细分市场竞争并不激烈，目前终端在售的纯电中大型SUV也不过20余款车型，相比中型SUV竞争压力小很多。如果极越01想要一炮而红，那么定价是关键。结合在售的竞品来看，纯电中大型SUV售价主要集中在20-60万元区间，极越01如果后期起售价在20-30万元之间就很有竞争力。
双方合作如何分工对极越品牌而言，光有出众的产品力是远远不够的，吉利与百度双方会担当什么角色，对于品牌后期的发展同样至关重要。据了解，吉利将基于SEA浩瀚架构，发挥其在研发、制造和供应链管理等领域的竞争优势，深度融合汽车智能化、网联化技术，负责最终的生产制造。而百度将继续以领先的智能座舱、Apollo自动驾驶、文心一言等AI技术，全面为极越赋能。说直白点，就是吉利负责“硬件”及制造方面的工作，百度则负责“软件”部分的搭建，各司其职发挥其最大优势，帮助极越品牌打造成先进的智能汽车。
在《车壹圈》看来，在极越品牌下，集度代表的百度，更类似华为在HI模式与智选模式中双重身份的结合，能够实现百度造车的初衷，也可为Apollo技术的量产和商业变现。对于吉利汽车而言，极越品牌可巩固自身在高阶智驾、智能座舱以及数字化服务领域的地位，实现吉利在智能汽车方面的技术研发和产品落地，构建高端智能制造和AI技术体系化的形成。
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支持换电功能的“后驱轿跑纯电SUV” 吉利睿蓝7开启预售

本周五就是成都国际车展了，在车展前期就有一些车企抢先发布自家重磅车型，其中就有吉利睿蓝汽车为我们带来旗下全新车型——睿蓝7，新车现已正式开启预售，共推出四款配置车型，预售价区间为13.37-16.37万元。据悉，现在订车还可享7重礼，包含700元订金抵扣2000元车款；50元/日交车补贴；上市一年内官方保价服务；三电终身质保；抽奖机会；商城积分以及至高1.2万元贷款贴息，另外还可享3000元置换补贴或1000元增购补贴。
睿蓝7是一款定位为纯电紧凑型轿跑SUV，它是基于睿蓝全新GBRC水晶架构打造。因此从外观来看，睿蓝7采用着最新的家族化设计语言，前脸采用封闭式设计，贯穿式LED灯带可谓是十分亮眼，再加上分体式大灯，组合起来非常有辨识度。同时，睿蓝7还悬挂之最新的品牌LOGO标识。
侧面来看，睿蓝7展现出一款标准的轿跑SUV该有的姿态，流畅的车身腰线再搭配其溜背式的造型，整车拥有着0.238Cd的超低风阻表现。此外，可以看到新车配备有隐藏式门把手，而且低风阻轮毂的造型上也很前卫、动感。
尾部的亮点则在于新车采用贯穿式尾灯的设计，很好的与头灯形成一种呼应。同时尾部设计上也十分简洁，尾部保险杠也并不会采用过多的复杂线条，但又不是时尚感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4690mm*1892mm*1650mm，轴距为2775mm。
可以看出，睿蓝7在内饰设计上是以简洁元素为主，除了方向盘之外，在中控台区域几乎都见不到实体按键，这也意味着整车绝大部分的操作、设置均要在中控台的15.4英寸超清触控大屏，同时还搭载着9.2英寸全液晶仪表和50英寸AR-HUD抬头显示。值得一提的是，车机系统内置的是吉利自研的国内首款车规级7nm座舱芯片-龙鹰一号，并且采用了双芯片，根据此前官方披露其算力超过高通骁龙8155芯片，相信其无论是在功能性和流畅性上均有着不错的表现。
动力方面，睿蓝7采用后置后驱的布局形式，并将会提供高低功率调校，其中低功率版车型最大功率为120kW，高功率版车型最大功率为180kW。续航方面，睿蓝7将搭载不同容量胶囊电池，CLTC工况下纯电续航分别为450公里和605公里，除了支持快充模式之外，新车还支持换电功能，以满足多场景用车需求。
另外在智能化配置方面，睿蓝7配备1个激光雷达、5个4D毫米波雷达、12个超声波雷达、2个800万像素前视高清摄像头、5个200万像素高清摄像头、4个300万像素环视高清摄像头等硬件装备。
总的来说，睿蓝7的推出对于睿蓝汽车来说无疑是很好的填补细分市场空白，并与睿蓝9一起进一步拓展纯电SUV市场的竞争实力，满足多元化的用户需求。当然，睿蓝汽车也是市场上为数不多拥有换电技术的品牌，因此结合其13.37万元起预售价来看，能够用低预算，买到一款高价值、高品质且补能更为便捷的车型可谓是超值之选。
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