本文目录一览：
- 1、别克GL8商务车参数详解
- 2、关于别克GL8多少钱一辆
- 3、别克GL8陆尊2021款：豪华商务必备
- 4、gl8老款怎么样
- 5、2021款别克GL8商务车报价及详细配置
- 6、GL8的车身尺寸
- 7、别克gl8商务车油耗
- 8、别克商务GL8多少钱一台
- 9、商务车之王，为何这么多人钟情于别克GL8，原来全靠吃老本
别克GL8商务车参数详解
别克GL8商务车作为一款豪华MPV，其品质和驾乘感受一直备受消费者青睐。本文将对别克GL8商务车的参数进行详细讲解，为大家提供参考。
外观方面，别克GL8商务车采用了大尺寸的盾型进气格栅，凸显出其豪华气质。车身线条流畅，格调高贵，尺寸为5315/1925/1860mm（长/宽/高），轴距为3088mm。车辆开启限制速度在110km/h内。
车内座椅采用了豪华打造的真皮材料，共提供了2+2+3/2+3+3的七座/八座布局。第二排座椅可360度旋转，可实现各种布局，座椅舒适度非常高。此外，车内还配有BOSE音响系统、后排显示屏、全景天窗等豪华配置。
动力方面，别克GL8商务车配备了2.0L/2.5L发动机，最大功率分别为188马力/197马力。与之匹配的是6挡手自一体变速器，换挡平稳快速。车辆采用前置前驱布局，不过在雪地路面上也有很好的驱动性能。
悬架方面，别克GL8商务车采用了前麦弗逊式独立悬挂和多连杆独立后悬挂，整车悬挂舒适性能非常出色，拐弯时亦非常稳定。车辆搭载了电动助力转向系统，提供了很好的手感和掌控感。
安全方面，别克GL8商务车配备了全套主/副驾驶气囊、ABS、EBD、ESP系统及倒车影像等安全配置。制动系统非常出色，有很好的刹车响应及制动力度，行驶安全性能宾至如归。
总结：别克GL8商务车是一款非常值得选购的豪华MPV，车辆的舒适性、性能、安全性能等多方面表现都非常优秀。相信这些详细的参数讲解可为消费者选购别克GL8商务车提供有力的支持和帮助。
关于别克GL8多少钱一辆
别克GL8作为一款豪华MPV车型，凭借其卓越的品质和性能广受车主和消费者的喜爱。那么，关于别克GL8多少钱一辆呢？下面就来详细介绍一下。
一、别克GL8的价格区间
据了解，别克GL8现款车型共有7款车型，售价区间在24.99万元-48.99万元之间，包括GL8 25S基本型、GL8 28T 尊享型、GL8 28S 舒适型等多款车型，消费者可根据自己的需求选择不同的车型。
二、别克GL8的配置信息
别克GL8的配置方面非常丰富，装备了自适应巡航系统、倒车影像、GPS导航、中控液晶显示屏、定速巡航等诸多科技配置。此外，GL8 28T车型还配备了BOSE音响系统，让车内音效更加出色。车身方面，别克GL8采用前中后三排空调、电动尾门、前电动座椅加热/通风、第二排座椅加热等设置，为车内乘客提供更加舒适的乘坐感受。
三、别克GL8的动力表现
别克GL8可谓是一款豪华MPV车型中的佼佼者，它采用了2.0T发动机和3.6L V6发动机两种动力选择方案，最大功率分别为253马力和310马力。在传动系统方面，别克GL8匹配了一款6速手自一体变速器，不仅换挡更加平稳顺畅，同时也能有效地提升动力表现。
四、结语
总之，别克GL8作为一款豪华MPV车型，凭借其出色的品质、科技配置和豪华舒适的乘坐体验而备受消费者的欢迎。虽然其售价较高，但对于一些有追求的消费者而言确实是不错的选择。
别克GL8陆尊2021款：豪华商务必备
别克是中国市场上广受欢迎的豪华品牌之一，而GL8陆尊则是其豪华商务车系列中的代表之一。2021款别克GL8陆尊在外观、内饰、配置等方面进行了全面优化升级，成为商务界不可或缺的出行伴侣。
在外观方面，2021款别克GL8陆尊借鉴了古典欧陆风格，采用了流线型的车身线条，配合独特的前脸设计，让车辆耐人寻味。车尾设计除了带有悬浮式尾灯之外，还增加了一些金属色装饰，提升了整个车尾的档次感。
车内是豪华与实用的结合体，内饰采用皮质、木纹材质和金属装饰，打造出典雅的豪华感。车内配备自动泊车、倒车影像、盲区识别等智能驾驶辅助系统，大大提升了车辆的实用性和舒适性。
除了外观和内饰的升级，2021款别克GL8陆尊配置上也有大幅度的提升。配备全景天窗、座椅加热、电动第二排座椅、影音娱乐系统等多项豪华配置，让乘坐体验更为舒适。
在动力方面，2021款别克GL8陆尊搭载了一台2.0T发动机，最大功率为169kW，峰值扭矩为350N·m，同时标配9速手自一体变速器，提供更为平顺的加速和换挡体验。车辆通过前置前驱的方式实现动力的输出和转向的灵活度。
综合来看，2021款别克GL8陆尊在豪华感、实用性、驾乘体验等方面均有不俗表现，成为商务人士出行时不可或缺的好帮手。
gl8老款怎么样
GL8汽车是一款拥有传统外观，十分受欢迎的豪华商务车，老款GL8具有许多优点，下面就为大家来分析一下它的优缺点。
一、空间：舒适大气
GL8老款的空间极为宽敞，无论是座椅还是行李箱，都可以满足乘客的使用需求，而且采用高级内饰，让乘坐的人觉得舒适大气。
二、操控：稳定耐用
GL8老款的操控能力良好，在不同路况下，它的表现都很稳定，耐用性也很强，给持久的使用带来了便利。
三、配置：不足之处
老款GL8的配置比较老旧，许多安全系统和智能系统都不具备，这也是它的不足之处。
四、价格：性价比高
GL8老款的价格比较低，可以为消费者提供更高的性价比，让消费者可以买到一辆更有性价比的豪华商务车。
五、油耗：节能环保
GL8老款的油耗也很低，采用的是更加节能的发动机，既能够节省油耗，又能环保，这一点也是GL8老款的优点。
总的来说，GL8老款有许多优点，它的空间舒适大气，操控稳定耐用，价格性价比较高，油耗节能环保，但是它的配置不是很先进，因此大家在选择的时候，一定要根据自身需求来选择。
2021款别克GL8商务车报价及详细配置
别克GL8商务车是一款极具实用性和舒适性的豪华MPV，搭载了先进的动力系统和智能化配置，为商务人士提供了无与伦比的乘坐体验。下面，就让我们来了解一下2021款别克GL8商务车的报价及详细配置。
外观设计：
2021款别克GL8商务车延续了上一代车型的优秀外观设计，整车线条流畅，稳重大气，配以大尺寸轮圈，营造出更显豪华的气质。内部空间特别宽敞舒适，为车内乘客提供了绝佳的驾乘体验，同时也满足了商务差旅等多种出行需求。
动力系统：
2021款别克GL8商务车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为233千瓦，最大扭矩为350牛·米，配合9挡手自一体变速器，调校加强。在保持高效平顺性的同时，也让动力输出更加平顺响应更加迅速。它卓越的燃油经济性和低排放性也让用户在使用中可以更加省心放心。
内饰配置：
2021款别克GL8商务车的内部采用了高品质皮革材质，搭配黑色调的豪华座椅，凸显豪华大气的内饰风格。车辆配备12.3英寸中控液晶屏、Bose音响、ESC车身电子稳定系统等一系列智能化配置，为乘客营造出更加人性化的用车体验。值得一提的是，它还配备了辅助泊车和全景影像等高端配置，让用户在驾驶时无后顾之忧。
结语：
除此之外，2021款别克GL8商务车还具有非常卓越的安全性能，通过先进的智能化配置和高效的动力系统，车辆性能得到了全方位的提升。总体来说，别克GL8商务车是商务出行的不二选择，价格方面，不同配置的具体价格可向当地经销商咨询。
GL8的车身尺寸
GL8的车身尺寸分别为525618781776mm，GL8是一辆MPV汽车型号，有着豪华气派动力强劲宽敞舒适的优势轮圈使用多条幅的双色设计，样式很别致，规格为22560 R17，品牌为马牌ComfortContact CC6轮胎，极大的提高乘座的舒适；Gl8车身尺寸分别为5256毫米1878毫米和1776毫米，轴距为3088毫米作为一款大型MPV，别克GL8在尺寸上有很大的优势全新别克GL8立体瀑布式格栅多维蓝光BiXenonHID大灯360度环抱式内饰设计冰蓝色环绕式环境光等设计元素。
别克gl8轮胎尺寸参数22560R17别克gl8轮胎是一种环形弹性橡胶制品，装配在各种车辆或机械上，接地并滚动通常安装在金属轮圈上，可以支撑车身，缓冲外部冲击，实现与路面的接触，保证车辆的行驶性能轮胎经常在复杂恶劣的；GL8的车身尺寸，别克GL8的长宽高分别为5256mm1878mm1776mm，轴距为3088mm别克GL8是上汽通用别克旗下的一款MPV只有2018款在售，全部符合国六排放标准国六版车型于2018年11月首次上市，2018年12月和2019年4月分别有。
灯组内配备的鱼钩形日行灯，有着家族车型的辨识度新款别克GL8的车身长度达到5238毫米，车宽为1878毫米，身高达到1800毫米，轴距达到3088毫米，从车身尺寸来说，这款车也具备了与大众威然竞争的优势，更何况新款别克GL8的侧面。
别克gl8车身长度别克gl8尺寸长高宽别克GL8询问底价查配共分8种配置，车身尺寸分两种风格28T舒适版28T豪华版和28T高级版车型的车身尺寸相同，长度为5256毫米，宽度为1878毫米，高度为1776毫米，ES28T舒适版ES28T；圆润的整体轮廓和带折角的窗线依旧是其特色车身长度是5238mm，宽度是1878mm，高度舒适版是1776mm，豪华型和尊贵型是1800mm，福祉版是1789mmES版车身尺寸和普通版也有些细微差别gl8的特点 后排是GL8的重头戏，座椅样式。
别克gl8普通高度1776mm，别克gl8es高度1799mmgl8的车身尺寸长宽高分别为5256mm1878mm1776mm，轴距为3088mmgl8es车身的长度是5219mm，宽度还是1878mm，高度是1799mm，轴距是3088mm别克gl8普通和es区别 动力总成；别克GL8的车身长宽高分别是5256mm1878mm1776mm，轴距达到3088mm别克GL8是别克旗下的一款经典顶级MPV，该车搭载的是30LVVTV6发动机，最大马力178匹，最高时速168kmh别克GL8是别克旗下的一款经典顶级MPV，别克GL8。
别克gl8车身长度是多少 别克gl8车身长度是5238mm，其是别克旗下的一款mpv车型，这款车有七座版车型六座版车型四座版车型以2020款别克gl8为例，其车身长宽高分别是5219mm1878mm1805mm，轴距为3088mm，油箱；别克gl8车身尺寸多大 别克gl8是别克旗下的一款中大型mpv该车长宽高分别为5238毫米1878毫米1776毫米，轴距为3088毫米这款车采用20升涡轮增压四缸发动机，代号LSY，是通用汽车集团的20t发动机别克gl8的20升涡轮。
0878吨别克GL8的车身重量为878kg别克GL8的车的长宽高mm分别是5256mm1878mm1776mm，全尺寸的mpv车型分为20t的涡轮增压机25升的自吸发动机，最大功率有191kw，百公里加速需要91秒定位准确是别克GL8大获；其中，全新一代别克GL8 ES陆尊作为别克GL8家族的中坚力量，承接了GL8艾维亚家族在设计美学智能科技与豪华品质方面的优势，实现产品力的迭代升级，全新定义大型豪华MPV新标准车型介绍 全新一代别克GL8艾维亚家族车身尺寸为5219mm。
车身长度是5238mm，宽度是1878mm，高度舒适版是1776mm，豪华型和尊贵型是1800mm，福祉版是1789mmES版车身尺寸和普通版也有些细微差别；gl8的车身尺寸长宽高分别为5256mm1878mm1776mm别克GL8自1999年面世至今，历经五代革新，已赢得超过120万用户的青睐2020年，别克GL8家族先后推出全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱三大系列。
别克商务车gl8车身尺寸是长5238mm宽1878mm高1776mm，轴距为3088mm，车身重量为1880kg，油箱容积为71l别克商务车gl8的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架别克商务车gl8的驱动方式是前置前驱，搭载。
别克gl8商务车油耗
别克GL8车型的油耗确实是相对高一些，老款的24排量别克GL8车型一般车子百公里综合油耗基本在12个油左右。
通过在小熊油耗上查看车友众测的油耗报告，别克GL8 2017款 28T 舒适型平均油耗1109L100KM 别克GL8 2017款 25S 舒适型平均油耗1091L100KM 当然具体油耗也与路况和驾驶习惯有关，有其他问题可以追问，如果我的解答能对。
GL8真实油耗是78至79L100km别克GL8自1999年面世至今，历经五代革新，已赢得超过120万用户的青睐2020年，别克GL8家族先后推出全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱三大系列，为用户带来更。
别克GL8的24L车型工信部综合油耗为10L每百公里别克GL8商务车采用了24L自然吸气发动机，最大功率123kW167PS，最大扭矩225Nm，搭配爱信的S6六挡自动变速箱，无论是舒适性还是燃油经济性都表现非常好关于别克GL8的。
根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果，求别克GL8 30的油耗如下， 供参考 30 4挡自动 30L 171马力 V6 LW9 平均油耗1307 油耗范围 1100 ~ 1515 车友数 252 30 4挡自动。
买这款车，不能关心油耗，要关心你就肉痛买不下了已行驶26万公里的车子，换一般家用车，得使用十年有多了，GL8作为商务以务用车，估计出勤率要高许多，不过也得七八年了吧这个时候的车子进入老年期，各方面的性能都在。
别克gl8的百公里油耗为9升别克gl8是别克旗下的一款mpv车型，这是一款中大型mpv别克gl8的轴距为3088毫米，长宽高分别是5238毫米，1878毫米，1776毫米别克gl8使用了一款20升涡轮增压发动机，这款发动机代号为LSY别克gl。
这个不同的人开不同的路况，油耗都不一样24的油耗，有高速开出10的，市区开16的，综合在1214的为多 30的油耗，新款sidi，和24的差不了太多其实看实车，24的空间感会大一点，因为新款30里面的。
别克商务GL8多少钱一台
别克商务GL8是一款豪华商务车型，定位于商务接待、商务旅游、高端人群等市场，拥有舒适的驾乘感受和强大的动力表现，深受消费者喜爱。那么，别克商务GL8到底多少钱一台呢？接下来，让我们一起来了解一下。
别克商务GL8共有多款车型可供选择，包括6座豪华版、6座胜达版、7座豪华版、7座胜达版、7座Avenir版等，不同的配置和参数，对应着不同的价格。其中，6座豪华版和6座胜达版的价格相对较低，7座豪华版和7座胜达版的价格则偏高一些，7座Avenir版则是价格最高的一款车型。
具体来看，目前别克商务GL8 6座豪华版的市场指导价为30.99万元起，6座胜达版的市场指导价为33.99万元起，7座豪华版的市场指导价为35.99万元起，7座胜达版的市场指导价为38.99万元起，7座Avenir版的市场指导价为49.99万元起。
当然，上述价格仅为市场指导价，实际上在购买过程中还可以进行一定程度的优惠和讲价。根据车型和配置的不同，优惠的幅度也会有所不同。一般来说，购买豪华车型可享受的优惠会更多一些，购买基础款车型则相应地优惠幅度会更小一些。
不过，建议消费者不要在过度追求优惠的情况下忽略了商品的质量和售后服务质量。毕竟，别克商务GL8作为一款高端商务车型，其基本保修周期为三年或10万公里，同时还享有可靠的质量保障和专业的售后服务支持。
综上所述，别克商务GL8的价格在30万元以上，不同的车型和配置对应着不同的价格。但无论选择哪一款车型，都应该关注商品的质量和售后服务质量，这才是真正的价值所在。
商务车之王，为何这么多人钟情于别克GL8，原来全靠吃老本
但凡出去有人接你，尤其是涉及到商务方面的，大家发现没有，基本上都是别克GL8。
所以，尽管这些年国产MPV是不停地，拿它做标杆冲击它，但是冲来冲去，GL8的销量，始终还是摆在那里。
那么，为什么各个月的销量榜上，这大哥基本上都是稳居前列，其实我也在思考这个问题。
所以我特意把这台车租了一天，最新款2023款，当然这个配置不算高配，就算是入门级的一个配置，25万多。我租它的目的，就是想好好再体验一下，想想为什么大家就认它了。
动力配置表现
首先，从它的动力上来说，2.0T加9AT的动力组合，而且是48V的混动，大家都懂的。
当然2.0T加9AT，这一套通用的动力组合，用在它身上，其实比起老款那个动力，其实还是强劲一些。加油的时候，你只要舍得给油，它那个动力还是蛮充沛的。
空间和舒适性配置
然后，就是很多朋友说的舒适性的问题。你要说舒适性的话，就它的舒适性，其实我个人觉得不算太好。
比如说像25万多的配置，我们讲舒适性，先讲第二排。第二排里面，主驾这边给的是一个手动门，副驾那边过去，给的是一个电动门。
座椅前后调节手调的，没有任何电调装置，只给了你两个扶手，也没有座椅通风，也没有按摩，也没有加热。反正基本上，它就是一个实打实的纯座椅吧，就没有其它的附属功能。
然后我们再看MPV，比较看中的第三排，在第三排里面，前后空间尚可。但是左右空间，像我这样的瘦子，坐三个人马马虎虎，但凡体重到了130以上，坐三个人基本上没戏。
而且第三排它虽然两边有杯架，USB充电只有左手这边有，而且空调出风口安置了，只是说这个空调出风口，它是不能够单独调节，没有分区空调。
再加上它在后面这一拉子，全部是没有天窗的，所以导致整个第三排其实很压抑，只有前面这小半拉子有天窗。
但是反观这个价位，咱们国产MPV，基本上后面这些舒适性配置，尤其第二排的座椅，什么通风按摩加热，能够给的舒适性配置，都给你给齐了。
尾箱空间
再接下来，我们看一下它的尾箱空间，在尾箱空间里面，如果把第三排用起来的话，其实这个空间并不充裕。
你要是坐6个人，每个人都拿着行李箱的话废了，基本上是放不下的。而且这个门费老劲了，我上次借过来，我们助理开门，差点把人都给顶上天了，费老劲了，特别不好关。
我们要是国产的，基本上是肯定是给你用电尾了，所以从整个这些配置上来说，就这台车舒适度配置，这方面其实跟同价位的国产车来说，真的是有差距。
GL8品牌知名度较好
但是，为什么就这种情况下，大家还是认它买它的人居多，后来我扒拉扒拉，找了一些资料。
包括我自己每次出去试驾，基本上都是它在机场等我们，所以我后来想明白个道理，可能买这个车，很多真的都不是为了单纯的家用，兼顾着谋生的一个功能。
那么为什么谋生，大家要非得选它呢？最主要的一个原因，就是它的品牌知名度摆在这里。
也就是说在大家的印象里面，已经形成了商务车别克GL8，所以在一旦涉及到，带点商务的活动，要接人什么的，大家都只认它，
当然再高端点，往上面走，你可能会用埃尔法，雷尔法，也可能会用奔驰，但是基本上在普通的接待，GL8是居多的。
而且我发现很多司机，买了之后，他会把第二排的座椅改了，就买中低配的。
但是我自己把第二排的座椅，改得更舒适，这样的话，以比较低的成本，获取一套车的硬壳壳，但是软件和舒适性配置，可以后期以较低成本去加装去改。
说到这里可能还有朋友，会讲到一个关于耐久度和保值性的问题。GL8在整个市场里面，保值率还算可以，耐久度也还算行，只是说别克的车，到了后期之后，油耗确实不是那么很友好。
GL8和国产MPV之间存在代差
总的来说，GL8能够在国产MPV，不停地夹击的情况下，还能够保持一个，相对比较可观的销量，甚至一直名列前茅。
其实我个人觉得，更多的真的是，在吃它以前的老本，虽然说现在，它们也有一些改变。
比如在前排中控大屏这一块，尽管是入门级的版本，它在中控大屏这里，还是给了你4G网联，系统给了你一套比较可用的一些东西。
然后包括液晶仪表盘这些，也都逐渐逐渐跟上了，但是就这些配置和这些东西来说，相较于目前自主品牌来说，它真的感觉还是慢慢是有代差的。
你要说玩应用层面，玩配置堆这些东西，跟咱们自主品牌，是没法比。尤其是大家现在品牌多元化，这个扁平化越来越厉害，在以后的这个日子里面，再加上现在一些新能源车企，开始造大车。
我估摸着，除了可能在商务领域，像GL8的地位，会相对稳固一点之外，其实在家用领域，它的这个东西，是在逐渐逐渐流失的。
甚至以后随着咱们国产MPV，起来之后，我估摸着，可能在商务领域，它的位置也有可能会受到比较大的冲击。
总结
这就是，我再次试驾了GL8这台车之后，我总结出我自己的一些体会。其实它目前的销量，真的是十多年累积下来，在这个领域，大家对它形成一个固有印象的一个老本。
你要真的说，如果没有大的改变，每年就这么小改款，继续这么弄的话，这个老本你觉得它还能吃多久？
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