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埃尔法商务车200万,加价一辆S级，落地超200万！雷克萨斯 LM500h有什么可豪横的？

admin admin 发表于2023-11-25 20:54:02 浏览18 评论0

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埃尔法大哥登场，雷克萨斯LM价格公布，真的要200万落地？

雷克萨斯LM 300h作为雷克萨斯攻坚国内豪华MPV市场的力作，从去年上海车展亮相就备受中国土豪们的关注，价格也是吊足了人们的胃口。近日官方低调的公布了其价格，雷克萨斯LM 300h共推出两款车型，分别为七座隽雅版116.6万元及四座御世版146.6万元。
众所周知，2019年车市整体下滑，而雷克萨斯大卖的同时，几乎全车系车型都在加价卖，显得尤其“猖狂”。所谓树大招风，近期一张8761万元的巨额罚单把雷克萨斯推上了风口浪尖，2019年12月27日，国家市场监督管理总局发布了一则关于丰田中国垄断案件的行政处罚决定书，指责雷克萨斯销售存在价格垄断行为，并处以罚款8761.3万元。
实则，加价卖车的又何止雷克萨斯，丰田的汉兰达和埃尔法同样在加价大卖供不应求，尽管不值得提倡，但大多数消费者仍持宁愿买涨不买跌的心理，无奈的是一个愿打一个愿挨，以致于不少人调侃，几千万的罚单奏效并不大，最见效的反而是销量涨了！
碍于“加价事件”舆论的影响，雷克萨斯官方本想低调推出雷克萨斯LM这款“加价版的埃尔法”，将预售时间从1月10日推迟至1月15日，并且赶在新车上市前直接地公布了厂商零售价格，诚然，这个价格一点也不“低调”，零售价快赶上两个埃尔法，加上销售配额少，加价提车的传统预计在所难免，分分钟落地超200万都有可能，堪比一套移动的房子了。
1.?埃尔法要停止加价了？
说到目前国内市场能真正满足高端商家两用的MPV，埃尔法是为数不多的产品，加上它一众成为明星追捧的对象，加价购车成为了它的标签，一度加价40万已经见怪不怪。埃尔法指导价在77.20-85.60万元，据了解，目前兄弟车型威尔法基本平价在卖，而埃尔法则是加价10万+的状态，相比此前的加价已经有所回落。
显然，随着威尔法和雷克萨斯LM的到来，对“加价王”埃尔法的市场行情还是有一定的波动效应，毕竟，谁具备更强的竞争力，就能成为同级别独一无二的硬货产品。不管是品牌溢价还是豪华舒适体验，雷克萨斯LM势必会给埃尔法带来一定的威胁。
2.?雷克萨斯LM与埃尔法差别在哪？
说两者的区别，不妨先看看它们有什么共同点，首先雷克萨斯LM是基于埃尔法平台升级而来的，动力方面，与埃尔法双擎一致，都是搭载2.5L自然吸气发动机+永磁同步电机组成的混动系统，发动机最大功率182马力，峰值扭矩206牛·米，传动匹配E-CVT变速箱，带有E-Four四驱系统。
那么雷克萨斯LM到底比埃尔法高级在哪些地方？首先在造型上，雷克萨斯LM沿用家族式的前脸，超大面积的纺锤式进气格栅彰显了雷克萨斯旗舰的地位，搭配造型犀利的大灯组，整个车头显得高端霸气。尾部造型同样区别于埃尔法，贯穿式的尾灯搭配镀铬饰条，更具立体美感，而侧面则是两者最相似的地方了。
但两者差价悬殊，主要还是区别在内饰的豪华感上面，首先在用料和配色上面，以及乘坐空间和豪华氛围打造上面，雷克萨斯LM都更具高级感，通过LED照明灯的私享化妆镜、地毯和车内迎宾扶手等细节营造尊贵感。后排体验，其中四座版前后排中间采用了隔离式车厢设计，更显后排的尊贵感，犹如飞机的头等舱。
配置上，雷克萨斯LM 7座版相比埃尔法升级的地方包括：12.3寸中控屏幕、17扬声器Mark Levinson?马克莱文森音响、全景影像、自动刹车辅助功能、卡片钥匙、更舒适的座椅填充物、后排13.3寸车载电视等等。四座版则多出后排26寸车载电视、车载冰箱（可容纳约2瓶750ml葡萄酒或香槟）、座椅按摩等。
综上看，豪华体验和尊贵感将会是雷克萨斯LM力压埃尔法的法宝，参考目前埃尔法10-20万的加价，品牌溢价能力向来不弱的雷克萨斯，LM加价怕是不会低于埃尔法，不买雷克萨斯的都在反对它的加价行为，但不乏一些明星、大腕等为它充值，终究逃不过加价的定律？至于花多少钱能提走雷克萨斯LM，恐怕只有等上市交付之后才知道了。
写在最后的话：
且不说花200万买一辆丰田的“面包车”值不值，或许买的已经不是车，而是被炒作起来的荣耀感和尊贵感，不管怎么说，丰田在国内的营销算是成功了，下能带动埃尔法的量，上能抢占高端MPV的市场。对埃尔法有兴趣的土豪，不妨等等雷克萨斯LM。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

普通埃尔法和蒙娜丽莎区别

1、指的是21款丰田埃尔法蒙娜丽莎，四座高级配置，手续齐全，丰田埃尔法蒙娜丽莎雀翎惊艳四座上市性价比最高丰田埃尔法蒙娜丽莎版 内舱豪华改装新图解 最新款实拍品鉴丰田埃尔法蒙娜丽莎版和普通版 埃尔法和蒙娜丽莎区别 别有洞天。
2、真正顶级的头等舱，来自丰田MPV，埃尔法中的豪车，丰田埃尔法蒙娜丽莎出行尊不尊贵，看头等舱的奢华程度就知道了本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3、2020最新款蒙娜丽莎包围，与老款包围的区别仅仅在于前唇变化，相较于老款减少了镀铬，略显低调，彰显运动至于侧边及后尾裙，与老款一致，无任何变化尾部带有单边双出的排气，设计与埃尔法基本一致日本国内的威尔法与。
4、而埃尔法配备了“蒙娜丽莎”套件之后整个前脸显得刚劲威猛，整个外形运用了类似于雷克萨斯的纺锤形设计，极具一体化的中网与大灯的设计让埃尔法更加的沉稳与豪华，对比它的弟弟威尔法来看，埃尔法犹如一个铁血战士，在视觉上具有。
5、埃尔法蒙娜丽莎黑天鹅版不仅仅完善了座驾的高端享受，更是用细腻的做工与精挑细选的内饰材料把该车的内部营造出一个安逸奢华的私密氛围全车采取了日本进口的包围套件，外观采用仿雷克萨斯式大中网格栅设计，搭配全新埃尔。
6、实拍的这款全新2020款丰田埃尔法依旧是獠牙式造型，非常地夸张而鱼鳞片进气格栅及三点式LED光源也是百看不厌了，外观部分棱角犀利，整车驾驶舱及后舱均配有可开启天窗当然重头戏依旧是它不负盛名的后排，SVIP级别的头等。
7、蒙娜丽莎是基于丰田埃尔法升级改造革新完善驾乘标准，蒙娜丽莎系列有好多个不同版本樱花版和锦版鸿锦版逐浪版银隆版墨麟版以及最新推出的星空版和新宿天鹅版等，今天这款幻影 ，市场售价在150200万区间动力没。
8、对比中规进口埃尔法价格，35排量车型加价40多万元，25混动车款加价在10万+至25万+左右平行进口版车型在售价方面跟现车方面有稍许优势改装车方面改装款多为中规改装，主要改装风格是蒙娜丽莎系列售价区间在145万元。
9、不过雷克萨斯的LM要即将上市了，这款车是一个四座的布局，和埃尔法的蒙娜丽莎版本是一样的具有高级化奢华属性，或许这款车能够吸引土豪的眼球，这样埃尔法可能就会不是一家独大了我们先从外观上来了解这款车，整个前脸。
10、首先，改装后的埃尔法前脸采用了SC蒙娜丽莎包围前脸看起来更加的硬朗霸气，加上7字形的日行灯让它的前脸更加犀利头灯也升级了20款车型，最新的带透镜的三眼大灯，自带流水转向灯，1619款埃尔法车型都可以升级同款大灯。
11、蒙娜丽莎系列有好多个不同版本樱花版和锦版鸿锦版逐浪版银隆版墨麟版以及最新推出的星空版和新宿天鹅版等，今天这款SKY星空版是我个人认为最美的一台选材顶棚采用意大利阿尔坎塔拉A l c a n t a r a。
12、无论什么车型，只要挂上改装的标签，就会引起人们的无线遐想和好奇，今天小编就带大家看一台改装版的高端商务车中规丰田埃尔法，看看这台改装版的商务车都有哪些亮点外观方面没有进行大幅改动，只换装了一个蒙娜丽莎大。
13、外观来看，这台全新的2020款丰田埃尔法车型与之前亮相的新款丰田凯美瑞，丰田汉兰达等车型还是有很多不同之处的，除了蒙娜丽莎版专属车标，尺寸更大而且更加精致的矩阵排列直瀑式前进气中网也明显更有气势了，尤其是与全新的LED。
14、价格差不多是他10倍 Key陈卓淇没记错的话4座埃尔法和vellfire是蒙娜丽莎版本吧，当初印象中平行进口卖到160+ 本文图片来源网络 编辑车上还有谁 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
15、甚至推出了蒙娜丽莎版樱花版本，主要是讲外观和内饰风格变得更加多样化，但是价格也是百万以上，其他较为普通的埃尔法在外观变化上将老式的牛头标变成闪电车标，高级感加强同时还能与丰田旗下其他平价MPV区别开来。
16、方向盘的力度轻重适中，刹车踏板高度合适，反应也挺灵敏的底盘也很坚实，在高速拐弯时你可以很明显的感觉到侧倾不是很明显埃尔法 · 蒙娜丽莎黑天鹅版 商务车配置表电子影音设备一键式超静音24寸高清液晶升降电视车载。
17、该车内饰部分颜色以施瓦兹黑色为主色，铺设全车，顶棚部分是采用意大利进口ALCANTARA麂皮绒搭载电镀空调出风口饰件座椅主面以黑色超纤与黑色麂皮绒间隔搭配，形成错层的机理感受座椅根据人体工学设计，使用原装进口一键式记忆。

雷克萨斯570和埃尔法哪个好

雷克萨斯570好。埃尔法（Alphard）是丰田应对日产Elgrand而开发的豪华MPV，采用了Previa的底盘加以改进而成。雷克萨斯570更有排面。雷克萨斯570是丰田旗下的顶级SUV，落地价超过200万，与国际一线豪华品牌奔驰GLS600，路虎揽胜行政加长版等竞争，排面极高。埃尔法是MPV商务车中的高端车型，售价也在100以上，但给人的感觉还是廉价的面包车，与顶级SUV570还有较大的差距。

加价一辆S级，落地超200万！雷克萨斯 LM500h有什么可豪横的？

在豪华MPV市场，丰田已经埃尔法已经是现象级的存在，终端加价10w-20w，甚至最高峰到40w都有。去年，雷克萨斯也众望所归推出了“雷克萨斯版的埃尔法”，叫LM300h，分7座和4座两个版本，尤其四座版那个夸张的大后排，光看图都让人心生羡慕了。
这期节目，我们不单找来了LM，还将两个版本都凑齐了！来吧，百万级的日系保姆车专场，一起来看看到底有多舒坦！
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虽然心知雷克萨斯LM是以丰田埃尔法发展而来的，但见过真车，你都不其然“哇”一声，LM的超大纺锤形格栅，车侧的双箭头镀铬，还有那个更大，更立体的车尾LED灯组，气场比丰田简直不止提升一倍。
一部百万级的MPV，首先得看起来“贵”，从外观而言，LM的两个版本的外形是一模一样的，外观颜色只有黑或白色。对于商务场合，这已经足够了。
两个版本，分别只在打开后排车门那一刻体现，四座版后排是两个比大班椅更大的独立座椅。对于舒适性，我不想多啰嗦，因为文字是无法表达的，看视频吧！我只是想补充几点感受：
1、设备多，但并给没人过多的距离感，皮和木的搭配非常舒服的搭配在一起，坐上去的确有一种居家的亲切感，这是日系MPV最拿手的。同样的事情，换给德国人可能就跟你炫各种高科技了，在LM身上，放眼看去，其实功能都是围绕舒适而展开的设备：按摩、电视，马克莱文森高级音响……都是一些你日常用得着的设备。
2、空间大，座椅很舒服！中间还有可电子关闭的屏幕隔断。有时候，我总在想，这些又不是什么高科技，但放在一部原装车里是真的很少见，甚至你在同级别找不同跟它不相上下的对手。LM车身很高，进出车厢只是微微弯腰就可以了，这一些的体验是很特别，隔壁也的确为乘客提供了一个极其私密的空间！
3、动力规格其实与丰田威尔法并没有太多区别：2.5L自吸+双电机，E-Four四驱。由于这次没有试驾，试驾这一段，我就直接跳过了，这也不是买LM的重点。以后开车的必然是司机。做好车厢隔音，司机舒舒服服开就可以了。
4、相比之下，7座位比4座版要来得正常很多，后排空间和布局就来得更像一种高级版的埃尔法了。我觉得买LM的话，4座版本始终是首选。
「7座版本后排」
也不瞒你说，这两车都是要加价，幅度也不小。哪怕是去经销商买，原价都是等不到的，情况跟买劳力士，原价买不到专业款一样，这是由供求关系决定的，也一定程度烘托了LM车主的虚荣心吧…
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丰田埃尔法价格大概多少

丰田商务车有丰田埃尔法丰田威尔法丰田塞纳等这几款1丰田埃尔法是爱尔发的丰田旗下非常经典的mpv车型前面我们也谈到了丰田埃尔法商用车的价格，这说明这款车型的价格还是比较高的虽然价格比较高，但是这款车型。
但如果仅凭本身产品力，真的撑不起百万价格，还有一些无形之中的东西它不像是挂着奔驰宝马等豪华车标的那些车型一样，显山露水的，它低调而特别，因为它仅出自丰田品牌但它又不低调，仅凭埃尔法三个字，就已经是。
丰田埃尔法，这款车在国内的售价，还是比较昂贵的但是在日本，仅仅售卖20万，之所以会出现，这样的情况，是因为在国内，如果买这款车，全部到位的话，全款也要七八十万再加上一系列的，相关税费，加一起就高达百万。
埃尔法的传奇则体现在其售价，埃尔法的指导售价为772825万，但经过加价数十万之后，其售价可以稳定到过·百万，自古以来我都是听说豪车降价数十万，但埃尔法绝对是有史以来唯一一款加价数十万才能买的车型，而这辆车。
埃尔法是丰田旗下一款纯进口的商务MPV，发动机为35L的动力总成，官方指导价是，7720864万元，目前在售的车型有，2018款35L，275马力的豪华版，官方指导价是，8090万元，2018款35L的尊贵版，官方指导价是，86。
丰田埃尔法是豪华MPV车型，无论是动力还有内饰及舒适性都是相当优秀的，但该车在国内加价比较厉害导致了性价比的降低，在不差钱的情况下是值得购买的第二代埃尔法在海外有两套动力系统，分别是2AZFE的24L直四发动机。
易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，丰田埃尔法臻享·黄金版车型上市，售价928万元据悉，新车由此前的臻享版车型升级而来，拥有专属的金色车标格栅雾灯罩尾灯罩香氛等配置，所以售价也增加了08万元外观设计方面。
国内的中型7座SUV不停与它比较，个别地方有优势但综合起来却与汉兰达相距甚远，样样达到80分没那么简单2 埃尔法双擎 官方指导价 83992万 丰田埃尔法向来都算得上是业界最亮眼最有话题的MPV，埃尔法混动。
埃尔法进入国内有两个途径，天津港和广汽丰田先来说天津港，天津港进口的埃尔法基本来自德国，德国与日本有贸易互惠政策，购买德国进口的埃尔法相对便宜德国埃尔法价格在35万左右，卖给中国会加10万，加上关税等价格在。
本月初才帮客户提的2020双擎尊贵，原指导价87万，加价24万5，说实话，这车一路从浙江开回安徽的400多公里路程，乘坐感受确实很好，但是开着很一般，也别指望有什么驾驶体验日本本土这款保姆车也就30万左右，进入国内即便有。

丰田埃尔法商务车七座报价

1、丰田商务车7座报价是多少，无法给你准确的价格，以下介绍下埃尔法这款车的价格12019款丰田埃尔法尊贵版原指导价格为886万，因受到关税的调整，现在的指导价格为825万，整整在原指导价上降了61万，根据现在的。
2、7座商务车推荐1丰田埃尔法 指导价81908700万 丰田埃尔法在香港明星的带动之下，如同星火燎原般卷袭着整个国内市场，所以它也就被认为是那些大老板和有钱人才开得起的车这款车无论是内饰配置还是底盘调教。
3、一丰田阿尔法丰田阿尔法在2002年上市，定位之初就是豪华商务车，针对日本本土和东南亚市场一代阿尔法使用的是二代普瑞维亚的底盘以及发动机，配置比较丰富，但是价格并不高2008年推出第二代阿尔法，这次使用的是三代。
4、丰田Granvia可以看作埃尔法的小弟，因为整体造型风格与埃尔法是相同的虽然目前没有明确的报价，但在台湾市场上的售价约为180万新台币，折合人民币差不多40万，与国内主流mpv的价位一致丰田Granvia是基于丰田另一款mpv或。
5、1丰田埃尔法是爱尔发的丰田旗下非常经典的mpv车型前面我们也谈到了丰田埃尔法商用车的价格，这说明这款车型的价格还是比较高的虽然价格比较高，但是这款车型的配置功能非常丰富后液晶屏双天窗双温区自动空调节。
6、2018款丰田埃尔法7座商务车蒙娜丽莎版报价5688198万12018款丰田埃尔法7座商务车蒙娜丽莎版皇家贵宾舱的时代以完美华丽的姿态悄然而至以卓然而至高的汽车制作标准，借当代汽车制造工艺之精粹，呈现出独一无二的。
7、在七座商务车层面，丰田现阶段有普瑞维亚丰田埃尔法及其威尔法三款车型在中国销售市场上，可是这三款商务汽车的售价都非常高，尤其是丰田埃尔法的售价要去到一百多万余元回过头看别的知名品牌的商务接待车型，可以叫得上。
8、就连上面提到的丰田埃尔法也是在大霸王的基础上设计的，可见这一车型是有多么的成功五丰田塞纳Sienna 事实上，丰田在中国大陆上进行量产的mpv车型一款也没有，而丰田塞纳则是当前呼声比较高将在中国国产的丰田商务车七座。
9、相比起埃尔法来说，它的价格更加容易让人接受而且比起GL8，奔驰大标也会显得更加有档次感V级相比起一般MPV，车内的豪华感会更加好，而且第二排座椅可以掉头向后，这样一家出行的时候坐后面的人就能一起玩玩游戏。
10、埃尔法加钱72万左右，可能再多点质量这个车小毛病肯定很少，日系车基本小毛病都很少，但是丰田车质量问题一直是个诟病，个人认为花这么多钱买个棉花坐着很是不值，毕竟车太烂了，属于一撞就报废的那种。
11、丰田的7座商用车有埃尔法普雷维亚威尔法易智塞纳海狮以爱尔发为例爱尔发是丰田车型，丰田爱尔发是高端豪华MPV车型，诞生于2002年车从侧面看更流畅，流线造型精致它有一个三角形的前窗和一个平行四边形的。
12、丰田的7辆商务车有普里维亚艾尔法威尔法逸致 丰田的爱尔法是非常有名的车，这是一辆高级豪华的mpv车，国内很多有经济实力的消费者基本都会选择这辆车 丰田埃尔法的轴距为3千毫米毫米，纵横高度分别为4975mm。
13、最后，作为一款小弟有加价背景的高端豪华MPV来说，无论是1166万元的七座版车型还是1466万元的四座版车型都只是最为基础的价格，要想现在以这个价格拿车基本没什么希望，网上流传的LM加价图大概率是真实的市场状况埃尔法在市面上平均加价。
14、1丰田埃尔法 埃尔法Alphard是丰田应对日产Elgrand而开发的豪华MPV，采用了Previa的底盘加以改进而成 第一代埃尔法于2002年诞生，动力有24升和30升两款发动机，都可选装四驱系统2008年埃尔法更新换代，为了。
15、雷克萨斯LM是一款豪华MPV，是真正的明星保姆座驾外观造型给人很强的气场，车内前排就是一般豪华车的前排，而后排则是飞机头等舱级别，各种配置如座椅按摩车载冰箱大电视高级音响统统都有2埃尔法双擎 丰田埃尔。
16、mpv商务车大全7座推荐丰田威尔法吉利嘉际本田奥德赛别克GL8雷克萨斯LM1丰田威尔法 威尔法身为丰田埃尔法和雷克萨斯LM同平台兄弟，似乎在国内的知名度并不够高，相比兄弟俩疯狂的“加价”行为，威尔法甚至在国五。

埃尔法商务车报价

埃尔法商务车是日本丰田汽车公司旗下的一款MPV车型，从外观到内饰都充满奢华感，适合商务用途和家庭出行。以下是埃尔法商务车各系列的报价。
埃尔法2.5L豪华版
这款搭载2.5升四缸发动机的豪华版售价为65.38万元，最大功率为150千瓦，最大扭矩为253牛米。其外观融合了现代和传统的设计元素，内饰则采用优质皮革材料，给人以温馨的感受。
埃尔法2.5L领航版
埃尔法2.5L领航版售价为71.28万元，拥有智能巡航、车道偏离预警、盲点监测等安全辅助功能，还有12.1英寸中控显示屏、三区独立空调等舒适配置。引擎部分同为2.5升四缸，最大输出功率150千瓦，最大扭矩253牛米。
埃尔法2.5L旗舰版
这款售价为77.78万元的2.5L旗舰版拥有更多的高科技配置，例如数字仪表盘、自适应前灯、全景天窗等。驱动力来源和其他车型一样，搭载2.5升四缸发动机，最大功率150千瓦，最大扭矩253牛米。
埃尔法3.5L旗舰版
埃尔法的3.5L旗舰版则售价更高，需要132.8万元的购车费用。不仅配置更高，动力表现也更出色，搭载3.5升V6发动机，最大功率213千瓦，最大扭矩356牛米。内饰同样采用高档皮质和木纹饰板来营造奢华的感觉。
总结
以上是埃尔法商务车各系列的报价，不论是2.5L还是3.5L，都有着十分优秀的配置和舒适性。但价格因配置和动力等因素而异，消费者可以根据自己的需求选择合适的车型。

丰田埃尔法，多少钱一辆？

截止2021年6月23日，官方指导价格在81万-92万。
埃尔法2020款双擎2.5L豪华版81.90万。
埃尔法2020款双擎2.5L尊贵版87.00万。
埃尔法2021款双擎2.5L豪华版83.90万。
埃尔法2021款双擎2.5L尊贵版89.00万。
埃尔法2021款双擎2.5L臻享版92.00万。
丰田埃尔法的技术指标：
埃尔法在海外有两套动力系统，分别是2AZ-FE的2.4L直四发动机，最大功率123kw，最大扭矩227Nm，搭配7挡CVT无级变速；2GR-FE的3.5LV6发动机，最大功率202kw，最大扭矩340Nm，搭配6挡手自一体变速器。两款发动机对国内消费者而言并不陌生，前者就是凯美瑞2.4上的那款，而后者广泛使用在汉兰达3.5L。
提供了7个座位。其中驾驶座具有8向电动调整、附3组记忆功能的电动座椅。最舒适的二排位置，搭载4向电动调整Ottoman头等舱座椅，拥有三面向头枕、独立扶手、扶手置杯架、多功能折叠桌，以及椅背最大78度仰角;前后共拥有450mm滑移长度与高度脚踏垫设计。
以上内容参考百度百科——丰田埃尔法
丰田埃尔法，大概87万左右一辆，内饰很豪华，空间也很大。
差不多在100万了，这是一款神车，加价加的特别的多，都是老板的坐骑。
丰田埃尔法作为一款商务用车，确实很不错的，官方指导价现在在81.90万，而且这款车在性能方面很不错，改造空间很大
本月初才帮客户提的2020双擎尊贵，原指导价87万，加价24万5，说实话，这车一路从浙江开回安徽的400多公里路程，乘坐感受确实很好，但是开着很一般，也别指望有什么驾驶体验日本本土这款保姆车也就30万左右，进入国内即便有高额关税落地上百万的价格更谈不上什么性价比，基本都要加25-30万左右，至于为何卖这么贵，或许我们得看看市场，一开始看到最多的就是很多公众明星之类的乘这车，慢慢的就进入大众视野，随之而来的销量也让丰田嗅到了商机，一路疯狂涨价购买力却络绎不绝，谁让咱国内人多呢
原先只是丰田的一款工具车硬是给吵到了上百万，有钱人的世界咱也不懂，加价的问题希望网友也没只怪丰田，国产丰田加价的也不少，这个问题应该留给一汽跟广汽丰田，这两年国内汽车行业这么低迷，丰田的业绩在业界却可以保持利润高增长，值得学习的营销思维真的拿捏国人消费心理透透了，除了艾尔法，还有新出的雷克萨斯LM亦也是在原有基础上进行升级的车型，后者落地价更是高达200万以上，堪称地表最贵MPV，而隔壁的本田，推出了那么多性价比不错的MPV却不受市场待见，像奥德赛，艾力绅虽然销量不错，但整车的利润比根本没法跟丰田的车比，不仅仅有艾尔法，还有威尔法，汉兰达等等车型都要加价
再看下这车动力数据，两个版本均为混动，差价很小，基本用户直接买顶配了，2.5L自吸发动机配E-CVT变速箱，最大功率120，峰值扭矩198，电机类型是前后永磁同步电机，我在车上动力单元看到最值钱的了，额外提供155的电机功率以及409的最大扭矩，数值看着高，但混动的就为了驾驶平顺，电动机的加持还为其提供了前置四驱，虽然这种车有四驱也没啥用，尺寸为4975，185-1945，轴距达到3000，内饰就不多说了，参考之前的塞纳以及目前丰田车的大体设计，艾尔法的整车除了外观有点高级感外，尺寸内饰豪华感上还不如GL8等40万档的车，但除去这些，乘坐感受确实很好，不算惊艳，但噪音抑制，底盘滤震，影音娱乐，座椅的功能性上值得一说
这车值不值得买普通人说了也不算，对我而言，多数丰田车值得买，但普遍不值那个价钱！最重要的一点，这车的安全性没比常规MPV好到哪里去！有点说不过去，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助

开埃尔法都是很有钱吗

开埃尔法基本都是有钱，在我们国内购买一辆埃尔法需要上百万，而且它是一款商务车MPV，通常是老板的座驾，因此买这辆车的消费者还有具备一定经济条件。埃尔法是丰田旗下的一款豪华MPV，采用的是改进版的Previa的底盘，动力上有2.4升以及3.0升两种发动机可以选择。它是在2002年上市的，到了2008年重新换代，主打年轻运动风格，虽然相对还是比较保守的。埃尔法采用的是四驱系统，外形上是比较圆润的，三角状的前窗搭配平行四变相的后窗，侧面看起来有种特殊的几何搭配。内饰上提供了七个座位，并且舒适性非常高的，通常被用来开长途的时候使用的。百万购车补贴

雷克萨斯LM到底要加多少钱？网传得搭一台埃尔法，落地近两百万

在今年上市的新车，由于车市的不景气在加上疫情的影响，很多人都是不那么看好，但在这当中，却有一款非常有自信的产品——雷克萨斯LM。对于这样的产品，你说它不挣钱都没人信，毕竟有埃尔法作为先例，它的确没有不火的理由，而对于它的价格，虽然更多是有钱人才需要操心的事情，但吃瓜观众还是很好奇的，那么雷克萨斯LM，到底要加价多少钱呢？
在最近，网传如果想要购买雷克萨斯LM，经销商给出的加价幅度是82万！这可是整整一台丰田埃尔法的官方指导价，也就是说，结合雷克萨斯LM高达116.6万的起售价，它的落地价格妥妥的超过200万，同时它也超越迈巴赫成为了新的加价王。
而如果单纯从产品的角度，来衡量雷克萨斯LM到底值不值，是很不理性的。因为无论是埃尔法还是雷克萨斯LM，从来都不是谈产品上的性价比，谈的是身份和品牌附加值，因为要理性的话，在50万价位就能找到实力相当的产品了。
所以，雷克萨斯LM到底值不值，还是得看它的目标消费群认不认这个价格，而只要这个价格受到认可，并且能够一直坚持下去，那么它就是一款200万级别的车，吃瓜观众们质疑或认可都不会造成任何的影响。
可话又说回来，埃尔法加价十几二十万，成为百万级身价还情有可原，但这雷克萨斯LM，倘若真的是加价到了200万，直接身价翻翻，即使再有钱也的确是有些违背常理了，毕竟，有钱人虽然愿意为了高知名度和情怀买单，但也不会轻易的做冤大头。那么对于这样的价格，你觉得是真是假，有是否能热销呢？
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