本文目录一览：
- 1、关于吉利帝豪GL致命缺点的探讨
- 2、吉利帝豪gl致命缺点
- 3、吉利帝豪gl垃圾后悔了
- 4、我为什么后悔买了吉利帝豪GL
- 5、吉利帝豪GL买后悔了：为什么不轻易相信顾客的评价
- 6、为什么都不建议买帝豪gl？
- 7、吉利帝豪gl真实口碑
- 8、为什么都不建议买帝豪GL？
关于吉利帝豪GL致命缺点的探讨
吉利帝豪GL作为国产品牌中的佼佼者，其代表着中国汽车制造业不断进步和成长。但是，在质量、设计和燃油经济性方面，帝豪GL仍存在着一些致命缺陷。
1.质量问题
早在2016年帝豪GL发布后，消费者就反映出车辆质量不可靠。其中最常见的问题是动力系统、悬挂系统和电气设备。因此，该车型的维修频率和维修故障率相对较高，给用户带来了很多不便。
2.设计问题
帝豪GL的中控台设计简洁大方，布局清晰，但是按键活泼度较差，给予手感不够流畅。储物空间较少，尤其是前排座椅周围的料理台太小，不方便放置个人物品。
3.燃油经济性问题
据数据显示，吉利帝豪GL的百公里油耗在同级别车型中并不突出，甚至低于其竞争对手。这意味着，用户开车时需要花费更多的资金来购买汽油，给日常生活产生了更大的压力。
4.安全性问题
对于汽车品牌而言，安全是最关键的。然而，在IIHS（美国高速公路安全保险协会）的碰撞测试中，帝豪GL并未通过安全认证。轻微碰撞下，该车型的侧面刚度不够，无法为乘客提供足够的安全保障。
综上所述，吉利帝豪GL作为一款国产中级车型，尽管享有较高的性价比和颜值优势，但在车辆质量、设计和安全性方面，仍存在较多需要改进的地方。对于消费者而言，选择汽车要谨慎，只能在了解车辆具体情况后再做出决策，否则会给自身造成很多麻烦和损失。
吉利帝豪gl致命缺点
2双离合低速不稳定 双离合会引起一部分人反感吉利的调校很牛逼，帝豪gl是市场上平顺接近At的双离合但不意味着质量上有所改善，实际上很多人都在对其使用双离合进行质疑如果路上不是特别的拥堵，只是多车慢行的话。
是的，帝豪GL的新车油耗略高由于帝豪GL车重和动力原因，新车综合百公里油耗会偏高，平均在89个油左右，如果经常在市区道路行驶，需要考虑油耗是否在接受范围内因为老帝豪的动力油耗在当时是挺诱人的，这是其巨大优势。
如果你经常在崎岖的道路上行驶，车辆的油耗会更高2双离合低速不稳定，容易在1档和2档之间来回移动，非常危险以帝豪gl2021款UP14T手动领型为例是吉利汽车推出的紧凑型轿车，长宽高分别为4725毫米1802毫米和1478。
3操控性满意，因为方向盘有助力系统，所以单手都能轻松掌控，并且指向也很精准，车速快的时候，方向盘就会变得沉重，这样就不容易跑偏4油耗的表现也不错，从工信部来看，吉利帝豪GL这款车，它的油耗是59L，可以说是。
吉利帝豪gl没有致命缺点，要是有的话就停产了方向盘在跑高速的时候会有点小虚位不管是什么牌子的车多少都会有一些小毛病的。
第二，缺点 1品牌影响力差吉利汽车 虽然已经入驻一线自主品牌阵营，但吉利帝豪同样拥有时尚大气的外观和个性十足的内饰设计但是在很多消费者眼里，开吉利帝豪还是不光彩的，所以品牌影响力会是影响这款车销量的关键因素。
其实就算有以上的这些缺点，丝毫也不影响帝豪在小型轿车的销量地位，因为性价比还是相对很高的帝豪系列无论从外观还是内饰以及配置方面都是在同等价位的选择上都是不可挑剔的那么关于吉利帝豪的缺点，除了小匠老师所分析到的。
我是17年6月份买的帝豪GL，开的比较少，现在3300公里，没发现什么大问题，有点不满意的就是夏天车在太阳下暴晒了一段时间，玻璃下面的细密封条变形了，4S免费换了一个30迈左右和7迈左右，中控台有轻微异响，像是有小。
1优点第一点外观无可置疑的当属外观，现如今社会，在什么都讲究颜值的话题上，帝豪GL把这一点展现的淋漓尽致，在外观上没有可吐槽的，性感的腰线，微翘的尾部，犀利的前脸，时尚的造型，相信很多车主都是被帝豪GL的。
吉利汽车帝豪GL缺点是自动挡车型的双离合变速器可靠性一般，优点是可靠性还有保值性在自主品牌的同级别车型里面比较高。
帝豪是吉利20时代的主力产品，有着很大的保有量，GL是吉利的30产品，技术更加先进和成熟，采用比较先进的模块化生产技术。
吉利帝豪优缺点最真实的总结 一优势 1价格便宜以目前国内车市来看，吉利帝豪的厂商指导价仅为628918万元，终端有2000元左右的优惠消费者只需首付两三万元就能把新车开回家，这对存款不多的年轻人来说很有吸引。
吉利汽车帝豪gl油耗方面总体来说还是可以的，该车型综合路况条件下油耗大体在百公里七八个油左右，该车型缺点是与主流合资品牌同级别车型相比虽然性价比有优势，不过做工还有保值性还有差距。
多公里，没有发现什么问题。
1帝豪GL采用笼式高强度车身，高强度材料使用比例为75%高强度钢使用率为57%，并以全车5800个焊点为用户筑起安全壁垒2TPMS智能胎压监测系统EPB电子驻车制动系统和AUTOHOLD自动驻车系统ESP车身稳定控制系统1。
吉利帝豪gl垃圾后悔了
1、是的，帝豪GL的新车油耗略高由于帝豪GL车重和动力原因，新车综合百公里油耗会偏高，平均在89个油左右，如果经常在市区道路行驶，需要考虑油耗是否在接受范围内因为老帝豪的动力油耗在当时是挺诱人的，这是其巨大优势；1悬架偏硬 从买车人社区论坛中还可以见到，许多司机都主要表现好意头帝豪GL的悬架校准有一些偏硬，尽管如此的制定可以让车辆在跑快速的过程中具备更好的可靠性，可是当消费者在市区一切正常驾驶的情况下车辆的舒适度就相应；首先，一直被人们吐槽的吉利LOGO换成了吉利黑标其次，它周围所有的雾灯都被取消了除此之外，没有其他区别说实话，帝豪GL的外观给不了人惊艳的感觉，但是很抢眼车侧的腰线点缀，让帝豪GL更有肌肉感到了车上，帝豪；针对驾驶者疏忽驾驶环境突变和操作不当这三大威胁行车安全的因素，帝豪GL应用吉利汽车“安全识别圈”理念，为用户提供包括驾驶安全感辅助驾驶系统信息辅助及安全警示主动避祸安全被动碰撞安全事故报警及救援六个层面在；开个几年也可能就换了，说不重要吧十几万对于我这个家庭来说也不是小数目的了冷汗，当初选车预算也只是在10左右不能再多了，自主品牌当初也没在我预算内，可能还是缘分的问题吧当第一眼看到帝豪GL就被他圈粉了。
2、配置方面，帝豪GL达到了较高的水准，虽然依然采用了卤素光源大灯，但无钥匙进入系统等实用性配置并未缺席，而ACC自适应巡航系统的下放也让帝豪GL有了很强的竞争力吉利帝豪GL内饰设计依然秉持着吉利家族简约和谐之美，环抱式；1吉利帝豪GL的多数车型都匹配了6挡双离合变速箱，并且还是干式双离合，加速顿挫感很明显，而且在升档或降档一点都不积极，总是慢半拍，在加速性上更是十分欠缺2在噪音控制上也很不好，噪音主要来自于胎噪和风噪；2双离合低速不稳定 双离合会引起一部分人反感吉利的调校很牛逼，帝豪gl是市场上平顺接近At的双离合但不意味着质量上有所改善，实际上很多人都在对其使用双离合进行质疑如果路上不是特别的拥堵，只是多车慢行的话。
3、13T的涡轮发动机，高车速动力衰减 2胎噪帝豪GL的胎噪风噪都不小，尤其是跑高速时尤其明显，这与佳通的轮胎有很大关系，可以考虑换米胖子，相信效果不错3后排舒适度这个大家都知道，帝豪GL后悬挂是扭力梁，不是。
4、帝豪gl故障率特别低，只能说你点背，或者车黑；毕竟是国产品牌，也期待帝豪GL明年会给我们带来更不一样的饕餮盛宴帝豪GL是国产紧凑型家用轿车，相比热销的帝豪，帝豪GL空间更大，动力更强动力方面，搭配18L14T+6MT6DCT和14T+CVT，18L动力不错，干式6DCT；1动力不足13T动力上有两个缺点，一是起步无力，需要使劲给油才能感觉到动力高速动力减弱，所以对动力要求高的选择18L自吸的2轮胎噪音大切身体会是高速行驶时轮胎噪音大，风的噪音也大3异响过多当；俗话说人红是非多，人怕出名猪怕壮，网上总是有些言论说帝豪就是十年前的花冠，底盘，技术什么的都很落伍了，帝豪油耗高，动力弱，生锈，异响说很多人买帝豪都后悔了，真的是这样吗还是先看看帝豪车主是怎么说吧；最后聊一聊价格，目前吉利帝豪GL貌似全系都有大概一万左右的优惠力度，而对持有ldquo京牌rdquo指标的购车用户，在优惠一万左右的基础上还会继续补贴06万元，对于置换购车用户则可额外享受置换补贴03万元，还是极为合适；车型吉利帝豪GL 2019款 14T CVT 精英智享型，裸车购买价908万，对比厂商指导价优惠1万元，现在开了3500公里，车主就说出了用车感受当初选择吉利帝豪GL，主要就是这款车的外观可以，并且油耗也不高，价格比较合适。
5、我也看了这款车很久，这款车颜值高，比普通帝豪要好看，尤其是前脸部分动力充足，133马力，满足家用其实满足家用110马力左右就够了乘坐空间也不错，我看了GS 和GL，两款都很漂亮，就是GS是两箱车，喜欢SUV可以选；生活的原貌是五彩缤纷的，赤橙黄绿青蓝紫是并存的想要把生活过成什么样子，完全取决于我们自己，我相信我们把自己的生活装满了什么，他就会是什么样子，今年我们家入手了一辆帝豪GL，这个车子挺好的，也可以说是挺合适的。
我为什么后悔买了吉利帝豪GL
随着自己的经济条件不断提高，我也想纵享这自己的努力所获得的回报。于是，在一次逛车展的时候，看到了吉利帝豪GL，它雄踞于展台中央，仿佛在向我招手，迫不及待地要去试乘试驾一番。
在着手购车计划之后，我在朋友的介绍下找到了吉利的销售人员。得知可以免费试乘试驾之后，我立马就行动起来了。再一次见到吉利帝豪GL的时候，对它的良好外表和内部配置都表示满意。很快，我便签下了购车合同。
没想到，自己的决定竟然会是一个如此错误的选择。买回车的那天，我便意识到自己犯下了一个巨大的错误。和朋友挑出缺陷后，我们发现了车身顶部的问题。吉利帝豪GL的后面部分有一个隆起来的凸起，这样，在开车的时候能够保护乘客的安全。然而，很快我们就发现，这个装置竟然是假的，很快在开车的时候就发现了隐患。
不仅如此，吉利帝豪GL的内饰也是价格优惠的节约成本后果。在多次试驾之后，我也意识到，车内的空气滤波器并不能过滤所有的尘埃和污垢，车窗的操作也经常会出现故障。乘坐这辆车很快就让人感到很累，于是我明白了，这个选择不是一个正确的选择。
为了解决一些小问题，我去了吉利的售后服务中心。但是，却总是需要等待很长时间才能得到切实有效的解决方案。每次维修之后都会出现另外的问题，导致我要反复去维修中心好几次。这不仅费时费力，还费了我很多心思。
吉利帝豪GL的诸多问题对我的日常生活造成了极大的不便。如果还可以选择的话，我肯定不会再考虑这款车型。在市场上，有太多的品牌可以选择，而不是不得不接受一些必需的缺陷。综上所述，后悔购买吉利帝豪GL，这是一次错误之选，更高质量的车获得了我的极力推荐。
吉利帝豪GL买后悔了：为什么不轻易相信顾客的评价
最近，我下定决心去购买一辆新车，并仔细研究了一些可选的品牌和型号。我到各种汽车论坛和评论区看了一大堆人对所选车型的评价，对它们的外观、性能和可靠性进行了深入的调查，以制定出我认为是合理的决策。
最终，我选择了吉利帝豪GL。现在，我可以坦率地说，这可能是我做过的最糟糕的决定之一。虽然这辆车确实很便宜，但我现在后悔了很多。我在接下来的几段中将详细介绍原因。
不可靠的性能：
我的帝豪GL车型的性能非常不可靠。我在购买后不久就开始经历了这种糟糕的体验。尽管我仔细保养和维护这辆车，但我总是经历不同的问题，如发动机故障、传动系维修、刹车不良、电气故障等。它的油耗也高于我所预期的。当我把一些问题告诉车厂时，它们只是说这只是我的个人偏见，但事实并非如此。
不够舒适：
虽然帝豪GL在外观上看起来不错，车内的空间和座椅却非常不够舒适。尤其在长时间驾驶时，我的腰和背有时感到酸痛。乘坐质量也不好，车内噪声很大，高速公路上的风噪特别大。
外观质量欠佳：
由于帝豪GL是廉价汽车，外观质量也不太好。我的车在购买后几个月内就开始锈蚀，尤其是车轮周围和进气口周围的部分。我认为他们应该在制造过程中可以做得更好。
客服不尽人意：
当我对公司的客服提出这些问题时，他们表现得很不尽人意。他们不愿意听取我的反馈，也无法给我明确的答案。很显然，他们并不关心消费者的需求和反馈。这让我感到非常失望和沮丧。
结论：
总体而言，我对购买吉利帝豪GL这个选择感到非常后悔。我不建议其他人购买此车型，即使它更便宜。在购买汽车之前，一定要仔细了解车型的性能、客户服务和口碑。别让价格迷惑你，因为一些事物的成本远高于它们的价格。
为什么都不建议买帝豪gl？
1、新车油耗略高
由于车重和动力原因，新车综合百公里油耗会偏高，平均在8-9个油左右，如果经常在市区道路行驶，需要考虑油耗是否在你的接受范围内。因为老帝豪的动力、油耗在当时是挺诱人的，这是其巨大优势。
然而此车沿用老帝豪的发动机，并增加了车重。那么动力油耗的表现很难有大作为，以换代车型而论很令人失望。
2、双离合低速不稳定
双离合会引起一部分人反感。吉利的调校很牛逼，帝豪gl是市场上平顺接近At的双离合。但不意味着质量上有所改善，实际上很多人都在对其使用双离合进行质疑。
如果路上不是特别的拥堵，只是多车慢行的话，这时候就需要频繁地加减速，变速箱经常就会在1、2挡之间跳来跳去，这样的话也容易出现顿挫和窜动。
3、车内储物空间局促
帝豪gl不足就是前排储物空间的实用性一般，最主要的问题就是手机和钱包没有合适的地方，中控台两侧设计有储物槽，但是由于会被大腿挡住，行车中拿取物品很不方便，需要够着拿。
杯架的深度和直径都很好，唯独那个小储物槽用处不大，尺寸正适合放钥匙，可全系标配了无钥匙进入和无钥匙启动，驾驶员根本不需要把钥匙掏出来放在车里，不如尺寸再做大一点，或者做成卡片槽。
车型设计
帝豪GL创新式地将“盾形”水滴回纹涟漪前格栅进行了“悬浮式”处理，与犀利鹰眼式投射大灯连成一体，勾勒出“鹰喙式”的悬浮前脸，而充满力量美感的宽大下格栅设计和晶钻式LED日行灯的点缀，让整车前脸在凌厉的气势中不乏动感。
得益于达到4725mm的“同级最长车身”和2700mm超长轴距，帝豪GL的侧身线条非常修长、舒展。锋锐的内凹式双侧腰线贯穿车身，配合流线型“快背式”设计，让帝豪GL的侧面呈现出宛如猎豹奔袭跳跃式的视觉张力，姿态动感矫健。
吉利帝豪gl真实口碑
1、太平洋汽车网帝豪GL无论是外观设计还是内饰用料与做工都达到了很高的水准，涟漪式进气格栅以及车内的云纹图案饰板都极具中国特色，并且像ACC自适应巡航系统和CarPlay功能的加持都使得车辆整体水准很高帝豪GL采用了家族式。
2、1吉利帝豪GL的多数车型都匹配了6挡双离合变速箱，并且还是干式双离合，加速顿挫感很明显，而且在升档或降档一点都不积极，总是慢半拍，在加速性上更是十分欠缺2在噪音控制上也很不好，噪音主要来自于胎噪和风噪。
3、口碑较好，性价比高，性能优越，外观漂亮造型漂亮，整体富有动感，配置丰富，性价比很高，乘坐舒适，隔音效果好，减震过滤明显，缺点是后悬挂扭力梁不是独立悬挂外观外观大气流畅，LED大灯造型有设计感照度明亮，水波纹前。
4、帝豪GL隔音和底盘质感一般，干式6DCT双离合变速器稳定性不行，低速蠕行总有莫名的向前闯动，顿挫感强，全新2019款改成模拟8挡CVT变速器，是一套成熟耐用的动力系统，口碑很好，造型动力空间配置价格等方面都很厚道。
5、吉利帝豪GL的造型设计采用了融合国际时尚潮流和浓郁中国风的quot简雅拟态美学quot设计理念，采用悬浮式前格栅快背式线条和短尾造型，整体气质时尚动感内饰主打轻奢精致，以细腻材质和细节做工提升质感，同时融入回纹和拱桥等中国。
6、车型吉利帝豪GL 2019款 14T CVT 精英智享型，裸车购买价908万，对比厂商指导价优惠1万元，现在开了3500公里，车主就说出了用车感受当初选择吉利帝豪GL，主要就是这款车的外观可以，并且油耗也不高，价格比较合适。
7、2双离合低速不稳定 双离合会引起一部分人反感吉利的调校很牛逼，帝豪gl是市场上平顺接近At的双离合但不意味着质量上有所改善，实际上很多人都在对其使用双离合进行质疑如果路上不是特别的拥堵，只是多车慢行的话。
8、吉利GL在我眼里是一款实惠的车，自动挡最低83万左右虽然价格便宜，但是给人的感觉不会便宜这次试驾的是 帝豪GL 2020虽然是改款，但整体设计语言没有变化，只有外观的两个小细节有变化首先，一直被人们吐槽的。
9、最后聊一聊价格，目前吉利帝豪GL貌似全系都有大概一万左右的优惠力度，而对持有ldquo京牌rdquo指标的购车用户，在优惠一万左右的基础上还会继续补贴06万元，对于置换购车用户则可额外享受置换补贴03万元，还是极为合适。
10、在众多轿车车型当中，吉利帝豪GL的销量表现和口碑都不错，这款车型吉利帝豪更长一些也更耐看一些，我身边就有一位刚刚提车不久的帝豪GL车主自己的表姐，下面我们就来听一听他对于这款车型的实际用车感受如何当时我在选择车型的时候。
11、1这台车曾号称最长A级车，长度确实有优势，但后排实际坐起来，觉得只是A级车较常规的水平车长倒是没被狗吃掉，尾厢深度相当厉害2帝豪GL双离合调得相当出色，比之前帝豪GS还要好除了静止起步，以及超低速腾挪，否则。
12、2019款吉利帝豪GL增加了全新的动力总成，而之前的14T版本也做了新的排放升级，在自主品牌紧凑级别车型领域，答主认为其拥有很强的市场竞争力沃尔沃技术背书，动力强劲且有保障安全是重中之重，上市之初五星碰撞测试奠定了。
13、并不是很建议买，帝豪GL做得不差，但不像博瑞和博越那么跳脱或者说，帝豪GL的优势更多是量变，这些量变积聚起来，确实堆出了台不错的车，但量变未至于引发质变这个价位，已经能买到大众捷达雪佛兰科沃兹等车型，帝豪G。
14、是的，帝豪GL的新车油耗略高由于帝豪GL车重和动力原因，新车综合百公里油耗会偏高，平均在89个油左右，如果经常在市区道路行驶，需要考虑油耗是否在接受范围内因为老帝豪的动力油耗在当时是挺诱人的，这是其巨大优势。
15、在选车的过程中，我是一直比较钟意吉利帝豪GL的，买这台车主要还是买的他的性价比，开着舒服的，既省心又有面子综合来说这个车子是非常适合我们年轻人的，总之，选择GL我没有后悔，在这里，也希望我的帖子能够对买车的。
为什么都不建议买帝豪GL？
是的，帝豪GL的新车油耗略高。
由于帝豪GL车重和动力原因，新车综合百公里油耗会偏高，平均在8-9个油左右，如果经常在市区道路行驶，需要考虑油耗是否在接受范围内。
因为老帝豪的动力、油耗在当时是挺诱人的，这是其巨大优势。然而此车沿用老帝豪的发动机，并增加了车重。那么动力油耗的表现很难有大作为，以换代车型而论很令人失望。
扩展资料：
帝豪GL的详细介绍：
帝豪GL由吉利汽车设计高级副总裁彼得.霍布里设计，在风格上，帝豪GL延续了吉利全新家族式的造型元素，并融入了GEELY DESIGN“简雅拟态美学”的理念。通过对外观不同元素极为协调的比例安排，营造拟合自然物形态的视觉关联。
