本文目录一览：
- 1、林肯国产SUV18至22万元的详细评测
- 2、林肯车SUV的价格是多少？
- 3、林肯汽车suv
- 4、二十多万的国产林肯SUV，冒险家值不值得买？
- 5、林肯suv车型有哪些
- 6、林肯SUV车型20万：打造奢华与性能兼备的座驾选择
- 7、林肯20万左右的suv是什么？
- 8、林肯新款suv价格报价多少？
- 9、林肯首款国产紧凑SUV冒险家到店 3月15上市 预售24.8万起你买吗？
- 10、世道变了，24万就能买林肯？
林肯国产SUV18至22万元的详细评测
林肯汽车是美国豪华汽车品牌，其豪华SUV车型颇受追捧，出色的驾驶体验和出众的外观设计是其最引人注目的特点之一。近年来，林肯开始将重心转移到中国市场，旨在在这个全球最大的汽车市场中占据一席之地。其中，林肯国产SUV18至22万元便是其在中国市场上的一款明星车型。
外观设计
林肯国产SUV18至22万元的外观设计非常豪华典雅，强调了现代感和科技感。车头的耀眼Logo、大面积的镀铬装饰，以及不规则线条的前大灯和进气格栅都流露着典雅和豪华。车身的设计线条流畅，外观整体看着比较精致。车尾部也非常简洁，整体线条清晰流畅，搭配透明设计的尾灯，让车尾非常高级。
内装设计
林肯国产SUV18至22万元的内饰处理得很好，搭载丰富的高科技配置，在全尺寸豪华SUV市场的内饰设计中已经非常充足。座舱材料和工艺的处理都给人以高质感的印象。内部装饰及配色设计有一定水准，整体可以看到很多豪华车的元素。可调驾驶座椅及多功能方向盘等高级配置，很好地满足了消费者对舒适和便利的要求。多媒体系统的使用非常便捷，可以满足生活中的大多数需求。
动力系统
林肯国产SUV18至22万元采用了最新的引擎动力系统，目前已经成为同级别车型中动力最为出色的车款之一。搭载一台2.0T涡轮增压发动机，输出功率最大可达252马力，传动系统则是6速自动变速箱。在爬坡、超车、加速方面都表现得非常优秀。同时，该车还具有很高的燃油经济性，这可以让您省下不少的加油费用。
驾驶体验
林肯国产SUV18至22万元的驾驶体验非常不错，驾驶起来感觉非常舒适和安全。悬挂系统非常出色，具有不错的减震效果，可以有效地减少路面颠簸。同时，车身的防抖性也相当良好，随着速度的增加，车辆的稳定性与平顺度会有很好的提升。各个部件的调节也很好，例如方向盘、座椅、脚垫、音响等等，都可以让驾驶者体验到更为舒适的感受。
总结
林肯国产SUV18至22万元是一款非常不错的车型，外观时尚典雅，科技感十足，内部乘坐体验也非常舒适和高档。同时搭载的2.0T涡轮增压发动机能够为驾驶者带来最为出色的动力输出效果。总体来说，如果您寻找一款价格适中，但性价比又非常高的豪华SUV车型，那么林肯国产SUV18至22万元仍是您的绝佳选择。
林肯车SUV的价格是多少？
作为一款豪华车品牌，林肯车一直以其高端的车型和出色的性能吸引着众多消费者的目光。而在SUV车型方面，林肯车同样拥有着不俗的实力。那么，林肯车SUV的价格是多少呢？
首先需要指出的是，林肯车推出的SUV车型共有两种，分别是Nautilus和Aviator。这两款车型都拥有着不同的配置和动力版本，因此售价也会有所不同。
林肯车Nautilus的售价林肯车Nautilus是一款中型豪华SUV，搭载2.0T和2.7T两种不同的发动机，并提供前驱和四驱两种驱动形式。具体售价如下：
Nautilus 2.0T 前驱 领先型：41.98万 Nautilus 2.0T 四驱 领先型：44.28万 Nautilus 2.7T 四驱 逸奢版：57.38万 Nautilus 2.7T 四驱 政商版：67.98万林肯车Aviator的售价林肯车Aviator是一款大型豪华SUV，搭载3.0T和3.0TD两种不同的发动机，并提供前驱和四驱两种驱动形式。具体售价如下：
Aviator 3.0T 前驱 尊享型：59.78万 Aviator 3.0T 四驱 领先型：68.68万 Aviator 3.0T 四驱 逸奢版：74.58万 Aviator 3.0TD 四驱 精英型：76.18万 Aviator 3.0TD 四驱 政商版：85.78万总之，林肯车SUV车型的售价虽然不低，但是也与其高端的定位相符。而且，客户可以根据自己的需求和预算，选择适合自己的版本进行购买。毕竟，一辆稳定性和性能都很强的豪华SUV，在提升生活品质的同时，也是一种值得投资的理财方式。
林肯汽车suv
1、1全新林肯suv价格如下12林肯目前有四款SUV，分别是林肯领航员领航员MKX和MKC2林肯领航员售价1098万1198万3第一眼看到领航员，你会被它强大的气场所震撼4豪华透着美式硬汉的味道，在大型SUV。
2、林肯suv立标有两款车型灵提立标领袖一号林肯有立标的有早期的灵提立标，还有林肯领袖一号也有立标立标一般位于车辆前部，是代表车辆所属品牌的标志除了体现品牌价值外，最重要的是能够彰显出一种尊贵的气质，同时还可。
3、林肯SUV车型包括林肯MKC领航员MKX和领航员其中，林肯MKC定位为中型SUV，领航员定位为大型SUV，又称全尺寸SUV林肯MKX定位为中大型SUV，领航员也定位为中大型SUV，林肯领航员被列为MKX的备选车型鹦鹉螺采用了全新的。
4、一般可以开十五年，林肯越野车质量好，只要开车规范，保养得当，十五年没有问题。
5、林肯有将近6年的时间没有出现在中国民众的视野，而如今豪华品牌在中国的竞争异常激烈，先前败退的林肯本身没有多少优势可以在中国打“翻身战”，如果价位定的过高很难打开市场的，最终只能以相对便宜的价格来出售。
6、林肯飞行家对比宝马X5，这两款豪华中大型SUV各自都有的优势做为本年度改款车，最新款林肯汽车飞行家外观设计一体化设计层面转变并不算太大该款车主推奢侈空气的外型设计风格，在其中进气格栅一部分配置家族式不规则图形。
7、实际上 ，对比于平级其他SUV，林肯的SUV售价是非常有竞争优势的，就拿售价上百万级别的领航员而言，它的首要对手是凯迪拉克汽车凯雷德和凌志雷克萨斯LX570，凯雷德的具体指导售价是139149万，而凌志雷克萨斯LX570的具体指导售价。
8、当然作为一台豪华全尺寸SUV的林肯领航员，虽然其整体重量较重，不过35T V6的发动机给了它一个暴躁的动力输出，相较同价位的奔驰GLS更是动力十足，加上其超大的空间表现，更让其在百万级豪车里有一定的地位。
9、这款车的外观设计非常漂亮，乘坐舒适性也很好林肯是来自美国的奢侈品牌你可以乘坐林肯汽车体验美国的奢华以上是对边肖的介绍看完你知道新林肯suv领航员是不是进口车这个问题了吗希望以上介绍能帮到你。
10、林肯飞行者搭载的发动机最大功率为355马力林肯飞行者是林肯汽车推出的一款中大型SUV因为是豪华车品牌，所以这款车在动力上有很强的优势动力方面，这款车推出了一款动力车型，搭载30T V6双涡轮增压发动机这款发动机。
11、林肯作为一个老牌汽车企业，现在旗下有4款SUV在售，其中包括航海家林肯MKC领航员林肯MKX其中款式配置价格不一下面有勤劳的老司机为你做一下部分车型的列举首先就是航海家了，2019款 20T 四驱尊雅版 国。
12、太平洋汽车网林肯冒险家是合资车在2017年3月，林肯汽车宣布与长安汽车组建合资公司，在19年年底为了迎合中国的市场推出一款豪华紧凑型SUV冒险家，一共推出5款车型，据官方消息，冒险家将在2020年3月份正式上市关于林肯。
13、冒险家是林肯首款国产车型，它可以看作是林肯MKC的继任者，与福特锐际同平台打造新车使用了一台20T发动机，最大马力245PS，最大扭矩390Nm，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，动力表现不错还搭载了与百度联合研发的。
14、如下1冒险家 官方指导价24683458万 级别紧凑型SUV 冒险家作为林肯汽车打造的入门级豪华SUV，在国内的SUV市场里，它借助着品牌的优势加上高贵的气质获得不错的反响，而且又兼具很不错的底盘舒适程度和换挡平顺。
15、林肯suv刹车在驾驶座下方紧急制动是遇到突然出现的危险情况时驾驶员迅速松开加速踏板，立即用力踩下制动踏板，同时拉紧手制动杆，使车辆立刻停住，这是为了避免交通事故的发生而采取的紧急停车措施，这种制动对机件损伤较大。
二十多万的国产林肯SUV，冒险家值不值得买？
在今年的3月份，林肯旗下的首台国产SUV冒险家即将迎来上市，而在此之前，新车已经公布了24.80-35.00万元的预售价格区间。
作为一台豪华品牌旗下的SUV，这样的价格无疑抢夺着消费者的视角。要知道的是，这台SUV的预售价，比林肯现售最便宜的SUV还低了两万多元，但是整体的车身尺寸更大，内饰的科技豪华感也更加强烈。
也有部分媒体曾经预测，未来林肯冒险家正式上市后的指导价格，要比现在的预售价格更低一些，起售价大约在23.5-24.5万元之间。
那么这样的价格在同级别车型中处在一个什么水准呢？
经过列举林肯冒险家的竟品车型我们可以发现，在豪华品牌的紧凑型SUV中，林肯冒险家虽然不是唯一的国产版车型，但是当前的预售价格却是在最便宜的阵列之中。
所以如果单纯的用指导价格去考量一台车型时，林肯冒险家的确有着一定的优势。但是对于消费者而言，产品的良莠更是关键。
首先在车身尺寸方面，林肯冒险家的车身长宽高分别达到了4615/1887/1630mm，轴距为2711mm。如果你对数据的概念并不清晰，那么以宝马X1为例，冒险家的车长和车宽分别比其多出了50mm和66mm。
在动力系统方面，林肯冒险家搭载了一台2.0T发动机，其最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。此外新车根据配置的不同，提供了前驱和四驱版本车型。
而在竟品的车型当中，同样搭载了2.0T发动机的高配宝马X1，其发动机最大功率为192马力，峰值扭矩为280马力。一经对比，可以看出冒险家的2.0T发动机在性能方面占到了不小的优势。
虽然林肯官方目前没有正式公布冒险家的百公里加速成绩，但是根据发动机的性能和车重来判断，0-100km/h跑进7秒基本问题不大。
另外它在同级别的车型中，还有一点值得一提，那就是全系搭载了2.0T发动机，这与BBA的低配车型采用1.3T、1.4T、1.5T排量的发动机厚道很多。
从售价到动力，也许林肯冒险家已经圈粉许多，那么内饰设计呢，又会和以往的林肯又怎样的区别。
进入车内，首当其冲的便是那块尺寸为12.8英寸的中控屏幕，这块屏幕不仅尺寸够大，分辨率也不比Pad差劲。和林肯曾经传统的设计感有了极强的反差，科技感油然而生，可以看出这是为了中国消费者喜好的改变。
冒险家的车内，对于人性化设计的考究也比往日更多了一些，例如多功能方向盘的语音控制键被放置在了左幅的上方，这是有别于其他品牌车型的设计，也体现了车辆对于实际操作时的衡量。
另外冒险家还有着很多比较典型的配置，如新车全系标配了ANC主动降噪、前档/前排双层玻璃、AAR“新风管家”空气过滤、车门密码开启、迎宾感应系统等。
从中能够看到像是车门密码锁这样林肯传承下来的特色配置，也有针对整车静谧性而考量的主动降噪和双层玻璃，体现着美系豪华车非常关键的静谧特点。
而在高配车型上，冒险家则将搭载了7色LED氛围灯、带有按摩功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、13扬声器Revel音响、开启高度可调的电动后备厢门、CCD自适应悬架、晶钻式LED自适应头灯、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙、Co-Pilot Plus驾驶辅助等配置。
再次和同级别的竟品相比，冒险家依旧表现着十分显著的美国特色“可能不是最精致的，也不是最豪华的，但一定是坐在车内最舒适的”。
而在当下流行的智能网联系统方面，林肯冒险家又有怎样的表现呢？
其实在前文多功能方向盘上独立出的语音控制键，和达到了12.8英寸的中控屏上就能看出，冒险家似乎对智能化作出了很大的研究。
在当前得到的资料中可以发现，冒险家采用了名为SYNC+的智能网联系统，这套系统也曾搭载在全新的福克斯ACTIVE身上，关于系统的智能化、运行速度以及可以应用丰富的APP方面不再一一赘述，单就个人曾经的使用体验来看，这应该是合资品牌中最好用的智能网联系统之一。
写在最后：
林肯冒险家目前还没有正式上市，加之疫情问题的影响，作者本人并没有真正的驾驶过这台车。但是从产品分析的角度来看，它的动力性能、舒适性、智能化以及品牌影响力都是有目共睹的事实，即便面对强有力的竟品车型还是有着很大的优势。因此结合当前的预售价格来看，我认为林肯冒险家还是值得大家可以去关注的一台豪华品牌紧凑型SUV。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
林肯suv车型有哪些
林肯suv车型有哪些探险家(指导价:24.68-34.58万元)林肯探险家是林肯suv车型中十分传统的一款紧凑型suv，新款林肯探险家每款车型都有1万元的减价特惠。特惠后探险家售价只需23.68-33.58万元，探险家在动力配备这一块或是十分不错的，全系5款在售车型均采用了2.0T直列四缸涡轮增压发动机。飞行家(指导价:50.98-75.98万元)飞行家是林肯旗下十分传统的一款中大型suv车型，该车型不论是造型设计动力配备，或是车里配备都是非常奢华优异的。十分值得一提的是林肯飞行家全系五款车型均采用了适时四驱系统，配搭3.0T六缸发动机为此车给予强悍的动力。开拓者(指导价:109.8-129.8万元)开拓者是林肯suv车型中一款全尺寸suv车型，该车型最大的优点表现在车体大，动力强，奢华。做为全尺寸suv，开拓者的车身尺寸为5657/2073/1934mm，车体轴距为3342mm。全系车型均搭载了3.5T V型6缸涡轮增压发动机，其最大输出功率为285kw，最大扭矩为680n.m。航海家(指导价:38.88-51.88万元)航海家是林肯suv车型中一款中型suv车型，该车型配备十分的匀衡，其最大特性表现在航海家动力十分强悍。航海家全系搭载了2.0T和2.7T2款涡轮增压发动机，其中2.7T发动机使用了V型6缸涡轮增压技术，最大输出功率为237kw，较大输出扭矩为500n.m。林肯mkc(指导价:27.98-37.68万元)林肯mkc是以福特翼虎和福克斯为蓝本开展研发的，该车型是一款十分适合驾驶在市政道路上的suv车型。以内饰层面林肯mkc配置了8英尺触摸屏，并配置了自动泊车，盲区警告，车道保持等一系列系统，很大的保障了驾驶员的安全驾驶。飞行家 插电混动(指导价:81.88万元)飞行家是林肯suv车型中唯一的一款插电混动车型，新款飞行家 插电混动共有一款在售车型，该车型在动力配置上搭载了3.0T V型6缸涡轮增压发动机，其最大功率为261kw，最大扭矩为553n.m，配上一台85kw的电机为此作为辅助动力，该电机可导出达到330牛米扭距。
林肯SUV车型20万：打造奢华与性能兼备的座驾选择
作为美国汽车品牌中的高端豪华品牌，林肯一直以其奢华和性能兼备的座驾选择深受消费者的喜爱。而林肯SUV车型20万价格区间内的车型更是成为了很多消费者心仪的车型。接下来，本文将详细介绍林肯SUV车型20万的性能、外观和内饰等方面的特点。
一、性能概述
林肯SUV车型20万价格区间内的车型共有两款，分别是MKC和Corsair。这两款车型不仅拥有澎湃的动力表现，而且还有出色的操控感受，以及先进的科技配置。其中MKC配备了2.0升EcoBoost发动机，最大功率达到了245马力，扭矩也有360Nm，这样的性能可以轻松胜任各种道路环境。而Corsair则采用了全新的2.0升Turbo发动机，排量虽然相同，但是最大功率可达到250马力，同时标配4驱系统，让驾驶者更加放心。
二、外观设计
从MKC和Corsair的外观设计来看，林肯SUV车型20万价格区间内的车型简洁而不失优美。其前脸采用了Lincoln特有的翼形设计，尤其是将LED日间行车灯与LED大灯融合在一起，让整体灯组设计更加有层次感。同时，两款车型还配备了全景天窗，让车内更具通透感，营造出豪华舒适的氛围。
三、内饰设计
内饰方面，MKC和Corsair的风格都秉承了林肯一贯的奢华风格。两款车型的中控台及座椅软垫、门板全都使用了真皮材质，让驾驶者的身心得到全方位的舒适感受。同时，两款车型配备了10.1英寸的中控液晶屏幕，专门显示车辆信息和多媒体内容。此外，车内还配备了13喇叭极致B&O音响，可以让驾乘者感受到非凡的音乐盛宴。
四、安全配置
在安全方面，MKC和Corsair的安全配置也非常出色。首先，两款车型均配备了360度全景影像系统，让驾驶者可以随时随地掌握车辆周围的情况。此外，还有自适应巡航、自动刹车、车道保持等多项智能辅助驾驶功能，大大提高了驾乘者的安全系数。
五、总结
综上所述，林肯SUV车型20万价格区间内的车型无论是从性能还是外观内饰方面，都凸显着豪华与性能的完美融合，成为豪华SUV车型市场中的佼佼者。如果你想要一款既有颜值又有实力的座驾，不妨考虑一下这两款车型。
林肯20万左右的suv是什么？
林肯20万左右的SUV就是冒险家，除了冒险家，林肯还有好多“家”，下面一起来看看。
1、冒险家
官方指导价：24.68-34.58万
级别：紧凑型SUV
冒险家作为林肯汽车打造的入门级豪华SUV，在国内的SUV市场里，它借助着品牌的优势加上高贵的气质获得不错的反响，而且又兼具很不错的底盘舒适程度和换挡平顺性，一坐到车内你就能感受到非凡的高贵气息。
而且值得一提的是，这款车的经销商报价并不比主流对手高多少，车内各种功能也是应有尽有，产品力很强。
2、航海家（进口）
官方指导价：38.88-51.88万
级别：中型SUV
航海家是林肯旗下的一款进口中型SUV，它具有浓郁的美式风格，动力的体验、油耗表现、驾驶感受、内饰质感等都很不错。
不过航海家的四驱系统比较菜鸡，仅仅只能增加一点通过能力，空间的表现也只是一般，但最重要的是，林肯的品牌实在冷门，如果你是喜欢用冷门去展现自己风格的话，或许航海家就适合你。
3、领航员
官方指导价：109.80-129.80万
级别：大型SUV
林肯领航员是一台全尺寸SUV，超大的车身令他看起来十分霸气，在路上回头率不亚于一台法拉利。开着这样一台大家伙在路上，安全感和担忧一直互相交织。
安全感是来源于超高的车身带来的如同上帝视觉般的坐姿，担忧则是过大的车身令下地库都怕刮到车顶。如果你想买领航员当日常用车，恭喜你，你是个很有勇气的人。
4、林肯MKZ
官方指导价：25.58-36.98万
级别：中型轿车
MKZ是林肯最入门的轿车。外观可以说是整台车的精华所在，自从MKZ推出以来，很多车厂都有模有样地学林肯玩起了贯穿式尾灯，但真正设计得百看不厌的没多少个，MKZ肯定在其中之一。
MKZ可以说是整个B级车里最有隔绝感的一位，无论是悬挂的设定还是对噪音的隔绝程度，和我印象中的美系豪车一模一样。
5、林肯大陆
官方指导价：36.08-55.58万
级别：中大型轿车
林肯大陆除了给人豪华的第一印象外，还多了一层高贵。星辉式前格栅是林肯最新的家族特征，有些人觉得它略显浮夸，不过用在中大型车，上还是挺符合气质的。
相比起同样都是美系豪华车的CT6，大陆的内饰设计更像是传统的美式豪华，大面积的实木和皮革能营造出不错的豪华感。2.0T发动机表现没毛病，只是6AT变速箱有点掉价。
林肯新款suv价格报价多少？
林肯新款suv的价格如下：1、林肯目前有4款SUV，分别为林肯领航员，航海家，MKX，MKC；2、林肯领航员：价格109.8万到119.8万，看到领航员的第一眼都会被其强大的气场所震撼，豪华中透露出美式硬汉味，在大型SUV中占有一席位置；3、林肯航海家：价格38.88万-51.88万，外观十分霸气，动力足，空间大，是一款很不错的中型SUV，如果不喜欢BBA中型SUV可以考虑这款车，比较小众；4、林肯MKX：价格41.88万-61.88万，外观很有特点，引人注目，空间大，适合家用。不过我觉得价格略贵；5、林肯MKC：价格27.98万-37.68万，外形低调又不失奢华，豪华感十足，动力方面也是十分不错，加速能力很好，适合年轻人的眼光。百万购车补贴
林肯首款国产紧凑SUV冒险家到店 3月15上市 预售24.8万起你买吗？
作者：小明
相较于德系汽车品牌在豪华车型里的绝对领先位置，美系品牌虽然在不断发力，但总归显得差一把火候。作为美系品牌里的贵族比如凯迪拉克、林肯在和德系汽车在中国市场的地位比较起来只能被定位为二线豪车。究其原因重要的一个因素可能就是在中国市场的开拓力度不够大，今天要介绍的是林肯的首款国产车型——林肯冒险家。
据悉，林肯国产紧凑型SUV将于将于今年3月15日正式上市，预售价格24.8万起售。此次的林肯冒险家在外观上与海外版的飞行家造型相似度较高，虽然为国产但是还是保留了很多家族元素，前脸四边形中网简约大气，分体式大灯造型不算夸张，车头整体非常圆润饱满，力量感十足。侧面看车身长度优越，整体线条柔和流畅，攻击感不强，整体看林肯冒险家的设计风格是比较老派的，或者说是保持了它的经典，非常契合美式老派贵族的气质，低调且有实力。
内饰上，棕色与黑色的经典色彩搭配，依然是低调稳重的配色，在视觉上没有给人太多惊艳的感觉，这一点上要与它的同级别竞争对手凯迪拉克学一学在设计上的创意，但是冒险家的舒适性却是非常不错的，据悉顶配版车型配备的是24项可调节座椅。
动力上，全系标配2.0T涡轮增压发动机搭配8速自动变速箱，最大功率180千瓦。
最后还是要谈到价格，预售价24.8万起，个人认为价格有些虚高，在国内的知名度不算高，前有比不过的紧凑型豪华SUV BBA，后要与普通紧凑型SUV途观、奇骏、RAV4比拼。同为美系兄弟的凯迪拉克XT4势头也正猛。林肯冒险家进军国内市场面临的压力还是比较大的，如果价格再降一些，在22万元应该会比较合适。林肯冒险家的首次国内冒险结果如何？本月的15号一起来见证。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
世道变了，24万就能买林肯？
?最近，有小伙伴要购入一台豪华品牌的入门级SUV，预算想尽可能控制在30万以内落地。
在过去，我可能会毫不犹豫的推荐宝马X1或者全新奥迪Q3。但朋友冷不丁冒出一句“林肯如何”，反倒是将刚刚上市的冒险家拉近了这级别、预算的射程范围。
作为林肯的国产首秀，冒险家定位在标准紧凑型SUV，出自福特旗下的C2平台。换句话说，冒险家打底其实是一台“精装”锐际（海外全新翼虎）。看到这里，很多人就想“劝退”了，毕竟不到18万起价且同款2.0T+8AT的锐际已经很香了，多掏将近7万块的理由在哪？
牌子，只是其中一个方面。冒险家相较锐际，还是存在很大区别。
虽然只做到了标准紧凑型SUV的尺寸，但配上林肯目前最新的家族设计，冒险家的视觉观感一点也不“紧凑”。抛开林肯在华断档那个时间期的产品不说，从林肯重回中国市场开始，其设计还是一直在线的。虽然相较同为豪华品牌的BBA们，林肯这几年在设计方面玩儿出的“花板子”不多。但一脉相承下来方正和稳重的设计元素，其实挺对中国人的口味。
聊到了尺寸，顺嘴提一提开发冒险家的C2平台。C2平台是福特旗下在紧凑型车领域最新的技术产物，相较于更早的C1，C2平台在基础架构环节有所扩容。其中最明显的变化是，同一车系在如今自C2平台量产的最终实车，会相较多年前自C1平台量产的最终实车，尺寸空间更大。
不过，很多人会将福特C2平台和C1平台的区别简单理解为底层架构的“积木拓展”，大概就像大众MQB的玩儿法。大众MQB，我们都很熟悉，下至GOLF，上到PASSAT，甚至尺寸更大的途昂。但大众的操作方式是根据不同的产品特性和需求，反向回到MQB平台进行相应的尺寸调整，可说到底基础“骨架”还是MQB。这就必然会带来一些连锁效应，例如MQB在紧凑型车上的表现很棒，但上到中大型车的领域就完全是另外一个效果，比如途昂。
我们回到冒险家的C2。从某种层面来说，C2也属于C1平台的迭代产物，但福特仍将C2平台的适用范围锁定在了紧凑型车领域。此种考虑的最大好处在于，既有效提升了新周期下车型尺寸及空间，又在设计之初完成了整车动态平衡的模拟演化，进而确保未来实车落地后不会因为尺寸的变化而伴随操控及底盘动态响应的下降。
当然，基于全新的C2平台，冒险家并不只在空间项目上得益。基于整车更合理的内部空间，设计师也迎来了更多可能。首先，树立在中控台中央的那块12.8英寸大屏，集成大部分的控制单元，将人车交互区域放大，这是未来的大趋势。此外，空调出风口采取了贯穿设计，避免了传统分区布局带来的复杂视觉和中断感。
不过，个人觉得全车内饰最亮眼的地方，还是将中央控制区进行悬浮处理。过去悬浮大屏见了不少，但悬浮中控还是头一回。将中控悬浮，除了呈现出视觉上的新鲜感，下方区域也“偷”出了更多的实用储物空间。所以说，老美玩儿起豪华，还是别有风味。
行走部分，首先是动力。冒险家全系2.0T+8AT，高配有两款车型提供适时四驱系统，整套动力的最大输出功率为180千瓦，峰值扭矩390牛·米。对于冒险家的尺寸、配重及定位来说，绝对是高规格。因为不少BBA的同级别车型，2.0T通常作为高配动力出现，而往下一般会有1.5T三缸或者1.4T之类作为入门。而即便在同样2.0T的情况下，冒险家的调校取向也更加激进，390牛·米的数据稳稳高于同级水平。
再来是底盘悬架部分。前麦弗逊后多连杆的组合结构，属于常规选择。但为了实现更豪华的动态行驶质感，冒险家对底盘悬架的标定思路更倾向于日常驾驶的舒适性。通过对悬架行程的进一步释放，来满足整车在不同道路环境下均能获得良好的滤震能力及整车的安定性。
关于选购。目前冒险家全系共5款车型，指导售价24.68~34.58万元。
考虑到清一色的动力水平，入门版车型（两驱尊悦版）还是比较值得购买，起步就是18寸的轮圈，外带6组气囊、全LED灯光总成、电尾门、前排座椅加热、定速巡航、自动空调，唯一遗憾是没有全景天窗。所以，如果天窗是刚需，那只有再上一个款型，反之就是超值性价比。
往上一个配置（两驱尊享版），多掏1.3万，多出全景天窗、LED雾灯、前排座椅通风、车内氛围灯，上浮一万多，也算货价对码。
进入到中配（两驱尊雅版），也是我认为最值得购买的款型。虽然售价已经到了27.98万元，并且没有配四驱。但老实说，就我个人而言，对冒险家的定位和用车场景，更多还是放在城市，并没有对其在非铺装路面下的脱困能力有太多诉求。而相比四驱，我会更在意两驱尊雅版上提供的包含车道保持、偏离预警、主动刹车及全速域自适应巡航的整套智能辅助驾驶系统。对于一台2020年的新车来说，这玩意儿，得有。值得注意的是，冒险家可实现整车OTA，换言之目前只是L2级别的辅助驾驶，能够通过后续的软件升级，迎来更广泛的辅助驾驶场景。所以，这笔账怎么算，都不亏。
至于余下的两款四驱车型，我认为可以划分为两类受众：其一，买啥都买最贵的顶配“氪金”玩家；其二，我建议北方同学可以考虑一下冬季冰雪驾驶的诉求，酌情选择。
总体来说，作为国产首秀，长安林肯冒险家这第一手门算是敲出了动静。也许第一眼看下来，大家觉得价格方面没什么惊喜，也就同级别的标准定价。但结合整车的动力规格尤其是常规配置水平，产品综合竞争力在同价位中还是较为出众。
当然，更关键的一点在于，林肯的品牌形象和冒险家的整个设计定位，相较于同级别车型还是存在一些区别。模拟一个最简单的场景，当你需要前往一个偏公务性质的社交环境时，宝马X1无功无过像杯白开水，奥迪Q3和凯迪拉克XT4又太过年轻化压不住场。反而冒险家的出现，在气质上更多一分契合。
所以，如果在有限的预算范围内，想要一台豪华品牌SUV，既能照顾日常的用车需求，偶尔也能满足一些商务场景，冒险家或许会是一个不错的新选择。
