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大众id4纯电动车价格,续航超550km，价格不超25万，大众ID.4来了

admin admin 发表于2023-11-25 17:50:30 浏览17 评论0

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大众id4纯电动车价格

落地价方面，ID4CROZZ的最高配2021款高性能PRIME版的官方指导价为元，目前吴忠没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险9936元，最终的全款落地价为元总的来说，ID4CROZZ的综合。
如果你问消费者最在意新能源车的哪些点，那十有八九会提起续航里程，一款长续航的新能源车能极大程地降低车主的续航焦虑作为大众旗下车型中的重要角色，ID4X2021款Prime劲能四驱版是一些消费者想选购的车型，下面小编就。
下面咱们来看看落地价，我们以ID4CROZZ的顶配2021款高性能PRIME版为例，其官方指导价为元，据了解目前洛阳没有什么优惠如果选择以全款方式来购买的话，商业保险9936元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元。
发布会上，一汽大众宣布ID4 CROZZ耀夜首发版正式开启预定，补贴后售价不超过25万元从产品价格到服务，无不体现出大众发力电动车的决心大众中国CEO冯思翰表示，到2023年，大众计划推出8款ID车型预计至2025年。
11月3日晚间，大众汽车纯电动ID家族在深圳完成了国内首秀，南北大众各有一款上汽大众ID4 X和 一汽大众ID4 CROZZ，同步开启预售，补贴后预售价不超过25万元，计划于2021年初上市销售发布会上，大众汽车乘用车。
在本届北京国际车展上，大众宣布国产 大众ID4将于10月首发，作为大众打造的全新纯电动紧凑型SUV，大众ID4基于大众MEB平台打造而来，WLTP工况续航里程达到500km，将成为大众ID家族在华推出的首款纯电动车，并分别落户一汽。
当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好元，这个价格对你有吸引力吗图文摄太平洋汽车网问答叫兽。
ID4CROZZ2021款是一款大众旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为元元，再加上商业保险8870元，最终。
ID4CROZZ2021款是一款大众旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为元元ID4CROZZ2021款长续航PRO版的官方指导价为元，目前遂宁市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险8870元。

跌破16万的大众ID4.CROZZ可入，但深蓝S7是优选

新能源车市场争夺战愈演愈烈，像南北大众这种车企巨头也都坐不住了，纷纷大幅降价准备和竞争对手来一场贴身肉搏，一汽大众ID4.CROZZ和上汽大众ID4.X这两款面向新能源主战场的纯电A级SUV，就在各大城市抛出了3万元级别的优惠。拿笔者所在的城市重庆来说，一汽大众ID4.CROZZ就有3.8万元的优惠，全系实际成交价区间也就来到了15.59-23.99万元。
那么问题来了，价格跌破16万元的一汽大众ID4.CROZZ值得入吗？有一说一，2765mm的轴距，空间够用；425公里续航，代步通勤一周一充不是问题；125千瓦、310牛米后置电机，动力没毛病；标配L2级智驾辅助、4G MOS智慧车联、6安全气囊、前排座椅8向电动调节，配置也OK。四个字，真心可入，但并非最优选项。相比之下，14.99万元的深蓝S7 121Rro增程版其实更值得入手，简单对比三点，就能说明问题。
纯电SUV和增程电动SUV怎么比？
有人肯定会说大众ID4.CROZZ全系都是纯电SUV，深蓝S7 121Pro增程版是一款增程电动SUV，两者都不是同一类型的车。是的，从能源形式上看，售价15万元左右的大众ID4.CROZZ纯享限量版和深蓝S7 121Pro增程版的确不同，但两者的用户群体其实存在高度交叉。因为预算15万元左右购买新能源SUV的人群，基本都是刚需家庭用户，并非增购新能源车专门代步的用户，否则为什么他们不去买一辆在城里开着更灵活方便的纯电两厢小车呢？
所以这类打算用15万元左右预算购买一辆新能源SUV的用户，其实只是想买一辆价格够低且用车成本更低的绿牌SUV，大众ID4.CROZZ纯享限量版和深蓝S7 121Pro增程版都满足，两者是存在直接竞争关系的。而空间舒适性、多场景适应性则是这类用户的隐性需求，是决定其最终选择的重要价值标准。有了需求评估和这个结论，就能很好对比大众ID4.CROZZ纯享限量版和深蓝S7 121Pro增程版进行对比了。
论空间舒适性，显然中型SUV更具优势
一汽大众ID4.CROZZ虽说有2765mm的轴距，但其4592mm的车长和1852mm的车宽其实也就是一辆标准紧凑型SUV的水平。车内空间够用，但真要论舒适，其并不能给家庭用户带来什么惊喜。
再看深蓝S7，这毕竟是一款轴距达到2900mm的中型SUV，4750mm的车长和1930mm的车宽相比一汽大众ID4.CROZZ分别多出了158mm和78mm，后排中央地板还是纯平形态，对于家庭用户而言，空间舒适度更佳也是必然。
论多场景适用性，还是深蓝S7占优
一汽大众ID4.CROZZ纯享限量版的CLTC续航是425公里，对于刚需家庭来说，满足城区通勤一周一充毫无压力，但想要在节假日跑高速跨省市自驾游，那还是让人心里没底，对于刚需家庭用户而言，能满足的用车场景是比较有限的。
而深蓝S7 121Pro增程版就不一样了，CLTC纯电续航里程为121公里，虽说比一汽大众ID4.CROZZ纯享限量版少了一大截，也依然能满足不少用户在城里一周通勤所需。即便偶尔多跑一些路程，其配备的快充功能也能在40分钟内将电池电量充到80%，保证纯电模式能100%覆盖日常用车场景。
重点就在于节假日带着家人去自驾游，深蓝S7 121Pro增程版就完全不存在续航焦虑了，适用场景更多毋庸置疑。不仅如此，深蓝S7所搭载的超级增程系统还有着极高的能效，馈电状态百公里油耗也仅为4.95L，满油满电更是可以行驶1000公里以上，长途出行的经济性同样表现良好。
至于说纯电车完全不存在燃油系统，往后用车过程中所需的保养项目会比增程电动车少，这倒是事实。但深蓝S7也给出了三电系统终身质保、7月31日前下定锁单享6年或12次免费基础保养等购车权益，所以作为增程电动车的深蓝S7 121Pro增程版，也算是在保养成本上和作为纯电车的一汽大众ID4.CROZZ纯享限量版扯平了，用车经济性同样能做到最低，且更有品质保证。
要论驾乘品质，深蓝S7只会更好
而要论驾乘品质，一汽大众ID4.CROZZ由大众集团MEB纯电平台打造而来，采用后置电机、后轮驱动，纯享限量版车型配备的是125千瓦、310牛米电机，在城市道路中驾驶动力肯定是足够的，操控表现也应该表现良好，唯独其配备的后鼓刹让人心里多少有点膈应，总体而言还是能够满足用户需求的。
当然，深蓝S7全系也是由EPA1纯电平台打造而来，同样采用后置电机、后轮驱动，驾控表现同样优秀。121Pro增程版车型搭载的是175千瓦、320牛米电机，由于功率比一汽大众ID4.CROZZ纯享限量版车型高出了50千瓦，所以其中后段的动力表现也会更有底气，加上前后盘刹，上高速、跑山路，都更让人安心。所以要论驾乘品质，深蓝S7只会更好。
结语：之所以我会写这篇大众ID4.CROZZ对比深蓝S7的稿件，是因为我家表弟昨天在问我这个问题。用他的原话说，国际大牌的纯电SUV只卖15万块，而且空间也比较宽敞，对“奶爸”人群的吸引力真心不小。确实，要说可买与否，答案是肯定的，不过这并非最优选项。真要从价值获得感来说，价格略便宜的深蓝S7 121Pro增程版其实更值得入手。
【本文来自易车号作者波帆说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

20万以下纯电动汽车推荐

再结合其补贴后的建议价格15981928万来看，广汽丰田iA5的综合性价比还是不错的，值得考虑一下#8964。
20万预算内，现在有很多类型的新能源车型，像插电混动纯电动等，这得看你自己的喜好决定目前，纯电动享受的补贴和优惠仍然是最多的像现在的免购置税优惠，还有一部分限牌地区的“免上牌”以及一些配套的服务等等它。
纯电时代，跑得快已经是家常便饭了，基本上任何一台电车都能做到0100kmh加速跑进10秒以内但之后每提升1秒，需要付出的代价呈几何倍增高想要步入“4秒俱乐部”，在燃油车时代没个百来万基本没戏如今的纯电车能。
2 ID4 CROZZ 级别紧凑型SUV 大众ID4 CROZZ是一款诞生于大众全新的MEB纯电平台的车型，并非是一款油改电的纯电动车ID4 CROZZ的整体调教偏向舒适稳重，现在很多电动车都在追求极致的加速表现，而ID4 CROZZ。
20万左右的电动车，单从价格方面看，基本属于中端电动车的市场当然这个价位也有很多不错的电动车选择，比如小鹏P7广汽新能源Aions本田雅阁丰田凯美瑞等1用温暖的语言破除矛盾 温柔的言语，永远是人与人沟通最关键。
购买电动汽车其实我们主要考虑的是这款汽车的续航能力以及这款汽车电池寿命，最后就是这款汽车的安全性能以及运动性能以下是我对20万级的纯电车汽车选购的一些具体个人推荐以及一些个人看法一国内比较优秀的SUV 唐新能源。

大众电动汽车ID4X价格（大众电动车id4价格）

大众电动汽车ID4X价格ID.4X2021款是一款大众旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为199888元-272888元。ID.4X的最高配2021款Prime劲能四驱版的官方指导价为272888元，目前西宁市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险9748元，最终的全款落地价为284086元。ID.4X前脸采用素雅的线条，给人一种十分雅致的感觉，加上封闭式中网，整体看上去很干净。ID.4X2021款Prime劲能四驱版内饰呈现出简约的设计风格，搭配银色金属饰条。配合非对称式中控台虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。动力方面，ID.4X配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为230kw，总扭矩为460牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为520km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架，同时采用了双电机四驱的驱动形式。总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。大众电动车id4价格ID.4CROZZ2021款是一款大众旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为199900元-279900元。我们以2021款长续航PURE+版2021款长续航PURE+版为例，该车型的官方指导价为219900元，据了解，目前烟台市部分经销商有最高200元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为219700元。如果按照全款购买来计算，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为249075元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是65910元，月供金额为4614元。ID.4CROZZ车头呈现出简约的设计风格，突出了自己鲜明的特点。来到ID.4CROZZ2021款长续航PURE+版车内，该车内饰呈现出简约的设计风格，加上银色饰条，整体造型可圈可点。另外，该车标配了车联网、主动刹车/主动安全系统、蓝牙/车载电话等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。动力方面，ID.4CROZZ配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为150kw，总扭矩为310牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为550km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，同时采用了后置后驱的驱动形式。总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！大众id4纯电动价格目前，ID.4CROZZ2021款的官方指导价为199900元-279900元，我们以ID.4CROZZ的最高配2021款高性能PRIME版为例来算一算，这款车型的官方指导价为279900元，目前贵阳市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在291286元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要83970元才可落地，月供为6153元。ID.4CROZZ前脸呈现出简约的设计风格，同时封闭式中网采用镀铬饰物修饰，给人一种协调之美。ID.4CROZZ2021款高性能PRIME版内饰给人一种十分简约的感觉，加上银色金属饰板，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。此外，该车配备了全速域自适应巡航、蓝牙/车载电话、疲劳驾驶提示等多项配置。动力方面，ID.4CROZZ配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为225kw，总扭矩为460牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为500km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，同时采用了双电机四驱的驱动形式。总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。新大众id您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！相关方案如下：1:大众ID车型就只是一个系列统称而已并没有太大意义大众集团最新的座右铭“遇见新大众”开始，ID家族犹如神仙下凡般络绎不绝，加上全新的纯电动车MEB平台的加持，似乎预示着大众数字化时代的转型已经来临，而之所以取名为“ID”，不仅代表着智能设计、身份认同和前瞻科技，更是象征着零排放、自动驾驶、直观操作和个性化的网络等，特殊名字的title确实赋予了ID家族耳目一新的潮流代表及大众对于新能源的雄心壮志。现在都是新能源汽车所以大众不得跟潮流走！这是纯电动系列的希望我的回答对你有帮助！祝你生活愉快！【摘要】大众ID车型,ID是啥意思？【提问】亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！【回答】您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！相关方案如下：1:大众ID车型就只是一个系列统称而已并没有太大意义大众集团最新的座右铭“遇见新大众”开始，ID家族犹如神仙下凡般络绎不绝，加上全新的纯电动车MEB平台的加持，似乎预示着大众数字化时代的转型已经来临，而之所以取名为“ID”，不仅代表着智能设计、身份认同和前瞻科技，更是象征着零排放、自动驾驶、直观操作和个性化的网络等，特殊名字的title确实赋予了ID家族耳目一新的潮流代表及大众对于新能源的雄心壮志。现在都是新能源汽车所以大众不得跟潮流走！这是纯电动系列的希望我的回答对你有帮助！祝你生活愉快！【回答】

ID.4CROZZ纯电动落地价是多少？

ID.4CROZZ2021款是一款大众旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为199900元-279900元。我们以2021款长续航PRO版2021款长续航PRO版为例，该车型的官方指导价为239900元，据了解，目前唐山市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为250220元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是71970元，月供金额为5230元。
ID.4CROZZ车头呈现出简约的设计风格，同时封闭式中网采用了镀铬饰条进行修饰，显得相当精神，干净清爽不油腻。
ID.4CROZZ2021款长续航PRO版内饰呈现出年轻的设计风格，配合银色饰板，视觉效果上相当时尚动感。该车标配了并线辅助、刹车辅助、车载空气净化器等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面，ID.4CROZZ配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为150kw，总扭矩为310牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为550km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，并采用了后置后驱的驱动形式。
总的来说，ID.4CROZZ的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

续航超550km，价格不超25万，大众ID.4来了


大众纯电MEB平台在中国的首款产品ID.4终于发布了，补贴后预不超25万元的价格，400km-550km的NEDC续航，确实引起了市场不小的关注。甚至有朋友在群里说，“最有诚意的合资电动车来了”。
ID.4将分别由一汽-大众以ID.4 CROZZ的名字和 上汽大众ID.4 X的名字进行投产，两款车同步开启预售，补贴后预售价不超25万元。
考虑到整车2765mm的轴距以及A+级SUV的定位，这个价格其实已经基本和大众传统燃油车保持一致了——毕竟途观L的轴距才有2791mm。其次，续航超550km的 ID.4落地25万的价格又正好和标准续航版的Model 3相差无几，而后者的NEDC续航只有468km，这样看来ID.4的市场前景是不容小觑的。
一汽-大众的ID.4 CROZZ继承了海外版ID.4的设计，保险杠处是分体式进气造型；而上汽大众的ID.4 X则进行了贯穿式设计，大灯轮廓也向后进行了一定的延伸，看起来更有活力一些。两车都采用了大众ID家族的设计语言，封闭式格栅搭配发光的LOGO和贯穿式LED灯条，科技感很强。
ID.4的内饰则采用了和ID.3相仿的极简式设计，两块独立悬浮的仪表和中控屏，辅以少量的物理按键，藏在方向盘后面几何形状的换挡机构，看起来倒是比特斯拉Model 3多了几分使用便捷性和科技感——有保守有创新，这也是传统大厂在敬畏之心下对全新科技进行探索的一种方式吧。
ID.4 CROZZ和ID.4 X均提供单电机后驱版和双电机四驱版，其中后驱版电机的额定功率为150kW，峰值扭矩310N?m；四驱版则新增了一个前置电机，前/后最大功率80/150kW，前/后峰值扭矩162/310N?m，综合功率225kW，0-100km/h加速时间为6s，最高车速为160km/h。
驾驶模式有5种，包括舒适、经济、运动、个人以及四驱车型独有的 Traction 模式，可以在前后轴之间分配驱动力，使起步变得更加柔和。
电池则采用了宁德时代的NCM811体系三元锂电芯，单体能量密度达240Wh/kg，电池包能量密度达到175wh/Kg，电池包电量达到了84.8kWh，NEDC续航能达到555km——这个数据可比海外版的ID.4高不少，要知道拥有最大续航里程的ID.4 Pro版的电池容量也只有77kWh。
而为了更好地适配宁德时代的NCM811电池，ID.4在电池热管理上下了不少功夫。ID.4全系车型标配了电池主动液冷系统和低温加热系统，当电池温度高于30℃时可以在反复高速行驶并直流充电时对电池进行冷却，避免电池过热从而影响动力性能和充电性能；而当电池温度＜10℃时，车辆会对电池进行低温加热，提升电芯活性，让其更快进入工作状态；在-24℃极端低温环境下启动即将缺电（约22%）的车辆，也可加速至80km/h以上，并且行驶过程中动力能逐渐恢复至正常水平。
充电方面，ID.4支持交流充电（AC）和直流（DC）快速充电，其中使用家用或公共7.2kW充电器充满需要8-12小时；使用充电功率为100kW的直流快速充电站可在大约30分钟内从30%充电到80%，最快10分钟充电可行驶约100km；在-10℃低温环境下1个小时可充入近80%电量。
至于智能化表现，目前已知的是ID.4将标配远程通信、娱乐、驾驶员辅助系统、车辆设置、手势控制和“Hello ID.”自然语音控制系统，IQ.DRIVE辅助驾驶系统则涵盖了自适应巡航、后交通警报、车道辅助、行驶辅助和紧急辅助等功能。
从硬件数据上看，ID.4和Model 3相比并没有处在下风、甚至比Model 3更值得考虑；而如果结合软件性能来看，联想到此前ID.3曝出的重大软件问题，最后慌得还真不一定是谁。
当然，眼前ID.4最需要做的，是确保如期上市并按时交付，这样还能赶上上海外牌限行的这波政策红利。
本文作者为踢车帮 抠哥
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手大众id4纯电动车价格？

大约14-18万

上汽大众ID.4 X价格公布 补贴后售19.9888-27.2888万元


易车讯?今日，上汽大众纯电动紧凑型SUV ID.4 X正式公布售价，新车根据配置的差异化共推出五款细分车型，包括Pure 纯净版、Pure+ 纯净长续航版、Pro 极智长续航版、1st Edition ID.初见版以及Prime 劲能四驱版，补贴后售价区间19.9888-27.2888万元。
在全新的营销模式下，ID.4 X将实行全国统一零售价。预售阶段，消费者可通过线上的官方商城、官方微信、上汽大众超级APP或授权经销商等完成车辆配置选择与购车。
购车政策上，消费者即日起支付1688元即可预定ID.4 X，并享受多重礼遇，涵盖8年或16万公里三电安心质保、首任车主终身免费保养、1年免费公共充电等。
预定ID.初见版还可独享共计18重礼遇的ID.高光礼包。权益数量有限，消费者需在2021年9月30日前完成尾款支付。
外观方面，ID.4 X前脸采用了时下流行的贯穿式设计，中间的LED灯带与两侧的大灯相连，并且LOGO也支持点亮，在夜间能够展现出很强的科技感，同时也有着足够明显的品牌特征。不过为了避免视觉上过于突兀，ID.4 X中间部分还采用了黑色烤漆材质来进行装饰。而ID.初见版带有首批客户专属身份标识。
作为一款纯电车型，ID.4 X还有着自己运动的一面，它前保险杠也采用了贯穿式设计，配合上两侧的进气装饰，以及下方大尺寸的蜂窝格栅，都展现出了不错的运动氛围。另外它两侧的进气口并非只是装饰，是真的能够起到引导气流来降低行驶时车轮产生的乱流，降低空气阻力。
来到侧面，ID.4 X更加显得与众不同，虽然有着塑料的轮眉和包边，但低矮流线的车身，再配合向上收紧的侧腰线，以及尺寸很大的双色轮圈，让它看起来更像是一辆两厢跨界车，相当动感。另外，新车还通过一整块的银色饰板，营造出了悬浮车顶的视觉效果，时尚感也营造的相当到位。
进到车内，ID.4 X内饰设计相当的简洁，基本一个大尺寸的中控屏，就能占据你所有的注意力，之前大众传统的按键+旋钮，在它身上已不复存在，它想要给你的，就是一个极致简约的车内氛围。
车辆绝大部分的功能控制集成在了中控台这款12英寸的大屏幕中，其配有大众最新的MOS 4.0智能车机系统，简洁的UI设计与整车的气质很搭。功能方面，在这你不仅可以控制车辆的空调、灯光和安全系统外，还可以通过智能语音，来使用车辆的一些功能。
动力方面，ID.4 X将推出后驱单电机和四驱双电机两种动力，其中后驱版将搭载最大功率150kW，最大扭矩310Nm的永磁同步电机，而四驱版则会在此基础上，给前桥增加一个感应异步电机，最大功率80kW，最大就能160Nm，与之匹配的则是纯电车型上常见的单速变速箱。此外，新车将提供5种驾驶模式可选，分别为舒适模式、经济模式、运动模式、个人模式、以及动态牵引模式，可满足不同的驾驶需求。
电池方面，新车会提供57kWh和83kWh两种容量可选，其中83kWh的后驱版车型，纯电续航里程在555km左右，在快充状态下，可在30分钟左右从30%电量，充到80%左右，并可在中控屏中直接寻找充电桩，亦或是预约充电。?