本文目录一览：
- 1、二手标致408哪一款好
- 2、12年老款标致408怎么样
- 3、12年老款标致408怎么样？看完这篇文章你就知道了！
- 4、哪年东风标致408故障率小
- 5、东风标致408怎么样？品质之争的最终胜者
- 6、标致408怎么样？哪款比较好呢？
- 7、12年的标志408和09的马六,哪个好些？
- 8、12年老款标致408 区别舒适 豪华
- 9、标致408的历代车型发展
二手标致408哪一款好
19款二手标致408好。19款东风标致408动力足，油耗低，外观内饰设计大气舒适，整车技术先进，耐用性不错，安全性高。车辆隔音效果也比同级别车型好。其6速手自一体变速箱的品质一直比较稳定，也秉承了法系车一贯的稳定扎实感。
12年老款标致408怎么样
1、112年的408搭载的20L发动机，平均油耗在9个左右，如果跑市区堵车很严重，油耗差不多需要10个多2标致408这款紧凑型车，它的2012款20l自然吸气发动机的车型，百公里综合油耗在80~100升左右，这个数据是在新。
2、标致408发动机的性能很好CVTSII发动机最大功率108KW6000rpm，最大扭矩200Nm4000r PM，与现在的307的20L发动机基本持平看似没有大的改变，但在动力成熟的基础上增加更多的新技术，是东风标致求稳的一种方式。
3、12年标志408好112年标志408比12年宝来更高级2价格更加合适，安全性高省油，性能更符合消费者需求，空间更大。
4、标志408这款车价格在12191689万左右，由于地区经销商的不同，价位可能会有出入这款车在这个价位中是佼佼者了，发动机还行油耗比较低操控好厂家有实力消费者口碑不错，内部空间宽大 油耗在7295升。
5、东风标致408这款车型特点如下外观方面符合大众审美细节方面有创新 1408外观第一眼让人觉得十分顺眼，东风标致以及东风标致也打破了人们的两点惯性思维法国在设计领域的天马行空是世界公认的，汽车这项工业设计品同样。
6、方向指向感十分清晰，路感也不错，而且油耗也十分满意，内饰用料还不错，安全性也够高，车身修长，空间阔绰，安全配置齐全安全性能评估标致408虽然是入门级轿车，但是安全性能非常好全系搭载独创的6倍安全系统，几乎可以。
7、款和13款的区别如下1新上市的2013款标致408和12款的尺寸上几乎没有变化，只是增长了8mm，轴距依旧为2710mm2新款标致408的车头变化很明显，狮子徽标取消了之前的黑色镂空底座设计，变为与引擎盖一体式造型。
8、12款标致408更加省油12款标致408和12款508经过专家实验之后，12款标致408在使用上更加省油，标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款紧凑车型。
9、5年12年上牌的标志408没有规定多少年报废，但是为了保证驾驶人员的安全，还能开5年的时间此汽车马力足，功率大，耗油低，性价比高深受车主喜爱。
10、你看上了东风标致408，说明你的眼光还是比较独特的，这款车确实不错东风标致408在东标雪的所有车型中是销量较好的几款明星车之一如雪铁龙世嘉标致3008等，已经在中国销售了七八年，积累了不少狮粉和口碑 最早的一款标致408的外形。
11、标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型，拥有广域超尺寸空间设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型1408配备两款发动机供选择，分别是16L16V78千瓦106马力发动机20L16V108千瓦147马力发动机。
12、不足的就是感觉车门内侧面板，还是不耐脏啊，而且容易划伤，还不好擦，感觉老擦不干净空间购买东风标致408最满意的就是他奢侈的乘坐空间，尤其是后排空间，朋友178米左右的身高坐在后排腿部空间至少还有2拳以上562升的。
13、3大修之后建议怠速运转一上午或者一下午进行发动机的磨合，以后行驶就可以，行驶期间一定要注意磨合，车速不要超100，磨合1000公里一般技术过关的话，大修过的发动机可以用五年到八年汽车大修是指活塞环缸套活塞销。
14、2200转12年的408应当使用的是老款20自吸发动机加4AT的动力组合，由于动力系统有点老旧，变速箱档位太少，而且发动机又是高转速动力的调教，时速120公里发动机怠速2200转是正常的东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌2002。
15、基本没有，有点以20为例，其14款后视镜改为加热防眩目型，车载蓝牙电话功能其他暂未发现个人意见，仅供参考区别不大，这款车性价比超高，特别是20L车型13款408 16车型换新16CVVT发动机，新发。
16、标致408作为目前东风标致旗下的销量担当，自从上市以来就一直广受好评就在2018年8月29号，新款408正式上市作为中期改款车型，新款标致408外观继续保持家族式设计风格，但是前脸明显比老款年轻了许多，更加富有年轻活力大。
17、年车二手开了16万公里，车子车况可以，手续齐全的话，二手车价位也就是三万左右，看车子实际车况与配置。
12年老款标致408怎么样？看完这篇文章你就知道了！
标致408是一款中高档车型，是法国标致汽车公司在中国市场推出的重要产品之一，前身是307，拥有着浓厚的法式风格和出色的舒适性能，深受广大消费者的喜爱。
那么，对于12年老款的标致408来说，它的表现怎么样呢？下面我们从外观设计、内饰做工、动力性能、驾驶体验和油耗等几个方面来进行详细探讨。
外观设计
作为一款时尚的中高档轿车，标致408的外观设计显然非常考究。从整体造型来看，408拥有着修长的车身线条和动感十足的前脸造型，加上细长的头灯和金色的LOGO，让人一眼就能认出这是一辆标致。另外，408的车身比例也很适中，长度达到了4.68米，轴距为2.71米，让人感受到了很好的车身稳定性和乘坐舒适性。
内饰做工
虽然外观设计已经很让人满意了，但内饰做工同样也很重要。对于标致408来说，它的内饰设计非常简约大气，不同于其他品牌的过度华丽。整体布局合理，中控台设计简洁，所有按键布置得非常合理。另外，座椅也很宽敞舒适，加上车内空间设计非常人性化，乘客在车内的感受十分舒适。
动力性能
对于一款中高档轿车来说，动力性能自然也是值得考虑的一个关键因素。标致408搭载了1.6L和2.0L两款发动机，其中1.6L发动机最大功率为117马力，扭矩为150牛·米；而2.0L发动机最大功率为147马力，扭矩为200牛·米。虽然动力值不是很高，但在日常驾驶中表现非常稳定，加速过程中也没有明显的顿挫感。另外，变速箱的匹配也很合理，让整个驾驶过程感受流畅自然。
驾驶体验
在驾驶体验方面，标致408的表现可以用“平稳”来形容。经过多年的市场考验，408在悬挂设计等方面已经比较成熟，对于中国市场的道路状况也相对适应。另外，转向和制动系统的反应也比较灵敏，驾驶起来比较轻松自如。不过需要注意的一点是，408的离地间隙相对较低，对于一些减速带等凸起路面要做好规避措施。
油耗表现
最后，我们再谈谈标致408在油耗方面的表现。事实上，在同级别车型中，408的油耗表现还是相当不错的。目前市面上的1.6L标致408，百公里油耗可达到7-9L左右，而2.0L的版本则相对略高，大约在8-10L之间。考虑到408的车身尺寸，这样的表现已经足够优秀。
总结
综上所述，作为一款中高档轿车，12年老款标致408在外观和舒适性方面的表现非常出色，动力性能和油耗表现也不逊于同级别车型。而在驾驶体验方面，也能为消费者带来愉悦的驾驶体验。总体来看，12年老款标致408的性价比十分突出，如果您正好需要一款中高档的轿车，那么不妨考虑一下这款车型。
哪年东风标致408故障率小
13年。13年东风标致408故障率小，在动力和油耗方面的表现都不错，车辆隔音效果也比同级别车型好。标致408的线条经过了重新设计，完全不同于现款的407车型，标致408将吸引新的、更年轻的目标群体，他并指出，在中国与标致408处于同一细分市场的购车者中，有57%年龄介于30到45岁之间，而在欧洲市场相应的平均年龄要高的多。
东风标致408怎么样？品质之争的最终胜者
东风标致408是一款经久耐用、驾驶平稳、时尚大气的汽车。发布于2015年，408车载科技先进，马力强劲，操控灵活，外观设计时尚大气，获得了广大消费者的认可。在中国市场上，东风标致408与许多竞争对手展开了激烈的竞争。今天，就让我们来看看东风标致408究竟有什么样的亮点！
首先，东风标致408是一款豪华时尚的轿车。整车外观设计简洁大方、线条流畅，是一款给人极高感受的豪华车型。前脸采用了标致车系的造型风格，凌厉有力的前大灯组搭配运动感十足的车头线条，组成了具有辨识度的标志性设计。与此同时，408的侧面线条十分优美，车身线条流畅自然，给人带来了全新的视觉体验。
与外观一样引人注目的是408的内饰设计。宽敞的轿车内部设计分为四个奢华等级，分别为青春版、豪华版、运动版和卓越版，车主可以选择最适合自己的版本。内饰的设计非常精致，充满现代感，符合年轻人的消费需求。
东风标致408在悬挂、底盘等方面也得到了提升。采用的是McPherson前悬架和扭力梁式后悬架，操控稳定、平顺，有效提高了驾驶的安全性和舒适性。
11种充足配置，成为408的重要卖点。无钥匙启动、胎压监测、倒车雷达、自动头灯、自动雨刷、室内恒温等全方位的配置都体现407的高质量标准和品质。
不得不说，东风标致408是中国汽车品牌中的佼佼者。408品质过硬，车主可享受到广泛的售后服务支持。东风标致408的成功之处不止于其外观内饰设计，还在于消费者对于品牌的认知度和信任度上的提升。
总结一下，东风标致408凭借其外观设计优雅，车内环境豪华，以及高质量的配置，成为当下消费者的一款心仪车型。无论是豪华与自由的日常用车，还是运动与自我驾驶的享受，东风标致408都有着好评如潮的口碑和业界认可的高度质量标准。可以说，东风标致408是这个领域的品质之争的最终胜者。
标致408怎么样？哪款比较好呢？
你好，我是东风标致官方购车顾问标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型，拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型。408配备两款发动机供消费者选择，分别是1.6L 16V 78千瓦(106马力)发动机；2.0L 16V 108千瓦(147马力)发动机。动力储备充足。2.0L车型的油耗在8L左右，1.6L车型则更低，油耗表现可观。408的车桥刚性出色，这样就能保证整个机械系统协调的运转和良好的底盘性能，同时也充分保证了良好的减噪和减震性能。厂商报价：12.69-17.69万你可以点击这里对408进行咨询或预约试驾。
除了4AT的硬伤，其他其实都还可以，尤其是车子很大，开在外面感觉不像A级车，倒像是B级车的感觉。
我开了没多久，整体感觉还不错。不过在上海总不是主流车。
我刚买，新手新车开着很好，不后悔。2.0手动舒适版
后排经常坐人的话，408绝对胜任
车子外观和空间建议自己去感受，毕竟每个人看法不一样，空间大是肯定的，看个人喜不喜欢了。从品牌角度来说，标致408是很不错的，虽说标致在中国不是很响亮，但是在欧洲品牌还是值得称赞的，而且这几年东风标致也是越来越给力了。408主要是作为家用轿车，喜欢手动挡的建议2.0手动舒适，自动挡就2.0自动豪华吧，性价比可以。
12年的标志408和09的马六,哪个好些？
标志408这款车价格在12.19--16.89万左右，由于地区、经销商的不同，价位可能会有出入；这款车在这个价位中是佼佼者了，发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错，内部空间宽大； 油耗在7.2-9.5升左右； 发动机完全不用担心，一是标志的经典发动机、尤其是2.0排量的，另外在307上使用不是一天两天了；出来输出功率不低，其最大特点就是维保时间比较长，一般车型是5000KM保养，大众部分车型是7500KM保养，标志车型是15000KM保养，所以维护保养的费用自然就降下来了；相对来讲，标志的自动挡、发动机是比较成熟；但是优势是工艺、维保容易些，虽然是款拉皮车，但是在内部空间上、配置上、离地间隙上都还是有可取之处的；马6尤其是老马6性价比还高一些；如果两车试驾，就能够比较出来，不如标志扎实、略微有些发飘；车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用，就连再出手都给不上价钱。
12年老款标致408 区别舒适 豪华
12年老款标致408舒适版和豪华版区别在于豪华版增加了前排侧气囊、前后排头部气帘、全景天窗、真皮方向盘、多功能方向盘、自动空调、自动大灯、感应雨刷、蓝牙电话等配置。
标致408简介
标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款紧凑车型，采用神龙公司主流的发动机，在排量上将有2.0L和1.6L两个选择。
标致408仍采用神龙公司主流的发动机，在排量上将有2.0L和1.6L两个选择。其中2.0L车型将是408的主推排量。随着408车型的上市，307也将继续锁定在1.6L入门A级车市场，从而实行307和408并肩作战，极大的丰富了东风标致在1.6L-2.0L黄金排量市场的产品线。
标致408对变速箱也进行了改进，手动挡变速箱在调整齿比的同时，让换挡动作更加清晰，吸入感更强，操纵机构增加配重块，使换档手感更顺滑，兼顾了节油和驾驶乐趣。
4AT变速器更换了更高效的液力变矩器，液压系统进行了升级，换档控制软件做了重新标定。有自动和手动两种模式 (自动模式分为经济、动力和雪地3种模式，通过按钮切换)。 加入了上下坡逻辑模式，分为上/下陡坡模式和上/下缓坡模式，进行档位控制，加强了安全性。
以上内容参考：百度百科-标致408
标致408的历代车型发展
第一代（T7；2010年）
第一代标致408在中国有1.6升和2.0升汽油四缸发动机两种规格。1.6升(TU5JP4)的容量为1587cc，在5750rpm转速下可输出110 bhp (82 kW；112PS），在4000rpm转速下最大扭矩为147 N?m (108 lb?ft)。2.0升(EW10A+)发动机的容量为1997cc，在6000rpm时可输出147 bhp (110 kW；149 PS)，在4000rpm转速下最大扭矩为200 N?m (148 lb?ft)。在变速箱方面，提供五速手动和四速自动变速箱。
在南美市场上，1.6升柴油发动机与2.0升汽油发动机和1.6T汽油发动机一起销售，配备六速自动变速箱。四缸柴油的容量为1560cc，可产生108bhp（81KW；109PS），扭矩240 N?m (177 lb?ft)。
在马来西亚，408配备了两种发动机，1.6L王子涡轮发动机和2.0L汽油四缸发动机。1.6L发动机在6000 rpm时可产生163 bhp (122 Kw，165 PS)，在1400rpm时最大扭矩为240 N?m (177 lb?ft)。
2.0 L (EW10A+)发动机的容量为1997 cc，在6000 rpm时可输出145 bhp (108 kW；147PS)，在1400rpm时最大扭矩为200 N?m (148 lb?ft)。1.6L王子涡轮发动机配备6档自动变速箱，2.0L发动机配备4速自动变速箱，仅支持Tiptronic和Sport模式。
第一代408在拉丁美洲和俄罗斯继续生产，并进行了多次小升级和外观小改动。阿根廷于2021年停产。
第二代（T9；2014年）
第二代标致408在2014年北京车展上亮相。2016年6月，标致408(被称为标致408 e-THP)的国际版在马来西亚推出，但只有一种发动机和变速箱可供选择。在中国推出的第二代408采用了一系列发动机选项，包括1.8升发动机，可输出139马力，1.2升涡轮增压发动机，可输出136马力，1.6升涡轮增压发动机，可输出167马力。所有发动机均配备6速自动变速箱，1.8升和1.2升发动机也可选配6速手动变速箱。
2018年进行了一次小升级，包括重新设计的面板、后保险杠和尾灯。动力传动系统有1.2升 VTil3、1.2T、1.6T和1.8升CVVT汽油发动机。全系匹配6速自动变速箱。
2022年6月8日，408在中国市场再次亮相。前端经过重新设计，以体现与第三代标致308相同的设计语言。后备箱盖也是重新设计的，具有新的图形和尾灯，类似于第三代308。
这次升级种，均配备了5G06型1.6升涡轮增压发动机，在5500转/分钟时产生125kW的功率，在1750-4500转/分钟时产生250Nm的功率，以及爱信第三代6AT变速箱。
标致408跨界（中国市场为408X）
2022年6月标致408跨界版本作为c级车发布，位于308和3008或508之间。它是基于与第三代308共享的EMP2平台，尽管共享轿车轮廓，机械上与中国市场408轿车无关（它本身是基于上一代308）。根据标致的说法，408跨界混合了SUV、掀背车和轿车，并被描述为一款轿跑跨界车。
由于其激进的概念，PSA集团花了七年的时间开发这款车，并由项目经理Aurélie Bresson领导。在开发期间代号为P54，设计灵感来自于标致曾经研发过的一款内部概念车，这款车被称为“2015年高级设计宣言”。它的设计理念也体现在雪铁龙C5 X上，它与408共享相同的平台(长轴距EMP2 V3)和高度。由于其车身形状，408实现了0.28的低阻力系数，与传统轿车相当。大灯、尾灯和仪表盘设计也与第三代308相同。
将提供与308类似的三种动力系统，包括两种插电式混合动力，总输出180 PS (178 hp;132千瓦）和225马力(222马力；165 kW)，以及130 PS (128 hp;96千瓦）的1.2升涡轮增压三缸PureTech汽油发动机。所有车型都配备了8速自动变速箱。2023年底，汽油发动机将被轻度混合动力取代，随后将推出一款名为e-408的电动车型。
408跨界版本自2022年起在法国米卢斯生产，自2023年1月起在中国成都生产。在中国市场，该车型被称为408x，以区别于轿车车型。
