本文目录一览：
- 1、新国产路虎12万元，值得购买吗？
- 2、12万元买四驱，奇瑞探索06上市，主打轻越野
- 3、12万级四驱SUV奇瑞探索06驾到！两驱价格买四驱
- 4、国产路虎极光12万元：性价比之王
- 5、12万起售带四驱，奇瑞探索06，国产又一款越野车？
- 6、优惠6000元，裸车12万出头就有四驱，奇瑞探索06咋选
- 7、试驾探索06：轻度越野完全没问题，四驱系统很聪明
- 8、小型路虎12万
- 9、奇瑞路虎多少钱
- 10、奇瑞路虎多少钱一辆？详细解读市场行情
新国产路虎12万元，值得购买吗？
最近，新国产路虎的消息引起了不少人的关注。据悉，这款车定价为12万元，相比之前的价格，降幅不小。同时，作为中国自主品牌，新国产路虎的性能和品质也备受关注。那么，这款车真的值得购买吗？以下是一些个人的看法和观点。
外观设计
从外观设计来看，新国产路虎整体风格偏向丰田兰德酷路泽，硬朗而富有力量感。在细节处理上，也非常用心，如“Matrix LED头灯”、全新智能后视镜等。虽然没有太多的创新，但整体风格较为时尚、大气，符合国人审美。如果你追求简约之美，那么就可能无法满足你的要求。
内饰品质
内部设计的档次感和品质较高显眼，仪表盘和中控区域采用了极具特色的嵌板，材料和工艺都比较不错。这款车的空间也较为宽敞，符合SUV车型的特点。整体来说，新国产路虎内饰做工过硬，细节部分也比较用心，可以满足高挑消费者的需求。
动力性能
根据官方介绍，新国产路虎动力提供2.0T和3.0T两个版本可选。2.0T发动机最大功率为250马力，峰值扭矩为365牛·米，3.0T则更为激进，最大功率为300马力，峰值扭矩达到了400牛·米。以国产路虎定位来看，这样的动力性能还是相当不错的。
安全配置
新国产路虎在安全配置上，也做得非常到位。配备有ABS+EBD、环视摄像、主副驾驶座椅气囊、侧气帘、车道偏离警告、自适应巡航等，足以保护乘客的安全。而且官方还提出自动泊车、并线辅助、盲点监测、车道保持等功能将会在未来加入。
总结
综合来看，以12万左右的价格，购买一辆新国产路虎还是比较划算的。它有着漂亮的外观、高品质的内饰、不俗的动力和全面的安全配置。对于追求性价比的消费者来说，这款车是可以入手的。
12万元买四驱，奇瑞探索06上市，主打轻越野
8月20日，奇瑞汽车全民四驱精致悦野SUV探索06正式全球上市。新车共推出探享、探野、探境、探秘等四款车型，官方指导价11.69万元——13.99万元。作为奇瑞汽车面向年轻、个性市场的战略车型，探索06基于用户共创而来，时刻想用户之所想。本次发布会，探索06邀请奇瑞品牌全球代言人杨紫、探索06产品形象代言人李治廷、“水哥”王昱珩等明星大咖和跨界达人登台助阵，诠释探索06的品牌精神，实证悦野魅力。同时，探索06还为用户准备了六重上市惊喜好礼，彰显十足诚意，助力四驱平权。
品牌的探索：做永葆探索之心的中国汽车品牌，助中国制造越来越强
技术奇瑞，全球热爱，奇瑞始终走在探索未来的路上。奇瑞经历26年蜕变，始终保持探索初心，以好奇心推动伟大产品诞生，以好胜心和自信心推动奇瑞向前发展。奇瑞控股集团董事长尹同跃称：“奇瑞的全球用户已经突破1200万，遍布世界各地，正是经历了过往的探索，才有了今天的领先。也正因为有很多与奇瑞一样，永葆探索之心的中国汽车品牌，中国制造才会越来越强大。”
奇瑞控股集团董事长 尹同跃
“对奇瑞人来说，探索应当是立体化、全方位的，需要渗透到企业文化、技术创新、品类创新、品质至上、国际化、产品为王等方方面面，驱动企业不断突破边界，走得稳健、行得更远。”奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠如是说。奇瑞在坚持探索之心的同时，始终坚持品质至上，为全球用户创造更多高技价比、颜价比、性价比的产品和服务，创造让用户满意、激动、自豪的价值体验。作为奇瑞汽车首款轻越野SUV车型，探索06是奇瑞面向年轻、个性化市场推出的一款全新战略车型，相信它定能陪伴全球用户一起，解锁全新悦野出行体验，让世界看见中国造车实力！
奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理 张国忠
对于“技术奇瑞 全球热爱”，作为奇瑞品牌全球代言人的杨紫对此也深有感慨。合作一年中，她感受到了奇瑞汽车不停探索的脚步，从艾瑞泽系列、瑞虎系列，再到今天的探索系列，奇瑞与自己作为演员一路以来尝试不同的角色一样，都是不断探索的过程，也正因探索，才创造了更多被这个世界所看到的机会，让更多人关注中国汽车品牌，喜欢中国汽车品牌，这让她尤为骄傲！
奇瑞控股集团董事长尹同跃与奇瑞品牌全球代言人杨紫
产品的探索：用技术击破市场壁垒，开启全新的“技术平权”时代
每个年轻人都有一个越野梦，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士深知年轻人的诉求，打造全民四驱精致悦野SUV探索06，助力年轻用户实现越野梦想，用技术击破市场壁垒，为国民开启全新的“技术平权”时代。
探索06形象代言人 李治廷
作为奇瑞汽车首款轻越野SUV，探索06融合城市SUV与越野车优势，以“一大颜值＋三大驾享”，重新定义四驱精致悦野SUV，革新轻越野产品体验，满足年轻人的精神需求和情绪价值。
颜值方面，探索06为用户打造了精致悦野造型，从内到外带来更舒适的“悦野”新体验。矩阵迷宫探野前格栅搭配时空破晓天际线日行灯，组成硬派劲野前脸，轮廓简洁硬朗，十分有气势。尾部采用贯穿式星河耀目LED尾灯，搭配同级最宽轮眉到侧窗长度，与硬派机甲高能后保，营造出精致与力量兼容的气质，让人一眼难忘。未来超感内饰设计带来精致体验，实现与未来的全面连接。
不仅有颜，更有实力，探索06在四驱、座舱、安全方面倾力为用户实现“三大驾享”体验。
在驾控体验方面，探索06搭载全场景智控四驱系统，为用户带来安全、节能、乐趣多的驾驶体验。系统包含沙地、雪地、泥泞、越野等7种驾驶模式，可以满足19种驾驶场景，让新手司机也能尽情撒野。四驱介入速度超级快，介入速度小于0.1秒；0.15秒内即可实现制动锁止响应，均达到行业领先水平；3000N?m后轴轮端最大扭矩，带来超强的脱困能力；80km/h麋鹿测试，达到了运动性能轿车的水平。
优秀的四驱离不开强大的动力支持，探索06搭载了同级最强动力总成，鲲鹏1.6TGDI＋7DCT变速箱，不仅动力澎湃，油耗对用户也极为友好，四驱百公里油耗仅7.48L，让用户能以两驱油耗开四驱车。
座舱方面，探索06为用户带来了全智能多变座舱，实现了多个“同级之最”：同级最智慧8155游玩AI座舱，全系标配行业顶级的智能8155芯片，打造出“聪明”又好用的人机交互座舱；同级最环保绿色健康座舱，采用C-PURE净立方绿色座舱，实现37.6分贝NVH静谧空间；还有同级最多变魔术空间座舱，不仅宽适，更有贴心细节，让探索之路更加舒适。
安全方面，探索06配备了L2.5级智能驾驶辅助系统，全车使用超80%高强度钢，笼式吸能太空舱车身设计拥有同级最佳翻滚保护能力，同时满足多国安全标准，摘得同级唯一的全球五星，用全球最高的安全标准，保护“悦野家”们的每一程。
奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO 高新华博士
用户的探索：构建用户主体生态， 探索人生奇瑞奉陪到底
以用户为中心、构建全新的用户主体生态，是奇瑞汽车始终不变的初心。奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理李学用，在现场发布了行业首个“探索生态平台”，包括产品、用户、体验三个维度。在产品生态中，将升级“探索悦野力”，发布官方销售改装车型和系列探索精品套件；在用户生态中，将组建“探索者联盟”，招募1000+悦野探索官，成立探索者联盟车友会；在体验生态中，将持续运营“探索朋友圈”，与中国国家地理、大熊猫国家公园王朗区等组织大力合作。
探索06通过招募探索体验官、与用户共创等方式，让用户参与产品的迭代和营销的创新，真正实现用户的需求驱动，“三足鼎立”，旨在打造产品、用户、体验三个层次的完美闭环。“悦野探索官”李治廷对此深有共鸣，他在现场与大家分享了自己与奇瑞共创的“悦野Dream car”,并带来了一个激动人心的消息：接下来，奇瑞也将正式基于探索06的改装平台与用户共创，打造官方销售的改装车型！
奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理 李学用
目前，“探索生态平台”首个“体验生态”主题项目已经落地。探索06 联合大熊猫国家公园王朗区、中国国家地理，已经达成全方位的战略合作，现已开辟出了首个车企用户专属的大熊猫国家公园王朗区体验路线，正式为悦野探索家们开启探索06的秘境探索之路。此次合作是大熊猫国家公园王朗区第一次面向公众专属打造线路，也是行业内第一次真正原生态的用户线路。
结语：
一起悦野，一起探索。探索06以一大颜值＋三大驾享硬核产品力、极具诚意的价格政策和全新的生态平台，为年轻用户群体全面构建“悦野”生活。在产品上，重新定义四驱精致悦野SUV，帮助用户实现两驱价格买四驱、两驱油耗玩四驱。在体验上，为用户开启更多情境化、沉浸式的探索之旅，带领更多用户一起，解锁更多秘境，在探索中悦享生活的更多可能性。相信奇瑞的三重探索，也将引领中国汽车产业迈向更高峰！
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12万级四驱SUV奇瑞探索06驾到！两驱价格买四驱
“两驱价格可以买四驱，两驱的油耗可以玩四驱，让全民都能够轻松地开四驱。”这是8月20日奇瑞探索06全球上市发布会上奇瑞汽车营销公司总经理李学用最具总结性的一句话，这个宣示着全民四驱时代即将开启的豪言壮语，宛如一颗核弹引爆点燃了汽车市场的火花。
落到实处，11.69万元—13.99万元的官方指导售价已经远低于业界预期，再加上多重上市惊喜好礼优惠后，相当于不到12万即可入手一辆四驱精致悦野SUV。难怪现场公布价格的同时被一片尖叫欢呼声点燃了全场！不到12万就可以买到一辆高品质四驱SUV，这让原本已经快卷不动的国内汽车市场又震动了一下；也让持币待购正在纠结买A还是买B的消费者瞬间捕捉到一个更好的选项。
探索06是奇瑞面向年轻、个性化市场推出的一款全新战略车型，三围：4538mm（长）×1898mm（宽）×1680mm（高），轴距：2672mm，属于标准的紧凑级SUV。尺寸上跟奇瑞生产的路虎极光极为接近，因而也有人说探索06是“极光平替”。
其实不然，笔者在现场见到实车的第一感觉：这是奇瑞正向研发的一款全新车型，也是奇瑞为市场量身定制的全新探索。探索06从外到内处处透露着简约科技范儿，轮廓简洁硬朗，隐藏式门把手、贯穿式星河耀目LED尾灯等，这些具有现代化时代特点的经典元素均有呈现，散发出一种科技感与现代感。
前脸的矩阵迷宫探野前格栅醒目非凡，也正是因为它暴露了这是一台燃油车，如果换成封闭式前脸，说它是一台纯电动新能源车也没有任何违和感。探索06的内饰同样精致，全智能多变座舱营造出科技与时尚的氛围，散发出一种精致与力量兼容的气质。
这么一款品质感十足的紧凑级SUV，享受完各种上市惊喜好礼后，相当于起售价不足10万元，你敢相信吗？甚至有人怀疑奇瑞在这款车上是赔钱的。发布会后的媒体沟通会上，李学用也坦言：探索06现在不挣钱，但不等于一直不赚钱，全球市场的销量可以反哺国内市场，当它市场做大了，利润是自然的。根据奇瑞控股集团官方，7月份，奇瑞集团销量为15万辆，同比增长14.4%，创下历史新高，1-7月，奇瑞集团累计销量为89.2万辆，同比增长47%。在这其中，出口撑起了奇瑞销量的半边天。也正是基于奇瑞在国际市场上的良好表现，探索06才有底气在国内定出这么具有竞争力的价格。
探索06的价格真的很具竞争力吗？何止是竞争力，简直就是核弹级的杀伤力！就拿12.99万起售的四驱版来说，纵观同级竞品车型，合资品牌的威兰达、HR-V等均没有四驱版本车型，稍微大一丢丢的CR-V、荣放、途岳等车型中最便宜的四驱车型也得17.38万元，而且配置方面在国产车面前根本不值得一提；自主品牌同级竞品车型，除了哈弗大狗系列，再没找出同级别的四驱车型（包括长安、吉利、传祺等在内），哈弗大狗四驱版起售价也得14.99万元。这样看来，12万元级别四驱探索06简直就是独一份的存在！而且这样的价格，换作其他品牌也只能买个入门级的两驱版本。
这款车为什么叫“探索06”？据了解，探索06是奇瑞首次以全网征名的形式、经过层层筛选与全网投票PK，最终诞生而来。可以简单理解为，它是奇瑞汽车以用户为中心造车理念的最新成果。
这款围绕年轻人打造的全新战略车型，也是奇瑞引领全民四驱的标杆之作。除了更低的四驱价格门槛，还得有人人用得起的低油耗，并且四驱性能不能拉垮……这种“既要又要”式的考题，能难倒探索06？
探索06搭载了鲲鹏1.6TGDI＋7DCT变速箱，不仅动力澎湃，油耗对用户也极为友好，四驱百公里油耗仅7.48L，两驱的油耗可以玩四驱。
值得一提的是探索06搭载的全场景智控四驱系统，可不是简单的拿来主义，它是奇瑞联合博格华纳共同打造，有沙地、雪地、泥泞、越野等7种驾驶模式，可以满足19种驾驶场景，让新手司机也能尽情撒野。四驱介入速度超级快，介入速度小于0.1秒；0.15秒内即可实现制动锁止响应，均达到行业领先水平；3000N?m后轴轮端最大扭矩，带来超强的脱困能力；80km/h麋鹿测试，达到了运动性能轿车的水平。
优秀的机械素质是基础，全智能多变座舱的智能化配置便是锦上添花，
同级最智慧8155游玩AI座舱，全系标配行业顶级的智能8155芯片，打造出“聪明”又好用的人机交互座舱；同级最环保绿色健康座舱，采用C-PURE净立方绿色座舱，实现37.6分贝NVH静谧空间；还有同级最多变魔术空间座舱，不仅宽适，更贴心。安全方面，探索06配备了L2.5级智能驾驶辅助系统，全车使用超80%高强度钢，笼式吸能太空舱车身设计拥有同级最佳翻滚保护能力，同时满足多国安全标准，摘得同级唯一的全球五星……
过去，15万元以上的市场一直是自主品牌的挑战之地。然而，奇瑞以探索06为代表的战略车型，直接选择细耕15万元以内市场，这一决策的背后蕴含着品牌的坚定决心和长远规划。首先，国内15万元以下市场容量足够大，奇瑞不放弃自己最擅长的市场，作为长期战略来说这是最稳妥的选择，至于品牌向上的事交给星途去做更合适；另外，引领全民四驱时代，在红海里面再开辟出一片新蓝海，将会是一个增量市场。无论是年轻消费者的勇于突破，还是老用户的升级需求，探索06都将成为他们的首选。
探索06跳出原有产品序列圈层，带领奇瑞汽车开辟了全新战场，增加的是市场份额，也是用户粘性。只要用户“不离”，奇瑞就会“不弃”，为用户提供更优质的产品和服务，这正是奇瑞一贯秉持的态度。
当然，两驱价格可以买四驱，两驱的油耗可以玩四驱，对于用户来说也是很值的！
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国产路虎极光12万元：性价比之王
近年来，国内汽车工业蓬勃发展，越来越多的人开始选择国产汽车。而其中，以路虎极光为代表的中高端SUV市场可谓竞争异常激烈，然而，国产路虎极光却在其中一骑绝尘，成为了市场上的性价比之王。
一、无与伦比的外观
路虎极光外观非常霸气，让人想起了路虎品牌一贯的豪放和阳刚特质。不过，却有别于传统路虎霸气朴实的造型，更加时尚风格化的设计，完美融合了路虎的沉稳与现代的前卫感。国产路虎极光在造型方面还是十分出色的。
二、内饰精致大气
进入车厢，就可以感受到豪华大气的内饰设计。座椅采用了皮质包裹，提供了不错的舒适性，此外车内空间十分宽敞明亮，灯光效果极佳，确保了一个优秀的乘坐体验。
三、安全性能一流
道路安全一直是人们购车时考虑的重点，因为它关系到人们的生命安全。国产路虎极光高端而完善的安全配置，全车10个气囊，自适应巡航，车道偏离预警和自动刹车等，为用户提供了多层面的保障，也让车辆具有很好的安全记录。
四、操控感愉悦
国产路虎极光的底盘调校非常不错，在操控性上的显示相当出色，在行驶过程中，车辆稳定性得到更好的保证，且在过弯时更显得稳重沉着，换挡精准度高，给人以极佳的驾驶体验。
五、实用性强
路虎极光车内的空间设计细致周到，功能齐全，提供了优秀的储存、连接及音乐等多方面的细节优化，满足了用户不同场景下的个性需求。自动感应雨刷、无钥匙进入、车载GPS和双区域自动空调等功能一应俱全，让用户更加放心舒适地驾驶。
六、最具性价比
总体而言，国产路虎极光的性价比非常高，在同级别产品中其售价达到100,000、120,000甚至更高的车型相比，显得非常优惠。当然，它绝不仅仅是综合性能与价格在市场上的平衡，更是一个真正意义上的“性能+价格”的双重优势狙击，让消费者对极光充满了极大的信心和兴趣，粉丝越来越多了。
结尾
综上所述，路虎极光作为国产豪华中级SUV市场的代表车型之一，无论是从外观设计、车内配置、安全性能、实用性、操控性还是整体价格来看，都有着无可替代的优势，凭借这些优点，国产路虎极光在市场上迅速获得了广泛赞誉，被越来越多的人接受和认可，成为中高端SUV市场的领军力量。
12万起售带四驱，奇瑞探索06，国产又一款越野车？
?提到国产越野，怎么都绕不开坦克系列的出色表现，但对于大多数偶尔来一次自驾游，玩一玩轻度越野的朋友们来说，可能更需要一款越野属性不那么重的车，探索06，奇瑞家族新加入的紧凑型SUV，这次主打的就是一个“轻越野”，与奇瑞家族的瑞虎系列不同，这次探索06将采用奇瑞全新的设计语言，让我们一起来看看吧。
从尺寸上看，车身总长度4538mm，宽度1898mm，轴距2672mm，主体上还是城市SUV架构，并没有非承载式车身，这样的“越野车”肯定就不是以坦克系列为对手，而是对标哈弗大狗这样的同级别对手。
外观方面，探索06采用了较为硬朗、动感的设计风格，前脸采用了奇瑞大尺寸的字母LOGO，熏黑的硬派中网与犀利的大灯组相连，使整个车头看起来非常霸气。
车身侧面线条流畅，腰线从前翼子板一直延伸到车尾，营造出一种运动感和力量感，毕竟奇瑞和路虎已经这么多年的合作关系了，探索06在设计方面的表现还算说的过去，对于这样的外观，你满意吗？
内饰上奇瑞终于放弃了一惯以来瑞虎系类的风格，中控台采用了悬浮式设计，双大屏的主流设计也是为车内提高了不少的颜值，据悉车内还将搭载抬头显示和标配8155芯片，这可以算得上是一个亮点。
全系提供8个索尼扬声器，看的见摸得着的软包材料也证明下了功夫，12.3英寸中控大屏加上10.25的数字液晶仪表盘。这样看来这次的探索06，奇瑞也是用心满满了。
在动力方面，奇瑞探索06搭载了1.6T涡轮增压发动机，这台小排量发动机最大输出功率为197马力，变速箱匹配了7速湿式双离合，除了入门版本是前置前驱，剩余两个版本的四驱则采用的是适时四驱。动力上这就相对比较保守了，虽然动力表现不算强劲，但在城市道路上驾驶还是比较轻松的。
奇瑞探索06配备了多项主动安全配置，例如车道偏离预警、自动紧急制动、盲区监测等。此外，车辆还配备了前排双气囊、侧气囊、侧气帘等被动安全配置，保障乘客的安全。高配四驱系统，可以应对一些较为复杂的路况，比如越野和雨雪天气。
同时，它的底盘调校也相对较硬，对于一些颠簸路面的处理也比较到位。所以奇瑞其实也没有像真正的硬派越野那样去做，只是想去提供给用户偶尔的烂路行驶和硬派外观体验。
总的来说，奇瑞探险探索06是一款定位于“轻越野”的紧凑型SUV，对于目前的SUV市场来说还是非常受用的，看着长城吃了这么久的蛋糕，奇瑞也是打算发力了，相信这款车上市，可以对十多万的轻越野市场带来新的活力。奇瑞探索06预售价12.99万-14.59万，可以说是比较亲民了，对车辆性能要求不高的越野爱好者们来说，是一个不错的选择。那么这款探索06，你觉得怎么样呢？
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优惠6000元，裸车12万出头就有四驱，奇瑞探索06咋选
对于很多家庭来说，在考虑用车的时候，首选其实还是两驱，毕竟对于大多数情况来讲，两驱已经完全足够了，除非说偶尔有户外出行的需求，这样一来有一台四驱车型无疑是更为稳妥的。不过就目前的情况来看，市面上可选择的且价格不算很高的四驱SUV并不算很多，而奇瑞近期上市的奇瑞探索06便可以说是最便宜的四驱SUV之一。
作为一台定位轻越野的SUV，奇瑞探索06的整车很有特点，外观属于典型的城市SUV造型，但在这基础上，还加入了一抹野性的特点，所以看上去还是很符合当下人们的审美需求的，特别是在近期成都车展上亮相的改装版奇瑞探索06，更是收获了很多用户的认可。当然了，奇瑞探索06也是目前市面上最便宜的四驱SUV之一，只看指导价的情况下，12.99万元就能拥有四驱系统，这确实让人很心动，关键这还不算什么，目前在很多区域已经有了不小幅度的优惠力度。
选购手册
奇瑞探索06虽然上市时间不长，但目前在我们当地已经有了6000元的现金优惠，无需满足任何条件即可享受这一优惠力度，在优惠完以后，奇瑞探索06的售价区间就来到了11.09-13.39万元，本身奇瑞探索06的价格就不算贵，在这样的优惠下，性价比就显得更高了，裸车12万出头就能买到四驱版车型，这在以前完全不敢想，那么如果想入手奇瑞探索06的话，该如何选择呢？
奇瑞探索06在售车型有四款，其中两款两驱版，两款四驱版，全系均采用1.6T和7档双离合变速箱组成的动力组合，且底盘硬件也保持一致，只是配置和驱动方式的不同。
2023款1.6T两驱探享版（指导价11.69万元）
入门版车型在配置方面标配了非全尺寸的备胎、18英寸铝合金轮毂、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、真皮多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、手机蓝牙钥匙、主驾驶位无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、仿皮座椅、主驾座椅电动调节、13.2英寸中控屏、GPS导航、CarPLay、Hicar、4G车联网、8扬声器索尼音响、主副驾无照明化妆镜、后排出风口等配置。
其实从入门版的配置来讲，满足绝大多数的用车需求都不是什么问题了，像常用的倒车影像、定速巡航，甚至连同价位国产车少见的CarPLay、Hicar也都安排上了，最入门的版本，同样也有高通骁龙8155芯片，所以对配置需求不大，也不追求四驱的话，用起来也是比较舒服的，反而选择入门版的性价比也是很高的。
2023款1.6T两驱探野版（指导价12.69万元）
这一款较上一款贵了1万元，在配置上增加/升级了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、前车驶离提醒、360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航、可开启式全景天窗、电动后尾门、50W手机无线充电、副驾座椅电动调节、自适应远近光、64色车内氛围灯、外后视镜加热/电动折叠/锁车自动折叠、雨量感应式雨刷等配置。
从配置上来看，这一款虽然贵了1万元，但是增加了L2级别的辅助驾驶功能以及很多实用性的配置，预算充足一些的话显然这一款会更加合适，在用车过程中也更加实用，相较于上一款来说确实更值得考虑。
2023款1.6T四驱探境版（指导价12.99万元）
这一款较上一款贵了3000元，但配置较上一款是属于典型的有增有减，升级了全尺寸的备胎、带多片离合器式中央差速器的适时四驱系统、越野/雪地驾驶模式、110V/220V/230V电源插座，取消了包括车道偏离预警、车道保持辅助等功能在内的L2级别辅助驾驶系统、电动后尾门、50W手机无线充电、副驾座椅电动调节、64色车内氛围灯、雨量感应式雨刷等。
相较于上一款来讲，这一款的配置明显有所缩减，其配置基本和入门版差不多，只不过作为四驱版车型，该版本增加了一些很大程度上能够对越野和户外出行有帮助的配置，对于配置需求不大，但想要四驱SUV的话，这一款是最好的选择，在优惠完以后，全款落地价格大概在14万出头，这个价格就能买到一台四驱SUV，确实还是不错的。
2023款1.6T四驱探秘版（指导价13.99万元）
至于顶配的四驱探秘版，较上一款贵了1万元的情况下，其配置也是奇瑞探索06车系当中最高的，相较于上一款，奇瑞探索06不仅多了那些缺失的配置，还新增了后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、前驻车雷达、HUD抬头显示、主驾腰部调节、前排座椅加热/通风、主驾座椅记忆、道路救援服务、外后视镜记忆、主副驾化妆镜增照明功能、前排多层隔音玻璃、双区空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等。
毫无疑问，顶配车型确实展现出一台顶配车型应有的样子，增加的这些配置也确实值1万元，毕竟对于驾驶、乘坐以及体验来讲，这一款无疑是最好的，不过价格相对也更贵不少，如果预算充足且对配置有更高需求的话，这一款显然是最合适的。
编辑点评：
综合来讲，我个人觉得，如果不在意预算的情况下，顶配车型最值得考虑；如果说预算有限或者对配置、四驱需求不大，那么入门版最为合适；如果对配置有需求、四驱没追求的话，次低配最为合适；如果对配置没需求、四驱有追求的话，次顶配最为合适。总而言之，具体建议大家根据个人的用车需求和预算进行考虑，毕竟每个人的需求不一样，也未必说越贵越好，只能说适合自己的才是最好的。
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试驾探索06：轻度越野完全没问题，四驱系统很聪明
作为奇瑞汽车首款轻越野SUV车型，奇瑞探索06的关注度非常之高。尤其是在官宣了11.69-13.99万元售价之后，更是表明了奇瑞汽车想跟用户“交个朋友”的诚意。日前，《车壹圈》也抢先在重庆森林越野公园体验了一番奇瑞探索06。那么，新车究竟开起来怎么样？能否对得起“轻越野”的定位？且听圈哥一一道来。
设计堪称“小路虎”
首先，还是照例跟大家简单回顾一下探索06设计。大尺寸的灰色中网，搭配偌大的熏黑色的奇瑞英文标识，气场感一下就有了。两侧分体式的大灯，辨识度进一步提升。全新的前包围加持，硬派也多了一分。
车身侧面则配备的是一条略微上提的腰线，显得更加的动感。隐藏式门把手、悬浮式车顶加持，时尚感更强。而熏黑的轮毂、红色的刹车卡钳、以及大量黑色装饰件等元素的加入，运动气息进一步加强。
尾部配备的是熏黑式的贯穿式尾灯，后包围的设计也与整个前脸相呼应。而双边共两出的镀铬排气装饰，也平添了一些运动感。总的来看，“小路虎”的设计风格，让探索06看上去确实非常讨喜。
空间表现够用
在消费者关心的空间表现上，奇瑞探索06的长宽高分别为4538/1898/1680mm，轴距为2672mm。实话实说，这样的身板在同级中不算特别优秀，那么空间表现究竟如何呢？
从实际体验来看，当前排调整到合适的驾驶坐姿之后，身高1.75米的圈哥坐在后排，头部空间达1拳多，腿部空间接近2拳。配合后排出风口等设计，舒适性照顾得还是不错。不过，座椅的长度差了点意思，对腿部支撑性差了点。而从后备箱空间表现来看，整个进深以及宽度也还行，日常家用完全足够了。
智能科技配置很到位
打开车门，整车的内饰设计也有很多可圈可点的地方。诸如车门扶手银色镀铬、两侧圆角矩形的空调出风口等设计，带来了不错的硬派气息。而三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、大尺寸纵置中控屏、全新的换挡杆等设计，科技感也没有落下。
这里重点说一下智能科技。探索06搭载的13.2吋超级交互AI数字屏，融入了高通8155芯片。从实际体验来看，整个车机系统的流畅度以及响应速度都非常顺畅，体验感直线提升。同时，车机系统还配备了高德地图、微信、Hicar、CarPlay等功能，有效提升了整车智能网联体验。
此外，诸如540°高清全景影像、L2+级智能驾驶辅助、SONY音响、50W手机无线快充等实用性配置也没有落下，更好地迎合了时下消费者的用车需求。
轻越野不是一句口号
当然，本次的重点还是针对探索06的越野能力进行体验，毕竟都来到了重庆森林越野公园。先给大家汇报一下该车的基本参数：本次试驾车辆搭载的是一台鲲鹏1.6TGDI发动机，匹配的是7DCT变速箱，其发动机的最大功率为145kw，峰值扭矩为290N?m。
同时，探索06的接近角为21度，离去角为29度，最小离地间隙为200mm。在全场景智控四驱系统以及运动、泥泞、越野等多种驾驶模式加持下，都有效保证了整车的脱困能力。
熟悉的朋友都知道，重庆森林越野公园整个的路况确实对车辆是一大考验，毕竟作为一个相对专业的越野场地，它的参与者往往都是坦克300那种更硬派的车型。不过，探索06的表现一点没有让人失望。从实际体验来看，整车的四驱系统还是非常给力的，即便是面对泥泞路段、炮弹坑等复杂路况时，大家要做的就只有一点：控制好车速以及方向，剩下的交给车辆自己就行。
其中有两个场景影响比较深刻：一个是面对泥泞路面打滑时，IPB智能线控制动系统的加入，识别到车辆打滑时，自动分配四个车轮的动力，并模拟电子锁，进而提高整车的通过性。二是终点处的冲坡，强劲的动力加上可靠的四驱，让它很稳地成功登顶。总的来看，探索06所表现出来的越野能力，其实不止“轻越野”那么简单，做到了“可城、可野”。
《车壹圈》认为，从价格来看，奇瑞汽车把四驱车型的价格打了下来，四驱SUV首进12万元内，探索者06做到了，可见其诚意。而从产品力来看，探索06在设计、空间、智能化等方面，满足了用户城市用车的需求。而出色动力以及越野性能，探索06更是让用户解锁了悦野出行新生活的需求。不得不说，可城、可野、价格还合适，探索者06真的是拿捏了年轻人的用车需求。
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小型路虎12万
1、车身侧面，吉利ICON的车身处理与之前的概念车非常相似，较为方正的设计非常讨喜，悬浮式车顶的设计让它很像是一台“小路虎”侧面最大的亮点在于前后分段的轮拱轮廓线尺寸方面，长宽高分别为4350*1810*1615mm，轴距为。
2、三菱版“路虎”，配四驱油耗19L，不足12万，网友模仿到了精髓三菱GTPHEV在外观设计上非常霸气，相比路虎车型也有过之而不及，而且配置丰富，综合能力都不逊于同级别的合资车型，虽然这款车迟迟没有量产，辜负了大家。
3、看到楼主的帖子，想给楼主一点建议，共同商榷老路虎自由人虽然质量不错，但车龄在10年左右的话，车上的部件基本都接近报废的年限了，修起来很麻烦的，更何况进口车的维修费用是很高的，属于买得起修不起车辆的年岁过。
4、2011年路虎发现4 50，正规二手车价格在35万左右如果是黄江卖的水车12款的路虎发现4 50 七座 也就12万可以拿下。
5、从人气口碑来看， 发现凭借着性价比高，空间大，动力强劲等优点，取得了422的好成绩，这一分数也算是给钟爱发现的粉丝吃了一颗定心丸最后为您播报发现的最新优惠最高优惠12万点击汽车之家9月焕新季进行详细了解，并且。
6、你好 一块不到 具体要看怎么开了 暴力开的话 油耗大一点汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。
7、揽胜 50 V8 SC 巅峰创世加长版 指导价3328万 按照上海行情2017款路虎揽胜30 V6 的优惠一般在 12万到25万之间至于揽胜 50 V8 的优惠，巅峰创世加长版可以优惠20万左右，而崇创世加长版一般可能要加价1万到2万。
8、路虎于日前发布了其极限版揽胜车型一款售价在12万英镑约合人民币1272万元左右的超豪华越野豪华车，在2011年4月路虎揽胜Autobiography Ultimate Edition正式亮相于上海车展，中文名定为“揽胜巅峰创世典藏版”，售价为3398万，为现今最。
9、12万公里的路虎揽胜不值得买在内饰上面，依旧给人的感觉是比较老的，虽然车内的真皮包裹很多，但是因为岁月的洗礼之后，这台车并没有展示出豪华感，而是有点老气，整个车内的科技感是不太强的，屏幕也比较小，远没有。
10、在出行需求日益增加的今天，汽车逐渐成为了生活必需品，一款外观靓丽动力强劲驾乘舒适的好车的确会让生活质量提高不少，今天就从汽车的这几个主要看点入手，带各位一起来了解下路虎旗下的一款好车发现外观方面，发现。
11、你好，路虎系列的车型一般都是五座的，但也有很多七座的，比如发现系列，都有很多七座的，不过都是选配，望采纳。
12、极光路虎最小的suv是极光这款汽车路虎品牌旗下最小的SUV极光，去年下半年推出全新车型，国内也在今年初推出，而目前原厂正在进行极光的动力更新，此外，这台小型SUV也将“长大”，将推出七座的长轴车型，近日它的道路。
13、定位豪华suv全球奢华顶级品牌路虎自1948年诞生之日起始终致力于打造能够卓越应对各种路况的全地形汽车，经过六十余年的发展历程，路虎已经成长为拥有全系车型备受全球尊崇的奢华SUV领导者，其轻松驾驭各种路况的强大全面性能。
14、能买，如果是2014年的车车况良好的话还是可以购买的，目前市场价格的话能卖到12万左右的，影响二手车的因素还是比较多的，其中包括了以下几个方面首先，要看一下车辆的具体行驶里程，因为通过里程数可以最简单的判断车辆的。
15、路虎旗下有中型SUV发现者，越野车卫士，紧凑型SUV神行者，路虎旗下还有一个高级车项目部，叫RANGE ROVER，下属有豪华SUV揽胜，紧凑型SUV极光，就车来说，是揽胜最贵，但由于各自有各自的优势，所以难以分出谁最好，至于大小。
奇瑞路虎多少钱
1、”相关内容介绍有以下奇瑞路虎极光先需要37585398万元一辆，参数1作为英国标志性的豪华品牌，路虎汽车一直以来的都是身份和地位的象征，虽说现在的路虎汽车已经和我们印象中的有本质上的区别，比如印度塔塔公司的入主。
2、奇瑞路虎车型有两款，价位大概在3558万之间，还有两款新能源车的官方指导价在42万以上，不知道题主说的具体是哪款车型，建议你最好去4S店问问，探探底才能知道具体的配置与价格我的极光L首发版40万左右落地，第一个。
3、价格在3558万之间，另外新能源车价格大概42万+，仅供参考啊，毕竟这只是裸车价的范围，整车落地下来肯定得往上加点，不过奇瑞捷豹路虎品牌下的车都是很不错的。
4、确实，奇瑞路虎神行的厂商指导价是34685008万元，但是销量极低，无奈之下只能降价降价了还没人买，于是一降再降，最终降到了20多万 虽然神行国产了，但外貌还是采用路虎家族的设计风格，敦实的前脸，个性的C柱。
5、三十多万吧，也有四十万的，看你买的是哪一个版本的路虎发现运动版2020款家庭版性能版都是在三十多万的，性能科技版5座7座和豪华定制版都是四十多万的如果要加配的话，就还要在基础的价格上往上加。
6、跟楼上一样的车，我花了40多万 ~车子我还是很满意的，完全满足了我对豪华车的想象，外形惹眼内饰精致大大动力十足驾驶感也很棒，真的一点毛病也没有~。
7、这个你算问对人了，我就是在4S店做销售的奇瑞捷豹路虎的SUV有全新路虎发现运动版全新一代揽胜极光捷豹EPACE这三款这样，我来分别介绍一下全新路虎发现运动版是中型全地形SUV，售价三十多万，这款车外形精致大气。
8、奇瑞捷豹路虎旗下有五款车型，捷豹车型有三款，前面两款属于运动轿车，后面一款属于豪华轿跑SUV，捷豹XEL在28万38万之间，捷豹XFL在3858万左右，还有一款是捷豹EPACE在2838万之间还有两款是路虎车型，分别为全新一。
9、40万的预算，我肯定首推你奇瑞捷豹路虎的揽胜极光了，这款车在3550万之间我现在开的就是路虎揽胜极光，当时买的是低配，到手不到36万，当然你也可以选择豪华配置但不管价格多少，它绝对属于一辆透着英伦气息的豪车。
10、我从汽车之家上看到，奇瑞捷豹路虎旗下一共有5款车，同时还覆盖了新能源车型每款车的配置不同，价位也会不同其中，捷豹车型有三款，价位在2858万之间路虎车型有二款，价位在3558万之间，其中还有一款新能源。
11、我买的是2020款249PS RDYNAMIC S 曜黑运动科技版揽胜极光，落地40多万我朋友买的2020款 249PS RDYNAMIC HSE 豪华定制版，落地差不多50多万，根据这个价格来看，题主的40万预算显然是不够的不过我之前看过那个2020。
12、不知道题主是喜欢什么类型的车呢，要是喜欢SUV，像全新路虎发现运动版就很不错，整车落地二十八九万就可以了，当然了如果需要加装或者更高配置的另当别论喜欢轿跑的话强烈建议买捷豹XEL，外观青春有活力，内饰科技感十足。
13、我买的200PS家庭版，裸车到手价格32万，拿到车真的觉得赚到了毕竟路虎在我们大多数人心里属于高端品牌啊，30万出头的价格就能买到，满足了我小小的豪车梦~而且SUV车型对于我这种已经有孩子的人来说很友好，空间足够宽敞。
14、奇瑞几万到十几万 捷豹xf5060万 捷豹xj90200多万 路虎跟捷豹差不多，六七十到两百多万都有。
15、我买的是捷豹XEL，花了近40万，XFL好像是要比XEL贵一些，题主可以多加点预算，60万大概是没问题的。
奇瑞路虎多少钱一辆？详细解读市场行情
奇瑞路虎是奇瑞汽车和英国路虎合作开发的一款豪华SUV。自2014年上市以来，以其高端大气上档次的外观设计和亲民的价格，深受消费者青睐。但是，奇瑞路虎的价格一直是消费者比较关注的问题，到底市场行情如何呢？下面我们将详细解读。
首先，我们来分析一下奇瑞路虎的品牌定位和目标受众。奇瑞路虎价格在30-60万元之间，作为一款高端SUV，主要面向中高端消费群体。相比于其他豪华SUV品牌，奇瑞路虎的价格优势是显而易见的，但是在未来，随着消费升级和市场竞争加剧，价格优势或许会逐渐减弱。
其次，我们来查看一下奇瑞路虎在市场上的表现。近几年来，受消费升级和汽车市场竞争加剧的影响，奇瑞路虎的销量一度出现下滑。然而，在2019年，奇瑞路虎的销量出现了反弹，同比增长了105%。这也说明，奇瑞路虎在中高端SUV市场中仍然占有一席之地。
第三，我们来具体解读一下市场行情和价格情况。目前，在国内市场上，奇瑞路虎的价格在30-60万元之间，具体价格因车型、配置、地区等因素而有所不同。大体来说，奇瑞路虎的价格相对于其他豪华品牌来说是较为亲民的，但是相比国产品牌，价格又显得有些高昂。由于目前奇瑞路虎在国内市场上的销量还较少，二手车市场上的车辆相对较少，因此目前奇瑞路虎的二手车价格相对较高。
最后，我们来谈一下购买奇瑞路虎需要注意的问题。在购买奇瑞路虎时，需要注意车辆的配置、售后服务、维修保养等问题。此外，需要注意的是，奇瑞路虎与英国路虎品牌在车辆质量和品控方面差别较大，需要在购买时仔细考虑清楚。
综上所述，奇瑞路虎的价格虽然相对亲民，但是与其他豪华品牌相比，还是有一定的差距。在购买奇瑞路虎时，需要注意车辆的配置、售后服务、维修保养等问题，避免因疏忽而造成经济损失。希望本篇文章能对消费者有所帮助。
