本文目录一览：
- 1、大众和东风日产哪个质量好
- 2、合资紧凑型家轿怎么选？大众朗逸对比日产轩逸和本田思域
- 3、大众耐用还是日产耐用
- 4、大众耐用还是日产耐用？
- 5、尼桑和大众哪个好
- 6、日系车与大众车，哪个开不坏？它们耐用的原因是什么？
大众和东风日产哪个质量好
东风日产。1、东风日产的车型相对来说价格较为亲民，而大众则以高端品质、高性能的形象为主打，价格相对较高。2、东风日产系列的发动机质量好，省油，大众车发动机质量不行，会导致烧机油。
合资紧凑型家轿怎么选？大众朗逸对比日产轩逸和本田思域
紧凑型家轿向来是最受中国消费者喜爱的一类产品，因为这一级别的车型不但有着好开、好停、省心耐用的特质，同时相较于中型轿车也有着更高的性价比。而合资品牌的产品由于进驻中国市场较早，所以在口碑等方面占据了不小的优势。而大众朗逸、日产轩逸和本田思域这三款车型就是这一细分市场中最具代表性的明星产品了，一定是你必看的选项。
但是来到购买层面，很多消费者对于这三款车型其实并没有那么的了解，所以导致很多用户在最终抉择的时候时常陷入左右为难的状态之中，那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
大众朗逸在外观方面，采用两种设计，其中星空版车型的前脸酷似帕萨特星空版，看起来上档次，前脸进气格栅内部为星空镀铬装饰填充，车标两侧的镀铬饰条与大灯相连，拉宽了视觉效果。而经典版车型前格栅采用横向线条填充，内部有熏黑处理，引擎盖区域的线条肌肉感十足。
大众朗逸的车身侧面造型简洁大方，采用锐利的腰线进行点缀，上下流线性不错，整体造型简洁流畅，车顶向后方过渡自然协调，在C柱位置形成淡淡的小溜背造型。从大灯末端延伸出的高腰线，一直贯穿到尾灯上沿，大众朗逸的长宽高在4678×1806×1474毫米，车身轴距在2688毫米。
大众朗逸的尾部也足够的耐看，尾箱上有黑色的小扰流板，尾灯同样使用了LED光源，后包围的设计和车头做到了呼应，而星空版尾门边缘还加入了一段黑色贴合式扰流板，实际效果聊胜于无。尾灯造型简洁，灯罩表面同样经过熏黑处理，内部灯带点亮后具有不错的辨识度。
外观设计方面，日产轩逸燃油版以及混合动力车型提供两种外观风格选择，其中燃油版车型采用了流畅的线条和动感的造型，包围两侧内凹设计的导风槽以及底部梯形的进气格栅，进一步提升了整车的运动属性，而混合动力车型前脸则采用了点阵式进气格栅，也带来不错的运动气息。
日产轩逸的侧向面板立体感修饰效果较弱，表现略显中规中矩。有效拉长车身的视觉长度，车窗边框熏黑的设计，增强车身层次感，并且前后设立带有明显弧度。日产轩逸的车身尺寸长宽高分别为4652x1815x1445 (1450)mm，轴距为2712mm。
日产轩逸的尾部双侧内置暗红灯组，上沿线条略显平直，与之对应的底端则出现较大变化，尾窗以及两侧的尾灯四周都做了黑化处理，细节上的设计比较细致，包围下方采用熏黑的后唇且加入了镀铬饰条点缀，提升了车尾的运动感。
本田思域方正大气的前脸造型，前脸采用蜂窝状进气格栅，且做了熏黑的处理，两侧犀利的大灯组与之相连接，形成贯穿式的即视感，很显运动气息，在前下方是黑色横排梯字形进气格栅，左右两侧是不规则正方形内部凹陷雾灯，整体的车辆造型简约而不简单。
本田思域的侧面以简约为主，从前门把手底部到后轮胎的这一段区域，做了微凸的腰部上扬线条处理。并且本田思域还提供了两厢的HATCHBACK版车型，在视觉上要比三厢车型更加运动。三厢版车型整体的车身长宽高尺寸为4674mm/1802mm/1415mm，轴距为2735mm，两厢HATCHBACK版车型的长宽高分别是4548/1802/1415mm，轴距同样为2735mm。
本田思域的车尾除了设计了拥有优美弧度的背部造型以外，车辆还采用了贯穿式的车灯设计，进一步加强了车辆整体的美观程度，并且较为圆润的后包围设计，配合黑色的底护板以及扩散器装饰，更是让新车的运动质感一览无余。
内饰对比
大众朗逸车内，其中控台依然是横向贯通式布局，能够让前排座舱看起来更显宽敞，中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，中间采用带有打孔处理的皮质包包裹，中控部分，全系只有顶配车型上搭载的是12英寸悬浮式触控液晶屏，其它版本车型上均为8英寸规格，两侧保留一些常用功能触摸按键，这样的水平放在如今这个大屏时代略显不足。
大众朗逸还配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、运动和经济模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、6喇叭扬声器、单色车内氛围灯、外后视镜锁车自动折叠、车内PM2.5过滤装置等。
日产轩逸的内饰设计更加的偏向年轻化，首层台面略显厚重，以前端下拉方式提升其饱满之感，底端则有二层台面直接完成拼接工作，随边侧面板收拢，7英寸的液晶仪表盘以及12.3英寸的中控屏幕，可以说是同级车型中较大的一个，并且纸质GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等车机交互功能比较齐全。
在内饰的设计上，本田思域采用了悬浮式中控屏、配备三辐式多功能方向盘、10.2英寸的全液晶仪表盘、车辆的中控屏幕尺寸为9英寸，与之前款式相比大小和造型都没有变化，依旧是在屏幕的左侧和下方设计了一些方便使用的虚拟按钮和实体按钮，从而显得整个屏幕尺寸有些小。
动力对比
动力方面，大众朗逸拥有多种动力可选，其中1.5升自然吸气发动机，最大功率为81千瓦，传动系统匹配6速自动变速箱，而大众朗逸的其余车型统一采用7速双离合变速箱，其中1.2T?发动机最大马力可达116Ps，最大功率为85kW，最大扭矩为200N?m。1.4T发动机最大马力可达150Ps，最大功率为110kW，最大扭矩为250N?m。而1.5T发动机最大马力可达160Ps，最大功率为118kW，最大扭矩为250N?m。
日产轩逸的燃油版车型依旧提供1.6L自然吸气发动机和1.2L三缸自然吸气发动机与单电机组成的混合动力系统；其中燃油版1.6L自然吸气发动机最大功率为99kW ，最大扭矩为159N·m ，传动系统匹配CVT无级变速箱。而混动版车型搭载1.2L发动机和136马力的电动机组成的动力系统，其中发动机的最大功率53kW，电动机的最大功率100kW，最大扭矩300N·m。
本田思域在动力方面提供1.5T发动机和2.0升混动系统两种动力总成，其中1.5T发动机最大功率为134kW ，182匹马力，最大扭矩为240N·m；传动系统匹配6速手动变速箱和CVT无级变速箱选择；混动系统车型由2.0升自然吸气发动机和驱动电机组成，其中发动机最大功率105kW，最大扭矩为182N·m，电动机最大功率135kW，最大扭矩为315N·m；传动系统匹配E- CVT无级变速箱。
综合来看，这三款车型各具特色，作为家用紧凑型轿车，大众朗逸的综合表现力不错，外观设计简洁干练，符合大众审美，配置方面也中规中矩，更侧重于日常的实用性，并且如果你喜欢德系车型的驾驶质感，那么大众朗逸更加适合你。日产轩逸作为一款紧凑型车，各方面的产品力表现都比较不错，不管是时尚的外观，还是内饰的科技，都能得到很多消费者的喜爱，但如果你更加在意动力，这确实不是日产轩逸的强项，但如果你在意驾驶的平顺性和油耗，那么日产轩逸更加适合你。本田思域在外观方面，确实更加运动，更加符合当下年轻消费者的追求，并且两厢HATCHBACK版车型的加入也确实更加帅气，同时还有混动版车型可选，这样也丰富了可选性，如果你想要一辆更加运动的车辆，那么本田思域显然更加适合你。
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大众耐用还是日产耐用
大众。
大众车型的优势从来就不明显，但是大众车型的优势却总是能够在细微之处体现出来。例如大众是第一个加长的合资品牌，相比国外消费者，国内消费者对于后排空间的要求更高。
毕竟长期以来，国内的汽车保有量都是偏低的，国内家庭不可能像国外家庭那样同时拥有几台车，因此后排的使用率也要比国外车型更高。到目前为止，大众车型的后排空间都要比同级别其他品牌的车型更大。
大众汽车磨合注意事项
在发动机、变速箱、轮胎、刹车的磨合中，主要是发动机的磨合，发动机的磨合又还包括很多小的方面，如活塞和缸套之间、连杆和轴瓦之间、连杆和轴承之间的磨合等，发动机的磨合大约要经过3000公里的行驶距离才能度过，因此在磨合期内，不能让发动机的运作超载，像急刹、突然加速、加速过弯等情况都最好尽量避免。
刹车的磨合时间比轮胎略长，需要400公里左右才行，刹车的磨合主要包括刹车片和刹车碟、刹车皮和刹车鼓的磨合等，一般行驶400公里左右就可以完成了。
大众好在前期，中后期小问题比较多一些，双离合变速箱是诟病，日产的cvt变速箱也比较一般但后期的小问题能比大众少一些。起码日产这么多年也就那样，而大众却是减配减配在减配。
从大概率上来讲我感觉还是大众耐用，我的私家车大众和日产都有过（宝来和轩逸），个人认为还是大众略胜一筹！
大众耐用。
大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位。
Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民汽车”，故又常简称为“VW”。
湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。
品牌标志：
大众汽车公司，意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。
同时大众TSI发动机的缸内直喷技术使雾化喷入的燃油与进气得到精确、充分、均匀的混合，并充满整个气缸，全工况实现均质燃烧。燃油充分燃烧，也就充分发挥了每一滴燃油所储存的能量，使发动机产生高动力输出，并且发动机动态响应好，同时，燃油消耗也保持在较低水平。
以上内容参考 百度百科—大众
大众耐用还是日产耐用？
日产。
众所周知，大众作为一个德系车，在质量上也是没得说，德国的汽车品牌之所以可以在我国有着很好的口碑，就是因为在造车的时候都是一丝不苟。我国的大部分出租车都是采用大众的品牌，出租车对于汽车的质量要求很高，出租车选择大众也是对于这个品牌的一个肯定，而且在动力性能上也表现得不错。
就比如说大众朗逸，这款车在2018年的12月份的轿车销量排在了第二名，但是在2018年1月份到12月份排在了第一名，对于这款车也是最好的肯定。
而日产作为一个日系品牌，在日系品牌中，却没有成为一个领军者，毕竟在日系品牌中，还有着许多的佼佼者，就比如说本田、丰田、马自达等等，所以日产虽然有知名度，但是还是称不上龙头的地位。
但是日产轩逸在我国却有着很好的销量，在12月份的轿车排行榜作为第一名，这也可见这款车的质量和口碑，但是在全年的排行却是第二名，在它前面的就是大众朗逸，但是这也是对于日产品牌的肯定。
扩展资料汽车保值率也是近些年深受顾客关注的一点。有数据统计显示信息，国内汽车的均值使用年限不上四年，表明大伙儿车辆置换的频率还是较为高的。而汽车保值率高的车要在卖新车的情况下降低折旧费亏本，这就是为何很多人都说购车也要看汽车保值率的缘故。
能进到前十名并不意味着便是升值，现阶段领域内全部车系的前三年均值汽车保值率大概为60%，能做到乃至超出60%的才真实算作升值。那么一挑选得话，真实升值的知名品牌就只剩余丰田和本田罢了。
尼桑和大众哪个好
大众比较好，性价比高。
主要的品牌有大众、杜卡迪、大众商用车、MAN、斯堪尼亚、西雅特、斯柯达、奥迪、宾利、保时捷、兰博基尼以及布加迪等十二个品牌。希特勒创立大众时，大众只是一个单独的汽车公司，现如今大众已经成为一个汽车集团。
主要优势：
世界十大汽车公司之一，创建于1938年德国的沃尔夫斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位，是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨国汽车集团。大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。
1934年1月17日，波尔舍向德国政府提出一份为大众设计生产汽车的建议书。随之，建议被时任总理的阿道夫·希特勒批准，后来由波尔舍组建了一个由34万人入股的大众汽车股份公司，年产量为100万辆。
尼桑和大众两个企业的车各有各的好处。其实尼桑和大众都在提高自己的技术做出舒服安心的车。但相比较而言，大众汽车后期维护费用和耗油更划算。从以下几方面评估：
1、大众的钣金工艺好日本车太多。小剐蹭不吃亏，不需要修理，皮实耐操。
2、大众车的变速箱技术要好于日系车，大众车一般三十万公里内变速箱免维护。
3、大众的涡轮加速技术世界一流，日本车坚持大排量自吸发动机，能耗大效率低，属于落后的发动技术。
4、大众车的保养维护要比日本车便宜，日本车是三个月或五千公里一保养，大众车是半年或7000公里一保养。
大众是德系汽车，质量上也是没得说，毕竟在燃油汽车时代，大众是我国绝大数出租车采用的品牌，因此国人对于它的认可度也是比较高，所以大众朗逸这款车型才能长年处于销量前三的位置。
而日产作为日系车，燃油经济性是相当的出色的，这一点是德系车大众所无法比的，为此日产轩逸就是凭借着高性价、耐造性而成为了国内销量榜首的车型。
当然是大众好,支持国货!到处都有维修点,且零件价格较低
我开的是大众辉腾，觉得大众车真的不错
。
大众世界五百强排名第7名，排在汽车行业第1名
本田世界五百强第15名，
排在汽车行业第5名
尼桑世界五百强排在第18名，汽车行业第7名
产品各有不同，很难说 德国车精致 日本车省油 尼桑在高端车上的作为，大众还不一定比得上他（上面的同志说错了，大众并不是国货，他是德国血统，真正的德国大众原装车不会比奔驰宝马差）
尼桑和大众那个品牌好呢，这个问题很好回答，首先什么是尼桑，其实尼桑车的名称叫做【日产】或者叫做东风日产，尼桑只不过是它车标上英文字母的音译，这个品牌是仅次于丰田的日本第二大汽车生产企业，至于这个车和大众比，那个好，就同类型车相比较，大众车零百加速八秒，尼桑轩逸，需要十二秒，在百公里油耗上，两者都是差不多6升左右，而不少轩逸车主反应，车漆薄，稍微一点剐蹭就受损严重，而且不抗撞击，基本上不抗撞击是日系车的通病，归纳总结尼桑的缺点有几个，一、起步加速慢，二、车漆太薄不耐用，三、发动机静音有待提高，四、大灯亮度低被戏称为蜡烛灯。第五，电子设备单一。
通常情况下我们看见的尼桑车也就是东风日产这个车，很多人误以为是个国产品牌，其实这是地地道道的日系车，日产这个品牌的车，在日系车里边属于经济型，丰田和本田两个品牌的车和大众属于同级，虽然尼桑这个品牌的车性能平庸，但是销量却高的P爆，根据六月份汽车销量排行榜显示数据，【东风日产轩逸经典】6月份销量排行第四，仅次于特斯拉MODEL3。
大众是德系车，尼桑【（NISSAN)东风日产】是日系车，总体来说在各方面性能上，尼桑都很平庸，起步加速比大众慢，行李箱容积，大众和尼桑都差不多，尼桑还要略小一点，在油耗上，两者也基本打成平手，但是车漆和抗撞击，大众完胜尼桑，尼桑电子设备功能配备也不及大众全面，如果给两者评分，大众我给90分，尼桑我最多给七十分。
平时生活中购买尼桑这个牌子车的人，以木匠、砖匠、大理石安装工，空调安装工、广告制作安装工等这些安装工人最多，至于他们这个人群为何如此青睐尼桑，我觉得可能是单纯喜欢尼桑的车身外形设计风格吧。
就我个人的观点，大众在性能方面要优于尼桑【（NISSAN)东风日产】，所以大众和尼桑（NISSAN)东风日产对比，大众要比尼桑性能更好，性价比更高。
我以前在商场上班的时候认识一个朋友，就是做装修的，他是个木匠，长期包活，一来二去和我也成了朋友，他在15年的时候买了一辆黑色的东风日产，也就是俗称的尼桑，具体啥型号不记得了，17年的时候，我在一家酒店做装修的时候遇到他，久别重逢聊得很开心，晚上相约一起吃个饭，去的时候，我提出要开一下他的车，他勉强同意了。
尼桑这个车起步肉，这是老司机都公认的事实，发动机声音比其他车要大，其他大毛病没有，就是感觉动力有点那啥，就比如大众的车，脚尖一点油门立即能感觉到动力输出。
综合对比，尼桑车身空间和大众差不多，起步比大众慢，油耗和大众也差不多，抗撞击能力不及大众，且车漆薄不耐用。
下列表一中，对大众和尼桑的品牌侧重面和价位性能侧重进行了一个简单的对比介绍，以便帮助小伙伴们更直观的了解这两个品牌的汽车各自侧重面。
接下来的总表里对两个品牌的主要车型信息和的价位做一个对比，让小伙伴们能更加直观的了解大众和尼桑。
接下来我对两个品牌进行详细解读，相信小伙伴们看完之后，就能明白大众和尼桑两者的区别和不同点。
一、大众
（一）一汽大众
1.一汽大众的主要车型有宝来、揽境、探岳、探歌、CC、迈腾、速腾、高尔夫、探影，主要价位在8万至20万左右，面向的潜在客户就是普通工薪阶层的家庭使用，属于经济型车辆，经济型车辆主要具备的特点就是，安全可靠，发动机质量好经久耐用，油耗低，日常维护保养简单方便，而这些元素在一汽大众的这些车型里都得到了很好的体现。
2.一汽大众公司简介
一汽大众是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司成立于1991年，总部在长春。
看了以上介绍小伙伴们肯定还是有点懵，到底第一汽车集团公司是什么公司，其实第一汽车集团公司的标志性品牌就是【解放】、【红旗】，就是平时我们看到大马路上跑来跑去的解放牌汽车，那就是第一汽车集团公司生产的。
（二）上汽大众
1.上汽大众主要车型有：途昂、途观、途铠、途岳、朗逸、辉昂、帕萨特、凌度、朗逸启航、桑塔纳、Polo等车型，价位在8万至三十万区间，其中不乏大家熟知的车型，特别是桑塔纳，基本上是很多出租车公司的主力军，比如帕萨特的用户大多都是做点小生意的人，或者是跑工地的，因其底盘高动力好，能应对各种复杂路况，油耗也相对其他越野车要低。所以深受经济型用车人士的青睐。
2.上汽大众公司简介
上汽大众是由上汽集团和大众汽车集团合资经营，属于中德合资企业，公司成立于1984年总部位于上海，虽然一汽大众和上汽大众生产的车辆都是大众的车标，其实两者区别很大，
上汽通常也称呼为【中国上海汽车制造上市公司】，上汽最早制造的汽车叫做【凤凰牌汽车】。
二、尼桑
1、主要车型有：天籁、轩逸、新轩逸经典、蓝鸟、骐达、奇骏、逍客、楼兰、劲客、途达等车型，价位都在9万至20万区间，从这价位上来说尼桑比大众价格要便宜些，就目前来说，大众和尼桑同类型车对比，价位也差不多，大众的汽车外形设计更内敛，所以多是企业白领和工厂管理人员，以及一些中等收入企业职工购买比较多，而尼桑这个车以其好听的名字和省油的特点，赢得了市场销售的成功。
2.公司简介
尼桑，全称【日产汽车】英文名：Nissan Motor Co., Ltd，通常也称呼为【日产】或者称呼为东风日产，日产汽车公司成立于1933年12月。日文名称：日产自动车株式会社。
说到这里就不得不说一下东风日产，东风日产其实就是东风汽车和日本日产汽车合资搞的一个子公司，另外东风日产旗下还有个东风日产启辰，第一次看见启辰这个车的车标酷似美国队长那个盾牌，我还以为是个美系车。
接下来我将大众和尼桑的几款销量比较好的同类型车进行对比，以方便小伙伴们更直观的了解尼桑和大众的性能差异，和两个品牌的不同点。
一、大众
1.对比车型
大众速腾
2.车辆参数价位
车型：速腾
所属品牌：大众
生产厂商：一汽大众
车身重量：1410 kg
参考价格12.99 万元(-19.29（万元）)
轴 距：2731 mm
车型尺寸：4753/1800/1462 mm
行李箱容积：553 升
油 耗：5.6 L/100km
油箱容积：50L
发动机类型：涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射
座位数：5
最高时速：200 km/h
座位材质：真皮座椅
加速时间：8.7 秒(百公里加速)
驱动方式：前轮驱动
燃油形式：汽油（推荐95号，可用92号、98号）
级 别：A+级
排量：1.2T、1.4T
3.优缺点
优点是经济省油，适合平时上班代步，家庭使用，这个车型我开，也就五毛钱一公里的油耗，很划算，这个车皮实耐用，秉承了德系车发动机好的优点。
二、尼桑
1.对比型号
新轩逸·经典
2.车辆参数价位
车辆型号：新轩逸·经典\舒适版MT
生产厂商：东风日产
参考价格：9.8万 至 11 万元
长×宽×高：(mm)4631X1760X1503
轴距：(mm)2700
前/后轮距：(mm)1540/1540
汽油箱容积：(L)50
行李厢容积(L)510
整备质量：(kg)1188
动力系统
发动机型号：HR16
发动机型式：全铝直列四缸（带DIS燃油双喷射技术及双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统）
排量(cc)：1598
变速箱型式：5MTXTRONIC CVT 智能无级变速器
功率 (kw/rpm)
额定功率：90kw /6000rpm 最大净功率：82kw/6000rpm
最大扭矩(N·m/rpm)
最大扭矩：155N.m/4000rpm 最大净扭矩: 145N.m/4000rpm
0-100km/h加速时间(s)：12.2秒
最高时速(km/h)：188
90km/h等速油耗(L/100km)：5.2
综合工况油耗(L/100km)：6.1
3.优缺点
尼桑的汽车优点就是，省油，有些人就喜欢尼桑，没有理由就是喜欢，所以喜欢的才是最好的，每个人性格不同爱好不一样，选择也就不同，尼桑轩逸这款车获得了销售上的巨大成功。
大众和尼桑性能上，大众要优于尼桑，无论是动力和油耗，大众都略胜一筹，所以小伙伴们怎么去选择呢？
小伙伴们有不同意见可以在下方留言评论，并把你的观点分享出来，以便让更多小伙伴们了解大众和尼桑。
日系车与大众车，哪个开不坏？它们耐用的原因是什么？
当然是德系的大众车了。大众车结实耐用，发动机和质量都是一流的。日系车钣金车壳子太薄了，日系车就是一层纸，安全系数也低
在大众的意识里，日系车的质量非常好，而且很耐用，经常有开不坏的传言，主要是因为日系车好多都采用自然吸气发动机，而自然吸气发动机由于发展时间长久，技术成熟稳定，发动机的整体可靠性非常高。
我觉得这两个品牌的车质量都不错，只要是按时保养车辆，故障率都比较低。耐用的原因是品牌方对产品质量的管控比较严，用料做工好。
个人认为开不坏的车是大众；发动机的质量比较好，而企业使用的材料也是优质的，所以特别耐用。
