本文目录一览：
- 1、奇瑞A3的五星碰撞试验，倒底是什么？
- 2、奇瑞A3质量怎么样？
- 3、为什么奇瑞A3外型比福克斯小，但车质量还重？
- 4、奇瑞A3有那些有点和缺点？
- 5、请教奇瑞A3车主
- 6、奇瑞A3有什么优缺点？？
- 7、奇瑞A3有什么缺点
- 8、奇瑞a3汽车在抖坡上起步无力,什么原因奇瑞a3启动发动机抖动，一点动力没有？
- 9、奇瑞a3两厢这车子怎么样？
奇瑞A3的五星碰撞试验，倒底是什么？
奇瑞A3可以说是花费了大力气来大造的这款车，应用了奇瑞最顶端的工艺和同级车先进的技术。它诞生与莲花跑车公司调校的底盘系统，拥有车载蓝牙，GPS导航等高级车俱全的高度配置，比A5略小的车身，看起来无比干练和狂野。奇瑞A3在投放市场之前做了10W公里耐力跑的测试，结果证明A3质量是可以信的过。
奇瑞A3所谓的五星级是奇瑞他们自己先弄的，即使在国内的CANP上测估计达到5星级也轻轻松松。
主要这车安全性确实很下了一番功夫！其次是国内的碰撞试验根本就不可靠。
在正面碰撞测试中，A3车身的刚性表现尤其出色，在碰撞后引擎盖按设计要求隆起，前风挡并无任何损伤，A、B、C柱均未发生明显变形，四个车门均能正常开启，前排安全气囊也皆能即时打开；在侧面碰撞测试中，A3所搭载的侧气帘起到了至关重要的作用，合理的位置和及时张开保护了假人未受到实质性伤害；在最接近真实事故情况的40%正面碰撞测试中，A3的表现同样可圈可点，凭借设计合理的预紧式安全带的保护，试验假人并未发生严重位移，保障了头部、胸部等重要部位均准确地落在安全气囊上，四车门亦均能轻松开启.
据了解，A3不仅车身的40%均采用高强度钢板（比普通钢板强度高两倍），以此对车内带来的撞击影响降到最低，还领先地应用了欧美流行的“不等料厚焊接技术”，保障了钢板在遭遇撞击后能按设计进行变形吸能，以保障车内乘员的人身安全。在配置上，除了ESP等将安全防患于未然的装置，A3还配备了6安全气囊，能根据碰撞状态迅速感应，保护驾乘者的重要部位，提供了全方位的安全保证。
奇瑞A3质量怎么样？
现在买的话想买国产推荐你艾瑞泽吧.
A3还是不错的,不过本身不是车主,没有发言权.
介绍下我自己的G5吧,也是奇瑞出的,目前公里数96000,09年年底买的车,说下修理过的地方:
1,刚开回来的时候发现过不平的路面有异响,经检查,车底的手刹线没固定好,加固后解决.
2,车内后视镜被头撞掉过,4S店免费粘好.
3,离合分泵在45000公里时出现漏油,索赔新的离合分泵,已解决.
4,升降器换了两个.
其实国产车现在根本就没那么多问题,只是被有心人妖魔话了而已.朋友的A3是我推荐的.买车你需要知道这辆车到底哪里符合你的需要,是品牌?电子配置?机械素质?价格?外观?
奇瑞汽车的质量在自主品牌里还是不错的，同时奇瑞也是最早自主开发发动机及自动变速箱的车企，奇瑞汽车一贯对技术对有着执着的追求，并且也为之不断地摸索学习，光凭这一点我们就应该为奇瑞汽车点赞。
新款a3，三年三万公里，还可以的。
奇瑞帐下一员虎将，上市之初凭借时尚的外观越级的配置轰动一时，为奇瑞打下了半壁江山的车型。全面的主被动安全配置，全系标配ESP的举措当年可是另所有对手汗颜啊。奇瑞斥巨资建立国产品牌首个五星级安全碰撞实验室，A3市场保有量说明一切，工艺质量上乘，我在很多A3的车祸图片中看过，与他对撞的没好果子吃，即便车毁人安在。不过空间一般，1.6动力偏肉，但操控不错。我也是超爱A3，也准备明年买车，但只有8万预算得包牌，你10万可以买顶配了。太喜欢看A3了，少有的三厢两厢都那么好看的车型，最钟爱的是两厢，那饱满圆润的屁股，那拉风的双出尾排和后门拉手，红蓝灰银四色的A3最好看。还有，别拿“将坏”跟A3比
为什么奇瑞A3外型比福克斯小，但车质量还重？
奇瑞A3是自主品牌同级别首款拿到
五星级
碰撞实验成绩的车型。
奇瑞A3车身的40%均采用高强度钢板(比普通钢板强度高两倍)，以此对车内带来的撞击影响降到最低。
奇瑞A3领先地应用了欧美流行的“不等料厚焊接技术”，保障了钢板在遭遇撞击后能按设计进行变形吸能，以保障车内乘员的人身安全。
奇瑞A3配置ESP等将安全防患于未然的装置。
奇瑞A3配备了6安全气囊，能根据碰撞状态迅速感应，保护驾乘者的重要部位，提供了全方位的安全保证。可以看到。
奇瑞A3将很多应用在中高级别车的造车技术和配置融合在了A3身上。
奇瑞A3外观非常时尚，由意大利著名设计公司宾利法连那操刀设计，车身线条十分流畅，钣金做工上非常精致。
综上所述，奇瑞A3质量自然就会重些，他有欧美车的安全，日本车的油耗。
很多消费者都诟病自主品牌小毛病多在奇瑞A3上这种现象将终结。上市前期，奇瑞对A3进行了十万公里连续不间断公开测试，以此来检验奇瑞A3的耐用性，从测试结果可以看出来，奇瑞A3的故障率非常低。
奇瑞A3有那些有点和缺点？
优点：配置高
缺点：车托奇多
买车安全第一，省油第二。主动、被动撞，血比油贵，选一体成型骨架
8月12号上市的奇瑞A3 改款，性价比很高。安全、油耗、操控、内饰、外观各方面均不错。配DVVT发动机、有自动、ESP防翻车系统、独立悬挂、刚用料扎实、天窗。工信部油耗6.5。
7----10万的价格。13万的配置。20万的安全。
2010年4月随着自研CVT下线，奇瑞成为我国首个完全掌握底盘、发动机、自动变速箱和EMS电子管理系统四大关键技术的自主汽车企业
看看大家都说的不少了，个人在补充一些不成熟的看法。
补充的优点：多连杆后悬挂，这个比较强大。A3操控不错，莲花调校的底盘。还有A3的外形是那个什么意大利人设计的。
补充的缺点：装配工艺还不太好，感觉有点毛躁。意思就是，A3用料都很好，但是装配的时候感觉工人水平不高，部分细节处理不好。当然这是小毛病。
最大的毛病是：没面子！确实，有部分人认为国产的垃圾，没面子.说实话我鄙视这些人！！！希望楼主不是这种人。呵呵。真的，国产车这几年进步神速。
让那些崇洋媚外的家伙见鬼去吧！
优点：底盘可靠，操控性能出色，车身刚性好，全国第一辆C-NCAP碰撞测试5星的自主品牌轿车
缺点：内饰质量和合资品牌还有差距
优点：发动机/ESP/用料扎实、配置相对高。
缺点：有时会有异响，中控台和转向装置。
安全，外观时尚，性价比高，值得购买。一直很看好奇瑞A3，呕心沥血的杰作。
先从安全方面来说。车身40%高强度钢，全车重1.4吨（包括驾驶员了）。2011款新A3全系标配ESP，刹车辅助，ABS防抱死系统。制动力分配。10万以下的没几个有这些配置的。轮胎215R16宽胎抓地力强。
在说发动机，现在新款的发动机是全新的1.6DVVT技术最大功率达到了93/6000/kw/rpm.最大扭矩值为160Nm/3900r/min同级别发动机能找到几个啊.
现在汽油涨价速度跟火箭似的对于一般的老百姓来说肯定喜欢油耗低一点。对于老款A3普遍评论油耗偏高。现在新款使用DVVT技术可以降低25%的油耗，百公里7升左右(高速）市区的话8.5左右相对来说还是能够接受的。
在说不足的地方180以上的身高后排就不要坐了很压抑，售后服务有待提高，外形的话是青菜萝卜各有所爱把,至于小毛病什么车都有所以还是看个人的承受力了。
对于大米不多的可以考虑。。。。是款不错的车。
请教奇瑞A3车主
1.其实都差不多的，错不了多少。
2.可暂时不用管。
3.可以在发动后打开引擎盖做详细检查便心中有数。
4.低速档可多给些油啊。别经常用23档起步。
好了 其实都是些微不足道的小问题，A3已经是很不错的车了，他自重都比别的车多了近300公斤呢。过些时间你就会发现是明智的选择。
1.铁皮不管事。。骨架好和防撞梁厚就行，，这车超安全
2.关门厚重声不错哟。
3.3000首保看看，不是问题
4.车提速可以，因为车重量和电子油门，不可能有驾校的轻车和拉线油门快。
5.手刹非法使用过？首保看看
6.遥控器电池接触不好？
1.其实都差不多的，错不了多少。
2.可暂时不用管。
3.可以在发动后打开引擎盖做详细检查便心中有数。
4.低速档可多给些油啊。别经常用23档起步。
好了 其实都是些微不足道的小问题，A3已经是很不错的车了，他自重都比别的车多了近300公斤呢。过些时间你就会发现是明智的选择。
.其实都差不多的，错不了多少。
2.可暂时不用管。
3.可以在发动后打开引擎盖做详细检查便心中有数。
4.低速档可多给些油啊。别经常用23档起步。
好了 其实都是些微不足道的小问题，A3已经是很不错的车了，他自重都比别的车多了近300公斤呢。过些时间你就会发现是明智的选择
一样 一样
我的也是
1、擦车时发现铁皮不厚，特别是前机器盖，不怎么用力就能摁动。
所有的车都这样，毕竟是铁皮不是钢板。
2、关门声音不好听（特别是玻璃没完全摇上去时），听到玻璃的震动声。
想要好的声音可以淘宝上买奇瑞A3专用的密封条，自己回来贴一下，可以改善很多
3、车在低速或怠速行驶时，操作台里发出像塑料件一样的摩擦声。
我车也有这问题，是异响，可以去4S查查，要拆仪表台。我的用手使劲砸了两下砸好了。那东西不怕砸，但别用铁锤哦。
4、车提速太慢。
1档 2000转以上换2档，坚决避免2，3档起步，高速发动机低转速起步慢而且废油，还容易产生积碳。
5、手刹必须拉到最上，才能起到制动作用。
你说的是坡道上吧，所有的车都这样的，这就是为什么手刹有6个格子的原因了，不同格子制动效果不一样，就像车有5个档一样的道理。而且这个可以去4S调。
6、车的遥控器不太灵敏。
A3的遥控器已经算灵敏的了。想要更好的效果，可以尝试增加内置加长天线，或者更换电池试试。
如果觉得我的回答还可以，请采纳.
奇瑞A3有什么优缺点？？
质量不错，技术到位。
2010年4月随着自研CVT下线，奇瑞成为我国首个完全掌握底盘、发动机、自动变速箱和EMS电子管理系统四大关键技术的自主汽车企业
买车安全第一，主动、被动撞，血比油贵，选一体成型骨架
8月12号上市的奇瑞A3 改款，性价比很高。安全、油耗、操控、内饰、外观各方面均不错。配DVVT发动机、有自动、ESP防翻车系统、独立悬挂、刚用料扎实、天窗。工信部油耗6.5。
7----10万的价格。13万的配置。20万的安全。
我刚买了奇瑞A3优点有 新款的比较省油 超控性能超好 可以比的上10W上的车子 稳定性能很好， 自己开了1600公里下来 感觉缺点有： 刹车有时候踩到底 不会自动弹上来需要有脚勾一下才会上来，还有就是新车空手直行 方向会偏~ 这是我发现的2个缺点 不过不是什么大毛病 国产的车子能做到这样已经不错了 还有就是 外部和内部做工比较粗糙 比如大灯缝隙很大 前车盖防护塑条会翻过来。内部操作台用料 等。
不过作为10W以下的车子综合来说很好了，可以比外国10-到20W的车子。另外中国人支持国产不是吗。呵呵 希望能帮助到你
优点,发动机很强悍,国内同排量自然吸气里是最好的,然后,车重,耐撞,把其他车撞的面目全飞,他看上去不是很严重,
缺点:变速箱一般般,室内设计缺乏人性化,内饰细节做工比较差
总结,安全才是硬道理,开他出事时不吃亏
国产性价比都很好。a3应该更耐用，有Esp紧急情况稳定性要好。C30外观和内饰要好些，油耗小点，但上市时间短。
优点：修车排队
缺点：修车排队
估计你要总价5万左右，建议铃木雨燕低配6.5万、
A3优缺点
开了几天A3
优点：
1、底盘结实。
2、用料厚道。
3、噪音控制的很好，高速时也是。
缺点：
1、1.6动力奇差，油门的反映真是太慢了，超车时要急死人，降档后也不理想，可能是车太重的原故吧，毕竟近1.4吨的车重在那。
2、按常理说车重跑高速应该很稳，可一到120方向就有游、飘的感觉，底盘倒是蛮稳，真想不通CHERY是怎么设计的。
3、刹车偏软，有可能是车重的因素。
总结：不建议买此车。
注：本人的车是福美来，感觉操控胜于A3，不过也有其它后病，同样也不建议买。买车还是建议合资品牌。毕竟国人的设计水平还不行，差距还是很大的。
奇瑞A3有什么缺点
我来说把，只说缺点啊：1、油耗不算低，只要自重大；2、A柱粗，左转挡视线，不过结实；3、后排空间小，顶腿，后排不能放倒，长途坐后面累；4、驾驶室位置看不见车头；5、油门肉，爆发晚，3000转速以上动力才体现；6、外观没说的，内饰很一般，方向机容易旷动，看运气；7、后门的升降机里面的卡扣是塑料的，容易断。 开了两年，总结的缺点。
奇瑞A3：10万以内唯一全系标配ESP电子稳定系统及率先通过五星级安全碰撞成绩，受到了很多消费者的赞扬；漂亮的外观也吸引了不少消费者目光；多连杆悬挂用料及底盘扎实；安全级别较高；不过内饰做工及空间相对来说略有不足，此外，异响等小毛病网友也有反映。最大优点:安全性能出众，级别较高；全系标配ESP系统比较吸引人；外观大气漂亮。最大缺点:内饰做工等细节需要进一步提高；空间略有不足，动力表现一般。
自己斟酌吧。
3厢不如两厢好看，尤其是那个屁股，是硬拉出来的
特别扭
还有就是后排空间小和发动机声音
最大的缺点是后排空间。
这个价位用来代步A3算是数一数二的了。
外观绝对好，最大的缺点是这个标志没面子
我家的是2011款2箱的给你说几点！
缺点1.驾驶的视线不好，两边的防撞钢梁设计的有点宽，拐弯的时候视线盲区稍微有点大！还有就是后视镜太低，跟车型设计有关！
缺点2.整个车的头部空间比较狭窄，尤其下车的时候不注意就会碰头，也跟车型设计有关！
缺点3.后排腿部空间狭窄，是由后备箱占用的空间比较大导致的！三厢的会好点！
缺点4.部分车有跑偏的现象，我家的车也有！在平坦的路上双手离开方向盘车子会向左边偏离！
缺点5.动力不足，跟车重有关！ 车身太重！后程加速比较肉！没有明显的推背感觉！
缺点6.两边门的辅助转向灯的周围，比较亮的那一块儿，容易生锈，其他的封条没有生锈的现象！是由材质所致！抹上车蜡再用布擦会把锈除掉，停一段儿还是会生锈！
缺点7.倒车雷达报告障碍物不准确！由于是真人发音的，倒车的时候听多了会很烦！
但是总体感觉还是不错的！ 性价比挺高的一款车！
奇瑞a3汽车在抖坡上起步无力,什么原因奇瑞a3启动发动机抖动，一点动力没有？
发动机怠速不稳的原因有:发动机积碳率过高，空空气滤清器、点火能量低、水温异常、气门和进气口积碳、喷油嘴堵塞等。
汽车发动机怠速不稳抖动的具体原因；
1.发动机积碳过多:当发动机内部积碳过多时，启动车辆的燃油喷嘴喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致混合气过稀，启动困难。只有当积碳吸收的汽油饱和时，车辆才容易启动。
解决方法:建议经常清洗发动机积碳。
2.空空气滤清器:如果不及时更换，会造成进气不足，发动机怠速降低，从而导致发动机抖动。
解决方法:更换空空气滤清器。
3.点火能量低:车辆冷启动时，发动机内部温度不够，车辆冷启动时，喷油器喷射更多汽油以满足动力需求。燃油需要较高的点火能量，火花塞间隙较大会导致点火能量较低，进而影响动力，使车辆抖动。
解决方法:更换火花塞。
4.水温异常:发动机水温过高会导致点火时间变早，从而改变油气混合比，使机油粘度变薄(润滑性变差)。水温异常的原因有:冷却液不足、温控器故障、风扇故障、温控开关不准确。
解决方法:建议去4S店检查保养。
5.气门和进气口积碳:如果发动机中的气门和进气口发生积碳，就会产生抖动。
解决方法:清洁阀门和入口积碳。
6.喷油嘴堵塞:喷油嘴堵塞会导致各喷油嘴喷油量不一致，从而导致各缸做功不同，从而引起发动机抖动。
解决方法:定期使用含PNF的燃油清洁产品，清洁油路和积碳，疏通喷油器，必要时更换。
奇瑞a3两厢这车子怎么样？
我的是奇瑞A3三厢已经行驶9000公里了个人感觉就是刹车有点异响还有车窗的升降器异响其他的感觉还不错。性价比高其他的自己考虑吧
配置高，性价比高。但每月卖得不怎么样。销量不如A5（奇瑞的旗云3）
安全性比较好，配置较高，但在奇瑞品牌中，性价比不高。看个人喜好了
买车安全第一，省油第二。主动、被动撞，血比油贵，选一体成型骨架
8月12号上市的奇瑞A3 改款，性价比很高。安全、油耗、操控、内饰、外观各方面均不错。配DVVT发动机、有自动、ESP防翻车系统、独立悬挂、刚用料扎实、天窗。工信部油耗6.5。
7----10万的价格。13万的配置。20万的安全。
2010年4月随着自研CVT下线，奇瑞成为我国首个完全掌握底盘、发动机、自动变速箱和EMS电子管理系统四大关键技术的自主汽车企业
A3 独立悬挂、后4连杆独立悬挂。悬架行驶中感觉叫硬。拐弯偏移不大。安全系数A3评价非常高。有过开A3 130公里时速 突发情况 方向打多了 打转 侧边碰撞后只有保险杆有点刮伤。安全真的可以放心了。
性价比中等。车型我是蛮喜欢的，毕竟都买了。不过是三厢的红色的。
另外我开车只是用来上班多，高峰期堵车多，所以呢个人觉得A3让我头疼的也就是他车重，1.6的排量，不是开高速多的话，油耗会多点。我的油耗是9L。而且个人研究还是比较专业的了。
希望对你有帮助。
买车这个价位的，国产都差不多油耗了，你要想省油的，小日本车轻 省油我倒听说省油自己开得少就不说了。但安全肯定是A3了。
另外友情提供
你购买其他车型都可以先到我提供的网址上查询工信部公布的油耗，（千万别看资料单页上的 ，那忽悠人的
http://hi.baidu.com/sevensix/blog/item/27659dd34cf4173f960a1616.html
