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2020年最新汽车报价大全,盘点2020年的新面孔，这些紧凑级新款车不看肯定亏

admin admin 发表于2023-11-24 20:55:50 浏览29 评论0

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2020年重磅新能源车盘点 蔚来EC6、比亚迪 汉EV，即将迎难而上！

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疫情肆虐，打乱了整个社会的步伐。
在汽车行业，有些分析师预计今年一季度汽车产量会减少15%以上，汽车市场难上加难。不过好消息是，工信部部长苗圩曾表示，为稳定市场预期，保障产业健康持续发展，2020年新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅退坡！2020年也有不少重磅新能源车型上市，哪些值得期待呢？一起来盘点。
Polestar 2
标准版：29.80万元
首发版：41.80万元
极星前身是由沃尔沃车型组成的赛车车队，被吉利收购之后变成了独立的高性能纯电动车品牌。Polestar 2作为极星第二款车型已经在中国进行试生产，今年上半年正式开始量产并进行交付。
Polestar 2的外观造型走了极简北欧风的路子，掀背造型让整车车身姿态更加平稳，有“雷神之锤”称号的点阵式 LED 大灯，也给整车前脸加分不少。
Polestar 2搭载前后双电机驱动系统，综合最大功率300kW，最大扭矩660N.m，NEDC续航里程达到500Km，0-100km/h加速时间4.7秒。对比之下，Polestar 2的电池容量、百公里加速、最大功率稍逊于Model 3，不过其扭矩表现明显较强，再者整体售价也比Model 3有优势。
特斯拉 Model Y
国内售价：48.8-53.5万元
特斯拉Model Y已经开启预订，最快下月可实现交付。长续航版本售价48.8万元，Performance性能版售价53.5万元（均为中国官网价格），基本参数如下：
如果不追求超强性能，电哥还是建议买入门级的长续航版。Model Y 的基础配置很高，入门级的长续航版已经配备了前后排座椅加热、12向调节的前排电动座椅，14扬声器高级音响、自动防眩目后视镜等。不过Model Y怎么选装也是门学问，算盘打起来，看看你心仪的配置加起来又加价了多少。
蔚来EC6
售价：暂未公布
在造车新势力阵营里，蔚来算是争议性最大的车企了，不过蔚来ES6屡次跻身豪华中型SUV排行前十也算是给不少总以为它要破产的大众吃了定心丸。作为蔚来首款智能电动轿跑SUV，EC6在去年蔚来NIO day上首秀，预计今年9月份实现交付，不过价格和配置预计7月公布。
EC6基于ES6平台打造，性能版车型搭载前160kW高效率永磁电机，后240kW高性能感应电机，百公里加速仅为4.7s；运动版车型搭载双160kW永磁电机，百公里加速仅为5.6s，EC6最长续航能够超过600km。轿跑的造型，破600km的续航里程，EC6上市即是对标Model Y，你们觉得谁更香？
宝马iX3
售价：暂未公布
前有奥迪e-tron、奔驰EQC，后有宝马iX3，BBA在新能源领域的布局正在不断完善，而且这三者之间形成竞争关系是无疑的。宝马iX3预计今年第三季度量产并上市。
我们可以理解iX3为宝马X3的纯电动版车型，毕竟外观和内饰相差无几。标志性家族式双肾格栅，搭配经过全新设计的大灯组，新车的运动感始终在线。车身尺寸方面，其长宽高为4717×1891×1689mm，轴距为2864mm。
动力方面，宝马iX3推出后轮驱动版车型，配备200kW峰值功率的电机，最大扭矩达到400N.m；电池的容量也达到74kWh，WLTP标准下续航里程超过250英里（400km）。
大众ID.3
售价：暂未公布
大众ID.3是基于MEB纯电动平台打造的一款紧凑型车，去年广州车展已经首次在国内亮相，据官方消息将于今年年夏季正式上市。新车在续航方面提供三种版本：330km、420km、550km，未来也极有可能进行国产。
新车的外观设计很多人点评有未来感，但电哥怎么看都觉得它呆萌。前脸采用的是封闭式设计，前LED大灯采用了圆形设计， 再加上描绘灯组轮廓的LED日行灯，以及一条贯穿车标连至两侧大灯组的LED灯带，点亮之后很特别。车身尺寸方面，ID.3的长宽高分别为4261/1809/1552mm，轴距为2765mm。
内饰上ID.3的布局层次感很强，镀铬元素点缀更显得精致。仪表和中控大屏都用了悬浮式设计，仪表盘右侧还带有旋钮式换挡杆。动力方面，ID.3搭载最大功率为150kW（204PS）的驱动电机；WLTP工况综合续航里程最长可以达到550km；支持30分钟内提供290km续航的100kW快充模式，这大大提升了出行便利性。
广汽蔚来 HYCAN 007
预售价格区间：26-40万元
广汽和蔚来合作的首款车型——HYCAN 007目前已经正式下线，预计今年4月起可以正式交付。HYCAN 007的外观造型可以说融合了Aion LX与蔚来ES的元素，两侧大灯与LED日行灯造型像蔚来ES，车顶和车身侧面线条则有Aion LX的影子。
内饰部分，新车采用了三体式屏幕，集合了液晶仪表、中控触摸屏和空调控制面板，可以称之为AION LX的延续，全车除了在挡把和门板上有实体按键外，其余位置均无实体按键，科技感和实用感兼备。
动力方面，新车基于GEP新一代纯电专属平台打造，电池容量为93kWh，配备低能耗三合一电驱系统和BMS电池智能管理系统能有效降低行驶能耗，NEDC综合续航能力高达643km。
比亚迪 汉EV
售价：暂未公布
这又是一台刚特斯拉Model 3的车。在比亚迪“王朝”系列车型中，汉是最新车型，定位B级轿车，是比亚迪首次采用“双外观设计”的产品，提供DM的插混动力、EV的纯电动两种选择，今年6月份上市。
汉EV前脸的构造取消了大面积的黑色格栅，采用了比亚迪全新的“EV Dragon Face”封闭式前脸造型；加上一道金属质感装饰条连接前大灯组，看上去精致又灵动。
根据官方信息，汉EV的前驱版车型搭载最大功率为163kW的永磁同步电机，四驱版本车型前轴搭载最大功率163kW，后轴搭载最大功率200kW的永磁同步电机，续航里程将超过600km。
北汽新能源 ARCFOX MARK 5
售价：暂未公布
ARCFOX MARK 5作为ARCFOX IMC平台下的首款量产版车型，定位5座中型纯电动SUV, 计划将于今年第二季度投产上市。外观方面，MARK 5保留了大部分概念车的整体轮廓，部分设计还是趋于传统，比如近似三角形的传统样式前灯组、前翼子板处的物理后视镜等等；尾部设计上还采用了时下流行的贯穿式尾灯，层次感对比概念车有所增强。
MARK 5的长宽高尺寸也相当突出，达到了4788x1940x1683mm，轴距尺寸为2915mm。动力方面，MAR5搭载一套由双电机组成的四驱动力系统，前/后电机的最大功率均可达到218马力，最高车速为180km/h，续航参数尚未公布，预计不会低于600km！
总结：
处于疫情影响和销量下滑阴霾下的车市，车企们肯定会不遗余力在新能源领域寻找突破口，所以新的一年，除了以上盘点的车型还会有一大波上市的新车，一起期待吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

盘点2020年的新面孔，这些紧凑级新款车不看肯定亏

看了看目前的国内汽车市场销量榜单，各大紧凑级家轿车系毫无意外的霸占着前列。但是怎么看还是那老几位，无论是轩逸还是朗逸、速腾都是大家选择紧凑级家轿时候的必看节目。我们买车总要多看一些新鲜事物吧，毕竟很多朋友还是要考虑颜值和运动等个性因素，所以你要来看看这篇文章了，给选车增加一点视野呗。
一、“不满足，是向上的车轮”—— 北京现代伊兰特 售价区间：9.98-14.18万元
其实悦动、朗动、领动时代的伊兰特销量还凑合，虽然和月销好几万台的大户比不了，但是相比江河破碎的高尔夫可是强了不少。这车就像是上学时候每个班里最没存在感的那几个同学，成绩永远进不了前十也不会考不太差，点名表扬和点名批评都和她们没关系。
不过，第七代产品以伊兰特这个名字回归，说明北京现代还是不满足于现状，想要重新做出一番成绩。全新的设计和诸多新配置说明了它的决心，如果在中期改款还能进一步提升产品力，相信会有所作为。
现代品牌这代的三厢轿车设计绝对是叩开市场大门的一把钥匙，也的确，目前第七代伊兰特的销量也可以稳定在月销万台以上了，终是看到了希望。
当年的第三代伊兰特靠着出租汽车公司采购赚了不少钱，但也彻底把产品染透了油腻大爷味儿。经过几代车系的努力，终于在第七代完成了逆袭，内饰设计比上一代的领动好看太多了，终于可以跟得上时代。
目前看，阻碍伊兰特销量继续提升的几大因素第一个就是缺乏拿得出手的独门配置，第二个就是这款车仍旧缺乏一些驾驶乐趣。
先看第七代伊兰特可选动力总成：1.5L自然吸气发动机搭配CVT无级变速、1.4T涡轮增压发动机搭配7挡双离合变速箱，1.5L的机子可以输出115Ps、143.9N·m，1.4T的机子可以输出140Ps、211N·m。整台车驾驶起来的感受和前几代产品差别不大，但是在价格和配置方面没有什么优势的情况下，你至少得给人留下“好开”这个印象，因为毕竟你不是日产轩逸，做不到那么好的口碑营销。
第三个影响北京现代伊兰特销量增长的问题，主要是目前现代品牌的4S经销商的国企店太多，服务意识和理念还是跟不上时代。
二、“我觉得我还能再抢救一下”——长安福特福克斯家族 售价区间：10.88-15.38万元
长安福特这几年过的不好，诸多问题被推上风口浪尖，销量也从2016年的95.7万台跌到2020年的二十万台左右，崩盘啊。
所以现在新款福克斯是长安福特的重点希望，死马当成活马医，预计为了销量会在售价方面进一步放开优惠政策，到时候不失为一个薅羊毛的好机会，毕竟在这个级别算是动力很优秀的运动车型。
和同级别其他竞争对手相比，福克斯的外观进化是最少的，即使第一次看到新款福克斯，你仍旧会觉得非常熟悉。
尽管整体设计由外至内的略显单调，但是福克斯经历了这么多年的风霜仍旧把运动化路线坚持着走下来，这点还是值得肯定的。
动力数据：1.5L自然吸气发动机搭配6挡手动或6挡自动变速箱，最大功率为122Ps、峰值扭矩153N·m；1.5T涡轮增压发动机搭配8挡手自一体变速箱或者8挡自动变速箱，最大功率174Ps、峰值扭矩243N·m。
看到1.5T机子的动力数据，是让人欣喜的，但看到所谓的猎装版将近十六万的价格，仿佛看到一位医生推开门对你说：“对不起，我们已经尽了最大努力”。
三、“不忘初心，必果本愿”——第八代一汽-大众高尔夫 售价区间：12.98-16.58万元
在N款新车的冲击之下，一汽大众高尔夫的销量领先地位其实早已不在，最近几年一直处于销量下滑的姿势，用尽各种办法都不好使，也不完全怪一汽大众，两厢车现在的处境就是这么尴尬，大家宁愿去选择小型SUV也不太想买两厢紧凑级轿车。这就是市场，永远在改变，就像十来年以前霸占销量榜单前列的那些A0级和A00级小车一样，它们的时代都过去了。
在笔者看来，我国消费者对于两厢车的排斥，抛开对安全性的妄想，更多是一种不够自信的心理体现，想要借助三厢轿车相对修长一点的外形来填补什么。
第八代高尔夫这外观一经面世，立刻获得两种声音，第一种说高尔夫不忘初心，走出半生归来仍是那个少年，第二种说你这车这么多年了怎么还是老样子？
两种声音都有道理，但是经历过几十年风雨的高尔夫已经成熟了，不再是那个懵懂少年，也没有必要再对自己的设计进行翻天覆地的修改了。况且大众体系内能有一辆辨识度较高的车已经非常不容易了。
内饰风格就是年轻，必须年轻，甚至和新一代伊兰特有些雷同也不要紧，保持住年轻运动的风格千万别变，这是高尔夫能存活下去的唯一一根稻草。
动力方面，全系使用7速双离合变速箱，1.2T和1.4T的直喷发动机分别可以输出116Ps、200N·m和150Ps、250N·m的数据。
四、“年轻人何必太讲武德”——吉利星瑞 售价区间：11.37-14.97万元
吉利星瑞这个年轻人的确不太按套路出牌，但是没有偷袭啊，正大光明的靠着2.0T的发动机和2.8米的综合实力直接用数据领跑紧凑级家轿的新指标。
没有必要太讲武德啊大师们，汽车市场可不是以和为贵。
就是长得像沃尔沃，谁让咱是一家人呢，而且以目前星瑞的势头，今后吉利会在很多车型上应用此套设计，全车从轮廓上就做的低趴宽大，的确会提升很多档次感，看上去很像二十多万的感觉。
吉利想要在销量上继续拉开和其他自主品牌的差距，做出一些年轻化的设计点很重要，目前吉利体系内的内饰设计太成熟稳重了，而且配色还需要调整。
不过再一想，吉利还就是不太擅长做年轻花俏的东西，所以它和长安等品牌可以用不同的路线分别占领大量市场——各美其美，天下大同。
星瑞全系采用沃尔沃的‘Drive-E’2.0T直喷涡轮增压发动机、搭配7速双离合变速箱，最大功率可达190Ps，峰值扭矩为300N·m。
五、“只要我不尴尬，尴尬的就是你们”——全新奔驰CLA 售价区间：29.98-38.18万元
奔驰这两年在中国把黑科技小排量发动机玩的不亦乐乎，大家的购车热情也是一浪赛一浪的高，1.3T的售价虽然有点贵，但是毕竟是奔驰品牌此排量的高功率版本，相信还是有一定市场的，但是2.0T的价格和AMG A35 4MATIC的起售价相差无几就有点让人尴尬了，难道这里还有情怀的价格？
明白了，看来这年头品牌带来的面子比什么都重要。
其实奔驰的外观大家已经看得有些腻了，倒是这内饰设计在当今的汽车界犹如无敌一般的存在，只盼明年苹果汽车能玩出点新花样来抗衡一下了。
全新CLA全系使用7挡双离合变速箱，1.3T的发动机可输出163Ps、250N·m，2.0T版本为四驱形式，发动机数据为224PS、350N·m。其实仔细想想，CLA的动力数据在紧凑级轿车中算是挺高的了。
六、“趁着年轻疯狂一次”——思域HATCHBACK?售价区间：14.39-16.69万元
很多人其实是不理解思域的销量为什么高的，但是你纵观这个级别市场，综合动力、外观等方面，思域的产品竞争力其实相当高。
你要说它做工粗糙、配置廉价，这些可不是年轻人关注的点。思域的两厢版本上市以后，作者有幸也去到南四环一家东风本田店内感受了一把销售盛况，很多小伙子像端详小姐姐一样围着那一堆粗糙的做工仔细观赏，而销售小姐姐却对所有看车的人都爱答不理，因为车卖的太好了所以不需要任何服务。看这情景，不就是我们年轻时候在漂亮姑娘身上花钱的那股冲劲儿吗？不这样被坑都不算是年轻过。
这外形的运动感在这个级别肯定是远胜其他竞品的，只是仍旧有很多思域车主买回去偏偏要改装成杀马特风格、再贴一堆非主流网络金句的车贴。
让这车口碑不好的一个重要因素就是某些审美水平和安全意识、法律常识都不太高的车主。
内饰方面除了运动感，其他都平平无奇，但是对于思域的目标客户群体，那个红色的启动按钮就已经100分了。
思域HATCHBACK车型搭载1.5T直列四缸发动机，最高功率为177Ps，峰值扭矩是220N·m；变速箱为CVT无级变速和6挡手动两种方式以供选择。
写在最后：
本来还想聊两句马自达3的压燃发动机版本，可是转念一想，怎么可能有人想买这车呢？
你就是真想买，我也会劝你再看看。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年全球最贵汽车排行榜，AMG One最便宜，1788万

2020年即将结束，它带来的困难不需要多说，困难很可能会延续到来年。然而，世界并没有停滞不前，富人仍然购买昂贵的汽车。让我们来看看2020年最昂贵的汽车，其中一些车已经交付，其余的仍处于原型后阶段，等待2021年或2022年交付前的生产。这里介绍的汽车要么已交付，要么正在生产，要么尚未生产。
15. Mercedes- AMG One: $2.72 Million
动力: 1.6L V6 turbo + 4 electric motors 输出: 1231hp 转速: 11000rpm 0-100km/h: <2.2s
极速: 350km/h+
价格: 272万美金
14. Koenigsegg Jesko: $2.75 Million
极速: 300 mph+ (482 km/h+) est 引擎: 5.0L V8 twin-turbo 输出: 1600hp & 1573nm 价格: 275万美金
13. Lamborghini Essenza SCV12: $2.9 Million
? 动力: 6.5L V12, 830hp? 价格: $2.9 Million
12. Aston Martin Valkyrie: $3 Million
引擎: Cosworth 6.5L V12 输出: 1,130hp 最高转速: 11,000rpm 0-60mph: 2.5s 价格: 300万美金
11. Gordon Murray T.50: $3.08 Million
引擎: 3.9L V12 动力: 663hp & 467nm 最高转速: 12,100rpm 重量: 986kg 价格: 308万美元
10. McLaren Speedtail: $3.1 Million
动力: 4.0L V8 Hybrid 输出: 1,050hp 极速: 403km/h(250mph) 0-300km/h: 12.8s 价格: 310万美元
9. Lamborghini Sian Roadster: $3.12 Million
引擎: V12 + mild hybrid. 动力: 6.5L V12 N/A + Mild Hybrid 输出: 819hp 0-100km/h: <2.9s 极速: 350km/h 价格: 312万美元
8. Bugatti Chiron Sport, Chiron Pur Sport, Chiron Noire
Bugatti Chiron Sport Noire
起步价格320万美元
7. Pagani Huayra BC Roadster: $3.5 Million
引擎: 6.0L V12 Biturbo AMG 输出: 800hp, 1050nm 轮胎: Pirelli PZero Trofeo R 价格: 350万美元
6. Bugatti Chiron Super Sport 300+: $3,900,000
极速: 304mph 动力: 8.0L Quad Turbo W16 输出: 1600hp 价格: 390万美元
5. Pagani Huayra Imola: $5.4 Million
动力: V12
输出：827hp 1100nm
价格: 540万美金
4. Bugatti Divo – $6,000,000
动力: 8.0L W16, 1500hp 极速: 380km/h 价格:600万美金
3. Bugatti Centodieci – $9,000,000
动力: 8.0L W16 Quad Turbo 输出: 1600hp 0-100km/h: 2.4s 0-300km/h: 13.1s 极速: 380km/h 价格:900万美金
2. Pagani Zonda HP Barchetta: $17.6 Million
价格: 1760万美金
1. Bugatti La Voiture Noire – $18.7 million
引擎: 8.0L W16 Quad Turbo 输出t: 1500hp, 1600nm 价格: 1870万美金
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大众新款车5一8万polo

1、大众polo的官方指导价是759万1469万之间如果买一个中配的polo需要十万款前左右在目前国内这个车市上，十万左右入手一辆微型车是大部分中低消费者的选择所以在目前的车市还是挺受欢迎2外观 大众polo的外型还是。
2、官方报价，106万元，CROSS没有新款，这是2007款的报价其他答案动力应该相信品牌，大众的没话说的报价神马的应该是8万到10万。
3、大众在58万之间的选择不是很多，也就几款，目前能在8万一下买到裸车的也就一下几款polo新捷达桑塔纳这三款车子了，个人是比较喜欢polo这款车子的，因为觉得新捷达和桑塔纳这两款车真的挺丑的并且跑polo这款。
4、15 L发动机的最大功率是83 KW，峰值扭矩是145牛米，匹配6 AT变速箱这款车的动力表现十分的出色，低速响应快，中高速有动力也能满足需求，加速能力也能满足在高速公路上超车的需要最值得一提的就是，新Polo Plus的。
5、优惠后可以在72万元买到，价格因地区不同有所差别。
6、官方报价，106万元，CROSS没有新款，这是2007款的报价。
7、目前2019款大众polo plus全系优惠在25万元左右，而自动中配车型的价格在8万5左右，参考落地价在10万元出头月供的话具体以4S店的价格方式来看分期付款的话算上金融服务费用价格比全款多出预算在一万元之间。
8、大众polo自动挡车型的动力系统搭载的是15L的自然吸气发动机，这款发动机拥有83kw的最大输出功率，峰值扭矩为145N·m，动力性能欠缺，略下不足，作为城市通勤车还是非常合适的，传动方面与之匹配的是6挡手自一体变速箱。
9、上海大众新款POLO在2014年5月25日正式上市，入门车型售价9万左右新POLO将换装全新EA211系列发动机动力方面，新POLO将换装全新EA211系列发动机，仍将提供14L16L两种排量自然吸气发动机最大功率分别为66kW和81kW。
10、而按照大众过往改款车型的策略，新款大众Polo预计不会在价格上作出太大调整，这或许也预示着，处于价格劣势上的新款Polo在未来的竞争压力将越来越大本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
11、现代瑞纳现代雅绅特福特嘉年华帝豪EC7大众捷达斯柯达晶锐起亚锐欧腾翼C30铃木雨燕以上这几款车都不错，性价比较高又适合男人开的有现代瑞纳帝豪EC7腾翼C30大众捷达安全第一，这个价位首推奇瑞A3，也就。
12、裸车9万，15年8月提车的。
13、与这款发动机匹配的变速箱为五速手动档以及六档手自一体优点是耐用性较好，这款车型的百公里油耗在55升，每公里28角，购买polo车型的绝大多数车主，除了看中polo灵动的车身好停车以外，也非常看重油耗至于底盘悬架。
14、从经济方面来说倒是挺省油的，嗓音也不很大，动力也挺好的，还是挺不错的一款车外观风格比较立体动感，几何形状的大灯当造了年径的造型，例面双爱线设计特别像箭形，好像随时都处于替势侍发的状态，门把手到车尾处的。
15、新一代polo是大众汽车推出的第六款车型与上一代车型相比大众2022年新款车型polo罗曼尼红，新车型的整体造型更具运动感，该车的设计非常符合年轻消费者对汽车的审美观新一代polo基于MQB平台，采用最新家族设计语言外观方面。
16、根据2020年7月的汽车价格，8万左右的可以买的车型有本田飞度丰田威驰大众POLO吉利缤越PRO现代逸动1本田飞度 本田飞度被网友戏称是8万元的超跑，新出的第四代飞度沿用老款车系的平台开发，轴距不变车身尺寸略。

每一款都具备标杆实力 2020年这五款新车值得你去等

上一期我们和大家来聊了聊2020年将上市的五款重磅SUV车型，但除SUV之外，各大厂商也依旧会在轿车以及MPV领域发力，2020年将会迎来诸多明星车款的垂直换代，以及一些颇具实力的细分市场车型登陆中国市场，那么本期我们就来和大家聊聊2020年最重磅的6款合资热门车，它们的价格区间从10万以内到30万左右，相信一定有一款车满足你的口味。
广汽本田全新飞度
预计上市时间：2020年年内
预计售价：7-10万元
关键词：小型车头号明星再战江湖
本田飞度，10万元以下让无数年轻人魂牵梦绕的一款小车，被坊间被誉为“超跑GK5”，无论是拿来买菜还是改装都是一把好手，但由于国V排放的限制，现款飞度也退出历史舞台，好在全新一代飞度即将登场。
在2019东京车展上，本田正式发布了第四代飞度，新车使用了全新的设计语言，整体更加圆润可爱。本田官方官方表示，广汽本田将会结合中国年轻消费者的偏好和喜好，导入其中的部分版本车型。外形方面新车预计将保留海外版车型的外观设计。
内饰部分，新车的内饰整体风格较为简洁，并采用双色设计。同时，该车将配备大尺寸中控液晶屏，配合双复式多功能方向盘，具有很强的设计感。
动力方面，结合此前的展车来看，燃油版车型将继续搭载现款车型的L15B 1.5L自然吸气发动机，预计未来国产版车型也将继续搭载L15B系列1.5L直列四缸发动机，而本田全新研发的e:HEV混动系统是否会引入还需要官方的证实。
总结：现款飞度无论是口碑还是产品力都已深入人心，新一代车型虽然走起了可爱路线，但相信依旧会是国内10万元以下最炙手可热的明星。
东风本田两厢思域
预计上市时间：2020年年内
预计售价：13-17万元
关键词：原厂带TYPE R套件，将运动进行到底
和飞度一样，本田思域同样久负盛名，10-15万要动力有动力，要操控有操控，改装潜力更是巨大，深得不少车迷厚爱。而三厢版思域始终运动的不够纯粹，那么两厢版思域自然提上了日程，前不久工信部爆出了思域两厢版的申报信息，新车将会装备一套TYPE R运动套件，并提供1.5T发动机，满足国六排放。
外形方面前脸造型与三厢版区别不大，取消了雾灯两侧的镀铬包围饰条，车尾增加了后扰流板并且配上了夸张的双中置排气，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4517/1799/1434mm，轴距为2700mm，并提供16和17英寸的轮圈。
内饰方面预计将延续三厢版车型的内饰布局，包括三幅式多功能方向盘、7英寸中控屏和液晶仪表都会配备。动力方面思域两厢版搭载1.5T发动机，最大功率177马力，最大扭矩220牛·米，传动系统将匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。
总结：现款思域自上市至今一直处于紧凑级轿车的标杆行列，此次两厢版车型的推出将给与消费者更丰富选择的同时，进一步巩固运动型紧凑级车头把交椅的位置。
一汽大众第八代高尔夫
预计上市时间：2020年年内
预计售价：14-18万元
关键词：由内到外全面革新
第七代高尔夫最初上市时饱受争议，减配的后悬架被口诛笔伐，变速箱的不稳定以及烧机油等情况让这款海外的“国民神车”备受质疑，总体来说第七代高尔夫没有延续第六代车型的辉煌，甚至在A级车市场处境尴尬。好在第八代车型来了，就在去年10月它完成了全球首发，虽然依旧基于MQB平台，但无论是外形、内饰还是动力总成都将完成彻底的换代。
外形方面在传承经典的同时，在细节之处进行了全面升级，新车采用最新的家族式面孔，车头更加低矮，全新造型的中网以及大灯造型均为首次出现，让第八代高尔夫拥有品牌下最独特的风格。
车侧线条整体轮廓变化不大，更加丰富的侧面要先增强了车侧的视觉效果，经典的C柱造型依旧得以传承。车身尺寸方面，新车长宽高分别是4284/1789/1456mm，轴距为2636mm。车尾部分，新车整体视觉感加突出，同时车尾整体上扬，尾部的腰线上提，增强了车尾的立体感，同时尾灯也将采用全新设计。
作为“神车”外形毕竟要兼顾传承与经典，而内饰则可以充分的发挥创新精神，相比第七代车型内饰的变化可谓翻天覆地，全液晶仪表与悬浮式中控屏的组合提升科技感，取消大量实体按键让中控部分更加简洁，毕竟简约风格是当今的潮流。
动力系统方面，第八代高尔夫的动力系统配置可以说是非常丰富，其中包括1.0T、1.5T、2.0T（搭载于高尔夫R和GTI车型）三种排量的汽油发动机，此外，高尔夫8有三款轻混动力以及两款插电混动版本，未来引入国内的主销车型将会是1.5T的代号EA211 EVO发动机，取代老款1.4T发动机，加入了主动可变气缸，VTG可变截面涡轮和米勒循环等，动力更强，同时满足未来更严苛的排放标准。而未来包括GTI，R等车型都会引入国内市场。
总结：作为垂直换代，第八代高尔夫的改变很彻底，外观内饰动力总成全面升级，不过引入国内后估计价格上不会有太多惊喜，反而是动力总成和配置层面更值得关注。
上汽大众Viloran巍昂
预计上市时间：2020年上半年
预计售价：27-40万元
关键词：上汽大众旗舰MPV，为挑战GL8而来
在2019年广州车展上上汽大众推出了全息你见MPV——Viloran，中文名巍昂，这款车是专为中国市场开发，是第一款采用全新大众LOGO的国产车型，将主攻30万元的上午MPV市场，向别克GL8发起挑战。
外形方面，巍昂给人的第一印象是非常的魁梧，同时整车前脸更加稳重大气，在比较圆润的同时更增添了时尚的商务气息。前脸则是家族化的面孔，大面积的T型一体化格栅设计配合横条幅的镀铬饰条拉宽了整车的横向视觉效果。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，除了高度之外，长宽以及轴距上都比GL8大上不少，对于“喜大”的中国消费者来讲，巍昂已经胜了GL8一筹。而侧面线条采用流线光影雕塑车身，溜背式造型设计，明显要比GL8更富有设计美学。尾部则饱满圆润，全LED尾灯配流水式动态转向灯，尺寸较大，比较醒目。
内饰方面巍昂与途昂的设计风格接近，但采用了大众最新样式的方向盘，新车将提供第二排双独立座椅，空间表现不需要怀疑。动力方面根据此前工信部的申报信息来看，巍昂将搭载的是2.0T高低功率发动机，最大功率分别为186匹马力和220匹马力，高功版峰值扭矩为350牛·米，匹配7速双离合变速箱，百公里综合油耗为8.1L。
总结：巍昂的出现才真正算是GL8最直面的对手，车身尺寸上全面碾压GL8，同时更富设计感的造型加上大众最拿手的本土化包装，专为中国量身打造的巍昂很有可能取代GL8的宝座。
凯迪拉克CT4
预计上市时间：2020年上半年
预计售价：23-30万元
关键词：如果一台CT5斗不过3系，那就再来一台
凯迪拉克CT5上市至今始终保持火爆的势头，产品本身是一方面，价格也是一方面，比宝马3系更大却卖得更便宜。而在CT5上市不久后，2020年上半年CT4也将登陆中国市场，车身尺寸比CT5小一号的CT4将更专注于成为一台更运动的B级车。
外形方面CT4依旧承袭凯迪拉克的家族基因，家族式的面孔让CT4的外形和CT5保持着一定的统一，凌厉的线条十分明显，攻击性很强，进气格栅采用了熏黑设计，整个前脸看起来都非常有力量感，设计层面凯迪拉克的产品始终不会让大家失望。
车身尺寸上，定位B级车的CT4会明显比CT5小上一圈，长宽高分别为4760/1815/1421mm，轴距为2775mm，更加紧凑的车身也表明了CT4的使命就是成为一台标榜运动的B级车。凯迪拉克CT4的尾部设计也更加时尚，尾灯内部均采用了LED灯组，整体更加简洁。同时这款车同样配备双边共两出排气。
内饰的设计风格和CT5就更加接近，包括大尺寸的中控屏预计会搭载最新的CUE系统。空间应该不会是CT4的强项。动力方面预计会搭载凯迪拉克主推的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率230马力，采用前置后驱布局。
总结：作为最纯粹的后驱中型车，CT4的产品定位非常清晰，竞品可直接锁定在宝马3系上，与CT5形成双车组合。考虑到CT5不到28万的起售价，CT4的价格则会更有诱惑力。
结语：2020年上市的重磅新车远不止本文的这五款，但这五款车都具备一相同特质，那就是都极有可能成为各自领域的标杆产品，它们其中有本就是标杆的垂直换代，也有颇具竞争力的全新车型。如果这其中有你喜欢的一款，那么它值得你去等。
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北京车展最受关注的5款SUV，价格10-30万，多数年内上市

“姗姗来迟”的2020年北京车展并没有冷场，相反，由于长达半年的积累，让它获得了空前的热度，也一举成为了今年全球最重要的国际化车展。有许多重磅车型选择在北京车展上首发、亮相、上市，而近年来销量持续攀升的SUV更是占据了更多的舞台。我们选取了5款最受关注的SUV，它们都集中在10-30万价位，多数会在年内上市。
奇瑞瑞虎8 Plus
上市时间：2020年10月15日
预售价格：12.19-14.99万
在自主品牌中，奇瑞的表现相对低调，但它在设计、品质与性价比方面也有独到的一面。瑞虎系列也一直是奇瑞品牌的支柱， 瑞虎8 Plus上市后将成为奇瑞的旗舰SUV。它的外观与瑞虎8一脉相承，但在细节上进行了更加时尚化和科技化的调整，同时，在内饰上也加入了更多皮革材质来衬托豪华与质感。
动力传动系统将会与瑞虎8保持一致，但MHEV标志意味着瑞虎8 Plus将具备轻度混合动力系统，这一与时俱进的配置，也将使它在动力性和燃油经济性的表现上更加出色。以不到15万的价位来看，奇瑞瑞虎8 Plus是带着相当大的诚意而来。
WEY 坦克300
上市时间：2020年12月
真正敢花大力气研发硬派越野车并能博得巨大关注的自主品牌，除了长城，别无二家。经历了口碑良好的哈弗H5和哈弗H9之后，WEY坦克300带着更加高端和精致的形象而来，它的外观和内饰所传递出来的质感早已备受好评，对于长城来说，这也是今年第二款走复古路线的SUV，这也使得它能够在风格上与路虎卫士和福特Bronco保持一致。
同时，也能看出如今的硬派越野车不再是单纯地走“工具化”路线，坦克300的各种功能与配置使得它在舒适性方面与城市SUV不相上下。当然，坦克300并非一次就好的“玩票”行为，而是承载着“坦克平台”的首发重任，这意味着WEY将基于这个全新的平台研发出多款硬派越野车乃至皮卡。
大众途观X
上市时间：2020年第四季度
预售价格：24.6-30.6万
轿跑SUV虽然小众，但绝对是一个不容忽视的细分市场，尤其是在紧凑型SUV和中型SUV这样竞争异常激烈的领域。作为大众最具标志性的SUV，途观已经衍生出了很多车型，而途观X则带着全新的面貌而来。大气的前脸和动感的溜背有机结合在一起，看起来比标准版的途观L更加时尚。
与此同时，途观X的车身尺寸也不小，在长度和宽度方面全面领先途观L，轴距则保持一致。动力系统方面，途观X作为更具运动感的SUV，将仅搭载2.0T发动机，并区分高低功率版本，均匹配7速双离合变速箱。伴随着途观X的上市，大众在国内的SUV阵容将扩充到史无前例的10款，选择性之丰富不言而喻。
哈弗初恋
上市时间：预计2020年底
杜甫写诗“语不惊人死不休”，而2020年的长城给车取名也是如此，还没来得及跟“炮、坦克、黑猫、白猫、好猫、大狗”说你好，又迎来了“初恋”。哈弗初恋基于长城汽车最新的柠檬平台打造，定位小型SUV，它并非全新的车系，而是要接棒哈弗H2，以期在H6、F7和M6之后，再造一个爆款。
可以看出，哈弗初恋的外观设计非常时尚，且尽可能向年轻化靠拢，犀利的LED大灯看起来很有辨识度，与哈弗H系列家族设计大不相同，但这种较为激进的风格加上预计不超过10万的价格，更能吸引年轻人关注。
现代途胜L
上市时间：2021年4月
全新一代现代途胜L再次以与众不同的面貌登场，不得不感慨现代近两年在设计语言方面的变化太快，新途胜L将不再仅仅针对国内市场加长，而是官方在研发阶段就直接确定了标轴和长轴两个版本，长轴针对中国、美国和韩国市场。途胜L的外观设计更加激进，分体式头灯与巨大的格栅相得益彰，日间行车灯完美地与格栅融为一体。
值得一提的是，途胜L在内饰的豪华感和底盘调校方面也将得到质的提升，同时在全球范围内还提供了多达12种动力系统，包含6种汽油、4种柴油、1种混动和1种插电式混合动力，这些动力系统全部来自现代集团的自主研发，其技术实力可见一斑。未来投入国产的车型，预计仍将以1.6T和2.0T为主。
编辑点评：
这5款SUV目前在北京车展上的关注度很高，它们的价格集中在市场活跃度最高的10-30万价位，并且其中有4款车型都计划在年内上市。毕竟，今年的车市经过上半年的沉寂，制造商们都期望在年底之前冲刺一番，因此，我们有望在第四季度看到一大批新车投放市场，车市也会迎来一片繁荣的景象。
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jeep最便宜的车多少钱

Jeep旗下并没有10万左右的车型，旗下最便宜的车型都要12万左右的价格，以下是Jeep比较便宜的车1自由侠 官方指导价12981908万 JEEP自由侠作为一台通勤用车，独特的外形或许可以吸引众多年轻消费者的目光这款车；一般指越野车，但不是正规对越野车的名称，只是一般外行对越野车的称呼，懂车的人都把吉普理解为越野车品牌JEEP，而不像外行一样理解为越野车。
自由侠算是品牌里最便宜的一款车型，裸车售价区间为12981908万元，而目前由于竞争对手的压力以及受疫情影响，导致自由侠不得不进行quot跳楼大甩卖quot根据车主之家的报价来看，全国多地JEEP自由侠均有34万元的终端优惠，入门；你说的吉普车应该是SUV车型，JEEP最便宜的指南者都要20几万推荐本田CRV丰田RAV4，现代途胜ix35起亚狮跑。
jeep自由人需要25万元左右1做为紧凑式的suv，带有明显的品牌特征，具有明显的吉普特征－传统的圆形大灯，竖条形的散热器条栅，而且都是七条条栅，与旧吉普一样，但同时又有自己的特色2它可装备三款发动机，分别是；你好，这是JEEP所有的最新报价 大切诺基进口报价 图片 视频厂商指导价经销商报价进入论坛08款 374219万3980万4299万发动机V6 排量37经销商报价 图片 参数配置马力201 变速箱5挡手自一体。
牌照费500，车船使用费420，强制保险950，商业保险5189JEEP指南者的风格非常明显前脸采用了；1jeep212指导价878101万元 北京jeep212是北京jeep越野车报价中价格最便宜的一款车型，2020最新款jeep212共有6款在售车型，其指导价为878101万元可以看出这一价格是非常便宜的，在动力配置上jeep212还搭载。
不知道大家喜欢JEEP的哪款车型，小编喜欢JEEP的牧马人，但是价格不菲我们看JEEP的指南者，这款车也是很入眼的，目前JEEP最低配的报价是14万，整体的报价14万~25万元全景可开启天窗，座椅也是相当的舒服值得入手哦 Jeep。
1jeep是什么牌子的车中文怎么叫2jeep最便宜的车多少钱3jeep车官网4jeep汽车大全1Jeep是一个品牌，中文译为“吉普”2？世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的3至今已具；实际上，自由侠是JEEP家族里面定位最低价格最便宜的车型，售价区间为12981908万元，而目前自由侠在终端优惠极大，老款车型优惠高达4万，已经跌至948万左右，去年上市的19款车型优惠则基本在5千以上，整体购买门槛并不。
说到Jeep大家都懂，市面上为数不多的硬派越野车，方方正正的外形简直就是钢铁直男的最爱，也是每个男人的终极梦想当然，面对Jeep汽车的高昂售价，并不是所有的人都能承担得起，所以很多人选择把这份情怀埋在心中#65。
截止2020年，吉普车的价格在20万到百万以上Jeepemoji脱胎于二战期间盟军使用的威利斯WillysMB车1940年，美国军方确立了Willys MA的车型方案，同时借鉴了FordBantam两家车型的部分特点，重新设计出了Willys MB越野车；这款变速器口碑不佳，使自由侠在起步时油门反应不太灵敏，而且升降挡会出现抖动，加速过程稍显拖沓， Jeep在这些方面需要多多改进二车小油耗高13 T的引擎，每天用来做上下班的代步，如果经常赶上堵车点，就能上10个油。
自由侠JEEP自由侠属于一辆入门级代步车，另类的外观应该能够捕获不少年轻群体的芳心该车的最大卖点就是外观以至于车辆的装载能力以及加速的平顺性一般般作为JEEP旗下的车型，这款车相比起同级别的普通SUV车型应付非铺装道路；jeep最便宜的车就是指南者了，最低配指导价是2219万，4S会有一定优惠，大概几千元至万元不等望采纳。

买车要盯准了，这七款车的价格或许还会继续跌

2020年第一季度已经完结，受疫情影响，很多车企品牌销量表现远不如预期，消费者更是踌躇不定，无从下手，是该现在下手还是再等等，这当然和每个车企的政策息息相关，但是如果不着急其实是可以再等等的，至少下半年这7款车大概率还会降价。
沃尔沃S60
指导价：28.69-37.99万
在2019年沃尔沃S60刚完成换代，新车和海外本版本成保持一致，没有盲目加长，轴距2872mm，虽然和奥迪A4L相比轴距数值不占优势，但总的来看后排空间表现还是很出色的。车道偏离预警和车道保持辅助以及主动刹车、疲劳驾驶提示等配置，虽然内饰造型布局不算出色，但好在配置在同级别车型中还是很有诚意。新车目前价格比较坚挺，终端优惠力度不大，尤其2020款新车售价较老款有一定上涨，显然沃尔沃现如今的品牌力撑不起这个售价，所以接下来价格肯定会跌。
林肯MKZ
指导价：25.58-36.98万
林肯近来大动作不断，飞行家新车上市，冒险家国产，车型设计都很有代表性和亮点，比如林肯MKZ，这款车在当下车市也不过时，依旧很亮眼时尚。但售价和品牌影响力是林肯目前面临的瓶颈，所以想要销量必然要以降价为前提，现如今林肯MKZ降幅只有3万上下，入门版本裸车22万左右，在奥迪A4L面前没有什么竞争力，如果能够跌至20万出头，很有希望销量有起色。
大众帕萨特
指导价：18.49-28.29万
帕萨特售价较同级别车型来看，比起凯美瑞和雅阁来看，入门门槛更高一些，这其中有品牌溢价因素影响，帕萨特现如今终端本就有3万上下的降幅，经历了2019年的负面风波影响，现在帕萨特想要翻身，肯定是要建立在降价的基础上，所以2020年帕萨特价格必然还会跌，如果改款上市旧款跳水价也正常。
奔驰E级
指导价：42.98-62.38万
2020款奔驰E级上市了，新车较老款车型起售价上调了4千元，高配车型涨幅7千元，配置并没有太大的改动，新车身为年度小改款变动也不算大，但面对同级别车型来看，竞争力并不足，所以只能靠后期降价来维持现有的销量，所以2020年奔驰E级降价是必然的。
宝马3系
指导价：29.39-40.99万
宝马3系在入门级豪华领域中产品力优势明显，但价格就不占优势，换代车型上市近一年的时间，终端降幅2万上下，和A4L等车型相比，优势不算明显。而2020年奔驰C级换代车型即将上市，现款车型必然要有更大的降幅来增加竞争力，而奥迪A4L现有超5万降幅也让宝马3系压力较大，所以3系想要保持月销量破万，终端降幅还得加大。
福特锐际
指导价：18.98-21.88万
2019年福特锐际作为福特的新款SUV，靠着越级别的产品力和硬实力，上市后有着不错的销量反馈，光看产品力锐际的确不错，但它现在面临的问题是，福特品牌影响力日益下滑，认可度远不如前，福睿斯福克斯等爆款车型相继折戟，现在锐际终端一分不降，如果这样的趋势那锐际后期必然会被取代和遗忘，所以后期必然会降价。
奥迪A6L
指导价：40.98-65.08万
在豪华C级车领域，目前A6L的降幅非常出色，终端降幅超7万，入门版本车型裸车跌至33万上下，比宝马5系和奔驰E级来看是有明显的优势，整车性价比比较出色。但是2020年奥迪A6L的挑战也不少，比如即将登场的红旗H9，售价很有可能和A6L高度重叠，所以到时候多重冲击之下，A6L还是很有可能再给出一定的优惠。
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盘点2020年这6款新车 最具成为“爆款”SUV潜质

乘联会数据显示，2019年狭义乘用车全年销量2070万辆，同比下滑7.4%，值得注意的是SUV车型全年销量下滑3.6%，这一数据远低于轿车与MPV产品销量下滑幅度。从数据上不难看出中国消费者依然对SUV车型有着偏爱，在已经到来的2020年仍将有很多的SUV车型上市，网上车市梳理了各大车企新车规划后发现，这6款车型最具成为“爆款”的潜质，我们一起来看看他们都是谁。
吉利 豪越
预计售价：起售价低于15万元左右
上市时间：预计下半年
豪越是吉利针对中型SUV市场推出的一款全新车型，提供5/7座座椅布局，上市后将成为吉利品牌旗下最大的SUV车型。参考同级竞品的售价以及吉利的定价策略，这款车的起售价预计不到15万。新车的竞争对手包括比亚迪唐、传祺GS8等自主品牌车型，以及丰田汉兰达等合资车型，其15万元左右的起售价格加上吉利品牌的影响力及技术实力，让这款新车在上市后有望成为“爆款”。
车身尺寸部分，豪越与比亚迪唐、传祺GS8以及汉兰达等这些竞品基本相差不大，2815mm的轴距还领先传祺GS8与汉兰达，后排的空间表现还是很出色的。动力部分提供1.5T、1.8T两种选择，最大功率分别为130kW、135kW，峰值扭矩分别为255N.m、300N.m，传动系统预计提供6AT或7DCT变速箱。
吉利 icon
预计售价：9-13万元
上市时间：2月14日（原定）
icon是吉利BMA基础模块架构下的第二款SUV，先期已经销售了2020台银河限量版。这款车在外观、内饰部分高度还原了CONCEPT ICON概念车的设计。前脸格栅设计与现有的回纹涟漪式设计有明显差别，采用大量的矩形元素。车身隐藏式门把手、悬浮式车顶，让整车看上去个性十足。内饰部分搭载了10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏，两者采用LVDS数据传输技术，可实现双屏互动功能。个性化的造型，丰富的智能配置将吸引众多年轻消费者关注。
icon相比同平台下的缤越，车身尺寸更大，尤其是突出的轴距表现，保证了更加宽敞的后排空间。相比本田XR-V、缤智等同级合资车型，icon也有着出色的空间表现，不管是车长、轴距等均处于领先。动力部分搭载了吉利1.5T发动机，最大功率与本田1.5T保持一致（130kW），峰值扭矩超越竞品。传动系统匹配7速双离合变速箱。
哈弗H6 换代
预计售价：10-15万元
上市时间：预计下半年
哈弗H6可以说是一款“神话”般的车型，蝉联中国SUV销量冠军超过5年的时间。在2020年，哈弗H6将迎来换代车型的上市。相信长城汽车一定会将最先进的技术、最智能的装备应用于全新哈弗H6车型上。虽然目前还没有新车的谍照或相关信息，但作为哈弗H6的继任车型，有理由相信他将成为“爆款”，延续哈弗H6的“神话”。
捷达 VS7
预售价：11.18-14.28万元
上市时间：预计2月底
捷达是一汽-大众推出的主打高性价比的入门级品牌，旗下首款SUV车型捷达VS5在不到4个月的销售时间，便以月均破万辆的数据跻身主流品牌行列，这也说明了消费者对于捷达品牌的认可。捷达VS7是一台中型SUV定位高于VS5，目前已经启动预售，预售价格区间为11.18-14.28万元。VS7外观上采用了捷达品牌家族式外观设计，相比VS5提升了豪华感，内饰则是简洁的设计风格，舒适和科技配置丰富。
捷达VS7整体价格区间与自主品牌接近，相较之下有着大众MQB平台技术背书、较大内部空间等优势的捷达VS7实力不容小觑。新车轴距达到2730mm，相比日产奇骏（2706mm）、现代ix35等竞品优势明显。动力方面，捷达VS7搭载大众EA211系列1.4T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250N.m，传动系统匹配5MT或6AT变速箱。
广汽丰田 威兰达
预售价：17-25万元
上市时间：4月份
对偏爱日系的消费者来说，广汽丰田威兰达的到来给了大家一个新的选择，新车将于明年4月份推出，可视为一汽丰田RAV4的镜像版本，因为两车除了前脸、灯组造型其他几乎均保持一致。内饰配备10.1英寸的悬浮式液晶屏幕，并搭载导航系统功能、智能手机互联、在线实时交通路况、云端语音识别系统。空调出风口下方为机械式旋钮以及控制按键，内饰的整体用料和质感均保持着较高水准。
基于TNGA-K中型车平台打造的威兰达，车身尺寸均超越全新本田皓影、大众探岳等热门车型。尽管这款车在外观设计等方面备受好评，不过略有遗憾的是，在这个万车皆涡轮增压的时代，倔强的威兰达继续坚持自家的2.0L自然吸气、油电混动系统，虽然该动力在油耗上较同类竞品略有优势，但还是难以摆脱动力“偏肉”的标签。
一汽-大众 SMV
预计售价：30万元起
上市时间：预计下半年
SMV是一汽-大众大众品牌的旗舰车型，对于SMV这个暂定的车名，官方给出一个“拥有MPV属性的SUV”，因此这里没有列举该车的直接竞品。不过值得注意的是，从南北大众的双车战略看，SMV应该和上汽大众大型MPV Viloran是一个级别（两者侧面造型相似），只是尺寸更大的Viloran做成了MPV，一汽-大众则妥协出一个“SMV”的概念。
就产品而言，SMV沿用了一汽-大众大众品牌的家族设计语言，整体造型偏年轻化。不过较为修长的车身侧面和较低的车高略显不协调，相比普通SUV车型看上去还是略显怪异。动力方面，考虑到新车尺寸较大的因素，预计其全系提供2.0T高功率发动机，这也便于其更好地溢价。
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