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奥迪s4为啥买的人不多,奥迪s4为啥买的人不多？

admin admin 发表于2023-11-14 16:29:29 浏览25 评论0

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为什么奥迪S4买的人不多？

奥迪作为德系豪华品牌，一直以来都拥有着世界领先的汽车制造技术和设计理念，在全球范围内都有着广泛的影响力。然而，即使在如此强大的品牌背景下，奥迪S4车型的销量却始终不尽人意，到底是什么原因导致了这种情况呢？
价格过高
奥迪S4作为一款性能取向的豪华轿车，售价比起普通的A4车型要高出不少，并且对于很多消费者来说，买车时选择性价比更高的车型是首要考虑的因素，因此奥迪S4的高价位限制了它的市场消费群体。
外观设计过于保守
奥迪S4的外观并没有太多的特别之处，采用了传统的豪华车款式，这在当今注重个性化和审美独特的消费时代显得过于保守，无法吸引足够多的年轻消费者的注意力。
市场竞争激烈
奥迪S4所处的市场竞争异常的激烈，它的竞争对手多如牛毛，例如：宝马M3、梅赛德斯-AMG C43等，也正是因为市场竞争这种利剑不断磨砺着消费者，让更多消费者想要体验多样化的奢华品质，在面对种类丰富、款式独特的竞争车型时，奥迪S4的市场份额就显得微不足道了。
性能跟不上市场需求
奥迪S4在性能方面并没有突破创新，虽然搭载着强劲的机械涡轮增压引擎和专业的气动外设，但这种性能已经处于市场的平均水平，相比其他同类型车型，奥迪S4并没有更多的技术创新来提高驾驶品质的类别，这使得消费者对于奥迪S4的选择偏少。
总结
综上所述，奥迪S4车型的销量不尽人意，源于其售价过高、外观保守、市场竞争激烈以及性能缺乏突破。不过奥迪S4也在不断创新和改进，未来或许会有更多人买它。

为什么买奥迪s4的人少？

配置差。
和许多轿跑车专注性能忽略空间不同，奥迪S4在尺寸上也下了一番功夫，4749*1842*1400mm的三围，只有车高比大多数轿车都矮小。剩下的车宽和车长和市面上同级对手保持一致，2831mm的轴距比同级奥迪A4L要短一些。不过后排空间基本也够用了。
奥迪s4的特点
早期奥迪S4的B6、B7版本均搭载了一台来自奥迪A8的4.2升V8发动机，最大输出马力344匹。后期推出的B9版本则搭载了更轻更高效的3.0升机械增压V6发动机。
尽管新的发动机马力比老款小了11匹，但是能在2900r-5300r的区间内提供440nm的扭矩，更大的扭矩和更加宽泛的扭矩输出环境让新S4的性能提升显著，并且拥有更佳的燃油经济性。除此之外，新发动机也更容易改装，改装排气和重写ECU后能达到425匹的稳定输出。

奥迪s4为啥买的人不多

奥迪S4可以算作性能车中的高性价比之作通常，性能车与性价比这两个词基本不沾边，不过这次奥迪S4的确实给出了良心价格从各终端销售商的处了解一下就能看出，奥迪S4的销售目前很火爆各地4S店，多数只有1台或者根本没。
会如果说保时捷911是基于极端加速和漂亮的外观设计赢得胜利的话，那么今天的这辆车，也让人肾上腺激素爆了，这台奥迪S4新车的消息上市，刷遍了很多汽车圈子特别是对于那些对性能车有特殊偏好的人来说，新车的“白菜价格”。
1价格贵 车辆单价很高，而且没有任何优惠2认可度不高 大部分不懂车的人会以为你买了一个短版的A4，而且排气还很奇怪如果是为了炫耀而论，有的时候买一辆4系轿跑或者道奇的挑战者的杀伤力都大于S4，起码挑战者还。

奥迪s4为啥买的人不多？

主要是油耗高和养车费用高。全时四驱加3.0的排量平均油耗要接近12升/100km，而且大排量每年的车船税也更重，加上是进口车保养一次也不便宜。
对比测试奥迪S4与宝马335i。
奥迪的这款机械增压3.0升V6发动机拥有更为强劲的扭矩输出和加速成绩。
作为在入门级运动豪车中的顶尖车型，加速能力的强弱是对它们运动能力最重要的体现，而在这第一回合的较量上宝马先失一局。在百公里加速成绩上，335i需要5.3秒才能完成任务，而在四分之一英里的测试项目上所用时间为13.5秒，最大冲线速度为166公里/小时，这就是这款整备质量1.6吨，最大功率300马力，最大扭矩390牛米的335i所展现的能力。
奥迪S4的座椅包裹性能非常出色，无论是长途行驶还是高速劈弯都能有很好的支撑。
而奥迪的重量则增加了170公斤，要知道这可是两个成年人的体重，虽然它的机械增压V6发动机能够输出333马力的最大功率和443牛米的最大扭矩，但增加的重量却显然有损其占有优势的动力。
我们试驾的这款奥迪新车在价格上比宝马还要更贵，但贵自然有贵的道理。
不过在百公里加速测试中，它还是表现出了应有的水平，4.9秒的加速时间比335i足足快了0.4秒，而在四分之一英里测试项目上则达到了13.2秒，冲线速度为169.97公里/小时。
从这个角度上说奥迪S4的确更为迅猛，那么到底有多迅猛呢？看过最强劲的426马力的美国肌肉车卡玛洛（Camaro）SS吧，它的加速成绩和奥迪S4的相差无几。

奥迪S4为啥买的人不多

有那么一款车它基本上达到家用车的全部必不可少标准，包含级别高、高颜值、室内空间大、操纵性能好、驱动力好这些，但它却并没有大部分人的考量范畴以内，它便是奥迪S4。很有可能你可以说奥迪S4参考价45万很贵，但实际上 不就和奥迪A6L的辅导价钱类似么？因此，下面我将试着列举S4的一些优点和缺点，看一下能否使你舍弃A6L而去挑选S4。

很多人购车以前都是在各种各样百度贴吧、社区论坛找找气味相投的类似，那麼开奥迪S4的都是啥人？
追求完美运动与个性化的年青人占多数。如今许多车的称为运动，但真真正正运动的并没有好多个。譬如说宝马五系便是运动型家用车的代表，可是宝马五系的一般车系只不过便是外型运动再加上操纵非常好，与真真正正的意义上的运动差得很远。这就如同篮球场地上衣着限量nba球衣和踩着联名鞋版AJ的那些人一样，空有一身排头其实被这些拖鞋打穿。
而宝马车型真真正正运动的全是这些M系列产品的，仅仅这些宝马五系MXX无缘无故就需要六、七十万确实很贵。

再一起来看看奥迪S4，如今换代以后使用了新的造型设计，看上去运动感特别强。很有可能你能调侃S4看上去跟A4类似，级别感没有A6L高。的确，S4的外表造型设计和A4没有很大差别，可是S4有一双“白木耳”，谁的级别格调高些还不一定呢。

这双白木耳摆放在那边就代表引擎盖下边不容易是啥省油的灯的物品，奥迪S4配用的是一台3.0TV6发动机，最大能够输出354大马力和500N·m扭距，那样的功能早已赶上60多万元的宝马五系M2了。

尽管奥迪S4与奥迪A4是同服务平台，可是汽车底盘的调试也有配备彻底不一样。在运动方式下S4的电磁悬架会发硬，进而带来更快的路感意见反馈和操纵触感；全时四驱系统软件如同挂在窗帘布上的猫一样死死把握住路面，车体的动作也根本不拖拖拉拉可以迅速反应回来。而在一般方式下，它又能像一辆一切正常的家用车一样隔绝大多数的路感给予惬意的搭乘体会。

车内饰的运动感一样很强，与此同时又无失奥迪一贯的新科技感。运动感来自厚底汽车 方向盘 及其仪表盘台子上的碳纤维材料纹理装饰设计，在前座仪表盘台子上也有奥迪引以为豪的Quattro标志。启动马达有一圈鲜红色的边框线，并且除开汽车方向盘之外换挡杆的后边也是有S的标志。

现代感则是来自于大规格的全液晶仪表盘及其 多媒体 视频显示器，新一款奥迪S4选用了触摸实际操作的MMI系统软件，原先马鞍子上的调节旋纽地区现已变成了一个置物格。

可以说不管外型、车内饰、驱动力、操纵，奥迪S4全是十分运动的，合乎时下年轻群体的爱好。但别觉得运动就决定与家用没缘，除开以上提及的在常规方式时奥迪S4的搭乘舒适度非常好以外，车子的室内空间主要表现都不差。
奥迪S4事实上便是标轴的奥迪A4，后排的区域尽管谈不上多么的宽阔可是也不会使你感受到挤迫。后排坐椅座垫的尺寸充足，能够给大腿根部给予优良的支撑点，并且后排也是有单独的中央空调，这在宝马五系M2上但是都没有的。正中间的榻榻米地台尽管很高，可是奥迪S4是一辆四驱车型，因此或是可以接纳。

汽车后备箱的区域也十分丰厚，达到家用的存储要求彻底没有问题。后排坐椅的椅背也是适用占比放倒扩展运载功能的，尽管放倒以后没有非常整平可是也无关紧要。


那么看出来奥迪S4的确特别非常好，但奥迪S4也的确有一个比较显著的缺陷，那便是耗油量高用车成本高。全时四驱加3.0的排气量平均油耗要贴近12升/100km，并且大马力每一年的车船使用税也更重，再加上是进口车保养一次都不划算。
但是能够那么想一想，周一至周五能够开了奥迪S4一切正常上下班时间，周六能够带上媳妇小孩去购物看电视剧，周日则能够和一帮玩高性能车的车友们兜兜风，全部领域都能达到，中后期维护保养的花费高一点仿佛还可以接纳。

奥迪S4为啥买的人不多？开奥迪S4是什么档次

有这么一辆车，几乎满足了一辆家用车的所有必备条件，包括档次高，颜值高，空间大空操控性能好，动力好等等，但却不被大多数人考虑。这是 奥迪S4 。你可能会说奥迪S4的指导价45万太贵了，但其实不也和 奥迪A6L 的指导价差不多吗？所以，接下来，我会试着列出S4的一些优点和缺点，看看能否让你放弃A6L而选择S4。
买车之前，很多人会在各种贴吧、论坛上寻找有相似品味的相似人士，那么到底是谁在开奥迪S4呢？
大多数年轻人追求运动和个性。现在很多车都叫运动，但很少有真正运动的。比如宝马就是运动型家用车的代表，但是宝马的普通车型无非就是外观运动，操控性好，离真正的运动还差得很远。就像篮球场上那些穿着限量版球衣踩着联名AJ的人一样。空他们的一套衣服居然被那些人字拖炸了。
宝马的车型都是那种M系，但是那些宝马MXX总是要六七十万，太贵了。
让我们看看奥迪S4。现在它采用了改款后的新设计，看起来很运动。你可能会抱怨S4长得和A4差不多，阶级感没有A6L高。的确，S4的外观和A4差别不大，但S4却有一双“银耳”不确定谁的档次高。
这一对银耳立在那里，说明盖下不会有什么好惹的。奥迪S4搭载3.0T V6发动机，最高可输出354马力和500N 、m，这样的性能已经赶上了60多万的宝马M2。
奥迪S4和 奥迪A4 虽然同平台，但底盘调教和配置完全不同。在运动模式下，S4的电磁悬架会变硬，从而提供更好的路感反馈和操控感；全时四驱系统像挂在窗帘上的猫一样抓地，车身的运动可以快速反应，不会拖泥带水。在普通模式下，它可以像普通家用车一样提供舒适的乘坐感受，大部分路感是分开的。
内饰的运动感也很强，不失奥迪一贯的高科技感。运动感来自于平底方向盘和仪表盘上的碳纤维纹路装饰。副驾驶仪表盘上，还有奥迪引以为豪的 Quattro 标志。点火开关有一条红色的边线，除了方向盘，变速杆的后部也有一个S标志。
科技感来自于大尺寸全液晶仪表盘和多媒体系统显示。全新奥迪S4采用了触控MMI系统，车座上原本的控制旋钮区域变成了储物格。
可以说，无论外观、内饰、动力、操控性，奥迪S4都很运动，很符合目前年轻人的喜好。但是不要以为运动就注定了要脱离家庭。除了上面提到的奥迪S4在正常模式下良好的乘坐舒适性，车辆在空之间的表现还算不错。
奥迪S4其实就是标轴上的奥迪A4，后排的空空间不算宽敞，但也不会让你觉得拥挤。后排座垫足够长，可以为大腿提供良好的支撑，后排座椅还具有独立空音调，这是宝马M2所不具备的。虽然中间平台很高，但奥迪S4是四驱车型，所以还是可以接受的。
后备箱空房间也很可观，满足家用的装载需求没有问题。后排座椅靠背也支持比例放倒，扩大装载能力。虽然羽绒后不是特别平整，但无伤大雅。
从这个角度来说，奥迪S4确实很不错，但是奥迪S4确实有一个显著的缺点，就是油耗高，保养费用高。全时四驱加3.0排量平均油耗接近12升/100km，大排量每年的车船税更重。况且进口车保养一次也不便宜。
但是这样想想。你可以开着奥迪S4周一到周五正常上班，周六陪老婆孩子逛街看电影，周日和一群玩性能车的车友去兜风。各方面都能满足，后期维护成本高一点似乎也可以接受。
奥迪S4的油耗是多少，奥迪S4为什么省油？
下一个:奥迪S4发动机型号，哪辆车和S4发动机一样？
@2019

奥迪s4怎么样值得买吗？

奥迪s4这款车还是不错的，值得买：1、新S4的发动机采用全新双涡管设计，比旧款S4发动机增加了15kW的最大功率和60牛·米的最大扭矩，虽然发动机排气量相同，但其心脏无疑更有动力；2、而且，新S4匹配带有弹射模式的8速自动变速箱，与旧款的6速、7速有了较大提升，动力输出的整体升级配合quattro全时四驱系统，提高了加速的平顺性，提升驾驶愉悦感；3、性能上S4值得肯定，外观上确实低调，不仔细看，S4和A4L基本差不多。车头几乎相同的六边形进气隔栅和大灯，侧身的腰线感觉也很像，只是车身尺寸长宽高和轴距均略小一圈。这就使S4的后排空间表现不如A4L，但对于性能车而言，空间可以原谅；4、而实际上S4的长宽尺寸空间都领先于BB同级对手的。而车头和车尾都有醒目的S4红色标石，非常抢眼，双边四出排气筒也宣告了性能车的霸气本质。百万购车补贴

售价不到50万，V6发动机、全时四驱，有什么理由不买奥迪S4？


2020年10月20日，奥迪运动家族多款车型上市！S系列与RS系列代表了奥迪家族两大性能阵营。如果你身处奥迪车库，如何从这些性能尤物中选择一台，实在是一件难事！
对于小智来说，一直有套自己颇为理性的选车标准，遵循“自助餐”原则或者是“麻辣烫”原则，换句话说，成年人不作选择，全都要！
买奥迪A4L伤心，买RS4伤钱，S4就是一个很全面的选项。真正走量的奥迪A4L是两驱版，没有四驱系统，这是没有灵魂的奥迪。奥迪RS4 81.28万元的官方指导价已经将很多中型车甚至中大型车消费拒之门外。不到50万元买一台装备3.0T V6发动机和全时四驱系的 奥迪S4难道不香吗？
众所周知，此次奥迪借着多款运动车型中期改款，再一次展示了更新后的家族式设计语言。S4作为一款进口车型，自然与海外版车型保持一致。该车采用了造型更加简洁的头灯组，内置独立的日间行车灯光源，造型更具科技感。招牌式的多边形前格栅依旧是前脸的视觉中心，内部点阵式的蜂窝状格栅搭配两侧的银色装饰，更具运动感。
新车的车身尺寸为4770/1847/1404mm，轴距2825mm，相较老款S4的车长长了21mm，宽了5mm，高了4mm，轴距短了6mm。车身侧面线条并没有发生太大变化，只是尾灯组整体设计风格上更加靠近奥迪A6。新车前后轮尺寸为255/35 R19，前轮内部装备了六活塞卡钳，另外，该车还装备了标志奥迪运动型车的”银耳”。
内饰方面，新车搭载了升级的虚拟驾驶座舱，最大的亮点源自中控上的10.1英寸MMI触控屏幕，进一步增加了驾驶员/乘员读取信息的便利性。奥迪S4作为一款运动型车，在驾驶的辅助配置上同样不含糊，例如装备了车道偏离预警、车道保持辅助、定速巡航，还可以选装并线辅助、主动刹车、全速自适应巡航、自动泊车入位。
其实小智对奥迪S4的三幅式平底方向盘一直情有独钟，三、九点位置与手部的贴合性很高。另外，其前排所装备的运动座椅也并非那种为了包裹性而降低舒适性的类型。重要的是，前排座椅具备电动调节、按摩、加热。
动力部分，奥迪S4搭载了3.0T V6发动机，最大功率354马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统匹配8AT变速箱。全时四驱系统采用了冠状齿轮结构，并非多片离合器结构。正常模式下，前后轮动力为40:60，极端情况下可达到70:30或15:85。
接上文，之所以说奥迪S4是一台全面的车型，得益于它在车辆运动性与舒适性之间找到了一个不错的平衡点。回忆此前老款奥迪S4的试驾感受，该车在原厂状态下，排气就可以传递出回火声，另外，那种六缸发动机所带来的厚重音调也要悦耳很多。相较普通版奥迪A4L，S4首先在动力上来得要更加凶悍并且整个动力输出的品质感也要更高。底盘在保证不错日常驾驶舒适性的同时，依旧可以传递出路感，从而让驾驶员与车辆拥有更好的沟通感。
人们总说奥迪车就是“傻快，不会转弯”，其实这句话是对奥迪运动型车直线加速能力的过分褒奖，大幅弱化了它的操控性。对于一位驾驶爱好者来说，四驱加持的奥迪S4可以让你在赛道里玩得更加尽兴，相较于后驱车/前驱车，它没有那么高的上手难度，可以让你更加容易的做出赛道成绩。
据悉，国内部分奥迪S4车主在买车之前会把奥迪RS3和宝马M2作为备选车型，毋庸置疑，后两台车拥有更加鲜明的性格特点，最后他们之所以选择奥迪S4，还是得益于奥迪S4的“均衡”以及不到50万元的售价，这就是它的特点。不仅可以满足消费者的玩乐需求，还可以满足家用需求。
从家用层面来看，奥迪S4并非高不可攀，是那些豪华品牌高配中型车消费者或者中大型车消费者转换一种购车思路就可以触手可得的产品。
随着电动化浪潮的推进，电动车对传统汽车产生了冲击，电动机天生的强大低扭正在通过无声的方式传递出来，它正在改变人们长久以来对内燃机早已经形成的用户习惯。没有了汽油与空气的燃烧，也就没有了排气修饰后所带来的悦耳声浪。我们理应趁现在尽可能去感受传统大排量发动机的魅力。你可以说奥迪S4不够暴躁、不够个性，但是它依旧具备挑逗你心弦的能力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

a4燃速版买的人少

题主想问的是“a4燃速版买的人为什么少”原因是价格高。根据查询相关人开信息，奥迪a4l速燃版属于奥迪a4l车系中的高配车型，这款车型的售价要达到将近四十万，而买奥迪a4的受众都是因为预算不够，想买豪华品牌的心理，一般购买的都是奥迪a4的入门版车型，因此高配的性价比不高。奥迪a4速燃版属于高不成低不就的车型，预算祖的人买a6，预算不够的买低配，因此夹在中间的这款没人买。