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奥迪a8l霍希版,便宜近20万的奥迪A8霍希，对比迈巴赫S级，该怎么选

admin admin 发表于2023-11-24 20:12:43 浏览11 评论0

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本文目录一览：

霍希版和普通版区别在哪

霍希版和普通版区别主要在外观和内饰等方面。
1、外观
首先在外观部分，因为全新A8L上市也已经有一段时间了，首先最明显的就是在轴距上面，霍希创始人版可以理解为普通A8L的加长版，它的长度和轴距在原先基础上分别增加了10公分，所以它的全车长是5米4，轴距3米2。而其中大部分的空间都贡献给了后排乘客。
2、内饰
两款中控屏幕尺寸分别为10.1英寸和8.6英寸，并且两块屏幕都支持震动反馈功能，也就是你轻轻点是没有反应的，需要用点力摁下去，然后触发震动反馈，用起来很有质感。然后在座舱的整个氛围感方面，A8L霍希创始人版采用了浅色风格，棕色皮革加木纹搭配看起来很温馨，同时档次感也非常棒。
霍希版的特点介绍
1、平顺的驾驶体验
动力方面，全新奥迪A8L霍希版搭载3.0TV6发动机与48V插混系统，最大功率250千瓦，最大扭矩500牛·米。8速手自一体变速箱换挡迅速驾驶气势感平顺，在频繁启停的市区路段能够通过最新的变速箱换挡逻辑有效降低顿挫感，大幅提升驾乘质感。
2、高端生活方式
一汽奥迪携手Park Hyatt柏悦酒店联合打造的首个由豪华品牌高端定制的生活体验空间。H Space由来自不同领域的设计师、艺术家、生活美学家和尊贵的霍希车主担任时空主理人，他们将在北京等多个城市，以不同方式对以“Horch”为代表的高端生活方式，进行跨界解读。
以上内容参考：百度百科-奥迪A8L

霍希奥迪a8什么意思

霍希奥迪A8是奥迪推出的一款加长版车型。霍希汽车是由奥古斯特·霍希先生在1899年创立的一家汽车公司，主要生产高端汽车。奥迪A8L。Horch是奥迪A8L的升级版车型，车长超过6米，轴距加长130mm，车身加长185mm，车内空间更大，后排空间更加宽敞。动力方面搭载3.0T。V6发动机，最大功率250马力，峰值扭矩450牛·米，匹配8速手自一体变速箱。外观方面，新车采用大尺寸镀铬直瀑式中网，中网内部配备可点亮的Horch英文标识，前包围采用三分式散热通风口设计，搭配前唇的贯穿式镀铬饰条进行点缀，使新车看起来更加豪华、尊贵。

奥迪A8L 霍希版：豪华与性能的完美结合

近年来，奥迪在高端豪华轿车市场中一直保持着强势的地位，并以其A8系列车型为代表再次证明了自身的实力。而在这些A8车型中，奥迪A8L霍希版的性能和豪华程度更是令人惊叹，今天我们就来一起了解一下这款车型的亮点与特点。
首先，值得一提的是奥迪A8L 霍希版的轮廓设计。整体线条优美流畅，前脸的 Singleframe 前格栅采用了更加宽阔的设计，与前大灯形成了协调的组合。而车身的侧面设计则能够非常好地展现出整个车型的精致感。此外，车尾部的线条设计也非常出色，看上去显得十分大气。
除了外观设计之外，奥迪A8L 霍希版在内饰方面同样做足了文章。车内采用了黑色与木纹的双色搭配，营造出了十分大气、豪华的氛围。仪表盘和中控台都采用全液晶屏设计，并采用了触摸按键方式，非常方便实用。此外，车内还搭载了多项顶级配置，如全景天窗、Bose音响、四区自动空调等，让车内的乘坐体验更加舒适和愉悦。
当然，奥迪A8L 霍希版最吸引人的当属它的性能表现。该车搭载了一台4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率为429马力，最大扭矩为599牛·米。在此基础之上，还配备了8速Tiptronic自动变速箱，使得整个车型的性能表现更加出色。据官方数据显示，该车从静止加速到100公里每小时仅需4.6秒，最高时速则能够达到275公里每小时。同时，该车还配备了奥迪的quattro全时四驱系统，使得车辆的操控性更加出色。
总的来说，奥迪A8L 霍希版无疑是一款非常成功的豪华轿车。无论是在外观、内饰、还是性能方面，该车都表现出了领先行业的水平。如果你是一位追求高端豪华的消费者，那么奥迪A8L 霍希版无疑是你绝对不能错过的一款车型。

便宜近20万的奥迪A8霍希，对比迈巴赫S级，该怎么选

知瞭汽车/正琦
这几年，奥迪的存在感日渐稀薄，除了撑门面的A6销量不错外，其他产品的销量都出现了一定下滑。而旗下的D级轿车A8在销量上也一直没有起色。
去年奥迪推出了一款比A8更高端的D+级轿车，奥迪A8霍希创始人版。这台车一出场就让不少人惊呼，这不就是A8稍微改了改拿来骗钱的么？那么事实真的如此么？
1.徽标与进气格栅突出细节，动力对标旗舰型A8
乍一看A8霍希创始人版确实和普通A8没什么区别，继承了A8与A6傻傻分不清楚的样貌，让这款车在一般人看来有些平平无奇。
与普通A8区分开，A8霍希创始人版在进气格栅上采用六边形垂直镀铬格栅。在雾灯装饰罩与反光镜上都采用了镀铬设计。C柱三角窗H标志与前轮旁的Horch都显示着这台车不凡的身份。
A8霍希创始人版的轮毂采用致敬初代A8的圆盘大轮毂。在动力上A8霍希创始人版采用与A8旗舰型相同的3.0T 340马力V6发动机搭配48V轻混。然而，其百公里加速却比A8旗舰型慢了0.4秒。这不禁令人怀疑，这台车是否是一款为中国特供的减配加价车。
2.轴距比A8L还长，巨大尺寸不减操控性
事实上，A8霍希创始人版的加速之所以略慢于A8旗舰型是因为其更重的车身。奥迪显然深知中国人喜欢大车的情结，让这款中国特供车变成了庞然大物。A8霍希创始人版在轴距上比A8旗舰型长出13厘米。更长的车身自然增加了车身重量，也拖累了A8霍希创始人版的加速性能。
但这并不意味着A8霍希创始人版的操控稀烂，奥迪把之前A8减配的主动转向在这台车上重新装了上去，这让A8霍希创始人版拥有比普通A8更小的转向半径。在quattro四驱系统的加持下，A8霍希创始人版在行驶中依旧保持了比较好的指向性与清晰的路感。甚至在很多时候，驾驶者都不会感觉到这是一台长度接近5.5米的大车。而高级感十足的可变阻尼的空气悬挂在过减速带时的表现可谓干净利落。总体来说，A8霍希创始人版拥有十分高级的驾控品质。
不过A8霍希创始人版也并非十全十美，它的车机系统使用起来并不是太流畅，整个内饰高级感的塑造并没有完全区别于A8乃至其他奥迪旗下的高端产品。而这可能是A8霍希创始人版的命门。
3.对标迈巴赫但实力略逊，霍希创始人版靠什么取胜？
A8霍希创始人版在很多方面都没有与普通的A8车型拉开足够的差距。同时，中国人并不熟悉奥迪的发家史，奥迪在品牌故事的宣传上目前来看没有太多的成果，并没有给公众营造出创始人霍希高大上的气质。而D+级豪车的购买者很多看重的是独特的品味与品牌价值，A8霍希创始人版显然没有给大佬们提供足够独特的产品体验与品牌价值。在这点上，奥迪还有很多工作要做。
而且，号称对标迈巴赫的A8霍希创始人版在一些配置与参数上也并不优于其竞争对手。以最低配的迈巴赫S级 2023款 S 480 4MATIC版本为例，其百公里加速5.8秒比A8霍希创始人版快0.4秒。3396mm的轴距也比A8霍希创始人版长出接近14厘米。在舒适性与内饰豪华感营造上迈巴赫也保持了奔驰一贯的品质。
而A8霍希创始人版在quattro四驱系统与标配的主动转向上有一些操控优势，但对于这一级别的豪华轿车来说，操控优势也许并不能讨到消费者的欢心。如此看来，A8霍希创始人版与迈巴赫相比优势并不多。而官方价格上，两者的低配车型比较接近。因此，这也导致A8霍希创始人版的销量一直不太理想。
不过，对于奥迪集团来说，A8霍希创始人版的作用在于提高A8车型的形象，乃至拔高整个奥迪品牌的调性。奥迪很可能并不太在乎其具体销量多少。但霍希创始人版略显低调的外观与波澜不惊的市场表现很可能让这款顶配A8变成百万豪车中的小透明。而失去存在感的A8霍希创始人版，可能也无法帮助奥迪建立更高端的品牌价值。
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六横十二纵霍希什么意思

六横十二纵是奥迪A8LHorch创始人版的轴距加长情况。“六横”可以指的是奥迪A8LHorch创始人版的六条纬线，“十二纵”则指的是其十二条经线。相关知识如下：
1、在汽车制造中，轴距是指车辆前后轮轴之间的距离，它直接影响到车辆的行驶稳定性、舒适性和操控性。对于豪华车型来说，轴距的长短往往成为衡量其品质和性能的重要指标之一。奥迪A8LHorch创始人版作为一款豪华轿车，其轴距的加长无疑会进一步提升其乘坐舒适性和空间表现。
2、奥迪A8LHorch创始人版的轴距加长了130毫米，达到了3258毫米。这一加长使得车内空间得到了进一步的提升，尤其是后排乘客的腿部空间更加宽敞舒适。同时，这也为车内的豪华配置提供了更多的空间，例如后排座椅加热、通风、按摩等高级功能都可以得到更好的实现。
3、奥迪A8LHorch创始人版还在外观和内饰方面进行了升级。例如，车身长度增加了130毫米，宽度增加了9毫米，这使得车身线条更加流畅自然。同时，前脸也采用了更加独特的设计元素，如大尺寸的进气格栅和镀铬装饰条等，营造出更加高贵典雅的氛围。
意思的相关知识
1、从语言意义的角度来看，“意思”是指语言符号所代表的意义。这种意义可以是字面上的，即语言符号直接表达的含义；也可以是比喻的，即通过比喻、象征等手法表达的深层含义。
2、从语言表达的角度来看，“意思”是指通过语言表达出的意义。这种意义可以通过不同的语言表达方式来传达，如口头表达、书面表达等。在语言表达中，人们会通过选择不同的词语、句式和语气等来表达自己的意图和情感。
3、从语言理解的角度来看，“意思”是指语言理解者对语言符号所传达意义的认知和理解。这种理解需要建立在语言知识的基础上，包括对语言符号的认知、对语言规则的掌握以及对文化背景的了解等。

顶级奥迪！豪华装潢，气场全开，奥迪A8霍希版究竟有多壕？

奔驰推出迈巴赫S级是非常聪明的，更大的车身、更豪华的装潢，对于那些S级的消费者而言，基本上不会介意再多花几十万选择这款更顶级的车型。对于另外两驾德系马车来说，它们也深知这个市场是一块肥肉，只不过奥迪的动作跑在了宝马前面，推出了奥迪A8霍希版。
什么是霍希？
霍希是个人名，是奥迪的创始人，能用创始人的名字作为车型的命名，足以见得这台车的地位，虽然奥迪A8霍希版不是奥迪在售最贵的车型，但论起地位，应该是没人能比得了。
奥迪A8霍希版基于奥迪A8打造，打造的手法与迈巴赫S级如出一辙，那就是加长。现款奥迪A8的车长达到了5320mm，而霍希版车型的长度达到了5450mm，迈巴赫S级的长度为5470mm，可以说是基本一样了。
另外，霍希版车型加长的地方几乎全部用在了后排，明显能够看见它的后车门比前车门长得多，而霍希版车型的轴距为3258mm，普通A8为3158mm，足足多了100mm，后排空间则有着质的飞跃。
除了车身长度，奥迪A8霍希版的前脸设计也与普通版车型有所不同。横竖交错的中网格栅看起来明显要更加尊贵一些，全镀铬的装饰在阳光下显得十分璀璨。此外，下包围的装饰也略有不同，霍希版要更复杂一些，总而言之，假如两台车停在你面前，你立刻马上能够看得出谁更加尊贵。?
霍希版车型的两侧前翼子板也装饰了“HORCH”的英文标识，包括后车门上方，都有霍希版车型独有的标识。不过相比这些，我最喜欢的则是霍希版车型配备了大饼轮毂，看着十分的显气势，与迈巴赫S级相比有过之而无不及。
尾部的设计就没有什么大的区别了，但为了区别它与普通版A8，霍希版车型的车尾没有任何排量动力的标识，仅仅在右下角标识了“HORCH”的英文字母。
单从外观去说，奥迪A8霍希版还是比较唬人的，路人的第一反应其实是不知道这是一台什么车，因为尾部只有一个英文表示。相比于迈巴赫S级，这辆车的尺寸几乎一致，至于哪台车更好看，就交给你们吧。
重点在后排
奥迪如今的这套内饰就是从这代A8上开始的，时至今日，它的科技感依然足够，唯一吐槽的就是不太好用，霍希也是如此，它的前排布局与设计与A8甚至A6都是一样的，唯一的区别就是用料了。
顶级的奥迪带来的仪式感是非常足够的，B&O声学音响在启动时缓缓升起左右两侧的高音喇叭，同时还有缓缓打开的空调出风口，这些都是奥迪A8车型的专属，霍希自然也有了。
翻毛皮的顶配手感极好，门板内侧也用翻毛皮进行了覆盖，甚至还有菱形格纹，扎实的用料与做工就不占赘述了，它的表现是对得起售价的。
后排才是重点，不同于迈巴赫S级，奥迪A8霍希只有四座版，该有的尊贵感是完全给到的。后排的空间夸张的大，将右后座椅调整为半躺模式是，你的脚甚至够不到前面的座椅，这种极强的空间宽阔感，还真是普通的奥迪A8、奔驰S与宝马7所比不了的。?
两侧的独立座椅配备了通风、加热与按摩，并且配备了小桌板。左右两侧的屏幕与后排中央屏幕一个也不少，这种顶级车型不计成本的设计，完全能够满足你的虚荣心。
燃油车的巅峰
作为奥迪最顶级的燃油车，奥迪A8的动态也绝对是无可挑剔的，无论是它开起来还是坐起来，我觉得也代表了燃油车最巅峰的时刻。霍希版车型配备了的是3.0T动力，匹配8AT变速箱，还有quattro机械四驱。这套动力可以说是大众集团高端车型的主要动力单元了。3.0T发动机推动这台车非常轻松，并且整体的调校风格也是属于偏向于沉稳的，动力的调用很及时，但不会反应过激，还有换挡平顺性都有着较高的水准。
对于奥迪A8霍希而言，可能开它的人大半是司机，而对于司机来说，这台车开起来很轻松，不会有太大的压力。5.4米的车长，这台车开起来就如同一台奥迪A6一样，因为有后轮转向这个配置，这台车十分的灵敏，尤其在窄路掉头时，它比一些中大型SUV都要灵活的多。?
底盘的滤振能力也是一流的水准，奥迪的底盘风格一直是我比较喜欢的，因为它会保留一部分真实的路感，奔驰S级也同样舒服，但它对于路面的隔绝感较强，奥迪A8霍希则让你舒服的同时，也会让你感知到路面的信息，两者都是顶级的，你们更喜欢谁呢？
总结
电动车是未来、是趋势，它能够达到事半功倍的效果，花较少的钱，获得翻倍的体验。但每次开完这些顶级的燃油车后，我还依然会感叹，有些东西是电动车始终达不到的，除了精神层面之外，开燃油车能明显感受到的是乘客与驾驶者在进行交流，并从感官层面了解到机械达到了登峰造极的程度，而电动车则完全给不了你这种感觉。
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百年奥迪历史重新绽放 聊聊Audi A8创始人版

每一个品牌都有自己的历史，当然仅仅针对有近百年发展史的车企才能真正称得上有品牌历史。奥迪Audi在发展的过程中，一直和霍希Horch这个名字有着紧密的联系，因为Audi就是德语Horch翻译成拉丁语，而霍希Horch就是奥迪汽车和霍希汽车的创始人，曾获得阿尔卑斯山国际拉力汽车赛总冠军的赛车手。今天聊的就是纪念他而生产的奥迪A8L Horch创始人版。
奥迪A8L的创始人版本，是为了将A8L车型增加一款更豪华，正如奔驰S级有迈巴赫一样。但相比于迈巴赫来说，霍希并未在奥迪旗下形成独立品牌，而是直接被划分到了A8L车型的一个加长版本中，这与“迈巴赫”的路线有所不同。
奥迪A8L Horch创始人版与普通A8L车型有着明显不同的气场。在外观上，与普通版A8L的差别不算很大，主要在于中网、雾灯装饰罩、反光镜，以及后杠等处运用了更多的镀铬装饰，尤其是电镀的反光镜在奥迪车型中很少见，这不同于奥迪性能车的亚光“银耳”，所以奥迪A8L Horch创始人版不具备运动标签。
在尺寸上，奥迪A8L Horch创始人版后排相较于普通A8L车型增加130mm，长、宽、高为5450mm、1945mm、1486mm，轴距则是3258mm，尤其是后排车窗上特有的标志，让整台车的气场非同寻常。
当然，这款车最特别的则是20寸电镀轮毂，全封闭式的设计让车辆更彰显霸气。这种与普通版完全不同的设计风格，突出别样的庄严稳重。
在奥迪A8L Horch创始人版身上，采用了独特的四座布局，后排左右两侧均配备了娱乐屏、电动遮阳帘和小桌板，在行政级别的轿车当中，似乎都是标准的配置了。
在舒适程度上，后排座椅柔软度和支撑性兼顾，同时支持“老板位”支持一键躺倒模式，当按启动按键后，前排座椅将向前移动和折叠，同时打开座椅靠背上的脚托，而后排座椅也会前移并形成一个适合腿部伸直的躺姿。
当然，在内饰方面也有诸多独特的配置，比如其享有双挡冷藏冰箱、220v电源插座、可以升降高音喇叭的B&O音响等等，从细致方面都考虑得相当周全。
动力部分，奥迪A8L Horch创始人版搭载了一台3.0T发动机，可以实现340马力和500牛·米的出色数据。整体行驶的质感非常平稳，首先是动力数据上有足够的储备，同时可变阻尼的空气悬挂被调校的柔软且有韧性，地面颠簸的过滤效果做得极为出色。
无论是驾驶还是乘坐，在这台身上都能有恰如其分的享受。比如，在动力输出方面的敏捷性以及流畅程度，让你会忘却这是一台车身尺寸超过了5.4米的车，操控精准的同时，转向的运动特性依然能够有效保留。
总结：
在奥迪品牌身上，从quattro全时四驱系统，到LED矩阵式大灯的率先应用，再到AR眼镜实现车内交互和控制，这些都是来自科技奥迪的不断创新。奥迪A8L Horch创始人版作为旗舰中的旗舰，拥有更全面的科技特性和享受体验。
豪华车之争，往往都是这几个百年品牌之间的角逐，虽然各有优势，但是在各自领域当中能够有显著标签，并留下记忆点的并不多。百年奥迪的历史沉淀，让车在不断进化，同时也是奥古斯特·霍希先生执着于技术和性能的精神延续。
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a8霍希版是后驱吗

不是。根据查询奥迪官网得知，a8霍希版不是后驱，它是四驱车型，而不是后驱特性。霍希版奥迪A8是四轮驱动车型，即采用奥迪的quattro四轮驱动系统。它可以根据车辆的行驶状况自动调节前后轮的动力输出，以提供更好的操控性和驾驶稳定性。

奥迪A8LHorch创始人版


奥迪A8LHorch创始人版
外观方面与普通版A8L相比区别不大，依旧采用多边形前格栅，并搭配镀铬的条幅式的中网。两侧大灯组内部搭配了数字矩阵式LED大灯，前包围两侧的散热开口也有大量镀铬装饰，从而营造出大气的视觉效果。
车身侧面通过加长车身后半部分来提升整车长度以及轴距，长度为5.45米，相比普通版的奥迪A8L加长了130mm，加长的部分使得整体车身比例更加修长，后排空间也进一步增加。同时，新车还配备了大饼镀铬样式的20英寸轮圈，搭配专属的云雨灰和橡木绿两种车漆，将豪华的身份进一步彰显。
车尾部分使用了贯穿式的尾灯组，中间有一个同样为贯穿式的镀铬装饰条点缀。两侧尾灯内部采用列阵式排列并标配OLED灯组，在点亮后极具辨识度。此外后包围也装配了众多镀铬装饰条，并采用了隐藏式的排气设计。
A8L Horch配备了专为中国市场设计的Audi connect互联科技系统，基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造。内饰上，从前排来看，依旧配备全液晶显示屏以及三辐式多功能方向盘，依旧采用奥迪数字虚拟座舱，全触控MMI操作系统，中控多媒体显示屏采用内嵌式设计，下方还搭配有触摸式的车内功能控制系统。另外空调出风口采用隐藏式设计，开启时非常有仪式感。
A8L Horch还大幅加强了后排的舒适性，提供智能触控及信息娱乐系统，以及同级领先的前/后排座椅按摩功能，配备8种不同的按摩模式，可以通过座椅上的功能按钮、中央触控屏幕还有后排的遥控器进行控制。动力方面将延续现款车型上的3.0T涡轮增压V6发动机+48V轻混，最大功率340马力，最大扭矩500牛·米，传动系统将匹配8速手自一体变速箱，并标配quattro四驱系统。

去4s店提奥迪a8霍希版要多久

有现货的情况下，大约需要1-2周的时间。去4S店提取奥迪A8豪希版的时间会根据具体情况而有所不同。一般来说，如果4S店有现货，提取车辆的时间可能会比较短，大约需要1-2周的时间。但是如果4S店没有现货，需要根据客户的订单进行生产，那么提取车辆的时间可能会延长到2-3个月甚至更久。在提取车辆之前，客户需要先进行车辆的选购和订购流程。这包括选择车型、配置以及颜色等，并与销售顾问进行详细的沟通和确认。一旦订单确定，客户需要支付一定的定金或全款，然后等待车辆的生产和交付。