本文目录一览：
- 1、2023标致即将上市车型
- 2、2023款东风标致508L三款车型哪款车型值得入手？
- 3、2022款标致308即将上市，小改款之下大不同
- 4、用诚意拒绝套路 东风标致2023款新4008试驾评测
- 5、这合资中型车16.37万起 全系1.8T+8AT动力！
- 6、2023上海车展：东风标致408X售14.57万元起
- 7、定位跨界旅行车，起售14.57万元，新款标致408X咋样
- 8、等等党真有福了，2023年上市的8款重磅车，每款都值得看
- 9、2023年值得期待的七款新车
2023标致即将上市车型
2023年标致即将推出一系列新车型，这些车型将是标致品牌的最新力作，具有更高的安全性、更出色的性能和更多的智能化功能。
1.标致508 PSE
标致508 PSE是一款运动型轿车，由标致运动品牌团队开发设计，该车型配备了混合动力系统，0-100 km/h加速时间仅需4.3秒，极速可达250 km/h。外观方面，标致508 PSE采用了诸多流线型设计元素，营造出更加动感时尚的外观形象。
2.标致5008 PHEV
标致5008 PHEV是一款插电式混合动力SUV车型，采用了最新的PEUGEOT i-Cockpit? 传统驾驶舱，拥有全新的8英寸触摸屏和12.3英寸数字化仪表盘，实现了全数字化驾驶体验。标致5008 PHEV还搭载了汽油机+电机双发动机，最大功率输出165KW。
3.标致4008
标致4008是一款全新的紧凑型SUV车型，采用了标致最新的设计语言，强调简洁流畅的线条和大胆动感的外观造型。标致4008配备了全景天窗、360度环影可视系统、自适应巡航等一系列高档配置，并采用了一系列先进的安全技术，如前碰撞预警、自动刹车、车道偏移预警等。
4.标致508L PHEV
标致508L是标致首款面向亚洲市场的准豪华车型，508L PHEV则是该车型的插电式混合动力版。该车型将搭载1.6T发动机和电动机，最大功率输出180KW。标致508L PHEV长、宽、高 mm，轴距为mm，车内空间十分舒适宽敞。
5.标致408L
标致408L是标致面向中国市场推出的一款全新轿车，是标致专享设计团队与中国消费者共同开发设计的。408L车身流线型设计充满运动感，车内配置丰富。标致408L使用了最新的智能科技，配备了智能语音助手和全新的数字化人机界面，极大提升了驾驶者的驾驶体验。
6.标致208
标致208是一款小型车型，该车型将采用全新的设计理念，颠覆传统的小型车型外观形象。标致208的内饰风格更加个性化、时尚化，车内还配备了最新的数字化配置，如触摸式显示屏、数字化仪表盘等等。
7.标致3008 PSE
标致3008 PSE是一款运动型SUV车型，和508 PSE一样，该车型也由标致运动品牌团队开发设计，采用了混合动力系统，并且配备了四驱系统。标致3008 PSE采用了全新的外观造型风格，首次采用了LED矩阵头灯，极大加强了夜间行驶的安全性。
总结：标致品牌的车型不断推陈出新，采用最新的科技和设计理念，带给消费者更加安全、性能和科技的用车体验，相信这些新车型的上市一定会为行业带来新的创意与变革。
2023款东风标致508L三款车型哪款车型值得入手？
一提到法国，人们脑海中不自觉的就会回荡着浪漫、优雅等等词汇，满满的艺术气息是人们对于这个国家固有的印象。东风标致作为法系车的一员，其的设计也是充满着浪漫的。日前，东风标致带来了旗下2023款标致508L，共推出三款车型，分别是驭控旗舰版、驭动旗舰版、驭享旗舰版，官方指导价格为16.37万元-20.77万元。该车作为中期改款车型，入门级车型售价比老款下调2.6万元，新车对外观、配置进行了升级优化，中高配产品力提升比较明显。如果您想入手2023款标致508L，该选择哪个车型呢？
外观设计方面，前脸采用全新的狮吼前脸，无边框前格栅与前保险杠融为一体，搭配狮眼LED矩阵大灯，配备自适应多场景照明和自适应无眩远光功能，“三爪”日行灯与狮爪尾门相呼应，具有很高的辨识度。除此之外，车头还采用了标致最新的LOGO，使得整个前脸看起来非常时尚年轻。
车身侧面，采用了标准的三厢轿车结构，车身腰线为贯穿式设计，从前车门一直贯穿至后车门，显得整个车身线条非常流畅。车窗周围采用镀铬饰条点缀，更显精致感。再加上全新的熏黑五幅式轮毂，进一步提升运动属性。
车身尺寸方面，长宽高分别为，4870*1855*1455mm，轴距2848mm，能为乘坐者带来不错的乘坐空间。车身颜色方面，新增白釉灰车身颜色，极富质感与优雅，更具品质感。另有银翼灰车身颜色可选，满足不同需求的消费者。
车尾部分，两侧尾灯采用了当下流行的贯穿式设计并，采用了黑色饰条装饰，搭配全新英文标识，点亮后很有辨识度。后包围则采用了与车身同色设计，搭配双边共两出的排气，显得整个车尾简洁大方。
内饰方面，新增全新灰蓝风格内饰，灰蓝双色仪表板，灰蓝中央扶手箱，灰蓝门护板。全液晶仪表的UI设计变得更为简洁，10英寸多媒体中控屏内置的车机系统也进行了升级，所配备的BLUE-i 3.0智能网联系统，集成华为Hi-Car、百度Carlife。
动力方面，搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率155kW，最大扭矩300N·m，匹配爱信8速手自一体变速箱，最高时速230公里，WLTC百公里综合油耗6.45升，能带来不错的油耗经济性。
2023款标致508L有三款不同配置的车型。虽然说它们在外观和内饰的布局上是如出一辙，不过在配置上还是有所不同的。比如入门版车型驭控旗舰版，指导价格为16.37万元。在安全配置方面，配备了ABS防抱死、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定系统、第一排安全带未系提醒、胎压报警、主/副驾驶安全气囊、第一排侧气囊、侧安全气帘。在辅助/操控配置方面，配备了后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、后4个超声波雷达。而内部配置方面，配备了皮质方向盘、电子挡把、12.3英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅、主/副驾座椅电动调节、10英寸触控式液晶屏、LED远近光灯等等。整体来说一些基础的配置都拥有，对于预算非常有限的消费者来说，入门级车型也是值得入手的。
中配车型驭动旗舰版官方指导价格为17.87万元，与入门版车型相比价格上贵了1.5万元，主要在驾驶辅助方面有了升级，例如增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前方碰撞预警、主动刹车、L2级驾驶辅助。除此之外，其他方面的配置也做了一些升级，例如增加了前驻车雷达、360度全景影像、底盘透视、全速自适应巡航、主驾无钥匙进入、真皮方向盘、真皮座椅、带记忆主驾座椅电动调节、老板键、第一排座椅加热/通风功能、外后视镜电动折叠等等。
而高配车型驭享旗舰版官方指导价格为20.77万元，与中配车型相比，价格方面贵了2.9万元，配置方面多了被动行人保护、夜视系统、感应尾门、第一排手机无线充电、第一排按摩座椅、可开启全景天窗，整体来说升级配置的性价比不高。
从配置上能够看得出，2023款标致508L的三款不同配置的车型，家用可以选择入门车型驭控旗舰版，而如果想要舒适性和智能感兼备，就选择中配车型驭动旗舰版。其实不管选择哪款配置的车型，它们的动力配置都是一样的，都是1.8T发动机。
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2022款标致308即将上市，小改款之下大不同
标致308作为一款具有高颜值和高性能的车型，其2014年上市以来就备受消费者的青睐。如今，全新的2022款标致308即将上市，这款车型在外形和配置上都进行了升级，让人期待不已。
在外观方面，2022款标致308的整体造型更为精细，设计师对前脸进行了重新设计，使车头更显精致。同时，前脸、车顶、后视镜等整车细节都采用了黑色设计，使车辆更具运动气息。另外，全新的尾灯设计也是别具一格，让人一眼就能认出这是标致308。
在配置方面，2022款标致308的升级更为明显。新车采用了全新平台，使车身更加轻盈，行驶更加平稳。同时，新车还将配备一系列安全科技和智能配置，如行车记录仪、自动泊车辅助、自动制动系统、车道保持辅助等，让驾驶更加安全、舒适。
在动力方面，2022款标致308将选用1.2T三缸发动机，最大动力输出可达130马力，峰值扭矩为230牛米。除此之外，还将采用8速手自一体变速器，使得加速更为快捷，换挡更为平顺。
不仅如此，在车内的设计上，2022款标致308也进行了全新的打造。新车将同时配备8.0英寸和10.0英寸两种大尺寸中控屏幕，让驾驶者在行车中获得更加便捷的体验。同时，三辐式方向盘和全新换挡杆的设计也让驾驶者感受到更高端的豪华体验。
总体来说，2022款标致308的升级幅度不小，无论是从外观还是配置来看，都更加超越市场水平。作为一款具有高性能的车型，2022款标致308即将上市，我们有理由期待它将带来什么样的惊喜。
用诚意拒绝套路 东风标致2023款新4008试驾评测
只要关注汽车行业有一定时间，就不难发现车企的一些套路，例如大部分车型的年度小改款都只是做了一些不痛不痒的配置调整，为的就只是用新闻刷刷存在感。正因如此，大部分车型的小改款其实都不怎么需要关注。不过凡事都有例外，比如东风标致2023款新4008（下文简称新4008），作为年度小改款车型，性价比提升幅度却能堪比换代，它到底改了什么、又有什么亮点？下文为您解答。
前卫个性的外观设计
新4008的前脸运用了炫黑点阵式无边框进气格栅，并与两侧的LED前大灯相融合为一个整体，视觉效果更加前卫。
侧面在黑色门边护板+悬浮式黑钻车顶的相互衬托下，营造了丰富的层次感。车身的长宽高为4510、1850、1628mm，轴距为2730mm。
全新样式的18寸多幅铝合金轮毂采用了炫黑处理，轮胎采用的是主打低滚阻与静音的米其林e聆悦，尺寸为225/55 R18。
车尾采用了横贯3D狮爪式LED尾灯，造型与前大灯相互呼应，有很高的辨识度；下方采用双边出矩形排气。
唯我座舱依然具有前卫感
内饰依旧是标致独特的i-Cockpit唯我座舱设计，不对称的中控台造型相当独特。虽然这套设计语言已经面世超过5年了，但今天看来依然完全没有过时。
12.3英寸的全液晶仪表盘视觉效果清晰，还可以切换多种界面与内容。
10英寸彩色中控屏采用了悬浮式设计，内部搭载全新一代Blue-i 3.0智能网联系统，集智能语音交互、在线导航、AR实景导航、在线音乐、在线视频等功能于一体，同时2023款车型还新增了360°全景高清倒车影像带透明底盘。
驾驶乐趣可圈可点
搭载的是代号360THP的1.6T涡轮增压发动机，最大功率125kW，峰值扭矩250Nm，匹配爱信的8速手自一体变速箱。
虽说只是车系的入门级动力，但这台1.6T发动机并不需要过多质疑，充沛的峰值扭矩从1750rpm起就可以全数输出，即使是满载100km/h以后的加速也同样后劲十足。同时8AT变速箱在平顺性方面的表现无可挑剔，升降挡都能做到悄无声息。
相比起同平台的雪铁龙天逸，新4008的底盘调校少了一分魔毯般的柔韧，多了一分紧绷，行驶的路感更清晰，山路驾驶时也拥有更小的侧倾。
同级最小的方向盘指向很精准，响应速度快，配合同级最小的5.3米转弯半径，让它开起来十分灵活，山路驾驶时犹如一台小钢炮一般灵巧。
写在最后
新4008最大的亮点其实来自于它的价格，它16.97万的售价相比之前的360THP科技版价格下调幅度达到了惊人的3.2万元，与此同时配置还有不小幅度的升级，可以说是用低配的价格买到了顶配的享受，性价比瞬间拉高好几个档次。这还没完，东风标致官方还推出了置换补贴、保险补贴等限时权益，虽说只是年度小改款，但可以看出东风标致确实给出了十足的诚意。
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这合资中型车16.37万起 全系1.8T+8AT动力！
近日，2023款标致508L正式上市，新车是东风标致旗下的中型轿车。作为中期改款车型，标致508L的外观保留海外版本的部分造型，车内还采用了全新的车机系统支持HiCar、Carlife功能。而且新款车型只推出了400THP的1.8T车型，360THP的1.6T车型并没有推出。
新款标致508L共上市了3款配置车型，售价区间在16.37-20.77万。同时，东风标致还带来了四重旗舰尊享礼遇，包括：2年免息；置换享10000元补贴、增购享5000元补贴；5000元保险补贴；5年或15万公里整车质保等。（置换补贴不限品牌，增购补贴限东风标致/东风雪铁龙车型，以上权益截止2023年9月30日）
标致508L的前脸沿用了海外版车型的整体设计，独特的倒梯形无边界式大嘴格栅，其内部的装饰带有渐变效果，增添了不少的精致程度。再加上位于中央的狮标LOGO，让整体的设计更加协调，带来不错的视觉美感。
左右两侧是“回旋镖”式的大灯组，上方造型扁平且细长，下方则采用三条竖状的灯带，取代了“獠牙式“灯组。而且大灯组还带有熏黑式设计，内部光源为矩阵式LED，整体上营造出很强的运动气息与时尚气息。
车身侧面与尾部设计整体几乎没有变化，修长大气的车身、简洁的腰线以及溜背式的车顶，营造出时尚大方且优雅的车身姿态。同时，车窗轮廓的一圈镀铬饰条提升了不少的精致程度。尾部上灵动的小鸭尾与双边共双出排气也增添了不少的运动气息。而且后尾灯采用黑色饰板连接，形成贯穿式的设计辨识度很高。细节上，尾部换装了字母标识提升了不少质感。
进入车内，标致508L的整体设计没有太大变化，但是在车内的运动氛围上加入了类似于GT版车型的绿色缝线，提升了整体的质感。同时，车内的座舱设计依旧是偏向驾驶员一侧，屏幕素质基本一致，原来入门8英寸中控屏取消，统一配备10英寸中控屏。还有游艇式电子挡把、空调布局等元素都没有改变。
智能化程度有着明显的改善，全系配备最新的Blue-i车载智能系统，入门即可实现车联网、4G、OTA升级、Wi-Fi热点等功能，并且在智驾方面也有着极为明显的改善，新增360度全景影像、车侧盲区影像、透明底盘等，配备L2级别辅助驾驶，新增AR实景导航，地图统一由高德提供，有着更为精准高效的使用体验。此外，顶配车型前排还具有手机无线充电面板与感应式后备厢。
动力方面，在过去标致508L还有两种1.6T和1.8T两种动力可供消费者选择，现在车型精简，只保留了动力最强的1.8T发动机版本车型，并且后续将不会再推出搭载1.6T发动机的车型。而新款车型的1.8T发动机也与老款车型保持一致，采用横置四缸形式，能够输出最大功率155kW(211Ps)，峰值扭矩300N·m。传动系统方面，匹配的依旧是8挡手自一体变速箱，在WLTC工况下每百公里油耗6.45L。值得一提的是，顶配车型配备了悬架软硬调节，中配也可以选配该功能。
标致508L想要在国内市场中型车市场中分一杯羹，必不可少的要与雅阁、天籁、凯美瑞这传统三剑客竞争。而且近些年新能源车企的厚积薄发，推出的新品也是卷到极致，就像是红旗H5、深蓝SL03也是十分畅销。就目前而言，标致508L面临的生存环境还是比较严峻的。
红旗H5
指导价：15.98-22.58万
凯美瑞
指导价：17.98-26.98万
中期改款后的标致508L它的综合产品力得到了进一步提升，外观上有一定得海外车型基因，设计美感突出。而且在配置上的升级，让驾乘者的使用体验有质的提升，这也让它拥有重拾市场的信心。但是想要取得成功也并不容易，新款过后，也希望它能够成功突围吧~
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2023上海车展：东风标致408X售14.57万元起
易车讯 在2023上海车展上，东风标致408X正式上市，售价区间为14.57-17.97万元。
新车于2022年6月全球首发，海外市场命名408。其与雪铁龙凡尔赛C5 X可看做姊妹车，融入了轿跑车和SUV的车身形态。
东风标致408X车长4705毫米、宽1859毫米、高1502毫米，轴距2787毫米，最小离地间隙190毫米，行李厢容积536-1611升。
造型方面与海外版车型基本保持一致，采用新家族式设计语言的它前脸启用了无边界式矩阵进气格栅，配合两侧家族代表性的獠牙式LED日行灯，造型看上去更具侵略性。
内饰采用了科技氛围浓郁的新一代3D i-Cockpit唯我座舱设计，中控台以驾驶者为中心打造，多功能方向盘采用了赛车式方向盘的造型。中控屏采用10.25英寸与9.7英寸上下双触控屏幕设计，保留了部分物理按键，换挡区域则启用拨杆式电子挡把设计。
动力方面，车辆标配1.6T发动机，最大功率129千瓦，8挡自动变速箱负责动力传递。作为参考，海外版还提供插电式混合动力车型，以及一款1.2T的入门动力。
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定位跨界旅行车，起售14.57万元，新款标致408X咋样
最近一段时间，法系品牌在中国汽车市场的动作十分频繁，在2023年3月份，东风雪铁龙品牌凭借雪铁龙C6怒刷了一波存在感。时间来到4月份，新款雪铁龙凡尔赛C5 X以及标致408X这一对姊妹产品也携手上市，其中经过了前期长时间宣发和预热的标致408X更是吸引了诸多消费者的关注。
近期，2023款东风标致408X正式上市，新车推出4款配置，售价区间14.57~17.97万元。标致408X定位中型跨界旅行车，整车基于EMP2 V3平台打造，是凡尔赛C5 X的姊妹车型，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。
外观设计
标致408X的车头造型设计与408比较类似，锋锐盾形狮标经过重新演绎之后，给人以耳目一新的感觉，大尺寸的中网内设置点阵式饰板装饰，一定程度上增加了车头的视觉宽度，同时也让该车拥有了多几分的运动感。官方命名为狮眼大灯的前大灯组看起来很有辨识度，其中主灯组的造型棱角分明，从边缘延展而出的獠牙状LED日间行车灯一直抵达底部进气口区域，同时这根灯带还兼任着转向灯的作用。
车身尺寸方面，该款车型长宽高分别为4705×1859×1502 mm，轴距2787mm。作为一台跨界车，该款车型的离地间隙相比我们常见的轿车产品要高出不少，车尾部分采用溜背造型，线条为上扬走势，整个车身呈现出明显的俯冲姿态。
身为跨界车的标致408X底盘经过升高，且拥有溜背式造型，具备了该类产品的共同特质。车尾部分设置独立的家族式狮爪尾灯组，中间部位通过熏黑饰板进行连接，延展了车尾的横向视觉效果。全新的后包围造型极为夸张，也让该款车型看起来更为运动。
内饰设计
标致408X在内饰设计部分保持了标致品牌一贯的风格，个性之中带有一点另类，官方将这套座舱命名为新一代3D i-Cockpit唯我座舱，整个操作区域偏向于驾驶员一侧，并且有着明显的环绕感。新车在车内用料方面比较优异，中控台上下两面以及门板内侧均采用软性皮质面料包裹，细节处加入钢琴烤漆饰板和缝线等元素点缀，质感较为出众。车内设置10.25英寸的仪表盘，中控屏幕分为两个部分，主屏尺寸为10.25英寸，下方的副屏尺寸为9.7英寸，屏幕的响应速度以及流畅度比较出众，操作逻辑清晰，上手没有太大难度。
新车车内座椅分别采用织物，仿皮和真皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。新车前排座椅的造型设计十分复古，椅面宽大，坐垫柔软，支撑性和包裹性比较不错。
该车的后排空间表现中规中矩，身高1.75米的体验者来到后排，其腿部空间超过两拳，头部空间剩余一拳左右。不过该车后排中央地板有着小幅度的隆起，中间位置也未设置独立头枕，安全性和舒适性有待提升。
动力系统
标致408X动力方面匹配1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率175马力，峰值扭矩250牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱。
车型配置及购买建议
作为无边界新物种，标致408X集旅行车和SUV等多种风格，在定位等方面明显区别于传统中型车，基于该款车型的跨界属性，它极有可能获得年轻消费者的喜爱。新车本次共推出4款配置，售价区间14.57~17.97万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。
2023款标致408X活力版
推荐指数：★★★
配置点评：基础功能完善?
指导价格14.57万元，具备倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，上坡辅助，可开启全景天窗，前排无钥匙进入，主动闭合式进气格栅，真皮方向盘，方向盘换挡，10.25英寸全液晶仪表盘，10.25英寸中控显示屏，卫星导航，语音识别控制，4G网络，OTA升级，自适应远近光，自动头灯，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口等功能，基础配置较为完善。
2023款标致408X引力版
推荐指数：★★★★
配置点评：提升幅度可观，性价比较高?
指导价格15.37万，提供L2级智能驾驶辅助系统，功能方面增加仿皮座椅，主驾驶座椅电动调节等功能。提升幅度可观，比较符合当下潮流，性价比相对较高。
2023款标致408X魅力版
推荐指数：★★★
配置点评：舒适性配置增加?
指导价格16.67万元，增加并线辅助，前驻车雷达，360度全景影像，倒车车侧预警，前排手机无线充电，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，后排杯架，9.7英寸中控副屏，化妆镜照明灯，车载空气净化器等功能，舒适性配置明显增加。
2023款标致408X无界版
推荐指数：★★
配置点评：功能全面，价格较高?
指导价格17.97万元，多出模拟声浪，电动后备厢，感应后备厢，电动后备厢位置记忆，真皮座椅，车内8色环境氛围灯，内后视镜自动防眩目等功能。配置表现较为全面，不过价格偏高，性价比一般。
车叔总结
总的来看，标致408X在售价，定位，配置和动力等方面与凡尔赛C5 X都高度接近，整车展现出了东风标致品牌的新阶层理念和设计思路，这也让它具备了成为爆款的潜质。通过以上的具体配置分析可以看出，在该车本次所推出的4款配置中属于次低配的2023款 引力版在售价适中的前提下，具备完善的基础功能配置，而且提供L2级智能驾驶辅助系统，比较贴合于当下消费群体的使用习惯，性价比相对较高。标致408X在上海车展期间正式上市，该车也理所当然地成为了标致展台的绝对C位，此外代表了标致品牌未来愿景的标致Inception概念车也在车展上完成了亚洲首秀。其中标致Inception概念车基于“BEV-by-Design”平台打造，该平台将为2026年及以后的标致汽车产品带来革命性变化，关注法系品牌的朋友可以持续关注一下。
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等等党真有福了，2023年上市的8款重磅车，每款都值得看
2022年即将过去，2023年已近在眼前。
今年有不少合资SUV新车，表现亮眼，而在即将到来的2023年，合资品牌们也将继续在SUV市场发力，持续推出新车型。
今天，我们就盘点了8款将在明年上市的合资SUV新车，法拉利首款SUV也在其中。
法拉利Purosangue
预计上市时间：2023年内
一句话点评：法拉利首款SUV，搭载V12自然吸气发动机
眼瞅着保时捷、玛莎拉蒂、兰博基尼等超跑品牌相继推出SUV车型，法拉利也终于坐不住了：今年10月份，法拉利首款SUV车型Purosangue在国内正式亮相，并将于2023年上市。
这款顶级SUV在外观设计充分采用了空气动力学设计理念，前脸部分精密复杂，可以通过保险杠和百叶窗的协同配合，形成强大的气帘，以确保前轮周围的气流稳定，从而有效防止横向湍流的产生。
内饰部分，新车驾驶座舱的设计灵感源自法拉利SF90 Stradale车型，10.2英寸显示屏提供了所有必要的行车信息，并配备了全数字化交互界面。
动力部分，新车将采用法拉利全新的前中置发动机车身架构，搭载6.5升自然吸气V12发动机，最大功率725马力，最大扭矩716N·m，百公里加速时间仅需要3.3秒。
全新普拉多
预计上市时间：2023年内
一句话点评：前脸变化巨大，提供3种动力选择
丰田普拉多是国内消费者非常熟悉的越野车，凭借高通过性与高保值率得到了很多消费者的喜爱，而全新普拉多也揭开了它的神秘面纱。
外观上，新车的整体轮廓延续了现款在售车型的造型，前脸变化较大，采用了六边形的大尺寸进气格栅，内部为黑色的蜂窝状设计，并将字母LOGO镶嵌其中，显得霸气十足。
内饰部分，新车采用全新液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控屏组合，科技氛围有所提升。
动力方面，新车预计将提供2.4T涡轮增压发动机、2.5L油电混合动力和2.4T插电式混动系统三种动力系统，以满足消费者个性化的用车需求。
2023款Jeep指南者
预计上市时间：2023年一季度
一句话点评：全系换装2.0T发动机，标配4X4全时四驱系统
虽然广汽菲克已经宣布破产，但Jeep并没有停止发布新车的脚步，近日，Jeep官方宣布，2023款Jeep指南者将于明年第一季度上市。
这款新车将提供3种不同的外观版本，特别版车型拥有更多的车身颜色以及专属拉花，其余外观设计则与现款在售车型保持一致。
同时，新车全系标配疲劳监测功能，对于提升行车安全性有一定帮助。
2023款Jeep指南者最大的变化则在于动力系统部分：新车全系换装2.0T发动机，最大功率203马力，峰值扭矩271N·m，并标配Jeep 4X4全时四驱系统，支持自动、雪地、沙地、岩石攀爬4种驾驶模式。
标致408X
预计上市时间：2023年二季度
一句话点评：跨界造型，动力参考雪铁龙C5 凡尔赛
作为标致的新车，标致408X的外观设计相当有特色，采用了跨界设计风格，拥有夸张的无边界式矩阵进气格栅，搭配犀利的LED灯组结构，辨识度极高。
同时，尺寸方面新车的车长达到4690mm，轴距达到2790mm，而高度仅为1480mm。
新车的内饰设计也很个性，可以说是标致i-Cockpit唯我座舱的再度进化：大量的直线条充斥内饰，采用双触控屏幕设计的中控屏，相当吸睛。
动力部分，目前国产车型的动力信息还未公布，预计会参考雪铁龙C5 凡尔赛。
全新斯巴鲁Crosstrek
预计上市时间：2023年内
一句话点评：斯巴鲁XV的换代车型，配备EyeSight驾驶辅助系统
全新斯巴鲁Crosstrek可以视作是斯巴鲁XV的换代车型，这款新车采用了全新设计，锋利的前六角形水箱罩、横向的贯穿饰条以及系列的大灯组等设计，营造出了更狂野的视觉效果。
内饰部分，新车采用了家族式设计风格，全新的11.6 吋中控大屏，在一定程度上提升了内饰的科技氛围。同时，这块大屏内嵌最新斯巴鲁车机系统，支持Apple CarPlay、Android Auto和SmartDeviceLink连线等功能，并导入了分离式界面。
智能驾辅方面，这款新车将会搭载最新版本的EyeSight驾驶辅助系统，支持ACC主动巡航控制系统、前方摄影系统、LVSA前车驶离警示系统等功能。
动力方面，新车搭载2.0升DOHC直喷发动机与e-BOXER电机组成的动力系统，预计会有不错的动力表现。
新款林肯冒险家
预计上市时间：2023年内
一句话点评：中期改款版本，ActiveGlide 1.2驾驶辅助系统加持
林肯冒险家是林肯的入门级SUV车型，凭借不错的性价比表现，受到了诸多消费者的欢迎。
现在，这款SUV也即将迎来中期改款版本，产品力进一步升级。
外观上，新车的进气格栅面积进一步加大，尾部则延续了林肯家族经典的贯穿式尾灯设计，并配上了双边双出排气。
内饰部分，新车搭载了12.3英寸全液晶仪表盘+12.8英寸悬浮式液晶中控屏的大屏组合，科技感较强。
另外，新款冒险家还将搭载最新的ActiveGlide 1.2驾驶辅助系统，在L2级驾驶功能的基础上，新增了转向杆实现自动变道功能。
动力部分，新车仍搭载2.0T涡轮增压发动机，并有四驱版本可选择。
凯迪拉克GT4
预计上市时间：2023年年中
一句话点评：采用钻石切割设计理念，配备四驱+9AT2023年值得期待的七款新车
2023年车企品牌也没有闲着，很多重磅车型已经相继曝光产品信息，我们今天就来看看，哪些车型值得期待，这里有7款。
标致408X
这是一款全新车型，命名为标致408X，定位中型车，预计2023年第二季度上市。
近日官宣图曝光，可以看到整体造型和设计与以往的法系车有着明显的不同，前脸采用了点阵式熏黑中网设计，配合两侧锐利扁平的大灯组，下探的獠牙式日行灯更有侵略感和辨识度。还融入了无边界格栅元素，更有未来感和科技感，视觉效果也更出色。
侧面线条流畅优雅，溜背造型车身，偏向于跨界元素，车身矮趴，不像SUV那么高，但比轿车高的离地间隙，又保证了出色的通过性，跨界元素浓厚，掀背造型更有运动感，狮爪式尾灯也是极具辨识度，后包围造型夸张个性，运动氛围更为浓厚。
依旧采用i-Cockpit唯我座舱设计，整体效果更有战斗风格，中控采用了两块触摸屏，配合全液晶仪表盘，整体科技感营造出色，常规的物理按键得到了保留，采用了全新的电子拨杆设计，释放更多区域，视觉效果更出色。
新车预计提供1.2T汽油和1.6T插混车型两个版本，1.6T发动机，配8AT变速箱，最大马力170Ps，峰值扭矩250牛米，而1.2T三缸发动机，考虑到国内消费者对三缸的接受度并不高，1.2T版本可能不一定会被引入。
特斯拉Model 3
特斯拉开打价格战，让不少车企都倍感压力，但是从销量数据来看，即便是降价也挽救不了Model 3的销量，从累计销量来看，比亚迪汉是Model 3的两倍还多，这也就意味着，特斯拉Model 3的产品力在后起之秀的衬托下，有些不够看了。
好在换代车型即将上市，目前已经有不少车型谍照曝光，代号Highland的这款车，改进的重点就在于零部件的减少，降低车型的复杂程度。目前曝光的谍照来看，新车有着严密的伪装，主要集中在前脸和翼子板以及尾部等部位，整体车身轮廓没有较大改动，依旧是轿跑造型，但是细节可能会有调整，这也是最容易让消费者感到改变的地方，不过从大灯轮廓来看，可能改动也不是很大。
内饰还是可以值得期待一下，或将采用Model S的同款设计，方向盘造型和中控台的布局以及大尺寸中控屏等细节，更好的凸显了科技感和氛围感，这样在内饰氛围等方面的营造才能不输给国内的新势力车企，加上新的辅助驾驶系统加持，才有可能重新吸引消费者的目光。
比亚迪仰望
看到现如今比亚迪品牌的盛况，谁都得感慨一句，比亚迪的布局是合理且明智的，一步一个脚印，深耕新能源市场二十多年，才有着今天销量超南北大众累加的地位。
近来比亚迪官宣了百万级别的高端品牌仰望，首款车型的谍照也陆续曝光，新车预计2023年第一季度亮相，可以看到虽然遍布伪装，但它的整体风格更加硬朗，线条方正，定位新能源硬派越野车型，颇有几分国产高端揽胜的感觉。
代号R1，带有外挂式备胎，越野气息更浓厚，造型方正，整车气势十足，力量感和安全感也更为出色，车头方正宽大，气场更强，大灯造型从轮廓来判断，更加线性，很有设计感，在颜值这块，比亚迪还没让人失望过，我们可以期待一下。比亚迪还预告，会有全新的颠覆式黑科技应用在这款车型上，就让我们拭目以待吧。
本田雅阁
本田雅阁作为B级车市场的经典标杆车型，也将在2023年迎来换代车型。
从本田CR-V身上就能感受到，此次本田的车型改动主要还是集中在设计上，整体视觉效果更为出色，尤其是雅阁的前脸，采用了熏黑网状格栅，配有扁平锐利的大灯组，下包围也采用了熏黑贯穿的网格设计，比现款车型相比更大气时尚有质感，更有冲击力。
侧面线条流畅优雅，也是极尽可能的渲染运动氛围，保留了溜背造型车身，分段式腰线更显运动感，小鸭翼造型也是更能凸显运动时尚气息。贯穿尾灯等流行元素也没有缺席，并且内部灯带样式和做工都比较精致，更显档次感和时尚度。
内饰设计也有明显的调整，中控台样式精简干练，贯穿空调出风口还有蜂窝样式设计，更显高级和时尚精致，悬浮式中控显示屏以及液晶仪表盘还加入了镀铬饰条点缀，整体视觉效果也是有明显提升。
动力上依旧提供2.0L混动系统，带双电机和2.0L自吸发动机，还将提供1.5T的汽油版本，配CVT无级变速箱，账面数据亮眼，加速提速表现出色，轴距依旧是2830mm，空间出色，带来更好的乘坐体验。
大众ID.Aero
从比亚迪销量超大众就能感受到，传统燃油车和新能源车型之间的角逐愈发激烈，而面对高涨的新能源消费需求，很少有车企能做到不为所动，这不大众也相继上市新品车型，其中最令人期待的还是将于2023年登场的ID.Aero。
基于MEB平台打造而来，纯电续航里程可以达到620km，依旧是一款全球化车型，设计上也能感受到大众的改变。家族式前脸，大灯采用分体设计，头灯样式暗藏玄机，更显个性，下包围造型也同样别出心裁，三段式设计内部配有熏黑网状格栅，两侧的雾灯造型也是很有层次感和辨识度，前脸对比燃油车型来看，科技感更强更显精致。
侧面来看，腰线立体，贯穿前后，溜背造型车身配合熏黑车柱等细节，更显时尚运动和精致。尾部也同样采用了贯穿尾灯样式，灯带造型和前脸大灯呼应，更有辨识度和设计感。更多的细节目前还没有披露，但是车长将近5米，也能感受到内部轴距表现不会差，22寸个性化轮毂也能带来出色的用车体验。
智己LS7
定位中大型纯电动SUV，智己LS7将于2023年上半年登场。
和多数新能源产品一样，采用了封闭式前脸，分体式大灯，不管是头灯还是日行灯雾灯样式都是很有辨识度，造型新颖个性，前脸层次感丰富，更有冲击力。侧面来看，车身圆润饱满，更有力量感，线条立体，尾部采用了贯穿设计，跃动的线条更显运动感和辨识度。
新车尺寸达到了5049*2002*1731mm，轴距3060mm，空间表现出色，细节处理也比较到位，隐藏式门把手设计，还有贯穿中控台的显示屏，浅色内饰以及两幅式方向盘，取消了传统物理按键设计，由一块大屏操控屏取代，都更好的凸显了科技感和档次感。
奔驰E级
奔驰E级大概是奔驰旗下目前争议最大的车型，比起奔驰C级和奔驰S级，它的外观和内饰都不是最新的设计语言，且因为经典与否备受诟病。好消息是，新一代车型即将和大家见面了。
全新一代奔驰E级，代号W214的车型将于2023年年内发布，从曝光的谍照和渲染图来看，新一代车型外观有改动，格栅造型采用了直瀑式样式，内部熏黑处理，大灯造型会有调整，下包围样式也是有明显调整，三段式造型更显运动和时尚。
内饰设计来看，全新一代奔驰E级取消了双屏联动设计，也没有采用奔驰S级和奔驰C级的同款大尺寸中控屏，而是一种全新的造型，液晶仪表盘+中控显示屏+副驾驶娱乐屏三屏一体，极大的提升了科技感和档次感，更显豪华精致。
预计提供2.0T和9AT变速箱的组合，还将提供48V轻混系统和四驱系统，插混车型也有可能出现，2.0T和3.0T车型，账面参数必然和现款有明显提升，带来更出色驾驶感受。
