本文目录一览：
- 1、不建议买mg名爵6的原因
- 2、全新名爵6质量太差
- 3、不建议买mg名爵6的原因
- 4、名爵mg6汽车质量怎么样？
- 5、买名爵6的十大忠告，不建议买MG名爵6的原因
- 6、买名爵6的十大忠告，不建议买MG名爵6的原因
- 7、为什么国内没人推荐买名爵6这款车？这款车有何不好？
- 8、为什么国产车没人推荐名爵6这款车？有什么不好吗？
- 9、国产车没人推荐名爵6这款车，原因是什么？
不建议买mg名爵6的原因
起步并没有觉察出这仅仅是一台15t排量的发动机，整体动力让人感觉非常厚重，总有一种用不完的感觉，尽管在中后段加速上这台机子有点泄理由，但城市速度区间这个价格这个动力值了操控韧性十足，路感突出 名爵6的操控说。
当时定下名爵6，主要是因为外观和掀背式的后备箱，不要说外观不重要，这其实买车谁不看看外观呢，再就是空间了，名爵6的车内空间和后备箱开口空间算是比较大的了当时也去看过菲斯塔，外观还好但是菲斯塔的后备箱开口比较。
想想也挺悲催的，两次易主也没有得到明显改善，依然萎靡不振，几乎成为灭绝的一个品牌不少消费者之所以购买名爵，是因为在销售的宣传话术下，把名爵当做一款英国车来买，可是事实上，南汽当时只购买了MG的品牌使用权，并没。
2悬挂减震不舒适 虽然名爵6采用了多连杆式独立悬架，但名爵6的悬挂调校得比较硬，使得车辆在过减速带或者经过非铺装路段的时候车内容易产生较大的颠簸感，这将直接影响用户在乘坐时的舒适性体验3车内隔音效果差。
配置配置上中规中矩，够用但也没那么花哨 动力简单应对那些“两点一线”的代步工作已经是绰绰有余 操控爆发力尤其是中后段加速并不特别出色 油耗新车还在磨合中，目前的油耗是96左右，后续应该会降一降的舒适。
销售特别热情，专业知识储备也很充足，讲起来头头是道，让我对名爵这个品牌也了解了很多，对于名爵6这车掌握的很全面在这个价位而言，比很多合资品牌的体验要好了不少不满意的地方主要就是内饰虽然用料不错，但是整体。
全新名爵6质量太差
动力动力相对来说比较差，尤其是在超车的时候，感觉这款车的动力输出不够好 操控沉稳大气，地盘稳重 油耗油耗平均每公里135升油，觉得还是比较高的舒适个人觉得整个车的舒适性很不错的，座椅包裹严实舒适，操作。
在这样的预算区间，消费者没有必要购买质量不放心的国产车颜值不输马3，动力强于思域名爵6为什么还是看不清名爵6的优点非常突出，但缺点也是致命的作为家用汽车，如果产品力不均衡，很难得到消费者的认可名爵6在。
其他的就不赘述了，此外名爵6在加速性能上也不含糊，7秒破百，这也反映了底盘的可靠整体上来说名爵6的底盘符合这个价位的主流水准发动机名爵6搭载的是一台15T发动机，这台引擎是上汽全新蓝芯动力，RX5以及I6大体都。
名爵6新能源用车感受1外观真的没的说，年轻运动，是我选这车的主要原因之一，全系标配了日间行 车灯 ，我这高配有全LED自动大灯内饰采用的是全黑色，符合现在年轻人想要的颜色，运动风格比较突出，个人很喜欢那个旋转。
名爵6这款车可以说最近的势头相当火爆，凭借着十分运动的外观设计以及非常不错的加速度成绩，让这款车迅速成为了追求个性运动的年轻消费者的最爱，随着同级别思域车型出现机油增多现象，让这款车呢在一定程度上得到了销量的提升但是因为这。
不建议买mg名爵6的原因
不建议买mg名爵5的原因是：品牌知名度弱、汽车保值率低、产品品质也有待考虑。
1、品牌知名度弱。
针对中国很多顾客而言，买车除开好用之外最好是还需要能有脸面，因而仅有大品牌的车辆才能够 能够更好地突显出一个人的经济实力；除此之外大品牌可以做大也证实该品牌的商品较为可信赖，因此 买这种的车令人安心，而名爵品牌在这里一方面就变得十分缺点了。
2、汽车保值率低。
依据有关数据调查报告，当今顾客买车后一般在3-5年时间内就会发生要想车辆置换的念头，这时候汽车保值率高的车辆能够有效地降低买车人卖新车时的损害。而汽车保值率在较大水平上跟车辆的火爆水平相关，荣威汽车车型在我国的拥有量不高，因而在二手车市场里较为难卖，车辆的保值也非常低。
3、产品品质也有待考虑。
尽管现如今名爵的造成技术性早已非常完善，可是以前车型常见故障多的情况早已让很多名爵买车人对这一品牌失去自信心，而新汽车尽管看见选用了许多高科技，但到底品质耐不经久耐用还必须通过长时间的市面磨炼。
之上就是为什么不推荐买名爵品牌车辆的根本原因所属了，但实际上 每辆都是会有自身的缺点，而名爵品牌的优越性便是车型的外表充足激进派，商品的硬件配置也非常丰富，对于小众车名爵能够买的难题就得看客户的要求了。
名爵mg6汽车质量怎么样？
不值得买，一个是这款车的新车价格也不高，一个是这款车的保值率也很低，因此不推荐购买二手车。
名爵追溯历史确实是当年英国的MG，但由于经营不善，被南汽集团收购。南汽集团不仅没有救活名爵，就连自己都保不住，最终南汽集团又被上汽集团全资收购，名爵自然也就归属于上汽集团，并且在国内重新命名为名爵。想想也挺悲催的，两次易主也没有得到明显改善，依然萎靡不振，几乎成为灭绝的一个品牌。
不少消费者之所以购买名爵，是因为在销售的宣传话术下，把名爵当做一款英国车来买，可是事实上，南汽当时只购买了MG的品牌使用权，并没有买到MG的核心技术和生产线，所以目前国内的名爵汽车无论是技术还是品牌都已经是一款彻彻底底的国产车。因此，名爵总拿英伦血统来说事儿，还说自己是混血儿，显然没新意继续在忽悠消费者，这种做法之前也在宝沃身上出现过，不过昙花一现后宝沃销量暴跌。
从如今名爵推出的名爵6、名爵锐腾、名爵HS、名爵6新能源、全新名爵3以及名爵ZS等车型来看，如果单就产品来说，名爵无论是轿车还是SUV，都有一套自己的设计语言，而且往往都比较漂亮，并且还很个性。但对于消费者而言，颜值固然重要，但是产品品质才是更不能忽略的地方。而和同级别、同价位的国产车相比，名爵无论是变速箱还是发动机都有着较为明显的短板。
买名爵6的十大忠告，不建议买MG名爵6的原因
因为现如今的房价非常高，所以对于年轻人来说买车变成最有可能实现的事情，大家在存到一笔积蓄后便纷纷想着给自己换车，最近就有小伙伴想要购买名爵6，但是想要看看买这车有没有忠告，那么下面就来看看买名爵6的十大忠告是什么？
忠告一：不要太在意品牌 很多人为了开车的时候能够更有面子，所以在选车时都会考虑影响力比较高的大品牌车型，然而上汽名爵在国内发展得并不好，只能算是二三线自主品牌，所以买这款车相对来说不会像一线自主品牌或者入门级合资车那样有面子，名爵6是无法满足用户虚荣心的。忠告二：先多去4S店看看车 名爵6之所以能够吸引年轻人，是因为这款车的造型非常激进，能够讨好年轻人的审美，然而激进的外观既能够成就名爵6，也可能毁掉名爵6，太浮夸的设计是很容易让人出现审美疲劳的，如果大家不是特别喜欢这款车的话可能多看几次就腻了，所以买车前先多看看车。
忠告三：买车后短期内不要有换车的打算 根据相关统计，当代消费者在买车后的3-5年内就容易产生换车的想法，其中保值率直接影响到换车的亏本程度，保值率越差的车在转手的时候就亏得越多，名爵6前五年平均保值率分别为：61.4%、55.3%、49.8%、44.6%、41.2%，保值率水平远低于行业平均值，所以想在短期换车的用户不建议考虑名爵6。忠告四：名爵6的悬挂舒适性不佳 虽然名爵6采用了紧凑型轿车主流的前麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂，但悬挂调校偏硬，车辆在经过颠簸路段或者过减速带的时候会产生明显的晃动，所以车内乘客舒适性大打折扣。
忠告五：名爵6的市区油耗表现并不好 根据车辆的参数表可以看到，名爵6的官方NEDC百公里综合油耗为6.2L，但是实际驾驶车辆百公里油耗高达7.0-7.5L左右，如果经常跑市区，遇到拥堵路况的话油耗可能达到8.0L/100KM，这个油耗表现对于很多人来说都是难以接受的。忠告六：名爵6的后排空间并不宽敞 作为一款紧凑型轿车，名爵6的车身尺寸分别为4704*1848*1466MM，轴距为2715MM，这个尺寸符合紧凑型轿车的主流水准，但可惜的是这款车的后排中间地台存在明显的凸起，这对于后排中间乘客来说并不友好，满载出行会稍显压抑。
忠告七：买车后需要花心思给车散味 相信名爵6的车主最想吐槽的就是这款车的异味问题了，特别是新车刚落地的时候能闻到明显的异味，如果家里有孕妇或者小孩的话新车还不能上车，需要过几天等异味彻底消散，否则可能会引起身体的不适。忠告八：名爵6的变速箱存在顿挫问题 名爵6的传动系统搭载了7挡湿式双离合变速箱，双离合变速箱的通病就是顿挫，大众品牌研究了多年也没能解决这个问题，而名爵6也同样存在换挡顿挫的现象，特别是低速行驶的时候顿挫感比较强烈。
忠告九：名爵6的底盘偏低 根据实际测量，名爵6在满载的情况下最小离地间隙只有110MM左右，所以这款车的底盘高度是比较低的，这种设计的好处是车辆的颜值会更高，车身姿态更好看，但坏处就是通过性降低，底盘很容易发生剐蹭。忠告十：不急用车的小伙伴可以等更大的优惠 2021款名爵6在2021年8月份刚刚上市，厂商指导价为10.38-13.98万元，然而新车上市不足两个月就迎来了大幅降价，目前经销商报价为9.78-13.38万元，如果大家不急着用车那么可以再等一等，说不定还会有新的一轮降价。
以上就是买名爵6的十大忠告了，同时也是不建议买MG名爵6的原因所在，大家在买车前一定要深入了解这款车，看看它究竟适不适合自己，只有这样才能确保在买车之后不会觉得后悔。
买名爵6的十大忠告，不建议买MG名爵6的原因
因为现在的房价很高，买车成了年轻人最有可能的事情。存了一笔钱，大家都在考虑换车。最近有朋友想买MG 6，但是想看看有没有买这款车的建议，就来看看买MG 6的十大建议吧。
建议:不要太在意品牌。
为了开车时更有面子，很多人在选车时会考虑影响力较高的大品牌车型。但是SAIC MG在国内发展的并不好，只能算是二三线自主品牌。所以买这款车不会有一线自主品牌或者入门级合资车一样的面子，MG 6也满足不了用户的虚荣心。
建议:首先去4S店看车。
MG 6之所以能吸引年轻人，是因为它的造型很激进，能讨好年轻人的审美。但是，激进的外观不仅能成就MG 6，还能毁掉MG 6。过于浮夸的设计很容易让人产生审美疲劳。如果不是特别喜欢这辆车，可能看几次就腻了，所以买之前先看车。
建议:买车后短时间内不要打算换车。
据相关统计，当代消费者在购买后3-5年内容易产生换车的想法，其中保值率直接影响换车的损耗程度。保值率越差，汽车转手时损失越大。MG 6前五年平均保值率分别为:61.4%、55.3%、49.8%、44.6%、41.2%，保值率水平远低于行业。
建议:MG 6的悬挂舒适性不好。
MG 6虽然采用了紧凑型车主流的前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架，但悬架调校偏硬，车辆经过颠簸路段或减速带时会有明显抖动，车内乘客的舒适性大打折扣。
建议:MG 6的城市油耗表现不好。
根据车辆参数表，MG 6官方NEDC综合油耗为6.2L，但驾驶车辆实际油耗高达7.0-7.5L，如果经常在市区跑，遇到交通拥堵油耗可能达到8.0L/100KM，这是很多人无法接受的。
建议:MG 6的后排空空间不宽敞。
作为一款紧凑型车，MG 6的车身尺寸为4704*1848*1466MM，轴距为2715MM，符合紧凑型车的主流水平。可惜这款车的后中间平台有明显的凸起，对后中间乘客不太友好，满载出行会略显压抑。
建议:买车后，需要注意闻闻车的味道。
相信MG 6的车主最想吐槽的就是这款车的异味，尤其是新车刚落地的时候。如果家里有孕妇或小孩，新车还不能上车，异味要过几天才能完全消散，否则可能会引起身体不适。
建议:MG 6的变速箱有顿挫问题。
MG 6的传动系统配备的是7速湿式双离合变速箱。双离合变速箱的通病就是顿挫。大众品牌多年来一直无法解决这个问题，MG 6也存在换挡顿挫的现象，尤其是在低速行驶时。
建议:MG 6底盘低。
根据实测，MG 6在满载情况下的最小离地间隙只有110MM左右，所以这款车的底盘高度比较低。这种设计的好处是车的颜值会更高，车身姿态会更好看，但缺点是通过性降低，底盘容易拉缸。
建议:不急需用车的小伙伴可以等更大的优惠。
2021款MG 6于2021年8月刚刚上市，厂商指导价为10.38-13.98万元。但新车上市不到两个月，就迎来了大幅降价。目前经销商报价9.78-13.38万元。如果不急着用车，可以再等一会儿，说不定会有新一轮降价。
那是买MG 6的十大建议，也是不建议买MG 6的原因。买车之前，一定要对这款车有深入的了解，看看是否适合自己。这样才能保证买车后不会感到后悔。
@2019
为什么国内没人推荐买名爵6这款车？这款车有何不好？
对于国内不少消费者来说，买车除了实用以外最好还要能有面子，因此只有大品牌的汽车才可以更好地彰显出一个人的经济实力；此外大品牌能够做大也证明该品牌的产品比较值得信赖，所以买这样的车更让人放心，而名爵品牌在这一方面就显得非常劣势了。
名爵6车辆没有人买，也没有人推荐，主要是因为这款车的性价比不高。国内消费主要还是考虑性价比，名爵6无论从发动机还是整体性能，都比不上同价位的其他车。
这款轿车被定为运动紧凑级轿车和本田有极大的相识，所以国内没有人推荐购买
国内没人推荐买名爵6这款车，这款车不好，名爵6这款车进气格栅使用了熏黑了大嘴式格栅设计，加上狭长车灯，外观上十分的出众，车侧卧线条炫酷时尚潮流，后尾使用了浮夸式大尾翼设计方案，再加上粗大的多边排汽管装饰设计，作战气场十分浓厚，更符合现代年轻人审美的。而名爵6这个车搭载了1.5T的四缸发动机，并搭配了7挡干式离合器变速器，最大扭矩181匹，顶峰扭距285牛，在发展领域和高速超车驱动力主要表现都是很不错的，很符合年轻消费群体针对安全驾驶刺激的游戏追求完美。
许多车系动力足，可是耗油量也会比较高，名爵6的耗油主要表现还是很不错的，耗油量也不过6.2，L。名爵汽车6新手入门款车型市场价在8万元，这么便宜的价钱还配置了驻车雷达，倒车后视，电子驻车，一键启动，汽车方向盘套，LED大灯等丰富多彩配置，但这些配备在别的新车上，仅有中高级选的车才有这个工资待遇。由于生活的节奏更快，许多人必须出行去进行代步出行，想购买一款适宜的车又希望性价比最高，这么名爵汽车6就是一个不错的选择。
名爵6的黑红内饰十分健身运动，BOSE音箱平常特别好用 ，汽车后备箱还有一个低音炮音箱实际效果特别棒，还有一个较为喜欢就是流水转向灯和一些熏黑了处理后的外型。这款车它一体化设计风格是比较接近时下年轻人审美需要，其整体上的流线型造型设计也是相当的美观大方，健身运动个性化气场一样也是十分的显著。而且在其驱动力主要表现而言，他们所配备的这台1.5T蓝芯系列产品大功率四缸发动机，是有着十分引人注目的主要参数主要表现，除此之外加上相匹配的双离合变速器也有着很高的传动效率，所以说其加速性能主要表现也是相当的醒目。
为什么国产车没人推荐名爵6这款车？有什么不好吗？
问题中有一点错误，国产车里绝对不会有人推荐名爵6，因为这个品牌到目前为止依旧划为英国 汽车 品牌，与国产车无关。
名爵MG虽然几经易手沦为破落户，但再破落身份还是有的，虽然现在在上汽旗下也仍旧定位英国 汽车 品牌，聊国产车当然要绕开名爵了。
至于名爵6这台车没人推荐原因在于这台车本身没有性价比，不管是燃油版还是混动版，原因如下：
1、燃油版，指导价9.68-14.68万。车身尺寸4695*1848*1462、轴距2715mm，紧凑型掀背轿车，造型相当运动也确实很有味道，但实际是金玉其表败絮其中。
动力为1.5T涡轮增压发动机，性能相当不错在1.5T机头里排名比较靠前，0-1加速能抵近8秒对于一台10万+的轿车来说已经很难得了。但变速箱却成了最大大的问题，这台车用了上汽的7挡干式双离合，这种干式结构的故障率在所有自动变速器里是最高的，低速的顿挫也是最严重，级别自然也就是最低的。
同价位的轿车不论自主还是合资品牌，排除韩系德系之外基本都会配备AT、湿式DCT、最低也会用CVT这类变速箱，没有再差的了。
手动挡6MT虽然稳定也能体现驾驶乐趣，但手动毕竟不再是主流。所以MG6这台车除非对性能有要求而且能接受手动挡，这样才能不违心的推荐这台车，否则是会心不安的。
2、混动版，指导价16.98-18.68万，车身尺寸与燃油版相同，但悬架结构从后独立悬架降级为扭力梁，这是第一个槽点。
之后是动力从1.5T四缸发动机降级为1.0T直列三缸发动机，这是第二个槽点。
然后是EDU两档混动变速箱，电机控制一个档位、发动机控制一个档位，混动车里还有哪台是发动机只有一个齿轮比的？仅荣威MG而已，电机功率标注值非常夸张，但实际测算之后远远低于标注值。
一台内发动机低级、电机性能羸弱、纯电续航只有53公里，售价在轻奢级的混动 汽车 ，但凡开过一线技术同类混动车的都很难说服自己去推荐MG6 P。
名爵6空有一副好颜值，内在确实低同级车型很多，自主品牌性价比很高这台车没有竞争的能力，合资车里找一找对手吧。
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或许是可靠性、耐久性、燃油经济性、成本等多方考量，这台发动机未能如期而至，但回归理性，名爵6作为名爵倾注心血、寄予厚望的产品，它的产品力并不弱。2715mm超长轴距保证了溜背造型不至于对乘坐空间的侵蚀，而且它还有着掀背式设计的尾门，有着比传统三厢轿车更为实用的后备箱开口。底盘是名爵6的操控基础，做到了全系标配XDS电子限滑差速器，后多连杆悬挂也是这个级别下难能可贵的高硬件基础。
手动版本只有两个配置，好在即便是低配也自带多功能真皮方向盘、车身稳定、电子驻车和8英寸互联大屏，高配版本多了后排出风、天窗、皮质座椅、无匙进入和巡航。想要体验名爵6的核心价值自带互联网 汽车 智能系统、大数据导航、远程车控系统的10.1英寸触控大屏，只有Trophy版本才能满足了。手动版的配置虽然不够丰富，但也不缺实用，更重要的是换来比双离合更为可靠的品质和不受换挡逻辑影响随叫随到的动力输出。（botzi）
名爵六这款车确实在国产 汽车 里面有不错的热度，很多人在在买车的时候会考虑这款车，尤其是年轻人会考虑一下名爵六这款车为什么呢？因为名爵六的外观确实非常的好看，而且价格也比较便宜。
个人觉得没扯什么扯什么英国的血统，没有必要扯什么罗孚 汽车 百年品牌之类的，名爵六就是一个赤裸裸的自主品牌的 汽车 ，是一个有优点也有缺点的，普通的自主品牌就是那么简单。
名爵六这款车本身十几万的价位并不高，买的话这款车的手动豪华版是特别适合购买的，因为从本身的配置加速还有1.5T的发动机动力方面都是有不错的表现。
名爵六吐槽最多的就是它的干式双离合，这款车的双离合，新车的话谁也开不出来这款车有什么问题，但是搭载名爵六的这款干式双离合同样应用在荣威rx5这款车上面，确实出现了很多方面的不稳定性，比如说顿挫以及异响等问题，还是那一句话，一辆车靠不靠谱新车在买的时候并不能起决定性的因素，关键是靠二手车的市场来进行考验。
所以如果是不在乎二手车的保值率，而且还想拥有一个价格比较便宜，配置比较丰富，外观比较靓丽的这样一款车，名爵六也是一个不错的选择，只是建议大家最好选择手动的中高配版本，更省心一些，您认为呢？
针对这个价位 总体没毛病 可挑的不多 在我看来 可挑的两点 1 外观接近完美 内饰设计中规中矩 但是用料塑料感十足 只能看不能动 一换挡那种廉价的塑料感油然而生 感觉很别扭 还有碰哪儿别用劲 一用劲声音就出来了 2 离合器挑的太欠火候 这种以运动标榜的车希望用点儿心 在补充一点 悬挂并不运动 没有什么支撑性 本人已换了避震 其他都还不错 这部车综合来说家用足够 别说国产车怎么样 没开的别逼逼 上一张图看看他的坚强
名爵6这款车，在国产车算是比较特别的，各种夸张的设计、尾翼、排气、声浪等等，都在表明这是一台运动型家轿，但是这款车的口碑却一直是两极分化严重，变速箱、底盘、隔音等等问题让很多人不太推荐这款车，今天我们就为大家还原一个真实的名爵6。
首先给出结论，如果你是一个年轻人，还没有孩子或者近期没有生娃的打算，这款车还是值得购买的，反之，请直接PASS这款车。
首先，我们先说明名爵6上面比较有争议的三个点。
变速箱有顿挫吗？的确是有的，如果你不熟悉这款变速箱的脾气，你开这款车跑市区会觉得非常难开，轻踩不走重踩窜，收油再加油的顿挫尤为明显，但是如果你熟悉了这款变速箱，你是能够把顿挫控制的比较轻微的，基本不影响使用。当速度上来之后，这款变速箱换挡干净利落，很有驾驶乐趣。第三代的名爵6换上了湿式双离合变速箱，顿挫问题有所改善。
底盘依然偏硬，这一直不是一款舒适的车，从第一代到第三代，底盘都偏硬，优点是过弯的侧倾比较小，保证了一定的额操控性，但是在经过大颠簸的时候，振动非常直接并且生硬，在经过小颠簸的时候，底盘多余的振动也比较多，总而言之，如果你想要后排乘客坐的舒服一点，不要选这款车。
隔音方面，第一代第二代的车型，隔音都是同级别中等偏下的水平，路躁和风噪隔绝的都很一般，只是比思域稍强一点，但是远远谈不上是一款安静的车，而第三代的车型，隔音表现有所提升，但是依然不算安静，大约是同级别的中等水平。
所以说，名爵6在平顺性、舒适性、静谧性三个方面的表现，都证明了这不是一款适合家用的车。但是名爵6的优点也非常明显。
第一点，设计，这是一款很张扬，很能讨好年轻人的车，特别是第三代车型，夸张的尾翼和进气格栅，红色的卡钳，掀背尾门，运动感十足。
第二点，声浪。第三代名爵6原厂就自带排气阀门，打开之后，它会通过音响发出让人热血沸腾的排气声浪。
第三点，动力。第三代名爵6的1.5T发动机功率有所提升，最大功率181马力，最大扭矩285牛·米，参数比前两代更强，虽然为了兼顾平顺性，调教要更保守一些，但是还是能够取得8秒多的零百加速成绩。
第四点，空间。第三代名爵6虽然车长和轴距数据一般，但是后排乘坐空间表现尚可，空间优化的不错，腿部空间和头部空间都还算宽裕，而掀背式尾门，也带来了更实用的后备箱空间，取放大件物品更方便。
总的来说，名爵6是一款优缺点非常明显的车型，它不是一款循规蹈矩的家用车，它适合的就是，想要用十几万的预算，买一台外观运动、动力性能出色车，那名爵6就是一款非常适合你的车型，它比骨子里还是家用车的思域要更激进，更运动。
本人名爵6手动中配，已经一年多了，动力充沛，油耗6.3满意
我一直都推荐，有两个朋友是因为我极力推荐买的mg6，而且都很满意。
买车前在经销商看了一次名爵6，价位应该是10.78万那款，发动机舱和底盘简直惨不忍睹，没试驾就离开了，最后直接提了昂克赛拉，虽然要贵两三万，但是的确物有所值。所以，跟朋友推荐，我一般只说卡罗拉、思域、雷凌、速腾、昂克赛拉、朗逸、轩逸、明锐等，从来不提名爵!
一句话简单明了，发动机和变速箱可靠性，燃油经济性都不行。特别是那台干式双离合，也只是徒有其表……
国产车没人推荐名爵6这款车，原因是什么？
这是因为这款汽车的知名度不是特别的高，然后也属于一种国产品牌的汽车，价格方面没有太多的优势，性价比也不是特别的高，所以没有人推荐。
因为这款车的外观设计是偏运动风格的，这款车的碰撞力测试不是特别好，这款车的上面价格也是比较高的，大概是10万元到14万元左右，这款车的配置比较低，所以使用的时间不是特别长，大概是5年左右，然后保值率也是比较低的，双离合会出现低速顿挫的感觉。
主要是因为这款车的名气不是特别大，而且这款车的性价比不是特别的高，驾驶感不是特别的好所以才没人推荐。
因为这款汽车采用的是双离合的变速箱，也是干式结构，在汽车怠速的时候有明显的抖动，驾驶感不是很好。
可能是这款汽车的性能不是特别好，而且这款汽车在生活中非常的费油，并且这款汽车的价格很高，让很多普通人都无法接受。
就发动机来说，虽然并没有多么突出，但是开起来，整个动力性能十分强劲，无论低速还是高速上面，加速都游刃有余，让我非常有信心，超车也特别轻快，一脚油门下去，推背感很清晰。操控这个东西是转向和底盘的综合。名爵6的转向手感很出色，没有像现在很多车型一样轻飘飘的调教，而是保留了一定的阻尼，开起来非常自然真实，也能让我获得一定的回馈。底盘的支撑以及动态响应很出色，在弯道多的路段行驶，整个车身的重心变化非常迅速，开起来给我的感觉丝毫没有拖沓，整个车身都很紧绷。油耗方面，上下班往城里面走、又是高峰期，行驶的谏度不快，这时候油耗可能会超过7升，以实际的用车环境来说不算高。
对这车的三大件最喜欢。这款车的发动机、变速箱和底盘三个部分，都是体现名爵的质量和技术的关键方面。不得不承认名爵的车底盘非常扎实，高速开着尤其稳。发动机是1.5T的，日常使用也没问题。变速箱的流畅程度，和发动机的匹配度也都很舒服。总而言之这款车让我觉得满意的点还是很多的，知足了。
说到性价比，我正好也想提一提整个购车的感受，当时去看车，无论是关于车辆的讲解还是试驾的体验，整个流程下来让我都觉得非常舒心。销售特别热情，专业知识储备也很充足，讲起来头头是道，让我对名爵这个品牌也了解了很多，对于名爵6这车掌握的很全面。在这个价位而言，比很多合资品牌的体验要好了不少。
不满意的地方主要就是内饰。虽然用料不错，但是整体的设计没有太多的亮点，看上去比较传统不够用心。
