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东风雷诺suv价格,20万级别的法系冷门SUV！东风雷诺科雷傲值不值得买？

admin admin 发表于2023-11-24 12:39:45 浏览22 评论0

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本文目录一览：

国产的雷诺suv有哪些

雷诺在国内销售的目前就一款SUV，科雷傲；雷诺科雷嘉作为一款东风雷诺合资整车生产的国产SUV，其厂商指导价在13981948万之间，同样多地经销商现金大优惠清理库存但面对日产逍客斯柯达柯珞克以及大众TROC探歌等竞争车型，科雷嘉各项数据包括价位都没有明显优势。
雷诺旗下被国产的suv有科雷缤，科雷傲，科雷嘉等科雷傲是一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4672毫米，1843毫米，1685毫米，轴距为2705毫米科雷傲一共使用了两款发动机，一款是20升自然吸气发动机，另一款是25升自然；大招二雷诺国产首款 这条本来应该是重点毕竟群众对东风雷诺第一台国产化车型还是充满八卦之心的本来以为会是雷诺在国内卖得最好的科雷傲，未曾料结果是从未在国内现身的，以海外版kadjar为原型车进行打造的全新紧凑型SU。
日前，在工信部新车申报信息里发现了一台雷诺的全新车型产品，该车名为ARKANA，是雷诺一款轿跑SUV产品，在2019年已经在海外市场推出，此次现身国内申报说明该车将要进行国产化引入雷诺ARKANA设计上依然是雷诺家族风格，比如C型。
在长安CS85 COUPE吉利星越之后，合资品牌终于也要推出这种轿跑SUV了近日，东风雷诺即将国产的全新轿跑SUV车型实车图首度曝光，该车在海外的名字为雷诺ARKANA，而且这款车目前海外也还没有正式上市，东风雷诺的速度还是很快的；其中国产纯电suv雷诺e诺以及之前的卡缤都已经在国内上市，很多人也会冲着大气时尚的外观去购买，整体发展趋势还是比较不错的最近，雷诺最新的小型suvKwid的路试谍照曝光了，很多人都对此比较感兴趣但车身包裹着比较厚重。
1 顿挫一直存在，在30公里时速时会发生，但不是每次都有，会在不经意间给你来那么一下子2 发动机抖动，怠速时观察发动机，抖动现象明显，和节气门什么的没关系，新车就如此3 中控偶尔黑屏，所以无法调节空调无；继全能豪华SUVMDX 之后，Acura讴歌将向中国市场投放另一款智能动力SUV车型全新RDX该车将于今年9月上市销售，本月起正式接受预订据了解，第一代RDX于2006年在北美上市，是Acura讴歌旗下首款五座跨界SUV车型全新RDX。
我以 雷诺傲虎 为例谈谈尺寸较小，性价比低，最大的缺点是售后保养维护差，车型外观不太让人满意，配置实用性低选择这样的法国车不是理想的选择，二十多万～三十万这个级别的好车多得很，以我个人而言，会选择丰田2；东风雷诺旗下目前共有两款国产SUV产品，分别是科雷嘉以及科雷傲，两者虽然在定位上高低搭配，但却同属于紧凑级SUV阵营相对来说，科雷嘉的定位会更加年轻一些，13982088万元的价格区间跨度很大，同级别可选择的产品也非常。
在今年1月初，为大家带来一台个性鲜明的紧凑级SUV东风雷诺科雷缤这台有着德国心脏的法系车能给我们怎样的新奇体验呢一起来看看吧科雷缤前脸采用了家族式的设计，辨识度相当高飞翼式造型的中网格栅搭配大量镀铬装饰条。
koleos是科雷傲是雷诺的首款SUV科雷傲是雷诺的首款SUV，KOLEOS是雷诺的城市SUV科雷傲的英文名，是雷诺和日产联盟打造的第一款全新轻型多用途SUV“KOLEOS”是法国汽车制造商“雷诺”旗下的一款SUV，中文名为雷诺“科雷傲”；雷诺科雷傲属于合资车雷诺科雷傲由东风雷诺汽车有限公司生产，东风雷诺是由东风汽车集团股份有限公司和法国雷诺在重组三江雷诺汽车有限公司的基础上， 按5050股权比例设立的合资整车生产企业，2013年12月2日，东风雷诺项目正式。
雷诺是一家来自法国的汽车制造商雷诺拥有许多紧凑型轿车和SUV雷诺的科雷加科莱奥科莱宾都是suv车型e是一款 纯电动 suv很多消费者会买雷诺的Koleo，这是一款紧凑型suv，有两款发动机，一款是20升自然吸气发动机；但在外观动力配置性价比方面，对比同级别车型来讲，都有着不错的优势不仅售价不足10万，而且还配备了与奔驰GLB同款发动机，这也是该车的一大亮点，可谓是雷诺又一黑马SUV下面我们来听听网友们的热点评论1很。
雷诺suv价格为618~148万从申报图中可以看到，雷诺ARKANA国产版与海外版保持着较高的相似度，前脸采用的依然是最新家族化设计，犀利的前大灯和进气格栅相融合，整体看起来是非常霸气的从侧面来看，雷诺ARKANA国产版采用。

东风雷诺是哪个国家的品牌

是属于中国和法国共有品牌，东风雷诺是由中国东风汽车和法国雷诺汽车共同创立的合资品牌，是在2013年正式获得批准，同年完成了签约，公司占股比例，东风汽车55%，雷诺汽车45%。
东风雷诺旗下有几款车型出售
有四款车型出售，车型分别是科雷缤，一台小型级别SUV，车辆售价9.98到14.48万元，雷诺E诺，一款新能源车型，小型级别SUV，车辆售价6.18到7.18万元，科雷傲，紧凑型级别SUV，车辆售价17.98到26.98万元，雷诺科雷嘉，紧凑级别SUV，车辆售价13.98到19.48万元。
进口的雷诺车型有几款在售
只有一款车型在售，车型为ESPACE，是一款中型的MPV车型，车辆价格在25.88万到32.88万元，车辆采用的是1.8升224马力，四缸涡轮增压发动机，匹配的是七挡双离合变速箱，车辆为2018款车型，是2017年上市，如果想要购买这台车辆，要咨询当地落户的排放标准。
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国VI排放SUV，科雷缤百公里油耗5L多，售价不到12万

随着需求的延伸及变化，一台外观颜值较高，同时拥有一定空间、安全及舒适配置的SUV车型成为很多年轻人购车时的选择，今天介绍三款符合年轻人的SUV车型，它们均为合资车型，并且价格都并不算高。
东风雷诺-科雷缤
厂商指导价：9.98-14.48万元
科雷缤这款车是在2019年上市的车型，官方将其定位为小型SUV。外观使用家族较新的设计语言。进气格栅的尺寸并不大，品牌LOGO十分醒目，大灯灯组设计的十分犀利，并与进气格栅相连接。日间行车灯镶嵌进前包围内，并且全系车型均使用LED光源进行照明，整体十分彰显时尚及年轻，非常具有辨识度。
车内的设计不如外观亮眼，整体设计较为简洁，各个功能区划分合理，初次上手使用程度并不难。用料及做工符合这个级别应有的表现，中控台上方使用硬塑料材质进行制作，中间区域使用铝制饰板进行点缀。竖置的8英寸显示屏非常吸引眼球，屏幕竖置也是雷诺品牌的一大特色，视觉及使用方面均有较强体验。
动力方面，科雷缤搭载1.3T发动机，并满足国VI排放标准。其低功率发动机最大功率为133马力，最大扭矩为240N·m，与之相匹配的是6挡手动变速箱；高功率发动机最大功率为159马力，最大扭矩为270N·m，与之相匹配的是7挡双离合变速箱。高功率车型在油耗上有着非常不错的表现，其工信部综合油耗仅为5.6L/100km。
推荐购买：2019款TCe270 自动劲擎型
这款属于全系中配车型，安全及舒适配置上均能满足日常使用需求，较为遗憾的就是这款车型上市时间并不长，所以终端价格上没有优惠，但是其定价较为亲民，仍值得推荐。
上汽大众-途
厂商指导价：12.79-15.99万元
途铠这款车是在2019年上市的车型，基于MQB A0平台打造，官方将其定位于小型SUV。外观使用家族最新的设计风格，车头运用大量平直线条勾勒，进气格栅与大灯相连接，视觉效果显得很宽，得益于镀铬装饰、黑色蜂窝及银色护板运用得体，有着较强的层次感。低配车型使用卤素光源进行照明，中高配车型则配备的是LED光源。
相比之前的大众车型而言，途铠的内饰会给人一种新鲜感。只不过中控台制作材料上并没有带来任何惊喜，仅仅符合这个价位应有的水准。根据车型配置的不同，中央显示屏的大小也有一定差异，中低配车型装配了6.5英寸触控显示屏，高配车型则装配了8英寸触控显示屏，并支持CarPlay及CarLife等互联系统。
动力方面，途铠提供了1.4T和1.5L两款发动机，并均已满足国VI排放标准。其1.4T发动机最大功率为150马力，最大扭矩为250N·m，与之相匹配的是一台7挡双离合器变速箱；1.5L发动机最大功率为113马力，最大扭矩为145N·m，与之相匹配的是一台6挡手自一体变速箱。
推荐车型：2019款 280TSI DSG舒适版
这款车型属于1.4T低配车型，虽说为低配车型，但无论是安全还是舒适配置，均能满足日常使用需求。虽说这款车上市时间并不长，但终端价格目前有3.5万元左右的优惠，比较具有性价比，值得推荐。
一汽马自达-马自达CX-4
厂商指导价：14.88-21.58万元
现款销售的CX-4已经是中期改款后车型，在外观方面仍使用魂动2.0设计语言，进气格栅的尺寸进一步增大，并向两侧延伸与大灯相连接，层次感十分丰富。大灯造型也较为犀利，与之前一样，仍使用LED光源进行照明，视觉及照明效果均有较为不错的体验。
车内的设计比较符合当下审美，简洁且实用，各个功能区划分清晰。中高配车型的中央显示屏尺寸为8英寸，清晰度及反应速度都比较能使人满意，配合多媒体系统的操作非常便利，用料方面比较考究，中控台使用软性材质进行包裹，触感及视觉效果都有较为不错的表现。
动力方面，CX-4搭载了2.0L及2.5L两种动力，并均已满足国VI排放标准。其2.0L发动机最大功率为158马力，最大扭矩为202N·m；2.5L发动机最大功率为192马力，最大扭矩为252N·m，与之相匹配的均是6挡手自一体变速箱。
推荐车型：2020款2.0L自动两驱蓝天领先版
这款车型为2.0L排量的顶配车型，舒适及安全配置均可满足日常使用需求。比较可惜的是，这款车型在终端的优惠幅度并不大，在4000元左右的范围，但仍比较值得推荐。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风雷诺科雷缤

通常发动机故障亮的原因可能是发动机真空软管破损老化有漏气现象喷油嘴堵塞曲轴箱通风阀漏气空气流量计故障前氧传感器故障排气歧管漏气燃油的品质太差等科雷缤产品 科雷缤是一款被东风雷诺寄予厚望的小型SUV，价格也不贵，998万。
东风雷诺汽车有限公司总裁雷诺集团中国区战略协同副总裁葛树文在2019年下半年曾表示，雷诺将通过独特的定位打造用户粘度，并通过更多产品来满足市场的需求目前东风雷诺旗下有科雷傲科雷缤科雷嘉等多款车型。
在今年1月初，为大家带来一台个性鲜明的紧凑级SUV东风雷诺科雷缤这台有着德国心脏的法系车能给我们怎样的新奇体验呢一起来看看吧科雷缤前脸采用了家族式的设计，辨识度相当高飞翼式造型的中网格栅搭配大量镀铬装饰条。
1您好，这款车还是不错的价格适中，内饰实用，前方碰撞预警和紧急刹车功能则让我们能够更轻松地应对高速上因为堵车而突然急减速的情况基于单目摄像头和毫米波雷达，东风雷诺科雷缤能够实时监测前方的障碍信息，并及时反馈给。
119月5日，本届成都车展全新科雷缤正式发布，并将在东风雷诺实现国产化该车作为海外版雷诺卡缤CAPTUR的国产版车型，定位要低于现款科雷嘉，为一款小型SUV2新车最大的亮点在于搭载与奔驰A级同款的13T四缸涡轮。
东风雷诺科雷缤 厂商指导价9981448万元 动力系统13T+6MT7速双离合 刚刚上市不久的国产化科雷缤就是老款进口卡缤的的替代车型，为了完善家族命名，雷诺将CAPTUR卡缤的命名更改为科雷缤新上市的科雷缤共推出5个。

20万级别的法系冷门SUV！东风雷诺科雷傲值不值得买？

提起雷诺这个品牌，可能对于很多不熟悉汽车的朋友来说根本没有太多印象，的确目前它在国内的知名度并不是很高，虽然在街面上出现的频次不是很高，但是这个法国品牌也有百年历史了，其车型设计一直以来都很有特色，很适合那些喜欢追求小众和个性化的年轻购车者。
而今天咖哥就给大家介绍一款东风雷诺在去年4月份上市的2019款科雷傲，其售价区间为：17.98-26.98万元，由于是年度改款车型，新款科雷傲只是针对造型细节进行了小范围调整，并新增了波尔多红的全新车漆颜色，那么这款售价将近20万元的车型目前产品实力如何？值不值得大家去购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊聊。
外观及内饰亮点：家族化设计语言，全新配色
当大家看到了越来越多样子差不多的SUV之后，买车时候选择起来就越来越困难，而当设计元素丰富而又跳跃的法系车出现时候，也许会带给你不一样的感觉，科雷傲或许就是这样一台车。
科雷傲和日产奇骏为同一平台下打造，由于是年度改款车型，2019款科雷傲针对造型细节进行了小范围调整，包括采用全新造型的前保险杠，取消了前雾灯，并新增了波尔多红的全新车漆颜色，整体依然保持了城市紧凑型SUV的设定。（配图为：2019款 SCe230 四驱探享旗舰版）
前脸运用了雷诺最新的家族化设计语言，大尺寸进气格栅采用U型设计，并延伸至两侧前大灯，使其展现着十足的设计感，同时保险杠下方的银色护板也十分应景。除了几款低配车型采用卤素光源前大灯，其余车型均采用了LED光源。发动机盖上的隆起和奇骏有些相似，从视觉角度更加凸显力量感。
车辆侧身最大的亮点是由前大灯引出的镀铬饰条，在A柱下方形成回转，时尚感十足，足以体现出法系车的浪漫设计元素。车身尺寸长宽高分别为4672/1843/1685（1717）mm，轴距为2705mm。
尾部LED尾灯采用C型设计，与头灯相互呼应。车尾的银色护板虽然并不厚重，但中间的反光板以及双边单出的镀铬装饰口却为整车提升了不小的运动气息。
内饰方面，新款科雷傲同样保持了老款车型的造型，采用对称式设计，车内大面积搪塑材质包裹，点缀有银色装饰和高亮黑饰板，做工和质感还算出色。
配备的三辐式多功能方向盘，除了低配车型外，均采用皮质包裹，大小适中，握感出色。
7英寸液晶仪表盘的造型别致，数字化的显示效果更加出众，加上银色装饰后显得个性十足。
除了两款低配车型以外其它车型均配备一块8.7英寸的触摸显示大屏，系统也支持Carplay及Carlife手机互联功能。并且车内还提供5种氛围灯的选项，通过多媒体大屏幕进行选择后，车内的多处氛围灯都会变换颜色。而把空调设定设计到集成到屏幕里，的确有些不太方便操作。
前排座椅带有多向电动调节功能，头枕还支持四向调节，而在顶配车型上配备了两挡可调的座椅通风/加热功能，座椅软硬程度适中。
后排座椅标配了三条三点式安全带、三个独立头枕、儿童座椅接口以及中央扶手，功能较为丰富。同时，后排空间表现还是相当不错的，地板上只有轻微的凸起，并不会特别影响到乘坐舒适度，同时后排还有三个头枕的设计及后排独立出风口，能带来一个更加舒适的乘坐感。
行李厢容积为624L，后排座椅也可按比例放倒，形成一个比较平的空间，进一步扩大行李厢的使用面积，咖哥觉得满足正常家庭装载量是没有问题的。
此外，在配置方面，科雷嘉全系还标配上坡辅助、牵引力控制、电动调节/加热外后视镜、后排出风口、语音识别功能等，高配车型还配有电子驻车、离子发生器、真皮方向盘、感应式电动后备厢门、车道偏离警告、自动远近光切换等多项配置。
动力及驾驶操控表现如何？
动力方面，2019款科雷傲将继续搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其最大功率分别为113kW（154Ps）和137kW（186Ps），最大扭矩分别为204N·m和246N·m，并满足国六排放标准。传动系统，全系车型均匹配可模拟7挡的CVT无极变速箱。底盘悬架采用前麦弗逊式后扭力梁式独立悬架的组合方式。
其实，科雷傲在发动机、变速箱等动力总成的关键部件上，和现款的日产奇骏是相同的，都是配备2.0L/2.5L两款自然吸气发动机，而两车在驾驶感受上可并不太一样。驾驶表现方面咖哥重点说下2.5L动力的表现，科雷傲的整体表现更偏向于日常驾驶，容易上手，自吸发动机和CVT变速箱带来的是线性平缓的动力输出，油门踏板调校的也相对灵敏，整套动力应付日常城市驾驶需求是没有问题的，但谈不上太多运动性能。
而咖哥所说的和日产奇骏两车在驾驶感受上最主要的不同，就是它们在底盘方面的调教是不相同的，这点可以说是法系车辆最擅长的领域，这在科雷傲身上也得到了很好的体现，车辆底盘整体质感表现的相当到位，底盘整体感很强，质感有些偏硬，这些都和日产奇骏所带来的风格不一样的。而科雷傲方向盘的回馈也能够较为清晰的传达给驾驶者一定的路感。
咖哥点评
总的来说，东风雷诺科雷傲还是很符合年轻消费者的需要，年轻化的外观设计以及更加法系质感的底盘调校，都增加了年轻消费者选择它的理由。但咖哥还是觉得科雷傲更适合的是日常代步中喜欢平顺平稳，又不太愿意买"爆款"车型的人，当然，还得要能够接受法系车型的独特外观设计，如果这些都能够接受，就看眼缘了。最后，买科雷傲还要担心一个最关键的问题，那就是自己所在城市有没有雷诺的4S售后服务店了！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这款纯电动SUV，6.18万元起售，四个月销量3000+

2019年9月，由东风雷诺e诺赶着中国纯电动补贴政策彻底退出前成功上市，该车上市官方指导价为6.18万元至7.18万元，加上2019年近两万元的补贴，也就是说消费者只需花不到5万块钱，就可以买到一台合资的雷诺纯电动SUV，而且续航达到271公里，按6毛一度电去计算，充满电只需16元钱，16元钱可跑271公里，试问还有谁？所以这台车在19年的表现也算亮眼，上市4个月就卖出了3千多台。
雷诺e诺事实上来源一台燃油车——雷诺Kwid，这台小型SUV是雷诺在东南亚和部分美洲发展中国家推出的车型，该车在这些发展中国家非常受欢迎，所以为了快速赶上补贴的末班车，雷诺将其引进国内并重新匹配纯电的动力系统。另外需要提一下的就是，这台车其实还有个孪生姊妹车型，就是东风启辰的E30，这两台车可以说除了车标之外，其他基本都是一样的。
Kwid能够广受欢迎，在造型设计上不会差，雷诺e诺基本继承了Kwid的造型特征，保留了法系车特有的设计比例和浪漫的基因。因为这是纯电动车型，散热需求不大，所以中网改成了封闭式，雷诺菱形标的底下偏移出两根平行的镀铬饰条，向外延伸至于日间行车灯相连，车价不高但细节考究。e诺采用分体式车灯，上面是日间行车灯和转向灯的组合，下方则是较大的卤素大灯，整个前脸设计圆润柔和，可以说每一根线条的曲率都是经过仔细推敲的，有很强的雷诺基因。
由于是台小型SUV，要兼顾良好的离地间隙和室内空间，虽然整体尺寸不大，但有着雷诺的设计底子，侧面比例相当协调，同时从整体曲率变化相当柔和，门把手、车门下饰板、行李架饰板的设计都充斥着法系车的浪漫情怀。
e诺的尾部依旧是凹凸有致，不像很多国产小型EV一样后面只是一块平板，所有的曲线个外轮廓造型依旧是十分讲究的状态，熏黑的后尾灯加上银色装饰的后保杠，表现出了不错的运动感。另外3颗倒车雷达的布置对这个小车来说完全足够了。
整车6万左右的价位，除去高昂的高压零件成本，事实上已经决定了这台车内饰的用料基本上能硬就硬了，好在通过雷诺强大的设计功底，内饰整体效果看起来仍然不错，做工上也保持了合资车应有的水准。配置上来说，8寸DA屏，组合液晶仪表盘，外后视镜电动调节、ABS、EBD等基本配置都有，高配还配有胎压监控，车机系统也能够支持地图导航、蓝牙、语音控制、智能互联、车展Wi-Fi等基础功能，算是相当全面，满足日常使用。
空间方面虽然不是e诺的强项，但在3735/1579/1484mm这个整车尺寸里面，其乘坐表现称得上优秀，在调节到合适的位置情况下，前后排同时坐1米75的人也完全没问题，另外后排座椅支持折叠放倒，所以行李箱空间表象也算很好的水平。
雷诺 e诺搭载一台最大45匹马力的电动机，最大扭矩为125牛·米，采用容量为26.8度电的风冷系统的电池组，NEDC续航里达到了271km，以一度电6毛钱来算的话，16块就可以跑271km！慢充状态下从0充至满电需要4小时，而快充状态下从30%充至80%电量则只需要花费半小时即可。
整体来看，雷诺e诺是一台有着法系浪漫设计情怀的小型纯电动SUV，整体设计虽然不如目前很多国产品牌的惊艳，但每根线条、每个曲面却也非常的协调耐看，细节和做工也都体现了合资车应有的水准，尺寸不大但空间表现不错，虽然内饰用料稍显不足，但一份快餐的钱就可以跑271公里还是相当划算的，从最新的政策来看，20年可能继续维持19年的补贴政策，所以还是5万块就能买下一台合资小型纯电动SUV的话，需要带娃买菜的家庭值得出手。
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雷诺和大众哪个好

东风雷诺Koleos，价格区间为17.98万到26.98万。Koleos在训练和骑行中都很舒适。它的优势在于时尚的设计和许多流行元素。总的来说，这款车的各方面表现都很出色。在汽车市场刺激的竞争中，合资汽车不断提升自身品质，获得消费者新的认可。这辆车是一个好的开始。东风雷诺说他的车20万左右，面子30到40万。之所以看起来比较贵，是因为车身内部有很多镀铬饰条元素，前网中的镀铬饰条延伸到大灯区域，侧面有一圈镀铬饰条环绕，看起来很有质感。另外，它的内饰有很强的科技感，尤其是带中控的立式显示屏还是很高档的。它的后排座椅空也不错。这个1.8米高的男人在后座上有大约2000条备用腿。缺点:除了前两款车型，其余都是卤素大灯，所以这个贵脸有点对不起。然后，对于大众途观L来说，它的价格区间是22.38万到35.98万。作为一款中级suv，途观L是合资品牌suv市场最具竞争力的竞争对手之一，给人的第一印象就是大而粗糙。当然，优势不用多说，就是2.97的轴距即使面对同级对手也能鹤立鸡群。因为他良好的驾驶品质，18款车型不再提供1.8t车型，而是换成了2.0t低功率车型，动力也进行了升级。另外大众的品牌实力在那里，所以保值率总是很高。雷诺和大众品牌实力都在，都经受住了市场的考验。至于那个，就看个人需求了。
百万购车补贴

这款合资SUV仅9.98万起售，配奔驰发动机，国产车的强劲对手！

合资SUV在国内一直凭借其良好的口碑深受广大消费者的喜爱，但由于价格相对较高，使得很多预算有限的消费者只能退而选择国产SUV。然而面对国产SUV的崛起，如今合资SUV也不得不放低身价，以一个更加亲民的姿态来迎合国内消费者。比如下面要介绍的这款合资SUV，仅9.98万起售，还配备奔驰发动机，可以说是国产车的强劲对手，它就是科雷缤。
科雷缤是东风雷诺最新推出的一款小型SUV，其前身是海外版的雷诺卡缤，不过和进口的卡缤相比，国产后的科雷缤不仅价格下调了不少，同时在各方面均针对国人的喜好进行了调整，看到这款车之后，很多年轻人表示愿意为它放弃缤智。下面就来了解一下雷诺科雷缤，看看这款车都有哪些出色之处。
首先就外观设计而言，科雷缤延续了海外版卡缤的设计风格，车身线条饱满圆润，车顶还有溜背处理，整体展现出了非常强的运动感和时尚气质，比较适合年轻人来驾驶。尺寸方面，科雷缤的长宽高分别为4263/1797/1593mm，轴距达到了2638mm，尺寸比雷诺卡缤大了不少，车长和轴距也要比同级别标杆车型缤智长一些。
进入车内，科雷缤的内饰设计还是值得表扬的，我们可以看到，它的中控台有一块9.2英寸的悬浮式液晶仪表盘，界面显示清晰，很符合年轻人的用车习惯。内饰用料方面，中控台、车门扶手等部位均有皮质材料包裹，有着不错的质感。至于空间表现，大家也不必过于担心，毕竟它有着2638mm的轴距，而且后排头顶还进行了掏空处理，所以后排不会显得很拥挤，只是妥协了后备箱容积。
动力方面，科雷缤搭载了一台1.3T四缸涡轮增压发动机，并有高低功率两种版本，入门车型也就是低功率版本最大133马力，匹配6速手动变速箱，没有太大的实际意义，估计一般人也不会选择入门车型，而高功率版本最大159马力，匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。
值得一提的是，科雷缤的这台1.3T发动机是由日产-雷诺联盟和奔驰共同研发的，它在奔驰的很多车型上都有使用，只是调校稍有不同。和同级别的合资小型SUV相比，科雷缤这套动力系统的优势十分明显，8.7秒的零百加速成绩甚至比1.5T的缤智还要更快。
总结：从以上各个方面的表现来看，科雷缤确实没有让我们失望，几乎没有明显的短板，1.3T发动机的动力更是底气十足，就整体的产品力而言，科雷缤在同级别的小型SUV中绝对算得上是偏上水平。不过雷诺科雷缤有一个很致命的点，那就是它是一款法系车，在国内市场上，法系车的命运都不是很好，希望科雷缤能够打破法系车的魔咒。
图片引自汽车之家图库
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

健康出行安心之选 东风雷诺科雷傲哪款值得买？

20万级SUV市场的竞争向来非常激烈，各大汽车厂商都针对这一细分市场推出了非常多优秀的产品，消费者难免会挑花了眼，而相信大多数人都在追求既满足日常的需求，又个性化十足，还兼具超高的性价比的车型，疫情当前，如果还是一款能保证车内健康环境的车就更好了，或许这些您都能在这台东风雷诺科雷傲上找到答案。
科雷傲基于雷诺日产联盟CMF平台打造，作为东风雷诺的旗舰车型，其以兼具法系车的浪漫设计和日系车的超低油耗而著称。目前全系共有7款不同配置的车型供消费者选择，售价区间为17.98-26.98万元，提供2.0L及2.5L两种发动机。多款车型也给消费者的选车带来了一定的难度，究竟哪一款性价比最高？看完后面的对比您就知道了。
外观：完美演绎欧系设计
虽然定位紧凑型SUV，但科雷傲的设计很显大，给人越级尺寸的既视感，大气之余还凸显出精致感，也使得雷诺全新家族式设计语言在科雷傲上得到完美的诠释。
科雷傲的U型进气格栅与大灯组相连接，中间镶嵌着醒目的雷诺logo，显现出强烈的品牌辨识度。
科雷傲的前脸是整个外观的设计重点，翼展式中网和两侧头灯连成一体，另外两侧头灯向下延伸的LED日间行车灯带让车头看起来更有厚重感。并且采用了大量镀铬材料进行装饰，整体质感非常凸出。
C型的LED日间行车灯造型独特，点亮后辨识度都极高，像一把镰刀，且全系车系均标配大灯延时关闭功能。
车身侧面稍显硬朗，线条非常简洁没有掺杂多余的设计，部分车型配备无钥匙进入功能。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4672mm/1843mm/1865（1717）mm，轴距为2705mm。
从车尾往前看，车头下压而车尾往上扬，营造出俯冲的姿态。车身多处的镀铬饰条，凸显出整车的精致大气。
尾部造型充实饱满，车尾的设计比较简单，通过线条勾勒出了不错的层次感。下方采用了双边共两出的排气装饰，真正的排气被隐藏在后保险杠内，营造出不错的视觉效果。
尾灯造型与前大灯相呼应，同样采用了LED光源，非常接近当下流行的贯穿式的尾灯设计，同样颇具辨识度。
内饰：朴素而不失豪华感
可能有人觉得科雷傲的内饰布局较为朴素，没有采用太多没用、花俏的元素做装饰，但内饰氛围依旧有着不错的豪华感，用料也颇为考究，整体布局典雅大气。
全黑内饰显得非常大气，中控台上加入了银色饰条以及木纹饰板，彰显豪华氛围。内饰的用料也颇为考究，采用了高标准新型低VOC排放的健康环保材料，并搭载Clean Air PM2.5空气净化系统，打造健康的车内空间。
多功能方向盘为平底设计，凸显出运动感，多功能按键也符合日常的用车逻辑。
8.7英寸的中控大屏非常显眼，科技感十足，且拥有较高的分辨率，显示细腻操作流畅，内置高德地图导航系统，可实现手机互联、自动泊车等功能。
空间：拥有大沙发般的后排
科雷傲虽然属于紧凑型SUV的行列，但却拥有超大的乘坐空间，部分配置车型座椅配备电动调节，还支持座椅通风和加热。整体采用皮质包覆，内部填充物也非常柔软。
后排更像是一个大沙发，扶手、头枕以及杯架一应俱全，从乘坐感受来看，膝部和头部空间也显得非常富余。
可开式的电动全景大天窗让车内非常明亮，抬头就能看到蓝天白云，享受阳光浴。
后备箱拥有624L的容积，内部布局非常规整，后台座椅放倒后就能拓展出更大的载物空间，运送行李，存放婴儿车，超市扫货等待全部不在话下。
动力系统：油耗表现相当优异
动力方面，科雷傲搭载2.0L和2.5L两款发动机，最大功率分别为113KW和137KW，峰值扭矩分别为204Nm和246Nm，传动系统则匹配的是可模拟7速的CVT变速箱， 2.5L入门版以上的三款车型配备四驱系统。得益于其日系产品基因，其油耗成绩相当不错，百公里油耗根据不同配置在6.4-7.6L之间，在同级车型中有较大优势。
配置分析：到底买哪款最值？
相信通过上面的介绍，大家都对科雷傲有了初步的了解，但对于购买哪个配置还不甚了解，本着服务到底的原则，下面我们将对7款车型进行逐一比较，从别从舒适性、安全性以及性能几个方面进行分析，为大家挑选出适合自己的车型。
入门版：SCe200 两驱探享智惠版 17.98万元
从入门版车型来看，科雷傲在细节方面的配置还是比较出色，后排出风口、PM2.5高效空气滤芯、7英寸TFT彩色液晶仪表盘等配置均能带来良好的使用感受。动力上，这套2.0L直列4缸发动机匹配CVT无级变速箱的动力系统，以平顺性著称，非常适合家用SUV的属性，总之，作为入门版车型，其基础配置已经算不错的了。
SCe200 两驱探享智悦版 19.28万元
两款车型价格相差1.3万元，主要是子啊舒适性以及安全性上做了提升，虽然提升看起来并不多，但全景天窗、皮质座椅都能大大提高使用舒适感。UTA疲劳驾驶提醒以及倒车雷达都能为安全性增分不少，总体实用性还是很强的。
SCe200 两驱探享智尚版 20.58万元
两款车型同样相差1.3万元，但配置的提升真可谓不少，无论是外部还是车内均有不少实用配置加入。特别是手机互联、倒车影像监视系统、定速巡航、EPB电子驻车CLEAN AIR PM2.5空气净化系统、EASY LINK智能互联系统这些配置的加入，让智尚版车型相比于智悦版都有了一个全方位的升级，性价比还是相当高的。
SCe230 两驱探享智骋版 21.98万元
智骋版车型增加了1.4万元，发动机的性能得到了提升，车身高度也有所增加，提高了乘坐舒适性；轮毂造型也有所不同，使整车更加动感。如果您对动力要求较高，可以考虑这个价位。
SCe230 四驱探享智骋版 22.98万元
这两款车型售价相差1万元，其名称都是智骋版，不同的是SCe230 四驱探享智骋版加入了智能全模式四驱系统，目前这总系统已经在高端车型上广泛应用，其优点在于可以对发动机的转速和扭矩进行监控，自动分配扭矩，以适应泥泞、雨雪、沙地等多种路况，如果您是越野爱好者，那么可以考虑这款车型。
SCe230 四驱探享智尊版 24.58万元
两款车型相差1.6万元，至尊版车型主要在内饰材质上进行了升级，其中方向盘升级为Nappa真皮，座椅升级为真皮，大大提升了内饰质感。除此之外，在细节方面，至尊版车型还加入了多个人性化的设计，提升了使用体验。
SCe230 四驱探享旗舰版 26.98万元
作为顶配版车型，其价格也一路攀升只接近30万级的咖位，不过，其各项配置已经非常齐全，选用了世界级音响品牌BOSE音响系统，12个扬声器打造绝美的视听盛宴，如果您是音乐发烧友，那就不用多说了，买它买它买它！除此之外，旗舰版车型在安全性能上也有所提升。
全文总结
推荐车型一：SCe200 两驱探享智尚版 20.58万元
推荐指数：?????
推荐车型二：SCe230 四驱探享智骋版 22.98万元
推荐指数：????
科雷傲在外观内饰上都有着自成一派的大气豪华，且还拥有非常丰富且全面的各项配置，7款车型可以满足20万级别SUV消费者的个性需求。而正值疫情期间，科雷傲所搭载的Clean Air PM2.5空气净化系统，也能为全家人的安全保驾护航。如果您有购买意向，优先推荐售价20.58万元的SCe200 两驱探享智尚版，其拥有较高的性价比。或者您购车预算足够还想在动力方面所有升级，那么可以考虑售价22.98万元的SCe230四驱探享智骋版车型。
（图片来源：汽车之家）
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