本文目录一览：
- 1、续航600公里最便宜的电动车
- 2、缓解里程焦虑，续航超600km，20万元以内的电动车推荐
- 3、揭秘续航600公里最便宜的电动车
- 4、特斯拉model
- 5、续航600公里最便宜的电动车
- 6、续航600公里最便宜的电动车
- 7、续航600公里，激光雷达，零百加速6.8秒，睿蓝7仅11.77万起售
- 8、续航600公里以上的纯电动车
- 9、16万就能买到续航600km+车型？这几款SUV很实惠
续航600公里最便宜的电动车
续航600公里最便宜的电动车是比亚迪汉EV。
比亚迪汉EV是比亚迪推出的新能源汽车。比亚迪汉EV采用家族式设计语言，在细节方面有所变动，包括新车的车头下包围两侧的装饰条采用新样式，同时，车辆还采用了向下展示的LED尾灯组。车身侧面造型修长，车身尺寸长宽高分别为4995/1910/1495mm，轴距为2920mm。
尾部部分细节也有所调整，包括后保险杠更加简洁，尾灯组采用全新样式设计，夜间点亮辨识度更高。比亚迪汉EV换装了全新的轮毂造型，提供了245/50R18和245/45R19两种尺寸，还可选装红色或绿色的刹车卡钳，此外，新车还标配了全景天窗。
汉EV提供两个版本，最大续航里程分别为610公里和715公里，两者均搭载85.440千瓦时电池组。
比亚迪简介
比亚迪股份有限公司，创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。
公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。主要客户包括诺基亚、三星等国际通讯业顶端客户群体。
缓解里程焦虑，续航超600km，20万元以内的电动车推荐
时间进入2023年，国内电动车市场也经过了一段快速发展期，目前续航500公里以上的车型比较常见，而600公里续航还不算普及，且大多是高配车型才有的待遇。本文给大家盘点几款续航超过600公里，但是价格在20万以内的电动车，希望能缓解你的里程焦虑。
恒驰5 2022款超豪华版（指导价：17.9万元）
续航里程：602公里（CLTC）
恒驰5的网络热度还挺高的，它算是陷入泥潭的恒大在造车领域硕果仅存的一个产品。外观和内饰设计没有什么毛病，都是时下流行的元素堆叠，尤其座舱部分还搞了一个类似奔驰EQS那种整体的三联屏，在它这个价位还是不多见的。
恒驰5全系只有一款配置，搭载一台前置电机，最大功率150千瓦，最大扭矩345牛·米，零百加速时间7.8秒。这个成绩放在电动车领域自然不算炸裂，只能说满足日常。续航部分，恒驰5搭载一块72.8千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程602公里。
AION Y 2023款Plus 80 乐享版（指导价：14.38万元）
续航里程：610公里（CLTC）
虽然AION Y目前在很多城市被打上了网约车的标签，但从设计来说，还是很有辨识度的，较短的车头为车厢留下了充足的空间。内饰部分的设计也遵循当下的流行法则，全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、平底方向盘、怀挡式换挡等，大家应该都很熟悉了。
能达到600公里以上续航的车型配置中，Plus 80乐享版是最便宜的一款，指导价不到15万元，搭载一台前置单电机，最大功率150千瓦，最大扭矩225牛·米，参数基本就是买菜车的水平。续航部分，AION Y搭载一块69.98千瓦时的三元锂电池组，CLTC续航里程610公里。
丰田bZ3 2023款 616km 长续航PRO（指导价：18.98万元）
续航里程：616公里（CLTC）
个人认为丰田bZ3的外观设计还是挺成功的，尤其车头，观感很别致，侧面是溜背造型，车尾造型一般，贯穿式尾灯见怪不怪了。内饰有点过于激进，简化了很多大家习以为常的东西，比如转向灯拨杆、内车门拉手等，很多人要适应一阵。
丰田bZ3的中配便能实现600公里以上续航，价格为18.98万元，搭载一台前置电机，最大功率135千瓦，最大扭矩303牛·米。续航部分，长续航版本搭载一块65.28千瓦时的电池组，CLTC续航里程达到616公里。
深蓝SL03 2023款 705MAX纯电版（指导价：19.19万元）
续航里程：705公里（CLTC）
长安的颜值还是十分在线的，深蓝SL03的设计颇有辨识度和原创性，溜背线条带来轿跑的动感画风，车尾的贯穿式尾灯也做出了个性，点亮后很醒目。内舱的科技感也比较到位，观感简约，最大的亮点是它的中控屏，可以左右调节角度。
实现600公里以上续航的是深蓝SL03 705MAX纯电版，价格为19.19万元，搭载一台后置单电机，最大功率160千瓦，最大扭矩320牛·米，零百加速6.9秒。续航部分，搭载一块79.97千瓦时的电池组，CLTC续航里程达到705公里，是本次推荐的几款车中续航最长的一位。
比亚迪秦EV 2023款 冠军版 EV 610KM卓越型（指导价：17.68万元）
续航里程：610公里（CTLC）
比亚迪的龙脸设计大家应该很熟悉了，很有东方美学的韵味，也具备辨识度，秦EV的整体画风还是比较协调的，车尾也采用了时下流行的贯穿式尾灯设计。内饰设计也遵循家族理念，加入了大量的高光饰板以提升档次感，当然，比亚迪祖传的可旋转中控屏也没有缺席。
实现600公里以上续航的是比亚迪秦EV 2023款 冠军版 EV 610KM卓越型，指导价17.68万元，搭载一台前置单电机，最大功率150千瓦，最大扭矩250牛·米。续航部分，搭载一块72千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程610公里。
全文总结
近年来电池技术虽然没有取得突破性的进展，但随着采购成本的日趋稳定，600公里以上续航的车型在20万以内的区间也十分常见。本文推荐的五款车型都能大大缓解长途里程焦虑，大家可以按需选择。
【本文来自易车号作者GO车情报员，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
揭秘续航600公里最便宜的电动车
近年来，电动车市场不断升温，对于消费者而言，选择一款续航里程足够远且价格合理的电动车已经成为了一个大问题。虽然市面上存在许多品牌和型号的电动车，但是续航能力和价格却是一直被消费者关注的两个方面。
在众多的品牌中，有一款电动车拥有着更低的价格却拥有着出色的续航能力，那就是科技股份有限公司推出的A2电动车。
汽车性能简介
A2电动车外形设计简单、时尚，采用了铝合金车身车轮、全自主研发的智能电池管理系统以及高效永磁同步电机，为整车带来卓越的操控表现和出色的能耗表现。
该车采用三级节能模式，最高时速可达到120km/h，标配快充直流接口，快充30分钟即可充满电，同时还支持220V家庭电源慢充，慢充7-8小时即可充满，续航里程最高可达到600km。
价格分析
事实上，令人难以置信的是，A2电动车售价只有10万元左右，与市面上同等续航能力的电动车相比，价格确实是极其优惠的。
相信很多消费者已经开始担心它低廉的价格导致某些方面可能不够完善，但是实际上这款车的安全性与品质不容忽视。A2电动车整车采用了具有刚性易弯曲、强度高的铝合金材料，双前大灯、LED日行灯、LED尾灯路况与天气状况区分度强，驾乘过程中满足良好的视觉效果。
总结
综上所述，A2电动车以其低廉的价格、卓越的续航能力、出色的操控表现和颇具良好的品质在众多品牌电动车中脱颖而出，对于消费者而言，选择它无疑是一个明智的选择。
如果你正在寻找一款性价比最高的电动车，那么不妨奔赴购车之旅，把A2电动车带回家吧！
特斯拉model
1、目前最便宜的特斯拉还是Model S，官方指导价710612326万这台车的尺寸是大中型汽车的规格，采用掀背车的设计，挺有GT轿跑的感觉车身尺寸为长宽高497019641445mm，轴距2960mm与奥迪A6和宝马5系接近，在车身宽度。
2、特斯拉Model 3配备了特斯拉的自动驱动系统，但目前还不是一种完全自主的驱动技术，特斯拉电池的耐久性和功率从未让人失望，特斯拉Model 3还延续了其优秀的基因，提供了长距离和标准版本的电池长距离版本配备了75kWh的电池根。
3、特斯拉只能在网上购买，进入特斯拉中国官网，选择立即订购在订购页面输入想要的车型和配置，完成后支付定金，选择提车地点，完成购买。
4、特斯拉的model s型车是全尺寸高性能电动轿车特斯拉为了满足不同消费者的需求，推出了四款车型，包括最入门的Model S 70车型，以及包括90P90以及P90D在内的三款90车型Model S全系都配备的是固特异Eagle RSA缺气保用。
5、1特斯拉ModelY 特斯拉ModelY是一款纯电中型SUV，共有后驱标准续航四驱长续航和Performance性能版三个版本，百公里加速时间最快为37秒，续航最长可达660公里该车型具有空间大续航长充电快配置高等优点，凭借着出色。
6、特斯拉model3中控台打开，在音量调节键的下方，即多媒体显示屏开关键，按下就可以打开中控屏幕特斯拉Model3是特斯拉2017年推出的新车并不是一个缩小版的ModelS，而是采用一个全新的平台打造而来Model3在2016年3月31日起。
7、特斯拉之所以能够实现这一壮举，是因为特斯拉上海超级工厂的Model Y生产线上周停产了4天，为该工厂的升级铺平了道路。
8、特斯拉model 3续航600公里Model3已经领先很多新能源品牌车，续航600公里，快充45小时满电最小续航里程460公里，最大续航里程600公里，绝对是纯电动车续航里程的一个门槛光是600公里的续航里程是不够的，还要看这款车。
9、不是采用全铝车身的是Model S和Model X，Model 3受成本限制，车身由铝合金和三种不同强度的钢材混合打造特斯拉绞尽脑汁控制 Model 3 的成本，同时还为其量产投入巨资全铝车身在这台价格比 Model S 和 X 低得多的。
10、model3标续相当于奔驰c特斯拉model 3属于中型轿车，特斯拉model 3的竞争对手是奔驰c车型特斯拉model 3有国产版车型，也有进口版车型国产版车型是后驱的，进口版车型是四驱的model3研发历史 2015年10月，特斯拉boss。
11、特斯拉model3一共使用的是两种电池，一种是磷酸铁锂电池，另外一种是三元锂电池磷酸铁锂电池的正极是使用磷酸铁制造的，三元锂电池的正极是使用三元材料制造的有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂。
12、整个车的乘坐空间仍然很宽敞，只是后排没有储物间，太简单了，儿童座椅的选择是在后备箱里，这有点让人担心3特斯拉MODEL3 从外观上看，特斯拉Model3基本上是ModelS的缩小版，线条和车身比例都非常相似Model3的正面完全。
13、为后座乘客提供的2个接口为USB美元在开放官网预定之前，仅靠门店排队预定，Model 3的订单数量。
14、特斯拉model3使用的电池是三元锂电池和磷酸铁锂电池以下是关于特斯拉的详细介绍1概况特斯拉汽车一般指特斯拉特斯拉Tesla，是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车太阳能板及储能设备总部位于帕洛阿托。
15、特斯拉model3长续航可以跑668公里动力方面，特斯拉Model S将提供三种不同容量的电池供消费者选择，分别为40千瓦时60千瓦时和85千瓦时这三种不同容量的电池将为车辆提供256公里370公里和480公里的最大续航里程充电。
16、特斯拉modely的开门方式1从车外开门用大拇指推门把手的较宽部分把手向用户转动，拉动把手或拉车门边缘可打开车门，开启后把手会自动缩回2从车内打开开门从车内打开车门时，可按下位于车门内把手顶部的按钮并。
17、方向盘只有一圈，对转向的把控轻松不少 可能是因为车身大，重心高了的缘故，拥挤道路变道时不太习惯特斯拉Model Y是特斯拉研发的一款中型SUV，这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车，已于北京时间3月15日在。
续航600公里最便宜的电动车
续航600公里最便宜的电动车有：AIONS、比亚迪汉EV超长续航版豪华型、小鹏P72020款706G、蔚来ET52022款100kWh、几何APro600。
1、AIONS
版本是2022款Plus80科技版，官方标定纯电续航可行驶602公里。即使AIONS的实际续航打8折，那么实际行驶里程也能够跑480公里，实用性还是不错的。最关键的一点，AIONS支持快充，充电效率特别高，即使跑高速没电了，充半小时基本上可以行驶200公里。
2、比亚迪汉EV超长续航版豪华型
纯电续航超过600公里，比亚迪汉EV超长续航版豪华型也满足这样的条件，其官方标定的续航为605公里，在目前的续航水平也是较为出色的。另外有些媒体测试，日常使用的情况下，该车的续航能力可以超过605公里。
3、小鹏P72020款706G
非常有竞争力的车型，其官方标定的纯电续航为706公里。即使纯电续航打八折，实际续航也能跑500多公里，对于这样一款轿车，实用性极高。对于春节考虑开车回家过年的朋友，小鹏P7是不错的选择。
4、蔚来ET52022款100kWh
蔚来ET52022款100kWh已经在2021年12月上市，它搭载了100kWh电池，根据官方说能够跑700公里，即使打一个八折，也能跑560公里，实际体验并不会差。不过从实际续航和性能来看，蔚来ET5是一款综合性能不错的车型。
5、几何APro600
几何APro600配备70kWh三元锂电池，纯电续航里程600km，搭载前置单电机，最大功率为150kW，最大扭矩310Nm。
以上内容参考百度百科-比亚迪汉EV百度百科-小鹏P7
续航600公里最便宜的电动车
续航600公里最便宜的电动车广汽埃安Y。
广汽埃安Y长续航610公里版本的车型起售价为十来万，日常在市区内行驶时，车辆的满电续航可以达到540公里以上，日常跑高速的续航以及冬季综合续航则是400公里出头。
与同级别车型相比，埃安Y在空间表现、乘坐舒适性方面有着明显的优势，同时其质量稳定性目前也算是经过了较长时间的市场佐证，不过该车型也还是存在行驶噪音较大、高速和冬季的续航达标率较低的缺点，而且也会有人介意埃安Y是网约车型，其他方面则是中规中矩。
合创Z03介绍
合创Z03其实是一款较为冷门的车型，但它却是续航600公里纯电车型中性价比最高的，虽然仅比埃安Y和哪吒U便宜了一千块钱，但埃安Y和哪吒U车上有的，合创Z03都有，而合创Z03有的，埃安Y和哪吒U却都没有。
主要体现在配置方面，像540°全景影像、主副驾驶座椅电动调节、真皮方向盘、电动后尾门、HicarCarLife车机互联等配置，在1合创Z03上都是标配，其他竞品车型想要达到同样的配置，其价格至少要贵出几万元。
尽管合创Z03极具性价比，但它的缺点也很明显，主要就是车型过于冷门，品牌认可度低，后续的保值率也会比较低，而且合创汽车的门店覆盖率也偏低，售后服务无法得到保障，另外，由于该车型是由广汽集团代工，长得也像广汽埃安Y，所以可能会被别人说是换壳埃安Y。
续航600公里，激光雷达，零百加速6.8秒，睿蓝7仅11.77万起售
对于电动车来说，续航跟售价永远是不好协调的两个因素，续航长，意味着售价高，在这两者之间找一个平衡点确实对用户来说很重要。而最近在广州亮相的睿蓝7似乎给了我们一个不错的参考点，其共推出猎光Max版、猎光版、逐风版、驰月版、追云版、追云Air版6款车型，官方指导价11.77-17.37万元，对于定位15万级的智能后驱纯电SUV来说，再加上其600公里的续航，确实给大家一个不错的选择，那么除此之外新车又有哪些亮点给我们参考呢？
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外观上，睿蓝7采用了轿跑SUV的设计风格，运动感十足。隐藏式的门把手、流线型的后视镜和低风阻轮毂的设计使其风阻系数仅为0.238Cd，完美平衡了车辆的美感与实用性。尾部上扬的小鸭尾和贯穿式尾灯都显示了设计师们在细节上的用心。车身尺寸方面，睿蓝7长宽高分别为4690/1892/1650mm，轴距2775mm。同级轿跑化SUV很少，与同价位车型像奇瑞舒享家、比亚迪元PLUS对比，长度充分、其余适中。
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续航跟动力上，相信是大多数准车主最关注的，睿蓝7因此在续航上下足功夫，新车最大续航里程605KM，同级罕见，当然这也得益于其优秀的风阻系数，在新能源车上，风阻每降低0.01Cd，将直接提升续航5-8km，睿蓝7风阻系数0.238Cd，极大程度降低能量消耗。
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而在动力上，睿蓝也不含糊，搭载180kW的高性能液冷电机，峰值扭矩达到了385N·m，。零百加速6.8秒，0-50km/h为2.8秒，同级优秀。除此之外，其搭载的无级DIY后驱，还能够通过制动模式、转向助力、动力响应、能量回收四大模块自定义设置，为用户提供个性化调节，还将配备不同容量胶囊电池，CLTC续航550-750公里，并实现换电功能。
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配置上，睿蓝汽车用“科技平权”创造中国新能源汽车全新价值标准，“入门即豪华”，别人的选配成为睿蓝的标配。睿蓝7采用了速腾聚创M系列的激光雷达，配备5颗4D毫米波雷达、12个超声波雷达和11个高清摄像头，可以实现NOP领航辅助驾驶和记忆泊车等功能。此外，它的智能驾驶系统还能够提供20余项高阶智能辅助驾驶功能，确保在各种路况下都能为驾驶者提供最佳的安全保障。
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而在车内，睿蓝7搭载国内首颗车规级7nm座舱芯片龙鹰一号，匹配同级一流2.5K分辨率15.4吋高清视网膜中控大屏与同级唯一50英寸巨幕AR-HUD，不论是交互的流畅度还是给车内驾乘带来的视觉冲击都有着全新的体验。
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睿蓝汽车可能对许多人来说并不熟悉，作为吉利与力帆共同打造的全新新能源品牌，睿蓝7来自GBRC水晶架构平台，与吉利的浩瀚架构有一定渊源，提供比较安全的车身与电池结构，较好的轻量化。与浩瀚架构车型一样，后驱为主，还支持换电。
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虽然品牌上知名度不够，但是从整体上来看，睿蓝7续航、售价、综合配置来看，在同级中还算不错，特别是其低配车型的车机、电动尾门等舒适性配置没有减配，在性价比上具备一定的优势，当然对于家用车来说，建议选购时尽量选购长续航版，这样更能体现其综合性价比。
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续航600公里以上的纯电动车
续航600公里以上的纯电动车有：阿图柯AIRTREK、东风EV新能源EX1PRO、科莱威元气啵啵版。
阿图柯AIRTREK
阿图柯AIRTREK是广汽集团与三菱汽车的首款新能源合作车型，是广汽三菱的造车工艺与广汽新能源技术的集大成者。广汽三菱这款新车保留了类似中网的造型，更符合我们对汽车的审美认知。
车厢进行了重新设计，T字的布局简洁清晰，与AIONV有所区分。车内使用了大量的皮质材料进行包裹，质感是比较突出的。
东风EV新能源EX1PRO
东风EV新能源EX1PRO是一台价格比较亲民的电动小车，东风EV新能源EX1PRO提供了虎曜版本外观，这个版本使用了大胆的红黑配色。
内饰一样使用了撞色的配色，红黑的搭配显得极为年轻有活力，符合年轻人的审美。而在配置方面，这款车配备有中控大屏，支持智能语音识别、高德导航等比较基础的功能。
科莱威元气啵啵版
科莱威元气啵啵版的外观与普通版车型基本保持一致，只是在细节处进行了一些调整。首先在灯光上，新车增加了LED的转向灯，看起来更加精致。其次就是全新的配色，黄芝芝的配色灵感来源于芝士。
16万就能买到续航600km+车型？这几款SUV很实惠
要问燃油车主最害怕什么，除了油价上涨我想再无其他。3月4日零时国内迎来今年第四次国内成品油调控，每吨汽油价格上涨270元，而95号汽油则重新进入到了7元时代。在创下今年国内油价涨幅新高的同时迎来史上首次国内油价调整八连涨！那此刻你是否会对纯电车型多了一分关注呢？
当然，尤其是在限行限购的北上广深地区，一台新能源汽车还可以享受不用摇号的快乐，这对于身处那些地区的绝大多数人来说应该都是很有吸引力的。
而在家庭用车环境中，价格不能太高但又不局限于代步，面子、舒适性等都要得到适当的满足，高续航SUV则成为了这些问题的良解之一，今天就分成现货以及期货篇为大家推荐几款款高续航纯电SUV，同样也给自己找寻能够入手的产品。
现货篇
■?几何C
补贴后售价：12.98-18.28万元
续航里程：400-550公里
推荐理由：“真”续航 514.9公里
虽然它宣称是SUV，但几何C更像是一款介于两厢轿车与SUV之间的跨界车。定睛一看，几何C的悬浮车顶像盖在跨界车体上，而它车尾微翘给人一种灵动的即视感，整车尺寸4432/1833/1560毫米，轴距为2700毫米。并且，贯穿且上扬的腰线从B柱处分叉，在后门位置划出了一道弧线，像平直射出的水柱的运动轨迹，这是几何C细节的灵动表现。
行至车内，素雅的材质带来的是恰到好处的清凉，而这一设计也从几何A身上很好的传承下来，抛开当下车企惯用的科技范路线，5英寸液晶仪表+旋钮式档杆+绒布座椅等，几何C内饰更多主打居家风格。
而在科技化配置，几何C展现的也足够充沛，搭载L2+级自动驾驶辅助系统，可实现0-150公里/时速内自动跟车、自动转弯，搭配AR底盘透视功能、HUD抬头显示等功能在实际驾驶中的使用更加人性化，对于新手停车以及路况提醒都更加准确及时。
全系采用150千瓦前置永磁同步电机，NEDC综合工况续航里程为400以及500公里。其中，550公里续航版本30%充至80%电量仅需0.63小时，百公里综合电耗为14.3千瓦时。
使用成本方面，按照现在7.01元/升油价，假定百公里综合油耗7升，实际用车成本在49元，而相比电动车的实际花费在14元左右，谁的使用成本更低显得一目了然。
值得注意，在第十五季“趴趴趴大赛”中，该车实际续航达到514.9公里也进一步证实其可靠性。综合来看，作为几何品牌的第二款车型，几何C选择了消费者更专注的续航里程下手，并没有一味的堆砌电池容量，相比之下更真的电池续航才是大家关心的重点。
■?AION V
补贴后售价：15.96-23.96万元
续航里程：400-600公里
推荐理由：配置升级！ADiGO 3.0成标配
作为埃安家族的第三款车型，AION V基于GEP2.0纯电专属平台打造，根据电池包的不同，推出了续航400、500、530公里以及600公里四种续航车型。全车采用了多平直线条进行勾勒，显示出较强的力量感。官方称之为“机甲兽”的前脸令人印象深刻。
从前翼子板延伸出的镀铬饰条与外后视镜底部融合，形似飞机机翼的造型看上去更加别致。值得注意的是，新车长宽高分别为4586/1920/1728毫米，轴距2830毫米，值得注意的是2830毫米的轴距在同级车型中是最大，也为内部大空间的设定增加可靠的砝码。
AION V在配置部分进行了重点升级，以往需要选装的ADiGO?3.0自动驾驶辅助系统，配置升级后成为顶配车型80 MAX标配；ADiGO2.5自动驾驶系统也成为了80智享科技版增加配置。但实用的一键自动泊车功能则仍需选装。此外，官方宣布购买AION V以及AION LX车型可在全国埃安品牌充电桩免费充电一年。
动力部分，AION V拥有60/70/80三种版本，全系均采用135千瓦前置永磁同步电机，NEDC综合工况续航里程为400、500、530以及600公里。其中，600公里续航版本百公里综合电耗为14.8千瓦时。
对于AION V来说，作为一款电动车型拥有多种续航版本可选，是广汽埃安Aion?V较大的卖点，可以满足不同消费者对于续航的追求。另外它的大空间表现、乘坐舒适度以及诸多科技配置都为它锦上添花。
■?小鹏汽车-G3
补贴后售价：14.68-19.98万元
推荐理由：新增磷酸铁锂版!好入手高续航车型
对于那些手握十多万想选择纯电动车的消费者来说，小鹏G3无疑是这个价位值得考虑的一款产品，补贴后15.98万元的售价便可入手一辆NEDC综合工况520公里续航的车型。
它与同级车型最大的不同在于车顶的360度摄像头，可以通过车内中控进行开启，主要是为了帮助记录路上的瞬间；但图省事的消费者来说，这个功能充当行车记录仪还是算了，毕竟整体角度没有行车记录仪精准。
车内设计邦老师认为有两大亮点，第一点是向驾驶员倾斜的15.6英寸中控屏，它几乎内含了控制全车的所有功能，可以进行大灯调节、车窗、尾门都在屏幕内进行控制；其二便是接近1.9平方米的前风挡，能够提供良好的驾驶视野。同时，小鹏G3的一体式运动座椅能够提供给非常不错的包裹感。
但作为一款紧凑型SUV，小鹏G3轴距为2625毫米，后排空间表现有些不尽人意。部分车主表示后排空间相对较小，中间地台有凸起，加上整车本身储物空间表现并不出彩，所以小鹏G3的实用性相较于这个尺寸来说并不占优，相对这款车型的受众更多是为年轻群体而生。
该车搭载了最大功率145千瓦，峰值扭矩300牛·米的永磁同步电动机，官方给出的0-100公里/时加速成绩为8.6秒，作为一台日常代步车动力储备相当够用。其中520公里版本，百公里综合电耗为14.1千瓦时，从30%充至80%仅需30分钟，慢充模式下则需5.5小时。
期货篇
■?新款哪吒U Pro
上市时间：2021年内
续航里程：610公里
作为哪吒U推出的年度改款车型，虽然还未正式上市，但结合在售哪吒U售价来看不会有太大变动。根据官方给出的资料，该车将独有的“透明A柱”升级至2.0版本，进一步减少盲区，并增加了导航以及更多实用性功能。此外，该车支持一键遥控泊车系统、哨兵模式等33项升级功能，一定程度上解决了停车难以及更多安全方面的困扰。
续航方面，哪吒U?Pro将推出三种续航以及四种版本车型，分别命名为巡航版、环球版、登月版以及探火版；据悉，巡航版作为入门车型NEDC综合工况续航里程为400公里，环球【本文来自易车号作者电动邦，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
