×

新款大众途锐狂降16万,天津大众途锐降价35万，足以倒屉吗？

admin admin 发表于2023-11-24 05:52:50 浏览16 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

新款大众途锐狂降16万，购车攻略与深度解析

近日，热爱汽车的小伙伴们一定对新款大众途锐狂降16万的消息有所耳闻。想必你们一定很好奇大众途锐狂降后到底有哪些亮点和不足，以及适不适合自己。今天，我们就为大家带来一篇详细的购车攻略和深度解析，让你轻松把握途锐狂降16万的购车机会。
首先，我们先来看一看新款途锐狂降前的价格是多少。在上市后的前一段时间，新款途锐的售价在60万以上，最高达到了100万左右。这样的价格对普通消费者来说，无疑是一个巨大的负担。
那么现在，新款大众途锐的价格已经降低了多少呢？根据最新的消息，新款途锐的预售价格已经下调了16万，这样的价格下来后，大众途锐的售价已经从原先的60万以上降至44万左右，价格已经变得更加亲民，相信这样的价格能够吸引更多消费者的关注。
那么，途锐狂降16万后，他的实力和配置有何改变呢？新款途锐的动力方面，搭载的是3.0T V6发动机，最大功率为250马力。在配置方面，新款途锐升级了很多，例如采用了全新的MIB3车机系统，新增了天窗、外后视镜带转向灯等高端配置。此外，新款途锐还有一些实用的配置，例如立体声音响、智能钥匙、自动驻车、倒车影像、带驾驶员注意力探测的胎压监测系统等等。
然而，虽说新款大众途锐降价幅度很大，但是对于很多消费者来说，仍有一定的经济压力。因此，对于有限预算的消费者，买新车未必是一个最佳的选择。对于这种情况，建议大家可以考虑购买二手途锐，因为这样不仅可以节约一部分费用，还可以买到相对较高的配置。当然，购买二手车时也要注意一些细节，例如车辆的情况、保养历史等等。
此外，应该怎样挑选新款大众途锐呢？首先，要根据个人用车需求、预算、购车目的等因素来挑选车型。其次，要仔细了解车辆的保修政策、维修费用、车辆寿命等情况。最后，一定要进行试驾，以充分了解车辆的性能和操控感受。
总之，新款大众途锐狂降16万后，价格和配置均有所升级，对于一部分消费者来说，是一个非常好的购车机会。但是，在购车前，一定要考虑自身的条件和需求，做出最适合自己的决策。

新款大众途锐狂降16万

撰写qay 日前，天天汽车获悉遵义地区某处经销商， 大众途锐车型优惠力度十分诱人途锐 2021款 20TSI 锐翼版 国VI最低裸车价格在51万上下，之前厂商指导价为62万元左右，优惠力度高达11万外观方面，前格栅与两侧大灯。
但是站在消费者角度而言，开一款大众豪车确实没有多少面子途锐这款车的设计风格也是典型的大众理念，不过相比较市场上的中端SUV车型来说，途锐在细节上更加注重气场的营造，新途锐的整个前大灯组内部采用棱角分明的全LED光源。
价格昂贵的车除了解决了代步的问题，还承载了一部分面子需求作为大众旗下车型中的一份子，途锐2021款30TSI锐享版是不少消费者所关注的车型，下面小编就为大家简单介绍一下这款车，再说说买它需要多少钱才能落地吧接。
今天我们主要聊的是2019款大众途锐入门版本，从5698万跌至4568万元途锐这款车是在2019年3月正式上市，长宽高轴距分别为4878x1984x1717x2904mm，定位于5门5座的中大型SUV，新车搭载型号为DMF的20T四缸涡轮增压。
日前，天天汽车获悉遵义地区某处经销商， 大众途锐车型优惠力度十分诱人途锐 2021款 20TSI 锐翼版 国VI最低裸车价格在51万上下，之前厂商指导价为62万元左右，优惠力度高达11万外观方面，前格栅与两侧大灯组形成一体。
入门版车型20TSI 领航版，有的地区价格降到456万， 20TSI锐翼版跌到了5288万元，30TSI锐锋版跌到了6098万元，可销量还是上不去，我们来找找原因一 曾经爆火凭借出色的机械素质，大众途锐曾在2008年。
在10月22日，上海地区某经销商处了解到， 大众途锐有较大的优惠力度，其中优惠力度最大的是2019款 20TSI 锐翼版该车型最高优惠可达1348万元这使得该车型的裸车售价可低至4850万元具体车型优惠如下图所示回。
而与保时捷卡宴和奥迪Q7同出于MLB Evo平台的大众途锐，其性价比一直是同平台其他车型最高的然而，最近大众推出新款车型大众途锐领航版，该车虽然是入门级车型，却在原途锐的基础上降价近6万，价格区间下探到50万左右，再次。

天津大众途锐降价35万，足以倒屉吗？

在近日，天津大众正式宣布途锐的售价减少35万元，引起了市场的广泛关注。这一次的调价，到底是因为什么原因起始呢？接下来就跟随笔者来一探究竟。
首先，我们先来了解一下天津大众途锐的基本情况。天津大众途锐是一款SUV车型，定位比较高的豪华SUV，搭载了3.0L和4.0L两种发动机，最大功率分别为265马力和340马力。外观方面，天津大众途锐的设计感十分强烈，充满了霸气，尤其是前脸设计特别吸睛。内饰方面，天津大众途锐的做工非常精细，同时也拥有较好的装备配置。综合来看，天津大众途锐无疑是一款不错的豪华SUV车型。
然而，虽然天津大众途锐作为豪华SUV车型有着不错的基础，但是在目前市场环境下，途锐面临的竞争压力也较大。据了解，在豪华SUV市场中，车型种类繁多，消费者有着更多的选择余地。而市场上的其他车型不仅拥有过硬的品质，同时价格也都比天津大众途锐要便宜不少。在这样的市场环境下，天津大众途锐也难以有很好的业绩表现。
那么，为什么天津大众会选择将途锐降价35万元呢？笔者认为，这不仅仅是因为途锐的销量状况不佳所导致的。与此同时，近年来国内汽车市场也发生了不小的变化。一方面，整个汽车市场的格局发生了很大变化，满足消费者、提升品牌的策略比以往更加重要。另一方面，受新冠疫情影响，国内经济增长的速度放缓，人们的消费能力也有所下降，这也反过来加剧了汽车市场的竞争。因此，对于天津大众来说，途锐的调价不失为应对市场变化的一种策略。
此次途锐的调价对于消费者来说，无疑是一个不错的机会。根据天津大众的官方报价，此次调价后，途锐的起售价降低到了71.38万元。这个价格相比原价确实不菲，但对于一款豪华SUV车型而言，其性价比还是非常诱人的。同时，降价后的途锐对市场竞争的影响也值得期待。
当然，消费者在购买途锐时也应该注意到一些细节问题。首先是保养成本。由于途锐采用了较高的技术含量和材质成本，因此保养成本相比一般的中低端车型也要高出很多。再次，消费者在购买途锐时也需要注意到车辆的实际用途。作为一款豪华SUV车型，途锐在城市环道行驶已经可以满足所有需求。而如果是为了越野性能而购买途锐，那么消费者也需要考虑到途锐的结构和外形设计，切勿盲目跟风。
总的来说，天津大众途锐降价35万元无疑是个值得关注的事件。它不仅是天津大众应对市场变化的一种策略，同时也为消费者提供了更多的选择机会。

一口气降价超13万！大众全新途锐跌至48.5万，不比奥迪Q7更香？

现在的国内豪华汽车市场上，发展局面可以说是很不平衡的，德系BBA占据了豪华市场90%的份额，其他品牌打造的豪华车型，仅仅能够争夺10%的市场，这可以说还是比较尴尬的，毕竟从市场来看，凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等车企，也都是有着不错的实力，可是结果呢？在市场上只能够通过降价来博取消费者的好感，而且销量还是比较惨淡的。
我们都知道，市场上的BBA豪华车型因为非常的畅销，所以说价格诚意并不是很大，而二线豪华品牌或者中端品牌打造的豪车，在市场上的价格诚意就非常大了，比如今天咱说的这款豪华车型，目前在市场上就是性价比非常高的一款车型了，新车在保证硬核实力很强大的情况下，门槛是不断降低，如今新车在市场上降价超13万，起步价跌至48.5万，不比奥迪Q7更香？
作为大众家族的王牌豪华SUV车型，途锐也是有着不错的名气，毕竟整车是和卡宴、奥迪Q7出身同平台了，新车不管是品质还是性能，都具备了强大实力，可是消费者在购车的时候，看到“大众标”就会果断放弃这款车了，还是非常可惜的了，但是站在消费者角度而言，开一款大众豪车确实没有多少面子。
途锐这款车的设计风格也是典型的大众理念，不过相比较市场上的中端SUV车型来说，途锐在细节上更加注重气场的营造，新途锐的整个前大灯组内部采用棱角分明的全LED光源，并与前格栅融为一体，横向视觉宽度得到了很好的延展，同时新车保险杠的金属装饰、发动机盖隆起的肌肉线条，都彰显出了高端车型身份。
空间的表现上，全新的途锐车身长宽高分别为4878×1984×1686mm，车身轴距达到了2899mm，乘坐可以说是很宽裕的。大众车型的内饰一直是很多消费者吐槽的，但是大众途锐的内饰设计，却是赢得了消费者认可，新车的车内大量运用铝制金属面板和木纹搭配，档次感非常的强，当然中控台配备的12英寸液晶仪表盘和15英寸中控屏，赋予了这款车十足的科技氛围。
?动力方面，全新的途锐搭载的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为245马力，峰值扭矩达到了370N·m，当然新车还提供3.0T V6涡轮增压发动机，最大输出功率为340马力，峰值扭矩达到了450N·m，动力上的爆发可以说是非常强劲。作为一款纯进口豪华SUV车型，途锐号称开10年近乎0故障，但是因为车标，新车即使降超13万，依然没有人愿意买单，绝对是非常可惜的了。对于这款豪华SUV，你是如何看的呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众途锐这款车销量不行吗？为何会一口气直降12万？

怎么说呢？不谈数据什么的。就说说你们的感受吧。买了个2.0。实力够，不强。平均油耗速度30，大概是11油。运动模式动力还可以，就是那一刻不敢踩油耗。内饰还行，做工也还行，就是内饰材料一般。方向盘感觉一流，但是真的很丑。驾驶质感真的很好。被动安全很好，主动安全不行。第四家S店是真坑。5000是你的第一份保险，以后7500。我等下要9000。小保养费1790元。有点贵。有一般的座位和一般的坐位。但是夏天通风真的很好。音响系统真的很普通，想换一个。至于很多数据分享，不要太当真。还有人说开途锐低调是以前的事了。本来想买X5，但是同样的2.0加一两个配置甚至房贷都花了20万。所以不低调，穷。但是性价比确实不错。
动态特性
共有4种电源可供用户选择
3.0TSIV6增压发动机，参考数据：最大马力290，最大扭矩420。
3.0DTIV6柴油机，参考数据最大马力，240，最大扭矩550。
还有4.2LV8发动机，采用8速自动手动挡，4.2L自然吸气发动机，最大功率265Kw，3.6LV6发动机，8速自动手动挡等等。
这些车型的各种发动机都符合消费者的选择。就动力而言，这款车非常强大。所有车型均采用四轮驱动，前后双A臂悬挂，驾驶体验稳定。动力很强大，超车容易，速度足够快
外观设计
整体时尚有力度，正面造型冲击力特别强。大灯和进气格栅通过横向镀铬饰条连接，让这款车充满运动感和动感。从车尾看，它有一种力量的设计理念。尾灯采用三角形LED灯，晚上开这款车的时候还是挺吸引人的。该车长、宽、高分别为4878mm/1984mm/1686mm，轴距为2899mm。
室内风格
内饰整体比较简单，座椅都是真皮包裹，空间在1642L以上，内饰科技感很强，方向盘也比较有特色。专为三平底驾驶设计，有操控感。本来车一直开得挺顺利的。如果不能增加驾驶体检的控制，那么这辆车就不完美。中央控制台附近有两个屏幕，一个15英寸的显示器和一个12英寸的仪表板。这也是这款车科技感的体现。
虽然国产车的地位比以前高了很多，一些品牌也受到消费者的喜爱，但合资车仍然占据着市场的主体地位。毕竟合资车进入大陆市场已经很久了，经历了很大的风浪，品牌也成熟了。和大众一样，很多人对这个品牌有很深的感情，它的很多车型都得到大家的认可。
程也是大众汽车的车标，击败了车标，途锐降价近12万，销量依然惨淡
比如大众帕萨特和朗逸都是市场上的热卖车，因为他们的品质各方面都很突出。很多人认为只要带有大众标志，就是深受消费者喜爱的车，但事实真的是这样吗？我知道大众有一款外观各方面都不错的车。可惜大家都不是很喜欢。这辆车是大众途锐。
是大众化的SUV，是意料之外的高端车。和奥迪Q7相比，一点也不逊色。但奇怪的是，这款车并没有在很多SUV车型中流行，销量也远不如其他SUV。为了增加途锐的销量，大众决定在2019年降价销售途锐。现在入门级的途锐降价近12万，大众好像销售都亏了。
那么途锐为什么没有得到消费者的青睐呢？是质量不好还是外观不时尚？这是一个困惑点。其实这款车外观还是很吸引人的，质量没有问题，不然大众口碑也不会这么好。有人指出了问题。人们吐槽这辆车的地方竟然是车标。很多人觉得车标不能体现这款车的高档。真的是成功的大众logo，失败的大众logo。
在外观上，途锐看起来时尚复古，是经典的流行设计。正面在我看来是个不错的地方，看起来很有勇士的样子。中国网外形看起来很正常，但是上面的装饰很漂亮，突出了汽车的时尚。旁边的LED大灯造型很好，让车看起来更年轻。
接下来看侧面。途锐看起来非常漂亮。毕竟它的长度是4878mm，宽度会达到2米，在同类中还是很优秀的。腰线的设计是一个很好的亮点，修长连贯，给车增添了不少运动气息。最后，在不显眼的尾部，途锐的尾巴看起来很坚韧，尾灯的光源也很好。晚上开车可以提高车的辨识度。
内饰是一些年轻人关心的东西，但这款车并没有得到消费者的认可。现在大家都喜欢服装设计，但是途锐的内饰很普通，没有太多亮点。中控台上有些布局比较简单，让车看起来不算高档。但车内配置全面，部分多功能系统装备齐全。
至于动力，途锐的发动机是2.0T，最大马力245匹，速度还可以。车子的稳定性很好，即使车子在颠簸的路面上正常行驶，也不会让乘客感到不适。
途锐降价近12万，销量依然惨淡。你觉得是什么原因？
是的。而且这款车的性价比不是特别的高，同时现在汽车行业的竞争压力特别的多，有非常多的品牌，所以他们就为了鼓励更多的人购买这款车就降低了价格。
大众途昂汽车打败了大众途锐，仅售20多万的大众途昂确实比大众途锐还大一些！如果论汽车细节的话，大众途锐确实有它的价值，比如发动机，变速箱，底盘悬挂，车身结构材质，车漆等，大众途锐车长超4米8，这样的汽车尺寸表现虽然没途昂大气，不过高于宝马X3。 大众途锐汽车的颜值也是非常高的，如果去掉空气悬挂，增加点舒适性配置，汽车价格表现再给力一点，那么这款汽车销量也将会更加出色，3.0T爆340马力，匹配8AT变速箱，仅需5.9秒破百
虽然大众途锐汽车有不足之处，但是性价比绝对秒杀现有的所有品牌同价位车型。特别是一口气直降12万多，如此的诱惑力还是蛮高的，2021款 2.0TSI 领航特别版大众途锐，作为新款丐版车型，指导价格为59.18万，如今的参考最低价仅为46.98万，汽车性价比同级别无敌！
大众途锐这款车销量不行吗？为何会一口气直降12万？去年大众途锐这款车被315点名，让大众途锐被大众所熟知。本来这款车因为价格高销量就不太好，后来又别点名，现在销量几乎为零。虽然做了后续处理，但也给消费者留下了阴影。
途锐是大众旗下另一款低调的豪车。第一辆途锐出来的时候，整个市场反响非常好。它有很强的越野能力和野性的外表，这使得它吸引了很多粉丝。当然，在整个更换过程中，途锐的定位开始逐渐偏向都市SUV。很多喜欢或者熟悉的朋友都会觉得有点遗憾。尤其是带书包的蓝车，让很多消费者痴迷。
在外观上，大众途锐延续了全家人的设计风格。圆形的前灯和汽车后部给它带来了许多城市的趋势。正面的多铬格栅非常经典，很吸引人。车身侧面的线条从途锐诞生到现在基本没变，这里就不用多说了。
在内饰部分，说到途锐的内饰，其实很多人可能也想吐槽。作为之前的百万级豪车，途锐的内饰和他的外观是一样的。有的过于低调，甚至在众多竞争对手面前，似乎是上个世纪的产物。但是这种家庭式的内饰设计让熟悉大众的司机可以快速使用其功能区。所以，有时候经典也有经典的优点。另外，虽然设计很经典，但是配置很时尚。现在很多实用时尚的配置也是途锐的一大卖点。
动力方面，途锐新款依然搭载3.0T V6增压发动机，最大功率320 HP，峰值扭矩440 Nm。在传动方面，发动机将配有一个8速自动手动变速器，标配4MOTION四轮驱动系统。这种力量组合可以说是非常强大。3.0T的V6发动机也在途锐上，很猛！完全可以满足途锐的所有使用场景。
采光面积大的全尺寸天窗。它可以给汽车带来很好的阳光感。而且在这类车型中，后方空间也是一大卖点。背部腿部空间和头部空间锐利，当然不会让消费者失望。而且后排中央凸起不是很大，完全可以坐三个人！座椅的舒适性也很好，就是中间的座椅略硬。
最后：不得不说，第一辆途锐出来的时候，很多人都为之疯狂。就是因为它的越野能力强，还有你的城市SUV在城市里的舒适性。简单来说就是性价比极高！但这么多年来，途锐的定位已经从泥巴沙漠转移到了城市的越野应用场景。所以，如果你清楚自己经常出现的应用场景。比如在一些城市是简单的道路使用，或者一些低级别的越野场地。
整个系统配有缸内直喷TSI发动机+8速自动手动变速器。变速箱没有采用双离合，问题很多，最后还是回到了正常的方式，这是为车主考虑的。当然这是进口的大众。
第二个最尴尬的是，在发动机方面，3.0款的排放是国家5级标准，2.0款只用混流喷射模式就达到了国家6级。也就是试点版，选项太少。是伤！
第三，无论动力还是越野能力，也不是每分钟都不可能干掉对手，所以买它的原因就成了谜。这么高的价格，就为了一个车标？
大众途锐是一款基因优秀的车型。最早的途锐来自大众集团、奥迪和保时捷的一个联合投资项目，旨在打造一款可以像跑车一样轻松驾驶的越野车。克劳斯-格哈德·沃伯特(Klaus-Gerhard Wolpert)领导的德国团队有300多人。结果是途锐、奥迪Q7、保时捷卡宴都可以在大众集团PL71平台下联合开发，虽然在款式、设备、技术上有差异。途锐和保时捷都是五座，Q7是七座。
第一代途锐。途锐标配四轮驱动系统。它具有自动逐步锁定中央差速器(手动操作)和“低范围”设置，可通过驾驶室内控制激活。为了提高越野性能，车辆增加了可用的4轮自适应空气悬架(加上连续阻尼控制)，可以根据指令增加汽车的行驶高度，并允许手动锁定后差速器的内部开关。负载水平离地间隙为6.3英寸(160毫米)，越野水平为9.6英寸(244毫米)，Xtra间隙为11.8英寸(300毫米)。
第二代途锐，第二代途锐于在慕尼黑展出，随后于在汽车中国展出。新款途锐的大灯技术是首屈一指的：“无眩光远光灯”。(“动态光辅助”大众的技术)。与自适应远光灯系统不同，最新的系统不仅可以调节远光灯的范围，还可以调节其模式。光束模式不断改变方向，使前方车辆不被照亮，而周围区域在高光束强度下不断被照亮。
第三代途锐第三代途锐将与兄弟车型保时捷卡宴和奥迪Q7一起转向奥迪ag MLB平台。第三代途锐将强调燃油效率，据报道比前两代车型要轻很多。新款途锐已经亮相，先后推出2.0 TSI锐翼版、3.0 TSI锐锋版和3.0 TSI锐智版三款车型。最难能可贵的是，新款途锐的数字驾驶舱采用了同类产品中最大的曲面屏幕，12英寸可定制全液晶仪表与Discover Premium信息娱乐系统(带15英寸彩色触摸屏)融为一体。采用平视显示器(HUD)平视显示，三个屏幕实时互动，引领用户进入数字信息和娱乐互动的未来世界。此外，新车还支持Carplay、MirrorLink、Android Auto手机映射功能，整车科技感强。
总之，新途锐值得期待，老途锐会更划算。在这个60万的价位上，其实消费者的购买冲动有时候取决于一种感觉，途锐真正能体现这种感觉的，就是对的感觉。

近期大众降价车型有哪些

据悉，2021款大众凌渡目前已经正式上市，部分车型有2万元左右的优惠，例如2021款 230TSI DSG风尚版，指导价为1499万元，优惠后裸车仅为1299万元，性价比十分高前脸部分，新车采用了大众家族化的设计元素，一款贯穿式进气。
编者在走访本地经销商的时候获悉，2020款帕萨特全系降价3万元，就拿2020款 改款 280TSI 商务版 国VI来说，指导价为1859万元，优惠后裸车仅1559万元，性价比还是非常高的前脸部分，新车采用了大众家族化的设计元素。
途锐这款车的设计风格也是典型的大众理念，不过相比较市场上的中端SUV车型来说，途锐在细节上更加注重气场的营造，新途锐的整个前大灯组内部采用棱角分明的全LED光源，并与前格栅融为一体，横向视觉宽度得到了很好的延展，同时。
底盘悬架方面，200TSI车型采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架280TSI车型采用的是前麦弗逊式独立悬架，后四连杆独立悬架2020款大众高尔夫近期优惠力度较大，如果喜欢这一款年轻运动的两厢小钢炮，现在是入手的好。
近段时间，国内市场家轿车的表现可谓是非常热闹，车企之间也纷纷推出全新的车型来竞争市场，像我们今天要说的就是在今年11月份上市的2021款 大众宝来，新车售价为11201570万元，据了解，现在购车有一定优惠信息2021款。
为什么不买台多用途车呢其实作为MPV这台大众途安L的路子走的还是比较平民化，家用非常合适，之前的销量惨淡和它高价低配脱不开关系，更新后的2021款途安L优惠后的价格比起大众其他车型能称得上quot真香quot，不过究竟能不能帮助。
近日，编者走访本地经销商时候获悉，2020款宝来迎来了优惠活动，除了购车就有大礼包相送之外，全系车性还有28万的优惠降幅，就拿2020款 15L 手动时尚型来说，指导价111万，优惠后裸车仅83万，性价比十分高前脸。
14T涡轮增压发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米，传动系统均匹配7挡双离合变速箱底盘悬架方面，前悬架用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架用的是多连杆式独立悬架速腾这款车型最近的优惠力度较大，感兴趣的可以。
各位网友好，又到了本周降价排行的时间，本次我们将目光再次转向海外品牌中型SUV，选取了6款近半年来销量靠前的车型不含豪华品，它们分别是本田冠道福特锐界别克昂科威一汽大众探岳上汽大众途观L以及雪佛兰探界者另外，丰田汉兰达。
此外，大众旗下的其他安全配置丰富的车型在柳州也迎来优惠促销，具体优惠力度如下甲壳虫，限时钜惠3000元，了解优惠详情 夏朗，限时钜惠2万，了解优惠详情 蔚揽新能源，限时钜惠36万，了解优惠详情 本文来源于汽车之家车家号。
在12月11日，河北地区某经销商处了解到， 大众途昂已经出现了比较大的优惠幅度，其中2020款 改款 330TSI 两驱舒适版让利61万元，价格从之前的2999万降到了目前的2389万具体车型优惠如下图所示回顾一下大众途昂的。
说起大众紧凑型SUV，很多朋友都会首先想到途观在过去的几年间，大众途观常常伴随着“供不应求”的字眼但随着产品线的重新布局，途观在市场上的影响力也逐渐下降，而此时就必须有一款车型来接替它的位置，这款车就是大众。
530 V6车型最大功率299马力，最大扭矩500牛·米，均匹配7速双离合变速箱答哥点评作为上汽大众的旗舰SUV，途昂家族自2017年上市以来销量已经超过25万辆，而此次降价调整进一步拉低了新车的入门价格，使得途昂家族性价比更。
近日网上车市从上汽大众官网获得了新款 辉昂的配置和价格信息，新车将推出3款20T车型，疑似售价为34428万元，顶配相比现款下调58万元从官网的信息来看，新款辉昂预计取消了30T车型，20T车型也进行了调整，豪华。
让对手羡慕嫉妒到底朗逸有多受欢迎，我们来看看它的这些年来不断刷新纪录的销量数据2008年6月25日，朗逸正式在国内上市，对于上汽大众来说，这是一款极具战略意义的车型，它将替代当时的老将桑塔纳，征战1015万区间家用。
10万买大众，还是紧凑型SUV，放在以前可能会赶紧让你醒醒，不过2020年大众降价降的十分凶猛，这看似白日梦的事情也成真了根据汽车网站报价显示，最低配12T手动两驱时尚型已经降至1008万，凡是降价的车型幅度都大，不过。
春节前夕，相信许多朋友在会选择在春节前夕买车，不过如果没有赶在春节前夕买车的朋友们也不用着急，俗话说，好饭不怕晚，良缘不怕迟，本期我们将做一篇内容，盘点以下几款今年会降价的车型1大众ID3 大众的ID系列。

一口气直降11万！大众途锐跌至50.98万，值得入手么？

我们都知道，现在的国内汽车市场上，汽车车型这么多，难免会有很多良心的车型被埋没，毕竟要知道，消费者购车时候一般都会看哪款车型销量高买哪款车，这就直接导致了销量差的车型，一直在市场上表现很惨淡，当然不否认很多车型卖不好，就是因为整车出身品牌影响力不够强大，而今天咱说的这款车型，出身品牌家喻户晓，但是这款车在市场上的表现完全可以用“惨淡”来形容了。
大众向来是在市场上有着合资品牌第一的称号，旗下的车型在市场上也是风光无限，可是今天咱说的这款车型，为何出身大众而被消费者嫌弃呢？最根本原因就是因为这款车定位豪华SUV车型，要知道大众在市场上大多都发展的是中端和亲民车型，而对大众打造的豪华车型，消费者完全不认可，毕竟这么些年来，满大街大众车型在消费者心中已经有了很深的印象了，而今天咱介绍的 途锐这款车，在市场上降价力度可是达到了11万，起步价格跌至50.98万了，无奈还是没有人买单，非常的可惜。
途锐作为和卡宴、奥迪Q7同平台打造的SUV车型，自然是具备了很强的实力，而且现在新车拿出11万降价力度后，在价格优势上也是非常的明显，可是在消费者眼中呢？开一款大众途锐很容易都被认成是30万级的途昂，在这种情况下，怎么会有人愿意为其买单呢？毕竟要知道国人都爱面子，花几十万买一款大众，绝对是不能够让消费者理解的了。
如果不看车标的话，途锐这款车型本身还是具备很不错的实力，尤其是整个内饰处理上，全新的途锐绝对是有着不错的诚意，首先新车采用铝制金属面板和木纹搭配，很好的突显了豪华旗舰SUV的定位，中控台配备的12英寸液晶仪表盘和15英寸中控屏连接组合而成的最新一代数字化驾驶舱的应用，使得途锐科技氛围非常的浓厚，整车驾驶乐趣还是很不错的了。
作为一款中大型SUV车型，新车的空间表现可以说是很出色的了，新车的车身长宽高分别为4878×1984×1686mm，车身轴距达到了2899mm，整个乘坐非常的宽裕。
整车的动力引擎上，全新途锐这款车搭载的是一套2.0T TSI直列四缸涡轮增压发动机和3.0T发动机，2.0T可产生245马力的最大功率和370N·m的峰值扭矩，旗舰车型配备的是3.0T TSI V6涡轮增压发动机，可产生340马力的最大功率和450N·m的峰值扭矩，动力上的输出表现可以说是很强劲的了。
途锐绝对是被车标埋没的豪华SUV车型了，这款车的综合实力是可以媲美奥迪Q7、卡宴的，只可惜它的背后是大众品牌，消费者是完全不认可，所以说整车就在市场上境遇非常的惨淡，狂跌11万仍然没有人愿意买单。对于这款顶级豪华大众车型途锐，你有什么想说的呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众途锐多少钱

1、易车讯 1月17日，2022款大众途锐上市，售价65188458万元新车推出20TSI锐尚版30TSI锐享版曜黑运动套装30TSI锐享版经典运动套装30TSI锐尊版共四款车型其中，20TSI 锐尚版新增盲点监测并线辅助系。
2、车型2021款 20TSI 领航特别版20T 8挡手自一体指导价5918万参考最低价4798万大众途锐Touareg是大众集团旗下大众汽车推出的一款中型运动型多用途车，也是一款低调而奢华的豪华型SUV其名字来源于撒哈拉沙漠周边。
3、大众途锐，车价位如果是最低配的车型，大体在60多万，而且不同地方该车子的优惠幅度也有差别。
4、大众途锐汽车的价格一般在102万到108万之间 大众途锐汽车发动机配置技术参数1排量4172 2功率228KW 3扭距410NM 4变速器6AT 5最高车速225KMH 途锐Touareg是德国大众所产SUV，它集越野。
5、途锐V8是汽车品牌大众推出的一款车型 2014年4月1日，大众正式宣布，旗下途锐42L V8车型正式上市，新车售价为13648万元，途锐42L V8车型曾于2013年11月广州车展正式发布，时隔近半年后，该车终于上市，目前大众进口。
6、”以下是我个人的见解大众新途锐的价格需要60多万，配置1途锐用的是MLB纵置平台，途昂是MQB横置平台，前者和Q7卡宴共享平台，后者则是和途观高尔夫等共享平台这个平台级别就意味着非常多的舒适科技配置有着巨大差异。
7、途锐在美国的售价大约在人民币4050万元人民币途锐Touareg是德国大众所产SUV，Touareg的名字来源于撒哈拉沙漠周边地带一个叫Tuareg“图瓦雷克”的民族虽然途锐是部不折不扣的豪华SUV，但却不像一般豪华SUV般过度。
8、2020年进口大众途锐明显的加快了前进的步伐，自5月份以来先后推出了30的锐享版锐尊版后，7月份又在成都车展上隆重推出了20 TIS锐尚版，新车售价为6298万元外观造型，途锐20TSI锐尚版继承家族最新设计语言，带。
9、截止2020年7月，大众越野车v6，目前市场上比较常见的是大众途锐V6，2016款的是30T的，价格从65万到95万之间途锐Touareg是德国大众所产SUV，Touareg的名字来源于撒哈拉沙漠周边地带一个叫Tuareg“图瓦雷克”的民族。
10、大众途锐，这款车子应该七八十万就可以买到了，具体要看您买哪个配置呢。
11、作为大众SUV家族中，定位最高的旗舰产品，途锐的实力就如其名字所蕴含的意义一样勇毅坚韧，不畏闯荡2020年进口大众途锐明显的加快了前进的步伐，自5月份以来先后推出了30的锐享版锐尊版后，7月份又在成都车展上。
12、大众途锐2008年的这个要看跑了多远的现在十四五年的车，价钱也就2000块钱左右啊。
13、截至2021年，大众汽车v8的售价为13648万元途锐V8是汽车品牌大众推出的一款车型 2014年4月1日，大众正式宣布，旗下途锐42L V8车型正式上市，新车售价为13648万元，途锐42L V8车型曾于2013年11月广州车展正式发布。
14、买这么好的车请不要考虑美归车了，给自己找麻烦一样现在的中规途锐消费税上涨以后报价是1335万元，市场上要是能找到消费税上涨前的车的话，能在110万左右买到，要是没有涨价钱的车的话，要在125万左右买到在中国。
15、大众途锐二手车价位多在2550万之间，具体需要看您说的大众途锐二手车年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确的估价能够值多少钱。
16、大众途锐二手车价位多在2040万左右，具体需要看您说的大众途锐二手车的年限，行驶公里数还有配置状况等信息才可以准确估价值多少钱。

SUV中的“低调王”，起步2.0T，一口气降价近12万，没人赏识？

咱们都知道，大众一直是国内众多汽车品牌中影响力最高的，在中低端车型中，也几乎是做到了出一款火一款，但说到这款大众途锐，却没那么好的运气，虽说它和保时捷卡宴，奥迪Q7同平台打造，而且还和卡宴共享了多处重要零部件，但可惜的是，如今19款大众途锐都在售价上连跌11.98万了，无奈懂它的人仍然不多，或许就如很多人所说的，如果能够大众将途锐挂上保时捷的车标，相信一定会有着不一样的市场表现吧。SUV中的“低调王”，起步2.0T，一口气降价近12万，没人赏识？
有人将大众途锐称之为SUV中的低调王，确实，大众途锐整车呈现出气势也确实很强，视觉冲击感也很激进，尤其是在侧面看去，大众途锐更像是浑身充满了肌肉，镶嵌在尾部的专属字符也瞬间提升了自身应有的尊贵感，当对它更加深入了解后才发现，大众途锐不仅拥有了一身顶尖的制造工艺，而且车内的隔音也做到了相当出色，甚至可以说达到了一关上车门只剩下安静的高度，相比之下，一点都不输宝马X5，奥迪Q7。
在车身尺寸上，大众途锐的全车重也达到了2.2吨，车身长宽高分别为4878*1984*1717mm，轴距为2904mm，相比之下，大众途锐也基本是做到了宝马X5，保时捷卡宴做到了不相上下。
看着一身充满霸气感的颜值，一进入到车内，大众途锐换上的全新设计风格显然也要让人觉得更加简洁，有档次感了，车内的做工用料也都做到了要比我们想象中更加精致，扎实，另外，大众途锐在配置上也做到了堪称同级最丰富，像自动驻车，可开启全景天窗，感应充电，全速自适应巡航等等豪华配置都是一应俱全，很难得。
之所以将大众途锐称之为"低调王"，因为大众途锐在整车实力上的体现也确实相当出色，尽管低配车型搭载了一台起步就拥有着245马力的2.0T涡轮增压发动机在实力上已经非常强了，但中高配车型仍然换上了能够爆发出340马力的3.0T V6发动机，并全系标配全时四驱系统，难得的是，大众途锐全系标配了托森差速锁显然也要比宝马X5，奥迪Q7配备的多片双离合要高级得多，一脚油门踩下去，百公里提速也最快只要5.9秒就能完成，比宝马X5顶配还要快了不少，总之，无论是在各方面看去，大众途锐可以说是一款全车接近0缺陷的好车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2023款大众途锐 3.0TSI 锐享版曜黑运动套装点评


当前一代途锐为第三代车型，在2018年换装MLB Evo底盘平台，是与宾利添越、兰博基尼Urus、保时捷卡宴同平台的兄弟车型。而新款途锐在基础外观上并没有什么变化，它的前脸非常年轻，大面积的横幅镀铬饰条与层次感丰富，下方则是两侧巨大的进气口，来为车辆提供更好的散热。在动力上，新款途锐与奥迪Q7和保时捷卡宴基本看齐，它的公路属性特别出色。今天，我们就来点评一下最新推出的“2023款大众途锐 3.0TSI 锐享版曜黑运动套装”，官方售价67.38万元，目前市场终端价格基本在60万以内，具有一定程度的性价比。
车型：2023款大众途锐 3.0TSI 锐享版曜黑运动套装。
指导价：67.38万元；裸车价：59.98万元。
长4878mm/轴距2899mm/3.0T V6+8AT+全时四驱（340马力）。
【满意】
1、外观大气与运动并存，全黑的涂装让这台车看起来足够的神秘且富有运动感，比较符合近几年黑武士的改装风格。
2、内饰科技感爆棚，整体按键、氛围灯、大屏使用起来都给人愉悦的感觉，越使用越能发现其中的高级感；不过新款途锐的豪华感依旧不足，和奥迪Q7有差距，不过途锐毕竟比奥迪Q7便宜不少。
3、行驶稳定性很好，标准的德国车质感，新款途锐的传动匹配8AT变速箱和托森差速器结构的全时四驱系统，并标配有五种模式可调的自适应空气悬架，调整到最低时车辆的姿态像是改了低趴的掀背车，对于搬运重物或者跑高速时的稳定性有一定帮助。
4、动力出色，加速非常细腻，并且动力输出比较柔和，很容易驾驭。空气悬架又软又厚实，油润感做得相当到位。当然，偶尔想冲动一把，把模式调整到运动，可陆地飞驰也可偶尔小越野一把。
【不满意】
1、车内皮革用料多，新车购入的时候，车内异味大。
2、方向盘不轻，不适合新车司机和手劲小的女生驾驶。
3、隔音其实还行，要是多层隔音玻璃的话，隔音效果会更好，在城市内行驶，感觉不出来；上高速公路行驶，轮胎噪音很大，可能是和比较宽的轮胎有关系，速度起来之后，就有轰隆隆的滚动噪音。
4、市区驾驶油耗高，基本要在百公里13升以上；在市区以运动模式驾驶，油耗能到15升左右。
【驾驶体验】
新款途锐3.0T+8AT车型在舒适模式下，途锐的油门响应十分温柔，配合8AT变速箱积极的升挡，整体输出十分平顺，整体用沉稳来形容是在合适不过的了。我们也把它开进了山路，当你需要更加积极的动力响应时挂上S档，涡轮介入时来到的动力，更是让我有些惊喜，一改之前沉稳甚至有些迟钝的性格。 底盘在空气悬挂的加持下，小颠簸过滤的比较干净，路况不好过坑过坎的时候又很有韧性，支撑性也足够。
【油耗】WLTC综合油耗百公里9.9升，日常驾驶综合油耗百公里12升左右。【优惠】目前北京地区现金优惠7.4万元。
【乘坐体验】 整体座椅的舒适程度无可挑剔，顶配版本的前排座椅有按摩功能，主驾和副驾均能有相当好的按摩体验；乘坐空间表现也很出色，开着它长途旅行不会让家人产生丝毫抱怨。
【本文来自易车号作者汽车洋葱圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】