本文目录一览：
- 1、新款普拉多24万，值不值得买？
- 2、新款普拉多24万
- 3、新款普拉多24万值得购买吗？
- 4、霸道2021款丰田普拉多多少钱
- 5、2021丰田霸道多少钱
- 6、2021款“普拉多”日本上市，约合人民币24万元，搭2.8T柴油引擎！
- 7、新款普拉多在日本正式上市，约合24万人民币，你期待吗？
- 8、新款普拉多2021款
- 9、21款普拉多曝光，海外版约24万人民币，配置丰富，要大卖的节奏
- 10、售24万元的丰田普拉多来了！离新款普拉多国产还会远么？
新款普拉多24万，值不值得买？
近年来，随着世界经济的飞速发展，越来越多的人开始关注汽车市场。而其中，SUV市场更是愈发受到了消费者的追捧。因此，在如此激烈的市场竞争之下，新款普拉多24万到底值不值得购买呢？本文将围绕着这个问题进行探讨。
首先，我们不得不说，新款普拉多的外观设计还是非常吸引人的。草原金这个颜色，更是让不少喜欢野外旅行的朋友趋之若鹜。而在内饰方面，这款车的做工非常优秀，各项配置也十分齐全。同时，座椅也非常宽敞，乘坐起来非常舒适。不过，这一切都要在考虑购买的价格之下。
接着，我们来谈谈这款车的动力系统。新款普拉多搭载了一台2.8T的柴油发动机，最大马力为177匹，最大扭矩达到了420牛米。在日常的驾驶中，这款车的动力感受非常出众，起步和加速都非常顺畅。此外，它还配备了一套4驱系统，可以让车辆在恶劣路况下披荆斩棘。但是，这套动力系统也存在着一些缺陷。首先是油耗问题，因为柴油机的燃油特性，使得车辆在行驶过程中容易产生二氧化碳等有害气体，同时其油耗也相对比较高，不太符合环保要求。其次，这款车的噪音问题也需要关注，尤其是在急加速或者高速行驶的时候，内部噪音略微有些大。
老司机们都知道，在选择一款车的时候，可靠性和维修成本也是非常重要的考虑因素。对于新款普拉多来说，我们可以说它的可靠性还是很值得信赖的。相信很多驴友们都听过，有人在户外活动中，开着普拉多越野车跑得飞快，跨过了好多障碍。这也从侧面证明了这款车的可靠性。至于维修成本，由于大量进口零部件的使用，新款普拉多的维修成本也比较高。
那么，我们最后要说的一个问题就是这款车的价格了。作为一款豪华级SUV，新款普拉多的价格并不算低廉。根据各种渠道来看，这款车的售价基本在24万元左右。而这个价格，对于大多数消费者来说，还是比较高昂的。如果你只是想普普通通上下班，那么买这款车就太大材小用了。但是，如果你经常需要去户外野营或者经常需要长途自驾，那么新款普拉多还是相当值得购买的。
总之，新款普拉多是一款非常不错的SUV，外观、内饰、动力性能等各方面都十分出色。但是，在考虑购买时，需要考虑到自己的实际情况，并且做好充分的预算准备。只有在符合自己需求的前提下，才能够更好地享受到这款车所提供的便利和乐趣。
新款普拉多24万
1、2021年中旬上市新款普拉多什么时候上市2021款了，根据最新的消息得知普拉多将于2021年中旬上市该车型在日本的售价为360万元日元，折合人民币24万元，2021款普拉多有可能于2022年的中旬正式引入国内市场，该车型的售价为5060。
2、2019普拉多上市时间是2018年5月5号下面是相关信息2019款普拉多已经在英国上市，同时还推出了廉价版的goods车型，仅售24万，铁轮毂2019款普拉多廉价版载货车型完全可以替代皮卡，符合欧洲消费者的实际需求外观设计方面。
3、最近网友在日本曝光了一辆2021款的丰田“普拉多”，这款车将放弃以往的那种比较老旧的设计理念，新车更注重年轻和运动，而且有消息称，目前这款车仅存在一个动力版本，那就是28T柴油涡轮增压引擎，而且非承载式车身以及全时。
4、根据前方的报道，新普拉多售价为3621万日元，折合成人民币约24万元不知道看到这个价格，国内的网友会怎么想图中的这款车就是刚在日本上市的全新一代的“普拉多”，通过外观我们可以看到这款车的转变还是非常大的，增加。
5、根据海外相关消息，2021款丰田普拉多的官方图片已经发布，预计新车将在2022年中旬以进口的方式在国内销售，作为年度改款车型，新车在日本的售价为360万日元即24万人民币，但引入国内后价格可能依旧在4860万元之间2021款。
6、在日本本土，这款普拉多车型的价格相当的亲民，我们都知道国产后的普拉多在我们国内卖到了45万起步但是根据丰田官方公布的最新款普拉多起步价仅仅只有3621万日元，很多朋友可能没有什么概念，其实折合成人民币就是24万元左右。
7、近日，一则消息让无数喜欢硬派越野和自驾游的消费者兴奋，那就是新款普拉多在欧洲市场上市，折合人民币售价约24万元新款海外普拉多依旧保持着较为硬派的外观，有棱有角的车身轮廓和简洁的车身线条，勾勒出阳刚硬气的硬派SUV该。
8、近日，我们收到一组网友曝光的2021款的丰田“普拉多”照片，同时，有消息显示，非承载式车身以及全时四驱也正式回归，在日本售价约3621万日元，也就是人民币24万元左右如果按照这样的配置和价格回归到国内，想必一定是大卖。
9、近日，丰田在日本发布了新款普拉多，新车搭载28T四缸柴油引擎，起步价为3621万日元，约合24万元人民币外观方面，此次发布的新款普拉多加入了许多黑色的外观套件，前进气格栅前大灯组外后视镜车窗饰条车顶行李架。
10、近日，我们从外媒获悉全新的普拉多在日本本土却上市了，换装了全新的25L发动机，售价换算为人民币为24万，相信如果这样的售价在国内上市会卖疯吧外观方面整体设计方面要更加精致一些，车头前脸部分配备了类似于雷克萨斯570的。
11、经过上述介绍，消费者一定有一个疑惑，这款配置丰富外观炫酷的神车普拉多究竟卖多少钱呢在日本本土，新车的售价为360万日元，折合人民币仅24万元，这个价格在国内是肯定不可能的具体的售价只有在将来新车上市后才能知晓了。
12、丰田新款普拉多已经在日本正式发布，新车基础款车型起售价为0日元，约为24万人民币Black Edition车型起售价为0日元，约为29万人民币在外观方面的设计，新车依旧采用家族式的设计语言，大尺寸的进气格栅搭配两侧的。
13、由于不符合中国的排放标准，普拉多已经停产，想买普拉多要么买二手新车买进口，不过虽然中国消费者可以通过平行进口的方式购买新款普拉多，不过国内外柴油品质不同，开起来可能是两种感觉此外在国外卖24万左右的普拉多引进国内。
14、新款普拉多特点如下1车头具有力量感 普拉多车头的设计，延续了其品牌特质，垂直分布的前格栅加上上扬的车灯线条，宽大的包围凸显出力量的一面2车灯无明显亮点 车灯的分布相比老款有了很大的不同，除了增加了氙气透镜头。
15、先说说和同价位的新车相比，10年的二手丰田普拉多有哪些优势吧第一点空间 别看10年的二手普拉多有些老，但是按照目前的市场价来看，这样一款二手车也能卖17万左右，当然，这个价位在各地市场上有一定的波动而同价位的。
16、有很多人比较好奇起售价就超过四十万的丰田普拉多，到底是不是豪车其实，这款车子并不能够算的上是豪车，是一款家用的经济型车子其实，一般在人们的认知当中，大家觉得豪车就是会有比较出色的舒适性，而且设计也非常的。
17、小普拉多丰田奔跑者，全系进口裸车24万左右丰田奔跑者外观方面有大尺寸SUV气质的，车头部分霸气十足倒梯形的进气格栅搭配镀铬装饰，棱角分明的车灯相互辉映车尾部分的设计融入了家族化的语言，和车头相互辉映，特别。
新款普拉多24万值得购买吗？
随着汽车市场的发展，越来越多的消费者开始注重车辆的性价比。而在SUV市场上，普拉多一直是备受消费者关注的车型之一。近期发布的新款普拉多售价高达24万，那么这款车到底值不值得购买呢？下面我们就来分析一下。
新款普拉多相比老款车型，在外观上进行了一些微调，更加具有时尚感和科技感。前脸设计采用了全新的家族式设计，横条幅式镀铬前格栅与大灯组的结合使得整车看起来更加霸气。同时，车辆前后保险杠都进行了精细的设计，更显精致有力感。此外，新款普拉多增加了全新的亮银色车顶、18英寸铝合金轮圈、LED后组合灯等配置，整体看起来更加美观。
作为豪华SUV，新款普拉多的内饰配置也是相当的丰富。中控台采用了8英寸的高清LED触控屏幕和全新的智能显示系统，支持CarPlay、Android Auto以及Baidu CarLife连接。驾驶员仪表盘采用了全液晶数字仪表，并配备多功能方向盘、档把手环以及皮质座椅等舒适配置。在专业安全保护方面，新款普拉多还配备了智能语音识别、车辆状态检测、行车记录仪等人性化科技配置，确保您的驾驶安全。
新款普拉多搭载一台2.7L自然吸气四缸发动机，最大功率164马力，峰值扭矩245牛·米。以及一台4.0L V6自然吸气发动机，最大功率275马力，峰值扭矩381牛·米，匹配6速自动变速箱。此外，新款普拉多还配备了TOYOTA TRC牵引力控制系统、BOSCH ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统等重要配置，其越野性能也得到了提升。
从外观设计到内饰配置，从动力系统到越野表现，新款普拉多都得到了全方位的升级和进化。它不仅拥有着豪华SUV该有的高配置和人性化科技，同时在越野性能上也越来越强大。唯一的缺点是售价略高，这也是一直以来普拉多的缺点之一。但对于追求品质与实用性兼具的消费者来说，这款车还是相当值得购买的。
霸道2021款丰田普拉多多少钱
1.普拉多(参配|报价)是进口orv，动力配置强劲，欧III排放标准，车身结构强度高，爬坡能力出色。那么霸道2021款丰田普拉多多少钱？这款车型的动力配置如何？让我们看一看。2、2021霸道24万3.霸道2021款丰田普拉多多少钱？据日本最新消息，据悉新款2021款丰田普拉多售价362万日元，折合人民币24万元。值得一提的是，这款霸道车型在天津销售，采用国五排放标准。整车价格在50万左右。4.2.8T柴油发动机5.全新丰田普拉多suv搭载2.8T涡轮增压发动机，最大功率205马力，6速手自一体变速箱。采用全时四驱系统。再加上柴油发动机和全时四驱的加持，整车的爬坡和越野能力非常出色。6.真正经典的室内设计7.通过上面的描述，我们已经知道了霸道2021款丰田普拉多的价格，那么我们就来看看它作为一款新车型的内饰设计吧。内饰设计方面，丰田普拉多继承了之前的真皮耐用性。机械挡，机械手刹车，耐用的真皮座椅设计，会让你感受到这款车型的真实感和可靠性。8.这次是关于支配2021款丰田普拉多的价格。从解说中可以看出，霸道2021车型还是很值得期待的。百万购车补贴
2021丰田霸道多少钱
丰田霸道国内目前两个种车型，两个渠道，首先一汽丰田的2700停产了，只有3500在卖 低配入手价格也要小50W的价格入手，另一种渠道就是平行进口模式，还有2700在卖，什么中东版，迪拜版啊，2700入门平行进口的价格应该在35W左右；亲您好2021款丰田超霸40万起，超霸的越野能力非常出色，和霸道不相上下油耗方面和霸道一致略高一些，市区20L左右，高速15L左右回答车身大小决定着丰田超霸的通过性更强，更小的质量和同样的动力，超霸的越野性能和公路；霸道还有十几天，再不疯狂我们就凉了如果时间去到2021年1月1日，全国范围实施国六排放标准，要凉的远不止丰田霸道，还有陆巡塞纳坦途超霸FJ和日产途乐等国五排放的车型也就是说，在2021年到来之前，剩下；37元，车船税3500左右，交强险七座车要1100，保险只买三责一百万和车损以及不计免赔，大概需要9000元，上牌费用1000元左右，贴膜装踏板。
霸道已经停产了，之前指导价在43 5860 48万，价格在不断的变化；丰田霸道这款车，车如其名，外观十分霸气，所有收到很多车主的青睐，它的市场指导价在31万至61万这边，如果在4s店购买的话，应该还会有优惠哒这款车的优点蛮多的，可以帮您分析一下，供您参考哦1外观设计丰田。
丰田霸道的价格在45万到60万之间prado越野车是丰田陆地巡洋舰land cruiser prado系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1grfev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号；根据海外相关消息，2021款丰田普拉多的官方图片已经发布，预计新车将在2022年中旬以进口的方式在国内销售，作为年度改款车型，新车在日本的售价为360万日元即24万人民币，但引入国内后价格可能依旧在4860万元之间2021款；进口丰田霸道v8价格在3755万元丰田巡洋舰主要有v6和v8两种，在排量上有三个版本 v6即400040L排量，最大功率202kw，最大扭矩385牛米v8即460046L排量，最大功率228kw，最大扭矩453牛米v8即570057L。
配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错价格看是不是顶配 顶配50W左右，希望能帮到你，望采纳；普拉多丰田霸道价格区间46006300万 关于普拉多丰田霸道与旧款的普拉多乃至与现今上市的陆地巡洋舰相比，在外形上会讨好更多的越野车爱好者，微微倾斜的车身给人一种向前冲的感觉，整体刚劲饱满但又不嫌臃肿，前头；丰田霸道又叫丰田普拉多，官方价格大概四五十万，高配的要七十多万，详细的应该去4S店问，因为这个价格是有变动的。
亲您好，新款霸道2021款落地56左右回答；丰田陆地巡洋舰系列中的最新款丰田霸道，指导价为28万，落地价格也在28万上下；霸道有2700和4000 霸道马上出新款了，所以老款都提价了 2700目前报价4045万之间 4000目前报价5263万之间 2700是进口的，4000是国产的 如果不差钱的话建议买4000，配置改装性等很多方面都比较好 如果手头比较紧张，2700。
PRADO 普拉多官方指导价格区间为443，800~615，800元，共有10款车型，具体价格如下普拉多凭借极其出色的性能与过硬的质量称霸国内越野圈多年，并且，真正做到了越野与舒适性兼顾动力方面，配备D4S 7GRFKS发动机，最大。
2021款“普拉多”日本上市，约合人民币24万元，搭2.8T柴油引擎！
2021款丰田普拉多在日本正式上市，约合人民币24万，“越野王”回归
一汽丰田普拉多结束了在国内的职业生涯，相比较中东版等版本，国产版给我们的变化并不特别多，也让网友们对于这款车有所失望，不出所料，在后续的发展中，丰田就正式宣布这款车将在国内停产，一代枭雄就此落幕。然而时间不会因为此刻而就此停止，2021款“普拉多”在日本本土宣布正式上市，新车将换装全新的2.8T柴油增压发动机，配合非承载式车身以及全时四驱，熟悉的身影又回来了！
根据前方的报道，新普拉多售价为362.1万日元，折合成人民币约24万元。不知道看到这个价格，国内的网友会怎么想！图中的这款车就是刚在日本上市的全新一代的“普拉多”，通过外观我们可以看到这款车的转变还是非常大的，增加了许多时尚元素，而且整个造型的设计上要更加的规整，特别是在细节方面！进气格栅依旧是直瀑式的造型，但是中网的熏黑装饰条更加的细密。中网与两侧的头灯连接在一起，灯腔内也加入了黑色元素！
双炮眼式的LED光源，行车灯设计在了大灯的下方。新车加入了全新升级的前包围，稳重而又富有气场，炮眼式的雾灯也给这款车起到了点睛之笔！新车的尺寸目前还没有准确的数据，侧面上看，腰线依旧浅显，前后的轮毂以及侧裙的设计都能体现出这款车出色的设计感！而且丰田专门为这款车配备了五种不同的轮毂可供选择。新车的小视窗也不再以装饰为主，很显然这款车将会更有实用性！
内饰方面还是秉承了以往普拉多的造型，但是整个的质感已经有了明显的提升。包括多功能的方向盘都加入了许多银色的装饰作为修饰，遗憾的是仪表盘并未采用全液晶的结构，嵌入式的中控屏也是保持了传统。在配置上，新车加入了丰田最新的安全驾驶套件，其中包括前碰撞安全预警系统、车道偏离预警、车道保持系统、道路标志辅助以及前车启动通知系统等，而且大部分的配置也都成为了这款车的标配！
最后再说说这款车的动力，新车换装了全新升级的2.8T四缸柴油发动机，其中它的最大马力达到了204匹马力，与之匹配的是6AT变速箱。全车配备了四驱系统以及非承载式车身，超强的越野性能依旧是这款车最大的特点，你们对于这款日本版的普拉多有哪些看法！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款普拉多在日本正式上市，约合24万人民币，你期待吗？
新款普拉多在日本正式上市，约合24万人民币，你期待吗？
说起普拉多，绝对是一代神车。自驾游进藏神器，包工头专属座驾，一车传三代……尽管普拉多在一汽丰田已经停产，但是市场上关于普拉多的传说还在继续。
日前，新款普拉多在日本本土正式发布，新车基础款车型起售价为3,621,000日元(约为24万人民币)，Black Edition车型起售价为4,261,000日元(约为29万人民币)。
外观方面，总体来说变化不大：前脸采用了较粗的竖条进气格栅，大灯延长至进气栅下方，全包围式的前保险杠力量感十足，一如既往的霸气，包工头专车的气势还在。
内饰一如既往的朴素保守，啥特色也没有：当然一直以来普拉多也没有靠内饰吸引消费者，实用就好。
配置方面有所提升，终于快要追赶上国产车了：增加了前碰撞预警、车道偏离辅助、车道保持、道路标志辅助以及前车启动预警系统等安全和舒适性配置，国产十几万车型的配置，普拉多终于也要普及了。
动力方面走小排量路线，变速器匹配还是求稳：新款普拉多提供了2.7L汽油和2.8T柴油两款动力总成。其中2.8T柴油发动机升级了尺寸更大涡轮增压器，所以最大马力从原来的177匹升级为204匹，与之匹配的依旧是带有电子控制变速器的Super ECT6速自动变速箱。哎，都啥年代了还是6速，猛禽都玩到10速了，国产越野之光H9也是8速了。可能是丰田觉得六速变速器稳定性更好吧。
看了如上的分析，各位车友明白为什么普拉多在日本的起售价只要24万人民币了吧？车辆本身就值这个价。但是丰田厉害之处在于品控，外观霸气，使用抗造，普拉多已经名声在外。在中国停产前，便宜点的也要40万左右，不知道新款普拉多何时才能重新在中国地产，售价会不会更亲民呢？
我个人还是十分期待的，因为普拉多在中国因为税收等等原因，价格卖得一直都十分昂贵。如果新款普拉多真的只有240,000人民币，那么在中国也会便宜很多。
期待。因为自己对这款车比较喜欢，所以自己很期待这款新车来到国内市场。
我并不期待，因为这款车国内上市之后，价格会非常的昂贵，而且配置非常的低，性价比很低。
丰田普拉多靠着强悍的越野能力，以及高性价比成为了众多消费者不二的选择，但遗憾的是目前丰田普拉多在国内仅仅只有少量的存货，由于没有国六版本，所以面临着无车可卖的状况。而且国内普拉多的生产线已经被彻底关闭，市面上汽车越来越少，那么难道普拉多就要和我们说再见了吗？以后只能买二手的了？
在日本本土，这款普拉多车型的价格相当的亲民，我们都知道国产后的普拉多在我们国内卖到了45万起步。但是根据丰田官方公布的最新款普拉多起步价仅仅只有362.1万日元，很多朋友可能没有什么概念，其实折合成人民币就是24万元左右，基本上就是一辆哈弗H9的价格，相当的亲民。
此次普拉多的改款，外观也做出了较大的调整。新款的普拉多融入了很多熏黑的外观运动套件，前进气口，行李架，轮毂，前后灯组，车窗边缘都采用了熏黑处理，看起来更加的运动霸气，视觉冲击力的效果相较于老款，也更加的出色。
此次普拉多改款其实是属于中期改款，所以它的内饰并没有做出太大的改变。整个内饰使用的还是上一代的设计，看起来比较普通，当然丰田汽车一向都是比较务实的，所以在车内你并看不到太多花里胡哨的配置，一切以实用和安全为主，但是年轻的消费者对此应该没什么没有什么特别的喜欢的地方。
根据配置表显示，此次丰田普拉多升级了安全配置，也是这一次大升级的部分，我们常见的车道保持碰撞预警以及安全预警，疲劳驾驶提示，道路交通识别都将出现在新款普拉多车型上，所以安全系数方面，普拉多更得更强了。
全新的普拉多搭载的是2.8T的四缸柴油发动机，最大功率为204马力，与之匹配的变速箱是六挡手自一体的变速箱，其实动力数据提升明显，但配置相对较为落后，但是最大的优点就是可靠，这也是众多越野车迷们所需要的。
这款普拉多很大程度上不太会被引入国内，因为它采用的是右舵设计，这与我们国人的驾驶习惯是不相符的，但是在我国香港地区也有可能会被引入，未来我们期待普拉多的国产，或者以平行进口方式进入我国，价格当然也不要太贵。相信如果这样，整个硬派越野领域将会掀起一波大动作。
总体而言，这一次全新改款的普拉多其实改变的地方还是比较多的，外观变得更加的运动，动力更加的强劲，而且在安全配置上面普拉多得到了空前的升级，安全性以及驾车的舒适性也都得到了大范围的提升，使得消费者对于普拉多拥有了更多的良好用车体验。
新款普拉多2021款
一进口车关税为15 据财政部报道自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%将汽车零部件税率；对于欧洲市场而言，新款2021年丰田普拉多配备了更强大的28升柴油发动机，升级了多媒体系统和丰田主动安全技术的安全套件，并增加了定制风格的特殊黑色套件包的范围，进一步提高了市场竞争力事实证明这款16气门DOHC双顶置凸轮轴；普拉多车身高丰田普拉多的长宽高分别是4760mm1885mm1845mmgls450奔驰2021款车身长度为5米2，宽度是1米95，高度是1米82新一代普拉多27L车型已经以进口形式在国内销售，预计国产新车在外观上与其相差不大新普拉；而在日本本土，仍旧能够看到普拉多的痕迹，而且2021款也已经正式曝光，图中的这款车就是刚刚下线的全新一代普拉多还是先让我们简单的了解一下这款日本版的普拉多首先颜值上，这款日本版的造型在霸气程度上要远胜于国内版本；根据日本的媒体报道，2021款的普拉多售价为3621万日元，折合成人民币大概是24万元左右，不知道看到这款车的价格，国内的消费者是一种怎么样的心情从外观方面来看，新款普拉多外观造型变得更加棱角分明，前脸采用多边形进气。
近日，我们从外媒获悉全新的普拉多在日本本土却上市了，换装了全新的25L发动机，售价换算为人民币为24万，相信如果这样的售价在国内上市会卖疯吧外观方面整体设计方面要更加精致一些，车头前脸部分配备了类似于雷克萨斯570的；2021年中旬上市新款普拉多什么时候上市2021款了，根据最新的消息得知普拉多将于2021年中旬上市该车型在日本的售价为360万元日元，折合人民币24万元，2021款普拉多有可能于2022年的中旬正式引入国内市场，该车型的售价为5060；在安全方面，2021款普拉多现在具有第二代丰田TSS系统，该套件的预碰撞系统，增加了具有夜间行人和白天骑行者检测功能，以及智能自适应巡航控制系统另外，2021款丰田普拉多增加了可选装的黑色外观套件，该套件提供了独特的前后。
动力方面，2021款普拉多搭载的是28T柴油发动机，最大功率可达150kW，峰值扭矩500N·m，较老款有了部分提升变速箱配合使用了六速自动变速箱，同时还采用了丰田的Stop＆Start技术，帮助驾驶者更好的进行越野经过上述介绍；除了安全配置，内饰显得也精致了不少，也搭载了一些实用的配置方向盘上可以接通电话也能利用导航，让行车更加专注，大尺寸液晶屏的搭载也显出了一些科技感在动力上，新普拉多为四轮驱动，配备了28T柴油机，具体参数没有。
最近网友在日本曝光了一辆2021款的丰田“普拉多”，这款车将放弃以往的那种比较老旧的设计理念，新车更注重年轻和运动，而且有消息称，目前这款车仅存在一个动力版本，那就是28T柴油涡轮增压引擎，而且非承载式车身以及全时；2021款丰田普拉多 quotBlack Packquot 版本，轮毂，后视镜，中网，尾灯等一些细节部分进行了“黑化”处理本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场；然而时间不会因为此刻而就此停止，2021款“普拉多”在日本本土宣布正式上市，新车将换装全新的28T柴油增压发动机，配合非承载式车身以及全时四驱，熟悉的身影又回来了根据前方的报道，新普拉多售价为3621万日元，折合成；2021普拉多25L国内暂时是买不到，目前的国内普拉多车型也都是一些中东版之前的库存车而已；此外，2021款丰田普拉多还增加了可选装的黑色运动套件，该套件提供独特的前后保险杠及其他套件前格栅尾灯镀铬装饰尾灯雾灯挡板后视镜车顶行李架以及轮毂都采用黑色元素设计本文来源于汽车之家车家号作者，不代表；比以前的版本增加了 27 PS26 HP 20 kW和50 Nm36 lbft因此，2021款普拉多在欧洲只是作为陆地巡洋舰出售在99秒内可从零加速到100 km h62 mph的速度，并可达到175 km h的最高速度；2021款丰田普拉多新车将在2021年中旬，以进口的方式在国内销售全新普拉多更换成了28T四缸柴油版发动机，发动机最大功率为204千瓦，相比之前的动力进行了升级2021款车型的外观整体上依旧延续了老款车型的设计风格，前脸标志。
21款普拉多曝光，海外版约24万人民币，配置丰富，要大卖的节奏
2003年，一汽丰田做出了一个决定，将旗下车型PRADO国产化。自此，一汽丰田开启了一段专属于丰田越野车的辉煌时光，同时在广大越野爱好者的心扉里，刻下了一个刻骨铭心的名--霸道。后来因为种种原因，丰田将霸道的中文名改为了音译的“普拉多”。
随后，时间来到2020年6月23日，随着第346,706辆国产普拉多的下线，属于普拉多的故事在中国按了一个暂停键。未来，这辆传奇之车，到底会不会回归呢？想必，这都是各大车迷围绕在心间的一个问题。
近日，我们收到一组网友曝光的2021款的丰田“普拉多”照片，同时，有消息显示，非承载式车身以及全时四驱也正式回归，在日本售价约362.1万日元，也就是人民币24万元左右。如果按照这样的配置和价格回归到国内，想必一定是大卖的节奏。
从照片来看，新款普拉多放弃了以往较为老旧的设计风格，而是增加了非常多的时尚元素，相较上代车型，在设计上不再单调，并不是一味的方方正正了，它的中网由四条非常粗壮的直瀑式格栅组成，而且机盖中间甚至还有个内凹式的槽型设计，视觉提升明显，整体时尚了许多！尾部的话，还是保持了现款的风格，并没有做太多的调整。
车身尺寸方面，2021款普拉多长宽高分别是4830/1880/1850mm，轴距2800mm。较现款，在长度上缩短了10毫米，轴距增长10毫米。
内饰方面，2021款普拉多采用了大面积的真皮材质，不仅保障了乘坐的舒适性，视觉上也很有档次感，比起现款要有档次多了。同时，中控区也采用了一些银色金属材质，整体设计非常有层次感，唯一美中不足的是，中控屏幕的尺寸还是略微偏小。
配置方面，颇具有诚意。2021款普拉多配备了丰田全新一代TTS丰田安全驾驶套件，包括：车道偏离预警、交通信号识别、智能远光灯控制、前车启动通知系统、前碰撞安全预警系统（支持行人识别）等。
动力上，海外版新增了全新研发的2.8T柴油增压发动机，最大马力204匹，峰值扭矩450Nm。同时还将继续搭载2.5L直喷自然吸气发动机，最大功率151kW，峰值扭矩250Nm，两者均匹配CVT无级变速箱。
根据消息，首批车型将会在明年的中旬左右正式交付，至于何时能引入国内，目前还不可知，不过根据丰田这些年的计划来看，引入国内应该是早晚的事情，届时如果价格区别不大，相信爆款是没有一点问题的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
售24万元的丰田普拉多来了！离新款普拉多国产还会远么？
如今是小排量当道的时代，涡轮增压和混动动力大行其道，占据了主流的动力配置，从售价几万元起的车型再到上百万的车型，小排量化成为了趋势。以前豪华车标配的V6，V8，甚至是V12发动机成为了落日黄昏，大排量发动机的轰鸣声日渐式微，逐渐退出了人们视野，变得更加的弥足珍贵。
造成大排量发动机日落西山的原因有很多，其中主要是排放标准的日渐严格，国内车企实施能源排放双积分，以及环保政策上的限制。大排量发动机的没落，导致了市面上很多经典车型没落甚至退市。
前段时间，引发了大批退市潮的SUV市场，正是由于大排量发动机的落幕而导致了众多经典而又熟悉的硬派SUV退市，像普拉多，兰德酷路泽，以及帕杰罗等经典车型，在小排量化的时代，这些战功显赫的车界英雄银迎来了他们解甲归田的日子。
车与人是相似的，有些车退市了，人们依然热烈的追捧它；有些车在售时，却少有人问津；这就是车界中的人间冷暖。而像越野硬派SUV常青树——普拉多，即使停产了，也加价厉害，在二手车市场也能保持着超高的二手保值率。
在一些论坛上看到，不少人感叹着一代日系硬派越野车的退市，感伤着好车在小排量时代下的夹缝生存，经典山猫，经典陆巡等大排量日系越野车或将成为历史，而国产普拉多也因为发动机排放标准所限，陷入了停产阶段，而新品更替似乎遥遥无期。
近日，一则消息让无数喜欢硬派越野和自驾游的消费者兴奋，那就是新款普拉多在欧洲市场上市，折合人民币售价约24万元。新款海外普拉多依旧保持着较为硬派的外观，有棱有角的车身轮廓和简洁的车身线条，勾勒出阳刚硬气的硬派SUV该有的样子，其外观细节与旧款普拉多基本一致。
值得一提就是新款丰田增加了一套熏黑的外观套件选装，其中，轮毂，尾灯，行李架等外观件都进行了熏黑处理，在原本外观的基础上，显得更加霸气。
在内饰布局上也并无太多变化，依旧保持较为常规的布局，简洁，实用兼具朴素是新款普拉多的内饰评价。
变化最大更多是增加了全新9英寸车载娱乐交互系统，其功能上支持Apple CarPlay和Android Auto智能手机互联功能、实时互联网上网和其他手机APP应用、3年在线地图数据以及OTA在线升级等火互联网功能，使得新款普拉多与时俱进的迎合互联网时代下的生活交互方式。
而在安全配置上，新款普拉多采用了丰田全新一代智能自动辅助驾驶系统，其中包括了车道偏离和车道保持系统、道路标志辅助（RSA）以及前车启动通知系统等主动安全配置。另外，增加了预碰撞系统（夜间行人和白天骑行者检测功能）和智能自适应巡航控制系统。
在欧洲市场销售的新款普拉多，全系采用了升级的2.8T柴油动力，其能够输出204马力，最大扭矩输出500牛·米，匹配一台六速自动变速箱。比起之前的2.8T柴油发动机，升级了更大的涡轮增压器，其马力提升了23匹马力，扭矩提升了50牛·米。总之，升级后的发动机参数和表现提升非常明显。
这款柴油机虽然马力上要比汽油机弱得多，但在输出扭矩上，柴油机可要比汽油机强得多，非常有利于越野车行驶在坑洼路段。并且新款普拉多采用了非承载式车身，匹配全时四驱系统，并根据车型配置相应配备了差速锁，大大提高越野能力。
对于海外版与国内版本的差异，主要是在动力系统上。根据国内的现款普拉多全系搭载了3.5L汽油发动机，并未引进柴油版本（主要是国内的柴油油品不太符合丰田的柴油机使用标准。），那么，预计国内新款普拉多会继续搭载符合国六标准的3.5L或者2.0T汽油发动机。
对于喜爱硬派越野车的买买君来说，此生能够拥有搭载一台柴油机的丰田越野车，是人生一大幸事啊。
现款在售国产普拉多
欧版的丰田普拉多已经来了，那么国产普拉多还会远么？现款普拉多由于发动机排放标准没有达到国六标准，属于停产在售状态。而二手市场成色较新的丰田普拉多卖到了比新车还要贵的现状，甚至比新车价格高出10万元都不止，处于一车难求的状态。
国内民众对于普拉多的喜爱可谓是由来已久，丰田普拉多（国内又名“霸道”）凭借出色的越野性能和可靠性，成为了很多企事业机构的工作用车，也被民间消费者捧为挚爱。每当新款普拉多上市，在国内市场必定会掀起一波加价购车的热潮。
随着三菱帕杰罗，丰田陆巡等一众硬派越野车的退市，新款普拉多的更新换代，为火热的越野车市场增添了一丝新鲜的血液，但不可否认的是，现在的硬派越野车变得越来越偏向于城市化的使用用途，硬派的外观只是它们特有的特征，但相信新款普拉多并不会让我们失望。
欧版新款普拉多为国产版本普拉多提供了范本，但对于具体生产车型和配置版本，那得看一汽的考虑了。很显然，普拉多作为丰田品牌一款经典硬派越野车，其品牌口碑和产品表现备受瞩目，是细分市场的标杆产品。
欧版普拉多的上市发布，意味着国产普拉多的脚步离我们越来越近了，不管国产新款普拉多加价与否，庆幸的是，喜爱的普拉多并未停产，而是换了一种方式与我们存在。
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