本文目录一览：
- 1、林肯首款国产SUV正式上市 售24.68万起，五款车型买哪款最划算？
- 2、入门版值不值得买？长安林肯冒险家：配置诚意满满，性价比超高！
- 3、预售价24.58万元起，中期改款林肯冒险家车展实拍
- 4、全系搭载3.0T V6发动机 全新林肯飞行家50.98万起售
- 5、24.68万起，林肯首款国产SUV冒险家上市, 5款车哪款更值得买？
- 6、大空间豪华SUV新选择 全新林肯飞行家售50.98万起
- 7、长安汽车的最高造车水准！目前最贵的合资车型！标配3.0T土豪专属
- 8、探究林肯冒险家2022款报价及图片
- 9、预售24.8万起，长安林肯首款SUV，尺寸接近汉兰达
- 10、林肯首款国产车来了，预售24.8万起，定位紧凑型SUV，高配带四驱
林肯首款国产SUV正式上市 售24.68万起，五款车型买哪款最划算？
2020年3月12日晚，林肯首款国产SUV——长安林肯冒险家正式上市，这款在去年12月底已惊人预售价让大家记住的车型，在这一天终于公布了其24.68万至34.58万元的正式售价，正式售价相比于预售价有着轻微的降低。作为林肯MKC的继任者，长安林肯冒险家共推出五款车型，均搭载2.0升涡轮增压发动机，并且长安林肯还为购买冒险家的消费者提供了三重礼遇，包括五年/14万公里原厂质保、特殊时期零接触交付/上门交付，以及Purell消毒洗手液。
车型回顾：长安林肯冒险家是什么样的车？
冒险家，英文名称Corsair。Corsair的命名来源于拉丁语“Cursus”，意为“旅途”或“路线”，其中文命名“冒险家”寓意走出“舒适区”，带着勇气与才华探索未知、超越自我。这样的命名方式除了背后带有探索性的寓意表达，更多了一些主观能动性的愿望，有一定的巧妙之处。
外观方面，国产版林肯冒险家与海外版林肯Corsair保持了高度一致。家族最新的星辉式进气格栅搭配角度垂直的前脸在气势方面的营造毫不落后，4615毫米/1887毫米/1630毫米车身，2711毫米的轴距所带来的车身尺寸也让这款定位紧凑级的SUV具有了越级的尺寸表现和毫无意外的空间硬实力。
此外，它还将提供7种车身颜色和6种内饰配色组合可供选择，较高的自主性搭配也符合豪华品牌的一贯作风——旨在为用户提供高档、自由的选择与搭配。
内饰方面，T字形设计的中控台设计配备12.8英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表，豪华感方面的氛围营造对于林肯早已是手到拈来的基本功，内置中国市场专属SYNC+智能互联系统更是一种尊重市场、入乡随俗的诚意体现。当然，这仅仅是设计维度，对于这款定位豪华的SUV车型来说，较高的配置水平，尤其是较高的标准配置水平，才是体现豪华品牌高度的重点所在。
配置方面，冒险家全系标配了ANC主动降噪、前档/前排双侧玻璃、AAR“新风管家”空气过滤、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、9扬声器音响以及18英寸轮圈等，同时高配车型还将搭载7色LED氛围灯、带有按摩功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、13扬声器Revel音响、开启高度可调的电动行李厢门、CCD自适应悬架、晶钻式LED自适应头灯、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙、Co-Pilot Plus驾驶辅助等。
动力方面，长安林肯冒险家将搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛米，匹配8速手自一体变速器，并提供前驱和四驱版本车型，而根据官方的产品规划，插混版车型未来也将国产。
全系五款车型买哪款最划算？
作为长安林肯的首款车型，冒险家全系车型均配备的是2.0升涡轮增压发动机，五款车型中其中有三款车型为两驱版车型，两款车型为四驱版车型，所以由此可见长安林肯还是以两驱版车型为主销车型。
两驱版车型选哪款最值？
作为两驱版的入门级车型，售价为24.68万元的两驱尊悦版在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、膝部气囊、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、真皮方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、方向盘换挡、6.5英寸仪表盘、主动降噪、仿皮座椅、前排座椅高低调节、前排座椅腰部支撑、前排座椅电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、第二排座椅靠背+前后调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、12.8英寸中央触控液晶屏、GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、USB/Type-C接口、行李厢12V电源、10喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、四门车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动调节、后视镜加热、后视镜记忆、自动防眩目内后视镜、后排侧隐私玻璃、后雨刷、感应雨刷、双温区自动空调、后排空调出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、225/60 R18轮胎。从价格来看，这样的配置表现基本可以满足需求。
与两驱尊悦版相比，价格贵了1.3万的两驱尊享版在配置方面多了可开启全景天窗、方向盘加热、前排座椅通风、LED前雾灯、车内氛围灯、外后视镜电动折叠、外后视镜自动防眩目，多花1.3万元换来这些配置，由于实用性并不是太高，所以并不推荐多花这1.3万元。
作为两驱版的顶配车型，两驱尊雅版的价格比两驱尊享版贵了2万元。配置方面则多了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前泊车雷达、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航系统、感应后备厢、真皮座椅、后排座椅电动放倒、自适应远近光。虽然从配置来看，多花2万元可以换来很多主动安全配置，但是其接近28万元的价格也并不算低，如果你购车预算有限的话，那么不建议强行追加预算购买这款车型。
所以，对于两驱版车型来说，我们认为入门级车型（两驱尊悦版）的价格最为合适，并且配置也很实用，拥有着不错的性价比。值得推荐。
四驱版车型选哪款最值？
冒险家四驱版车型的起价为30.28万元，而在配置方面这款四驱尊雅版配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、膝部气囊、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前泊车雷达、倒车雷达、倒车影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航系统、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、遥控钥匙、蓝牙钥匙、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、真皮方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、方向盘换挡、方向盘加热、6.5英寸仪表盘、主动降噪、真皮座椅、前排座椅高低调节、前排座椅腰部支撑、前排座椅电动调节、前排座椅加热、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、第二排座椅前后+靠背调节、后排座椅按比例放倒、后排座椅电动放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、12.8英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙电话、语音识别控制系统、车辆网、OTA升级、UB/Type-C接口、行李厢12V电源、10喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、LED前雾灯、大灯高度调节、车内氛围灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动调节、后视镜电动折叠、后视镜记忆、后视镜加热、外后视镜自动防眩目、内后视镜自动防眩目、后排侧隐私玻璃、后雨刷、感应雨刷、双温区自动空调、后排空调出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、225/60 R18轮胎，从配置来看，它的配置表现真的已经足够良好，符合这一价格车型的要求，花30.28万元可以买到这样配置的一款车型，还是比较值得。
与四驱尊雅版相比，作为四驱版顶配车型的四驱尊耀版在价格方面贵了4.3万元，配置则多了360度全景摄像、自动泊车入位、悬架软硬调节、方向盘电动上下+前后调节、方向盘记忆、12.3英寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示系统、前排手机无线充电、前排座椅腿托调节、前排座椅按摩、后排座椅加热、Revel锐威音响、14喇叭、矩阵式大灯、转向辅助灯、转向大灯、全车隔音玻璃、全体感尊享座椅、225/55 R19轮胎，虽然从差价上来看4.3万元并不少，但既然都已经可以花30万购买四驱版车型，如果预算可以的话，不如直接上顶配车型，毕竟在配置的丰富性上绝对没得挑。
市场分析：采用低价高配的首款国产SUV
作为林肯国产的首款车型，冒险家可以说是肩负着很重要的使命，而作为林肯品牌而言，他们也很聪明的将首款国产车型选择为一款SUV，并且选择为一款售价区间在25万元至30万元左右的SUV，这一价格区间虽然是高端品牌竞争最为激烈的细分市场，但是也是消费者关注度和购买度最大的细分市场。
从目前的市场来看，当长安林肯冒险家上市后它将面临的主要对手是上汽通用凯迪拉克XT4、奇瑞捷豹E-PACE、华晨宝马X1等车型。当然，这其中长安林肯冒险家或许无法与华晨宝马X1竞争，从品牌影响力来看，林肯品牌虽然很早之前就被国内消费者所认知，但是在现在的市场上，它的影响力还是无法与奔驰、宝马、奥迪等一线高端品牌相抗衡，但与其他两款车型相比，它还是有着属于自己的特点。
虽然还没有正式上市，但是长安林肯冒险家已经公布了自己的各款车型配置，从配置来看，它显然走的是低价高配路线，即便是入门级车型方面它的配置表现也很让人满意。这对于一款国产高端品牌SUV来说显然是一条很实际的路线，特别是对于像林肯这样的高端品牌而言，在已经与消费者有着一定疏远的情况下，通过提升车辆产品的性价比来吸引消费者是最直接也是最有效的方法。
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入门版值不值得买？长安林肯冒险家：配置诚意满满，性价比超高！
虽然现在汽车已经成为了很多家庭的必须品，但是对于大部分中国消费者来说，汽车还依旧是家庭支出中除房子外第二大消费品，所以还是有很多人在买车时想要通过花最少的钱来买到用途最广的车型，而这也就造成了很多人在买车时都手要求追的是车辆的性价比。既然性价比是花最少钱办最大事，那么我们就来看一下每款车系中最便宜的入门版车型能不能完成办最大事的需求，看看它们值不值得买。这也就是入门版值不值得买系列文章的由来。
今天，我们要来看的这款车型是在2019年12月公布预售价，2020年3月12日正式上市的林肯首款国产SUV——长安林肯冒险家。可以说，当长安林肯在去年年底公布了冒险家的预售价之后，它就成为了一款很受关注的车型，因为即便是预售价，它也已经足够便宜，更何况在上市之后，它的实际售价比预售价还要便宜。
车系回顾：林肯首款国产SUV，配置表现让你满意
冒险家，英文名称Corsair。Corsair的命名来源于拉丁语“Cursus”，意为“旅途”或“路线”，其中文命名“冒险家”寓意走出“舒适区”，带着勇气与才华探索未知、超越自我。这样的命名方式除了背后带有探索性的寓意表达，更多了一些主观能动性的愿望，有一定的巧妙之处。
外观方面，国产版林肯冒险家与海外版林肯Corsair保持了高度一致。家族最新的星辉式进气格栅搭配角度垂直的前脸在气势方面的营造毫不落后，4615毫米/1887毫米/1630毫米车身，2711毫米的轴距所带来的车身尺寸也让这款定位紧凑级的SUV具有了越级的尺寸表现和毫无意外的空间硬实力。
此外，它还将提供7种车身颜色和6种内饰配色组合可供选择，较高的自主性搭配也符合豪华品牌的一贯作风——旨在为用户提供高档、自由的选择与搭配。
内饰方面，T字形设计的中控台设计配备12.8英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表，豪华感方面的氛围营造对于林肯早已是手到拈来的基本功，内置中国市场专属SYNC+智能互联系统更是一种尊重市场、入乡随俗的诚意体现。当然，这仅仅是设计维度，对于这款定位豪华的SUV车型来说，较高的配置水平，尤其是较高的标准配置水平，才是体现豪华品牌高度的重点所在。
配置方面，冒险家全系标配了ANC主动降噪、前档/前排双侧玻璃、AAR“新风管家”空气过滤、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、9扬声器音响以及18英寸轮圈等，同时高配车型还将搭载7色LED氛围灯、带有按摩功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、13扬声器Revel音响、开启高度可调的电动行李厢门、CCD自适应悬架、晶钻式LED自适应头灯、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙、Co-Pilot Plus驾驶辅助等。
动力方面，长安林肯冒险家将搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛米，匹配8速手自一体变速器，并提供前驱和四驱版本车型，而根据官方的产品规划，插混版车型未来也将国产。
入门版值不值得买：标准配置足以让你满意，价格还足够便宜
对于冒险家来说，它的入门版车型是售价为24.68万元的两驱尊悦版，从配置上来看，它的配置真的已经足够高，虽然在安全配置方面，它并没有配备车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统等配置，但是其在舒适性配置方面配备了主动降噪、仿皮座椅、前排座椅高低调节、前排座椅腰部支撑、前排座椅电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆等配置，并且还配备了12.8英寸中央触控液晶屏、前排多层隔音玻璃、自动防眩目内后视镜、后排侧隐私玻璃等配置，可以说这样的配置表现配合上这样的价格，已经完全可以满足任何人的需求。
在同价位区间，长安林肯冒险家的最大竞争对手则为上汽通用凯迪拉克XT4，两款车同样来自北美高端品牌，同样为国产身份，同样入门版车型价格都在25万元左右，那么我们就来看看这两款车型在配置方面的差异。
从厂家指导价来看，长安林肯冒险家的价格为24.68万元，而上汽通用凯迪拉克XT4的价格则为25.97万元，略贵一些，不过市场上目前上汽通用凯迪拉克XT4有着一定的优惠幅度，所以从市场终端价格来看它有着些许的优势。
但是从配置上来看，长安林肯冒险家则更强一些，虽然它并没有像上汽通用凯迪拉克XT4那样配备全景天窗，甚至连天窗都没有配备，但是其所配备的膝部气囊、倒车影像、自动驻车、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、远程启动、副驾驶座椅腰部支撑、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、12.8英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等在上汽通用凯迪拉克XT4的入门版车型上都没有配备。
所以，结合配置和价格来看，长安林肯冒险家入门版车型的性价比超高。不要忘了，这还是以现在的厂商指导价为标准，过段时间等市场终端有优惠之后，它的性价比则将会进一步提升。
所以，对于长安林肯冒险家入门版车型——两驱尊悦版，我们给予的购买建议是：推荐购买！
长安林肯冒险家全系推荐车型：两驱尊悦版
纵观长安林肯冒险家的全系车型而言，我们认为全系车型中性价比表现最好的就是两驱尊悦版，虽然其他车型在配置方面都比它高一些，但是它的配置表现已经足够，并且价格也十分合理，性价比超高。没错，它上面还有四驱版车型，但是对于像冒险家这样定位的SUV而言，我个人认为购买两驱版车型足以，没必要购买四驱版车型。
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预售价24.58万元起，中期改款林肯冒险家车展实拍
在本次的上海车展中，长安林肯除了推出全新一代航海家之外，旗下新款冒险家也开启了预售，预售价格区间为24.58万—34.58万元，和老款保持一致。作为中期改款车型，新车将外观内饰升级为林肯最新的家族化设计风格，全系均搭载2.0T+8AT的动力组合，我们也在车展中对这款车进行了实拍。
从得到的实拍图片来看，新款冒险家前脸进气格栅的尺寸有所增大，同时造型也变得更加圆滑。格栅内部将老款车型的银色网状结构换成了点阵式镀铬元素，并且加入了可发光的林肯LOGO以及贯穿前脸的LED灯带，从而保证灯光点亮以后拥有更为醒目的视觉效果，相同的设计在林肯Z和全新一代航海家上均可以见到。
此外，两侧大灯组的造型也发生了变化，除了贯穿式灯带之外，还融入了额外的两组“L”形灯源，与远近光组合在一起，多了几分设计感。前保险杠的造型也有所调整，向两侧延伸出仿进气口装饰，相较于老款车型，少了几分沉稳，更加偏年轻时尚。
新款冒险家侧面继续通过熏黑的车柱以及外后视镜壳营造出悬浮式车顶的视觉效果，车身通过上下两条隆起明显的线条彰显出一定的力量感。此外，新车支持密码解锁车辆，前门板处还镶嵌有“CORSAIR”英文标识，下方轮毂也换成了新的涡扇样式。
车尾保留了林肯标志性的贯穿式尾灯，针对整个灯腔进行了熏黑处理，并辅以一根镀铬饰条进行点缀，林肯英文标识也被镶嵌在灯组之上，看起来层次感分明。底部后包围由大面积黑色材质组成，并加入有带折线的镀铬饰条，排气则为隐藏式布局。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4612/1887/1630mm，轴距为2711mm，由于外观套件的变化，因此仅长度和老款车型存在细微差异。
车内的话，新款冒险家同样换成了林肯最新的家族化设计布局，最为醒目的便是贯穿整个中控台的一体式大联屏，由12.3英寸全液晶仪表和右侧27英寸的屏幕组成长度达1.1米的巨屏，将内饰的科技氛围一下子就提升到了同级别领先水平。值得注意的是，中控屏并未与全液晶仪表相连接，并且高度也要略低一些，令整个大联屏呈现出不在同一层面的视觉效果。
新车配备了全新造型的双辐式平底方向盘，按键式换挡机构被设置在中间空调出风口的下方，空调控制按键采用的是银色材质，在豪华质感的营造方面比较到位。中央通道区域设置有带盖板的手机无线充电面板和水杯架，左侧为一些驾驶功能按键，整个内饰的布局更显简洁。
动力部分，新款冒险家毫无意外地继续搭载2.0T发动机，最大功率由180千瓦（245马力）提升至192千瓦（261马力），峰值扭矩由390牛·米提升至395牛·米，但需要加95号汽油，传动系统则依旧匹配的是8AT变速箱，部分车型还配有适时四驱系统。
作为林肯旗下入门级SUV车型，冒险家拥有比奔驰GLB、宝马X1和奥迪Q3等一线豪华品牌紧凑型SUV更加丰富的配置以及更加便宜的售价。此外，全系均搭载的是2.0T+8AT动力组合，也要比上述车型低配版本所采用的小排量发动机更具诚意，因此这款车得到了一些追求性价比的消费者的青睐。此次中期改款之后，新车的外观内饰均进行了一定的升级，而预售价却和老款车型保持一致，无疑也会令其市场竞争力进一步提升。（文/舒心）
【本文来自易车号作者智选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
全系搭载3.0T V6发动机 全新林肯飞行家50.98万起售
今晚（7月8日），长安林肯中大型SUV林肯飞行家正式上市，共推出5款车型，官方指导价格为50.98万元至75.98万元。全系标配3.0升V6双涡轮增压发动机。
林肯飞行家是继林肯冒险家之后的第二款长安林肯车型，此前上市的冒险家拥有丰富的车型配置，凭借其高性价比的优势，销量在同级车型中有着不错的市场表现，一直处于增长的趋势。今天上市的林肯飞行家，更是拥有70项豪华配置和18项同级领先配置，同时新车基于CD6纵置后驱平台打造，50：50前后配重比，为飞行家带来极佳的操控性能。
国产长安林肯飞行家的外观造型与进口版造型设计基本保持一致，源自飞机机翼的线条设计使飞行家整体看上去更为自然和流畅。前进气格栅采用较大尺寸的四方形星辉式设计，搭配左右两侧的柳叶形LED大灯，彰显林肯霸气的家族特征。
车侧的腰线非常硬朗，车门下部分的型面效果极佳，在各角度看都彰显其高贵的身份，搭配悬浮式车顶和大尺寸轮毂更凸显了飞行家的典雅气质。车身长宽高分别为5080mm*2022mm*1759mm，轴距为3025mm。车身长度领先于同级车型。
车尾设计非常前卫，贯穿式尾灯和下方镀铬饰条被设计为一个整体，让整个车尾层次感更为突出，并且有效的拉伸了车身宽度的视觉效果。后保险杠搭配双边共四出的排气，使飞行家车尾拥有强烈的豪华氛围。
林肯飞行家内饰获得沃德十佳内饰设计，座舱有着极强的豪华氛围，平直线条的运用更显稳重和大气，中控屏为国产版专属的12.8英寸触控屏，屏幕亮度超越iPad Pro，无惧日间强光。内饰部分最值得一提的是带有30项电动调节的美式豪华座椅，座椅靠背宽大且厚实，并采用Nappa真皮材质，触感细腻，对于驾乘者的承托和包裹都非常到位，行政版和总统版在原有标配的前排座椅通风和加热的基础上还带有按摩功能。座椅布局提供2+2+2和2+3+2两种版本供消费者选择。
驾驶辅助与安全科技配置方面，带有林肯Co-Pilot360? Plus高级智能助驾系统，包括ACC自适应巡航系统带Stop&Go自动跟车功能与TSR路标识别系统、PCA防碰撞辅助系统带行人监测与AEB主动紧急制动功能、ESA紧急避让转向辅助系统、PIB碰撞后主动制动系统、LDW车道偏离警示、LKA车道保持辅助、DAS驾驶员疲劳警示、HSA坡道辅助起步、HDC陡坡缓降系统、AHB自动远光灯控制、倒车影像、TPMS胎压监测系统、Personal Safety System个人安全系统、8个安全气囊等，提供全方位的保驾护航。
全新林肯飞行家全系标配3.0升V6双涡轮增压发动机，最大输出功率为355Ps，峰值扭矩为553N·m，传动系统匹配10速手自一体变速箱，让3.0T V6发动机在任何工况条件下都能以最优转速运行。多项新技术的使用也改善了传动效率，燃油经济性提升3-4%。
答答点评：
粗看BBA在中国市场的成功，国产化和小排量化都是BBA在中国市场成功的秘籍之一，无论是BMW X5还是奥迪Q7，均提供2.0T排量供消费者选择。林肯飞行家上市价格很有诚意，但全系标配3.0T V6发动机也是勇敢，当然如果后续再推出小排量版本，进一步拉低售价，市场竞争力会大幅提升。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
24.68万起，林肯首款国产SUV冒险家上市, 5款车哪款更值得买？
3月12日，林肯品牌旗下首款国产紧凑型SUV车型林肯冒险家正式上市，新车一共推出了5款车型，均搭载了2.0T+8AT的动力组合，新车售价区间为：24.68万-34.58万元。此外，新车还推出了5年14万公里原厂质保服务以及疫情期间的各种贴心服务。作为林肯品牌的首款国产车型，冒险家自身实力如何？哪款车型更值得购买？小智将对新车进行解析，同时给出导购建议以及市场前景分析。
从造型来看，国产冒险家在外观设计上与海外版保持一致，同时它还采用了和飞行家相似的设计语言。前脸标志性星辉式前格栅配合晶钻式LED灯组，非常有视觉冲击力。
林肯冒险家的侧面采用平直舒缓的线条设计，看上去很有力量感；其车尾造型比较饱满，家族式的贯穿式尾灯组设计得以传承，这不仅拉宽了整体的视觉效果，同时也提高了辨识度。双边共双出的排气设计也令其动感姿态加分不少。此外，国产冒险家与海外版车型外观最明显的区别在于其车尾左侧的“长安林肯”车标。
林肯冒险家的内饰采用了林肯最新一代的家族化设计风格，T字形的中控台搭配贯穿式的空调出风口营造出较强的立体感。内饰用料方面，冒险家也很厚道，其中控采用了大面积的软性材质包裹。此外，其内饰还有木纹饰板、真皮、烤漆面板以及镀铬等材质的点缀。
和海外版车型不同的是，国产冒险家中控屏由原来的8英寸升级为12.8英寸。这款中控屏还内置了SYNC+ 智行互联系统，支持“智能导航”、自然语音识别交互、车载娱乐与服务生态云和“云端智能互联互通”等功能。值得一提的是，林肯冒险家还配备了“智能手机钥匙”功能，车主无需携带实体车钥匙，通过手机即可轻松解锁车辆、开启行李厢，甚至是启动驾驶车辆。
林肯冒险家与MKC一样采用了按键式的换挡机构，只是位置有所调整，被放置在空调出风口与操作面板之间，采用悬浮式设计的操作面板也使得前排中央区域的储物空间得以增加。林肯冒险家还全系标配了ANC主动降噪功能，尤其是后排双层隔音玻璃的配备，在该级别的车型中并不多见。配置方面，其高配车型还搭载了14扬声器的Revel音响系统、手机无线充电、7色氛围灯等功能配置。
尺寸方面，林肯冒险家长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，其轴距相比林肯MKC长了21mm。需要提及的是，林肯冒险家高配车型前排座椅支持24向电动调节，并带有座椅加热\通风\按摩\记忆等功能。此外，在和同级竞品对比中，我们也看出林肯冒险家的尺寸规格并不落下风。
其后排座椅支持60/40一键电动折叠放倒和分区滑动调节，座椅可前后滑动多达150mm，椅背角度可以进行最多12°的调节，这为其后排乘客提供了相当灵活的乘坐空间。此外，冒险家还搭载了1.4平方米的全景天窗。
常规状态下，冒险家拥有594/586L的行李厢容积，可容纳3个28寸行李箱，后排座椅全部放倒后，其行李厢容积可扩充至1373/1369L。冒险家全系标配电动后备厢，除低配的两款车型外，其它车型还配备了后备厢感应式开启功能。整体来看，林肯冒险家的空间表现可圈可点，并且冒险家无论是从尺寸表现还是空间表现都要优于林肯MKC。
智能辅助驾驶及主动安全方面，冒险家搭载了林肯Co-Pilot360? Plus智能助驾系统，包括带Stop&Go自动跟车和LCA车道居中辅助功能的ACC智能自适应巡航系统、带AEB主动紧急制动与行人监测功能的PCA防碰撞辅助系统、RBA倒车制动辅助系统和APAP一键泊车系统，以及ESA紧急避让转向辅助系统等。值得一提的是，这些配置除两款入门车型外，其它三款均有所配备。
动力方面，林肯冒险家搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW，峰值扭矩390牛·米，匹配8速手自一体变速箱，其插电混动版车型未来也将国产。冒险家还搭载了智能适时四驱系统，可提供标准、运动、节能、防滑和复杂路况等五种驾驶模式，驾驶者可根据实际路况选择合适的模式。在和同级对手奥迪Q3以及凯迪拉克XT4操控系统方面的对比，我们看出林肯冒险家不仅参数占优，而且还可加注92#汽油。
此外，林肯冒险家高配车型还搭载了CCD自适应悬挂系统，可实时监测车辆的车身、转向、加速和制动等状态，并以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器，可大幅提升车辆的操控感。
林肯冒险家一共推出了5款车型，它们均搭载2.0T+8AT的动力组合，其中2款车型为四驱版本。小智就其配置差异给出具体购车指导意见。
根据林肯冒险家售价以及配置来看，其中售价为24.68万元的2020款 2.0T两驱尊悦版就非常值得购买。尽管这是其入门版车型，但是动力组合方面，林肯冒险家全系均采用了2.0T+8AT的动力组合；配置方面，该版本车型从上图可看出搭载了非常丰富的主被动安全配置以及舒适化功能配置，因此该版本车型比较推荐。
此外，如果愿意多拿出1.3万元的话，升级到2020款 2.0T两驱尊享版的话，可以获得可开启天窗、方向盘加热、前排座椅通风等实用配置，预算合适的话也是不错的选择，因此小智给到了该版本车型4星+的推荐指数。
林肯冒险家推出了2款四驱版本车型，这里我比较推荐购买的是售价为30.28万的2020款 2.0T四驱尊雅版车型，虽然顶配加入了很多功能配置，但是要多出4.3万元，如果上升到35万其实又有不少豪华中型SUV能够入手。而冒险家2.0T四驱尊雅版的功能配置已经非常丰富，再加上四驱的设定，因此综合性价比较高。
2019年，林肯在华共售出46629辆新车，其中第四季度的销量为12937辆，环比增长11.4%。2019年第四季度当中，林肯的SUV产品销量环比增长了20.3%，其中MKC和航海家分别取得了22.6%和1.4%的环比增长。此外，林肯的旗舰SUV车型领航员在2019年的总销量也实现了32.1%的同比增长。由此可见，林肯的SUV家族产品为其销量增长进行了强有力的支撑。林肯冒险家国产之后，飞行家、航海家构成新车的SUV产品矩阵。同时，冒险家也成了林肯SUV家族目前售价最亲民的SUV车型。
竞品方面，小智认为林肯冒险家将会对凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40这样的二线豪华品牌车型带来冲击的，同时它将会对宝马X1、奥迪Q3等车型构成威胁。就配置以及售价来看，林肯冒险家还是拥有实力和同级对手抗衡的。同时冒险家还有望吸引部分20万+普通合资品牌SUV车型的目标用户。后续，小智还将推出林肯冒险家的养车成本分析以及竞品对比导购相关的文章，对林肯冒险家感兴趣的朋友可继续关注我们文章动态。
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大空间豪华SUV新选择 全新林肯飞行家售50.98万起
［新车上市］7月8日，长安林肯旗下全新林肯飞行家Aviator正式上市，新车延续此前进口版的设定，定位中大型SUV，全系搭载3.0T V6+10AT动力总成，共有5款不同配置车型可选，售价区间为50.98-75.98万元。具体售价信息参看下表：
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●核心卖点：
1，基于CD6平台，豪车血统纯正；
2，车长5080mm，比宝马X5更大；
3，有6座和7座可选，内饰很奢华；
4，全系3.0T+10AT，低配性价比高。
●新车介绍：
跟之前的进口飞行家（指导价62.88-68.88万）和国产探险者（指导价30.98-39.98万）一样，此次推出的全新林肯飞行家也是CD6纵置后驱平台的产物，采用承载式车身设计，主打运动豪华属性。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5080/2022/1759mm，轴距达到3025mm，定位为中大型SUV，三围和轴距相比宝马X5或者奥迪Q7都有一定优势。
外观上看，全新林肯飞行家完全延续了进口版的主体设计，全新样式的前格栅配合犀利的LED大灯组、多辐式轮毂看起来极具豪车气场，在加上硬朗的车身线条，看起来很有“小领航员”的感觉。
来到侧面，新车采用了黑色车顶设计，从而营造出悬浮式车顶的视觉效果，配合贯穿式腰线，充分凸显出豪车气场。轮毂部分，新车将提供19英寸、20英寸、21英寸、22英寸共四种不同尺寸样式的轮毂可选
而从尾部看，贯穿式尾灯和双边共四出排气依旧霸气，而左下角的“长安林肯”标识暴露了该车的特殊身份。
内饰部分，新车中控布局相比进口版变化不大，包括悬浮式中控屏、液晶仪表盘、按键换挡机构（带换挡拨片）等元素均似曾相识，并有多种不同内饰氛围灯，进一步凸显豪华感。
另据官方介绍，全新林肯飞行家还配备了相比进口版尺寸更大的12.8英寸中控屏幕，并配备中国专属SYNC+智行互联系统，涵盖了多项驾驶辅助功能。
除此之外，新车还提供砂岩米、曜岩黑、红咖棕3种座舱颜色，可搭配黑咖木、桑托斯玫瑰木，红咖啡棕搭配航空铝（高性能插电式混动版）或抛光铝（尊雅版可选）四种装饰条，在内饰个性化选择上也凸显出了该车的高端定位。
座椅部分，新车还提供“2+2+2”五座、“2+3+2”七座两种座椅布局可选，这也是“ABB”同级车没有的优势。
动力方面，新车继续搭载福特3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率355马力（261千瓦），峰值扭矩553牛·米，账面数据相比之前的3.5T V6不落下风。传动系统部分，与发动机匹配的是福特和通用合作开发的纵置10AT变速箱，除最低配外均配备适时四驱系统。
●编辑点评：
全新林肯飞行家是正儿八经的CD6平台中大型豪华SUV，产品定位直接对标进口宝马X5、奥迪Q7等车型，很显然，该车在国产后的价格上已经有了非常明显的优势。而从产品本身来看，全系3.0T V6动力起步，外加三排六座都能体现出厂商的诚意，进一步突出性价比。如果未来跟探险者一样再推出个2.3T后驱版，将价格门槛压到50万以下，那可真的是不给“ABB”留活路了。
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长安汽车的最高造车水准！目前最贵的合资车型！标配3.0T土豪专属
目前国内在售的汽车可分为三种类型，分别是国产车、合资车和进口车。很多人都认为纯进口车是最高端的，外国的月亮比较圆，但实际进口车在中国车市的销量占比非常小，一是因为关税太高，性价比偏低，二是因为很多纯进口车引进中国后水土不服，并不符合国人需求。而纯国产车在低端汽车领域发展较好，但在高端汽车市场几乎无法立足。
所以说目前市面上卖的最好的仍然是合资车型，合资车综合了国产车和纯进口车的优势，同时又规避了两者的劣势，成为目前绝大多数人的选择。但你知道目前最贵的合资车型是什么？答案便是长安林肯的飞行家。
林肯飞行家是一款怎样的车？
长安汽车与林肯汽车合作，国产后推出了自家旗舰SUV车型林肯飞行家，售价在50.98万到75.98万，相对海外版本起售价降低了约12万。飞行家是一款标准的中大型SUV，长宽高分别为5080mm，2022mm，1759mm，轴距为3025mm。跟同级别的奥迪Q7，沃尔沃xc90等车型相比，车身尺寸仍有一定的优势。
国产林肯飞行家与海外版动力总成一样吗？
很多车型国产后价格降低，但是核心技术也相应地缩水。但林肯飞行家为了在中国市场站稳脚跟，重新定义美系豪华，国产后核心技术并没有缩水，个别配置为了迎合中国消费者的喜好，还进行了专门的增配调整。
国产林肯飞行家的动力总成和海外版本是一样的，依然标配纯进口的3.0T六缸双涡轮增压发动机，这款发动机最大可输出355匹的最大马力，峰值扭矩高达553牛米。实力已经超过了很多BBA的3.0T六缸车型，匹配的是最先进的10AT变速箱，无论是动力传递效率还是换挡平顺性都很优秀，零百加速成绩仅需6秒，典型的性能怪兽。
更令人惊讶的是如此大块头却没有大饭量，实测综合路下，百公里油耗仅需12~13升，几乎跟同级别2.0T车型油耗一样。而且这车跟丰田普拉多一样，日常只需要加92号汽油就行，对油品并不挑剔。在豪华品牌车型中，此价位的车型能做到这一点是难得可贵的。
冒险家对得起“合资中最贵”的称号吗？
欲戴皇冠，必承其重！林肯冒险家虽然价格相对昂贵，但是跟同级别车型相比，优势是相当明显的。除林肯之外，绝大多数二线豪华品牌中大型SUV为了压缩成本，都放弃了3.0T排量，甚至全系都是标配2.0T四缸发动机。就连最主流的BBA现在也是主推2.0T排量，3.0T价格相当昂贵。林肯冒险家依然全系标配3.0T，从这一点看就完全对得起50多万的起售价。
另外林肯冒险家采用的纵置后驱平台打造，而同级别的沃尔沃XC60、凯迪拉克XT6早已换上了廉价的横置前驱平台，平台性能差距以及价格差距不言而喻。
除三大件之外，林肯飞行家在其他方面对得起“最贵合资车”的称呼吗？
除了最主流的三大件外，林肯飞行家在配置、设计、隔音等方面几乎都做到了极致。打开车门后，浓浓的美系豪华感扑面而来，这种感觉在凯迪拉克身上已经很难体会到了。大面积的木纹、真皮、镀烙、钢琴烤漆饰板点缀其中，做工也非常精致，给人带来奢华的视觉体验。
配置方面，林肯飞行家也是做到了入门即豪华。最低配车型的配置比很多同级别竞品车型的中配还要丰富。从次低配车型开始就标配了非常完善的主动安全配置，像主动刹车，车道偏离预警，车道保持辅助，交通标志识别，疲劳驾驶提示，前后倒车雷达，全速自适应巡航，自适应远近光灯等配置应有尽有。
隔音方面，国产林肯飞行家也是做到了极致。为了隔绝引擎舱内的噪音，飞行家的引擎舱做了360度双层密封设计，彻底隔绝V6引擎的噪音。汽车前挡以及四门车窗全部标配5层结构的声学降噪玻璃，用来隔绝行驶过程中的风噪。并全系标配ANC主动降噪系统，该系统能够监测并发出反向声波，用来抵消舱内噪音。让林肯飞行家在行驶过程中也能做到静如图书馆。就因为这点，林肯飞行家成为了很多土豪的最爱。因为这才是一款豪车该有的静音效果，在50~70万级别的SUV中，除飞行家之外，怕是很难再有第二家拥有如此隔音。
50多万的起售价，就能拥有搭载纯进口3.0T6缸双涡轮发动机的豪华品牌中大型SUV，这让林肯飞行家显得很有诱惑力。同时它的实力也完全对得起“合资最贵车型”的称呼，展现出了长安以及林肯品牌最高的造车水准！对于这款“合资最贵车型”，你喜欢吗？
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探究林肯冒险家2022款报价及图片
林肯冒险家2022款作为林肯旗下的全新SUV车型，从外观设计到内部配置都得到了全面升级，在市场上备受瞩目。下面我们来详细了解一下林肯冒险家2022款报价及图片。
价格：
据官方公布，林肯冒险家2022款共推出了4款车型，分别是入门版、领先型、尊贵型和黑标版。其预售价区间为33.99万-47.99万，相比其他同级别SUV，价格较高，但依然有不少消费者愿意购买。
外观：
林肯冒险家2022款的外观是其最具特色的地方。整车采用了全新的设计语言，依旧采用了林肯一贯的大气沉稳感，不过更加运动动感。车头使用了全LED灯组，并配有镀铬装饰，让整个车头看起来更加显眼。车身线条流畅，不失大众风格，车身侧面腰线上扬，不仅增加了动感气息，也让整车更具线条感。车尾设计上，采用了分体式尾灯组，并在车身下部配备了双边共两出的排气管，提高了视觉体验，展现豪华气质。
内饰：
林肯冒险家2022款的内饰豪华感十足，大面积使用了高档皮革材料，营造出浓郁的奢华氛围。中控台采用了全液晶大屏，支持人机交互，包括配音导航、娱乐系统、手机连接等诸多功能。细节方面，车门把手、气口等地方有着极其精致、复杂的雕刻工艺，从而彰显出品牌的奢华性格。
配置：
作为一款高端SUV车型，林肯冒险家2022款在配置方面可谓是毫不含糊。全系标配四驱系统，搭载了2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩372N·m，与之匹配的是10速手自一体变速箱，动力表现非常优秀。此外，该车还配有全景天窗、自适应巡航、智能泊车、车道偏离预警、360环视等丰富的驾驶辅助配置，带来更加安心和舒适的行车体验。
总结：
综上所述，林肯冒险家2022款是一款豪华SUV新品，无论是外观设计还是内部配置都表现出色。虽然价格较高，但其出色的性能和领先的配置，使其成为珠穆朗玛峰东坡最具竞争力的SUV之一。如果您想置换SUV或者购买全新SUV，不妨考虑一下这款顶级豪华SUV车型。
预售24.8万起，长安林肯首款SUV，尺寸接近汉兰达
前有航海家、飞行家和领航员，林肯最近再推一款SUV——冒险家。新车除了定位紧凑型SUV，它还是长安林肯首款车型，新车共有前驱和全驱五款车型。目前已经公布预售价格为24.8-35万，车型预计在2020年3月正式上市。
随着SUV市场热度不断上涨，国产化起步较晚的林肯也开始走起了自己的道路。从背景来看，长安林肯冒险家和福特锐际同出自福特C2平台，外观上两者可能看不出太大区别，但动力方面两者采用了同一套2.0T发动机，账面参数都是保持一致的。
虽说是国产版车型，外观方面林肯冒险家与海外版林肯Corsair在造型上保持一致，星辉式进气格栅得以沿用，配合内部镀铬装饰，整体看上去相当精致。
灯组方面，新车以LED近光+远光+日间行车灯组成的灯腔，大灯组下放还独立出一条LED动态转向灯，在车灯辨识度方面，林肯还是有着自己的独门功夫。
车身侧面，冒险家依旧采用了悬浮式车顶设计，车顶轻微下沉，加上侧面贯穿式的腰线，给人一种相当凌厉的气场。尺寸方面，冒险家的长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，对于一辆紧凑型SUV而言，这块头真的不小啊...
尾部方面，冒险家依旧采用贯穿式尾灯设计，偏向圆润饱满的轮廓线条也给人一种稳重感，作为大叔派SUV，冒险家还是相当称职的，而对于年轻人而言，这种风格或许也能引起不少反响。
值得一提的是，冒险家在内饰中搭载了12.8英寸的液晶中控屏，这个配置也是中国市场专属，车机搭载有全新SYNC智行互联系统，另外1.4平米全景天窗、贯穿式空调出风口和皮质双色内饰也为车厢增添了不少姿色。
不过相比BBA、雷克萨斯和凯迪拉克这类传统豪华车，林肯的内饰还是相对“简陋型”，生搬硬套的中控大屏也拯救不了缺失的设计感，再加上长安系合资品牌做工口碑常年欠佳，这套内饰的观感还是有待商榷。
动力方面，上文已经提到冒险家采用了和锐际相同的2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛米，匹配8AT变速箱，高配车型还提供有四驱版本，官方表示未来还会引进混动版车型。
写在最后
冒险家作为长安林肯首款车型，如无意外上市后售价会比预售价更低，也将会是最便宜的林肯车型，更低的门槛或许也能带动销量。不过国产带来的便是成本的降低，虽说内饰上已经加入了“特供”的大屏，但作为美系豪华大户，林肯在营造豪华感上真的不能太忽悠，不然只会搬起石头砸自己的脚。
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林肯首款国产车来了，预售24.8万起，定位紧凑型SUV，高配带四驱
日前，林肯首款国产车型——长安林肯冒险家公布了预售价，售价区间24.8—35万元，共计5款车型。作为MKC的继任者，长安林肯冒险家定位于紧凑型SUV，对标宝马X1、奥迪Q3等。新车全系搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，其顶配和次顶配车型配备了四驱系统，其余为前驱形式。
外形方面，长安林肯冒险家在设计语言上，和林肯飞行家非常相似。特别是前脸方面，星辉式进气格栅采用镀铬装饰，看起质感不错，很显档次。此外，其前脸采用的是垂直造型，正面看起气势凌人，这一点是像飞行家看齐。
车身尺寸方面，长安林肯冒险家比MKC要略大，长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距2711mm。来到车尾，除了视觉效果不错的贯穿式尾灯，最值得一提的是“长安林肯”的中文标识，这代表冒险家是林肯的国产车型，由长安生产。
进到车内，长安林肯冒险家的内饰风格相比现款林肯车型，要年轻许多，并且更有科技感。就屏幕方面，除了顶配车型用到了12.3英寸全液晶仪表，其余车型均采用的是6.5英寸仪表屏。而中控屏这块，长安林肯冒险家全系配备了12.8英寸悬浮式中控屏。
就造型而言，整个中控台采用的是T字型设计，配合横向贯穿式空调出风口，看起非常有设计感。值得一提的是，长安林肯冒险家还采用了林肯家族按键式换挡设计，不仅科技感十足，还让整个中控台变得更加简洁。这些细节之处，看得出长安林肯冒险家在走年轻化路线。
配置方面，长安林肯冒险家全系标配了主动降噪、车门密码开启系统、前排座椅加热、胎压显示、电子手刹、自动驻车等多项配置了。而高配车型还配备了按摩真皮座椅、车厢7色氛围灯、CCD自适应悬架、360度全景影像、HUD抬头显示系统等。
动力方面，新车全系搭载的是2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。这套动力系统，可实现百公里综合油耗7.5L，四驱版为7.9L。
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