本文目录一览：
- 1、第三代h6买后悔了
- 2、为什么买h6的人最后后悔
- 3、第三代H6买后悔了吗？哈弗H6的优缺点是什么
- 4、买第三代h6十大忠告
- 5、哈弗h6的致命缺点
- 6、买了2021款哈弗H6会后悔吗？
- 7、为什么买H6的人最后后悔
- 8、为什么买H6的人最后后悔？因为哈弗H6的十大缺点
- 9、哈弗h6汽车最大缺点
- 10、哈弗H6买了后悔，哈佛H6三大件太垃圾了
第三代h6买后悔了
哈弗H6达到这一独孤求败的境界，是多年的积累，这里说的积累更多的是在其产品竞争力和市场口碑，这有点像别人在买表时会首选劳力士，因为不管你喜欢不喜欢它，但是买它总不会错太多，虽然很多人都会选同样的车，但撞衫后；这种低级的错误，若是真的出现，那么哈弗可以说要凉凉了不过这种错误，按道理来讲是不会出现的是否真的翻车，还有待测试1哈弗H6第三代翻车第三代翻车的视频出现，在侧面撞击的过程中，侧气帘，侧气囊都没有打开；三大件方面，第三代哈弗H6的发动机采用的是升级版的“中国心”十佳发动机15GDIT，最大功率是124KW，最大扭矩是285Nm，变速箱也是升级到了第二代的7DCT，涡轮增压器啥的也换了，说是最大扭矩输出范围有所提升，如果真是这样的话，那么超车。
为什么买h6的人最后后悔
根据哈弗H6车主论坛的反馈，可以了解到一些车主在购买汽车后确实感到后悔其中，最常见的问题如下1隔音差 其实隔音不好的问题在前两代哈弗H6车型上已经有所体现，但在第三代车型上依然没有太大的改善当车辆以较高的。
假如说轩逸用一己之力扛起了全部车风日产，那麼就可以说哈弗H6就用一己之力扛起了国内SUV的销售量神话传说，每一个月基本上都能售出两万部，这谁顶得住啊但是在网上却有些人说H6是最不值得购买的车，那麼为何都说。
换挡平顺，用惯了就挺舒服的从空间上来说，哈弗H6的空间是我最满意的了，一家五口人都能坐下，我姐夫一米八的个子坐后排也不挤得慌，车里的储物空间也很多，设计很人性化这也是我最终买它的主要原因，方便我们一。
买完就后悔，还有那么多朋友选择买哈弗H6难道不矛盾么哈弗系列多年以来积累了高达百万的用户群体，如果都后悔怎么可能积累这么多的用户么所以原因只有一点，那就是销量越高的车型，受到的指责就越多线上及线下皆好评的。
很多人都说买了哈弗H6后就会后悔，但是它的销售还是很高，这是什么原因导致的呢接下来我给大家分析一下首先，根据很多车主反映，哈弗H6的隔音降噪效果一般，在高速上的时候噪声还是比较明显的，非常影响驾驶感，我想这是。
油耗高 虽说suv油耗高是通病，但哈弗h6高达10L的百公里油耗也让很多车主在享受suv大空间的同时后悔不已很多车主反映车子上坡无力，实际油耗与表显不符，而且很多车主都说自己H6的油耗达到了一块钱一公里最可气的问题。
1内饰异味大 有不少车主反馈称哈弗H6新车的气味比较大，感觉是座椅的皮的味道，就和新买的衣服那样，也不算什么难闻的味道，但还是会让人感觉不那么舒服2噪声大 哈弗H6采用的是前麦佛逊后多连杆的悬挂结构。
第三代H6买后悔了吗？哈弗H6的优缺点是什么
随着国内汽车工业的不断发展，现在越来越多的人愿意接受国产车。很多人在看国产车的时候都会把目光放在 哈弗H6 身上。毕竟这款车多年来一直稳坐国产车销量榜。但是很多人对这款车的产品力还是心存疑虑。你想看看车主是否后悔买了第三代H6吗？
根据哈弗H6车主论坛的反馈，可以了解到一些车主在购买汽车后确实感到后悔。其中，最常见的问题如下:
1.隔音差
其实隔音不好的问题在前两代哈弗H6车型上已经有所体现，但在第三代车型上依然没有太大的改善。当车辆以较高的速度行驶时，轮胎噪声和风噪非常明显。同时发动机在高转速下也有明显的噪音问题，严重影响用户的驾驶体验。
2.严重异响。
可能哈弗H6的内饰组装工艺比较普通，所以车辆的内饰板很容易出现“Cheek ”噪音，很多车主都反应过这个问题。异响不仅在驾驶时听起来令人不安，在与朋友和亲戚旅行时也会出现价格下跌。希望车厂后续能改进；
3.减震太硬。
虽然H6使用了多连杆独立悬挂，但悬挂的调校并不出色。后悬架在遇到较大的坑洼时有明显的弹跳感，而车辆通过未铺设路面时，车内会有较大的颠簸，多少会影响后排乘客的乘坐舒适性。
当车主把车买回家的时候，他发现这辆车有这么多的缺点。很多人觉得不能接受，于是产生了后悔的想法。有些人甚至在提车后不久就直接把车卖了。当然，觉得后悔的人只是一部分，还有一部分车主认为买车后“True ”大家都觉得这款车在以下几个方面很优秀:
1.高面值
近年来，各大车企纷纷走年轻化、运动化路线，哈弗H6也不例外。该车采用个性十足的大尺寸前格栅设计，整个前脸辨识度极高，配以橙色装饰条。车身侧面线条硬朗流畅，车尾采用了时下最流行的贯穿式尾灯设计。整体造型符合年轻人的审美观念。
2.空房间宽敞。
作为一款家用紧凑型SUV，哈弗H6的车身尺寸为长4653毫米，宽1886毫米，高1730毫米，轴距为2738毫米，符合紧凑型SUV的主流标准。空在车内的表现还不错，后排和后备箱都能满足家庭用户的需求。
3.价格便宜。
哈弗H6是一款实用的车型。车辆厂商指导价仅需9.89-15.7万元，终端还有5000-7000元不等的现金优惠，对于预算有限的人极具诱惑力。只需要花十几万的落地价，就可以拥有一辆高颜值，大空，动力还不错的SUV。
看到这里，相信大家对哈弗H6的优缺点已经有了清晰的认识。其实每辆车都有自己的优缺点。觉得后悔的人一般在买车之前都不会仔细了解这辆车，所以买车的时候你一定不要着急。你应该选择一辆能满足你需求的车，这样你才不会感到后悔。
@2019
买第三代h6十大忠告
买第三代H6十大忠告：
1、制动效果不好；2、操控性不佳；3、后备箱开口太高；4、2.0T发动机存在明显涡轮迟滞现象；5、变速器对动力的传递慢；6、乘坐空间足够；7、隔音降噪能力不错；8、底盘舒适性令人满意；9、全覆盖式车门；10、车机科技感强烈。
1、制动效果不好
H6的刹车热衰减很快，绝对制动力明显偏弱，不能给驾驶者提供很强的信心。小编叔叔在封闭道路做刹车测试，100KM/h刹到停最好的测试为43.99米，这个成绩放在2021年来看都比较难以接受了。
2、操控性不佳
如果想要追求操控的话，这套底盘能提供不错的转向手感和转向响应，但减振器通常都会在车身的惯性面前服软，能提供的支撑力比较有限。速度较快过弯或者做重心转移，会有强烈的不安感。
3、后备箱开口太高
作为家用车来说820mm的后备厢开口高度对搬运大件物品来说是有影响的，并且较高的开口高度和地台并没有换来放倒座椅后的纯平空间，还是会有一定角度，期待后续版本能够优化。
4、2.0T发动机存在明显涡轮迟滞现象
2.0T的发动机满足日常使用肯定不是问题，但因为初段扭矩偏弱和油门迟滞的原因导致驾驶感受并不如预期的轻快。发动机的动力输出不够线性，踩少了不走，踩多了就窜，想要在拥堵路况下开得平顺且不被加塞儿的话，难度还是挺大的。
5、变速器对动力的传递慢
较慢的换挡速度加上油门迟滞，踩下油门后要等一下，而降挡后的动力往往都比预期要大很多，这种情况在低速时深踩油门加速表现得尤为明显。这种驾驶体验在拥堵路面极其难受，还有较大进步空间。
6、乘坐空间足够
高个子的乘客在H6的前后排都能找到相对宽敞舒适的乘坐空间，并且后排中间位置的乘坐感受也还可以，地台的隆起不高，面积也足够大。
虽然因为全景天窗尺寸较大导致后排车顶较低，在一定程度上影响了后排的头部空间，但乘坐其中并不会有任何压抑的感觉。
7、隔音降噪能力不错
H6确实在隔音上下了不小的功夫，发动机舱和底盘的噪音控制都很好，在高速时车内听到最明显的噪音就是风声。但总体上的乘坐静谧性是可以接受的。
8、底盘舒适性令人满意
底盘的高级感算是第三代H6一个很大的亮点，在延续了之前良好舒适性的前提下，提升了底盘的整体感和厚重感，在低价位的SUV中，底盘质感可以算是优秀水准。
9、全覆盖式车门
好处是在特殊天气环境中能保证门边干净，不至于蹭脏裤腿。此外，全包式车门还在一定程度将以风阻减少耗油量，并且能够降低高速行驶时的风噪。
10、车机科技感强烈
车内的两块屏幕是提升科技感的重要元素，悬浮式的设计加上相对较窄的边框，仪表也使用了同样的样式，车内设计的一致性和科技感都有所提升。在操作系统上，H6搭载了腾讯基于安卓平台开发的智能车机系统，并且支持远程OTA升级。
哈弗h6的致命缺点
1、哈弗H6的缺点1隔音效果不好，尤其是在跑高速的时候，能够感觉到很明显的噪音，胎噪和风噪也比较大2舒适度不是很高，该车的后悬架调教偏硬，在经过坑洼路段时，后排乘客的颠簸感特别强，舒适度不是特别好3音响；2021款哈弗H6哪些缺点明显2万公里后，车主反馈了缺点和优势 为什么说是第三代，其实从哈弗H6横空出世到现在，也算是创造了真正的销量神话了从当时买车的纠结到现在使用下来唯一的感觉就是整个车的驾驶质感非常的不错一；看到这里，相信大家对哈弗H6的优缺点已经有了清晰的认识其实每辆车都有自己的优缺点觉得后悔的人一般在买车之前都不会仔细了解这辆车，所以买车的时候你一定不要着急你应该选择一辆能满足你需求的车，这样你才不会感到；3悬架太硬 虽然哈弗H6采用了四轮独立悬架的设计，但是悬架整体的表现还是偏硬，在经过坑洼路段减速带等路面时，车内能够感觉到明显的颠簸感，乘客的舒适性不是特别高如果能够调教得再稍微软一点，相信车主们会更满意；统计了一下他们的反馈，得出以下十点理由，这些车主认为，这是哈弗H6的十大缺点 1内饰异味大 有不少车主反馈称哈弗H6新车的气味比较大，感觉是座椅的皮的味道，就和新买的衣服那样，也不算什么难闻的味道，但还。
2、但是，小毛病有一些，如能改进则是一款对得起消费者的车缺点装配工艺钣金工艺不高少部分车的车门仪表台有共振异响门内开门把手要连吃奶的力气都用上才能拉开车门，不少人第一次坐哈弗开门不敢用力，怕拉断；最大优点外观大气时尚，整车线条流畅自然内饰家用分割明显，配置不错，实用性好空间宽裕，储物能力不错底盘扎实，通过性好，避震效果不错动力表现长城哈弗H620L车型动力输出一般，能满足日常需求，起步很弱，1；一哈佛H6这款汽车的优缺点 首先来说一下哈佛H6这款汽车的优点在哪里，首先就是它的外观比较霸气，因为它属于一种运动版的汽车，它的线条比较唯美，而且还有一些肌肉感，这样的力学审美观念在里面可以发现他的车的标配是；1车内装配工艺比较一般，所以车辆的内饰饰板很容易出现“咯吱咯吱”的噪音，这个问题很多车主都有反应，异响不仅自己开车的时候听着闹心，在搭亲朋好友们出行的时候也显得掉价2虽然H6使用上了多连杆独立悬挂，但是悬挂的；二缺点 1档位问题，2档进1档有点卡挂倒挡有时候倒车影像不显示，需要重启2细节处理不完美，车门缝隙稍微偏大，导致隔音效果不好3导航不给力，操作也复杂哈弗H6车型亮点 哈弗H6定位于城市SUV，在驱动形式。
3、优点H6运动版外观霸气，富有肌肉感符合力学审美观念，HAVAL新车标配合红色背景漆非常具有魅力，方向盘真皮带打孔手感甚佳，操控方便舒适，空间非常宽敞，后排3个成年人完全没有问题缺点喇叭声音不是很给力，很山寨的感觉；现在自有品牌车型的品控有了很大提高，价格也很贴近百姓哈弗H6质量稳定，配置和材料好，价格实惠，满足了普通消费者的需求，所以销量一直很好主要缺点按不能忍受程度排名1低速踩油会闯动2开到热车状态之前座椅；哈弗h6二手车缺点，第一点就是因为买哈弗H6的大多数都是普通的工薪阶层，买回来就是用来日常代步，所以很少有人会买回来两三年就去更换汽车，至少也会开上五六年才会去换车，而这时候，基本上流入到二手车市场当中的哈佛H6。
4、3搭配更丰富虽然第三代H6在价格上比第二代贵了一点，但是可以说第二代搭配起来是可以吊死的比如360°全景影像车道保持系统道路行程识别主动刹车全速自适应巡航等配置，第二代基本没有第三代哈弗H6有什么缺；缺点一人体工程学设计不合理，特别是说自己的右腿膝盖处顶到塑料壳上非常难受，速度稍微高一点2档推1档很费劲而且必须把离合器往死里踩才能挂上，3档退2档也有类似问题，档位不是很清晰二喇叭声音不是很给力，很；哈弗h6车型总体来说个人认为优点是性价比相对高，维修保养方便，缺点是动力性一般，车子相对费油。
买了2021款哈弗H6会后悔吗？
在很多人看来，花钱买一辆车，能让自己开着舒心是最好的，普通消费者对于性价比较高的车型很感兴趣，再加上近几年消费者普遍对SUV比较看好，在SUV界，想花低价买一辆称心如意的车型并不算容易，自打哈弗H6这款SUV上市以后，可以说是SUV界神车一般的存在，总是在销量榜上名列前茅，不得不说，这款车是很有实力的。
2021款哈弗H6从侧面看还是很漂亮的，整体看起来个头不小，具有一定的动感，车身4.6米左右，轴距足足有2700mm，这对年轻消费者来说，还是比较有吸引力的，如果大家对哈弗H6的关注度一直很高，就会发现H6的内饰设计风格是非常精致的，让人一眼看到就很舒服，车头经典的U型大嘴变成了六角大嘴，看起来更精致、霸气，新款H6的哈弗标志也更大了。
很多车友对于2021款有一个比较统一的评价，那就是这款车高速行驶时没什么风噪和胎噪，车内静谧性处理得非常棒，与同价位车型相比，优势还是很明显的，多功能方向盘和360影像较为实用，整车操控也是很好的，现在的年轻人对于车内科技感是非常感兴趣的，一款车如果没有足够的配置吸引人，那它的销量也不会太高。
有人说买国产车不如买合资车，有人说国产车进步太多，有些车型完全可以媲美合资车，说到底还是要看每个人的喜好和选择，如果你从小到大就觉得合资车哪哪都好，选车的时候别人跟你叨叨再多国产车的好，也没什么用，对于普通的上班族来说，买车就是为了上下班更方便一些，接老人孩子至少不会受难为，你让他们拿出大把钱去买一辆很贵的合资SUV，他们还真不见得舍得掏钱。
多数车友试驾2021款哈弗H6之后，认为这款车的空间表现很好，尤其是那些在之前一直开小轿车的车友，H6完全可以满足一家人的出行需要，刹车制动很灵敏，开起来很平顺，视野较好，爬坡的时候动力足够，是一款比较安全实用的家用车，当然了，一款车型不可能是完美的，有车友吐槽过新车内饰味道有些重，这就要看自己是否看重这一点了，毕竟冬天开窗散味有些难熬。
之前太多车友吐槽哈弗H6的油耗太高，随着更新换代，哈弗H6的油耗有了很大的改变，新车磨合期的油耗大概在9-10个油左右，慢慢变成8个油左右，还是可以接受的，毕竟是SUV，车重摆在那里，比轻快的小轿车要费油一些。整体来说，哈弗H6还是很划算的，如果买车预算十万出头，买它还是很合适的，买这款车后悔的情况并不多见，至少小编身边的朋友没有吐槽过这一点。
国产SUV销量王，在同级车中哈弗H6的性价比也是最好的，功能配置都比较全面，发动机三大件挺好还很省油，皮实耐用而且价位合理，保养维修还有优惠力度都挺好，就为了工作和生活方便买车，没有太高要求，就想要皮实耐用还省油的车，国产SUV销量冠军哈弗H6还是深入人心的，安全有保障，外观设计也比较前卫个性，年轻人都喜欢这样的设计风格，很多人都选择的车，当然我也不例外，何况这车价位也不高，配置好，还挺省油的，养车保养维修都挺省钱的，这些也都超越了同级车，最终就入手了这款
【空间】
哈弗H6的空间还是挺大的，家用和自驾游都够用的，周末出去玩，一家人坐在车上都很宽敞不显得拥挤，前排主驾驶正常坐，后排还有2个拳头的空间，前排副驾驶腿部还有头部的空间都非常合理，家人都体型很正常，所以乘坐空间还是比较宽敞的，后备箱挺大装大行李箱等物品都没有压力，这样的设计很合理，现在四口之家完全够用的不显得拥挤和憋屈
【动力】
动力很出色，一直就认可哈弗H6的三大件，平时用车完全够用的，超车也比较轻松，而且油门和刹车响应都很快的，行驶起来车身很稳定，发动机和变速箱匹配良好，换挡比较顺滑基本没有顿挫感，加速的时候涡轮增压介入很及时，加速时变速箱反应很积极的，超车也挺有自信，新车也没有跑过几次高速，轻松飙上100码都是轻轻松松的事情，因为就是家用也没有太高要求，感觉动力够用就可以
【操控】
对于哈弗H6的操控还是挺认可的，方向盘在低速上轻盈有力，高速上会慢慢变稳重，而且很容易上手，基本没有跑过太难走的道路，也没有太多陡坡，基本都是大直线开，而且油门和刹车都挺灵敏的，刹车也挺及时的，轻踩就能感受到，急刹车也可以一步到位很安全的，其他驾驶辅助也挺到位的，还可以语音操控更增加了行车的安全性
【油耗】
就正常开油耗也差不多8个左右，如果跑的太猛油门狠踩一点也就8.2左右非常省油的，一箱油可以跑不少时间，这样一个月养车也没有太大压力
【舒适性】
整车的舒适性挺好的，在行驶过程中对路感过滤也不错，底盘悬挂减震都挺不错，过减速带也没有其他车那样的弹跳晃动感，空间很舒适不憋屈，开起来也没有太大的噪音，发动机声音还可以接受，也就起步有点影响，车内还是挺安静的，哈弗H6作为家用代步的SUV，偏重于运动风格的设计，已经挺好了
【外观】
可以说哈弗H6的外观真的挺帅气，流线型的车身设计，超大前脸中网和大灯，还有后尾，腰线和轮毂等设计上，都比较有个性，关键是原创度很高，看起来就比较有气势
【内饰】
哈弗H6的整体内饰很简约，看起来就很舒服，也是我比较喜欢的运动风格，配色还有做工工艺细节上也挺不错，软性材质包裹也挺好的，国产车的内饰基本都是这样的简约风格，没有太多豪华感，就这些还是有进步空间的，还好，这车的科技性能还是挺不错的，还有语音识别控制功能，用起来都挺方便的，GPS导航还有其他都挺实用。
网友点评：
网友1：前几天蹲了波车展直播，之前也在网上关注过第三代哈弗H6，看预售价是在12.2万-14万这个区间，价格蛮实惠的，毕竟优点挺多，智能系统啥的我就不说了，我说说三大件吧。三大件方面，第三代哈弗H6的发动机采用的是升级版的“中国心”十佳发动机1.5GDIT，最大功率是124KW，最大扭矩是285Nm，变速箱也是升级到了第二代的7DCT，涡轮增压器啥的也换了，说是最大扭矩输出范围有所提升，如果真是这样的话，那么超车加速啥的应该问题不大，也就是动力更强劲了，不过到底表现如何，还是要等到新车上市之后再说，其实我是比较关心油耗，网上说是热效率提升了，油耗有所降低，不过这个也还只是官方消息，真实情况如何需要到时候买了再检验。楼主如果想买这车，可以等等上市之后试驾了决定。
点评：
优点：
最满意的应该就是哈弗H6这车的性价比，外观、空间、动力、油耗、配置都挺满意的，特别喜欢这车三大件，配置也挺全面，像360度全景影像，定速巡航系统，发动机启停技术，自动驻车，上坡辅助，可开启全景天窗等都有设计到，动力性能挺好，感觉开起来挺爽的，操控起来也挺精准的，指哪打哪而且过弯也没有甩尾的问题，这样安全可靠驾驶舒适性也挺好，油耗低故障率也低，这些都是优势，也是我最欣赏的地方。空间很宽松舒适，平时上下班很方便，休息节假日的时候一起出门玩，也不会感觉太拥挤，后备箱也挺宽大能装的，家用代步自驾游随便用，还有外观颜值设计也很用心，辨识度很高开出去也挺有面子。价位不高购车给的优惠很贴心，感觉更满意
缺点：
各方面都挺均衡的哈弗H6，基本挑不出毛病，这也是和同级车相比了，就十多万的国产SUV，也不能太吹毛求疵，感觉内饰还是有提高的空间，这也是国产车一直以来的通病，希望国产车可以发展的越来越好吧
白色的外观，不管什么时候看，都是那么的惊艳，很适合年轻人的口味和审美。而车对一个人而言，不仅仅是代步工具，更是你的第二个家，他甚至可以匹配你不同的性格，所以说选择一款适合自己的车是非常重要的。我之前有分享过自己的使用过程，但是大部分是以数据支撑不够生动，这次补上。外观:第三代哈弗H6的外观非常抢眼，年轻、运动的车身设计，整体线条硬朗而且流畅，无论哪个角度都美感十足，不得不说第三代哈弗H6的外观确实是男女通吃，几乎零差评。
内饰:用料扎实，简洁清晰符合这个级别该有的水平，车身上有种风尘仆仆的感觉，颜值依旧，只是有层浮尘，清洗之后依然的容光焕发着迷人的小气息。第三代哈弗H6从里到外都透着年轻颜值方面，就不再多说了，之前的贴已经有了详细的描述，但是有点不一样的是，最初是惊艳，如今又多了一份熟悉感，看到它，就好像看到自己一样。生活不要千篇—律,有时候特别—点更有新鲜感本想来一个飞翔天空的，奈何自己太胖了，哈哈哈哈哈外观设计饱满，一点不拖泥带水，能看出来是历代设计的结晶。
设计感越来越成熟小胖子好像在思索着什么这个腰线我给满分，从车头贯穿到车尾，显得整个车身非常修长，实际尺寸也是非常长，还是喜欢这种比较硬朗的设计想不到吧，我也有着一颗强劲的心。漂亮的尾灯，绝对是小区里面最靓的仔电动尾门哦，很方便，轮滚更加帅气了近距离感受一番中网驾驶座，中控设计简单大方驾驶空间很充足的我178的个子最喜欢这张了，拍出我想要的霸气电子旋钮档把仪表盘主题背景颜色，可以换自己喜欢的界面这是另外一种，我个人是比较喜欢用这种的操作娴熟的我，准备放放歌曲，悠然自得影像十分清晰，倒车无忧了后排座椅头顶正合适，背上我的背包，迎着风去旅行总有些惊奇的机遇，比方说当我遇见你，第三代哈弗H6
用车感受：
【最满意】
主要是空间足够大，第一次看到车坐进去就一个感受：宽敞。实话实说，就这个级别里的车，哈弗H6真的是可以说同级空间最大了。动力方面，提速是真的很好，配置也比较高
【最不满意】
哎，操控手感忽好忽不好吧。一个是方向盘指向性问题，另一个是轻重变化不太合理，底盘也比较硬，那噪音声响是真的有点响啊
【空间】
以前开的车还是两厢车，纯粹代步的，但真的很窄小。早就想要开这样大空间的车了，真的太舒畅了
【动力】
起步是真的不行啊，比较肉。不过哈弗自己的发动机，这个提速倒是真的挺猛的
【操控】
方向盘有虚位，虽然不是很厉害，但也确实有待提高的。方向盘的轻重变化，有时候是真的太沉太硬了，这架势手感差点，要是高速行驶，还真是不太稳
【油耗】
哈弗的车听说油耗都不低，看来是这样没错了，虽然是新车，不过这么高，可能也没几个了
【舒适性】
噪音太明显了，座椅是舒服，但是隔音做不好，是非常影响舒适性的。减震也不好，之前走过坑洼路段，颠的我怀疑人生
【外观】
其实，我反而觉得原来的设计比较好看，现在这种设计有点不伦不类的，不过并不丑就是了
【内饰】
内饰我觉得很OK，在内饰方面不管是设计还是质感都不错
【性价比】
感觉自己真的买贵了，当时没有什么优惠，也没有什么赠品
【为什么选择这款车】
一直想要换车，拖到今年才换。索性就考虑SUV，看了国民神车H6，感受是一般般吧，过得去
国产SUV销量王，在同级车中哈弗H6的性价比也是最好的，功能配置都比较全面，发动机三大件挺好还很省油，皮实耐用而且价位合理，保养维修还有优惠力度都挺好，就为了工作和生活方便买车，没有太高要求，就想要皮实耐用还省油的车，国产SUV销量冠军哈弗H6还是深入人心的，安全有保障，外观设计也比较前卫个性，年轻人都喜欢这样的设计风格，很多人都选择的车，当然我也不例外，何况这车价位也不高，配置好，还挺省油的，养车保养维修都挺省钱的，这些也都超越了同级车，最终就入手了这款
【空间】
哈弗H6的空间还是挺大的，家用和自驾游都够用的，周末出去玩，一家人坐在车上都很宽敞不显得拥挤，前排主驾驶正常坐，后排还有2个拳头的空间，前排副驾驶腿部还有头部的空间都非常合理，家人都体型很正常，所以乘坐空间还是比较宽敞的，后备箱挺大装大行李箱等物品都没有压力，这样的设计很合理，现在四口之家完全够用的不显得拥挤和憋屈
【动力】
图片来源网络
动力很出色，一直就认可哈弗H6的三大件，平时用车完全够用的，超车也比较轻松，而且油门和刹车响应都很快的，行驶起来车身很稳定，发动机和变速箱匹配良好，换挡比较顺滑基本没有顿挫感，加速的时候涡轮增压介入很及时，加速时变速箱反应很积极的，超车也挺有自信，新车也没有跑过几次高速，轻松飙上100码都是轻轻松松的事情，因为就是家用也没有太高要求，感觉动力够用就可以
【操控】
对于哈弗H6的操控还是挺认可的，方向盘在低速上轻盈有力，高速上会慢慢变稳重，而且很容易上手，基本没有跑过太难走的道路，也没有太多陡坡，基本都是大直线开，而且油门和刹车都挺灵敏的，刹车也挺及时的，轻踩就能感受到，急刹车也可以一步到位很安全的，其他驾驶辅助也挺到位的，还可以语音操控更增加了行车的安全性
【油耗】
就正常开油耗也差不多8个左右，如果跑得太猛油门狠踩一点也就8.2左右非常省油的，一箱油可以跑不少时间，这样一个月养车也没有太大压力
【舒适性】
图片来源网络
整车的舒适性挺好的，在行驶过程中对路感过滤也不错，底盘悬挂减震都挺不错，过减速带也没有其他车那样的弹跳晃动感，空间很舒适不憋屈，开起来也没有太大的噪音，发动机声音还可以接受，也就起步有点影响，车内还是挺安静的，哈弗H6作为家用代步的SUV，偏重于运动风格的设计，已经挺好了
【外观】
可以说哈弗H6的外观真的挺帅气，流线型的车身设计，超大前脸中网和大灯，还有后尾，腰线和轮毂等设计上，都比较有个性，关键是原创度很高，看起来就比较有气势
【内饰】
图片来源网络
哈弗H6的整体内饰很简约，看起来就很舒服，也是我比较喜欢的运动风格，配色还有做工工艺细节上也挺不错，软性材质包裹也挺好的，国产车的内饰基本都是这样的简约风格，没有太多豪华感，就这些还是有进步空间的，还好，这车的科技性能还是挺不错的，还有语音识别控制功能，用起来都挺方便的，GPS导航还有其他都挺实用。
2021款哈弗H6是很好的一款车，因为它有着很高的底盘和很大的空间，对于家用是很合适的，而且它的动力十分充足，足以让你应对不同路段，因此这款车的性价比很高，买了之后是绝对不会后悔的。
很多人说，选择一辆汽车，始于颜值，终于品质，我感觉这句话说得非常对，一个车的颜值重要，但是品质更重要，品质直接关乎后期自己用车感受，用车的成本。除此以外，其实还有很多因素影响着我们选择与使用，例如汽车舒适度，直接影响着开车坐车的感受，汽车的安全，关键时刻影响着人的生命，汽车的配置，影响着我们的便利性和感知性……今天跟大家谈谈自己购车两个月，对于第三代哈弗H6舒适度的感受！感觉侧面看第三代哈弗H6还是非常漂亮的，个头不小，空间挺大，造型漂亮，风格动感！
内饰设计的很精致，这是哈弗造车一贯的风格，第三代哈弗H6一如既往！影响汽车舒适度的因素！影响汽车舒适度的因素很多，自己总结下来主要有如下几个方面：座椅舒配置功能和包覆性、底盘的调教效果、车内静音效果，车子的风噪和胎噪的大小、还有智能的配置，让自己开车更加舒服，例如自适应巡航，还有大家很关注的空间，空间大了，腿脚能神展开，坐着也不拥挤，这不就是舒适吗？下面针对以上几方面跟大家聊聊第三代哈弗H6的感受！现在很多哈弗新车都是六角大嘴了，家族的大嘴由U型变成了六角大嘴，依然霸气十足！
哈弗H6车身长度4.6米多，但是轴距却达到了2700多，轴距是内部空间的标志，这么长轴距，座位空间非常大，不仅有长度，还有高度，后备箱更不用说了，有深度也有高度，放东西一点压力也没有。
座椅与底盘，最关键因素！每个人对于舒适度的要求和感知不太一样，自己做注重的是动感的感知，也就是说汽车开起来的感受，不管对于司机还是乘客，感受最直接的就是座椅了，都说坐车累不累，首先看座椅，第三代哈弗H6的座椅包覆性很好，坐上去软硬适中，自己的MAX配置座椅多向调节，前后，高低，靠背调节，根据不同习惯和路况调整座椅姿势，适应自己的身体，长途开车一点也不累，自己也没买座套，直接坐着就挺舒服！
底盘跟一二代不一样了，由原来的双横臂变成了多连杆，谈不上哪个更好，但是多连杆用的更多，自己开起来软硬适中，调教的很好，很舒服。第三代哈弗H6如果仔细看，发现哈弗标志变大了，其实变大了感觉更好看，显得大气！
一体式尾灯，很漂亮，尤其是晚上，一踩刹车，很亮很漂亮，不过，牌照有点低了，稍微改下造型就好了无钥匙进入，触摸式开锁车，非常方便，钥匙在手，说走就走！静音效果，比预想的更好！静音专业术语好像叫NVH，静音需要在车子设计的时候隔音布置，也需要在发动机、轮胎等方面降噪，第三代哈弗H6静音做的很好，发动机声音很小，开起车来，外面的杂音几乎听不到；还有在开高速的时候，有的车子风噪、胎噪非常大，坐在车内说话都听不到，而第三代哈弗H6这方面个感觉做的非常好，不能说一点也么有，至少在同价位算是最好的了，坐在车内静音很好，很舒适，十分的满意！舒适度，座椅必不可少，包覆性很强，很舒服的。
方向盘，功能不少，操控很好，就是有点单薄了，希望后续改改，大气一点！这个，大家猜猜是哪？360影像，非常实用的配置，一转方向盘自动屏幕自动切换360模式，让司机能看到周围盲区，减少剐蹭，这个配置必须赞一个！智能配置，让驾驶更舒适！配置也能让自己更舒适吗？
是这样的，配置本身就是为了我们服务的，很多的配置用起来让自己非常舒适，例如自适应巡航控制，在高速开车，不用一直踩着油门，手扶着方向盘就行，开起来非常轻松自如，还有自动空调，PM2.5过滤装置，温度适宜，空气清新，坐在车内怎么会感觉不舒服呢？其它配置不一一介绍了。刚提车就买了儿童座椅，孩子还小，放在儿童座椅上很安全的！
简单给大家介绍了两个月以来，对第三代哈弗H6的舒适度的感受，总体还是非常满意的，选择一个车，不是看是不是合资是不是进口，应该看的是是不是实用，是不是合适自己，这是我们工薪阶层最好的选择，第三代哈弗H6，自己的选择无怨无悔，一路相伴。
用车感受：
【最满意】
买哈佛就是看中了它的大空间，以前开的车子是北京现代瑞纳，因为空间太小了，总是被我们嫌弃，一家人一起坐确实太挤了，三个人坐后排就很拥挤，动都动不了，后来换车的时候干脆就买了一辆哈佛SUV，现在一家人一起出门也不会拥挤了，家人都特别高兴。除了空间，最让我觉得满意的就是车子的操控了，车子的刹车制动效果很好，急刹车测试效果显著，遇到紧急情况也可以及时刹车，安全无小事，这一点我还是很在意的。车子的配置比较不错，有很多实用的功能，很日常也很实用，使用起来非常方便，很满意。
【最不满意】
在用车过程中，我最不满意的就是车子的内饰，其实内饰的风格挺不错的，很耐看，怎么看都不会腻，车子的内饰做工很精良，而且很好清洁，随便一擦就干净了我也觉得很满意了，但是由于是新车，车子的内饰气味真的很酸爽，新车有气味也的确在所难免，但是我还是接受不了，觉得很想吐槽，特别是天气又冷，一直开着窗人都吹傻了，真的是太难受了，现在气味也不是特别重了，开个循环就差不多了，不用一直开着车窗了。
【空间】
空间大更舒服这句话很有道理，我身边越来越多的人选了SUV，空间到用的时候就显得尤为重要，平时用不到无所谓，但是需要的时候必须有，家人坐的舒服比什么都重要。车子的后排空间非常的大，坐三个大人都很小意思，车子的后备箱也很大，装三个24寸超大行李箱都可以。储物空间很充足，放零食，放饮料，放一些证件，零食都是可以的，密闭性也很好，外人根本不知道放在哪，孩子也不容易翻到，真的很不错。
【动力】
车子的动力挺强劲的，起步的时候一点都不肉，车子的动力平顺性很好，动力输出很平稳，没有顿挫的感觉，不管什么路段都轻松驾驭，爬坡能力也非常强。
【操控】
方向盘的操控非常灵敏，操控方面我最满意的就是方向盘的操控了，指哪打哪，很少有虚位的情况，转弯半径也小，马路掉头没有压力，刹车的测试情况也比较好，能够做到及时刹车，一脚刹车踩到底很快就停住了。
【油耗】
车子的油耗比较稳定，车子刚买回来的时候由于还不适应，油耗一直上升到九、十个这样，后来开熟练了，就八个这样，平时在市区开红绿灯比较多，有时候还会堵车，油耗自然就比较高，但是在高速跑就很省油，车子的油耗比平时还要低一些。车子的油耗也是很满意的，不算高， 就是上下班代步，平时最多也就开出去吃顿饭，逛个街，平时都用不到，用不了多少油钱，我觉得这样的油耗也很不错了，挺满意的。
【舒适性】
座椅的舒适性非常的好，特别是座椅的柔软度很适宜老人和小孩，不仅软，包裹性也好，不容易滑动。我最喜欢的就是空调了，空调很给力，制冷制热都很强，避震也不错，车子的舒适性很好，家人都说好。
【外观】
我最喜欢车子的外观了，非常的大气沉稳，车漆颜色非常显眼，而且很亮，前脸特别的霸气十足，车子整体造型帅气大方，越看越喜欢。红色也非常好看，热情又大气，家人也特别的喜欢。
【内饰】
内饰的风格挺好的，统一的颜色布局，简简单单又好看，非常的满意，就是内饰的气味比较大，觉得很难闻。
【性价比】
车子的性价比比较高了，买这个车也挺划算，颜值也非常高，动力也很强，什么方面都挺好的，买车的时候还送了几次免费保养的机会，我觉得车子也挺不错的，买回来也值了，空间又大，家人非常的喜欢呢！
【为什么选择这款车】
在选车的过程中一直都在找空间大的车，因为预算也不是很多，一开始我就把目光锁定在哈佛上，因为车子的价格很经济实惠了，家用车这样已经很好了，平时代步用就很好了，以前的瑞纳也能代步但是空间太小了，不管怎么坐都不舒服，一家人蜗居的感觉，今年赚了点钱，马上就把车换了，果断买了一辆SUV，现在空间很大了，随便怎么坐都不挤，感觉都不一样了，哈佛的车不仅空间大，视野也更好，家人都对车子赞不绝口的。选这款车最主要原因就是价钱方面很满意，车子也挺不错的，这个价格应该有的配置都有了，舒适性也很好，很满意。
为什么买H6的人最后后悔
哈弗H6是最受大家喜爱的国内SUV，有着强有力的产品力和用户评价，但是并非是全部车主都对它觉得十分满意，有的人乃至觉得后悔莫及。为何买H6的人最终后悔莫及？我汇总了一下她们的反馈，得到下列十点原因，这种车主觉得，这也是哈弗H6的十大缺陷。
1、车内饰臭味大
有许多车主反馈称哈弗H6新汽车的味道非常大，觉得是坐椅的皮的味儿，就和刚买的衣服裤子那般，也算不得什么刺鼻的味儿，但还会令人觉得不那样舒适。
2、噪音大
哈弗H6选用的是前麦佛逊后连杆式的悬挂系统构造，轮胎尺寸有17、18、19英尺三种，在构造和车胎层面_有太大难题，但是许多车主反馈车子快速时的风噪和车噪较为大，可能是隔音降噪做得不是很及时。
3、汽车底盘可靠性差
能够显著感受到哈弗H6的重心点较高，坐着车里的座姿也非常高，因此转弯时车体会由于高重心点的影响产生较为显著的侧倾。前后左右悬挂系统早已用了较为粗的防倾杆了，但依旧没法有效地控制住。
4、转向触感一般
哈弗H6的电子器件转向触感很轻，可是旋转的时候会越来越重，这类调试会让全部转向全过程的流畅度并不是那样的好，因此转向触感只有算一般。
5、刹车踏板太硬
刹车踏板硬主要是头段较为硬，并且踩下一点点时_有太大反映，要多点气力踩深一点才有实际效果，造成刹车踏板的线形感不大好。
6、多媒体设计不科学
哈弗H6保存了较为少的物理学功能键，大部分作用功能键都需要再多媒体视频里操纵，像座椅加热这类在冬季较为常见的配备应当独立作出物理学按键，但哈弗H6要在多媒体视频里先进到车子设定菜单栏，随后挑选坐椅设定，最终才可以开展调整。
7、人体工程学不足好
最先是汽车方向盘，整体全是圆柱状，_有在三九点部位设计方案出合乎抓挥手型的造型设计。次之是里面的马鞍子，选用上下一层设计方案正中间镂空雕花，大家驾车时膝关节较为习惯性靠在马鞍子，但由于哈弗H6的马鞍子镂空雕花了，因此膝关节非常容易卡进来。
8、换档速度比较慢
过去哈弗的双离合器变速器会出现较为显著的低速档抖动，但近期的H6_有这样的状况，因为它放弃了换档速率来获得平稳性。如果你是佛性驾车，那_还比较好接纳。
9、车窗玻璃常见故障
有许多车主反馈，她们的哈弗H6车窗玻璃组织产生常见故障，造成夹层玻璃没法升降机。在车质网上，的确也是有相应的举报。
10、电瓶亏电
也是有车主反馈她们的车蓄电池常常没电，这一点在车质网上还有一定的投诉率。
为何买H6的人最终后悔莫及，她们大部分全是发生了以上的一种或是几类状况，进而对商品失去自信心。这种难题一部分并不是尤其比较严重，一部分常见故障对相比哈弗H6的交易量看来，产生几率也非常低，只有说她们较为不幸了。但是生产厂家和汽车4S店也需要积极主动为车主解决困难，目前汽车制造业早已并非只做卖新车那么简洁了，运营好售后服务才算是更为关键的。
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为什么买H6的人最后后悔？因为哈弗H6的十大缺点
哈弗H6 是最受欢迎的国产SUV，产品力和口碑都很强，但并不是所有车主都很满意，有的甚至后悔。为什么买了H6的人最后后悔了？边肖统计了他们的反馈，得出了以下十个原因。这些车主认为这是哈弗H6的十大缺点。
1.室内气味难闻。
很多车主反映哈弗H6新车的气味比较大，感觉像是座椅的皮肤。就像新买的衣服，不是难闻的气味，但还是让人觉得不舒服。
2.噪音很大。
哈弗H6采用前麦弗逊后多连杆悬挂结构，轮胎尺寸为17、18、19英寸。结构和轮胎没有太大问题，但是很多车主反映车辆高速行驶时轮胎噪音和风噪比较大。估计是隔音不到位。
3.底盘稳定性差。
可以明显感觉到哈弗H6的重心偏高，车内的坐姿也比较高，所以转弯的时候车身会因为重心高而产生明显的侧倾。前后悬挂都用了粗的防倾杆，但还是不能很好的约束。
4.转向感一般。
哈弗H6的电子转向感觉很轻，但转弯时会变重。这样的训练会让整个转向过程的平顺性不那么好，所以转向手感只能算一般。
5.刹车太猛了。
急刹车主要是因为第一段比较硬，踩一点点没有太大反应。踩深一点才能有效果，这就产生了性感的刹车线。
6.多媒体设计不合理。
哈弗H6保留了较少的物理按钮，大多数功能按钮都必须在多媒体系统中控制。对于冬季常用的配置，比如座椅加热，物理按键要单独做。但是哈弗H6需要先进入多媒体系统中的车辆设置菜单，然后选择座椅设置，最后进行调整。
7.人体工程学不够好。
首先是方向盘。全身呈圆柱形，没有符合三、九点握握手形状的设计。其次，是中间的马鞍。上下两层设计中间雕空。我们开车的时候膝盖习惯靠在车座上，但是因为哈弗H6的车座是雕花空，所以膝盖很容易卡住。
8.换挡速度慢。
过去，哈佛的双离合变速箱有明显的低速挫折，但最新的H6没有，因为它牺牲了换档速度来换取乘坐舒适性。如果你是佛教徒司机，就比较容易接受。
9.窗户故障
许多车主反映，他们的哈弗H6车窗机构出现故障，导致玻璃无法升起。在汽车质量网站上，确实有相关投诉。
10.电池没电了。
还有车主反映自己的车电瓶经常没电，这在车质网上也有一定的投诉量。
为什么买了H6的人最后后悔了？基本上都出现了上述一种或几种情况，从而对产品失去信心。这些问题有的不是特别严重。与哈弗H6的销量相比，有些故障的概率相当低。我们只能说他们运气不好。但是，制造商和4S商店也应该积极为车主解决问题。现在的汽车行业不仅仅是卖车这么简单，更重要的是管理好售后。
@2019
哈弗h6汽车最大缺点
缺点喇叭声音不是很给力，很山寨的感觉，方向盘离合器怠速时稍微有抖动现象，夜间大灯高度调节最高感觉还是有点低，点烟器常电不安全，没有配备全景天窗。
哈弗H6的主要缺点1油耗较高 这个问题主要出现在二代哈弗H6上，这代车型不仅动力表现平平，而且正常在市区行驶油耗能达到11L100KM左右，以至于许多车主都吐槽这款车的油耗高不过好在第三代哈弗H6已经针对油耗做出了相。
哈弗h6缺点1油耗较高 哈弗H6搭载的是15T+20T两款发动机，虽然动力表现都还不错，但是油耗都有点小高车主实测百公里油耗分别为95L11L，虽然这个油耗我个人觉得可以接受，但是对于大部分家用消费者来说，用车。
二缺点 1档位问题，2档进1档有点卡挂倒挡有时候倒车影像不显示，需要重启2细节处理不完美，车门缝隙稍微偏大，导致隔音效果不好3导航不给力，操作也复杂哈弗H6车型亮点 哈弗H6定位于城市SUV，在驱动形式。
1车内装配工艺比较一般，所以车辆的内饰饰板很容易出现“咯吱咯吱”的噪音，这个问题很多车主都有反应，异响不仅自己开车的时候听着闹心，在搭亲朋好友们出行的时候也显得掉价2虽然H6使用上了多连杆独立悬挂，但是悬挂的。
缺点装配工艺钣金工艺不高少部分车的车门仪表台有共振异响门内开门把手要连吃奶的力气都用上才能拉开车门，不少人第一次坐哈弗开门不敢用力，怕拉断拉手，愣是折腾半天下不了车奇怪，门外的拉手倒是轻轻一拉。
缺点一人体工程学设计不合理，特别是说自己的右腿膝盖处顶到塑料壳上非常难受，速度稍微高一点2档推1档很费劲而且必须把离合器往死里踩才能挂上，3档退2档也有类似问题，档位不是很清晰二喇叭声音不是很给力，很。
2严重异响可能哈弗H6的内饰组装工艺比较普通，所以车辆的内饰板很容易出现“Cheek ”噪音，很多车主都反应过这个问题异响不仅在驾驶时听起来令人不安，在与朋友和亲戚旅行时也会出现价格下跌希望车厂后续能改进3减震。
哈弗H6是一款比较好的汽车，这辆汽车它既有自己的优点也有缺点，所以购买之前一定要提前了解好这些方面一哈佛H6这款汽车的优缺点 首先来说一下哈佛H6这款汽车的优点在哪里，首先就是它的外观比较霸气，因为它属于一种。
此外，哈弗H6的外观适中，也符合大多数消费者的审美动力方面，有15T20T等不同排量型号，可供选择的型号很多与同档次自主品牌相比，配置不是很丰富，但比合资车丰富多了入门级机型打折10万左右后，性价比很高。
款第三代max缺点价格贵，车门差距导航不足1变速箱换挡顿挫就有点贵有异响15T转速高动力响应不灵2车门之间的差距略大同时影响隔音效果差，导航性不强操作也比较复杂哈弗是长城汽车旗下。
18款H6coupe蓝标，行驶847万公里，目前没发现有什么问题，底盘质感与新车没什么区别，缺点是低速加速不线性，偶有顿挫，急加速噪音略大，油耗尚可，其它方面感觉不错 我的哈佛二代蓝标 ，差不多6万km啦 ，用起来很好。
为了更好的讨论本问，先简单介绍一下作者在下稀夫文字，哈弗h6车主，使用哈弗h6床车自驾游5年，西藏新疆海南大东北行程超过5万多公里 作者哈弗在新疆 我们来讨论朋友二问1，哈弗h6到底咋样？2，开过的人给个建议，能。
介绍 国潮版车型格栅采用了四条银色的横幅镀铬饰条，车型尾部采用双边双出排气更显运动哈弗H6国潮版车型采用四幅式多功能方向盘车型最大马力分别为150匹和224匹，车型长宽高分别为4645*1860*1720MM，轴距为2680MM国潮。
尺寸方面，第三代机型更好不仅宽大的车身看起来更时尚，车内空室的表现也更好，更符合家庭用户的用车需求，而哈弗H6国风车型则处于劣势4权力两个版本车型分别推出了15T和20T动力车型，其中哈弗H6国潮车型最大。
哈弗H6买了后悔，哈佛H6三大件太垃圾了
哈弗H6怎么样 ？ 哈弗h6 作为suv的销量冠军，一直力压众多竞争对手，无论是自主品牌还是合资品牌，在 哈弗 h6 的销量面前都相形见绌。而且销量王的宝座已经坐了五年了，这种现象可以用嚣张来形容。但销量高了，市场份额就高了，失败次数也就上升了。
虽然对于月均销量4万的哈弗h6来说，故障投诉比例并不高，但庞大的保有量却让诸多问题一石激起千层浪，引起不小的轰动。我们来看看车主抱怨了什么"哈佛h6三件都是垃圾”有哪些问题？哈弗h6后悔买的原因有哪些？
根据第三方投诉机构车质网的投诉数据分析，在自主品牌SUV车型中，哈弗h6近一年的投诉量一直排名第一。虽然投诉量高的部分原因是车辆数量多，但哈弗H6三大件的问题并非偶然。哈弗H6投诉的问题主要有刹车异响、变速器异响、变速器无法换挡、空调制异响等。哈弗的主要问题是发动机抖动、异响、怠速不稳等。，反复维修也无法彻底解决。
高油耗
虽然suv油耗高是普遍问题，但哈弗h6的百公里油耗高达10L，也让很多车主在享受大空 suv的同时，后悔不已。很多车主反映自己的车上坡乏力，实际油耗与计价器不符。此外，许多车主表示，他们的H6油耗已经达到一美元一公里。最可气的问题是，保养时把油耗高的问题反馈给了4S店，但4S店的工作人员说每公里一块钱是正常的。
车辆晃动
发动机功率差
我们来看看车主们最关心的哈佛h6的垃圾问题。哈弗h6有三种动力版本，分别是1.3t、1.5t和2.0t。其实大部分抱怨动力差的都是1.5T车型的车主。比如有一位车主抱怨1.5T发动机启动时功率太肉，需要深踩油门才能工作。第一档启动后，发动机转速必须超过2000转/分，才能平稳地换入第二档。
变速箱换挡困难。
早在2014年3月，长城汽车就曾发布《关于哈弗H6一、二档换挡操作的说明》。但从投诉情况来看，哈弗H6更换数次后，这一问题仍未得到解决。近期投诉换挡困难的车型包括2011款、2013款、2014款和2015款。据悉，长城汽车对投诉的处理和反馈相当迅速，深受车主好评。但是哈弗h6的换挡问题已经存在好几年了，却从来没有大规模召回。车主也是疑神疑鬼，这也让哈弗H6的部分车主后悔不已。
附件和电器的异常声音。
说白了，H6被吐槽最多的问题就是空压缩机调校。压缩机驱动带可能松紧不当，导致压缩机运行异常；压缩机电磁离合器磨损，如果里面的轴承损坏，异响的发生不言而喻；压缩机缺少润滑油，导致压缩机磨损。
但长城官方对大量车主投诉空异响的回复表明空异响是正常的。长城汽车分析了声音产生的原因，认为是制冷剂通过阀体排出时产生的正常阀体撞击声，并声称是部分客户的声音"敏感”。同时给出了空调制中异响的处理方案。原理依然是提高管道减震，衰减声音传播，并声称经过市场跟踪，用户普遍满意。
近年来，随着哈弗品牌在SUV市场的火爆，长城汽车也开始向口碑增长过渡。连续多年夺得SUV市场销量冠军，显然为长城汽车尤其是哈弗品牌树立了一定的口碑。然而，高端突破受挫，长期存在的质量问题引发的消费者担忧等一些因素继续对其品牌形象产生负面影响。
众所周知，三大件一直是自主品牌的软肋，而"哈佛h6三件都是垃圾”车主的口头禅反映了哈弗h6在这方面的不足。如何进一步提升自身品质，让车主不会感受到哈弗h6的遗憾，是长城走向高端suv的必由之路。
@2019
