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开宝马3系都是穷人,为什么说宝马3系是穷人的

admin admin 发表于2023-11-16 00:20:38 浏览27 评论0

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开宝马3系都是穷人？看看这些真相你就明白了

“开宝马3系的都是穷人”，这似乎是近年来流行的一句话。很多人都认为开宝马3系的人都是为了虚荣心而削尖了脑袋攒钱买车，其实这种观点是有些片面的。毕竟每个人都有自己的喜好和需求，开宝马3系只是其中的一种选择而已。
首先，宝马3系的价格虽然不便宜，但也绝对算不上是只有富人才买得起的奢侈品。以目前经销商给出的官方指导价为准，普通版宝马3系的售价在35万元到54万元之间，高性能版本则在60万元左右。这样的价格显然比大众车型高出不少，但对于有着一定消费能力和需求的消费者来说，也并非买不起。
其次，宝马3系的燃油经济性不错，越来越多的人在买车时会考虑到这一点。虽然总体的油耗比较吃力，但相对于同级别的豪华品牌车型来说，运动自动挡车型的油耗也算是很良心的。这样不仅符合了当代消费者节约环保的理念，也为开宝马3系的人节约了不少油钱。
更重要的是，买车时的考虑绝对不只是价格和油耗这么简单。对于一些宝马3系的宠粉来说，宝马3系的乐趣、驾驶体验和品牌价值恰恰是他们选择这款车的主要原因。对于这些人来说，车子不仅是一种交通工具，更是一种生活方式的体现。而于此同时，宝马3系的崇高品牌价值也会带给他们很多的满足感和成就感。
当然，在不同的文化背景和境况下，人们对宝马3系的评价和看法也是不同的。但一味地以自己的理解和视角去否决和批判别人的选择，显然是不正确的。开什么车，究竟是因为个人喜好还是为了满足虚荣心，这完全取决于每一个人的内心世界和消费心态。 只要这是自己真正的选择，符合自己的爱好和经济能力，在尊重他人选择的前提下，何必在意别人的眼光呢？
所以，开宝马3系并不等于穷人，也不代表这是一种虚荣的行为。在不同的时间和场合，不同的人都有不同的需求和考虑。既然消费者选择了宝马3系，那就说明它有自己存在的价值和意义。真正的豪华车并不是因价格昂贵就有了价值，而是因能够带给车主独特的享受和质感。而无论是开着豪华车还是平民车，关键在于车主本身，开车的心境和态度才是最重要的。

为什么说宝马3系是穷人

说宝马3系是穷人的原因有宝马3系的定位、消费心理和群体心态等。
1、宝马3系的定位
相比宝马5系和7系等高档车型，宝马3系的售价相对较低，使得这款车型的消费门槛较低，更多的中产阶级消费者可以购买。因此，社会上一些人认为宝马3系是一款比较普及的车型，一般只有穷人会买。
2、消费心理和群体心态
一些人认为宝马三系是一种普及车型，因此选择这个车也许更多是出于跟风或者追求时尚的心态，而非真正的喜爱。在一些社会圈子中，开宝马三系的人被认为是“底层群体中的高端消费者”，因此被贴上了“穷人开宝马”的标签。
宝马3系的特点：
1、外观造型时尚运动。在同级别的豪华轿车中，宝马3系的外观造型属于很吸引人的那一批。该车采用了全新的家族式前脸造型，并且加装了大量的运动套件，对中网、轮毂等处也进行了熏黑处理，再加上流畅的车身、尾部的鸭翼造型，不仅辨识度很高，看起来也是极具时尚气息。
2、空间优异舒适度高。作为一款中型轿车，宝马3系不仅车身尺寸比较大，空间表现也是很不错。宝马3系的标准版和L加长版，车身轴距分别为2851mm、2961mm，空间表现都比较优异，特别是L加长版，后排特别的宽敞。
以上内容参考：百度百科‐宝马3系

为什么说宝马3系是穷人的

近年来，越来越多的人选择购买宝马3系，被认为是豪华车的这款车型，却被一些人戏称为“穷人的宝马”。这句话的背后到底隐藏了什么道理呢？
首先，宝马3系的市场定位中上，它的售价是相对较高的，但是在豪华车领域中并不是最贵的。相比于宝马5系、7系等车型，宝马3系的价格显得较为亲民，这也是很多选择宝马的消费者的一个因素。但是，相对于那些只能搭乘公交车的穷人，宝马3系的价格同样是需要花上一笔不菲的钱的。
其次，宝马3系虽然看起来很豪华，但是实际上它并没有那么高档的配置。它虽然拥有舒适的内饰和不错的车身外观，但是相较于其他一些豪华品牌的轿车，它的配备要少很多。例如，有些车型没有倒车雷达，也没有自动泊车等功能。而这些功能在一些更高端的豪华车型上是标配。此外，3系的动力表现也没有7系、X系等车型那样出色。起步不够迅猛，也没有那么强悍的加速性能。总之，在豪华车领域中，宝马3系显得有些“省钱”。
再次，考虑到在某些地方，一辆宝马3系算不上多豪华，也不足以让人眼前一亮。例如在北京繁华的车市雅园二手车市场，能够看到一辆2007年的宝马320i，价格竟然不过7万多元，而且车况看起来也还不错。相比之下，宝马5系、7系等车型的价格则要高很多，从这个角度来看，宝马3系确实是一个令人比较容易接受的选择。
最后，也许对于很多宝马车主来说，他们并不会太在意外界对于他们的评判。对于一些对汽车品牌有着深入了解的消费者来说，他们并不会因为别人的质疑而改变自己的购车决策。毕竟，现在的社会已经越来越注重个性和舒适，我们应该尊重每个人的选择，不必因为别人的不理解而产生负面情绪。
综上所述，宝马3系是穷人的这句话，其实是一个有争议的观点。或许宝马3系在豪华车领域中算不得最高档的，但是它的价格相对亲民，更加符合中产阶级的需求。无论是在城市还是乡村，它都是一款符合时代潮流的车型，因此我们也应该看到该车的优点，尊重每个消费者的购车选择。

为什么说宝马三系是穷人

汽车除开是个很好的交通出行交通工具之外，通常还能突显一个人的经济实力，因此我们在购车的过程中都是会尽可能往豪华品牌上靠。在其中宝马3系就得到了许多人的亲睐，殊不知近期在网上有些人说开宝马3系全是穷人，那_为什么说宝马三系是穷人？
实际上这全是网络的“锅”，在虚拟现实的互联网中好像每一个人都有着年薪百万，500万以内的汽车都早己经习以为常，因此很多人就造成了觉得豪华车便宜的出现幻觉，慢慢地像宝马3系、奔驰C级乃至玛莎拉蒂718这种豪华品牌新手入门车系都沦为成穷人才买的“烂车”。
但实际上互联网络中的水非常深，许多人到上网冲浪久了就很容易把控不了，即便夏日的共享自行车座垫分外烫腚，但仍然危害不上大伙儿在网络上“喷”豪华车，因此开宝马三系的并不是穷人，这类观点只不过在互联网上一种被别人妒忌的状况而已。
开宝马3系的人哪些级别？
最先从这个车的价格上看，宝马3系的初学版车系官方网参考价在29.39万余元，车子落地式花费现已超出了三十万，尽管现如今大多数家中要取出30万都不是什么难题，但是让大家拿该笔钱来购车却并不是谁都懂得的，因此买起宝马3系的家里资金标准当然不可能差。
此外从用车成本看来得话，要想养一台宝马3系每一年必须担负下列支出：
1、维护保养花费：依照一年行车20000千米维护保养2次看来，宝马3系的一年的维护保养花费大致必须2500元；
2、保费：汽车商业保险依据车子价位的差异而修改，一般来说30万的宝马3系一年商业保险大约必须10000元；
3、汽柴油花费：宝马3系配用了一台2.0T的涡轮汽车发动机，买车人具体耗油量在一百公里10.5L上下，假定一年开20000千米，依照广东省95号车用汽油7.75元/L测算，那_一年的油钱必须16275元；
4、停车收费/洗车钱：买宝马3系的人家中一般都是有确定停车位，因此家中泊车不花钱，但出门时就免不了必须付费的，依照一个月500元来算得话，一年就必须6000元；豪华品牌当然也免不了洗车店，依照一个月50元钱，那_一年洗车钱600，总共6600元。
累计：养一辆宝马3系一年必须耗费250010000162756600=35,375元，均值出来每一个月必须2948元汽车保养，自然这也是在车子_有违章罚款、_有改_升_、_有维护保养维修等其它杂费，而且全款买车不用还购车贷款的情形下测算的。
因此总的来说，一个刚出时代的年青人大部分难以借助自身的工作能力买上宝马3系，而家中要想养得起这新款车也一定要有一定的经济实力，因此开宝马3系的一般归属于中档级别的人，自然这其中不缺会出现一些装逼上头了的买车人，因此光凭汽车来考量一个人的战斗力是很不严格的。
百万购车补贴

为什么说宝马3系是穷人？开宝马3系的人什么档次

汽车除了是一种很好的交通工具之外，往往还能显示一个人的经济实力，所以人们在买车的时候会尽量向豪华品牌倾斜。其中 宝马3系 受到了很多人的青睐。但是，最近网上有人说开 宝马 3系 的都是穷人，那为什么说宝马3系穷呢？
其实都是网上的"锅”在虚拟的网络中，似乎每个人都有百万年薪，500万以下的车早就被我们公司用空，所以很多人都有豪车不贵的错觉。渐渐的宝马3系， 奔驰c级 ，甚至 保时捷718 等豪华品牌入门级车型都沦为穷人买的"破车”。
但实际上，虚拟网络的水太深了，很多人上网时间长了也不容易掌握。即使自行车共享中的坐垫在夏天极其炎热，但这仍然不能影响每个人的在线"喷”豪车，所以开宝马3系的不是穷人。这种说法只是网络上的一种嫉妒现象。
什么样的人开宝马3系？
首先从这款车的价格来看，宝马3系入门级车型的官方指导价为29.39万元，车辆落地成本早已超过30万元。虽然现在大部分家庭出30万并不困难，但是没有人愿意用这个钱买车，所以能买得起宝马3系的家庭经济条件自然不会差。
另外，看汽车保养的费用，如果你想保留一辆宝马3系，每年需要承担以下费用:
1.保养费用:按照一年两次2万公里保养计算，宝马3系一年的保养费用在2500元左右；
2.保险费用:汽车保险根据车辆价格的不同而不同。一般来说，30万的宝马3系一年的保险要1万左右；
3.燃油费用:宝马3系搭载2.0T涡轮增压发动机，车主实际百公里油耗10.5L左右。假设一年行驶2万公里，按照广东95号汽油7.75元/L计算，一年油费16275元；
4.停车费/洗车费:买宝马3系的人家里一般都有固定车位，所以家里停车不用花钱，但是出门难免要收费。按照一个月500元算，一年就要6000元；洗车也少不了奢侈品牌。按照一个月50元，一年洗车费600元，共计6600元。
合计:养一辆宝马3系一年需要2500+10000+16275+6600 = 35375元。平均每个月养车要花2948元。当然这是在没有违法罚款，没有改装升级，没有保养维修等情况下计算的。对于车辆，而且全款购买不需要还车贷。
所以综上所述，一个刚出社会的年轻人，靠自己的能力基本很难买一辆宝马3系，家里要想支撑起这辆车，必须要有一定的经济实力。所以开宝马3系的人一般都属于中产阶级，当然也有一部分车主打肿脸充胖子。所以，仅仅以车来衡量一个人的实力是不严谨的。
@2019

为什么说宝马3系是穷人，各位车友，宝马320真的是穷人才开的面子车吗

提起为什么说宝马3系是穷人，大家都知道，有人问各位车友，宝马320真的是穷人才开的面子车吗，另外，还有人想问开宝马三系一定是富二代吗，你知道这是怎么回事？其实看到网上有人说开宝马三系,奥迪A4L,奔驰C200的人都是没钱装富,我很不解.，下面就一起来看看各位车友，宝马真的是穷人才开的面子车吗，希望能够帮助到大家！
为什么说宝马3系是穷人
1、各位车友，宝马真的是穷人才开的面子车吗
那是偏见，别人的想法，还是都是挺好的车，活在这里别太介意周围的口舌，挺不错，在我看来1系也不错，和身份没关系，才这点钱的车，自己觉得好就行，我还开日系合资车呢


2、开宝马三系一定是富二代吗
开宝马三系不一定就是富二代，宝马三系这个价位的车型很多白领或者都可以买得起，车子价位和级别未必就完全与车主身份有必然联系。


3、看到网上有人说开宝马三系,奥迪,奔驰的人都是没钱装富,我很不解.
宝马奔驰的确是，因为的很，质量差用料挫。奥迪就不一样了，没买好的不代表买不起，A4即使，也是很好的车了，从用料操控安全动力维修等等。一般说那些话的人连低配都买不起。
看到网上有人说开宝马三系,奥迪A4L,奔驰C200的人都是没钱装富,我很不解.

4、开宝马3系的都是死要面子的么
说别买开宝马的无非两类人

一类本身就是，吃不到葡萄说葡萄酸开宝马3系的算是富人吗。

暴发户、富二代，本身就高常人几等，瞧不起其他的。
5、我男朋友开bwm3系是不是都是穷人
什么是BWM？？是BMW吧？3系的话不贵，也就二三十万，不是穷人，但**不是富人。
6、为什么说宝马3系是穷人？
其实这都是互联网的“锅”，在虚拟的网络中似乎每个人都拥有百万年薪，万以下的汽车都早已经司空见惯，所以很多人就产生了认为豪车不贵的幻觉，渐渐地像宝马3系、奔驰C级甚至保时捷这些豪华品牌入门车型都沦落成穷人才买的“破车”。

但其实虚拟网络中的水特别深，很多人在网上冲浪久了就容易把握不住，即使夏天的共享单车坐垫格外烫腚，但依然影响不了大家在网上“喷”豪车，所以开宝马三系的并非穷人，这种说法只不过是在网络上一种被人嫉妒的现象罢了。

首先从这款车的价格上看，宝马3系的入门版车型指导价在29.39万元，车辆落地费用已经超过了三十万。

虽然如今大部分家庭要拿出30万都不是什么难事，但要让人们拿这笔钱来买车却不是谁都舍得的，所以买得起宝马3系的家庭经济条件自然不会差。
7、为什么很多人说宝马3系不好，有人说是车
因为宝马3系在宝马里**档的，***的。对于一般买不起宝马又想买宝马的人会说宝马是车。宝马3系十大忠告。

宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量千克，直列4缸发动机，车型尺寸为4.米，1.米，1.米。

BMW3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格也体现其**运动轿车的市场，并反映其**产品内涵。

年6月22日，全新宝马3系上市！提供标准轴距i、Li两种尺寸，共推出6款车型全新宝马车型及宝马，售价为31.39万元-36.39万元。

年11月22日，全新宝马3系以及车型全面上市！此次推出的车型包括运动套装、M运动套装、M运动曜夜套装、xDriveM运动曜夜套装，共4款车型，售价为29.39万元-40.99万元。

以上内容参考：——宝马3系

为什么说宝马3系是穷人？

其实这都是互联网的“锅”，在虚拟的网络中似乎每个人都拥有百万年薪，500万以下的汽车都早已经司空见惯，所以很多人就产生了认为豪车不贵的幻觉，渐渐地像宝马3系、奔驰C级甚至保时捷718这些豪华品牌入门车型都沦落成穷人才买的“破车”。
但其实虚拟网络中的水特别深，很多人在网上冲浪久了就容易把握不住，即使夏天的共享单车坐垫格外烫腚，但依然影响不了大家在网上“喷”豪车，所以开宝马三系的并非穷人，这种说法只不过是在网络上一种被人嫉妒的现象罢了。
注意：首先从这款车的价格上看，宝马3系的入门版车型官方指导价在29.39万元，车辆落地费用已经超过了三十万，虽然如今大部分家庭要拿出30万都不是什么难事，但要让人们拿这笔钱来买车却不是谁都舍得的，所以买得起宝马3系的家庭经济条件自然不会差。
另外从养车费用来看的话，想要养一台宝马3系每年需要承担以下开支：
1、保养费用：按照一年行驶20000公里保养两次来看，宝马3系的一年的保养费用大概需要2500元。
2、保险费用：汽车保险根据车辆价格的不同而改动，一般来说30万的宝马3系一年保险大概需要10000元。
3、燃油费用：宝马3系搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，车主实际油耗在百公里10.5L左右，假设一年开20000公里，按照广东95号汽油7.75元/L计算，那么一年的油费需要16275元。
4、停车费/洗车费：买宝马3系的人家里一般都会有固定车位，所以家里停车不花钱，但出门在外就难免需要收费的，按照一个月500元来算的话，一年就需要6000元；豪华品牌自然也少不了洗车，按照一个月50块钱，那么一年洗车费600，共计6600元。

开宝马3系都是穷人？开宝马3系都是什么人群

宝马3系 （ 查成交价 | 车型详解 ）怎么样？ 宝马3系 在国外定位运动轿车，而在国内被定位成低端 宝马 的代名词。首先要说，运动不运动与低端不低端没有什么直接联系，在国外 3系 也是整个宝马里的入门车型，并不矛盾。根据调查可以发现开宝马3系都是什么人群，宝马3系Li的车主偏年轻，30~39岁的车主占到了8成以上，其余为40~49岁的车主。这些车主均在置换时选择了3系，第二辆车为3系Li的车主占比为57.14%，还有近3成车主已经是第四次购车。可以看出开宝马3系的人群大都是事业刚起色的中青年男性，并无穷人一说。
其实，要不是宝马想抢 高尔夫 的市场，过去就没有 1系 、 2系 这个产品系列，因此3系确实是入门级产品。当然根据配置不同，价格有高有低。而在中国，买3系的318、320的居多，325、330的较少，价格也都在30万前后徘徊，因此跟 5系 、 7系 相比，它自然是低端宝马。但在b级车中，接近30万的售价和宝马的品牌影响力足够使宝马3系成为一辆不错的豪华品牌家用车。
开宝马3系都是穷人吗？总体来看，不同豪华品牌车主的价格敏感度差不多。消费者购买 奥迪 、 沃尔沃 ，而不买 奔驰 、宝马，往往并不是因为同级别的车型价格有明显差异的原因。也就是说，买宝马3系的并不是因为囊中羞涩，拿不出更多的钱上5系、 奔驰E级 等，具体来看，购买宝马3系的车主是真“土豪”，他们的价格敏感度是最低的。显然宝马3系的潜在消费者更重视这个品牌带来的操控乐趣本身。
3系车是一种很“稳定”的车型。宝马3系的均衡设计，无论是空间、动力、运动性能、舒适性、可靠性等都是非常优秀的，尤其运动操控和油耗，这是奔驰和奥迪不能比拟的地方；宝马3系的优惠力度最大，保养也相对便宜，这是最重要的原因之一哈。另外需要说明的是，宝马3系在宝马所有车型中销量最大，保值率自然也最高。
这也导致了宝马3系有些“街车”的趋势，所以车主经济情况参差不齐，但并不能说开宝马3系都是穷人，那开宝马3系都是什么人群呢？宝马3系车主一部分是纯粹为了操控乐趣的车主，另一部分是为了面子强行上宝马3系的车主，这也导致了有些人对3系车主的印象是“穷人”.。
综合来看以目前优惠后的价格，再加上它的品牌优势和好开易用的这两个主要特点，对于这一级别消费者大多很看重这两点，所以它能抓住消费者的心，让人很满意。因此它依然是豪华品牌中型车市场我觉得综合实力最好的一位选手，没有什么特别过人的本事，也没什么致命硬伤，很适合家用的一款车。并不会像一些运动型轿车一样过于激进、偏科，钻进死胡同里，宝马3系可以覆盖很大一部分消费者，包括年轻气盛的青年人，事业有成的中年人，追求品质的女性等等。

导读：第七代宝马3系上即将上市 @2019

为什么说宝马3系是穷人

实际上这全是网络的“锅”。
宝马公司在1916年3月7日成立，宝马的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，前身公司的名字叫BFW，公司创始人名吉斯坦-奥托(Gustan Otto)。
品牌介绍
1917年7月20日，BFW公司便开始重组，正式名为BMW。
1923年，BMW研制了第一台的摩托车发动机，1923年末，他们特约在慕尼黑(Munich)生产摩托车，而挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售。
BMW在1929年7月9日的晨报上作了整整一版的广告，宣布进军汽车制造业。BMW第一款系列化生产汽车的传奇就此诞生。
“宝马”的正式汉字全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），是一个闻名于世界的豪华汽车品牌，总部位于巴伐利亚的慕尼黑。宝马经常被称为Bimmer，品牌在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为宝马。
BMW公司的历史始于1916年，在中国大陆早年翻译为巴依尔。公司最初是一家飞机发动机制造商，1917年还是一家有限责任公司， 1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。

开宝马三系的都是什么人群？

宝马三系主打的词是运动，所以一般喜欢宝马三系的都是一些年轻人或是一些有着年轻的心的一些中年人。
第一类人，刚开始挣钱的小白领
喜欢宝马三系的人，很大一部分是刚开始挣到钱的白领，这部分人有一些积蓄，如果要买豪车的话，负担太重；如果买廉价一点的车，又怕失了身份。而宝马三系的车的售价基本上都是不到30万的，对于这部分人来说宝马三系的车算的上轻奢了。据官方资料显示，宝马三系中的宝马320在这部分小白领中的销量是最高的。
第二类，爱好运动车型的中年人
对于中年人来说，这款车的价格是不难被接受的。因为这款车是比较有活力的车型，一些年轻时候比较狂野的中年人，宝马三系的动力可以达到160匹，这样的话，他们会觉得这款车开着还是蛮合适的。但是对于这些中年人来说，宝马三系的车只是一个旅游工具而已，所以在官方资料的显示上，宝马三系的销量不是太理想。
第三类，家里有点小钱的年轻人
对于那些家里稍微有些积蓄的年轻人来说，他们买不起宝马中比较贵的车，像宝马七系。但是对于那种二十多万的宝马，他们又会觉得不好看，所以宝马三系自然就成为这群人的选择了。这部分年轻人主要选择的是宝马340i，这款车的外形是很酷炫的，而且灵活性非常好，适合年轻人那种张扬的性格。
综上所述，宝马三系是比较适合小有钱的人群。
耐克脚下寄托着信念，宝马旁边承载着梦想。
来自街头的年轻人，在通往人生巅峰的路上，用这两样东西武装自己。
上世纪80年代，威尔·史密斯还在努力在西费城的嘻哈音乐界成名时，宝马是他最渴望的希望。
所以在1989年，当他的团队DJ爵士乐杰夫和新鲜王子第一次赢得格莱美奖时，威尔·史密斯迫不及待地想要一台E30。
很多底层人士对宝马有着根深蒂固的痴迷，而3系正是他们梦想的开始。
弗兰克·奥辛为贾斯汀·比伯创作歌曲，出现在Kanye West和Jay-Z专辑中，并获得格莱美和全英音乐奖。他的每一步都伴随着经典的E30。
弗兰克奥辛甚至做了一个修改的E30专辑封面，只有宝马球迷可以理解。
“我记得下载怀旧，超级。因为专辑封面，但我甚至不知道歌手是谁。
是的，汽车一直离不开音乐文化。
作为一个音乐家，你的车越轰动，你的形象就越酷。
所以当《枪炮与玫瑰》的第一张专辑卖出数百万张，乐队终于买得起一辆真正好的汽车时，Axl Rose毫不犹豫地买回了前三名。
“我从17岁就想拥有一辆宝马。现在，光靠它，我的生活就完整了。”
坐在325i的引擎盖上，Axl Rose享受着摇滚明星的光环，表达着鲜为人知的情感。
每一代宝马3系都是时代的象征，就像那个时代的酷、清新、时尚、性感的年轻人一样。
它的豪华形象和运动风格与其他保守品牌形成鲜明对比。
所以当小甜甜布兰妮也被称为小甜甜布兰妮时，她选择了一辆白色宝马328i。
虽然有人说她的驾驶能力跟不上这辆车，但至少她对自己的选择非常满意.
追求豪华美学和精准驾驶控制的女司机不在少数。
众多影迷梦寐以求的女神林凤娇，凭借一部E21电影，见证了她独特的演技逐渐磨练，最终成为金马奖得主。
事实上，宝马3系一直是有抱负的年轻人的首选。
苦苦挣扎的青少年梦想有一天拥有豪华轿车、豪宅和娶一个模特女友。
当贝克汉姆在1997年成为曼联的关键球员时，宝马3系成为了他为维多利亚效力的动力。
在过去的40年里，宝马3系一直受到全世界年轻人的喜爱。
没有一款车比3系拥有更多狂热的追随者。
这是因为宝马将其设计为自1975年第一代3系以来最无与伦比的驾驶汽车。
宝马传统的豪华功能与极限运动性能的结合带来了一场绝对的革命。
人车结合的驾驶乐趣是其他车型无法比拟的。
当其他同级别新车的厂商都出来的时候，人们总是拿它和3系比较。
像任何优秀的赛马一样，血统决定一切。
宝马3系的赛车血统是那些想把跑车和乘用车结合起来的人的最终答案。
无论是拉力赛还是公路赛，完美的操控性让它成为车迷眼中的“终极驾驶机器”。
很多人直到开了第一个3系才真正爱上汽车和驾驶。
罗兰·拉森伯格，著名的一级方程式车手
每位新秀嘻哈歌手都会在MV中用三个系列来展现自己的出众面容。
你必须努力工作，把你的宝马车停在城里最时髦的夜总会前，或是在富裕社区的平房外。
而3系绝对是你成为大男人的第一步。
年轻的高管和富有的大学毕业生自然成为蓝天白云的忠实粉丝。
每辆车在保养后都要保持清洁和良好的保养。
其他车主的热情，不仅是因为宝马3系为他们打开了幸福之门，更因为这是他们T路的真正开始
开宝马三系的大都是比较年轻的成功人士，三十岁左右的年轻人。
宝马是出自于德国的豪华车企，宝马三系就是主打年轻时尚的，适应人群就是那些比较成功的年轻人，比如，大学毕业后创业成功，赚到了第一桶金，然后就花个三十多万买一辆自己喜欢很久的爱车，宝马三系就是做好的选择。
三系价格比较亲民，很适合小有成绩的年轻人，这款车全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力184匹，极速可以达到235km/h，并且这款车全系采用前置后驱的驱动模式，喜欢激情的年轻人可以玩玩简单的漂移。
这款车售价仅30.98万起，顶配版的也就36万，并且还有6万元的优惠，对于那些成功人士来说还是可以接受的，并且它的品牌影响力很足啊，开出去辨识度非常高；保值率也很好，喜欢玩车的年轻人可以改装，也可以随时换车，不会有太大的贬值。
宝马三系主打的词是运动，所以一般喜欢宝马三系的都是一些年轻人或是一些有着年轻的心的一些中年人。
总体来看，不同豪华品牌车主的价格敏感度差不多。消费者购买奥迪、沃尔沃，而不买奔驰、宝马，往往并不是因为同级别的车型价格有明显差异的原因。
也就是说，买宝马3系的并不是因为囊中羞涩，拿不出更多的钱上5系、奔驰E级等，具体来看，购买宝马3系的车主是真“土豪”，他们的价格敏感度是最低的。显然宝马3系的潜在消费者更重视这个品牌带来的操控乐趣本身。
3系车是一种很“稳定”的车型。宝马3系的均衡设计，无论是空间、动力、运动性能、舒适性、可靠性等都是非常优秀的，尤其运动操控和油耗，这是奔驰和奥迪不能比拟的地方；宝马3系的优惠力度最大，保养也相对便宜，这是最重要的原因之一哈。另外需要说明的是，宝马3系在宝马所有车型中销量最大，保值率自然也最高。
这也导致了宝马3系有些“街车”的趋势，所以车主经济情况参差不齐，但并不能说开宝马3系都是穷人，那开宝马3系都是什么人群呢？宝马3系车主一部分是纯粹为了操控乐趣的车主，另一部分是为了面子强行上宝马3系的车主，这也导致了有些人对3系车主的印象是“穷人”.。
综合来看以目前优惠后的价格，再加上它的品牌优势和好开易用的这两个主要特点，对于这一级别消费者大多很看重这两点，所以它能抓住消费者的心，让人很满意。
因此它依然是豪华品牌中型车市场我觉得综合实力最好的一位选手，没有什么特别过人的本事，也没什么致命硬伤，很适合家用的一款车。并不会像一些运动型轿车一样过于激进、偏科，钻进死胡同里，宝马3系可以覆盖很大一部分消费者，包括年轻气盛的青年人，事业有成的中年人，追求品质的女性等等。
宝马三系主打的词是运动，所以一般喜欢宝马三系的都是一些年轻人或是一些有着年轻的心的一些中年人。
动力方面，全新宝马3系长轴距版搭载的是新款B系列2.0T发动机（B48B20B型），其功率与现款320i/Li同为184马力，但尾标已经变为了325Li。传动方面，与之匹配的依旧是8速手自一体变速箱。
同时，在轻量化、热能量管理、燃油效率优化，为车型提供动力输出。此外，新车恪守50：50的车身配重。
外观方面买的是领先型M运动套装，因此运动风格比较突出，硬朗的线条，符合我的性格，很有年亲人朝气蓬勃的气息，尤其从侧面看，尤为突出。
车漆很亮很好看，应该也挺厚的，开车的时候难免刮到留下划痕，4s店只是抛光一下就好了，都不用补漆；车灯还是很宝马，非常喜欢，在里面加了氛围灯，很有feel，而且四个车门把手位置都有照明灯，比较实用。
内饰做工还是很不错的，但是宝马的内饰相对起奔驰的豪华和奥迪的精致，还是略显平庸了，小鸡腿，M运动方向盘和新的中控屏有加分。
实际用起来，就驾驶者而言,方向盘手感流，小鸡腿窝着也舒服，宝马的操作系统非常简洁好用，总体来说用着比看着要好，目前还没有发现异响，但车内有些异味，考虑买点竹炭包了。
开宝马三系的都是有点小钱的年轻人以及喜欢激情的人。
宝马320Li这款车的定位，它主打的是运动型豪华轿车，外观非常的犀利时尚，很受年轻人喜欢，而且车身看起来非常的协调，一点都不浮夸，日常使用完全够用，但是它没有那种商务的范，而且也不稳重低调，所以中年的成功人士一般都不会选择这款车，主要是那种有点小钱的年轻人。
宝马3系属于运动型超级轿跑，而且这款车的发动机是2.0T涡轮增压发动机，数据也不算特别高，但是重点是油门反应特别灵敏，开起来速度特别快，而且变速箱的调教特别好，开起来不会让人感觉有顿挫感，给人一种非常扎实的感觉，所以这款车让人感觉很有激情，喜欢激情的人一定会买这款车。
扩展资料：
2019年6月22日，全新宝马3系上市！提供标准轴距i、长轴距Li两种尺寸，共推出6款车型全新宝马325i车型及宝马 325Li，售价为31.39万元-36.39万元。
2019年11月22日，全新宝马3系320以及330车型全面上市！此次推出的车型包括320i 运动套装、320Li M运动套装、330i M运动曜夜套装、330Li xDrive M运动曜夜套装，共4款车型，售价为29.39万元-40.99万元。
参考资料来源：百度百科-宝马3系