本文目录一览：
- 1、红旗为什么普通人不能买
- 2、为什么大家不建议买红旗hs5
- 3、为什么大家都不选择红旗汽车
- 4、为什么都不建议买红旗
- 5、红旗为什么普通人不能买
- 6、为什么都不建议买红旗h5
- 7、为什么不建议买红旗车？
- 8、为什么国人不买红旗车
- 9、为什么不建议买红旗车？
红旗为什么普通人不能买
红旗普通人不能买的原因是公务车形象深入人心、销售价格贵，性价比不高、小型产品布局、宣传不到位等等。
1、公务车形象深入人心
很多人认为红旗车只能当官买，只能坐。购买门槛很高。当然，如果你买车，你会很早被排除在等候名单之外。
2、销售价格贵，性价比不高
在红旗H5出现之前，红旗主要依靠红旗H7和L5来支撑门面。不用说，高达500的L5售价和劳斯莱斯不一样，但能买到的人却很少。
3、小型产品布局
目前红旗只有H5和H7车型，产品布局小。对于消费者来说，几乎没有选择。对于一个有60年历史的品牌来说，这么弱的产品线真的不合适。
4、宣传不到位
红旗汽车的营销策略实在让人忍无可忍，资金很少用于产品推广。有背景有资金，但只停留在研发上，销售过程中没有更多的宣传，需要体现出来。
红旗品牌的诞生历史：
众所周知，红旗轿车是“第一汽车制造厂”设计制造出来的，而一汽汽车厂从1950年开始筹备，到1956年正式完工，建厂花了6年的时间。建成之初，解放牌卡车的研发占到了绝大多数的精力，在同年的7月份，第一辆解放牌卡车脱颖而出，它的出现可以说是中国汽车行业的一座里程碑！
在新中国成立之初，我国并不具有生产汽车的能力，这对国内的经济发展产生了极大的阻碍。这时饶斌调任第一汽车制造厂（现中国第一汽车集团）厂长，并在全国人民的支援下完成了建设。1956年7月14日，第一批中国人自己制造的解放牌载货汽车驶下一汽总装线，结束了中国不能制造汽车的历史。
为什么大家不建议买红旗hs5
1、1售后问题2红旗的官车影响太过浓重了，即使现在红旗的设计已经有飞跃进步，但在人们心中红旗依旧是政府部门的专用车，大众接受程度并不高3内饰装配上红旗HS5不算太过精致，饰板在行驶中有时会出现异响的情况，虽。
2、大家不建议买红旗hs5的原因品牌影响力弱后备箱空间小噪音控制不佳油耗偏高1品牌影响力弱 红旗品牌普通民用版车型的品牌影响力和口碑却并不好，所以消费者并不会认为红旗民用车型高端，开红旗HS5虚荣心是很难得到。
3、1品牌影响力弱 虽然红旗品牌可以说是我国的“国车”，部分旗舰级车型是国家主席检阅车以及外宾接待的专属车型，但普通民用版车型的品牌影响力和口碑却并不好，所以消费者并不会认为红旗民用车型高端，开红旗HS5虚荣心是。
4、2红旗的官车危害过于浓厚了，即便 如今红旗的设计方案早已有飞越发展，但在我们心里红旗依然是政府机构的专用车，大家接受度并不高3内饰安装上红旗HS5不算过于精美，装饰板在行使中有时候会出现响声的状况，虽然危害并。
5、可能由于是HS5底盘全铝合金的缘故，所以减低了不少车重同时间接地提升了燃油经济性吃粗粮很好养活HS5哪个配置值得选 在我看来，红旗HS5最值的选的配置是两驱智联旗享版，这个版本的售价为1998万元配置上非常高。
6、在用材上，红旗HS5的悬架系统基本上都用上铝合金型材材料，乃至连副车架也采用了铝镁合金材料，那样的高水平在同等级车型中是无敌的存有红旗HS5的悬架调试以舒服为主导，转弯时支撑点性出色，不容易产生很大的侧倾难题。
7、1空间分配不合理 作为一款主打家用的中型SUV，红旗HS5后排空间还算够用，但是后备箱的空间表现就比较不尽如人意了，如果是一家人行李多的话还是比较难装下去的此外，这款车的储物格设计也比较少，用户想要放置一些小。
8、3车机反应慢一汽红旗HS5的车机系统在打开APP和导航时，反应速度很慢，总是要加载很长时间才能启动，在使用效率上也很不让人满意4后视镜显示范围小一汽红旗HS5虽然有较为宽大的车身，但后视镜却配的很小，比例很。
9、2动力输出较慢，油耗高 一汽红旗HS5在动力上搭载了由自主研发的20T涡轮增压发动机3车机反应慢 一汽红旗HS5的车机系统在打开APP和导航时，反应速度很慢，总是要加载很长时间才能启动，在使用效率上也很不让人满意。
10、红旗HS5当然值得购买，是一款性价比很高的suv动力方面搭载了自主研发的20T发动机，有224马力，340牛米，配6挡手自一体变速箱，换挡平顺性良好，降档果断，实测百公里加速时间969秒，这样的表现足以应对日常使用，运动模式。
11、红旗HS5外观内观颜值都高，为何大家却说别买呢免费获取底价 大气的外观丰富的配置和宽敞的空间是很多人选择红旗HS5的重要原因，显而易见，它在产品的均衡性方面做得相当好很多人说它的外观像Q5，但从客观角度来。
12、一汽红旗HS5这款车真的很不错，是20万档的中型豪华SUV，销量也是跟瑞虎8一样，唯一跻身前十宝座的自主品牌免费获取底价 作为国内唯一的高端品牌，红旗代表的是国家汽车工业实力，整体质量是有所保证的红旗HS5车身高。
13、在其它SUV中比较一番，红旗HS5的性价比的确很卓越归纳而言，随着车型的断更新迭代，一个车企要想取得成功，就必须了解自己的闪光点，正如红旗HS5网友看法网友1红旗的HS5，给人的整体感觉就是红旗改变了很多，她改款。
14、不过，现在国产车已经开始和合资品牌较量了，甚至在有些方面超过合资品牌了，可是豪华品牌却很少有国产车与之较量而红旗则是国产品牌中可以和豪华品牌相较量的车型，先不说红旗HS5，因为它已经出来一段时间了，就拿出来不太久的。
15、对于国内消费者来说买车就应该买大尺寸大空间的，毕竟这样的车会更加实用而红旗HS5就是针对家庭用户推出的一款车型，不过很多人依旧对红旗车型的质量抱有怀疑态度，那么究竟红旗HS5质量怎么样值得买吗根据第三方汽车故障。
为什么大家都不选择红旗汽车
红旗汽车首先形象让人的感觉都是高大上的，是官员才坐的车，其次就是产品少，给消费者的选择不多只有H5和H7，而且价格定位高，最后就是红旗的4S店少，售后保养维修问题很麻烦。红旗汽车是国产汽车，国宾车，舒适度自然很好而且动力各方面都是可圈可点的，但是就是很少人选择购买。主要就是红旗形象就是高大上的，普通百姓一般都是不敢驾驭的，但是红旗这几年经过了转型，出现了接地气的款式，非常时尚就是H5和H7，可是给消费者的选择还是太少了，毕竟如今汽车的选择太多了，而且红旗的价格定位也是有的高的。最后就是红旗的4S店少，经销商也少，消费者想购买可能需要到一二线城市才能买到，那么售后保养维修也是成了一个问题，非常麻烦。百万购车补贴
为什么都不建议买红旗
不建议买红旗hs5的原因是：油耗一直是其困扰、品质存在隐患、价位过高。
1、油耗一直是其困扰
在城市拥堵路况下，油耗表现很容易超出预期，对消费者的经济负担也非常大。
2、品质存在隐患
自推出以来，红旗HS5就频频曝出一些车主的质量问题：比如出现车门关不严、发动机启动困难等故障事件。虽然这些问题并不是大规模且普遍的，但由于品牌影响力的原因，这些质量问题还是对红旗HS5车型的口碑造成了一定的负面效应。
3、价位过高
红旗HS5的市场定位是大型SUV，而同级别的合资品牌SUV车型也有不少，除了品牌力量不够外，红旗HS5的定价也不占优势。相对于传统合资品牌的同级别车型，红旗HS5的价格较高，如果不是为了支持国产车，将自己的品牌打造得更好，购买此车型显然并不值得。
红旗hs5的配置亮点
红旗HS5全系标配：旗帜型全LED灯光系统、大灯自动高度调节、“红旗之翼”迎宾光毯、后视镜电动折叠和电加热、前后泊车雷达、后摄像头、双12.3寸一体全液晶彩色显示屏。
多功能方向盘、自动防眩目内后视镜、后排座椅靠背角度调节、后排座椅4/6比例独立放倒、前排独立空调、一键启动、无钥匙进入、定速巡航等诸多配置。
中配以上车型还配有：前大灯延时关闭、自动感光开闭、LED迎宾踏板、全景天窗、电动后背门、真皮座椅、前排座椅加热、座椅通风、睡眠头枕、253色环境氛围灯。
红旗为什么普通人不能买
在中国汽车市场中，一些品牌的汽车一直以来受到了不同程度的争议。其中一个品牌就是红旗汽车。红旗汽车作为中国汽车产业的代表之一，一直备受关注。然而，红旗汽车一直只面向政府官员和企事业单位销售，普通百姓无法直接购买。这引发了人们的疑问，为什么红旗汽车不能对普通人销售呢？
首先，红旗汽车从1932年开始生产，历经多次技术革新和产品升级，现已成为国内高档车之一。红旗品牌的背后是一种由国家机关引导和支持的经济产业政策。自成立以来，红旗品牌一直属于国营企业，一直是为中国政府高层和领导人所使用的专车品牌。因此，红旗汽车是中国汽车行业的象征，代表了中国劳动人民的智慧和创造力，也是中国民族汽车工业的典范。
其次，红旗品牌是中国汽车产业的代表之一，其产品定位高端，价格昂贵，生产成本也很高。而普通消费者购买的大众化汽车品牌相比红旗汽车，价格更亲民，消费者群体也更广泛。此外，红旗汽车的销售模式也跟传统的汽车品牌不同，红旗汽车的销售渠道主要是直销和委托销售，不通过大型汽车销售网点来推广销售。因此，红旗汽车的销售方式不适合面向大众销售。
再次，红旗品牌的销售渠道和销售方式，对于维护品牌形象和市场份额都非常有利。红旗品牌作为中国特色的汽车品牌，其文化内涵丰富，充满浓郁的中国传统文化元素，所以只有公司指定的销售渠道和销售方式，才能充分传达品牌的价值和文化。而如果向普通消费者销售，则可能会影响品牌的声誉和市场地位。因此，红旗品牌一直采取这种独特的销售模式，以保证品牌形象和市场地位的稳定。
最后，红旗汽车的研发和生产过程是十分复杂的，其技术含量也很高。红旗汽车在自身的技术研发和创新方面一直都有很高的要求，所以每一款车型都需要经过大量的研发和试制。即便是每一台车的花费也要比其他品牌的车型高出不少。因此，如果向普通消费者销售，则可能会面临巨大的市场风险和成本压力。
总之，红旗汽车作为中国汽车产业中的代表之一，其价值和意义十分重大。虽然普通消费者难以直接购买红旗汽车，但这并不影响其将红旗汽车作为中国传统文化和高端制造水平的代表角色。红旗汽车的市场定位和销售模式十分独特，也为红旗品牌的市场发展和品牌形象的维护提供了保障。
为什么都不建议买红旗h5
说到最能意味着国内车子品牌，坚信大伙儿第一时间想起的便是红旗车辆，并不是说红旗知名品牌的车系做得多优异，只是红旗知名品牌做为领导人的坐驾拥有较高的知名度。近期就会有小伙伴们看上红旗H5，但身边人都劝他不能买，那_为何也不推荐买红旗h5？
1、维护保养、售后服务不方便
仔细观查的朋友们会发觉，无论是尺寸大城市中红旗车辆的汽车4S店总数都很少，而且绝大多数店面还开在较为僻静的近郊区，这就促使车主们日后维护保养或是检修的过程中十分不方便，一直要不远千里地跑去汽车4S店。
2、小问题较多
从车质网中还可以认识到，红旗H5的品质或是非常稳定的，非常少会发生很大的常见故障，但这新款车的车内饰机械加工工艺较为差，在碰到晃动的情况下内木饰面板便会发生共震造成噪声，全部货箱的现代感一瞬间降低许多，与此同时据车主意见反馈H5还极易发生车辆方向跑偏的难题，这与H5的悬架调试有较大的关联。
3、驱动力不够，行车层次感尚需提高
尽管红旗H5配用了一台1.5T的涡轮汽车发动机，可是该汽车发动机的能源主要表现并不出色，169匹的大马力和258Nm的力矩在同等级车系中不占上风。行车层次感层面，次之这辆车的能源_出不足平稳，涡轮增压干预较为生硬，这促使车辆在慢速行车时较为不友善。
4、汽车底盘校准疏松，搭乘舒适度不佳
红旗H5在过橡胶减速带时晃动感较强，车辆针对碎碎的地面的滤震实际效果乃至比不上飞度，搭乘舒适度没很大优点。尽管车内配置了用户评价很好的爱信6AT变速器，但汽车发动机和变速器中间的相互配合调试并不太好，造成这台6AT变速器在快速必须降档超车时姿势总是会慢一拍，体验感较弱。
5、后排正中间榻榻米地台突起较高
尽管红旗H5精准定位为中级轿车，但车辆后排的正中间榻榻米地台却拥有严重的突起，这针对追求完美空_的个人用户来讲较为不友善，车辆在满负荷的情形下后排正中间旅客座姿会非常不舒服。
6、油耗高
红旗H5的NEDC综合性油耗在6.2L/100KM，可是大家都明白这一油耗规范是构建在理想化标准下的，车主的具体油耗达到9.0L/100KM，假如你喜_猛烈安全驾驶得话，一百公里油耗乃至将会超出10L。
之上便是红旗H5用户评价为什么不太好的根本原因所属了，实际上中国的中小型家用小汽车长期性被丰田凯美瑞、本田雅阁、迈腾等合资企业车系占有，国内品牌要想在该行业中分到一杯羹还必须走较长的一段路，可以打动顾客的并不是一款车的营销手段有多大，只是要有扎实的设备整体实力才行。
百万购车补贴
为什么不建议买红旗车？
1、价格高
在红旗H5推出之前，红旗只有H7和L5两款车型，暂且不说售价高达600万以上的L5，H7售价也在25万多，虽然有不少人能够接受这个价格，但是在这个价位中，红旗H7没有多少性价比可言，毕竟有太多优秀的合资车型可以选择。
2、产品布局小
红旗目前在售的车型只有H5和H7两款，分别是中型车和中大型车，而且都是轿车，产品布局太窄，对于消费者而已，选择的余地很小。对于一个拥有悠久历史的汽车品牌，如此孱弱的产品线真的是不应该。
3、品牌固有印象
相信很多人一想到红旗车，脑海里立刻会浮现官车这一形象，并且不少人还认为红旗车只有当官的才能买。由于一开始就把红旗车购买门槛放的很高，所以在购车时，大多数消费者也不会去考虑。
发展历史
1958年5月12日，国产第一辆小轿车试制成功。第一辆国产小轿车名字并不叫“红旗 ”，
叫“东风”，是红旗轿车的前身，车型编号为CA71。
1959年9月，二十辆红旗轿车送往北京，供国庆十周年阅兵式用。
1960年“红旗”CA72三排坐轿车研制成功。
1964年“红旗”CA770三排坐高级轿车研制成功。
2006年11月16日，红旗HQ3在前往西柏坡的路程中顺利完成了移动上市。此次红旗上市的车
型包红旗HQ300商务型 ，红旗HQ300豪华型；红旗 HQ430精英型。同时，还有一款政府专
用版。
以上内容参考：百度百科--红旗 （中国一汽旗下高端豪华汽车品牌）
为什么国人不买红旗车
为什么买红旗车被骂？
1.历史因素和现状；研磨。
红旗每年的研发支出高达500亿元。相信很多骑手基本上都在网上读到了更多这样的断言。虽然真实性还有待调查，但这并不妨碍它成为&ldquo众多骑手中吐槽一汽集团的。笑声。原因是红旗历史上有大量的皮条客。克莱斯勒、日产280C、道奇600、奥迪100、林肯城等。基本都被红旗复制了，间接影响了红旗汽车的停滞不前，没能发展出自己的核心竞争力。
2、现实因素，官僚红旗车
至今仍有很多人习惯性地将红旗这个品牌与&ldquo权力&rdquo&ldquo官员&rdquo联系在一起&ldquo公务车。形象也是大多数人的第一印象。在红旗H5出现之前，红旗的主要市场方向主要集中在政府采购和商用车。高昂的价格使得这款车在早中期普遍与平民市场脱节，自然当它与官员腐败联系在一起时，很容易引起公愤。
为什么没人买红旗车？
1、&ldquo公务车。形象深入人心
很多人认为红旗车只能当官买，只能坐。购买门槛很高。当然，如果你买车，你会很早被排除在等候名单之外。
2.销售价格贵，性价比不高。
在红旗H5出现之前，红旗主要依靠红旗H7和L5来支撑门面。不用说，高达500的L5售价和劳斯莱斯不一样，但能买到的人却很少。虽然售价25万的H7大家都能接受，但在同级别阵营中没有性价比，这个价位有很多优秀的合资品牌可以选择。
3.小型产品布局
目前红旗只有H5和H7车型，产品布局小。对于消费者来说，几乎没有选择。对于一个有60年历史的品牌来说，这么弱的产品线真的不合适。
4.宣传不到位。
红旗汽车的营销策略实在让人忍无可忍，资金很少用于产品推广。有背景有资金，但只停留在研发上，销售过程中没有更多的宣传，需要体现出来。
写在最后
，红旗汽车的总销量只有4000多辆，而今年1-11月，红旗共售出2.48万辆，与去年前11个月40万辆的总销量相比，增幅高达520%。真的很少有人买红旗吗？这个真的还有待以后再看。很多人骂我，但我觉得不是买红旗车的人，而是带着一种&ldquo恨铁不成钢。态度是骂红旗汽车本身，红旗汽车是一个有60年历史的品牌。它有很多先天条件才能发育好。如果能变得更好，自然会有很多&ldquo道路粉末转移。偶数变成黑色粉末。我们也期待红旗以后的努力。
百万购车补贴
为什么不建议买红旗车？
1、“官车”形象深入人心
很多人认为红旗车只能是当官的人才买得起，也才能坐，购买的门槛很高，所以在买车的时候早早就将其排除在候选名单外。
2、售价贵，性价比不高
在红旗H5出现之前，红旗主要靠红旗H7和L5来支撑门面，售价高达500的L5自然是不用多说，不是劳斯莱斯却堪比劳斯莱斯的售价是只有少数人能购买。而售价25万起的H7虽然在人们接受范围，但在同级别阵营里，却毫无性价比可言，这个价位有很多优秀的合资品牌可以选择。
3、产品布局小
红旗目前在售的车型只有H5和H7两款，产品布局小。对于消费者来说，选择的余地很小。对于一个有着60年历史的品牌来说，如此薄弱的产品线实在是不应该。
4、宣传不到位
红旗汽车的营销策略实在是不忍吐槽，资金很少用到产品的宣传上。有背景，有资金，但却只停留在研发上，在销售环节并没有加大力度宣传，这一点需要反思。
