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马自达最新款,最高降3万，新款马自达3 昂克赛拉上市，售8.99万元起

admin admin 发表于2023-11-15 20:39:00 浏览36 评论0

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2024款马自达CX-5 ，优惠两万！这性价比还有谁？

【懂车之道??新车】近日，懂车之道获悉，从长安马自达官方获悉，2024款马自达CX-5车型正式发布上市，共推出7款配置车型，售价区间为12.58-19.78万元。值得注意的是，2024款相比2022款马自达CX-5，起售价降低了2万元，入门版本更具性价比。下面，带大家来看看新车产品力如何，有哪些调整。
外观上，相比在售的车型，新车整体设计得到保持，回顾看下新车的设计。
前脸方面，采用马自达品牌的家族式风格设计，前中网格栅采用蜂窝状设计，下部格栅边框两侧则宽大，配有镀铬装饰条点缀，前包围上，配有贯穿式的散热开口，车头立体感十足。狭长前大灯组的灯腔内采用了两个“L”造型的LED灯带，很精致。
来到新车侧面，车身轮廓老款保持一致，还是熟悉的马自达流线造型，十分传统SUV造型。更讲究动感。新车搭载19英寸轮辋，轮辋造型十分独特。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4575/1842/1685mm，轴距为2700mm。
车身尾部，紧凑的造型，熏黑式设计的尾灯组，灯组内部的“L”形设计。车尾后包围采用了双色分层式结构，配备双边共两出排气布局，层次感十足。
内饰方面，较为传统的布局，偏向实用的设计理念，车内还能看到大量的实体按键。仪表采用了传统的机械式设计，有4.6英寸彩色仪表或7英寸彩色仪表，10.25英寸中控屏幕。
配置方面，部分车型配备360度全景影像、4探头高灵敏度后驻车雷达、BSM盲点监测系统、胎压监测、MRCC自适应巡航系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统、车道保持辅助系统、低速刹车辅助系统、10扬声器BOSE音响、车道偏离警示系统、自适应远光灯控制系统和前方碰撞预警等。
动力方面，新车搭载2.0升与2.5升自然吸气四缸发动机，其中，2.0升自然吸气四缸发动机，最大功率为114千瓦，峰值扭矩为200牛·米；2.5升自然吸气四缸发动机，最大功率为144千瓦，峰值扭矩为252牛·米，传动系统方面，匹配的是六速手自一体变速箱。此次能看到，新车主要是在配置上的调整，外观和内饰设计都未调整，最重要的是，新车官降了。这样的性价比，还会让你选择当年的优秀合资SUV产品？想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。（图：来源网络；文：懂车之道?王斌?编辑）
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2024款马自达CX-5到店，配置完善，外观内饰动感，2.0L2.5L可选

在汽车市场中，有不少汽车品牌坚持走自己的道路，在很多人看来是比较有“个性”的，马自达就是其中之一。如果品牌可以拟人化，马自达就像是一个“技术宅”，在其他品牌都开始带来涡轮增压发动机时，它一直在钻研自吸技术，也获得了很多车主的认可。而在马自达旗下， 马自达CX-5在产品力方面表现不错。
而前段时间，2024款马自达CX-5也正式上市，新车共有7款车型可选，售价为12.58-19.78万元，中低配的售价的确是比较亲民，给消费者带来更多选择性。
外观方面，2024款马自达CX-5的设计感是很强的，依旧延续“魂动”设计语言风格，整车营造出年轻动感的气质。车头搭载大尺寸进气格栅，宽大的中网上采用蜂窝状的结构，细节处理是比较精致的。引擎盖两侧带有走势凌厉的筋线，多层次的设计也显得比较立体化。车头两侧的大灯造型比较狭长，和中网形成了一体化的效果，前脸底部则采用狭长的进气口处理，前唇的造型是比较厚实的。
配置上，新车标配全新远近光一体LED前大灯、前大灯自动开关系统、雨量感应式智能无骨雨刷等
尺寸方面，新款马自达CX-5长宽高分别为4575/1842/1685mm，轴距为2700mm。虽然是一款紧凑型SUV，但是侧面的造型是比较魁梧霸气的，腰线比较硬朗，车窗边缘配备银色镀铬条提升高级感，还配备17英寸多幅式轮毂，搭配粗壮的轮眉，给人的感觉比较稳重。
尾部造型就比较饱满了，高位刹车灯造型比较细长，尾灯内部进行熏黑处理，点亮后是很时尚的。后包围则配备双边单出排气，提升了运动属性，后包围的造型就比较厚重了。
内饰方面，新款马自达CX-5的中控台依旧没有太多花哨的设计，中间搭载一款悬浮式液晶屏，“三炮筒式”的仪表盘也比较经典，提升驾驶感觉。三幅式方向盘的造型并不粗壮，即使是女车主来开，也不会选择过于厚重。操控区保留了较多的物理按键，操作的机械感是很强的，小巧的换挡机构也比较简约。
在配置上，根据不同车型，新车将提供4.6英寸彩色仪表盘/7英寸仪表盘可选，中控台则标配10.25英寸液晶屏。在驾驶安全相关配置上，新车标配4探头后驻车雷达，还具备盲点监测、倒车预警、全速自适应巡航、智能行车辅助等。
动力方面，2024款马自达CX-5提供了2.0L和2.5L发动机，最大功率分为155马力、196马力，峰值扭矩为200牛·米和252牛·米，传动系统与之匹配的是六速手自一体变速箱。动力输出水平是很强的，同时也能带来较低的油耗表现。
总结：作为马自达旗下一款经典的SUV，马自达CX-5的市场表现是不错的，而升级2024款车型后，针对配置进行了一定的调整，产品力进一步增强。不过在新能源时代，马自达并没有着急带来新车，不知道未来品牌发展会不会跟不上节奏了。
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官降3万元，配置提升，2023款马自达3昂克赛拉能否逆袭

2023年上半年已经过完了，从公布的销量来看，销量全面向新能源车型靠拢，而传统燃油车只能靠降价求销量了，进入7月份，马自达率先打起了价格战，2023款马自达3 昂克赛拉正式上市，售价8.99-14.19万元，共推出8款车型，相比老款车型售价最高下调了3万元，新车与老款车型基本没有太多变化，主要在一些原有配置上进行了调整，新增2.0升自动质臻版车型，售价12.29万元，新款车型的推出主要是通过价格调整，来提升市场竞争力。
我们通过电话向终端4S店了解到，新款马自达3昂克赛拉在没有减配的情况下，甚至部分车型配置还提升，售价最高下调3万元，这样看来诚意是很足了，但并不是新车降价就值得购买，我们还了解到前段时间老款马自达3昂克赛拉终端也有着2-3万左右的优惠，而这一次降价，只是把终端优惠变成了官降，而消费者实际购车成本并没有减少，那么这款车的产品力怎么样呢？
2023款马自达3 昂克赛拉与老款车型设计保持一致，前脸采用大尺寸进气格栅，周围具有镀铬饰条装饰，大气感十足，两侧的大灯设计很狭长，侧面采用溜背式设计，增添了不少运动感，车身尺寸方面长宽高分别为4662/1797/1445毫米，轴距为2726毫米。
内饰方面，新款车型内饰也与老款保持一致，搭载7寸仪表和8.8寸中控屏，配备的手机互联映射、蓝牙/车载电话功能，能够满足基本需求，顶配车型还有前驻车雷达、车内PM2.5过滤装置、语音识别控制系统、应用商店等功能。
动力方面，新车搭载1.5L发动机和2.0L发动机，其中1.5L发动机最大输出功率117马力、最大扭矩148牛·米，匹配6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。NEDC百公里综合油耗分别为5.8L和5.6L。2.0L发动机最大输出功率158马力、最大扭矩202牛·米，NEDC百公里综合油耗5.8L。
现在马自达3昂克赛拉优惠那么大，销量表现怎么样呢？在2023年的前5个月中，基本每月都在2000多的销量，4月份还不到2000辆，这样的销量不算太差，也不算很优秀，在优惠那么大的情况下，销量没有太大的提升，可以看出与价格没有关系，还是与自身实力有关。
马自达3昂克赛拉在动力和操控方面在同级别车型里是很出众的，但在国内大部分家用车对动力方面要求不高，但对空间要求比较高，身高180cm的体验者坐到后排，腿部就紧挨着前排座椅了，比较紧凑，空间表现不是很好。空间不够用，就会让许多车主打消购买念头。
随着新能源车型的崛起，10万级价位里，出现了许多经济省油的混动车型，比如秦PLUS DM-i冠军版等车型，它们在市区代步油耗表现不比日系车差多少，如果有充电桩，日常用车成本还比日系更低，因此马自达3昂克赛拉的销量就不是很好了。
总结：马自达在汽车行业是一款专注于研究的车企，多年来一直专注于燃油车市场，而在新能源车型中并没有出色的产品，因此销量逐渐掉队，在新能源时代，新能源车型用车成本很低，而目前消费者的消费观念也发生了很大改变，马自达3昂克赛拉官降3万元，短期内或许会对销量有提升，但想长远发展，我个人感觉还是要转型新能源车型才是正道。
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2021款马自达2：小车大智，智慧出行新选择

作为马自达家族中的小型车型，马自达2一直备受消费者的喜爱。经过多年的发展，如今的马自达2已经成为一台内饰和外观设计俱佳、操控稳定、油耗低廉的小型车型，并且在2021年迎来了全新升级的版本。那么，这台新的马自达2到底有什么值得期待的特点呢？下面我们一起来了解。
首先，从外观上来看，2021款马自达2相较老款进行了一定程度的改进。尤其是外观的大灯组，采用更加锋利的造型，搭配上黑色涂装的环托部分，让车头看起来更加个性鲜明。此外，新车的前脸还使用了大面积的镀铬材质，让车辆看起来更加高级。
在车身尺寸上，2021款马自达2的车身长度、宽度、高度和轴距都和老款相同。但该车的车重有所减轻，达到了980kg。这意味着其悬挂和驱动系统可以更加节省能量，提高车辆行驶过程中的油耗表现。
再从内饰上来看，2021款马自达2依旧延续了老款的豪华内饰风格。车辆前排采用了全新的黑色真皮座椅，舒适加倍。整车使用大量的软性材质，加上细节处的镀铬装饰，显示出居高不下的豪华感。
最让人期待的是，2021款马自达2在科技配置方面也进行了较大的升级。在中控台上，该车采用了全新的8寸液晶智能中央触控屏和7寸液晶液晶仪表盘，是该车型的最大亮点。此外，新车还采用了8喇叭耳吸式扬声器系统、悬浮式浮动式中央控制面板以及全景天窗等高科技配置，让乘坐者在该车内部的舒适度和科技感受方面倍感升级。
在动力方面，2021款马自达2仍然沿用了老款车型所使用的动力系统。该车型采用了1.5L SkyActiv直注式发动机，并配合6速手动及手动挡自动变速器，兼顾了驾驶的乐趣和油耗表现。具体而言，该车的机型初始输出功率为83Kw/6000rpm，峰值扭矩为141Nm/4000rpm。
在保障和行车安全方面，2021款马自达2同样配备了一系列科技配置。其中，该处理器使用了i-Activsense相应安全助力系统、车道偏离警告、主动制动辅助及行人识别自动刹车等多项高科技安全配置，让驾驶者可以更加安全地驾驭该车。同时，为了方便车辆管理，新车还采用了自适应巡航、360度全景影像等多款高科技功能。
总体来说，2021款马自达2在外观、内饰、科技、动力系统以及安全保障方面均有了更加出色的表现。它不仅让人在驾驶该车的过程中感受到了更加出色的操控和乘坐舒适度，而且还能带来高科技的科技感受和完备的行车安全保障。这样的马自达2不仅看起来时尚、个性，同时也成为了消费者出行新选择中的最佳之一。

马自达2021款：新一代车型的全球首发

马自达汽车作为日本的一流汽车制造商，一直以来都是以“独特性能、匠心品质”为品牌理念，以卓越的技术和精湛的工艺成为了汽车行业的佼佼者。近日，马自达推出了一款全新一代的车型——马自达2021款，通过丰富的升级和创新，让全球广大车迷无不为之惊叹。
首先，马自达2021款在外观上进行了全面升级。前脸的KODO设计语言以及车身各处的曲线造型为其注入了时尚和动感，保证了行驶中的稳定性和运动感。而在车身尺寸方面，则采用了更为贴合人机工学的设计，使得驾乘空间更加舒适宽敞，让人可尽情享受驾车的乐趣。
其次，马自达2021款在动力总成上也进行了优化和改进。采用了SKYACTIV技术，将发动机、变速器、底盘和车身结构进行协同调整和优化，提升了发动机的燃油效率和动力输出的平稳性，带来了更为流畅和灵活的驾驶体验。尤其是新款车的涡轮增压器，其采用的是第三代双涡轮设计，使得发动机输出的高扭矩特性得到了极大的提升。
此外，马自达2021款在安全性和智能化方面也进行了全面提升。配备了全面的驾驶辅助系统，包括智能制动辅助、紧急制动辅助、车道偏离警示、盲区监测等诸多功能，能够最大程度地保障驾乘人员的安全。同时，新款车的停车系统和导航系统都得到了全面和智能化的升级，非常方便用户的同时还能够为驾驶过程提供更多的信息支持。
综合来看，马自达2021款作为全新一代的车型，在车身设计、动力总成、智能化方面等方面都进行了全面升级，满足了车迷们的需求和期待。作为全球首发，更是彰显了马自达汽车的进取精神和卓越品质，相信不久的将来，这款全新的车型一定会成为市场上的焦点，引领行业的潮流。

一汽马自达6新款2021款——探索零距离驾驶体验

作为一款备受追捧的家轿车型，一汽马自达6不断升级产品性能和舒适度迎合消费者需求。2021款一汽马自达6以驾驶者为中心设计理念，通过多种创新技术和智能系统提升驾车体验。在这篇文章中，我们将探索这款车的重要特点以及优点。
外观方面，新款马自达6通过重新设计了车灯组、进气格栅等部分外观细节，塑造了与众不同的精神风貌。同时，龙骨车身结构和精准车身控制技术下，一汽马自达6在性能表现方面大有提升。新款车型还配备了更加智能化的泊车辅助系统和360度全景泊车影像技术。
车内则采用了全新设计的中控台和座椅，实现了更智能的人车互联以及驾乘舒适度提升。在智能互联方面，新车型首次引入了最新一代Mazda Connect系统，集成了导航、娱乐等多项功能。同时，在车内声学效果的提升上，新款马自达6还引入了BOSE音响系统，为车辆内部音效提供更高水准的享受。
在动力系统方面，新款马自达6提供了两种类型的发动机供消费者选择。其中一款为Takumi Sky-G发动机，可输出181马力和252 N·m的扭矩，另一款则为Takumi Skyactiv-G，输出165马力和213 N·m的扭矩。动力部分还配备了6档自动变速器和手动变速器，使驾控过程更加畅顺。
总的来说，2021款一汽马自达6的升级不仅在外观造型上有显著提升，车内功能也更加人性化。在安全性能方面，新车型还采用了自适应巡航控制技术、智能制动技术等多项科技体系提升了驾车安全性。对于消费者而言，这是一款全方位升级的车型，拥有高性能、智能、安全等多种优点。
要想真正领略到一汽马自达6带来的驾享体验，还是要亲身去体验尝试。相信您一定会对这款车型的卓越性能以及更加舒适智能的驾驶体验感到满意。

海南马自达最新款车型综合解析

海南马自达自成立以来，一直以技术创新和品质为核心竞争力，最新推出的车型更是深受消费者的喜爱。紧随时代潮流，海南马自达不断创新，在保持自身品牌特色的基础上，不断推陈出新，让我们一起来看看海南马自达最新款车型都有哪些特点吧。
作为海南马自达最新的明星车型，2021款CX-30在外观上极具时代感。前脸更加年轻化，配备激光雷达感应梳状前脸，加上车灯造型犀利，营造出一种精致的科技感。车身线条更加大气流畅，搭配全新的进气格栅与前杠，使得其整车视觉冲击力极强。内饰方面，2021款CX-30采用了全新一代的MZDA Connect智能互联系统，全液晶仪表与中控台屏幕一体呈现，操作界面简约流畅，实现了人与车的高度智能互联。座舱内空间方便了很多，令人倍感舒适。
海南马自达CX-9也是最新一代汽车，在外观造型方面不仅采用了更先进的设计手法，更是象征着未来主义风格。前脸采用熏黑网状中网与落日式LED矩阵大灯相得益彰，放大视觉冲击，侧面车身线条犀利流畅，营造出动感的感觉，同时车身也更加宽大舒适。内饰方面，采用了豪华设计，座舱空间比前期车型更加宽裕，升级全液晶显屏，质感和科技感翻倍。车内科技配置丰富，例如导航系统和三区自动空调等。
除此之外，海南马自达最新的一款MPV车型——Mazda8，也许更适合有家庭的消费者。外观方面，造型保持了海南马自达一贯的时尚设计感，整体线条铿锵有力，配色跳跃明亮，给人一种非常阳光洒落在身上的感觉。更值得一提的是，轮廓很流畅，显得更加宽敞，尺寸增至4.9米，比海南马自达CX-8的4.7米更加大气。内部设计采用了科技感十足的全液晶仪表，和更加大的屏幕。同时，驾驶员和副驾驶座椅都具有电动调节和加热功能，保证了舒适度。
综上所述，海南马自达每一款新车型都令人非常期待，外观与内饰都注重细节设计感，并加入智能科技配置，给消费者提供了更加舒适、安全、智能化的汽车产品。

马自达6新款2022

1、1马自达6新车型售价15672088万12全新马自达6在车身结构隔音措施内饰设计舒适便捷装备等方面进行了创新发展使其舒适性达到了一个新的高度，使全新马自达6实现了舒适性与驾驶性的完美结合2加上智能钥匙。
2、易车讯#160近日，有海外媒体曝光了全新马自达6的最新消息，新车将于2022年上半年发布，并基于马自达全新打造的前置后驱平台打造，还将会引入直列6缸发动机，功率有望达到350马力，未来也可能推出PHEV插混版车型VISION COUPE。
3、最新有消息称，全新一代的“马自达6”将会在2022年正式量产，全新的设计理念，在加上全新的技术水平，这才算是真正的“亮剑”图中这款在海外亮相的车就是全新一代的“马自达6”的原型车从它的外观上看，这款车仍旧。
4、根据先前的消息，新一代马自达6预计将于2022年正式发布新车将配备新的直列6缸发动机，并采用前后驱动布局从渲染的角度来看，新车可能会借鉴马自达最新的VISION COUPE设计风格整个汽车将使用相对简单且大气的设计语言这种风。
5、新车预计将在2022年发布全新马自达6设计效果图新的马自达6的外观采用了全新的设计语言，借鉴了马自达Vision Coupe Concept的设计风格，时尚度未来感都有着强烈的提升，轿跑车风格化明显在尺寸方面，新款马自达6预计也略有。
6、新款马自达6将于2022年上半年上市，并将基于RWD后驱动平台，配备新的直列发动机和48v轻混合系统这款新款马自达可以说是满怀诚意，否则对不起许多马迷多年的期待新车的前脸是与大型六角熏黑色网格设计，网格布置与横向调整。
7、欧元约合人民币26万元根据此前曝光的渲染图来看，新车将会采用全新的设计语言，前脸部分换为横向六边形。
8、欧元，约合人民币26万元左右新车将采用纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIVX发动机，并配备48V轻混系统通过此前曝光的渲染图可以看出。
9、答答通过海外媒体综合报道，全新马自达6将于2022年正式发布，新车将基于Vision概念车设计，采用纵置后驱，通过SkyactivX压燃发动机和48V轻混系统达到350马力的最大功率全新马自达6采用Vision概念车设计元素，更大的前进气格栅与。
10、此前，海外相关媒体已经曝光了全新马自达6的相关信息，而近日我们又得到了一组新车的渲染图据悉，新车将基于马自达全新的FR后驱平台打造，预计将于2022年3月在日本市场推出根据渲染图可以看到，全新一代马自达6将现款车型。
11、作为一个小众品牌，马自达凭借着对技术的极致追求，吸引了一票粉丝而为了回馈粉丝的坚守，马自达也将带来更具实力的产品日前，有海外媒体透露，全新一代马自达6计划于2022年3月在日本本土市场率先推出作为全新换代车型。
12、除此之外，新车还将搭载纵置的直列6缸创驰蓝天SKYACTIVX发动机和D柴油发动机，并配备48V轻混系统原来马自达6迟迟不改款，是为了攒出这个直六+后驱的大招啊，不愧是卖车为了造车的品牌新车预计将在2022年正式发布从。
13、一汽马自达也开始走下坡路，今年8月宣布与长安马自达合并然而，结束也可能意味着新的开始最近新款马自达6又有新消息据海外媒体报道，全新马自达6国产阿特兹将于2022年上半年亮相要知道，现在的马自达阿特兹从2014年发布。
14、马六22t新款参数为22T动力+8at它是很熟悉的运动化车身造型，可以说整车在外观的精致感以及动力的配置方面，都要比老款车型有着明显的升级。
15、市场竞争力十足下一代马自达6车型预计将于2022年底上市销售，并帮助该公司与竞争对手抗衡双门轿跑车版可能会在晚些时候亮相，但值得等待本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
16、据资深人士透露，马自达6将会与丰田联手开发，加快进度和降低成本三预计2022年底上市除了传统的五门车之外，两门版的轿跑也在计划当中，根据曝光出来的生图来看，这款轿跑基于Vision概念车设计，造型非常亮眼抓人眼球，应该。

最高降3万，新款马自达3 昂克赛拉上市，售8.99万元起

日前，笔者从长安马自达官方获悉，2023款马自达3 昂克赛拉现已正式上市，共推出9款车型，指导价8.99万-18.99万元。作为年度改款版本，2023款马自达3 昂克赛拉的指导价相比2022款车型至高降幅达到3万元，同时针对车型阵容进行了缩减，新增一款指导价为12.29万元的2.0升自动质臻版车型。
根据目前了解到的信息，2023款马自达3 昂克赛拉的整体造型与2022款车型基本一致，大尺寸前格栅使用镀铬饰件镶边，造型狭长的前大灯组和贯穿式前包围设计也不会缺席。车身尺寸方面，2023款马自达3 昂克赛拉的长宽高依旧为4662/1797/1445毫米，轴距2726毫米，定位为紧凑型轿车。
内饰方面，2023款马自达3 昂克赛拉也同样延续2022款车型的设计风格，中控台采用不规则造型设计，配套圆形三幅式多功能方向盘、悬浮式中控屏以及三圆环式仪表盘等。
功能配置方面，2023款马自达3 昂克赛拉的配置水平与2022款对应车型保持一致。而作为新增的车型，2.0升自动质臻版的指导价介于2.0升自动质耀版（指导价：11.99万元）和2.0升自动质尊版（14.19万元）之间，其中相比2.0升自动质耀版增加了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持、自适应巡航等功能；相比2.0升自动质尊版则缺少了前驻车雷达、360度全景影像、自动防眩目内后视镜、车内PM2.5过滤装置、HUD抬头显示以及语音识别控制等。
动力方面，新车将提供3种动力形式给消费者选择，其中1.5升自然吸气发动机的最大功率为86千瓦，峰值扭矩148牛·米，与之匹配的是6速手动和6速自动变速箱；2.0升自然吸气发动机最大功率116千瓦，峰值扭矩202牛·米，传动部分匹配6速自动变速箱；2.0升压燃发动机同样匹配6速自动变速箱，发动机最大功率132千瓦，峰值扭矩230牛·米。
作为长安马自达旗下的紧凑型轿车，马自达3 昂克赛拉在国内市场的竞争对手指向东风本田思域、东风日产轩逸、别克威朗等来自合资品牌的同级车型，同时比亚迪秦PLUS DM-i、比亚迪驱逐舰05、吉利几何A等新能源车型也与其存在价格重合。而根据数据显示，马自达3 昂克赛拉在今年5月份的销量仅为2361辆。
从目前的信息来看，2023款马自达3 昂克赛拉在保持配置水平不变的情况下，通过大幅降低售价以提升产品竞争力。那么经过此次改款后，新车能否在销量层面实现突破并进入主流阵营当中，让我们拭目以待。
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新款马自达MX-5官图发布、进口售价约合33万元人民币

最便宜的敞篷跑车，曾经是MG TF、现在是马自达MX-5。
最新款MX-5的定妆照发布了，新款和老款的主体设计基本相同，主要区别是LED大灯的设计（集成日行灯），进气格栅有所变化、神似阿斯顿马丁，预计会配备毫米波雷达，车辆支持智能辅助驾驶功能。
先来看一看外观设计吧。
内饰部分依旧没有什么亮点，小小的屏幕缺乏科技感，圆形的方向盘缺少运动感，整体风格偏休闲风；可是机械手刹拉杆和手动变速器又凸显出运动感，所以整体感受多少有些违和感，不过手动挡应当是个卖点吧，毕竟真正的超级跑车都是自动挡。
MX-5将以进口方式在国内销售，其海外售价约33万元人民币，进口的价格预计相当，那么这台车小跑车能吸引你吗？
还是看一看动力吧，这台车有两个选项。
1.5L2.0L均为自然吸气发动机。
1.5L版本最大功率98.5kW，2.0L版本和老款相同，仍旧是135kW/205N·m。发动机看起来确实惨了点，不过这台车的尺寸毕竟只是3915*1735*1230毫米，整备质量低至1127公斤，是一台很轻的小型跑车。2.0升版本的最大推重比有162.91Hp/T，对应的加速成绩应当在7秒以内，公布的成绩是6.5秒。
只不过1.5L的版本还是差了一些，预计最大推重比在120Hp/T左右，百公里加速成绩能达到8~9秒吧。
这样一台搭载小排量自然吸气发动机的后驱小跑车还有吸引力吗？
如果偏爱手动挡燃油车的话，目前只有MX-5一个选项；如果追求的是车辆的操控和高性能，现在最值得关注的是两台电动跑车。
1.哪吒GT，硬顶跑车，不能敞篷。
后驱版破百成绩为6.5-6.7秒，指导价为17.88-20.68万，有560公里的续航里程；售价22.68万的旗舰版是四驱，续航580公里，百公里加速成绩只要3.7秒，是真正的高性能跑车。并且车辆使用前双叉臂、后五连杆式独立悬架，操控感也还是很不错的。
2.MG Cyberster，软顶敞篷，目前尚未公布售价，预计定价30万左右。
后驱低功率版的电动机有231千瓦的最大功率，破百预计只要六秒；高功率版本为250kW，预计能达到5秒左右。四驱高性能版高达400千瓦，破百只要3.2秒，在软顶敞篷跑车里应当算是性能标杆了。
综上所述，马自达MX-5还是停留在燃油车时代里，发动机标准不高就只能缩小车身来提升车辆性能，尺寸就达不到真正跑车的标准；而MG Cyberster是超过4.5米的跑车，哪吒GT超过4.7米，车辆的空间有明显优势，车子也更有气质和气场。所以新款MX-5也许又是一台叫好不叫座的车，也许这台车的价格定在20万以内才能火起来。
编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评
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