本文目录一览：
- 1、十大不建议购买的电动车
- 2、十大不建议买的宋PLUS
- 3、关于十大不建议购买的电动车
- 4、十大不建议买星越l
- 5、十大不建议买的秦plus纯电
- 6、长安深蓝电动车值得买吗？
- 7、十大不建议买的秦plus ev
- 8、十大不建议购买的电动车
- 9、十大不能买的国产车
十大不建议购买的电动车
随着时代的发展，电动车成为越来越多人的选择，其节能环保、便利等特点备受消费者青睐。但是，市场上的电动车品牌和型号繁多，消费者在购买时也要谨慎选择。下面，我们为大家推荐十大不建议购买的电动车。
1. 飞度A5
飞度A5是一款普通的电动车型，虽然价格便宜，但是质量却不稳定，常常出现电池寿命短、性能下降等问题。
2. 凯翼K2
凯翼K2在外观设计上较为出色，但其电池寿命较短，一旦电池需要更换，更换后的续航里程缩水明显，不推荐购买。
3. 福特嘉年华电动版
福特嘉年华电动版的销售量并不高，主要原因是车身重量大，加之电池寿命短，续航里程不足，车主一旦出远门，需要频繁充电。
4. 北汽新能源ES210
北汽新能源ES210在市场上的口碑并不好，主要原因是车身结构不太稳定，行驶过程中常常出现异响、松动等问题。
5. 威马EX6
威马EX6的续航里程比较突出，但是其性价比较低，售价较贵，油耗省的差距不明显，不太适合购买。
6. 启辰e30
启辰e30的市场表现一般，主要原因是其电池寿命较短，且充电时间长，不太适合频繁出远门的车主选择。
7. 奇瑞QQ3 EV
奇瑞QQ3 EV的价格便宜，但续航里程较短，行驶过程中速度较慢，不太适合消费者选择。
8. 东风风行菱智E30
东风风行菱智E30的动力性能不强，行驶时噪音较大，车主使用体验不佳，不建议购买。
9. 北汽EC系列
北汽EC系列的车身重量较大，行驶过程中油耗较高，且充电速度较慢，不太适合需要频繁出远门的车主选择。
10. 启辰R30
启辰R30的普及度较低，主要原因是其电池寿命较短，续航里程不足，车主一旦出远门，需要频繁充电。
以上是不推荐购买的十大电动车，消费者在购车时应根据自己的需要和实际情况进行选择，购买时也应该注意车型的售后服务等细节，为自己选一款性价比高，质量稳定的电动车。
十大不建议买的宋PLUS
1、十大不建议买的宋plusdmi有哪些问题 1提不到车 受近期车用芯片紧缺和车型热销过热的影响，宋PLUS DMi目前处于供不应求的状态 4S店工作人员表示，现在买车要35个月，车质网宋PLUS DMi抱怨最多的是不能提车。
2、不建议买宋plus的原因主要在于其优惠太少以及操控一般，具体不建议买宋plus的原因如下1优惠太少据了解，目前宋PLUS的裸车优惠价大概只有23000块，相比其他热销车型来说确实是很少了，像博越PRO现在的优惠都至少在一万。
3、宋pro最大的缺点如下1内饰上面整体还行，但是有些地方的做工并不好，拼接处的缝隙比较大2这款车采用是双离合器变速箱，所以在低速的时候，换挡就很不积极，顿挫感比较明显，如果要是采用6AT变速箱就好了3车辆。
4、3车辆的隔音效果差，隔音的表现主要是风噪和胎噪，只要速度稍微上来，那么车内就会有噪音了。
5、1倒车影像不清晰 在车质网上，比亚迪宋Plus确实有比较多关于影音系统故障的投诉，但查看具体的投诉内容时，发现他们都在投诉倒车影像不清晰诚然，影像不清晰这个问题比亚迪是逃不掉的，原因肯定是因为用了比较便宜清晰度。
6、比亚迪宋plus ev是一款纯电动汽车，现在新能源的确是大势所趋，但是要考虑充电的问题上也有人不建议购买其实，完全看个人需求，单纯跑室内，不上高速，纯电动汽车也是一种很好的选择为什么不建议买宋plus EV 1电池。
7、3同价位对手竞争力很强 买宋PLUS DMi的人真是因为要省油钱才买的吗肯定不是，只是传统合资品牌能上绿牌的选择太少了，在没有指标限制的地区你看看，同样是紧凑型SUV，像哈弗H6F7X长安欧尚X5捷途16T等。
8、2空间 头部空间不足，爱人每次开车喜欢把座椅升到最高，需要把座椅降下来才能坐进去，个子高的人慎重，建议一定要试驾3配置 都说元中低配性价比最好，元中高配实用性最合适座椅电动调节，但是无记忆。
9、4风噪音有点儿大 宋Plus在车胎和汽车发动机领域的隔音降噪做得非常好，便是快速时的风噪音有点儿显著，非常容易危害司机的心态但是因为做为SUV，身型不利减少车噪，只需把歌曲的声音调高一丝或是可以进行的之上便是。
10、宋PLUS DMi 宋PLUS DMi是一款颠覆性的SUV车型，不能称之为降维打击，1468到1698的售价，而百公里油耗亏电状态下也仅44L，可以说比省油的日系车还要省油宋PLUS DMi百公里加速79秒，更是有着纯电续航以及。
11、当然值得购买，因为宋PLUSdmi在汽车排名和性能上都是数得着的定位为ldquo全新感官宽广B级SUVrdquo的宋PLUS，开创了全球首款宽体低悬SUV车型的新纪元在数据上领先同级别多款车型但看起来一点也不美观，反而拥有了。
12、它最为出众的一点就是油耗水平百公里44L亏电油耗，有媒体实测甚至有低于3L的，这种油耗水平，哪怕是以省油著称的日系双擎也要甘拜下风宋plus dmi的动力 动力方面，全系通用15L骁云插混专用的发动机+电动机组合。
13、你好，不建议买纯电动车型，因为纯电动车型续航里程虚标太严重，到了冬天，他飙的是505km，实际上只能跑300km左右而且不能跑长途充电特别麻烦建议买混合动力汽车或者汽油车摘要为什么不建议买宋plus ev，提问。
14、比亚迪的外观内饰在一二线品牌中并不算非常的突出，豪华感并不能体现，比长安最近上市的UNIK的外观内饰比起来还是不如的设计和配置问题就是中控台设计得太挡膝盖，大家都觉得不舒服产品设计 宋PLUS DMi拥有骁云插混。
15、纯电动汽车很容易给人寿命短的印象，基本上电池不行了就得卖，换的话也不划算而且三五年过后软件什么的也都落后了，OTA即使升得上去硬件可能也带不动软件，所以新能源车的保值率确实是一个大问题宋PLUS DMi 比亚迪。
16、比亚迪宋PLUS EV的定位很清晰，它是一款家庭用SUV，价格普通家庭能够接受得来，外观没有那么多张牙舞爪的设计，它的续航里程足够一家人来一趟跨城旅行，开起来很平顺安静但有的人为什么不建议买宋PLUS EV呢。
17、2设置上 宋PLUS的前排座椅采用一体式设计，包裹性很好，而且填充物以及面料都非常柔软，长途驾驶也并不会感觉太累，舒适性方面较好后排座椅宽大，腿部空间表现也非常出色宋PLUS共四款车型，标配了6个气囊除了最低配。
关于十大不建议购买的电动车
随着环保意识的不断提高，越来越多的人开始选择使用电动车代替传统燃油车。然而市面上的电动车品牌和型号繁多，让人不得不犯愁。在这其中，有一些品牌和型号由于价格、性能等原因，不被建议购买。下面就来看看那些电动车不建议购买。
第一名：奇瑞·EQ1
这款电动车价格较高，而续航里程却仅有120公里左右，而且车身设计格外紧凑，座椅后面空间小，驾乘舒适度不是很好。此外，这款车采用了三门设计，进出车较为不方便。
第二名：吉利·金刚
这款电动车最大的问题就在于其续航里程太短，只有50公里左右。同时，该车价格相对较高，与其他同等档次的电动车相比不具备竞争力。
第三名：江铃iEV7S
这款车辆的续航里程仅有170公里左右，可提供的使用时间较短。此外，其车速最高仅可达到120公里每小时，无法满足一些消费者有关于性能的要求。
第四名：北汽EX1
虽然该车外形新颖，续航里程也相对较长（250公里左右），但是其价格偏高。而且，该款车型的空间较小，不够实用。
第五名：比亚迪·e5
这款车型的售价较高，目前售价在14万左右，而且车身设计不是很出彩。虽然其续航里程可达400公里左右，但对于消费者来说，价格仍是较大的障碍。
第六名：众泰·E200
这款车型的电池容量较小，因此续航里程不够理想。此外，该车的悬挂系统运动不够平顺，驾乘体验不佳。
第七名：江淮iEV6E
这款车型的续航里程相对较长，可达330公里左右。但是该车的价格偏高，立价在30万元以上，难以接受。
第八名：广汽ix4
此款车型的最大问题在于其续航里程和性能都不是很优秀，而且其车身设计十分紧凑，可能会影响驾乘舒适度。
第九名：福田·风景G5电动版
此款车型的价格较为昂贵，不具备性价比。此外，其续航里程和车速也没有达到市场上其他同类商品的水平。
第十名：江淮·iEV7E
尽管该车采用了NEDC标准，其续航里程为355公里，可满足日常使用要求，但该车的配置、安全和性价比并不高。
总的来说，在购买电动车时，不仅要考虑车辆的价格和续航里程，同时还要注重车辆的安全性和实用性。因此消费者在购买时一定要慎重选择。
十大不建议买星越l
不建议买星越l的十大原因：售价较高、后排空间不够宽敞、动力表现一般、悬挂偏硬、油耗较高、配置相对简单、品牌口碑一般、售后服务不够完善、噪音较大、制动能力表现非常一般。
1、售价较高：与其他同级别车型相比，星越L的售价较高，对于一些消费者来说可能会有些昂贵。
2、后排空间不够宽敞：虽然星越L是一款SUV，但它的后排空间并不是很宽敞，对于需要经常乘坐多人的用户来说可能不是很合适。
3、动力表现一般：星越L的动力表现并不是很出色，加速和超车的能力相对较弱。
4、悬挂偏硬：星越L的悬挂系统相对硬朗，对于一些用户来说可能会影响舒适性。
5、油耗较高：星越L的油耗相对于同级别车型来说较高，对于一些注重经济性的用户来说可能不太划算。
6、配置相对简单：星越L的配置相对简单，缺乏一些高端配置，如全景天窗等。
7、品牌口碑一般：尽管吉利汽车在国内市场表现不错，但其品牌口碑相对其他国际知名品牌还是有所差距。
8、售后服务不够完善：星越L的售后服务网络相对较少，用户在维修保养方面可能会遇到一些不便。
9、噪音较大：星越L在高速行驶时噪音较大，对于一些用户来说可能会影响驾驶体验。
10、制动能力表现非常一般：室外环境21摄氏度，一百公里时速刹到零距离39.7米，快接近40米的刹车距离，以行业平均水平来看待，都是比较差的表现。
星越l简介
星越L是吉利汽车于2022年3月发布的车型。2022年11月，吉利汽车官方宣布吉利星越L Hi·P雷神增程电动SUV将于2022年11月25日上市。2022年11月25日，星越L Hi·P雷神增程电动SUV以“打破定义”为主题，正式上市。新车共推出2款车型，增程电动旗舰版和增程电动至臻版。
星越L增程电动版CLTC续航里程达1400km，采用e-CMA智能超电架构，增程器热效率达43.32%，支持85kW直流快充、3.3kW外放电。
十大不建议买的秦plus纯电
关于十大不建议买的秦plus纯电的原因如下：
1、除了整车业务外，比亚迪最核心业务就是比亚迪电池。今年6月，比亚迪夺回了中国新能源汽车销量榜首，2021年发布的刀片电池功不可没。得益于刀片电池，比亚迪汉EV销量持续上升，上市一年累计下线10万辆。
2、第三，在疫情得到缓解之后，促消费成为了各地政府的主要工作之一，汽车消费也属于其中重要一环。现在我国已经执行限购的8市1省中，除了京津两地以外，其他的省市已经有不同程度的松绑了。
深圳、广州、杭州、上海这四个城市是增加每年的配额指标，从1万到4万不等，海南全面取消新能源限购，而贵阳直接取消了所有限制。在增加指标的四个城市里，总共达到26万个，要是按每个指标转化成为一辆汽车的销量来算，再加上海南和贵阳这两个城市，
今年底的汽车销量有可能增长100万。经过了长达21个月的“寒冬”，中国汽车市场终于在这个特殊年份的4月感受到了一丝的暖意。
3、在此之前，全球汽车销量最大的丰田汽车掌门人丰田章男也炮轰了电动汽车。称电动汽车被过度炒作，并声称电动汽车会扼杀企业，需要巨额投资，并排放更多二氧化碳。
4、不过，在全国汽车销量前二十名城市中，还有一半的城市汽车销量增速都处于个位数，郑州、西安和长沙三座城市还出现了下跌，只是跌幅非常小。东莞、宁波和合肥三座城市的汽车销量增幅，也只有很小的微增，显得有些消费疲软。
5、中汽协公布的“中国新能源汽车销量”中未统计国产特斯拉销量。乘联会公布的国产特斯拉销量，并不是与特斯拉合作获得。文中预估的2020年中国新能源汽车销量=中汽协公布新能源汽车销量+乘联会估计的国产特斯拉销量。
6、鉴于比亚迪强劲的新能源汽车销量前景以及其外部LFP电池业务可能出现的强劲需求，大和重申该股买入评级。
7、此外，造车新势力的销量占比在整体市场中份额也相对较少。数据显示，包含特斯拉在内，今年上半年造车新势力累计销售达23.46万辆，占到上半年新能源汽车总销量19.26%，可以说，造车新势力占比依然十分有限。
梳理上半年造车新势力车企销量发现，在造车新势力车企销量排行前五中，销量最高的蔚来汽车也没有超过5万辆，而排名第五的威马汽车销量也在2万辆以下。
8、中国汽车流通协会专家颜景辉认为蔚来在产能布局上应因势而谋，2020年第三季度，全国新能源市场的汽车销量环比增长了28%，蔚来交付量环比增长18.1%，蔚来更多的是面向高端市场，环比两位数已经很难得，但是产能的后进提升，对企业的良性发展还是至关重要的。
9、首先，在燃油车时代，国外零部件企业在动力总成、汽车电子、底盘等核心领域具备先发优势，且日系、德系外资整车厂供应链较为封闭，进入中国市场后也仍优先选用原有供应链，导致国产零部件企业存在感相对微弱。
从2021全球汽车零部件企业百强榜来看，入榜的中国企业只有12家，这与中国汽车销量占全球约32%的份额极不匹配。
10、“未来三年预计将引进80家配套企业陆续入驻，新增就业岗位万个，形成集新能源汽车科研创新、设计研发、智能制造、物流运输和配套服务于一体的新能源汽车全产业生态链。”雷丁汽车集团副总经理王全波告诉记者。
秦plus纯电
作为秦PLUS系列的纯电版车型，新车搭载了刀片电池，NEDC续航里程达到600km。新车外观延续了家族式的设计语言，前脸配有汉EV同款封闭式格栅，整体辨识度十足，你也可以理解为小号汉EV。
车身侧面线条流畅，搭配溜背车身造型，彰显运动感。尺寸方面，秦PLUSEV长宽高分别为4765*1837*1515mm，轴距为2718mm，除车身增高以外，其他数据与DM-i版车型一致。车尾其贯穿式尾灯加以熏黑化处理，灯腔内加入飞镖型设计，科技感十足。
长安深蓝电动车值得买吗？
十大不建议买的长安深蓝如下：
1、技术。一场发布会出示这么多新能源技术，难免让人以为深蓝就是想一口吃成胖子，毕竟车和技术实力还没有真正得到市场检验。
2、配置。相对竞品而言，配置优势不够明显。
3、能耗。和汉EV、海豹、小鹏P7相比，长安深蓝的电池容量和密度都大同小异，真实续航让人生疑。
4、全景天幕没有遮阳帘
长安深蓝SL03的全景天幕面积是非常大的，几乎覆盖了前后排，而厂家却并没有标配遮阳帘。
5、内饰设计欠缺档次感
深蓝内饰还是有着比较强的塑料感，同时也缺乏一些科技感的设计，整体感觉过于中庸普通。
6、动能回收强度太大
即使是把车辆的动能回收强度调到最低，车辆在行驶过程中，松开加速踏板后的拖拽感依旧非常沉重。
7、等车周期太长
车辆的配置会影响到实际的等车周期，比如选配了智能钥匙、白色内饰、红色内饰等，都会导致交付时间延迟1-3周。
8、品牌力（档次）
长安在传统燃油车领域的成就并不能直接和新能源的表现挂钩，更何况目前这个品牌只有SL03这一款车型。
9、市场保有量（小）
最致命的缺点大概就是保有量问题，没有足够的保有量，就没有足够的样本和反馈，在车型稳定可靠性和实际用车表现等方面，就不占优势。
10、认可度（还比不上蔚来比亚迪一些高端车）
在新能源领域，长安品牌并不是很有存在感，所以导致了车型的认可度也受到一定的影响。
揭秘汽车的保养知识：
1、更换机油。
汽车使用久了，汽车发动机的润滑度和提速方面，以及汽车齿轮的转动，都会受到很大的影响，汽车机油相当于发动机的润滑剂对汽车的使用寿命有很大的影响，定期更换机油才能保证车子的寿命。
车子应该在每5000公里至7000公里更换一次机油，加完机油后要确保油表灯必须显示在F和L两个标线之间，等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于高位和低位之间，否则应检查冷却系统是否有泄露或到维修站检查。
2、刹车油
大家都知道更换发动机机油时一定要换滤清器，对于自动变速箱换油也不例外，但综合维修的技术人员缺乏的是对自动变速箱滤清器安装位置的理解。
3、变速箱油
汽车自动变速箱应在4万公里换油，根据统计分析90%的汽车自动变速箱都不定期更换因此出现故障，有时间的话建议6个月去检查一次汽车。
4、汽车轮胎
一般在3万至5万公里内更换，每月需检查一次轮胎气压，检查是否卡有异物，检查是否有鼓泡。
十大不建议买的秦plus ev
十大不建议买秦plus ev的原因有安装充电桩不方便、无法跑长途、北方的冬天比较冷、科技感不强、空间略显局促、没有搭载备胎、刹车踏板设计得比较硬、动力不强、养车的成本高、品牌效应不强等等。
1、安装充电桩不方便
很多人在买完秦PLUS EV后才发现没有可安装个人充电桩的条件，想给汽车充电就只能找家或公司附近的充电桩。虽然一开始这样充电没什么大问题，但时间长了车主就容易产生厌烦心理，不仅每次充电都要走好远一段路，而且去到还不一定有位置，徒增生活负担。
无法跑长途经常跑长途的不建议买
2、无法跑长途
比亚迪秦PLUS EV分别推出了400公里、500公里和600公里三种续航版本车型，虽然数据上看似不错，但实际续航里程往往需要打个七折，车辆在跑长途时速度越快掉电就越快，一旦中途遇到堵车或者其他意外情况，那么车主很可能会连人带车被“抛弃”在高速路上。
3、北方的冬天太冷
受到地球纬度及太阳光照强度的影响，北方的冬天普遍比南方的冬天气温更低、时间更长，低温条件会导致比亚迪秦PLUS EV的续航里程大打折扣，如果车主在驾驶过程中还打开了暖气，那么600公里的车续航里程分分钟就只剩下一两百公里，实用性大打折扣。
4、科技感不强
很多年轻人之所以选购新能源汽车，其原因是新能源汽车的科技气息浓郁，不仅内饰设计个性前卫，而且车机系统的可玩性也非常高。然而比亚迪秦PLUS EV的科技感并不强，车内只搭载了一块10.1英寸的悬浮式中控屏，液晶仪表盘的尺寸更是小得可怜。
5、空间略显局促
为了营造出动感的车身造型，比亚迪秦PLUS EV的车尾采用了溜背式设计，然而车辆在获得高颜值的同时就不得不在空间方面作出妥协，比亚迪秦PLUSEV后排的头部空间略显局促，170CM身高的人乘坐都容易顶头，如果一家人满载出行的话还是非常压抑的。
6、没有搭载备胎
由于比亚迪秦PLUS EV全系没有搭载备胎，所以出行环境不太好的用户并不适合购买秦PLUS EV，一旦车轮爆胎了就只能联系拖车前来援助，车主是无法自行更换备用胎的。不过好在车内配备了补胎设备，如果只是轻度的破损、漏气还是可以简单修复一下的。
7、刹车踏板设计得比较硬
试驾过比亚迪秦PLUS EV的小伙伴会发现，这款车的刹车踏板设计得比较硬，轻踩刹车时车辆的反应并不明显，容易让人产生一种刹不出车的错觉。
8、动力不强
根据官方公布的数据，比亚迪秦PLUS EV的0-100km/h加速需要9秒多，这对于一款纯电动汽车来说算是比较慢的了，而且秦PLUS EV的最高车速也只有130KM，因此这款车比较难满足用户对“速度与激情”的追求，同时激烈驾驶时掉电速度也比较快。
9、养车的成本高
相信有不少人都是因为油价太贵才考虑买纯电动汽车的，然而比亚迪秦PLUS EV省油但未必省钱。纯电动汽车的电池难免会出现衰减现象，十年八年后可能就要更换电池了，因此纯电动汽车虽然能省下一点油钱，但养车总支出可能并不便宜。
10、品牌效应不强
虽然比亚迪已经发展成全球领先的新能源汽车品牌，但是在一些人看来国产车依旧比不上合资车，在他们看来开比亚迪秦PLUS EV是无法讨好丈母娘的，甚至过年回老家也无法引起全村人的注意，如果买车是为了满足虚荣心，那么可能同价位的合资A级车会是更好的选择。
十大不建议购买的电动车
十大不建议购买的电动车有吉哥、高仕、欧派、捷豹、绿能、台铃、绿源、立马、新飞、维诺尔。
1、吉哥
目前许多人都已经淘汰掉了这个品牌的电动车了，原因是它的质量确实是不太好，无论是车速还是反射器名号装置，都不合格，达不到用户所需的要求。
2、高仕
很多人都没有听说过这个品牌，这个品牌在刚推出的时候很多人购买，但是买了之后许多人都给了差评，这个品牌也逐渐的销声匿迹了。
3、欧派
这款电动车有许多地方都是不合格的，例如车身重量太重，反射器和鸣号装置都基本上没什么作用，看起来非常的费劲，让消费者的体验都特别不好。
4、捷豹
这个品牌的电动车质量非常不好，开不了多久就容易出现各种质量问题，而且充电也非常慢，在外面急需用车的时候经常会掉链子，令人非常懊恼。
5、绿能
虽然这款车在2018年推出生产，但是在2020年的时候就基本上已经见不到了，这款车的欠压过流保护功能不合格，让它的购买率大幅下降。
6、台铃
虽然这款电动车是之前挺出名的一个品牌，不过最近几年也逐渐销声匿迹淡出了市场，也没什么人购买这款电动车了。
7、绿源
这款电动车一开始就不太出名，因此一开始购买的人就比较少，而且外观也比较丑陋，许多人都宁愿去购买其他的电动车品牌。
8、立马
购买这个品牌的电动车一定要谨慎一点，它的口碑并不是很好，而且许多软硬件都不太合格，因此如果购买了可能会出现非常多的问题，一定要慎重一点。
9、新飞
这款电动车拥有其他所有电动车的通病，别人有的它有，别人没有的它还有，优点也是一点也没有，只能说这是一款电动车，质量非常难以形容。
10、维诺尔
这款电动车不仅外形不好看，而且质量一言难尽，甚至没有任何售后保障，让人购买了之后使用起来非常不安心，因此这款车购买的人也是越来越少。
电动车
电动车是老百姓最常用最喜欢最便宜最方便的交通工具，应大加发展，提高电动车驾驶性能与安全性能，丰富电动车内容！让电动车更加安全与便捷，也要有安全的道路可走！
十大不能买的国产车
1、北汽的车不能买北汽新能源看着销量不错，问题一大堆，制动问题一直是个大问题其他车型，外形内饰模仿奔驰，不过有形无料，质量堪忧众泰的车不能买一家把精力放在外形上而忽略研发投入的品牌，自然不能买什么比速啊；先说说我自己，我的第一辆车就是国产SUV中华V5，现在已经停产了记得当时买车的时候，很多人跟我说，国产车不能买，要买合资SUV但是说实话，兜里只有10万块钱，还要包括保险等诸多费用，真正能用来买车的钱也就8万。
2、而现在质量己全面提高了，国产车同国外车质量不相上下，只是品牌效果差些，况且国产车便宜！另外我们要支持民族工业，推动内需，抵制洋货，我本人就买的国产车！建议您买国产品牌车！ 当然值了，国产车的配置能领先合资车5年，而且不管什么车；其实早期国内消费者最大的心理包袱就是国产车档次不够没面子，但是随着高端国产车陆续推出，大家的消费也开始变得成熟了因为早期主打经济型的国产车，大大小小的问题让大家产生了固定思维生怕买回来个老爷车，天天修这修那；说这话的人，不是无知，那就绝对是不长脑子我的就是国产车，09年3月买的，已经10年半了，除正常保养换灯泡轮胎等个别易损件外，没因为本身故障换过其他任何零部件，电瓶还是原车的瓦尔塔电瓶他们能做好质量；技术好，刹车灵，安全意识好就可以了面包车开的人那么多，你看到面包车的事故率高吗；3性价比较低 飞度本身的定位就是一款两厢代步小车，但它的价格却不便宜，而且优惠力度很小这一价格比同级别的大众Polo和丰田致炫都要高很多同样的价格，如果买国产车的话，完全可以买比飞度高一个级别的车型，配置更；现在的国产车买是没有问题的，现在国产车的技术也是比较成熟的是车就会有毛病，只是多少的问题现在有些国产车经过优化已经很不错了如果不追求品牌和面子可你买国产车支持国产国产要看什么品牌，个人觉多数。
3、我们可以见到，以上提到的十大不可以买的国产汽车，像长安cs55传祺gs4这类销量高的汽车也身临其境，由于销量高并不意味着高档车，高档车的销量也并不一定高因此 购车不可以过度盲目从众盲目跟风买靠谱的，合适自身的车才算是最重要的；因为二手车的时间都比较长了，很少有新买的就卖的，国产车的品质不是特别有保障，尤其是开了一段时间以后；很多人买车没有主见，喜欢盲目跟风，甚至只看 汽车 销售排行榜，完全不考虑自身用车需求和经济实力，难道国产车哈佛H6长安吉利等上榜车型不可以买吗？就算国产燃油车不行，造车新势力的电动 汽车 还是可圈可点的，比如说蔚来小鹏理想；你跟我说买国产的没钱别玩降维打压和田忌赛马，没意思能花15万买国产车的肯定不会看一眼捷达和轩逸，他对标的是迈腾，帕萨特，雅阁，途观，探岳，CRV，和荣放，同级别，同配置的合资车，至少比国产车贵3万以上，承认；吉利领克领克其实是吉利和沃尔沃合资成立的，技术方面更多的是借鉴了老大哥其联合开发的CMA中级车基础模块架构也用于沃尔沃XC40等车型上，发动机也来源于沃尔沃的DriveE系列可以说，领克更像是国产的沃尔沃，机械底子。
4、当然，三大件上确实有些偏弱，不过用料上又弥补了回来，那么国产车到底如何适不适合普通人购买买了国产车的车主有话要说我就是因为4个原因才买的国产车第一，配置高 在国产车技术没有提升的时候，就是用高配置来；其实合资车往往被过度神话近几年国产车的发展非常迅速，在安全质量配置空间等方面在不断的提高 总之，国产汽车近年来发展非常快，预计未来几年将超过合资汽车，像长城的哈弗H6吉利帝豪系列等这些爆款车型；5猎豹cs10猎豹汽车很多时候都以“特种车辆”身份亮相，不过也有家用车的 存在油耗高，动力温柔的现象但主要问题还是集中在刹车偏软转向异响发动机异响天窗异响等等6江淮瑞风s3瑞风s3的问题最为严重的是吃胎。
