本文目录一览：
- 1、2022款大众途锐上市 售价65.18-84.58万元
- 2、途锐2022款新款价格v6进口：豪华SUV之王再次升级
- 3、新款大众途锐上市，2.0T动力提升，售58.78万元起
- 4、号称换壳版保时捷卡宴，3.0T+全时四驱，大众途锐不香？
- 5、大众途锐怎么样
- 6、大众途锐最高配置和最低配置差价？
- 7、2022新款途锐有v8吗
- 8、大众途锐厂牌型号
2022款大众途锐上市 售价65.18-84.58万元
易车讯 1月17日，2022款大众途锐上市，售价65.18-84.58万元。
新车推出2.0TSI锐尚版、3.0TSI锐享版曜黑运动套装、3.0TSI锐享版经典运动套装、3.0TSI锐尊版共四款车型。其中，2.0TSI 锐尚版新增盲点监测/并线辅助系统及车道保持辅助系统，3.0TSI版本车型新增手机遥控泊车功能。
动力方面，2.0TSI发动机最大功率180千瓦，峰值扭矩370牛·米，百公里加速时间6.8秒。3.0TSI V6发动机最大功率 250千瓦，峰值扭矩450牛·米，百公里加速时间5.9秒。2022款途锐全系标配4MOTION恒时四驱系统，搭配托森中央差速器。
除10处安全气囊遍及整车外，2022款途锐全系标配疲劳警示系统、预碰撞安全系统、泊车辅助系统（包含前后倒车雷达及倒车影像）、定速巡航等一系列主动安全配置。2.0TSI锐尚版还全新搭载盲点监测/并线辅助系统（含后方交通预警功能）及车道保持辅助系统，辅助路况观察，确保并线、跟车等操作安全。
3.0TSI锐享版及锐尊版在2.0TSI锐尚版的基础上增加了自适应巡航（带跟停功能）、道路交通识别系统、预碰撞乘客保护系统等配置。2022款途锐3.0TSI锐享版和锐尊版全新增加了手机遥控泊车功能，车主可通过“众行家”车联网服务，在距离车辆2米以内的范围，在手机上遥控车辆泊入或泊出车位。
途锐2022款新款价格v6进口：豪华SUV之王再次升级
作为大众旗下的豪华SUV品牌，途锐从诞生至今一直在不断的完善和升级。2022款新款途锐不仅在外观上进行了全面的升级，在配置和性能上也有着明显的提升，受到了越来越多消费者的追捧。
外观：
途锐2022款新车依旧采用了“大而不张扬”的设计理念，整体外观更加流线型，外观设计细节和线条变得更加柔和。车头部分使用了全新设计的LED大灯组，配合U型日间行车灯使车型更加具有辨识度。前格栅也得到了全新设计，看上去更加大气豪华。
车身线条变得更加硬朗，并且尺寸比前一代车型略有增加。车辆侧面采用贯穿式LED尾灯，这种设计方法看上去很有科技感。
车身的后部相当稳重，采用了大众家族设计语言：方正稳健。LED尾灯与车身完美融合，显得非常精致。同时后保险杠的造型也更具层次感。整体来说，途锐2022款新车的外观设计得到了诸多改进，比前一代车型更具迎合市场消费者需求。
内饰：
途锐2022款新车的内饰同样进行了全面升级。车厢采用了大量豪华装饰元素，座椅面料、内饰手柄、按键等处都使用了精选的材料，使车厢内部显得尽显高贵典雅。全新换代的中央控制台内置了4C调节系统及导航系统，通过悬浮式触控功能让人感觉时尚、豪华。
座椅提供了多种形式选择，提供最大的乘坐舒适度。后排座椅同样可以折叠，这意味着乘客可以有超过2米的载货能力，实用性十分强大。
在娱乐配置方面，途锐2022款新车采用了全新的娱乐系统，包括bang olufsen底特律声场，8扬声器高品质音响系统，NFC无线充电设备等一系列高档配置。
动力：
途锐2022款新车采用了3.6L V6进口发动机，最大马力输出为280匹（206kW），最大扭矩350 N·m，拥有相当出色的动力表现和操控性能。另外，车型还配备了8速手自一体变速器，驾驶体验非常顺畅。车辆通过全时四驱系统完成动力输出，保证了足够的粘着力和稳定性，在雪地、泥地、水中都可以随意穿梭。
价格：
途锐2022款新车的价格相比同类豪华SUV而言还是较高的，而且它的配置也非常豪华。据官方公布的价格，途锐2022款V6进口版本售价在70万-84万元之间，视配置不同而定。 在竞争激烈的豪华SUV市场中，途锐2022款新车的定价相对来说还是非常有优势的。
总结：
作为一款高端豪华SUV车型，途锐2022款新款在外观、内饰、动力和配置方面均得到全面升级。与前代车型相比，它更加大气、精致，并且高度实用。虽然价格不菲，但是其奢华性价比很高，无论是商务出行还是家庭出游都可以轻松胜任。相信有着强烈购车需求的消费者会对途锐2022款新车十分钟青睐。
新款大众途锐上市，2.0T动力提升，售58.78万元起
北京时间7月1日，笔者从官方渠道获悉，2023款大众途锐现已正式上市，共推出4款车型，售价区间为58.78万-77.38万元。作为年度改款版本，2023款大众途锐延续2022款车型的外观和内饰设计，2.0TSI锐尚版的动力性能有所提升，同时全系满足最新的RDE排放标准。根据目前了解到的信息，2023款大众途锐的整体造型与2022款车型没有本质差异，前大灯组采用与多横幅式格栅融汇一体的布局，其中3.0T车型配套智能矩阵式LED大灯，包含至多12种动态照明模式。此外值得一提的是，2023款大众途锐全系配备R-Line运动外观套件，3.0TSI锐享版曜黑运动套装和3.0TSI锐尊版车型的R-Line运动外观套件包含熏黑R风格保险杠、黑色侧窗饰条、黑色外后视镜框等，进一步突出运动的氛围。
2023款大众途锐采用标准SUV车身结构设计，车门下沿区域进行了内凹式处理，配合宽出车身的前后翼子板，彰显出强劲稳重的一面。在车尾部分，新车采用传统的分段式尾灯布局，大众品牌Logo下方镶嵌有“Touareg”镀铬标识，这也是大众汽车时下惯用的设计手法。至于车身尺寸方面，2023款大众途锐的长宽高分别为4878/1984/1697(1694)毫米，轴距2899毫米，定位中大型SUV。
内饰方面，2023款大众途锐继续采用以驾驶员为中心的座舱布局，全液晶仪表和中控屏均采用嵌入式设计，配套一款三幅式多功能方向盘。此外，2023款大众途锐在车内还应用皮革、铝制嵌条和木纹饰条来提升豪华感。
其他配置部分，2023款大众途锐标配30色氛围灯、前排座椅18向电动调节、前排座椅通风/加热、自发光车门踏板、盲点监测、并线辅助、车道保持辅助等，顶配的3.0TSI锐尊版则拥有“Savona”真皮座椅、后排外侧座椅加热、前排座椅按摩（8种模式）、丹拿高级音响系统、预碰撞乘客保护系统、夜视系统等，整体配置水平与2022款车型基本没有差异。
动力方面，2023款大众途锐2.0TSI锐尚版调整了动力系统，2.0T涡轮增压四缸发动机的最大功率为195千瓦，相比2022款车型的最大功率提升15千瓦，峰值扭矩依旧为370牛·米，WLTC工况百公里综合油耗由8.68升上调至9.18升；其余3款车型均搭载3.0T?V6涡轮增压发动机，最大功率250千瓦，峰值扭矩450牛·米，WLTC工况百公里综合油耗由10.04升下调至9.90升。在传动系统部分，2023款大众途锐全系配套8速手自一体变速箱，并带有四轮驱动系统。
结语：作为大众汽车旗下的中大型SUV，大众途锐以进口方式引入中国市场销售，竞争对手主要指向宝马X5、奥迪Q7、林肯飞行家等来自豪华品牌的同级车型。而从目前的信息来看，2023款大众途锐与2022款车型没有太大的变化，因此此次改款对于销量的促进预计比较有限。
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号称换壳版保时捷卡宴，3.0T+全时四驱，大众途锐不香？
保时捷卡宴，作为不少朋友的梦想座驾，但高昂的价格，显然超出了咱们大多数消费者的购车预算，其实不妨可以考虑一下大众出品的途锐，和保时捷卡宴同出自MLB Evo平台，且价格更便宜，有着换壳版卡宴称号的它，实际表现到底怎么样呢？
作为大众的旗舰SUV，大众途锐一直都是豪华中大级SUV阵营的低调代表，虽然销量小众，但因为有着过硬的产品力表现，依旧是一些消费者的首选座驾。2022款官方指导价保持在65.18-84.58万元之间，相比于2020款有所不同，仅推出一款2.0T发动机的版本，很显然，大众途锐更多是想依靠2.0T版本拉低门槛，想通过3.0T版本走量。实话实说，因为目前大众途锐有着不小的终端优惠，3.0T版本的市场成交起价也不过67万左右，由此可见，性价比还是很高的。
外观方面，自从改款以来，大众途锐就开始呈现出时尚运动的姿态，当然这也是大众途锐争议比较多的地方。有些朋友认为，新款没有老款那种稳重商务的气场，但个人感觉，面对当下BBA旗下的车型均走上了年轻的路线，大众途锐采用全新的设计手法，也是紧跟市场发展的表现，至少相比于老款车型，更有精致感可言。宽大的镀铬前进气格栅，矩阵式LED大灯的搭配，整个前脸营造出不错的大气时尚氛围。
车身尺寸上，长宽高分别为4878/1984/1686mm，轴距为2899mm，定位中大级SUV的大众途锐，这一尺寸数据算是同级别比较主流的表现。而且厚实饱满的侧面设计，也确保了这类高端旗舰车型该有的气场和档次。
反观车尾部分，更多的是圆润饱满之美，对比前脸造型，尾部设计更能被主流消费者所接受，同时也和大众其它SUV车型一定程度上划清了界线。尺寸不大但内部造型精致的尾灯组合，途锐英文标识镶嵌在车尾中部，以及车尾右侧的V6标识，都表明了这款悬挂大众车标的SUV不是一般的大众车。
内饰部分成为了这款大众途锐变化最为明显的地方。面对大屏幕成为潮流的市场，大众途锐也义无反顾加入了这一大屏幕阵营。倾斜于驾驶者一侧的中控布局，能够较好地方便驾驶者日常行车时的操作，也保证了行车安全性。15英寸液晶显示屏的应用，无疑表现出十足的前卫科技感。另外在实木装饰条的点缀下，同样增添了车内的豪华气息。只不过和奥迪Q7和奔驰GLE等车型对比，豪华感营造上还是欠些火候。
熟悉大众的朋友都知道，只要是旗下的高端车型，配置都不会让我们有挑剔之处。就这款大众途锐3.0T低配版本来看，的确做到了入门即高配的水准。全方位的主动被动安全配置、空气悬架、前排座椅加热/通风、HUD抬头显示等都装配其中。大家可以想一想，本身终端优惠完也不过67万左右的裸车价，搭载3.0T发动机的前提下，又有着丰富的配置表现，换壳版卡宴之称的大众途锐真的很香。
硬件方面，全系分为2.0T和3.0T两款发动机，最大功率分别为245马力和340马力，匹配的是八速手自一体变速箱，同时做到了标配全时四驱和托森式差速器，越野性能也得到了很好保障。根据试驾3.0T版本来看，5.9秒破百的加速成绩，是给我留下印象最深的地方。尤其是跑高速的时候，那种随叫随到的动力输出以及悦耳的V6声浪，这个时候才会真正感受到3.0T版本大众途锐的魅力。
综合来说，花六七十万买辆大众车，的确很难让大多数朋友所接受，毕竟它实力再怎么强，也不能摆脱它是大众出品的事实，档次和面子是自身对比BBA车型最薄弱的地方。个人感觉，大众途锐更适合那些追求性价比以及看重硬件的消费者需求，其实咱们也可以换位思考一下，都花几十万买大众车了，难道还不能凸显出车主的实力吗？
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大众途锐怎么样
1、好1制作方面大众途锐采用业内顶尖制作水平，制作工艺一流，用上好的材料制作而成2价格方面大众途锐能做到比同类商品价格要低，质量上面还有保障；引言大众途锐值得购买它的驾驶性能比较好，受到很多车主的赞赏2022年1月18日新款大众途锐正式上市，售价在6518~8458万元之间这款车的外观非常有气势，就像是一只黑豹一样稳重，低调奢华有内涵车辆的配置方面是15；好1行驶稳定性好无论是泥路还是公路，坐在车里感觉平衡舒适，04年大众途锐32发动机好2动力充足30T全球十佳发动机，加速冲劲儿十足；2022款大众途锐途锐故障率高途锐匹配的是双离合变速箱，这种变速箱不仅低速顿挫，严重影响驾驶感受，而且时间长了容易坏，后排维护保养也贵 途锐的发动机还有烧机油的毛病；大众新途锐质量不错的1全新途锐的颜值提升的不止一丁点，前脸采用了比较密集的线条感非常强的设计语言，进气格栅采用了夸张造型的大嘴设计，并采用了镀铬装饰，看上去非常豪华大灯采用了矩阵造型，科技感十足空气导流板；大众途锐采用30TSI机械增压发动机，性价比不错，建议购买途锐长宽高分别为479519401709mm，轴距2893mm，相比现款车型长宽高475419281726mm和轴距2855mm，尺寸全面提升前车灯尽显低调豪华，LED大灯相当低调奢华流畅型；进口大众途锐安全测试成绩五颗星1全新一代途锐引进了“新锐风格”和“雅境风格”两种内饰选择“新锐风格”内饰选用金属质感很强的颜色与材质，整个车辆内饰空间看上去更加前卫时尚而“雅境风格”内饰采用了木质装饰条。
2、途锐这款车，可以说是大众旗下又一款低调豪车了当年的第一代途锐一出来，整个市场的反响十分优秀拥有极强的越野能力，以及十分野性的外观，让它吸引了不少的粉丝当然，在整个换代过程中，途锐的定位，开始逐渐的偏向于；好大众途锐这款车采用了8at变速箱，换挡平顺性可靠性和耐用性都非常出色，途锐是一款中大型豪华suv，这款车的乘坐舒适性很好，行驶品质也很好；好1安全系数高，09款大众途锐36外观很低调，充满肌肉感，行驶稳定，空间大，乘坐起来很舒服，动力很足2排量大，09款大众途锐36，36升排量油耗低，跑高速油耗更低。
3、1性价比极高途锐虽然外观不咋地，但是车辆配置却是应有尽有，虽然竞品车型也有相同的配置，但是没有相同的价钱毕竟同样配置的竞品车型所花的价钱可是要比途锐多出几十万的，可以毫不夸张的说，途锐换个保时捷车标卖一；平稳性和连续性非常好这款变速箱换挡平顺性和连续性非常好，在行驶过程中不会有任何顿挫感，它的驾驶舒适性非常高大众进口汽车途锐，最高57秒零百加速途锐亦搭载空气悬挂系统，能提供5种不同高度调节并且途锐的；07款大众途锐32值得购买途锐属于那种貌不惊人的车型，但内在功力却十分了得，无论是豪华性功能性，还是公路性越野性，途锐做得都很全面，让人用得放心，在外形和品牌知名度方面有所提升，途锐会更加有所作为的；没有V6加持，20T的大众途锐开起来很不错，值得选择大众途锐是一款高端SUV，用户评价层面一直名列前茅，但是这款车价钱还是很高的，一般家庭很有可能难以承受得住这款车优点非常明显，加速性能十分强大，车内饰十分奢华。
4、10款限量版大众途锐好途锐车头呈现出高贵的设计风格，整体看起来档次感十足这款车车身尺寸475419281726mm，轴距2855mm，车侧采用精美的线条。
大众途锐最高配置和最低配置差价？
大众途锐是一款豪华SUV车型，不同配置的车型价格差异较大。以下是大众途锐最高配置和最低配置的差价：
以2022款途锐为例，最低配置为途锐 3.0T V6风尚版，价格为52.98万元人民币；最高配置为途锐 4.0T V8 R-Line旗舰版，价格为105.98万元人民币。因此，最高配置和最低配置之间的差价为53万元人民币左右。
需要注意的是，不同配置的途锐车型还有其他差异，包括动力系统、内饰设计、智能互联等方面的配置差异。购车时需要根据自己的需求和预算选择适合的配置和版本。
大众途锐是一个豪华SUV型号，配置不同价格自然有差异。以下为大众途锐最高配置和最低配置的差价：
以2021年国内市场为例，大众途锐共有两款车型，分别为途锐350 TSI豪华版和途锐3.0 TSI V6旗舰版。途锐350 TSI豪华版的指导售价为58.99万元，而途锐3.0 TSI V6旗舰版的指导售价为115.99万元。因此，两款车型的差价为近57万元。
需要注意的是，这只是指导售价，实际的成交价格可能受市场供需、地区差异、优惠政策等多种因素影响。
大众途锐是一款豪华SUV车型，根据不同地区和市场需求，其最高配置和最低配置的价格可能会有所不同。以下是一些可能的差价范围：
- 在中国市场，大众途锐最低配置车型的价格约为42万元人民币，而最高配置车型的价格可能超过110万元人民币，差价可能达到70万元人民币以上。
- 在美国市场，2021款大众途锐的起售价为$49,595，而最高配置车型的建议零售价可能超过$100,000，差价可能达到$50,000以上。
请注意，这些价格只是估算，实际价格可能因地区、税费、定制选项等因素而有所不同。如果您需要准确的价格信息，建议您查询当地大众汽车官方网站或经销商。
2022新款途锐有v8吗
2022新款途锐有v8，2022新款途锐v8于2022年4月1日正式上市，售价为136.48万元。新车配备了V型8缸汽油直喷发动机，最大输出功率可至265千瓦，百公里加速6.5秒。所以2022新款途锐有v8。
大众途锐厂牌型号
如果是直接看车的话，可以在副驾驶门边上查看车辆信息，生产日期和厂牌型号以及排量和车架号等一些列信息。如果车全程在4s店保养的话，还可以去店里查询车辆保养信息，还可以上网查询这款车的配置以及价格等信息。
查车辆型号的方法：
1、看汽车铭牌，一般在副驾驶车门上，打开车门就可以看到，清楚标明车辆的厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂日期。
2、新车可以查看车辆出厂合格证。
3、查看购车合同，一般都会标注购买车的型号。现在各汽车生产厂家都会在车辆上某一部位标上车辆的车辆识别号，简称VIN。VIN车辆识别号由一组字母和阿拉伯数字组成，共17位，又称17位识别代号编码，是识别一辆汽车不可缺少的标志。
大众官方正式上市了2022款途锐，新车共推出4款车型，售价区间为65.18-84.58万元，起售门槛相比老款车型提高了6万元，主要是指导价59.18万元的“2.0TSI领航特别版”没有新款车型，不过老款仍然继续销售。
作为年度改款车型，新车主要针对配置进行了调整，其中2022款2.0TSI锐尚版相比老款车型增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统以及倒车车侧预警系统，而售价从之前的62.98万元涨至65.18万元，涨价2.2万元。
而3.0TSI锐享版和锐尊版全新增加手机遥控泊车功能，车主可通过“众行家”车联网服务，在距离车辆2米左右范围内，在手机上遥控车辆泊入或泊出车位，以及还增加了Type-c充电接口。
其中锐享版从之前的71.88万元涨至74.38万元，涨价2.5万元；锐尊版从之前的82.18万元涨至84.58万元，涨价2.4万元。
从增加的配置来看，此次改款也是小幅度提升，全系都拥有驾驶辅助系统，不过售价也相对应涨了些，这对于途锐未来销量或许有一定影响，不过考虑到现款车型优惠力度之大，应该问题不大。
