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艾瑞泽5plus,艾瑞泽5pro和艾瑞泽5plus有什么区别

admin admin 发表于2023-11-23 17:14:35 浏览22 评论0

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艾瑞泽5plus和艾瑞泽5区别

车身尺寸不同、变速箱类型不同等。1、车身尺寸不同：艾瑞泽5车身长宽高分别是4572mm、1825mm、1482mm，艾瑞泽5plus车身长宽高分别是4680mm、1825mm、1490mm。2、变速箱类型不同：艾瑞泽5搭载了5挡手动变速箱，艾瑞泽5plus搭载了9挡无级变速箱。3、动力不同：艾瑞泽5排量为1.5t，艾瑞泽5plus为1.6t。

艾瑞泽5pro和艾瑞泽5plus有什么区别

1、配置方面：艾瑞泽5Pro主要是对低配版车型进行配置升级，全系标配17英寸的亮面轮毂和TPMS智能胎压监测系统。此外，艾瑞泽5Pro在内饰方面有所提升，无论是便利性还是档次感上都有更好的表现。而艾瑞泽5Plus则在车身尺寸上比艾瑞泽5Pro更大一些，长度增加了108mm，高度也高了8mm，因此艾瑞泽5Plus的头部空间和腿部空间相对更宽敞。此外，艾瑞泽5Plus还多出了前排侧气囊、疲劳驾驶提醒、倒车影像和发动机电子防盗等配置。2、车身尺寸方面：艾瑞泽5Plus的长宽高分别为4680/1825/1490mm，轴距为2670mm。相比之下，艾瑞泽5Pro的车身尺寸要小一些。

艾瑞泽5plus是几座车

5座
艾瑞泽5plus是五座车。艾瑞泽5PLUS是奇瑞汽车旗下紧凑型车。奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域。
2016年8月，奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。
2019年，奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位。
2020年安徽省发明专利百强排行榜位居第一。
车型系列
2021款小泽1.5L手动型PLUS
2021款小艾1.5L手动型PLUS
2021款小艾1.5L手动享PLUS
2021款小泽1.5L手动享PLUS
2021款小艾1.5T手动型PLUS
2021款小泽1.5T手动型PLUS
2021款小泽1.5LCVT型PLUS
2021款小艾1.5LCVT型PLUS
2021款小艾1.5LCVT享PLUS
2021款小泽1.5LCVT享PLUS
2021款小泽1.5TCVT型PLUS
2021款小艾1.5TCVT型PLUS
2021款小泽1.5TCVT享PLUS
2021款小艾1.5TCVT享PLUS
2021款小艾1.5TCVT智PLUS
2021款小泽1.5TCVT智PLUS
艾瑞泽5
奇瑞艾瑞泽5是奇瑞公司出产的一款轿车。采用了了艾瑞泽系列的家族式外观设计，不过在细节上进行了更运动的调整，同时内饰和配置均有一定的升级，并会搭载1.5L自然吸气或1.2T涡轮增压发动及艾瑞泽5SPORT最新搭载的1.5T涡轮增压发动机。
2016年3月9日晚，奇瑞全新紧凑型轿车艾瑞泽5在智利全球首发上市，引发世人高度关注。2016年3月18日,奇瑞全新一代全时互联高性能中级车艾瑞泽5在北京正式上市，首批上市的新车推出了1.5L动力共10款车型。
在中国传统文化及江河、水流等自然生命的灵感启迪下，艾瑞泽5完美诠释了奇瑞汽车全新的设计语言，在前脸轮廓线条的处理上，设计师在艾瑞泽家族DNA中融入了经典的中国元素：镶嵌奇瑞Logo的镀铬饰条横贯中网，与两侧大灯组内部的金属饰条相连，共同与中网轮廓构成中国古代建筑“廊桥”的形态。此外，艾瑞泽5的大灯与“点阵状”中网采用一体式设计，在营造运动气息的同时，也暗含着中国古典时尚元素：中网运用黑色钢琴烤漆质地，格栅型式的设计灵感则源自中国道家文化中的“阴阳”之形。
在车身造型上，艾瑞泽5传承了艾瑞泽系家族化经典的H.D.S水流动感车身设计理念，设计师将中国传统文化“五行”之中的“水”元素，融入艾瑞泽5的车身造型之中。H.D.S水流车身动感设计理念同样运用在艾瑞泽5的车侧。三条显著的侧身特征线如“激流之水”，勾勒出艾瑞泽5车侧的层次感、跃动感和掩盖不住的飞扬激情。
车身尺寸方面，艾瑞泽5车身长4572mm，宽1825mm，高1482mm，轴距2670mm，通过对前后排空间进行优化设计，带来更加舒适的头部和腿部空间，全车储物空间多达24处，大大提升了驾乘便利性。

艾瑞泽5Plus：性价比之王的继承者

作为长安汽车旗下的大众品牌，欧尚汽车一直不断进行着自身的升级与改进，其中最新推出的艾瑞泽5Plus则在外观、内饰、动力等方面对上一代产品进行了全面升级，成为了目前市场上性价比相当不错的一款紧凑型车。
外观设计：简洁大气的家用车
艾瑞泽5Plus采用了欧尚品牌标志性的“风神翼”前脸设计，加入了更多直线条和网状镀铬装饰，营造出时尚动感、精耕细作的外观形象。同时，LED光源灯组的应用也让车辆视觉效果更为出色。
内饰设计：符合科技感的年轻化渐变
内饰设计上，艾瑞泽5Plus沿袭了欧尚家族式设计语言，硬朗线条贯穿中控面板，配合两侧向内延伸的中控功能按键区，打造出精致细腻的质感。同时，配备有8英寸的中控液晶屏幕，提供丰富的信息展示和多种功能应用，满足人们快节奏生活的需求。
动力配置：马力更大，油耗更低
艾瑞泽5Plus的动力之所以让消费者欣喜，是因为它采用了大中华区首款应用GDI技术的发动机，功率达到了114马力/5600rpm，而平均油耗则是每百公里5.7L。同时，车辆配备6速手动及CVT无级变速器两种变速箱，可满足不同消费群体的需求。
安全配置：无忧行驶保障
在安全配置方面，艾瑞泽5Plus难得地提供了很多主流品牌所未及的配置，如配备360全景影像、ACC自适应巡航、BSD盲点监测等，大幅提升了行车时的安全性能。此外，还有ECU发动机控制单元、电子驻车制动、HAC上坡辅助等配置，带给车主更高的驾驶安全保障。
总结
综合来看，艾瑞泽5Plus在外观、内饰、动力和安全性能上都有较大的优势，再加上良好的口碑和不俗的价格，成为了目前市场上性价比极高的一款紧凑型车，在日常家庭出行或城市通勤中都能够满足消费者需求。

浅析艾瑞泽5 Plus的性能与操控

在现代社会，汽车已经成为人们出行的必需品，而选择一款适合自己的车也成为了一个热门的话题。如今，越来越多的消费者倾向于购买品质较高的豪华轿车，艾瑞泽5 Plus正是其中之一。
作为郑州日产推出的首款自主中大型家用车，艾瑞泽5 Plus在外观上拥有很高的颜值，黑色金属拉丝车身、U型镀铬亮条装饰以及前大灯的理性设计使得车辆整体看起来更加高端时尚。
车身尺寸方面，综合长宽高分别为4770mm/1840mm/1505mm，相比普通轿车要高一些，不过对于豪华车的定位，这种造型尤其符合现代市场的审美需求。除此之外，车顶的全景天窗和自动开启后备箱等配置也是非常实用和人性化的设计，对于家庭使用的年轻人来说更是能够满足他们的诉求。
在内饰方面，艾瑞泽5 Plus同样是倾注了不少的心思。中控台上大面积的硬质材料、直线式设计以及木纹饰板的搭配让车内整体显得非常时尚；而黑色中控屏以及黑白双色座椅也是为车辆外观优雅造型加分不少。同时，作为一款豪华轿车，艾瑞泽5 Plus在安装方面也是费尽心思，例如前排座椅加热和通风、倒车影像、导航、电话等常用功能的快捷键等等，都是消费者购买豪华车所需的现代化配置。
除此之外，艾瑞泽5 Plus的动力也是让人无比惊喜的一点。它搭载了一台1.3T汽油发动机，最大输出功率为93kW/6000rpm，最大扭矩为180N·m/1400-4200rpm，相比其他同级别的自主品牌发动机，这个指标已经可以达到较高水平了。
在路试上，我们还特别留意到艾瑞泽5 Plus提供的舒适性驾驶体验。放眼行车市场上，很多车辆的空调噪音往往非常大，而艾瑞泽5 Plus在这一点上做得相当出色，车内几乎看不到任何关于噪音的问题。承载力强、悬挂稳定度高因此行车也比较平稳。在路面行驶时，我们还能够看到艾瑞泽5 Plus底盘的减震设计细节，根据不同的路况调整底盘，所以走过减震相对较劣的地面时车内并不会出现明显的颠簸感。
总之，在外观、内饰、动力和舒适性等方面，艾瑞泽5 Plus都是非常值得消费者购买的豪华车型，而且车辆的综合竞争力提高能让它的市场表现得到更好的提升。如果您在选购豪华车时还没有头绪，不妨去广州日产4S店了解一下这款车的实际表现情况。

2023款 艾瑞泽5 PLUS，哪款最值得购买？

近年来，新能源汽车市场发展非常火热，也确实抢占了一些燃油车的市场份额，但就目前而言，燃油车的市场空间仍然足够大。奇瑞作为在燃油汽车品牌当中的佼佼者，在刚刚过去的六月，全新推出2023款 艾瑞泽5 PLUS，凭借着其出色的外观、卓越的产品实力，以及一系列优惠活动，如整车终身质保、置换补贴、分期免息等。一经推出，便收获到了广泛的认可及喜爱。

而提及奇瑞艾瑞泽5系，首先让人想到的就是：第一款征服“世界干极”智利阿塔卡玛沙漠，完成极热测试的中国品牌轿车。也确实如此，凭借卓越的性能、出色的操控和超高的颜值，奇瑞艾瑞泽5系已在全球范围内赢得了100万用户的青睐，并远销80多个国家和地区。
此次，作为奇瑞艾瑞泽5系下的又一重磅产品，7万级全球品质家轿——2023款 艾瑞泽5 PLUS共推出三款车型，售价从7.49万元-8.99万元不等。具体优惠政策上面，奇瑞也针对2023款 艾瑞泽5 PLUS也推出了“5动青春，4季有礼”的上市福利。
金融礼：至高36期0息，月供1000+；
质保礼：首任车主整车终身质保（非营运车主）；
置换礼：至高享3000元置换补贴；
流量礼：基础流量终身免费、娱乐流量1年免费（2G/月）。
备注：金融礼、置换礼二选一。
可以说，2023款 艾瑞泽5 PLUS上市诚意十足；同时可以看到，新车在外观、空间、配置、动力等方面，均有大的提升，那到底哪一款车型更值得购买呢？今天就和大家一起来分析一下。
外观设计方面，整体年轻，富有活力。由奇瑞欧洲造型设计团队打造，整车线条流畅且富有活力，焕发出时尚感十足的魅力。前脸采用了立体星耀前格栅设计，并运用镀铬饰条进行装饰，也为车辆增添了出色的质感。同时，采用了奇瑞独特的前大灯设计，不仅提升了车辆的美感，也加强了驾驶安全性。

空间方面，2023款 艾瑞泽5 PLUS拥有同级唯一超大舒享空间，宽阔的车身尺寸。提供超宽车身1825mm和轴距2670mm，以及超大的570L行李箱空间，不管是乘坐空间，还是储物空间，均有着优秀的表现。
三款车型其实在外观设计和空间方面，并没有明显的差别。所以我们主要从配置方面来进行着重分析。

新车全系标准配置方面，入门版车型 1.5L CVT型PLUS搭载的16吋轮毂，主/副驾驶座安全气囊、ABS制动防抱死系统、车身电子稳定系统、刹车辅助、胎压显示、疲劳驾驶提示 自动驻车 上坡辅助 定速续航等，可以说从入门就保障了产品的安全性，配置丰富。

而在售价比1.5L CVT型PLUS多5000元的1.5L CVT享PLUS上面，就新增配置而言，多了前排侧气囊、电动天窗、后视镜加热、后座出风口、10.25英寸全屏液晶仪表 、主驾驶座椅电动调节。

1.5T CVT享PLUS对比1.5L CVT享PLUS，价格贵了10000元，但新增了车联网、语音识别控制系统、手机APP远程功能、360度全景影像、电子档把换挡、 车窗一键升降功能等多项配置。

动力方面，2023款 艾瑞泽5 PLUS搭载1.5L/1.5T车型，1.5L+9速CVT的动力组合，提供最大功率88kW和峰值扭矩148N·m。1.5T+9速CVT车型，提供115kW的最大功率和230N·m的峰值扭矩。

综合分析来看，笔者认为三款车型中售价8.99万元的1.5T CVT享PLUS版本最值得购买。价格上面确实高些，但多出来一系列的配置，以及1.5T的黄金动力，则可以在我们驾驶乘坐时，提供更为舒适的体验；其次，售价7.49万元的1.5L CVT型PLUS虽然是入门版本，但配置齐全，性价比也不错。
随着汽车市场的发展，消费者对汽车的需求也在不断变化。2023款 艾瑞泽5 PLUS可以为消费者提供新的选择，满足其对于更高品质、更舒适、更安全等方面的需求，同时通过多重优惠福利和多样化的购车政策，为消费者带来了更具吸引力的购车体验，帮助消费者减轻购车成本，提升购车的实惠感和满足感。
2023款 艾瑞泽5 PLUS有着好的性价比，搭配好的上市福利。有购车需要的，完全可以抓住这个上市福利，去店里看车试驾，选择一款最适合自己的车型。
【本文来自易车号作者全球汽车秀，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2023款艾瑞泽5 PLUS 对比第4代帝豪，谁更值得选

近年来，随着中国汽车工业的进步，自主品牌迅速崛起，在配置材料和动力性能方面都超过了合资企业。就像奇瑞艾瑞泽5家族产品一样，它们出口到80多个国家，赢得了近100万用户的青睐。
6月12日，奇瑞2023款艾瑞泽5 PLUS全新上市。那么，与吉利的第4代帝豪相比，谁更有优势，更值得选择呢？本文将全面比较2023款艾瑞泽5 PLUS 1.5T-CVT Enjoy PLUS和第四代帝豪冠军1.5L+CVT旗舰车型，探讨它们在动力性能、安全配置、外观和内部空间方面的差异和优势，为大家提供明智的参考。
动力性能PK：输出强劲VS扭矩适中
对于消费者来说，产品的动力越好。事实上，仅通过比较以下功率数据，就已经很清楚哪一个更好或更差了。
功率数据比较
2023艾瑞泽5PLUS 1.5T-CVT Enjoy PLUS
2023款艾瑞泽5 PLUS搭载1.5T+模拟9速CVT白金动力组合，最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛·米，最大马力156匹。可以说是压垮了第四代帝豪。值得一提的是，2023款艾瑞泽5 PLUS不仅拥有涡轮增压发动机，还拥有两种自然吸气动力选项供用户选择。相反，第4代帝豪只有自然吸气发动机，没有涡轮增压。
第四代帝豪冠军1.5L+CVT旗舰车型
在实际驾驶中，2023艾瑞泽5 PLUS具有强大的动力输出，提供了更好的驾驶体验，加速稳定，加速快。与第四代帝豪相比，实际驾驶时提供的动力体验要逊色得多，只能说一般。
安全PK：软硬件VS大打折
拥有良好的动力也需要良好的安全性。通过比较两种模型的主动/被动安全性，可以得出以下结论。
主动/被动安全比较
2023款艾瑞泽5 PLUS配备了睡眠剥夺驾驶提醒，以防止驾驶过程中过度疲劳造成的危险，这在第四代帝豪身上没有体现。
2023艾瑞泽5PLUS 1.5T-CVT Enjoy PLUS
此外，2023 Airyzer 5 PLUS还采用了C-NCAP高标准五星级安全设计、一体式笼体和六种关键部件的超高强度热成型钢。实现了安全全覆盖。相比之下，第四代皇帝郝似乎没有那么慷慨。
外观设计PK：年轻动感VS中庸保守
外观方面，由奇瑞欧洲设计团队倾力打造，为满足年轻人的时尚追求而精心打造的2023款艾瑞泽5 PLUS，采用立体星辉前格栅和16英寸多辐精品时尚轮圈，搭配贯穿式LED尾灯和哑光镀铬双排气设计，带来独特的动感体验。
2023艾瑞泽5PLUS 1.5T-CVT Enjoy PLUS
第四代帝豪前脸继续采用传统的垂直进气格栅，两侧大灯组增加了三段式日间行车灯。与旧款相比，没有明显变化，亮点不足。
第四代帝豪冠军1.5L+CVT旗舰车型
与两者相比，2023款艾瑞泽5 PLUS更加年轻、时尚、动感，能够更好地满足用户的多样化需求。第四代帝豪的做法有些温和，尽管它提供了某些外观包和个性化选项，但在外观设计方面，与2023款Airize 5 PLUS相比，它仍然略显保守！
空间内饰PK：舒适科技VS极简基础
大空间提供了良好的舒适性，用户最关心的空间首先体现在车身的尺寸上。
车身尺寸比较
2023款Airize 5 PLUS在车身长度、宽度和轴距方面都优于第4代帝豪。因此，Airize 5 PLUS可以为我们提供更舒适的空间感。无论坐在前排还是后排，你都不会感到拥挤。
2023艾瑞泽5PLUS 1.5T-CVT Enjoy PLUS
内饰设计方面，2023艾瑞泽5 PLUS采用了全舒适真皮座椅，配备了双硬度泡沫技术和舒适的海绵层设计，可以让我们坐得更舒适，坐姿也更放松。不仅如此，炫酷的黑金双色内饰、富有节奏感的机翼座舱设计、豪华的宽体CNSL+电子换挡等元素为用户带来了精致舒适的驾乘空间。同时，双液晶高清大屏不仅彰显了科技感，使用起来也更加方便。
第四代帝豪冠军1.5L+CVT旗舰车型
另一方面，第四代帝豪的内饰设计遵循了极简主义风格，新车的中控台采用了更多的直线，略显中庸。
相比之下，2023款艾瑞泽5 PLUS拥有更大的空间，可以提供舒适的乘坐体验。室内设计也更时尚、更酷，同时也散发出强烈的科技感。第4代帝豪的内饰设计更倾向于简洁，整体视觉舒适度适中，科技配置相对基础。
综上所述，笔者认为2023款艾瑞泽5 PLUS在动力性能、安全配置、外观设计、空间内饰等方面都远超第4代帝豪。两者的价格是可比的，相比之下，2023款艾瑞泽5 PLUS显然具有更高的成本效益。
值得注意的是，奇瑞还为新推出的2023款艾瑞泽5 PLUS推出了“五活青春，四季有礼”的上市福利。
理财礼品：最多36期零利息，月供1000+；
保修礼品：第一位车主享有整车终身保修（非营运车主）；
置换礼品：最高可享受3000元置换补贴；
流量赠送：基础流量终身免费，娱乐流量1年免费（2G/月）。
注意：在经济礼物和交换礼物之间进行选择。
良好的成本效益，加上良好的优惠政策。对于用户来说，选择2023款艾瑞泽5 PLUS绝对是一个明智的决定！
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2022年生产的奇瑞艾瑞泽5plus是国六b的吗

是。在动力上2022年生产的奇瑞艾瑞泽5plus配备了1.5升，1.5T两种不同排量的发动机，116PS或156PS分别是发动机的最大马力，峰值扭矩分别为143牛米或230牛米，与之匹配的变速箱包括5挡手动和cvt无级变速，全系符合国六b排放要求。国六b是指中国汽车排放标准的第六阶段，也是当前最为严格的汽车排放标准。

配置优化，动力小幅提升，新款奇瑞艾瑞泽5 PLUS怎么样

对于大部分买家用车的消费者来说，平时买菜代步，偶尔短途出行基本就是全部的需要了，他们既不需要多么亮眼的科技配置，也不关注动力是否强劲，外观过得去，后期养护成本低基本就够了，如果配置水平能再高一点就更好了，所以消费者对性价比的关注是最主要的，一些价格亲民的车型受到了这类消费者的青睐。
6月12日，新款奇瑞艾瑞泽5 PLUS正式上市了，新车共推出3款车型，售价区间为7.49万-8.99万元。与老款车型相比，新车对车型数量进行了大幅精简，并继续提供两种动力可选，新车的配置也有一定的升级，下面我们就来详细了解一下。
外观
外观方面，新款艾瑞泽5 PLUS基本延续了老款车型的设计样式，立体星耀前格栅由多边形格边框配点阵式中网组成，看起来精致又大气，两侧大灯组的造型比较简单，有比较明显的家用车风格。此外，新车还在前保险杠两侧和侧裙区域加入橙色细节，进一步增强新车的时尚感。
来到车侧，新车的侧面线条依然非常简洁，上扬式的腰线营造出一种俯冲式的视觉效果，同时车侧也配备了橙色防擦条，并且换装了全新样式的轮毂，给消费者带来了一定的新鲜感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4680/1825/1490mm，轴距为2670mm。
车尾部分，新车继续采用时下非常流行的贯穿式尾灯组设计，并且配备了黑化处理的灯罩，点亮后的视觉效果不错。车尾中间位置镶有CHERY徽标，样式非常醒目。后包围处采用了双边共两出式排气布局，提升了车辆的运动气息。
内饰
进入车内，新车沿用了老款车型的设计风格，车内配备了多功能方向盘和内嵌式10.25英寸中控屏，中控屏下方保留了部分控制按键和旋钮，便于在行车时进行操作。新车的换挡杆区域有一定的调整，其中换挡杆移动到了左侧，杯架调整到了右侧。
座椅方面，新车全系配备仿皮材质座椅，官方宣称采用了双硬度发泡工艺和舒适性海绵层设计，有不错的舒适感。座椅功能方面，新车全系标配了前排座椅前后调节和靠背调节，主驾座椅还支持2向高低调节，除入门级车型外，其他车型还配备了主驾座椅电动调节功能。
配置
配置方面，2023款1.5L CVT型PLUS版价格低了4000元，增配了外后视镜电动折叠、后排USB接口、主座椅高低调节（2向）和后座出风口，并且无钥匙进入从主驾升级为前排，不过同时也不再提供全车车窗一键升降、车窗防夹手和方向盘前后调节功能。
2023款1.5L CVT享PLUS版的价格同样降了4000元，配置方面同样增加了副驾无钥匙进入、方向盘前后调节，前大灯组光源从卤素灯变为LED灯，同时也减配了全车车窗一键升降、车窗防夹手和外后视镜锁车自动折叠功能。
2023款1.5T CVT享PLUS版价格不变，倒车影像升级为360度全景影像，机械挡把升级为电子挡把，并增加了高精地图、方向盘前后调节，不过大灯从LED变为卤素灯，并取消了道路救援呼叫和单色车内氛围灯。
动力
动力方面，动力方面，新款奇瑞艾瑞泽5 PLUS继续继续提供1.5L/1.5T两种动力车型，其中，1.5L版车型配备1.5L自然吸气发动机，最大功率88千瓦（比2021款提升了8千瓦），峰值扭矩为148牛·米，传动系统匹配CVT变速箱；1.5T版车型则配备的是一款最大功率为115千瓦，峰值扭矩为230牛·米的1.5T发动机，传动系统匹配的同样是CVT变速箱。
小结：表面上看，新款艾瑞泽5的变化似乎并不算明显，外观内饰基本没什么变化，配置方面虽然有一定提升，但也有部分功能进行了减配，不过新车搭载了最新的1.5L发动机，虽然动力数据变化不大，但采用了米勒循环、进气道双喷、缸盖集成排气歧管IEM等先进技术，整车的起步加速、低速性能和燃油经济性都有了全面提升，而且价格还略有下降，所以整体性价比还是有所提升的，想买一款家用代步车还是可以考虑的。
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