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迈锐宝治不好的通病,2.0迈锐宝通病p0171 怎么解决请教各位

admin admin 发表于2023-11-23 07:32:44 浏览22 评论0

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本文目录一览：

迈锐宝治不好的通病是什么？

迈锐宝治不好的通病：挂的这个全新9速变速箱在低速状态下，换挡闭缸的时候有明显顿挫，比较强烈，发动机低速换档慢，转速高，导致的噪音大，不够保值，整体的品控不如日系。
迈锐宝xL发动机冷却液储液罐出现油垢。
迈锐宝xL车内异味漆面泛黄技术差。
迈锐宝xL汽车顶部及后备箱铁皮薄。
迈锐宝xL车内异味严重至今没有改善。
迈锐宝xL新车离合器片烧毁。
迈锐宝Lx新车发动机舱锈蚀，车门锈蚀，底裙边锈蚀。
迈锐宝xL致癌成分有增无减。
如果离合器接合没有异响，踩下离合器踏板后反而有异响，可能是第一轴的前轴承损坏。 原因是，离合器接合时，第一轴与飞轮一起转动，第一轴的前轴承没有相对运动，因此没有异响或者异响不明显；离合器分离时，第一轴与飞轮分开，第一轴的前轴承内外圈有相对运动，如果轴承损坏则有异响。

迈锐宝治不好的通病是什么？

通病是变速箱故障
迈锐宝治不好的通病，而这大概是每个维修老师傅遇到迈锐宝最“棘手”的故障，通用GF6第一代、第二代变速箱在10万公里左右，会出现这个故障，有些车6-8万公里就会出现，属于通病。
故障原因为倒档，3档，5档传动机构上有一个卡簧，容易变形并断裂，串入传动机构，将波纹片打碎，波纹片的碎片将变速此轮打坏并卡死，导致整个变速箱无法工作。
迈锐宝三元催化器（2017款、2018款）
迈锐宝三元催化器故障多出现在2017款及2018款车型中。值得注意的是，当车辆出现发动机故障灯亮，检测结果为三元催化器故障所致时，4S店往往会告知车主，故障根源是油品问题，需要车主自费修理。
另外要注意的是在维修方案上，大多数4S店会要求车主将三元催化器与前后氧传感器一并更换，部分4S店维修人员建议只需自费更换三元催化器即可。

迈锐宝治不好的通病是什么？

通病故障为倒档3档5档传动机构上有一个卡簧容易变形并断裂串入传动机构将波纹片打碎波纹片的碎片将变速此轮打坏并卡死导致整个变速箱无法工作。具体介绍如下：1、变速箱：迈锐宝全系搭载1.5T顶置直喷涡轮发动机和6速手自一体DSS智能启停变速箱采用雪佛兰全新统一的尾标命名并新增530T风尚版车型。2、动力：车型亮点外观上迈锐宝将大灯和进气格栅融为一体大灯采用远近一体式结构和氙气光源。动力方面迈锐宝搭载1.5T发动机最大功率为125kW（170PS）传动系统采用6速手自一体变速箱百公里综合工况油耗最低为6.8L。

迈锐宝治的通病：为什么它不被人们看好？

作为一款凭借着外表优美和配置齐全而备受关注的车型，迈锐宝治却不可避免地存在着一些设计上的通病，让人不得不去思考为什么它一直不被大众所看好。针对这个问题，本篇文章将从几个方面来进行讨论。
首先，迈锐宝治在悬挂方面存在一定的缺陷，这一点也是许多车主在购买之后最为不满的地方。尽管其前悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂和后式多连杆式独立悬挂，但在路面不太平的情况下，仍然难以克服颠簸和震荡。这种不稳定的悬挂会导致车辆在弯道时出现不够平稳的驾驶体验，给驾驶者带来一定的不适感。
其次是迈锐宝治车身刚性不足的问题。尽管该车采用了高强度钢材进行生产，但在极端情况下，如遇到重大碰撞或车体扭曲的情况下，车辆并不能完全保证乘客的安全。这也是许多消费者在考虑到安全性方面时会将其排除在购车列表之外的重要原因。
此外，迈锐宝治的动力系统也有一些短板。该车采用的是2.0T和3.0L排量的发动机，但无论是哪一种发动机，都存在着非常明显的油耗问题。尤其是在市区等拥堵路段行驶时，车辆的油耗甚至会达到非常可观的数字。而且，虽然车辆动力不错，但出现噪音等问题的概率也较高，这也使得车主们普遍对迈锐宝治的动力系统持有质疑的态度。
最后，迈锐宝治的内饰设计也是其通病之一。虽然它的内饰看起来很大气，布局合理，但用料并不算上乘，很容易产生视觉疲劳感。同时，内饰工艺也略显粗糙，如门板上的饰条容易松动，座椅上的缝隙不够细致等等。这都导致了不少消费者对其品质的不信任感。
综上所述，尽管迈锐宝治在许多方面都有着出色的表现，但这些通病也让它在市场上无法占据更为重要的位置。换言之，解决这些问题是迈锐宝治未来发展的重中之重，只有不断地完善自身，才能让迈锐宝治获得更广泛的认可，并为其赢得更多的市场份额。

迈锐宝xl空气流量计通病

1. 点火系统异常造成偶发性缺缸
2. 燃油压力不足或者燃油品质不好
3. 机械故障导致缸压异常
迈锐宝XL治不好的通病：这个全新9速变速箱在低速状态下，换挡闭缸的时候有明显顿挫，比较强烈，发动机低速换档慢，转速高，导致的噪音大，不够保值，整体的品控不如日系。以下是迈锐宝xl的具体介绍：车型定位：迈锐宝xl定位雪佛兰旗下中型轿车，长宽高尺寸分别为4859/1854/1466mm，轴距为2737mm。动力方面：迈锐宝xl搭载1.5T发动机，最大功率为125kW（170PS），传动系统采用6速手自一体变速箱，百公里综合工况油耗最低为6.8L。配置方面：在舒适性配置上，双区自动空调、AQS空气质量控制系统、无钥匙进入、一键式启动、定速巡航也在高配车型上出现。

18款迈锐宝豪华版车机通病

频繁死机、导航不准确。1、频繁死机：18款迈锐宝豪华版在使用过程中，车机系统会频繁出现死机，需要重启才能恢复正常。2、导航不准确：该车导航系统存在定位不准确的问题，给驾驶者带来不便。

迈锐宝治不好的通病？

1、起步肉，2、内饰材料差，3、悬架偏硬。举例说明顺序如下：迈锐宝起步肉：迈锐宝搭载1.5T汽车发动机，最大马力为170大马力，峰值扭距为250N.m，数据信息看起来或是很不错的，可是因为迈锐宝车体较为重，在发展环节较为肉，买车人表明深给油也可以换取驱动力，可是耗油量提升非常大。

迈锐宝治不好的通病12款迈锐宝2.0L发动机有异响是什么原因？

1.
车辆起步时发出异响一般是悬挂系统故障。可能是发动机支架松动或损坏引起。
2.
车辆转向时发出的异响可能是方向系统和悬挂系统的故障。由于车辆在转向过程中,车辆的倾斜使悬挂系统发生形变,导致异响。
3.
车辆在路况良好时行驶发出的异响可能是制动系统部件的故障。可能是制动系统部件松动、磨损、制动鼓失圆或制动盘平面不平所致。
车辆转向时发出的异响可能是方向系统和悬挂系统的故障。由于车辆在转向过程中,车辆的倾斜使悬挂系统发生形变,导致异响。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。
1、 车身有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。
解决办法：
首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。
如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。
2、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
3、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。
4、轮胎有异响
症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。
分析问题：汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。
5、 发动机护板有异响
症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。
解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。
6、刹车有异响
症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。
6、刹车有异响
症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。
解决办法：
制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一，一般情况下，前制动摩擦片的寿命为3万km，后制动摩擦片的使用寿命为12万km。踩刹车时如果出现 “吱、吱”的响声，多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音，这表明制动摩擦片超过了使用限度。出现这种情况时，车主们应尽快到汽车经销店进行检修，否则制动摩擦片会被耗尽，造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。

2.0迈锐宝通病p0171 怎么解决请教各位

有可能第一个氧传感器不好，最好读数句流，【P0171】的意思系统太稀，第一列
你好，建议每三万公里更换火花塞、清洗节气门和喷油嘴
应该没有后视镜加热，不过前后挡风都有加热功能，后视镜平时停车时收起来，影响不会太大。北京这几天刚下雪，我的是2.0豪华，前后挡加热去雪和霜都还是挺快的，雪和霜对后视镜基本没有影响
你好 这个建议去专业店检查一下，使按照故障码检修，应该是空燃比问题。
你好，这个主要是由于空气流量计故障引起的清洗一下空气流量计。
P0171:燃油调节系统过稀，检查一下氧传感器，燃油油品。