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东风日产奇骏价格,东风日产尼桑多少钱?深度解析

admin admin 发表于2023-11-23 06:33:27 浏览19 评论0

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东风日产2021款奇骏定价多少

8月13日,2021款奇骏正式上市,官方指导价为18.88万元-27.33万元,共推出8款车型。新车延续现款外观和内饰设计,仅在配置方面进行调整,搭载Nissan Connect超智联车联网系统,提升智能化配置。
作为年度改款车型,新款奇骏在外观、内饰、动力方面均不做改动,重点调整配置。新车搭载Nissan Connect超智联系统,该系统包含6大功能板块,完成21项功能升级,共搭载59项功能,满足用户日常使用需求。其中新增的远程控制功能是一大亮点,用户可通过手机APP远程控制车内的硬件设施,如空调、发动机、车门锁、行车记录仪、车灯和喇叭等,非常实用。此外,超智联系统的车载在线服务功能,可以通过个人中心检查车辆健康状况,预约专营店进行维修和保养;智慧加油功能支持支付宝、微信、银联在线支付,用户无需下车即可完成加油流程。
新车在语音控制方面也进行了升级,用户通过“你好,日产”即可唤醒语音控制功能,可控制多媒体、导航、空调等功能,同时支持个性化设置免唤醒常用功能,使用更方便。新款奇骏的动力系统与现款相同,有2.0L和2.5L两款发动机,均匹配7CVT变速箱,其中2.0L车型搭载代号为MR20的缸内直喷发动机,最大功率为111kW,最大扭矩为194N·m;
2.5L车型搭载型号为QR25的自然吸气发动机,最大功率为133kW,最大扭矩为239 N·m。
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东风日产尼桑多少钱?深度解析

随着我国汽车市场的不断发展,越来越多的人开始购买车辆来满足自己的出行需求。在众多品牌中,日系品牌尼桑一直备受国内消费者的青睐。特别是东风日产尼桑作为尼桑在国内的代表车型,更是备受关注。那么,东风日产尼桑多少钱呢?下面就让我们来深度解析。
一、东风日产尼桑车型概述
东风日产尼桑作为全球知名的汽车品牌,其车型种类也非常丰富。目前在国内销售的东风日产尼桑车型主要包括轩逸、天籁、奇骏、逍客、骐达、楼兰、阳光等。其中,轩逸是东风日产尼桑销量最高的车型,其它车型也都有自己的市场排名。
二、东风日产尼桑车型价格走势
价格是一直关注的重点话题。东风日产尼桑车型的价格受到多种因素的影响,例如整体经济环境、竞争压力、品牌形象等。下面简单介绍一下东风日产尼桑车型价格的走势。
1.东风日产尼桑轩逸价格走势
作为东风日产尼桑的明星车型,轩逸从2005年上市以来,一直以出色的表现和逐年增加的销量,成为东风日产尼桑的支柱车型。从价格方面来看,由于竞争压力和市场变化,轩逸的价格也发生了变化。具体来说,轩逸的价格区间在9万至18万之间,根据不同车型的配置和售价,不同地区的价格也会有所不同。
2.东风日产尼桑天籁价格走势
天籁作为中高端车型,在市场上的定位也比较明确。价格的变化也跟着市场的变化而变化。目前,天籁的价格区间在16万至25万元之间,根据不同配置和售价而有所不同。
3.东风日产尼桑奇骏价格走势
奇骏是东风日产尼桑SUV系列的代表车型,其车型款式和配置也非常丰富。在价格方面,奇骏的价格区间在16万元至26万元之间,一般来说,越高配款,价格也越高。
4.东风日产尼桑逍客价格走势
逍客作为东风日产尼桑的主力SUV车型,以个性化的外观和高性价比赢得了不少消费者的青睐。逍客的价格区间在14万至23万元之间,不同地区的价格也会稍有不同。
5.东风日产尼桑骐达价格走势
骐达作为东风日产的经典车型,以外观时尚、稳定性强等特点受到不少消费者的喜爱。在价格方面,骐达的价格区间在9万元至15万元之间。
三、东风日产尼桑价格影响因素
以上我们介绍了东风日产尼桑不同车型的价格走势,并了解到不同车型的价格区间也是不尽相同的。想要正确把握价格,需要考虑到以下几个因素:
1.车型款式及配置
不同的车型款式和配置自然价格也是不一样的。一般来说,车型配置越高,价格也越高。
2.市场因素
市场的供求关系、竞争情况等都会直接影响车辆价格。市场变化大的时候,价格也会相应发生变化。
3.品牌口碑
汽车品牌的力量也是不容忽视的。一个好的品牌口碑可以直接促进车辆的销售和提高价格。
四、应该怎么选择合适的尼桑车型
最后,我们再来谈谈怎么选择合适的尼桑车型。在选择车型的时候,不同的人有不同的需求。一般来说,可以从以下几个方面考虑:
1.个人需求
首先应该考虑个人的出行需求,例如有没有家庭成员需要一起出行、日常行驶里程的多少等等。在选择车型的时候要根据个人需求制定适合自己的购车计划。
2.预算限制
预算也是很重要的一个考虑因素,可以在合理的预算限制内为自己配备一款合适的车型。
3.车型特点
不同车型的特点和适合的使用场合各不相同,可以根据自己的需求选择一款适合自己的车型。
总之,在选择车型的时候,需要明确自己的需求,根据个人预算制定合理的购车计划,同时关注不同车型的价格走势,做出更加理性、明智的选择。

东风日产奇骏2020款多少钱?

东风日产奇骏2020款需要25万左右,配置:
1、说起日系SUV车型,大家一定会想起丰田汉兰达,丰田普拉多之类硬派老牌SUV车型;
2、而日产品牌的SUV车型中,以进口的日产途乐为首的硬派SUV是日产的标志性车型,而以“人车生活”为理念的日产,也有着不错的家用SUV车型;
3、日产逍客与日产奇骏这两款SUV车型一直都是消费者们常年关注的车型。
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东风日产奇骏价格多少?

东风日产奇骏被誉为SUV中的“战斗机”,其市场表现一直非常出色,备受大众的青睐。但是,在购买车辆的时候,最让人关心的还是车辆的价格问题。那么,东风日产奇骏的价格究竟是多少呢?
目前,东风日产奇骏在国内市场的售价是16.98万元起。不过,具体的价格还要根据车型以及配置来进行确定。
作为SUV车型,东风日产奇骏拥有多种车型可供选择。旗舰版车型在配备上更加豪华,自然价格也会相应更高。在购买车辆的时候,建议大家先确定自己的预算,再根据个人需求来选择适合自己的车型和配置。
另外,在购买车辆的时候,不仅要关注车辆的价格,还要考虑到车辆的运营成本。例如保险、燃油、保养等费用,这些都会对我们的财务造成影响,需要事先考虑清楚。
总之,东风日产奇骏的价格属于中高档水平,在SUV车型中属于比较具有性价比的车型。但是,在购买车辆的时候,还是需要根据自身情况来进行抉择。

2019日产奇骏最新款价格多少钱?

奇骏是东风日产旗下紧凑型SUV,2019款共有7款车型,售价区间为18.88-27.13万元:
1、外观方面:新车采用的是全新样式的19英寸轮圈(顶配),车尾后保险杠上增加了镀铬装饰,这些改变都让新款奇骏看上去更加上挡次。日产奇骏车身尺寸,长宽高数据为4675\/1820\/1722mm,轴距为2706mm,其车身长度相比现款增加了32mm;
2、内饰方面:2019款日产奇骏内饰配置方面,新车根据车型不同将分别搭载一键启动、定速巡航、7英寸中控屏、多功能方向盘、多功能真皮方向盘(带加热)、感应式电动尾门、前\/后排座椅加热、四门电动车窗、防眩目内后视镜、制冷\/保暖杯托等。另外新车全系第二排座椅支持4\/6比例拆分放倒,七座车型第二排座椅还支持前后滑动和座椅靠背调节,第三排座椅可5\/5比例拆分放倒;
3、动力方面:新奇骏依旧搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机,不过在动力方面做了一些调教,其中实拍车型2.5L的发动机最大马力为186PS,最大扭矩233N?m,数据上比老款增加了2PS。而新增的代号为MR20DD的2.0L缸内直喷发动机,最大马力150PS,最大扭矩200Nm,缸内直喷加上上双C-VTC(进气和排气)连续可变气门正时技术,使得新奇骏油耗进一步降低。
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日系掀桌第一人,18.99万起,超混电驱奇骏价格有诚意

以“坦诚”、“真心”作为发布会的关键词,东风日产的姿态就像这次超混电驱奇骏的价格一样,有诚意。5月22日,东风日产超混电驱奇骏带来两款车型供选,售价分别为18.99万、19.99万,注意了,两款车型均搭载第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐电四驱,说得直接一点,东风日产开始带头掀桌子了。
简单说下价格,不抬杠,这次的价格蛮有吸引力。作为合资品牌,两田在发布新车前也铺垫价格诚意,油电同价,但真正公布售价的时候,大家连连喊贵。惯性思维,大多媒体老师觉得奇骏的价格并不会低于20万,以至于发布价格的时候,是发自内心在鼓掌。或许是觉得奇骏需要一次翻身,车业杂谈猜到了起售价会控制在20万内,没想到的是,连顶配都不到20万。
价格比较合理,那产品力如何呢?
外观设计上,保持了燃油版车型的造型,同样采用了V-Motion3.0设计语言,在细节处,能找到区别。
比如前格栅,进行熏黑处理,车身两侧及车尾部分,加入了e-POWER和e-4ORCE的专属身份标识。变化不大,只是前脸的精致感提升了。
车内部分,造型设计同样是传承的手法,不过配色上,新增了黑色撞云雾蓝的配色,多了一份清爽感,也加到了蓝色氛围灯,辨识度也给到了。
配置方面,HUD、仪表屏、中控大屏等3屏联动高配车型依然有,360度全景影像系统、手机无线充电、感应后备厢也提供了,相较此前,本次还增加了AR实景导航、行车记录仪、车载KTV等功能。不过,HUD的部分,在读数的清晰度上,还有提升空间。
当然了,超混电驱奇骏更大的看点,在于本次更核心的技术升级,首搭双e技术。
新车搭载的第二代e-POWER系统,由一台可变压缩比的VC-T超变擎300增程器+前后双电机+2kWh的快充快放电池组成,使得车辆可以100%纯电驱动。简单来说,就是买了一台蓝牌混动车,让你拥有电动车的驾控质感,它的工作逻辑跟增程式绿牌车类似,不过它不用充电,只加油。
得益于前后双电机在同级表现比较突出,前电机功率/扭矩为150kW/330N·m、后电机功率/扭矩为100kW/195N·m,新车的动力强劲,上市当天我们短暂试驾,其静谧性更好,提速更快更平顺,在重庆这样多陡坡的路段,起步更轻盈,城区驾乘、高速路或盘山路,动力都能驾驭。
值得一提的是,新车还给到了e-Pedal单踏板模式,支持坡道保持和动能回收。我们试驾体验了一下,动能回收有明显的刹车感,体感介于标准和较大之间。
另一个技术在于新车搭载了e-4ORCE雪狐电四驱,整合了四驱控制技术、四轮控制技术、和底盘控制技术,四驱控制从机械控制转变到100%电控,一方面是应对更多复杂的路况,另一方面,过弯时的车身姿态很稳,哪怕是盘山路,侧倾表现也优于同级。而且,在驾乘体验上也有一个小惊喜,它能最大程度的减少车辆在起步时的俯仰和制动时的俯冲感,降低眩晕感,对晕车的人来说,感受是比较好的。
从驾控来说,新车很好上手,对传统油车的驾驶体验有着一定的颠覆,建议大家去试驾一下,舒适性提升不小。另外就是新车的价格,虽然不同于两田的混动系统,也不同于自主品牌的混动,但作为合资混动SUV,这个价格,CR-V、威兰达都有一定压力,就看后期会推出混动系统的CX-50了。
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东风日产尼桑多少钱一辆

尼桑逍客报价15491859万,这款车的配置1在外观上,逍客融合了高端两厢掀背轿车的各种优秀特性,以及SUVHB等诸多设计风格,整体造型时尚前卫,流畅的车身线条受到网友的好评,网友称“这个车比较动感,现代感强综合。
日本尼桑奇骏的价格在25万左右一辆1说起日系SUV车型,大家一定会想起丰田汉兰达,丰田普拉多之类硬派老牌SUV车型2而日产品牌的SUV车型中,以进口的日产途乐为首的硬派SUV是日产的标志性车型,而以“人车生活”为理念。
东风日产新奇骏的价格在1827万之间1这车的性价比不错,优点越野能力突出,是25W级别SUV里面可以过交叉轴的一部,悬架舒适,带后平衡杆,减少了转弯时候的侧倾,操控不错,底盘刚性比较突出,后备箱很大,据说能放下。
2020年7月2日,东风日产2021款骐达正式上市,共推出4款车型,官方售价为9991359万元作为改款车型,其整体继续沿用老款车型的设计风格,在细节方面有所调整,并搭载Nissan Connect超智联系统外观 造型方面,2021款骐达。
3万在19年尼桑楼兰的简介下,开十年能卖3万楼兰是日产的国产车厂东风日产于2011年推出的一款SUV,最新年款为2021。
东风Honda新世代CRV市场零售价为20L Exi AT经典版自动档2178万元,24L Vti AT豪华版自动档2398万元,24L VtiS AT尊贵版自动档2528万元CRV自1995年上市以来,在全球160个国家和地区销售。
该品牌共有18款系列 140款车型 5353 车型图片 籍贯国内 价格范围798 ~ 3658万元 系列日产轩逸奇骏天籁日产逍客日产颐达日产骐达日产轩逸日产骊威日产骏逸 发动机以L4V6 为主! 已赞过 已踩过lt 你对这个回。
官方价12281698万元优点外形运动流线设计,时尚感突出,白色的更显秀气,带天窗,坐在车里很舒服敞亮,出去玩的时候不知道有多拉风,这点最打动我缺点个人认为档位操作有点不适应,不够流畅,需要多适应一下。
日产Nissan有很多车型,不知道你问的哪一款,最贵的应该是GTR,大概150W,是Nissan的旗舰跑车,然后是天籁公爵,二十多万,还有什么轩逸蓝鸟骐达之类,大概10W,SUV则包括楼兰,逍客,奇骏等,价格从十万到五十万不等。
日产NISSAN ,是日本的一家汽车制造商,由鲇川义介Aikawa Yoshisuke于1933年在神奈川县横滨市成立,目前在二十个国家和地区包括日本设有汽车制造基地,并在全球160多个国家和地区提供产品和服务日产汽车的历史从。
2011年的东风日产尼桑骊威车型已经九年车龄,该车子车况可以,手续齐全的话二手车价位大体两万六七左右,具体需要看实际车况。
尼桑最便宜的马驰,8万左右,不建议 然后是骊威10万附近,一般 再是骐达12万附近,建议 再是轩逸15万附近,一般 再是逍客天籁奇骏,20万附近 你自己看吧,呵呵。
骐达线条柔和,内部空间比较宽适2020年7月2日,东风日产2021款骐达正式上市,共推出4款车型,官方售价为9991359万元作为改款车型,其整体继续沿用老款车型的设计风格,在细节方面有所调整,并搭载Nissan Connect超。
2011年的东风日产尼桑骊威车型,这款车的车况可以手续齐全,手动挡的标配车型一般来说,二手车价位大体在两万多左右。
元,根据城市的地区差异价格优惠幅度在5000之间 办齐手续接近9万。

东风日产超混电驱奇骏诚意上市 售价18.99万元起

5月22日,在重庆国泰艺术中心,东风日产举行了一场别开生面的“坦诚相见”发布会,正式推出其2023款超混电驱奇骏车型。
此次推出的两款车型——超混双电机四驱至尊版和超混双电机四驱豪华版,分别定价为19.99万元和18.99万元。这两款车型不仅实现了混动VS燃油同价、四驱VS两驱同价,而且还搭载了前后双电机第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐电四驱。同时,还标配了增强版ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联2.0+、NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统等科技配置,完美地满足了消费者对于科技配置的需求。值得一提的是,在中国市场,超混电驱奇骏的售价比其他海外地区低很多,是全球最低的价格,这充分体现了东风日产对中国市场的最大诚意。
为了让用户享受更好的出行生活,东风日产可谓诚意满满。首付0元起,5年超长期限低息,让您无压力购车;而保客换购享30000积分、10年/20万公里锂电池超长质保、8年/12万公里电机、逆变器质保,更是让您用车、养车更放心。此外,日产智联10年基础服务流量+2GB全功能体验包,更是为您打造智慧出行。现在,您只需2999元定金,即可享受定金膨胀抵全险的上市首批车主专属福利。
这款超混电驱奇骏继承了日产全球创新电驱技术,实现了从燃油时代跨越到混动时代,是日产全球首款双电机混动旗舰SUV,更是城市SUV标杆。
纯电动车的充电难题让不少车主望而却步,但是谁能说不想享受电动车的平顺、静谧、平稳的驾驶感受呢?这时候,超混电驱奇骏的第二代e-POWER便成为了不错的选择。令无数驾驶者惊叹的是,这款车完美地实现了100%纯电驱动,打破了传统混合动力车的稳定性瓶颈,以全新的方式向未来出发。
第二代e-POWER电机动力表现自然不用多说,最让人兴奋的是前后双电机。前电机功率和扭矩分别为150kW/330N·m,后电机功率和扭矩则为100kW/195N·m,这在同级别车型中绝对是最强大的。而且,支持快速充电和释放的功率型电池更是让人流连忘返。这样的配置,在任何路况和行驶状态下都能够满足你的动力需求。
超混电驱奇骏车型是一款让人们瞩目的新一代电动车,它配备了可变压缩比增程器和高效发电机,功率更足,发电效率更高,同时也能够实现更好的燃油经济性。其100%全时电驱,不需要换挡,电控加速提供更为线性和顺畅的感觉,而且电能制动动能回收更加平稳和稳定,摆脱了传统电车的晕车感。
增程器在日常行驶中启动次数较少,且转速低且稳定,噪音小,而在急加速行驶时,加速快且噪音低。这与其智能能量管理系统相辅相成,能够根据驾驶要求自如充电,进一步提升驾驶体验的静谧性。更甚者,超混电驱奇骏还搭载e-Pedal单踏板模式,支持坡道保持和动能回收,能够轻松切换,让您的驾驶更加得心应手。
超混电驱奇骏,以独特的e-4ORCE雪狐电四驱技术为支撑,打造出了全、准、稳的完美驾驭体验。为了满足用户对于车辆驾驶性能的追求,e-4ORCE技术创新地整合了四驱控制技术、四轮控制技术、底盘控制技术,将四驱控制技术从机械控制跨越到100%电控。因此,超混电驱奇骏拥有着更为出色的加速和转弯性能,为用户开启了更加精彩的探享旅程。
e-4ORCE雪狐电四驱技术在日产车辆技术积累的基础上,对动力输出、制动和底盘控制系统进行了最优化处理。这项技术实现了全轮的精准控制和驱动,能够应对各种不同的驾驶环境,为车辆带来了全面升级的驾驶性能表现。
东风日产的超混电驱奇骏的5种驾驶模式包括自动、经济、运动、雪地和越野,可轻松切换。另外,拥有190mm最小离地间隙的出色通过性,让驾驶者稳操胜券,尽享驾车乐趣。
随着智能科技的不断普及,超混电驱奇骏也不甘示弱,将科技应用到了车身的每个细节之处,让出行变得更加智能、自在。超混电驱奇骏在车身设计上精益求精,为乘客带来了全新的驾乘体验。
在内饰设计方面,超混电驱奇骏不仅注重豪华感,还有眼光独到的智能设计。科技元素与实用性紧密结合,让乘客在驾乘过程中享受最佳科技感受。同时,车内的宽敞环境也为乘客带来了最大的舒适感。超混电驱奇骏搭载了12.3英寸的3D炫彩交互式仪表盘、12.3英寸的6核极速高清中控屏以及10.8英寸双层曲面技术HUD抬头显示,实现了全尺寸超大三屏联动。驾驶员可以轻松掌控车辆的行驶状态,享受高清、流畅、快捷的反应速度。这些科技元素的集合不仅使驾驶者更加智能化,也为乘客带来更极致的驾乘体验。
超混电驱奇骏车型在智能驾驶方面非常出色,它搭载了增强版ProPILOT超智驾L2级智能驾驶辅助系统,支持一键启动,全速保持功能,使其在长途旅行或城市日常通勤、车流拥堵时能够有效缓解驾驶疲劳。 此外,超混电驱奇骏还拥有全新的Nissan Connect超智联2.0+系统,包括多达56项交互功能,涵盖了各类场景,例如全新升级的AR导航、在线车载服务、智能远程监测、语音控制车辆、在线影音娱乐等,带来出色的车机体验。
超混电驱奇骏的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统非常出色,包括ICC智能自适应巡航、IFCW超视距碰撞预警、IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、RAB后预碰撞智能刹车等12项智能科技,覆盖各类行驶场景,保证驾驶者的行车安全和行车舒适度。
超混电驱奇骏作为一款前沿美学的车型,采用了V-Motion3.0设计语言,在外观上树立了独特的风范。整车造型精致、优雅,充分展现了时尚、动感与科技。车头采用了熏黑V型镀铬设计,搭配LED星舰分体式大灯,营造出一种凌厉中带着温柔的氛围。加上U-Shape力量感腰线、全新设计的宽体轮拱、空气帘、3D轮胎导流板、19英寸切削式轮毂等,使车身线条更加的流畅自然,注入时尚个性元素,并体现出风格独特的美学设计。在车身的背部与两侧,还加入了e-POWER、e-4ORCE专属标识,强化了车辆的辨识度,让人们对超混电驱奇骏的品牌认知更加深入。
此外,超混电驱奇骏在空间方面有着同级领先的优势,车长达到了4681mm,轴距更是高达2706mm,整车空间更加宽裕,可以满足家庭出游、商务差旅等多种用车需求,提供了更加精致、舒适的乘坐享受。
车内空间设计方面,采用高质感金属拉丝纹理及木纹膜片加饰面料,在中控台等位置呈现出浓厚的时尚氛围。同时,方向盘轮缘包覆顶级smooth皮,在视觉上和触感上都呈现出柔软细腻的质感。极具科技感的LED氛围灯更是为车内增添了一份时尚动感。
奇骏采用全新Multi-Layer人体工学座椅,三层缓冲材质,加上新增的防污涂层,带给乘客更舒适的坐姿体验。主驾驶席10向电动调节和支撑式结构的设计,让压力更均匀地分布,有效缓解长时间驾驶带来的疲劳感。此外,三区独立控制自动空调、ANC主动降噪系统、双层声学隔音玻璃和0.98㎡超大面积全景天窗,全面提升了车内舒适性。
超混电驱奇骏还有诸多贴心的便利性设计,比如智能感应式全电动尾门、超广角开合门、全车25处储物空间、无线充电、超宽开口后备箱等等。一键操作和宽敞的储物空间,革新了汽车的便利性。而极简智能遥控钥匙则自带新离车自动锁车、靠近自动解锁等个性化功能,为出行提供更多便捷。
随着日产电驱化战略在东风的全力支持下,超混电驱奇骏如期而至,以媲美电动车的驾乘体验,陪伴用户畅享自由的生活,成为东风日产再次展现“技术强”的标志性产品。
作为东风日产的重要战略车型,超混电驱奇骏拥有自由、放心、舒适和精致的品质,通过多重技术的集成,致力于为消费者提供最佳的驾乘舒适感受及出色的安全性能。这款车型不仅提供了媲美电动车的驾乘体验,更是东风日产持续不断追求技术创新的有力佐证。
总之,超混电驱奇骏的到来为东风日产再次树立了标志性产品,并凸显了日产“技术强”的精神风貌,未来,东风日产将加倍努力,创造更加优秀的人车技术和更富激情的生活方式,为用户提供更多更好的选择。
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18.99万元-19.99万元,超混电驱奇骏不是来混的

北京时间5月22日,东风日产超混电驱奇骏e-POWER正式上市。价格18.99万元-19.99万元。
外观方面,超混电驱奇骏e-POWER应用了V-Motion 3.0的家族式设计语言,配合分体式车灯让整体观感更加犀利且拥有力量感。尺寸方面,它的长/宽/高尺寸分别为4681mm/1840mm/1730mm。轴距为2706mm。这样的尺寸,也有着不错的空间表现。
此次奇骏最大的变化莫过于e-POWER和e-4ORCE的应用。先说e-POWER,此次超混电驱奇骏e-POWER搭载了第二代e-POWER。第二代的变化则是增程器降低了给电池充电的频率。电池低到一定电量,增程器才会启动对电池进行充电。当这块支持快充快放的电池到达适当电量时,增程器便停止工作。因此,本就是全时电驱的超混电驱奇骏e-POWER不仅在油耗表现更佳。
动力方面,这台超混电驱奇骏e-POWER前电机最大功率为150kw,最大扭矩330N·m;后电机100kw,最大扭矩195N·m。这两台电机只需1/10000秒即可调动电机输出峰值扭矩。零百加速只要6.9s,甚至还要更快。由于增程器只参与发电,所以驾驶起来也是平顺丝滑。
其次便是e-4ORCE雪狐电四驱,这套100%的电控四驱系统能够快速实现前后100:0—50:50的扭矩分配。此外,这套四驱系统还支持四轮独立精准控制,实现四个车轮中的每一个都单独控制制动,使四轮的扭矩控制在最佳水平,从而提高转弯的循迹性和精准性。
舒适度方面,日产保持了一贯水准。Multi Layer人体工学座椅宽厚舒适,ANC主动降噪和三区独立控制自动空调一应俱全。并且得益于e-4ORCE雪狐电控四驱会通过精确的电机控制进行动态调整,减少车身起伏。因此在加减速时,车身姿态也十分平稳,不会让乘员感到不适。
科技配置方面,超混电驱奇骏e-POWER搭载了10.8英寸HUD、12.3英寸仪表盘及12.3英寸中控屏。车机系统为Nissan Connect 超智联 2.0+。另外,增强版ProPILOT超智驾及NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统是全系标配。
总结
奇骏作为国内国民SUV代表车型,此前1.5T+CVT的动力组合在国内似乎有些水土不服。而这次超混电驱奇骏的出现无疑一招落在了用户需求的痛点之上。市区通勤,纯电驱动更静谧、更省油;自驾远途,完全没有里程和充电焦虑。奇骏通过这样的操作,实际上已经具备了让自己在市场中表现出色的条件。而对于超混电驱奇骏e-POWER持有怀疑态度的用户,好不好,不妨试一试。
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东风日产suv奇骏价格多少?

东风日产suv奇骏价格是14.58万--21.78万:1、奇骏配备的是智能全模式四驱系统,通过该系统,驾驶员可以自由选择两驱、自动或锁定四驱模式来应对各种路况。两驱模式可以在日常驾驶中有效保持低燃油消耗;2、在自动模式下,系统将根据路况将前后轮扭矩在100:0到50:50之间智能分配,在各种路面均表现出最佳行驶性能。如较急的弯道转弯时可自动分析油门踏板的深度、方向盘的旋转角度以控制发动机的转速和扭矩输出的分配;3、而锁定四驱模式,可将前后轮的扭矩分配在约50:50的比例,这种模式适合在一些冰雪、泥泞、沙地等恶劣路况上使用。百万购车补贴