本文目录一览：
- 1、君越降至亲民价，轴距2905mm标配9AT，不香？
- 2、高性价比合资中型车，车长超五米，18万能入手，带你看君越
- 3、2022款君越车道保持是居中吗
- 4、庄菁雄履新首战：新君越最高降5万，上汽通用电车油车一起卷
- 5、2022款别克君越推荐哪一款
- 6、2022新车报价大全
- 7、全新一代别克君越上市 售价17.99万元-23.99万元
- 8、不到20万买豪车？这些轿车价格战打疯了 狠起来自己也打！
- 9、别克君越2020款报价及图片
君越降至亲民价，轴距2905mm标配9AT，不香？
最近一段时间，国内汽车市场可谓是热搜不断，因为很多品牌为了更好吸引消费者，都采用调整车辆售价的方式，一时间30万能买A6L、12万开走雪铁龙C6等标题屡见不鲜。不得不承认，降价确实是最能吸引消费者的手段，不少网友评论就很能证明这一点，比如20万的C6老气，12万那就得叫稳重了。不过也有一些车型，没有这次降价潮也一样是靠着较高性价比来吸引消费者，像咱们今天的主角——别克君越，就是很好例子。
以目前在售的2022款四款配置车型的指导价来看，21.98-28.98万元对于一款B+级轿车来说并不算贵，毕竟别克君越在国内市场也有着较高知名度，商务感出色一直是它的亮点。而根据多地经销商给出的报价来看，大部分都有4-5万元优惠力度，所以在指导价基础上减去4.5万是比较中肯。而今天实拍车型为2022款652T豪华型，也是作为车系次低配，落地价在20万左右，比迈腾、雅阁的走量版价格并不算贵。
要说外观部分，还是大家熟悉的别克家族语言，而不久前已经有了全新一代君越的申报图，目前还没有具体上市时间，且风格大变导致大家对它评价褒贬不一，或许2022款将成为不可多得的选择。先来看前脸，别克这些年尽可能年轻化，君越也是如此，只要不是选择Avenir版本，时尚感还是有着不错表现，锐利的LED大灯组搭配较多镀铬饰条点缀，低配与高配都能带来足够优秀的视觉效果。
作为一款B+级轿车，2022款君越尺寸亮点满满，从具体数据来看，长宽高分别为5026*1866*1462mm，轴距达到了2905mm，其实已经可以媲美诸多中大型轿车，这也是为何说20万买君越是可以给你越级体验的原因。而得益于出色的身材，整车侧面也显得颇为协调和修长，挺拔的腰线带来出不错力量感，该配置采用18英寸多辐式轮圈也没问题，如果你有幸将该车停在迈腾、帕萨特旁边，会更直接感受到它强大的气场。
尾部设计较为简单，主要是一根镀铬饰条连接左右尾灯组，搭配后备厢凸起的小鸭尾，运动感与精致感都有保证，同时2.0T动力版本均采用外露式双出排气，更符合当下主流审美。
坐进车内后，应该是君越最大的槽点所在，这一代别克中控设计实在是太显老气，早10年看到或许能觉得不错，但现在只能说是稳重为主。四幅式多功能方向盘搭配非全液晶仪表，还有中控8英寸液晶屏，科技感并不能满足年轻消费者的需求，即便是高配升级8英寸液晶仪表，可视觉效果比迈腾等竞品还是差点。但做工和用料很是不错，基本都是软性材质包覆，饰板和缝线也没含糊。
20万买台合资中型车，对配置要求不能说高，但也得满足品质出行之需。从实拍这款配置来看，并线辅助、定速巡航等安全配置没有缺席，还有全车无钥匙进入、主动降噪、前排座椅电动调节和加热、氛围灯、前排隔音玻璃、自动防眩目内后视镜等诸多实用性或舒适性功能，足够体现品牌诚意了。
轴距超过2.9米的轿车，空间一般也不会令人失望，像这次试驾者身高1.86米，体重在85kg左右，调整好前排能获得近一拳头部余量，且前排座椅包裹性和支撑性都不错，中央扶手也刚好符合坐姿，长途驾驶并不会太疲劳。坐进后排，腿部空间超过两拳，头部不足一拳，但胜在座椅填充比较厚实，一般家用是绝对够了。
从全系车型来看，2022款君越分为两种动力，一款是1.5T排量，另一款就是实拍这款2.0T发动机。参数也还是别克一贯调校，最大功率174kW，最大扭矩可达350N·m，比其它竞品所采用的2.0T动力不算差，还匹配了9AT变速箱，官方百公里加速时间7.2秒，性能是满足日常代步之需。至于底盘，算得上一台优秀的行政级轿车，前后独立悬挂工作很是积极，小颠簸能很好过滤，且过弯时还有不错支撑性。
总结：2022款别克君越或许是处于生命末期，但产品力依旧能打，面对诸多竞品它有着更豪华的定位，再加上宽敞空间和较高性价比，喜欢稳重一些的朋友可以考虑。另外就是对动力没有太多要求，其实1.5T版本性价比会更高，毕竟它裸车价在16万多点，比速腾、思域也不算贵了。
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高性价比合资中型车，车长超五米，18万能入手，带你看君越
现如今，人们在选择车辆时，已经不仅仅是当做交通工具使用，提高生活品质，追求体验才是当下的购车需求，一方面既能够满足一定的商务需求，另一方面又想要出色的驾驶感受和高性价比，美系中型车就能满足以上需求。那么谈到美系中型车我们就要来聊聊这款别克君越了。
目前，2022款别克君越一共有4款在售车型，售价区间为21.98-28.98万。提起别克君越，它曾是国人的一代记忆，它以奢华的商务气质受到的很多消费者的喜欢，曾经还是销量总冠军，下面我们就来聊聊它有哪些表现。
外观方面，君越的外观颜值很出众，彰显着美系车型独有的质感，前脸为飞翼式进气格栅，中间搭配一根镀铬饰条贯穿着格栅，中间嵌入了硕大的车标标识。两侧大灯组内部的展翼型LED日行灯与镀铬条融为一体，提高了整体的视觉宽度。
侧面超五米的车身设计，搭配优雅的车身腰线，呈现出不一般的气质。前翼子板处和侧裙处设有镀铬装饰，还有微微溜背的车身造型，展现了很强的高级感。下方搭配18英寸的铝合金轮毂，表面拉花看起来沉稳大气。
尾部设计很饱满，车尾两侧为狭长的尾灯组，内部LED灯源布局很精致，中间搭配镀铬饰条连接着两侧尾灯，形成了一体式效果。上方为翘起的小鸭尾造型设计，下方则为双边双出的排气布局，搭配镀铬尾喉十分优雅。
别克君越的车身尺寸为5026/1866/1462mm，轴距为2905mm，定位于中型车。车内空间表现相当出色，后排很宽敞，满足家用的同时还能商用。全车座椅采用皮质材料包裹，内部填充物很厚实，乘坐起来十分舒适。
来到车内，内饰布局满满的美系风格，中控台为木纹饰板和皮质材料包裹，用料非常厚道，质感相当出色。中间搭载了一块8英寸触控液晶屏，方向盘采用了比较老式的四幅式设计，采用真皮包裹，握起来很有质感，三表盘的机械仪表盘看起来更加动感。
配置方面，配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、倒车影像、自适应巡航、自动泊车入位、全车无钥匙进入、11个扬声器的BOSE音响等。
动力方面别克君越提供了1.5T和2.0T动力，1.5T发动机最大马力为169匹，2.0T发动机最大马力为237匹，匹配9挡手自一体变速箱。悬架为麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架，前置前驱布局。动力表现很充裕，深踩油门时推背感很强烈，高速超车很有信心。
不足的是，变速箱低速时会有少许顿挫感；油耗比较高，增加了日常使用的成本；内饰异味比较大，太阳暴晒下异味特别明显。
总的来说，君越作为美系中型车，内饰用料很扎实，乘坐舒适性很高，后排空间宜商宜家，是款综合实力很出色的车型。对于这款车你还有哪些看法呢？下面评论区说说看。
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2022款君越车道保持是居中吗
是。2022款别克君越已正式上市，此次共推出4款不同配置车型，售价区间为21.98万-28.98万元，其中普通版和艾维亚车型各有两款。而作为年代改款，新车主要是对配置进行了调整，同时优化了车系阵容，而外观和内饰的设计均与旧款保持了一致，且动力方面依旧搭载1.5T和2.0T发动机，值得一提的是，2022款别克君越的指导价与旧款对应车型保持了一致。所以2022款君越车道保持是居中。
庄菁雄履新首战：新君越最高降5万，上汽通用电车油车一起卷
别克Electra?E5的极具进攻的定价还没有令大家缓过神来，在燃油车赛道上，上汽通用又在其重磅车型君越上再度拿出“大砍刀”，在B级车上又卷出了天花板。
5月15日晚间，全新一代别克君越（下称“新君越”）上市，新车指导售价为17.99万元-23.99万元，和目前停产在售的2022款君越相比，入门版车型价格下调近4万元，顶配的艾维亚车型价格下调近5万元。这个价格直接被媒体称为“杀红眼了”，还有一些媒体说道，这下子压力给了雅阁。本田旗下的B级车雅阁也要在近日上市，而君越这个价格显然已经足够令其他对手感到定价上太棘手了。
这一代的君越自然不会是只有价格上的调整。刚刚履新上汽通用总经理的庄菁雄在君越上市发布会上完成了首秀，他在现场表示“更想看到的是价值战，而不是价格战。”因而和E5一样，君越拿出了上汽通用的“诚意”。
在整个发布会上，“同级唯一”“同级领先”是被频繁提及的两个短语。据不完全统计，合计出现了13次之多，如：“同级领先2905毫米轴距”“同级唯一的智能无感上下车体验”“同级唯一的智能分屏显示”等。
新君越采用了通用全新的设计别克PURE Design纯粹设计理念。这款车的尺寸为 4996/1866/1472mm，轴距为 2905mm，这在 B 级里是也是比较大的尺寸。从产品来看，在动力、智能化上的提升非常大。
在动力上，先期上市的燃油版将继续搭载 1.5T、2.0T 发动机，虽然暂无混动版的信息，但此次上市的2.0T版新君越均会搭载 48V 轻混系统。这将有效降低油耗，这也会使得这款车的竞争力得到进一步提升。
其中，25T 越行版采用了Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机+CVT的动力组合，最最大功率为132kW，峰值扭矩为250N·m；28T车型和艾维亚版采用了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机+48v轻度混合动力系统+9速HYDRA-MATIC智能变速箱的动力组合，最大功率为174kW，峰值扭矩为350N·m，零百公里加速为7.2S，WLTC 工况综合油耗为6.59—6.69L/100km 。
而在智能化方面，虽然这一次没有切换平台，但是升级也非常多，特别是不少奥特能平台上的技术已经拿过来在新君越上使用，比如在电子电气架构上，奥特能平台的VIP智能电子架构。这套电气架构的特点是具有高速网络数据传输能力、整车级OTA更新功能、航空级网络安全以及无限可持续拓展潜力。这使得产品智能化体验上可以得到全面的提升。
另外，作为智能化另一个关键指标的是智能座舱，新君越搭载新一代VCS智能座舱，配备EYEMAX 30寸弧面6K屏及高通骁龙8155芯片，反应速度非常快，其支持语音唤醒、多种手势操作、地图导航、iKey手机钥匙等功能，带来沉浸式感官享受和流畅的交互操作体验。据悉，2024年起，VCS智能座舱将迎来后排娱乐系统、四音区语音指令、车外音响等硬件升级，并持续引入更多生态伙伴，进一步拓展座舱的功能与体验。
当然，智能驾驶能力也是必需的。新君越配备了先进可靠的eCruise智能辅助驾驶系统，提供超越同级的14项L2级智能辅助驾驶功能，包括FSR ACC全速域自适应巡航、HOLCA智能车道居中辅助等。艾维亚车型还搭载APA自动泊车辅助系统。据上汽通用泛亚汽车技术中心智能系统和架构研发工程师朱晓华介绍，新一代君越的智能辅助驾驶系统全部由泛亚本地团队针对性地进行了定向研发和优化，更适合中国的道路环境。
“作为一款越级科技座驾，全新一代君越不仅重新定义了中高级车，并且还以实力证明，别克品牌将以油电同享的智能科技，迎接新智能汽车时代的到来。”庄菁雄说道。
另外，“双君”组合一直是上汽通用在B级车市场中的主力，其中君越的定位比君威要高一些，但这次上市的换代君越指导价的区间比现款君威更低 了，这预示着君威的价格在后期也会进行调整。这是否意味着，在燃油车上，上汽通用已经改变了以往的定价模式，开始寻求新的市场逻辑了呢？实际上，燃油车尽管没有退出的明确时间，但这一代君越应该是上汽通用最后一代纯燃油的产品。
在上汽通用加速转型的时候，其需要完成两套产品的价值切换，也就是两个价格体系的重新塑造，这可能是其目前正在进行的改变。比如，别克Electra E5诞生于通用奥特能纯电平台，轴距达到了2950毫米，起售价20.99万元起。作为对比，尺寸更小的特斯拉Model Y，起售价比它高了6万元之多。传统的主机厂一旦开始卷起来，对新造车企业而言，也是非常大的冲击。
自从2006年第一代君越进入中国市场以来，其凭借着越级的配置迅速走俏，在B级车市场曾有着不错的市场表现。历经17年发展和三代更迭，君越已经成为别克旗下中高级的车代名词之一。但面对市场的激烈的竞争，第三代君越生命周期进入尾声，销量增长动能不足，与凯美瑞、雅阁和迈腾等同级别车型也逐渐拉开差距。基于这种情况，新一代君越焕新而来，将改变这一局面。
而此时距上汽通用官宣一把手换新不过三天时间，庄菁雄也借此契机，向外界传达带领包括别克在内的上汽通用实现“大象转身”的决心。
近年来，随着中国市场竞争激烈和电动化转型，包括别克在内的诸多合资品牌销量都受到挑战。2022年，别克在中国市场销量为64.4万辆，同比下滑超过20%。面对这种情况，别克在去年6月开启品牌焕新，依托通用汽车全球资源和上汽通用强大的体系实力支撑，不断加快电动化、智能化和高端化的转型。
此次上市的新君越是别克品牌焕新后的第三款重磅车型。此前，别克已经推出了MPV世纪、纯电SUV Electra E5两款车型。这三款车型均采用了别克全新的设计语言和最新的智能科技。其中，冲高之作世纪已经逐渐在高端MPV市场站稳脚跟，月销量保持在1500辆左右，形成了对GL8未能触及到的高端市场的补充。
而别克首款基于奥特能平台打造的Electra E5上市13天订单量破8000单，预计在5月份开启交付。Electra E5是别克向主流电动市场发起的一次猛攻，有望和新一代君越一起成为别克新的销量增长点。另据别克市场营销部部长姚芾透露，别克第二款基于奥特能平台的纯电产品即将上市。
按照规划，2022年—2025年，别克将在中国推出12款全新车型，并不断丰富奥特能家族的产品谱系，加速对MPV、SUV和轿车等主流新能源市场的布局。随着更多产品搭载新技术、新设计的新产品的相继落地，别克品牌也跃然新生。
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2022款别克君越推荐哪一款
别克君越，官方售价21.98-28.98万元的中型车，在市场上有着不错的性能口碑和销量。然后别克K1]我们来看看Cheencyclopedia的具体分数。优秀的综合声誉作为一款中型车，别克君越的口碑如何？该车配置丰富，车身尺寸大，车内空间宽敞，包裹性好，乘坐体验舒适，动力系统性能好，综合性价比高，即保养费用高，发动机噪音增大，综合口碑极佳。别克君越的优缺点别克君越有很多优点，车身尺寸大，内部空间宽敞，内饰精致，舒适性配置高，外观稳重。缺点包括保养费用高，燃油经济性一般，油耗比预期高很多，刹车踏板重量不合适。别克君越值得买吗？别克君越官方售价21.98-28.98万元，经销商最高优惠5万元。这款车在外观、内饰、空间、配置、动力等方面都有不错的表现。而且二手车保值率高，综合口碑极佳，可以说是买的好。别克君越官方售价2.198-2.898万元，中等偏上，各方面表现不错。至于别克君越的口碑，以上评价显示的是综合口碑。 百万购车补贴
2022新车报价大全
作为车市的重要指标，车辆的价格一直备受关注。2022年，各种新车将继续加入市场，在此我们为您搜集整理出2022年新车报价大全，以期为您提供一份最新、准确的资讯。
轿车类：
1.宝马1系：新款宝马1系售价预计在28-38万元之间；
2.奔驰A级：新一代A级车型售价预计在20-30万元之间；
3.奥迪A1：新款A1预计将于2022年上半年上市，售价将在20-30万元之间；
4.广汽丰田全新卡罗拉：售价将在15-25万元之间；
5.别克君越：2022款君越售价预计在18-35万元之间；
6.福特锐界：新款锐界预计售价在30-45万元之间；
7.本田雅阁：2022款雅阁售价预计在24-34万元之间。
SUV类：
1.起亚KX5：预计售价将在12-18万元之间；
2.丰田C-HR：售价预计在20-30万元之间；
3.现代ix35：新款售价预计在14-20万元之间；
4.福特翼虎：2022款翼虎售价预计在22-29万元之间；
5.大众探歌：新一代探歌售价预计在16-28万元之间；
6.哈弗F5：售价预计在10-15万元之间；
7.奔驰GLC：全新一代GLC预计售价将在60-80万元之间。
MPV类：
1.别克GL8：2022款别克GL8预计售价将在30-50万元之间；
2.丰田普瑞维亚：售价预计将在25-35万元之间；
3.宝马2系旅行车：预计售价将在40-60万元之间；
4.广汽本田奥德赛：2022款奥德赛售价预计在27-38万元之间；
5.大众途安：2022款途安售价预计在25-40万元之间；
6.奔驰威霆：预计售价将在70-100万元之间；
7.捷豹路虎发现神行：2022款发现神行售价预计在60-85万元之间。
跑车类：
1.马自达RX-7：2022款RX-7售价预计在120-160万元之间；
2.福特野马：新款野马售价预计在60-80万元之间；
3.保时捷911：2022款911售价预计在130-200万元之间；
4.阿斯顿·马丁DBX：新款DBX售价预计在300-400万元之间；
5.法拉利812 Superfast：售价预计将在500-600万元之间；
6.兰博基尼Huracan EVO：2022款Huracan EVO售价预计在300-400万元之间；
7.玛莎拉蒂Gran Turismo：新款Gran Turismo售价预计在250-350万元之间。
以上仅为各车型预估价格，具体售价以厂家发布为准。无论是哪个品牌的车型，其价值与实用性都需要消费者结合个人需求考虑。建议广大消费者在购车时，仔细对比各车型之间的差异，选择最适合自己的新车。
全新一代别克君越上市 售价17.99万元-23.99万元
5月15日?，上汽通用汽车别克品牌越级科技座驾——全新一代别克君越正式上市，共推出25T越行版、28T越享版、28T越尊版和艾维亚版共四款车型，售价17.99万元-23.99万元。
纯粹设计彰显不凡品味
全新一代君越承袭别克PURE Design纯粹设计理念，以纯净（Purity）、超越（Unconventional）、精致（Refined）、动容（Expressive）为内核，融入光塑美学设计，追求车与环境的自然融合。在外观造型上，新车以光绘线，用“大道至简”的线条与型面，驾驭越级车身尺寸，尽展恢弘气势与现代美感。全新别克飞檐展翼前脸以焕新“三色盾”徽标为视觉中心，汇集羽翼光迹LED大灯、星芒进气格栅和展露腾跃动势的大面积中网，构建起车头的昂首之姿，令整车气场大开。饱满富有张力的侧身型面，配合2905mm超长轴距，塑造了大气舒展的豪华车身比例；辅以流畅的溜背造型，展现新车操控性、灵活性以及空气动力学表现的全面提升。尾部设计蕴蓄充足动能，全新展翼贯穿式尾灯华丽璀璨，点亮时动态舒展“龙鳞羽翼”，成为令人过目难忘的产品独有标识。
艾维亚版则采用专属星耀进气格栅，进一步提升设计细节质感，更显动感与深邃；同时配备Matrix自适应矩阵式前大灯，其采用222颗LED光源，拥有15个独立照射分区，支持9种智能照明模式，并采用行人友好角灯设计，带来更加安全舒心的驾驶体验。此外，艾维亚车型还配备带感应迎宾功能的流光礼宾灯光秀、光感门把手及发光迎宾踏板，当用户携带iKey手机钥匙接近车辆时会自动激活；配合帝王蓝专属车身色，格外彰显尊贵礼遇。
在座舱布局方面，全新一代君越将科技空间与舒适体验融为一体，打造出在尺寸、功能性、便利性上全面领先同级的宽敞座舱空间。以游艇式悬浮中控台为中心，通过环绕座舱的一体化、悬浮感设计，营造出轻盈灵动的通透空间，并将空间最大化让给用户，提升驾乘体验。在氛围营造上，新车内饰大量采用高档材质，并融入新科技、新工艺，辅以精致做工，让豪华优雅渗透在每一个细微处。仪表台上的龙鳞炫彩饰板在光线下可折射出炫彩波光，呈现科技感与未来感；星钻空调旋钮及其它控制键采用钻石菱格纹设计，连同随处可见的激光拉丝工艺饰板纹理，以及展现“线性生长美学”的真皮座椅定制打孔纹案等，在细节处彰显不凡品味。121色流光溢彩氛围灯有多种随机效果，带来流光溢彩的光影体验，在艾维亚车型上更可与播放中的音乐同频律动，让音乐不仅动听，而且“悦目”。新车采用行政级门板座椅调节，操作更加直观便利，并进一步提升整体座舱档次感。
艾维亚车型还搭配晶光律动LED透光饰板，25颗LED矩阵式点状光源如水晶般洒落在饰板之上，与别克精致自然的美感不谋而合；其专属的蓝田生玉双拼色内饰，如蓝田美玉般温润华贵，呼应帝王蓝车身颜色，给人内外兼修的静谧感、科技感与纯净感。
此外，新车还提供三款人文个性化内饰配色：既有大气沉稳、经典永驻的翰林子墨内饰色，也有炙热典雅、时尚潮流的赤霞映雪双拼色，还有温润华贵的艾维亚专属蓝田生玉双拼色，进一步提升用户对越级豪华座舱的质感体验。
智能座舱升级交互体验
全新一代君越搭载新一代VCS智能座舱，配备EYEMAX 30吋弧面6K屏及高通骁龙8155芯片，连同支持整车FOTA升级的VIP智能电子架构、5G通信技术，带来沉浸式感官享受和流畅的交互操作体验。
全系标配的EYEMAX 30吋弧面6K屏，分辨率高达6008×934，可呈现10亿种色彩；微曲面屏幕支持高精度多点触控，采用防眩光低反射表面处理和防指纹处理，令清晰绚丽、流畅逼真的无边界影像呼之欲出，带来如高清巨幕般的视觉沉浸感。
最新迭代的别克eConnect智联科技提供海量的在线音频/视频服务，并拥有语音私人定制功能，通过iBuick APP可对多达37项的导航、音乐、空调、座椅等车控功能进行自由组合，并可根据使用场景和个人喜好自定义模式唤醒语，仅用一句语音即可唤醒该模式的系列车控操作，大大增加用车的便捷性和趣味性。交互方面，系统支持多仪表显示模式，适配不同出行场景，清晰直观；多种手势操作功能可在任意界面下拉快捷操作入口、五指抓屏实现秒回主界面、三指飞屏可将导航界面快速转移至主驾仪表。此外，系统还提供生态深度融合的地图导航、在线音频和在线视频，结合OnStar安吉星系统的强大支持，带来更加高效友好的无界互联体验。新车还配备Apple CarPlay手机无线映射和无线手机充电功能，让用户的每一次出行都轻松愉悦、尽享“无线”精彩。此外，新车支持iKey手机钥匙提供远距离迎宾、无钥匙进入、权限共享（多达8部手机）、车辆控制和异常状况提醒等强大功能，真正实现智能无感上下车，全面升级用车体验。
豪华科技打造越级舒适
“舒适”，是别克君越始终坚守并牢固建立优势的强项。全新一代君越以满级豪华科技打造全维度的越级舒适体验。在座椅舒适方面，全新配备的3D浮感舒享座椅，基于通用汽车全球座椅骨架平台开发，进一步优化了人体工程学设计。其前后排座垫长度分别达到同级领先的505mm?和482mm，给大腿提供更充足的支撑。座椅与人体的接触面几乎100%采用Moli高级真皮包覆，皮源全部选用北美上等公牛皮，经过38道工艺细致加工，豪华质感同级无可相比。坐垫和靠背填充选用高档环保材质和分区发泡工艺，辅以3D穆勒棉复合层设计，提供更强的包裹感和更好的支撑性，并拥有极佳的亲肤性、透气性和耐用性。
在此基础上，艾维亚车型更配备“四大天王”座椅——前后排四个座椅均拥有3档调节加热、3档吸风式通风及按摩功能；同时提供副驾老板键及后座乘客智控功能，一键随心操控，舒适享受卓尔不凡。
宁静的座舱环境是沉浸式体验的必要保障。全新一代君越拥有别克图书馆静音科技的强力加持，全系标配ANC主动降噪科技，可实时监测座舱声音环境，并配合噪音补偿技术，通过扬声器释放与实际噪音相反声波以抵消噪音。同时，新车还配备同级领先的5mm双层声学玻璃、3道车门密封条，全车80m密封胶、LASD液态隔音阻尼片、高等级全车饰板吸音棉以及普利司通Turanza静音轮胎等，有效隔绝、吸收、降低噪音，打造极致静谧空间。
艾维亚车型配备度身定制的11扬声器Bose沉浸式立体音响系统，提供全车均衡、主驾优先、后座尊享、悦尊环绕四种声场模式，能够最大程度还原音乐中的每一个细节，满足不同场景的视听需求。值得一提的是，每一个扬声器的放置都经Bose调音工程师实车测量和试听，无论坐在车内哪个位置，都能置身音乐中心，畅享沉浸式环绕聆听体验。
此外，全新一代君越还打造出同级首屈一指的健康舒享环境。新车不仅标配AQS空气质量控制系统，还配备PM2.5抗敏抗病毒空调滤网，其高效颗粒物过滤层能够有效吸附外界空气中的灰尘、花粉之类的颗粒物，对粒径3μm以上颗粒物过滤效率可达99%以上；高效活性炭过滤层则可长效吸附异味气体和有害气体，保持座舱环境清新。在此基础上，艾维亚车型还搭载AirCare智能数显净舱系统，借助高分辨率PM2.5激光传感器、高效PM2.5过滤层、高效活性炭过滤层和负离子发生器，可有效过滤、吸附外界空气中的灰尘以及花粉类颗粒物，对0.3μm以上颗粒物过滤效率可达97%以上，自动净化车内空气，全面呵护用户的健康、安心出行。
在舒适驾乘方面，28T车型和艾维亚版均搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、48V轻混动系统及9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的全新一代智能驱动系统，可输出最大功率174kW和350Nm峰值扭矩，WLTC综合工况百公里油耗最低仅6.59L。这套王牌动力组合不仅以强劲的动力备受青睐，同时更以快速、顺畅的换挡体验而赢得口碑。连同标配的方向盘拨片换挡、运动模式，以及操作便利安全的全新怀挡式电子换挡系统，让用户从容尽享操控乐趣与舒适驾乘。
越级安全护航安心出行
全新一代君越按照最新版C-NCAP五星安全标准设计开发，采用坚固的BFI?一体化车身结构和丰富齐全的主被动安全配置，全方位守护驾乘者的出行安全。车身大量采用镀锌板材，具备优异的防腐性能。全车高强度钢占比达72%，其中A、B柱使用了同级领先的PHS超高强度钢，超过普通钢材最高强度4倍之多。前后防撞梁均采用铝合金材质，后防撞梁配铝质吸能盒，大幅提升了碰撞吸能效果。新车全系标配博世ESP电子稳定控制系统、Autohold自动驻车、TPMS智能胎压监测等，艾维亚车型还专属配备19吋普利司通TURANZA T005自修补轮胎，为安心出行提供全方位守护。
同时，全新一代君越配备了先进可靠的eCruise智能辅助驾驶系统，提供超越同级的14项L2级智能辅助驾驶功能。其中，FSR ACC全速域自适应巡航可以自动控制油门刹车，以设定车速行驶；或基于前车速度，保持安全距离跟车行驶，并支持自动跟停、自动起步跟车。在车道线足够清晰的道路上开启自适应巡航行驶，系统会自动开启HOLCA智能车道居中辅助，车辆在0-80km/h范围内将主动保持车道居中行驶，在城市较为拥堵的路况下，可极大减轻驾驶疲劳感。艾维亚车型还搭载APA自动泊车辅助系统，实现解放驾驶者双手双脚的一键式自动泊车，让轻松愉悦伴随出行始终。
别克君越自2006年进入中国市场以来，始终坚持以“越级”理念打造产品，每一代车型都在细分市场树立标杆，赢得广大消费者的信赖和口碑。本次全新一代君越凭借从内到外的焕新形象，以及行业领先的智能体验，让更多用户能够享受新时代的智慧出行体验，成为新时代“新汽车”的表率。上市后，新车将和大型科技豪华MPV别克世纪、越级大五座智电SUV别克ELECTRA E5一起，助力别克品牌向智能化、高端化、电动化加速转型，谱写新时代的传奇。
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不到20万买豪车？这些轿车价格战打疯了 狠起来自己也打！
燃油车现在的日子有多艰难，从雪铁龙的“跳楼价”大甩卖就不难发现，电气化进程的不断加快，加上经济环境的影响下，汽车市场不约而同的打起了“价格战”，曾经高不可攀的品牌，如今也变得平民。做生意讲究“金九银十”，这一定律放在汽车消费市场同样适用，在这黄金的两个月，我们来看看有哪些大降价的车型。
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在教授的印象中，豪华品牌加上后驱就注定了价格不会太亲民，如果你的预算不高，又想追求线性的操控感受，还要一点品牌的价值感，那么日系的豪华品牌英菲尼迪Q50L就是一个不错的选择。英菲尼迪这个品牌，对于消费者来说算不上大众，除了销量不温不火以外，自主品牌的崛起，其生存空间再度被压缩，要么不低头等待退市，要么降价促销再搏一搏，显然英菲尼迪选择了后者。
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教授根据车市数据以及电话咨询得知，英菲尼迪Q50L的优惠十分“大手笔”，在广州、上海、南京等城市，英菲尼迪Q50L最大优惠9.9万，没有任何的附加条件。
教授以入门版本2.0T舒适型为例，各大城市的报价普遍在17.2万元左右，进店还能享受不同金额的购车礼包以及现金抵扣券，相比官方26.48万元的指导价，英菲尼迪Q50L普遍降幅达到了9万元以上，因为各地销售政策不同，具体还需询问当地。
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那么不到20万的价格买一台豪华品牌的后驱车值不值呢？如果抛开其它，就产品力而言，教授认为还是十分值得购买的。首先英菲尼迪Q50L搭载了2.0T前置后驱匹配7AT变速箱，全系没有高低功率之分，最大马力211Ps，最大扭矩350N·m，官方零百加速7.9s，就动力而言足够满足年轻人的需求，前双叉臂后多连杆加上后驱带来的线性操控，在这个价位里并不多见。
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其次是定位为中型车的Q50L，车长4867mm，轴距2898mm，无论是车身整体的姿态还是车内的乘坐空间都对得起这个价格，在配置层面虽然不及同价位的国产车型，但是像天窗、真皮多功能方向盘、无钥匙启动、主动降噪、多媒体大屏等常用功能都一应俱全，满足日常的使用需求绰绰有余，就是舒适性配置差点意思，在入门版车型上依旧采用卤素灯源，倒也符合日系一惯的配置特性。
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产品力上没有问题，但如果你想要买英菲尼迪Q50L你依旧需要知悉这几点，一方面是该车系型较为小众，保值率表现一般，另一方面则是维修保养成本，虽然车价降了，但是配件和工时可不会降，它还是一个豪华品牌的车型。所以如果你能接受这几点，那么英菲尼迪Q50L还是很香的。
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教授一直认为凯迪拉克是一个“执着的”豪华品牌，体现在降价方面，这一切都是为了在中国市场“活下去”。今年凯迪拉克CT6迎来大改款，除了外观变得更加年轻化以外，内饰的“推倒重来”才是最大亮点。
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（老款CT6内饰）
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一般来说，新车型上市，老款降价清库存再正常不过，凯迪拉克CT6的老款车型真正做到了“跳楼价”。
（全新CT6内饰）
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(图为全新CT6)
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此前老款凯迪拉克CT6一直都有着巨大的优惠幅度，面对不温不火的销量，降价也是不得已而为之，但销量依旧没有太多的波动。教授根据车市信息得知，凯迪拉克CT6老款车型普遍优惠在10万以上，不少经销商甚至打出了12万的综合优惠，如果是分期购车加上置换补贴，那么这个幅度还能再加，需要注意的是老款车型处于停产停售状态，有没有车还需询问当地4S店，各地区政策不同，需辨证看待。
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那么新款都出了，老款车型还有买的必要吗？我们以老款CT6风尚型为例，官方指导价39.97万元，各地区普遍优惠在10万+，也就是不到30万的价格就能买到一台车长5223mm的D级豪华车，2.0T加10AT的动力以及标配的豪华功能配置，而且这个价格还有的谈。当然，购买老款车型你也需要知晓，一方面是这个车型已经停产停售，另一方面则是保值率、维修保养以及要拥有看到新款车型时不要“眼红”的心态。
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其实凯迪拉克CT6属于叫好不叫座的车型，没有明显的短板，饱受诟病的内饰也迎来了全新设计，但是对于消费者而言，品牌溢价这个东西看不见摸不着，但她确确实实存在，新款CT6上市后将起售价进一步降低，为的不就是“以诚意打动消费者”，至于销量如何，还得市场来论证了。
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别克君越全新换代上市后，指导价17.99-23.99万，对比2022款不仅价格降了小几万，产品力还有所提升，真正的加量还降价，自家的别克君威都看傻了眼。除了价格相比老款大幅下降以外，教授通过电话咨询和车市信息得知，别克君越在终端还有这不错的优惠。
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我们以别克君越1.5T CVT 越行版为例，官方指导价17.99万元，在广州地区普遍优惠1万+，经销商报价在16万左右，除了现金抵扣以外，还有分期购车享受更大优惠、置换补贴6000元等优惠政策。
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除了价格以外，别克君越的换代升级可谓贯彻到实处。外观上相比老款可以用颠覆来形容，年轻化成为设计的主主律，而运动化是整个设计的主基调，相比上一代沉稳大气的外观，新车的外观设计更偏向于新能源车，更加前卫大胆且富有科技感。
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内饰设计的区别同样十分巨大，采用贯穿式30英寸一体式大屏，同时取消了传统电子档把，改为怀挡式换档机构，科技感和豪华感相比上一代有着质的提升。车机方面采用高通8155车机芯片，支持5G网络，还搭载了L2级智能辅助驾驶，与时代同频。
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动力上搭载了1.5T和2.0T两种动力，除了能够拉低起售门槛以外，更多是为了满足不同用户的需求，不让消费者流失。以2.0T为例，匹配9AT变速箱，最大功率174kW(237Ps)，最大扭矩350N·m；官方百公里加速时间都为7.2s，相比老款车型还增加了一套48V轻混系统，油耗和动力方面都有着不错的提升。
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相比而言，新款别克君越的降幅还谈不上大降价，但是相比上一代车型来说，小几万块钱加上产品力的提升，教授认为还是颇具诚意的。不得不说，如今美系车型在国内汽车市场份额不断被国产车型禅食，上汽通用旗下的别克、凯迪拉克、雪佛兰等车型都采取了以价换量的销售策略，通过降价促销保住市场份额，增强竞争力，这样的做法对于消费者而言自然不是坏事，你说呢？
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别克君越2020款报价及图片
别克君越作为别克旗下的高端品牌，一直以来都备受车迷们的喜爱。近日，别克君越2020款正式上市，引起了大家的关注。本篇文章将为您详细介绍别克君越2020款的报价及图片。
1. 别克君越2020款报价
别克君越2020款共有三款配置，分别是20T豪华型、25L互联智享型和28T尊享型。价格分别为33.99万元、35.99万元和42.99万元。整体上价格较为昂贵，但对于追求豪华品质的消费者来说，这也算得上是物有所值了。
2. 别克君越2020款外观
从外观来看，别克君越2020款相比之前的版本进行了一定的改进。车头的设计更加立体饱满，并新增了一条镀铬饰条。同时车身侧面保留了原来的线条设计，尾部也增加了一些镀铬装饰，让整个车身看起来更加优雅大气。
3. 别克君越2020款内饰
在内饰设计上，别克君越2020款同样采用了简约现代风格。中控台整体设计比较简洁，仪表盘为全液晶显示屏，并支持多种个性化显示模式。座椅采用真皮材质，并支持按摩和通风功能。
4. 别克君越2020款配置
别克君越2020款的配置也是非常丰富的。全系标配LED大灯、360度全景影像、自动泊车和无钥匙进入等功能，同时还拥有自适应巡航、ACC自适应巡航系统、车道保持辅助、前排座椅加热、后排座椅加热、空气净化器等多项高科技配置。
5. 别克君越2020款动力表现
别克君越2020款搭载2.0T和2.5L两种发动机，最大功率分别为233马力和207马力。其中2.0T和2.5L发动机均搭载8速手自一体变速器。而28T版本则搭载3.0T V6 TFSI发动机，最大功率为360马力，具有非常出色的性能表现。
6. 别克君越2020款图片欣赏
以下是别克君越2020款的精美图片。
总的来说，别克君越2020款在外观、内饰以及配置方面都有了较大提升，动力系统的升级也为消费者提供了更多选择。虽然价格比较高昂，但对于追求品质的消费者来说，还是值得购买的。
