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玛莎拉蒂gt,玛莎拉蒂各款车中文名

admin admin 发表于2023-11-23 03:00:27 浏览21 评论0

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玛莎拉蒂gt用了什么变速箱

玛莎拉蒂gt全系使用了6at变速箱，玛莎拉蒂gt是玛莎拉蒂旗下的一款gt跑车，这款车全系使用了4.7升v8自然吸气发动机。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。
at变速箱是世界上最成熟，应用最广泛的自动变速箱。
这种变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。
at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，液力变矩器在工作时内部会充满变速箱油，液力变矩器可以缓冲和吸收一部分抖动，这也是at变速箱平顺性更好的原因。
玛莎拉蒂gt的4.7升v8自然吸气发动机最大功率为338kw，最大扭矩为520牛米，这款发动机可以在7000转每分钟时输出最大功率，可以在4750转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
玛莎拉蒂gt的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
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玛莎拉蒂GT敞篷汽车：一款豪车之王 P

玛莎拉蒂GT敞篷汽车作为一种豪华车型，其高格调的设计以及独特的性能表现足以令人印象深刻。无论是在外形设计、动力系统，还是内饰和配置上，这款车型都堪称完美，拥有令人瞠目结舌的性能开销，实属豪车市场之王。
首先，玛莎拉蒂GT敞篷汽车在冠以“豪车”掌声的市场中，外观设计极其重要。这款车型的外观既简洁大气又具有流畅线条感，更显高档大气。车头起伏性吊眼的设计增添了跑车感，鲨鱼式前脸显得霸气十足，车尾设计更细腻，没有太多的赘余。玛莎拉蒂GT敞篷的车身线条既流畅又优美，将从不同角度观察到的车身线条连成一体，给人良好的视觉感受。
其次是玛莎拉蒂GT敞篷的动力表现。它拥有蓝天白云下的暴力性能，与之匹配的是6位手动变速器或ZF的6速自动变速器，完美融合。无论是驾驭还是驾乘，都能感受到其震撼力。玛莎拉蒂GT敞篷的0-100公里加速只需6.4秒，最高时速可达288公里，使得这款车型得以在同级别豪车中游刃有余。动力系统配备的是一台4.7升V8发动机，能够提供433马力的马力和361N·m的扭矩。
除了外观设计和动力性能，玛莎拉蒂GT敞篷的豪华内饰也值得一提。内饰材料和工艺都是最出色的。真皮内饰，运用了大量精致的缝线装饰，更提供了舒适的座椅以及宽敞的腿部空间，这样就使得驾驶在车中的人更加舒适。在娱乐方面，玛莎拉蒂GT敞篷拥有高档的音响效果，无论在长途旅行还是短途旅行中，这些系统都会让驾驶者和乘客沉浸在音乐和电影中。
另外，这款豪车还备有一系列安全功能，包括黑色碳纤维降噪材料、电子升降式行李舱盖、智能启动系统和更好的防紫外线和不透明性能。在安全性和性能优良的同时，玛莎拉蒂GT敞篷自然也容易受到人们的欢迎。
综上所述，玛莎拉蒂GT敞篷汽车是一款豪车中的顶尖代表。其外观设计兼备美感与实用性，动力系统超群，内饰豪华，安全性能出众，令人闪耀不已。这款车型将继续为您带来出色的驾驶体验。

玛莎拉蒂各款车中文名

玛莎拉蒂的车型可分为在售车型，如Levante莱万特，GranCabrio格兰卡布里奥，GranTurismo格兰特主义，Quattroporte总裁，Ghibli吉博力等，第二类是概念车，Alfleri，最后一类是退役车型，Coupe，Spyder，所有车型均以英文命名。
玛萨拉蒂在卖车Levante中文音译是莱万特，主要是玛萨拉蒂SUV车型，GranCabrio格兰卡布瑞奥的音译，GranTurismo玛萨拉蒂在中国简称GT，Quattroporte翻译为玛萨拉蒂总裁，为高性能轿跑，Ghibli被称为玛萨拉蒂总裁，音译为吉卜力。
玛萨拉蒂概念车Alfleri，目前还没有准确的中文翻译，先说飞瑞奥，Alfleri外观设计类似于科幻电影中的超级汽车。正面凹形直瀑布进气格栅，基于世界顶级空气动力学技术。整车线条柔和，前舱盖超长霸气。
玛萨拉蒂退役车Coupe它看起来像一个子弹头，有一种刺穿空气的勇气感。.2T V8发动机，最大功率287kw，峰值扭矩451Nm，加速100公里的最快时间只有4.9秒，功率输出很少，性能也很好，但退休的具体原因尚不清楚。
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探索玛莎拉蒂GT的价格

作为一款豪华而性能卓越的GT，玛莎拉蒂GT一直以来都备受注目。那么，这辆车的价格究竟如何呢？我们将在本文中探讨这个问题。
价格区间
首先，需要强调的是，玛莎拉蒂GT的价格因型号、配置等因素而有所不同。根据官方网站的数据显示，现时静态售价起价为218,000美元(约合1,514,100元人民币)的GT Sport、276,000美元(约合1,908,200元人民币)的GT MC和326,000美元(约合2,254,200元人民币)的GT MC Stradale。 如此高昂的价格让它成为了广大车迷心中的梦想之车。
具体配置
在具体配置方面，玛莎拉蒂GT带有广泛的可选项。从外部颜色、轮毂样式、内饰布局到安装咖啡机等一系列的高端配件，几乎每个部分都可以按照客户的需求进行定制。
市场价格
当然，由于需求与品牌生产限制，目前市场上的价格已远高于官方零售价。在交易平台上，玛莎拉蒂GT的价格一般在250,000美元(约合1,725,500元人民币)至300,000美元(约合2,077,960元人民币)之间。这样的价格还是不便于普通消费者的购买能力，但对于那些真正爱好豪车的人来说，这笔费用还是值得的。
综上所述，玛莎拉蒂GT作为意大利曼波尼车厂的杰出代表，不仅在外观，内饰和性能方面都有所突破，而且价格也相当高昂。虽然无法购置，但它成为了许多车迷的梦想之车，并得到了越来越多的人群的喜欢。希望本文的分析能够对您有所启发。

延续意式GT精髓 全新玛莎拉蒂GranTurismo鉴赏

GranTurismo在意大利语中有着“壮游”之意，原本可能只是一个有格调的词语，但因为一款车型，让它成为了不少车型的名字，甚至定义了一个跑车的级别。玛莎拉蒂是第一款使用GranTurismo作为名字的车型，在它的品牌历史中推出了多款经典的GT跑车，既拥有超强的性能，同时又满足长途旅行的舒适，真正诠释了何为“壮游”。而GranTurismo的最新一代车型也正式推出，我们也受邀对其进行静态体验，看看全新的三叉戟究竟有何魔力。
流畅而又不失力量感的外观
全新一代玛莎拉蒂GranTurismo依旧是经典的GT跑车身段，也继承了前辈车型的气质，两侧的“翼子板”富有张力，而这对“翼子板”其实同样由前盖组成，这样的处理比过去的车型一致性更强。流畅的设计搭配肌肉感的造型，让宽大的车头更具气势，同时没有丢失GT跑车的那份优雅。
大灯与旗舰超跑MC20使用了相似的风格，而LED灯带也巧妙地与车身线条所融合，成为了整个外观的一部分。两侧的三颗LED示宽灯非常精致，内部还带有玛莎拉蒂的车标，细节上也同样注重。
此外还留意到全新一代GranTurismo还拥有更多空气动力学设计，包括前盖上的导流槽，能把前方的空气引导到车头，拥有更强的下压力。
玛莎拉蒂的三叉戟车标则位于进气格栅正中，全新一代GranTurismo还拥有可变进气格栅，在特定的情况下能进行闭合。两侧配备了大尺寸的进气口，让更多的空气进入到后方的散热器中，让机盖下的海神发动机能时刻维持最佳温度。
GT跑车另一大特征，是长车头的经典前置后驱比例，在全新一代玛莎拉蒂GranTurismo上也同样得以延续。
侧面的“鱼鳃”是玛莎拉蒂车型的特色之一，发动机盖与翼子板成为了鳃孔的分界线，上方则搭配辨识车型的字样，比老款看上去要更有层次感。车尾与老款车型拥有相似的观感，同样给到了紧凑并且圆润的尾部设计，后盖上也同样保留了鸭尾造型的空气动力学设计，由于上一代GranTurismo车尾设计确实经典，保留这部分的设计可谓恰到好处。
在性能配置上，新款GranTurismo比过去要更激进，使用了双边四出排气，原厂就拥有更凌厉的视觉效果。我们实拍的车型为性能更强的Trofeo版，相比起Modena增加了更激进的扩散器。
内饰方面，玛莎拉蒂GranTurismo使用了最新的家族式设计，对称的中控台上是内嵌式的中控屏幕。三幅式方向盘造型非常运动，后方的金属换挡拨片能瞬间提升驾驶的欲望，握感也十分出色。
功能区域则使用了触控面板，大幅度减少了物理按键，屏幕能显示车辆性能相关的参数，尤其是机油温度和变速箱温度这两个指标，在激烈驾驶的时候非常实用。
全新一代玛莎拉蒂GranTurismo在材质选择上也有了不少提升，在细节上也更讲究了，像位于内饰正中央的电子石英钟，搭配真皮与碳纤维内饰后，呈现出科技与豪华相结合后带来视觉效果的提升。
玛莎拉蒂GranTurismo拥有真正意义的后排，还为每位乘客配备了独立的桶形座椅，实际乘坐感受超出预期，不过身材较高的乘客还是建议前排落座。
作为GranTurismo的最新作品，超跑MC20上的Nettuno“海神”发动机，让GranTurismo成为玛莎拉蒂史上动力最强的GT车型。我们实拍的Trofeo版本最大功率550马力，峰值扭矩600N·m，通过ZF 8速自动变速箱传递到四个车轮上。打开前盖可以看到发动机被放置于前轴之后，让其拥有了52:48的前后配重。
彩蛋：Grecale推荐选配空气悬架？
除了品鉴玛莎拉蒂最新的GT跑车，现场还体验了Grecale格雷嘉，我们试驾的Grecale GT虽然是全系的起步车型，动力调教要更亲民一些，不过依旧拥有300马力的最大功率，峰值扭矩450N·m，动力与高一级的Mondena差距并不大。而且试驾车还拥有不少选配，包括更高级的辅助驾驶系统，20英寸的轮毂，以及比较重要的空气悬架等配置，进一步提升动态表现。
相比起Levente，Grecale的整体表现有了明显的提高，首先是车身的动态反应比过去更敏捷，反映到方向盘上则通过更精准的转向手感来呈现。驾驶者能较好地感知车身的动态，尤其是前轮的动态，这对于SUV来说是比较难得的。选配的空气悬架则提升了底盘的综合反应，在一般道路驾驶时，悬架将处于比较温柔的普通模式，这时候有80%的震动会被过滤掉，只有少部分得到保留，并以轻柔的方式与驾驶者进行互动。可以说空气悬架，让Grecale有了更全面的表现，2万多的选配价格也比较合理，强烈推荐GT版的车主选配空气悬架。
想要体验玛莎拉蒂的运动调教，那么将模式切换为运动后，这辆Grecale的本性才得以释放。这时候发动机与变速箱都会切换到最激进的状态，伴随着排气阀门开启后的声浪，让每一脚的加速都充满刺激感。不过底盘的表现更值得关注，运动模式下悬架硬度得到提升，让原本稍显慵懒的底盘马上紧致起来，路感的反馈更清晰，对于车身的支撑性也有显著的提高。悬架还可以进行单独调整，在其他模式下也能切换到运动的状态，满足不同路况的需要。经过试驾后，笔者认为GT版的Grecale在合适的选配后，其推荐优先级更高，尤其是对于那些注重驾驶相关的用户，能更针对性地选择合适自己的配置。
总结
玛莎拉蒂旗下的车型，除了对性能的坚持外，那份从容与优雅也相当吸引。全新一代的玛莎拉蒂GranTurismo遵循着过去的造车传统，依旧是一款代表“壮游”的GT跑车，就像多年前开创这个车型定位一样。与此同时玛莎拉蒂又为它加入了更多科技元素，除了我们实拍的这款燃油版车型外，纯电动的GT Folgore也将很快和我们见面，我们也很好奇这款0-100km/h只需2.7s的GT跑车，将会带来何种全新的体验。对于玛莎拉蒂来说，创新与保持传统其实并不冲突，最新的GranTurismo就是一个很好的例子。最后问大家一个问题，对于全新一代玛莎拉蒂GranTurismo，大家是喜欢燃油版还是纯电动版呢？
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玛莎拉蒂gt二手值得入手吗？

玛莎拉蒂gt这款车二手挺好的：1、玛莎拉蒂gt这款车车况好的话值得二手值得入手，玛莎拉蒂GT全称“玛莎拉蒂GranTurismo”，是一款适合长距离高速行驶的豪华轿跑车；2、玛莎拉蒂GT在追求性能的同时兼顾平时生活旅行，空间大，乘坐舒适，操控简洁方便，性能卓越稳定，普遍为双门四座结构；3、1947年，玛莎拉蒂为世界创造了GranTurismo车型，让驾车旅行成为是一种奢华享受。全新玛莎拉蒂GranTurismo是玛莎拉蒂和宾尼法利纳再度携手所创的经典，其个性鲜明的设计，精致的内饰和玛莎拉蒂传奇V8发动机强劲的动力输出备受推崇。百万购车补贴

玛莎拉蒂gt多少钱一辆

玛莎拉蒂gt这款车二手价格84万元左右1玛莎拉蒂总裁进口2017款30T自动标准型二手价格84万元2外观方面，在经典GranTurismo跑车造型基础上，GranTurismoSport跑车设计了带有进气口的前保险杠，它不仅改善了气流和前制动。
玛莎拉蒂的价位在8688万~2105万玛莎拉蒂总裁是意大利汽车制造商玛莎拉蒂推出的高性能豪华轿车，1963年，玛莎拉蒂首创“高性能豪华四门轿车”概念，第一代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车问世在玛莎拉蒂Ghibli问世之前，玛莎拉蒂Quattropo。
玛莎拉蒂最贵的一款是MC12超级跑车玛莎拉蒂史上最贵的车是MC12超级跑车，售价高达285万美元，折合人民币可是要上千万作为一款中置擎超级跑车，玛莎拉蒂MC12搭载自然吸气6升12缸发动机，可7500rpm时爆出465kW的动力，最高车。
GT 220万起订，但你需要加配置，一般4S是不会裸车卖给你的，我的GTS 258万起订，配到275万，包括BOSE音响，MC运动套件推荐选配防眩后视镜 前车雷达，包括车内颜色，缝线都需要你来确定好，意大利工厂会按照你的要求。
最便宜的是标准版，也叫乞丐版，售价是899万，属于运动型轿车另外你千万不要以为是标准版就会觉得它的内饰与1398万的S Q4有天壤之别的差距，这是玛莎拉蒂对客户的尊重，据说都是享受帝王般的服务GranTurismo 车型。
玛莎拉蒂GT跑车GranTurismo正式在中国上市，中国标准配置的市场零售价格为179万人民币玛莎拉蒂GT跑车GranTurismo必将载入汽车发展历史，并毫无疑问地坐拥全球“名车榜”一席之地它已经被2007年诸多“最佳”大奖所“预定”，有很多答案可。
GT在220万左右，GT S在250万左右两者区别嘛，发动机排量不同，变速箱不同，还有一些外观不同，比如排气管啦车标啦一句话就是普通版与顶级限量版的区别。
玛莎拉蒂多少钱一辆提问721万辆玛莎拉蒂汽车 目前，玛莎拉蒂共有四款车型可选，分别是售 价72589188亿元的ghibli售价96181173万元的lecante售价140581614万元的quattroporte和售价210万元的玛莎拉蒂MC20。
220万只是官方报价，一般来说220万的车价还需要加上你自己选配的东西选配2030万总车架在250万左右，我买的是GTS 全弄好 300出头点 还有，选配完后可以和4S协商优惠，可以便宜个15万的样子。
指导价21982888，部分车型有优惠，但入门级和顶配暂无优惠信息。
玛莎拉蒂spyder，价格1380 万元 玛莎拉蒂coupé双门跑车，经销商报价 1200万 总裁quattroporte 标准版 ，经销商报价 1700万 总裁quattroporte 运动gt版，经销商报价 1840万 总裁quattroporte 行政gt版 ，经销商报价 1960万。
目前买一辆玛莎拉蒂车多少钱？ 不知道玛莎拉蒂有哪些型号，尽量是好一点的 不知道玛莎拉蒂有哪些型号，尽量是好一点的 展开 #xE768 我来答 2个回答 #热议# 00后是否面临着比90后更严峻的就业危机。
玛莎拉蒂主要有下列车款 jsp？bid=316 总裁系列共有3个车型总裁Quattroporte 运动GT版 指导价21380万 总裁Quattroporte 行政GT版 指导价24780万 总裁Quattroporte 标准版 指导价。
玛莎拉蒂主要有下列车款jsp？bid=316 总裁系列共有3个车型 总裁Quattroporte 运动GT版 指导价21380万 总裁Quattroporte 行政GT版 指导价24780万 总裁Quattroporte 标准版 指导价。
玛莎拉蒂GranTurismo，即玛莎拉蒂GT，有两种排量42L和47L两款，都是V8自然吸气发动机，现在42L已经停产，47L V8自然吸气的百公里油耗大约是135L，实际使用大约是17L。
截止2020年5月，玛莎拉蒂最便宜也要60万左右玛莎拉蒂在售中国车型中，玛莎拉蒂Ghibli是最便宜的，其官方指导价为902810468万，在二手车市场也要60万元以上玛莎拉蒂Ghibli有 “小总裁”之称，目前是第三代车型G。

玛莎拉蒂GT和奥迪R8哪个好


玛莎拉蒂GT和奥迪R8哪个好
玛莎拉蒂GT和奥迪R8买玛莎拉蒂MC12 GT1街头版哪个好！玛莎拉蒂GT和奥迪R8哪个更好？当然是R8。 GT虽然价格略高于R8，但性能却赶不上R8。
玛莎拉蒂GT跑车基本参数GranTurismo 07 GT 4.2 基本参数校正GranTurismo 08 GT S 4.7 基本参数校正GranTurismo 09 GT S 4.7 Automatic 基本参数校正车型名称： GranTurismo 07 GT 4.2 GranTurismo 08 GT S 4.7 GranTurismo 2009 GT S 4.7 Autom.
玛莎拉蒂GT介绍1947年，玛莎拉蒂实现了一个前所未有的愿景，在公路车上安装赛车引擎。速度匹配。这辆车被誉为“GranTurismo”。它结合了部分赛车性能、时尚设计、四人座轿车.
玛莎拉蒂GT与宾利 欧陆 对比，你觉得哪个价位. 玛莎拉蒂GT与宾利欧陆GT对比。考虑到车子的运动风格，玛莎拉蒂gt适合，考虑舒适性，宾利欧陆gt相对好一些。玛莎拉蒂GT 有多少个座位？ 7个座位
玛莎拉蒂GT现有车型排量为4.7L和4.2L。新一代玛莎拉蒂GT车型将采用3.0T发动机取代其早期的4.2L自然吸气发动机。新一代玛莎拉蒂GT将搭载这台3.0L双涡轮增压发动机，由法拉利原厂生产，有高低功率两个版本。其中，高功率版的3.0L双涡轮增压发动机在动力。

玛莎拉蒂gt烧机油吗

玛莎拉蒂GT烧机油。
还好 不会很夸张 比别的车高一点
车子烧机油，大多数都是由于平时没有使用有效的燃油清洁产品或没有养成良好的定期清洁油路和积碳的习惯，导致发动机高温烘干油泥和汽油燃烧后残留的积碳堵塞回油孔和卡滞活塞环，引发烧机油问题。
影响机油消耗的相关配件比如废气阀，气门油封等有损坏就直接更换原厂的，只要缸壁和缸压没有问题是不需要大修的。拆发动机大修不但费用高，贬值的风险也很大，而且修理厂常温环境下组装根本达不到主机厂的技术要求，后续小毛病也无法预知。
解决活塞环卡滞导致的烧机油，可以使用PNF无损修复技术，同时在机油和燃油中彻底清洁释放，行驶中解决发动机烧机油问题

玛莎拉蒂gt算超跑吗

算。玛莎拉蒂gt不仅拥有高性能引擎，更具有华丽的外形、驾驶舒适度和品质保障，更是有着高端的品牌形象，符合超跑给人以全面卓越的感受，所以玛莎拉蒂gt算超跑。