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冠道,本田冠道价格：了解它的市场情况和特点

admin admin 发表于2023-11-22 22:27:56 浏览22 评论0

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本田冠道价格：了解它的市场情况和特点

汽车是人类生活中不可或缺的工具，无论是出行还是社交，汽车都是我们日常必备的一部分。而本田公司作为世界一流的汽车品牌之一，在国内市场上也是备受瞩目。
本田冠道是一款SUV车型，结合复杂的性能，越来越受消费者的欢迎。目前，本田冠道的价格是一个关键问题，而且也是很多适合家庭用车人士最关心的问题。
在汽车市场上，本田冠道价格是千差万别的，这与我们所在的国家和地区，车辆配置、特性和售后服务密切相关。但是，在考虑购买本田冠道时，有一些关键的问题需要注意。
本田冠道价格：市场情况
汽车市场总的来说，具有不稳定性。因此，本田冠道的价格会随着市场上汽车品牌增加或减少而波动。同时，由于推出新型车型，旧款车型的价值会不断下降。
就本田冠道的价格来说，2009年开始首次推出以来，相继推出诸多车型，价格也会随着年份产生不同程度的变化。此外，如果在不同地区购买本田冠道，也会对其价格产生较大的影响。
本田冠道价格：车辆配置
汽车的各项配置在整个价格体系中占有重要的地位，其中以发动机功率和车身结构为主要的评判标准。
目前，本田冠道在国内市场上分别推出了两大系列：6、7座版和5座版。这两个版本的价格也会有所不同。同时，根据消费者个人需求的不同，本田公司还推出了普通版、运动版、豪华版等不同款式。因此，购买者需要事先了解自己的需求，并选择相应的车辆配置。
本田冠道价格：售后服务
售后服务是考虑汽车价格问题时必须要关注的一个重要方面，有关售后服务的特性同样会影响整个商品价格。
本田冠道作为世界知名汽车品牌，拥有广泛的销售网络和优秀的售后服务。然而，根据区域不同，售后服务的性质和质量也会存在差异。
本田冠道价格：总结
总的来说，本田冠道价格因地域、车型、配置、售后服务等因素的影响而产生波动。择优选择适合自己的款式，了解该商品的市场情况和特点，以及通过严格的购车指南等方式规避风险，都是进行购车前必须要考虑的问题。
对于那些预算有限或希望在本田冠道的价格上做出一定让步的购车者，可能需要更多的时间和精力来协商价格，并大力利用各种促销活动，寻求最佳的性价比。

广汽本田冠道370多少钱

冠道370turbo售价区间在2698万元3298万元，性价还是蛮高的首先从外观设计上看，溜背式的造型很少出现在中型SUV的车型上，这一创新式的设计让冠道370turbo在同级中看上去比较富有个性冠道内饰的豪华感绝对算的上出色。
日前，从广汽本田官方了解到，旗下本田冠道正式上市了370TURBO 9AT尊享版AWD双色车型，新车指导价为2958万元外观方面，新车最大的亮点就是提供酷黑威尼斯蓝酷黑星月白两款双色车身可选，其他基本延续了现款车型设计。
广汽本田新款冠道正式上市了，新车共推出8款车型，官方指导价格区间为223328万元其中四款为240TURBO车型，搭载了15T+CVT的动力组合，价格区间为222658万元四款为370TURBO车型，搭载20T+9at的动力组合，同时2。
您好亲 本田冠道官方指导价22元，车船税480元，交强险950元，商业保险8777元，总共全款买车落地要328，533元回答。
伙计拿到的两台车，分别是官方售价为2499万元的雪佛兰探界者550T 自动四驱捍界版，以及官方售价为3298万元的本田冠道370TURBO四驱至尊版，均为车系的顶配车型之所以说它们的动力系统值得一比，是因为它们均采用了“20T+9AT”的动力搭配。
这个可以网上购买的，价格相对也比较实惠一些，价格600元左右吧，仅供参考。
240TURBO车型均为两驱版本，而370TURBO车型除入门的豪华版之外，另外三款车型均搭载了适时四驱系统二车型配置亮点及推荐 新款广汽本田冠道入门版车型为240TURBO两驱精英版，售价22万元动力部分，其搭载了15T发动机匹配CVT。
广汽本田冠道，便凭借个性化的设计，和超越同级的豪华大五座形象，赢得了大众的一致好评近日，广汽本田再一次打造出不负期待的新款冠道，新款冠道共推出8款车型，指导售价区间22003328万元外观设计上，流光式LED转向灯。
综合性价比来讲，冠道370TURBO 9AT 豪华版是不错的选择首先大多数人对于中大型SUV有购买意向的，预算都在30w以内，而它的裸车价为2798万元，到手价肯定是30w以内，4S店和官方还会有优惠的其次它是两驱版本中的高配。
广汽本田冠道370油耗9个左右配置1本田冠道外观从ConceptD概念车汲取灵感展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到新车头灯采用LED灯组搭配“C”字形前杠灯组显得很有力量感侧面设计颇有点跨界轿车的味道2作为。
应该是广本冠道20T吧，从2698万3298万 具体优惠要看当地经销商报价。
从冠道的售价区间来看，15T的也就是240TURBO售价在2200万2658万，而20T的370TURBO售价就在2698万3298万了，终端现在有一万多的优惠，而这个车其实在25万以下买性价比还是比较高的冠道两款限量版分别是。
3月31日，广汽本田新款冠道正式上市，新车推出240TURBO和370TURBO两款动力共计8款车型，售价区间为2200万3328万元240TURBO精英版将于第三季度登陆广汽本田商城销售，370TURBO至尊版AWD双色车型将在广汽本田商城销售外。
广本冠道370Turbo，也就是20T版，据我了解一共有五款车型，有两驱和四驱之分综合性价比来讲，冠道370TURBO 9AT 豪华版是不错的选择首先大多数人对于中大型SUV有购买意向的，预算都在30w以内，而它的裸车价为2798。
搭载的是15T193马力L4的发动机变速箱是CVT无级变速最高车速198，百公里加速102汽车尺寸是4816*1942*1669属于中型SUV，车身结构是5门5座，最大扭矩243，最大功率142KW整车质保三年或者十万公里2017款 370。

冠道旧款和新款的区别是什么啊

冠道旧款和新款的区别在于排放标准不同。新款车型排放符合国家六项标准，外观和内饰无变化。冠道是广汽本田推出的全新中型豪华SUV车型。升级后的冠道主要针对国六排放标准。新冠道和现款车型在外观上差别不大，但在车身长度、宽度、高度、轴距、发动机、变速箱、动力等方面差别不大。内饰方面，新冠道的内饰包裹了更多柔软的皮质材料，座椅非常柔软成熟，整体质感非常好，并配备了银色饰板和木饰板，增加了档次感。动力方面，新冠道采用1.5T和2.0T动力，并采用CVT变速箱。配备了、一键启动、电子手刹、座椅加热、驻车雷达、车身稳定系统等实用功能。配备后排自动空调节、中央扶手娱乐系统控制面板、后遮阳帘等舒适科技配置。
本田冠道外观从Concept D概念车汲取灵感，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。新车头灯采用LED灯组，搭配“C”字形前杠灯组显得很有力量感。侧面设计颇有点跨界轿车的味道。
作为广汽本田旗下Honda品牌的旗舰车型，冠道不仅拥有刷新SUV设计风尚新标杆的惊艳造型，而且在内饰上也非常考究，致力于营造出尊贵、优雅的车内氛围，以尊贵感木纹饰板点缀，目光所及之处，豪华而不失动感，凸显扎实质感和非凡气质。
冠道拥有2820毫米的超长轴距，实现了超宽绰的舒适乘坐空间。而搭载遍布仪表板、门饰板、门内把手、储物格、顶棚的柔光氛围灯，营造出高质感、稳重的氛围，为车主带来专属的奢华享受。
冠道配备了磨砂真皮座椅系统，在Honda品牌车型中首次采用了前排座椅快速加热和通风、驾驶席12向电动调节等功能，而驾驶席、副驾驶席、后排3区独立控制空调，以及创造性地在车辆B柱增加了出风口，让冠道的每一个座椅均拥有极佳的乘坐舒适性。

冠道是什么车

冠道是广汽本田旗下的一款车，于2016年4月23日晚在中国广本发布。皇冠的竞争对手是汉兰达和锐界。冠道目前在售2017款，9款在售。官方指导价22.00~32.98万元，车型定位中型SUV。搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机和2.0T直列4缸涡轮增压发动机。其中，240TURBO版搭载1.5T发动机，匹配CVT无级变速器，最大功率142KW，最大马力193PS，最大扭矩243n·m；；370TURBO版搭载2.0T发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大功率200KW，最大马力272PS，最大扭矩370N·m。370TURBO版本高配和次高配为适时四驱模式，其他版本为前轮驱动。冠道的外观，乍一看有跨界车的味道。很多人可能会觉得别扭，不协调，但是有人会很喜欢。车身尺寸方面，长宽高分别为4816/1942/1669mm，轴距为2820mm，从车身尺寸的数据可以看出，冠道的内部空非常宽敞，这也是冠道的一大优势。但由于滑背式机身的设计，行李箱的装载能力有限。配置方面，还是比较ok的。标配ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、EBA制动辅助系统、ASR牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统、前排安全气囊、胎压监测、后排儿童安全座椅。驾驶辅助系统，全系标配定速巡航、自动驻车、上坡辅助、变传动比转向、驾驶模式选择。百万购车补贴

冠道2.0t通病

冠道2.0t通病是车机系统较为落后、后排座椅有待改善、存在机油乳化风险、双踏板都较轻、方向盘电子味明显。
1、车机系统较为落后
新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能，较高配车型采用HondaConnect。屏幕的UI设计还有提升的空间，而且触屏反应速度也不足够顺滑，在同级别当中，竞争力一般。
2、后排座椅有待改善
本田冠道在空间层面可以说是越级般存在，二排空间甚至略显铺张，但在此基础上，冠道后排座椅座垫长度偏短，靠背角度也无法调节，舒适性略打折扣。
3、存在机油乳化风险
冠道的2.0T车型曾经发生过机油增多的情况，而且本田厂家也进行过召回。这台2.0T发动机在持续低温环境下短距离行驶时，气缸中的汽油无法正常雾化燃烧从而进入下方曲轴箱使机油增多，长期下来会对发动机造成损坏。
4、双踏板都较轻
本田冠道不管油门踏板还是刹车踏板都不是紧实的操作反馈，对于踏板控制有虚无感，甚至驾驶员鞋子鞋底过厚时对踏板的踩踏深度以及踏板位置的判断存在模糊感。
5、方向盘电子味明显
我们都知道现在车辆转向系统无一例外采用电动助力转向，方向盘的转动阻尼和回正力矩均可以调配，并与车辆行驶速度和转向角度有某种关系。本田冠道转向时略显轻飘和不均匀。
以上内容参考：百度百科-本田冠道

冠道370两驱豪华版功能介绍

冠道370两驱豪华版配置：1、冠道装备2.0T涡轮增压发动机，具有双VTC可变气门正时技术以及在排气侧拥有VTEC可变气门升程技术，最大功率是200kW（272Ps）、最大扭矩是370N·m，百公里最短加速时间7.45s[2]，并配备与9速自动变速箱SBW电子按键式换挡取代传统挡杆式换挡，具备雪地模式、运动模式、舒适模式三种驾驶模式，在同级别中绝无仅有，实现了超越同级别的驾乘感受；2、冠道还搭载了丰富的主动安全科技装备：HondaSENSING（安全超感）系统、MVCS360°全景影像系统、PA自动泊车辅助系统、CTM后视动态提醒系统等，让驾驶体验更轻松、更安全；3、冠道搭载了ANC主动降噪系统，大量使用吸音及隔音材料等手段，通过对发动机、车身甚至轮毂进行降噪设计，达到了媲美豪华车的静音表现。Honda最高级的12扬声器5.1声道环绕立体声音响系统，更让冠道化身移动音乐厅，为车主带来非凡的听觉享受。与此同时，冠道在前排配置了大容量滑道式对开扶手箱，并搭载Hon-da最大尺寸的内置滑道式超大全景天窗，带来无与伦比的开阔感。另外，为了提升后排乘坐的便利性，后排中央控制系统配置了音响控制按钮。如果感觉光线刺眼，可以使用全景天窗遮阳帘操作按钮一键关闭遮阳帘，为车主带来豪华车般的舒适驾乘体验；4、本田冠道外观从ConceptD概念车汲取灵感，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。新车头灯采用LED灯组，搭配“C”字形前杠灯组显得很有力量感。侧面设计颇有点跨界轿车的味道。百万购车补贴

本田冠道参数

基本参数：长×宽×高（mm） 4858×1942×1670 4858×1942×1675 轴距（mm）2820 2820。本田冠道参数 详细如下：
整备质量（kg）175 1867行李厢容积（L）510 510轮胎规格 245/55R19 245/55R19铝合金轮辋 19 X 8J十辐切割双色 降噪 19 X 8J十五辐切削双色 降噪最小转弯半径（m） 5.7 5.7发动机类型1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机 2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机排气量 （cc）1498 1996
本田道冠车的特点：1、冠道的进气格栅选用的是本田大家族设计风格设计方案，全部物品一个字就可以描述―—大。进气格栅选用左右二层的设计方案使其看上去很高，并且车灯到前雾灯正中间的这—块地区十分空缺，也使冠道看上去非常大。2、—直以来本田车给人的感凳便是买汽车发动机送车，奢华感与本田仿佛并没有任何关联。但在冠道上却并非这般，全部车内饰到处都是包囊着很厚的皮，各种各样配备作用也是比较丰富。

最真实的冠道口碑

最真实的冠道口碑如下：
1、外观：外观妥妥的好看，要不然也不会去选这款啊，这个肯定不用再多描述了。
2、内饰：比较年轻时尚化，比汉兰达好看点，和锐界差不多，个人感觉符合一般大众口味。
3、空间：空间大大大，绝对的大，这个级别没有可以比的。
4、舒适性：震动过滤不错，空调冷得很快，不像以前的本田。
5、性价比：买完了也开了几百公里了，冠道240性价比非常高，家用省油舒适大空间，动力不是强项但是也够用，底盘质感越级，落地这个价钱还要啥自行车。
6、动力：刚刚起步的时候发动机声音有点大，动力还是有点肉。不过速度起来后，动力完全够，而且是很够。
冠道有什么优点：
冠道全部车内内饰到处都是包囊着很厚的皮，各种各样配备作用也是比较丰富。外观设计非常个性，很漂亮。空间大，而且是大座空间，对于一般家庭来说就够用了，溜背造型漂亮，空间还大，再加上不错的配置。
冠道的座椅宽大柔软，坐垫的长度较长，包裹性和承托性都不错。冠道的方位幅度十分轻柔，相互配合可变转向比促使整辆车的操纵都特别轻轻松松。底盘悬架的调教偏软，对于震动的吸收能力非常好，开起来就像是在棉花上滑行一样。

冠道是全球车型吗？

冠道不是全球车型。冠道是本田汽车公司生产的一款SUV车型，主要销售市场为中国、日本和北美地区。虽然冠道在多个国家和地区都有销售，但是它并不是全球车型。全球车型是指在多个国家和地区都有销售的车型，例如本田汽车的Civic、Accord等车型就是全球车型。随着全球化的加速和汽车市场的竞争，越来越多的汽车品牌开始推出全球车型，以适应不同国家和地区的市场需求。