本文目录一览：
- 1、买卡罗拉双擎后悔了
- 2、为什么不建议买卡罗拉？卡罗拉谁买谁后悔
- 3、买了卡罗拉双擎后悔了
- 4、为什么不建议买卡罗拉？
- 5、为什么不建议买卡罗拉？
- 6、卡罗拉双擎买完后悔了？卡罗拉双擎十大忠告
- 7、为什么不建议买卡罗拉？
- 8、为什么都不建议买卡罗拉混动，车主评卡罗拉双擎真实缺点
- 9、大家买了卡罗拉之后觉得怎么样？会后悔吗？
买卡罗拉双擎后悔了
我的是卡罗拉双擎提车2个月了，不后悔的选择；动力偏弱卡罗拉双擎的动力偏弱，要和同级轿车对比才更好理解，对比思域15T动力，对比领克03，对比16L日产轩逸等轿车，卡罗拉双擎的动力是偏弱的，动力性能差了一些，跑高速的时候，想要超车加速有点慢，体验差了2；2镍氢自然老化导致的性能下降，厂家是不会保修的这使得卡罗拉双擎20万公里后的电池维修更换费用相当高 3后尾箱空间受到限制，由于卡罗拉双擎版电池组在后备箱内，位于第二排座椅下方，因此后排座椅无法放倒，同时行李厢；我2017年年中买的丰田卡罗拉双擎18的全款17万多些，我来说说！首先买一般性的家用车肯定最关心的是油耗，这个油耗确实很低，夏天空调大概45，冬天大约40到4218的排量这样的油耗确实很好了再就是保养，没去4S店，刚开始的时候是1万。
我平时上下班开着，之前选车纠结了很多款，最后还是决定买了卡罗拉双擎，说实话不后悔我开的油耗45L左右，保养过两次，一万公里保养一次，价格也不高，看你个人需求，如果说平常市里开上下班代步的话，可以的；卡罗拉双擎车型在三年内的保值率为7227%，6606%，5787%因此，从理论上来说，买卡罗拉双擎会更吃亏，因为这款车不但价格高昂，而且在销售时价格也会更低8电池维护费用高 卡罗拉采用了最先进的镍氢电池，寿命长达。
卡罗拉性价比非常高，外观比较耐看，车型尺寸4630*1775*1480，轴距2700mm空间够大，动力比想象中充沛，换挡柔顺，比较省油，运动模式给力，各种储物格很丰富，质量可靠；卡罗拉双擎，这车到底能不能买 雷凌卡 罗拉油电混动双擎车型是绝对省油但并不一定省钱，部分零部件维修费用比同款燃油车型贵得离谱很多人片面认为镍氢电池组贵，其实是没有弄清易损件和非易损件区别丰田双擎车型；即使开不坏的“丰田”卡罗拉，涡轮增压车型也存在一定致命缺陷，那就是丰田涡轮增压故障多的问题，丰田12t涡轮寿命在5万公里左右，至于换一套卡罗拉涡轮增压多少钱，在4S店更换需要152万元，因此有人人表示卡罗拉双擎修不；因为是新技术，价格高，安全性还是有待验证不建议买卡罗拉混动，动力弱这个主要是针对涡轮增压发动机而言的混动车本身有很重的电池组，车身就比别的车要重很多，同样的排量，但是车身更重，自然会影响动力不过电动机的。
为了不占用后备箱的空空间，新款卡罗拉双擎将电池组放在了后座下方这样的设计使得卡罗拉双擎的后排座椅无法放倒，直接限制了后备箱的储物空间空在搬运一些大件物品时，不如燃油版方便当然卡罗拉双擎的优势也很突出1；卡罗拉双擎保值问题，卡罗拉双擎保值略低于非双擎版，前三年的保值率分别是7227%6606%5787%，而卡罗拉汽油版保值率前三年为8132%7000%6382%，因此也有些人选择后悔买卡罗拉双擎了，二手车卖出去是贬值了很多 虽然新款卡罗拉。
一通操作下来能让用户彻底没脾气3动力太佛系 虽然卡罗拉具有12T15L和18双擎这三种动力配置版本可供选择，但是三个版本车型的动力表现都不尽如人意，车辆在低速行驶的时候问题不是太大，但高速想要超车或者急加；丰田卡罗拉普通燃油版的油箱容量为50L，而双擎版的油箱容量仅为43L，车辆加满油甚至不到300元虽然双擎车的省油续航能力不错，但是小油箱还是会让用户没有安全感，在把车借给别人要求归还加满油的时候也会显得有点失落10；卡罗拉双擎比汽油版的卡罗拉售价多了三万多，不过多出了前排头部气囊换挡拨片ESP无钥匙启动上坡辅助LED大灯自动空调等配置那么到底卡罗拉有必要买双擎吗，接下来了一起来看看买卡罗拉双擎有后悔的么新卡罗拉；也就是说双擎版车型买的时候比燃油版贵，卖的时候却比燃油版便宜，因此很多人在卖车的时候纷纷表示后悔3电池维护成本高 以往双擎车采用的是铅酸蓄电池，遇到低温容易影响电池的工作效率，而新款卡罗拉虽然采用了最新的。
为什么不建议买卡罗拉？卡罗拉谁买谁后悔
相信很多人都听过“开不坏的丰田”这句口号，虽然这句话存在夸张的成分，但像卡罗拉这样的家用车确实很少会出现相关的“疑难杂症”，也正因如此才有越来越多家庭用户选择丰田卡罗拉，然而最近有网友表示不建议买这款车，那么究竟为什么不建议买卡罗拉？
1、颜值不够高 随着年轻一代消费者的逐渐崛起，如今年轻人买车最看重的就是车辆的颜值，一款车可以跑不快，但是车辆的造型必须帅，正所谓“不能让你一步三回头的车不是一辆好车”，而卡罗拉的外观显然并不具备这么大的诱惑力。2、车机系统难用 丰田的车机系统是出了名的难用，都2021年了中控屏幕操作起来依旧像零几年的触屏手机，手指在触控时不仅要费较大的力气，而且屏幕的分辨率并不高，像百度CarLife等系统的连接还容易卡顿，一通操作下来能让用户彻底没脾气。
3、动力太佛系 虽然卡罗拉具有1.2T、1.5L和1.8双擎这三种动力配置版本可供选择，但是三个版本车型的动力表现都不尽如人意，车辆在低速行驶的时候问题不是太大，但高速想要超车或者急加速时比较困难的，在提速慢的同时驾驶员还得忍受急加速时咆哮的发动机噪音，卡罗拉开久了整个人都会变得无欲无求。4、车漆薄 虽然车漆薄并不能代表车辆的安全性能，但当车辆发生轻微剐蹭的时候卡罗拉向来都是处于弱势一面，别人的车有厚厚的车漆保护即使剐蹭也很难伤到底漆，而卡罗拉稍微一蹭就可能出来一大条划痕，如果车主有强迫症的话就需要额外花钱去喷漆了。
以上就是丰田卡罗拉不建议购买的原因了，也正是因为这些缺点，网上才会出现关于卡罗拉谁买谁后悔的言论。但其实卡罗拉的受众用户往往不在意这几大缺陷，他们要的只是一辆足够省心、省油的家用车，而这恰好是丰田卡罗拉的强项，所以卡罗拉可能不是最适合你的车，但它对于部分用户而言也确实是一辆好车。
买了卡罗拉双擎后悔了
买了卡罗拉双擎，听说它的性能更加强大，不仅可以节省能源，还可以更加省钱。于是，我就毫不犹豫地购买了这款车。
首先，我想说的是卡罗拉双擎的油耗确实非常低，这是一个非常大的优点。在城市里差不多能跑10公里左右，还有一个省油的挡杆指示器，出门在外也不用担心油料不够用。而且它还具备节约能源的功能。在绝大多数情况下,它都是使用电动驱动来启动,尤其当我们前方是红灯时,这个特点就表现得明显。可谓是一个绿色环保的灵魂。
尽管它质量很轻，但是卡罗拉的内部空间真的很小。作为一个父母，我经常需要在车上拉扯我的家庭成员，这个问题让我感到压力和难受。车子空间小是因为它的油电混动电池被放置在后座下方，而且也很难清理。我们必须要移动座位，然后拆卸整个后座才能把电池取出来。在日常使用中，这是一个非常让人头痛的问题。
卡罗拉的操控确实很好，它有一个后置扭力反应器，这使得车子转向时更加自然，具备了精准的动态响应。它的ABS系统也相当出色，可以为驾驶员提供更好的安全保障。但是，我发现这款车实际上有一些问题。首先是行驶的嗓音比较大，而且轻微颠簸时的碰撞声也让人不舒服,这显然是因为轮胎和底盘之间的缝隙造成的。更糟糕的是，如果你想要快速行驶，它的加速并不那么快，只能说起步能够给你带来种种的感觉。
总的来说，购买卡罗拉双擎不是我想象中的那么完美。如果你想要购买这款车，最好先考虑一下你的家庭和你自己的需求。如果你们需要一个大空间的车，还是要重新考虑一下，不要错过才有罗拉的汽车。
为什么不建议买卡罗拉？
不建议买卡罗拉的原因：面值不够高、汽车系统很难使用、动力不足、车漆很薄。
1、面值不够高
随着年轻一代消费者的逐渐崛起，现在年轻人买车最看重的就是车辆的面值。一辆车可以跑得快，但是车辆的造型一定要帅，卡罗拉的外观显然没有那么大的诱惑力。
2、汽车系统很难使用
丰田的汽车系统是出了名的难用，中控屏幕还像几年前的触屏手机一样操作。用手指触摸很费力气，屏幕分辨率也不高，百度CarLife等系统的连接很容易卡顿。
3、动力不足
卡罗拉虽然有1.2T、1.5L、1.8双擎三个动力配置版本可供选择，但三个版本的动力表现都不尽如人意。车辆低速行驶时问题不太大，但高速时很难超车或快速加速。车速较慢时，驾驶员不得不忍受急速加速时轰鸣的发动机噪音。
4、车漆很薄
虽然薄漆并不代表车辆的安全性能，但在车辆轻微刮擦时，卡罗拉总是处于弱势一方。别人家的车都是厚漆保护，就算刮花了也很难伤到底漆，而卡罗拉轻微划伤后可能会有很大的划痕。
全新卡罗拉的特点
全新卡罗拉采用了1.6L和1.8L自然吸气发动机，最大功率分别为90kw、103kW，最大扭矩分别为154Nm、173Nm，和现款车型相比没有变化，但发动机的细节得到了一定优化，主要用来提升发动机的可靠性和燃油经济性。
变速器方面，一切都是经典搭配，全系标配CVT自动变速器，而不是像那样低配车型用4AT。另外还有5MT（1.6L）和6MT（1.8L）手动变速器可以选择。
为什么不建议买卡罗拉？
不建议买卡罗拉的原因有车辆的外观设计的不够好看、汽车配置的系统不是很好用、车辆的动力表现不够优秀。
1、车辆的外观设计的不够好看。如今购买汽车不仅要性能好，而且汽车的颜值也不能低，相对于其他汽车来说，卡罗拉的颜值就比较一般。
2、汽车配置的系统不是很好用。卡罗拉配置的中控屏不仅分辨率不高，而且触控也不够灵活，连接汽车其他系统还容易卡顿，车技系统对于一辆车来说还是非常重要的。
3、车辆的动力表现不够优秀。车辆在高速时想要进行超车或者急加速的话，难度会比较大，而且一旦提速慢还会出现刺耳的噪音，汽车的动力还是很重要的。
卡罗拉外观设计介绍
卡罗拉没有采用传统的贯通式大灯，而是在车身的两边都采用了明亮的装饰，形成了一种整体的视觉。前灯部分的识别率更高，采用了三个L形的LED灯条；LED照明的汽车，在前灯的内侧，有两个L形的灯条。虽然卡罗拉的照明方式各不相同，但是它采用了LED的日间LED大灯，并配有自适应的远近光和LED大灯。
在车身的侧面，卡罗拉继续采用简洁干练的家用轿车的风格。但是卡罗拉和一般的三轮车不一样，C柱的角度要大得多，可以让后排的乘客有更多的空间。而在车体的侧面，卡罗拉的造型更加的高挑，更加凸显了它的动感。
卡罗拉双擎买完后悔了？卡罗拉双擎十大忠告
对于家庭用户来说，买车最重要的地方是省心、耐用、省油，其中 丰田 卡罗拉 以其高销量和极佳的口碑受到很多消费者的青睐。但是最近有朋友说后悔买了 卡罗拉双擎 ，那么卡罗拉双擎有哪些缺点呢？
1，长相太平庸。
随着年轻一代消费者的崛起，如今，各大汽车公司都将汽车设计得很运动，就连数万美元的购物车也要设计成性能钢炮。不过卡罗拉的设计比较平庸。虽然它的颜值比老款高了不少，但这样的造型依然无法激起年轻人的购买欲。
2.汽车系统很难使用。
丰田的汽车系统是出了名的难用。都2021年了，中控屏幕还像几年前的触屏手机一样操作。用手指触摸很费力气，屏幕分辨率也不高。百度CarLife等系统的连接很容易卡顿，一次操作就能让用户彻底发脾气。
3.隔音效果差。
卡罗拉低速行驶时在车内非常安静舒适，但汽车一旦行驶在高速或路况较差的路面上，各种轮胎噪音、风噪、发动机噪音都会随之而来，尤其是在发动机全参与的情况下。深踩油门时发动机发出的嘶嘶声让人很不舒服，同时这种噪音也容易让驾驶者感到烦躁。
4.缺乏驾驶乐趣。
很多人可能会觉得，有了电机的加持，双擎车的动力表现会更好。其实车辆的动力性能很难满足年轻人的需求。卡罗拉双擎版搭载1.8L排量发动机。低速行驶时车辆加速尚可，但高速超车仍有难度。驾驶员很难感受到佛控性能下的驾驶乐趣。这车只适合开车，不适合无欲无求的走路。
5.后座不舒服。
作为一款家用车，后排座椅的空空间和舒适性能往往是用户的首选，但卡罗拉双擎的后排座椅乘坐起来并不舒适，不仅座椅垫料较硬，而且靠背角度太直，长时间乘坐很容易感到疲劳。
6.储藏室空小。
首先，主副驾门扶手处缺少收纳槽，随身携带的手机、钥匙、卡片等杂物只能放在中间收纳；其次，由于电机的一块电池塞在后座下面，后座无法放倒，后备箱空的膨胀受到严重限制，无法携带一些长物品。
7.低对冲率。
前三年卡罗拉双擎版保值率分别为72.27%、66.06%、57.87%，纯油版保值率分别为81.32%、70.00%、63.82%。所以理论上买卡罗拉双擎是亏的。车辆不仅买的贵，卖的也便宜。
8.电池维护成本高。
以前双擎车用的都是铅酸电池，低温容易影响电池的工作效率。然而，虽然新卡罗拉采用了最新的镍氢材料，并享受8年或20万公里的质保，但随着时间的推移，镍氢电池必然会自然老化，性能下降。这种情况，厂家不保修，自己修至少要几万元。
9.油箱容积小。
丰田卡罗拉普通燃油版的油箱容量为50L，而双擎版的油箱容量仅为43L，车辆加满油甚至不到300元。虽然双擎车的省油续航能力不错，但是小油箱还是会让用户没有安全感，在把车借给别人要求归还加满油的时候也会显得有点失落。
10.车漆很薄。
虽然薄漆并不代表车辆的安全性能，但在车辆轻微刮擦时，卡罗拉总是处于弱势一方。别人家的车都是厚漆保护，就算刮花了也很难伤到底漆。不过卡罗拉轻微划伤后可能会有很大的划痕。如果业主有强迫症，那就要额外花钱去画了。
这些都是很多人买了卡罗拉双擎后感到后悔的原因。同时也是给消费者的十大建议。每个人在买车之前一定要认清自己的需求。如果想买车省钱，买了3-5年后想换车，建议考虑燃油版卡罗拉。
@2019
为什么不建议买卡罗拉？
说到全球销量最高的车，非卡罗拉莫属，卡罗拉以前的名字叫花冠。即便卡罗拉经历了十二代的更新，现在的销量已经排在所有家用轿车的首位。即便卡罗拉的销量很好，但是随着汽车品牌的增加，可选品牌也越来越多，这也致使很多人放弃购买卡罗拉，转而选择其他国产品牌，或德系车。分析原因1.卡罗拉的车壳皮薄许多开过卡罗拉的老司机都说，他们开着卡罗拉就像开着一辆纸糊的车一样。虽说卡罗拉是丰田最畅销的车型之一，省油而且发动机号，但是安全性真的不怎么样。更为重要的是，卡罗拉的车壳太薄，很多卡罗拉的车主纷纷调侃，只要用一根拇指用力按车壳，就能按下去一个凹坑。虽然这样的说法有些夸张，但是在以往卡罗拉发生的许多交通事故中，但凡被撞的卡罗拉，损坏程度都比较严重。2.整车的重量比较轻，没有驾驶的踏实感因为卡罗拉是同级别最轻的车型，虽说日本车的口碑不错，但国人对日本车像是很嫌弃的。因为日本车又轻又薄，不耐撞，开起来还飘。很多人开车想要一种踏实感，如果一辆车没有这种感觉，会让人觉得开的是一辆玩具车。
3.底盘太低，无法适应坑洼路面很多跟风买了卡罗拉的人，对这款车最不满意的地方，就是觉得这车哪里都可以，只有一点是最不满意，就是卡罗拉的底盘低。每次卡罗拉的车主开着爱车回乡下时，总是开得很慢，并不是因为塞车的缘故，而是怕乡下的坑洼道路损伤车的底盘。虽然很多车辆的底盘都加了防护隔离板，但是由于车辆行驶在路上的速度比较快，一块很小的石子都能将底盘砸坏。4.内饰简陋，隔音效果差卡罗拉是所有家用轿车当中，内饰最简单的之一，其实很多家用轿车的内饰基本相同，但是卡罗拉的内饰除了一块中控屏以外，还真的没什么太大亮点。尤其是隔音效果也不怎么理想，车子时速上到80公里后，发动机的抖动声特别明显，而且车内的中控台也有异响。卡罗拉优缺点总评新一代卡罗拉在TNGA平台的加持下，不仅空间结构是一大亮点，而且在油耗、外观等方面也让人刮目相看，注意满足绝大多数人的需求，在加上12万左右的价格，网上言传新卡罗拉降价5万也是不可能的，配备ABS防抱死系统、ESP整车稳定系统、刹车辅助系统等功能，性价比在同级别中尽显优势。唯一做得不足的是高速行驶时噪音比较大，特别是发动机噪音和风噪，卡罗拉隔音效果做得不理想，因此交流时难免需要放大说话音量。
为什么都不建议买卡罗拉混动，车主评卡罗拉双擎真实缺点
销量世界第一" 卡罗拉 ”虽然几经更换，但依然销量第一，可谓车坛常青树。新一代 卡罗拉双擎 版上市后，有人表示后悔买了 丰田 卡罗拉双擎！那么为什么不推荐买卡罗拉混动呢？
1.折扣少，取车慢。
卡罗拉双擎售价13.58-15.98万。假设你买的是中型车型，落地价已经达到16万以上，丰田的4S店往往不会给卡罗拉太多优惠。就算消费者的软磨硬泡也只能便宜几千元。另外，双擎车型的核心部件都是进口的，由于产能限制，新车都是按照订单安排生产，所以卡罗拉双擎车要等两个月左右。
2.低对冲率。
卡罗拉双擎的价值略低于燃油版。该车前三年的价值分别为72.27%、66.06%、57.87%，纯燃油版分别为81.32%、70.00%、63.82%。也就是说双擎车型买的时候比燃油版贵，卖的时候便宜，所以很多人卖车的时候都表示后悔。
3、电池维护成本高。
以前双擎车用的都是铅酸电池，低温的情况下容易影响电池的工作效率。然而，虽然新卡罗拉采用了最新的镍氢材料，并享受8年或20万公里的质保，但随着时间的推移，镍氢电池难免会自然老化，导致性能下降。这种情况下，厂家不保修电池，卡罗拉双擎电池往往需要几万块钱。
4.后排座椅舒适性差。
为了不占用后备箱的空空间，新款卡罗拉双擎将电池组放在了后座下方。这样的设计使得卡罗拉双擎的后排座椅无法放倒，直接限制了后备箱的储物空间空。在搬运一些大件物品时，不如燃油版方便。
当然卡罗拉双擎的优势也很突出。
1、非常省油
卡罗拉双擎最大的亮点就是省油。无论车主开车多猛，即使遇到严重拥堵，卡罗拉双擎的综合油耗依然可以保持在4-5L左右，非常适合经常在城市出行的朋友。与汽油版相比，每百公里可以节省2-3L左右的燃油，这样算下来，一年跑2万公里，一年下来可以节省3000元左右的燃油。
2.强大的乘坐舒适性。
由于卡罗拉双擎在低速行驶时由电机驱动，车辆在低速行驶时可以给车主带来纯粹的电车般的驾驶体验。而车辆在加速过程中很难察觉到发动机的介入，整车速度非常线性，没有任何突兀感。
3.出色的噪音控制
卡罗拉双擎，1.8L自然吸气发动机，表现不错。据相关测试，怠速时车厢内噪音仅为36.2分贝，远小于43分贝的推荐值。在纯电动模式下行驶时，只能听到风噪和胎噪。发动机介入后，隔音效果相当不错，非常符合家庭代步车的身份定位。
卡罗拉买燃油版还是双擎版？
从目前在售的车型来看，卡罗拉分别推出了1.5L、1.2T、1.8L双擎三款动力版本，其中1.5L自吸车型最大马力121匹，峰值扭矩148牛·米；1.2T涡轮车型最大马力116匹，峰值扭矩185牛·米；1.8L双擎车型最大马力98匹，双擎车型在72PS电机的加持下动力感是最好的。
综上所述，如果消费者更注重经济效益，为了便宜和运输而买车，建议买更实惠的1.5L自吸车型；如果你有经常跑高速的需求，那么建议买1.2T涡轮的型号；如果消费者购车预算充足，更注重车辆的驾驶品质，追求油耗，那么双擎卡罗拉一定不会让你失望。
@2019
大家买了卡罗拉之后觉得怎么样？会后悔吗？
完全不会后悔，而且我相信卡罗拉完全有能力做到让每个司机都不会后悔吧。我买卡罗拉其实也就一个月的时间，对于新车来说，油耗都会比比较高。但是卡罗拉就算在磨合期都比我上一辆车省油，单单这一点我就直接臣服了。
说实话开了那么久的卡罗拉，对于它的喜爱算是每日剧增了。毕竟优秀的车子能让人用的舒心。当初就是冲着它的颜值和油耗去的，这两点夸得人太多了。包括我买的这款卡罗拉是2T的发动机，起步和加速都很不错，我对动力没有太大要求，毕竟只是上下班的代步工具。
丝毫不后悔，看到卡罗拉我就觉得亲切哈哈哈。谢谢您这么认可我的回答，祝工作顺利
喜欢就会喜欢这个车子，如果不喜欢肯定是不会买这个车型的。这个车型很好。每个方面都很值得购买，
很出色的一台家用轿车，不买才会后悔吧。
后悔啊，后悔自己没有早点买。卡罗拉的驾驶性能比我想象中的丰富，自适应巡航、行迹辅助者两个功能对于喜欢出远门的人来说实在太友好了。包括卡罗拉的稳定性也很然给放心，达到了我心理的标准。磨合后的油耗低到吓人，早买早享受。
