本文目录一览：
- 1、买卡罗拉的十大忠告
- 2、买了卡罗拉1年后悔了
- 3、卡罗拉谁买谁后悔
- 4、卡罗拉双擎十大忠告
- 5、卡罗拉双擎买完后悔了？卡罗拉双擎十大忠告
- 6、买卡罗拉的十大忠告
- 7、卡罗拉双擎十大忠告有哪些？
- 8、为什么不建议买卡罗拉？
- 9、为什么不建议买卡罗拉？
买卡罗拉的十大忠告
假如这是真的，那对全部丰田汽车的交易量而言，并非好事儿，例如他祖父百年前购买了一辆卡罗拉，现在都没坏，立即发送给了她小孙子，他小孙子怎样开也开不坏，那也有必需再买车吗因此，买卡罗拉的人仅有越来越低，因为。
2车机系统落伍丰田汽车的车机系统难用早已是行业认可的客观事实，坚信全部开过卡罗拉的客户坚信也可以深有感触，不但操作面板UI设计不好看体现迟缓，连滚动显示屏也必须耗费很大的气力3漆面过薄尽管漆面薄并无法意味。
所以，可以肯定的说，卡罗拉的双擎，绝对值得买，尤其是在这个油价飞涨的时代 至于16L车型，个人更推荐轩逸，毕竟家用车，安全舒适，省油省心，而且价格要更优惠，这一点轩逸显然比卡罗拉更透彻 12T车型的话，个人觉得雷凌更划算一些，配置相。
是建议买卡罗拉的提起卡罗拉，它是中国很多用户在人生e5a48de588ba616f38中的第一辆车，不只1位用户以前入手过卡罗拉，它的价格仅在10多万元这个价格也是很多消费者买车时候的第一选择，在这个。
不建议买卡罗拉锐放的原因动力性能一般后排空间在同级而言没有优势内饰缺乏新鲜感配置不高中控液晶屏素质一般1动力性能一般在室外30摄氏度环境状态下，零百加速时间是106秒，确实有点慢了整个加速过程明显。
8悬挂系统过滤大震动能力有限卡罗拉的悬挂调教依然是以舒适性为主要诉求，对细碎震动的过滤还是比较彻底，有一定的高级感但是面对减速带等大颠簸时，化解震动的能力显然有些力不从心，没有从容的感觉9方向盘指向性。
1颜值不够高 随着年轻一代消费者的逐渐崛起，如今年轻人买车最看重的就是车辆的颜值，一款车可以跑不快，但是车辆的造型必须帅，正所谓“不能让你一步三回头的车不是一辆好车”，而卡罗拉的外观显然并不具备这么大的。
三涡轮增压，特别是变速箱问题不比其它合资品牌少横向再比，朗逸轩逸的降价幅度大再看自主品牌，同价位轿车有锐程CC传祺GA6，SUV有长安CS75Plus哈弗H6，颜值高空间大配置高，总体来说，全能均衡的卡罗拉还是。
卡罗拉锐放十大缺点是动力性能一般内饰异味大发动机噪音大隔音差风噪大内饰低档车内隔音效果不好车机不好胎噪大优惠幅度小一汽丰田卡罗拉锐放基于TNGAC平台打造，定位紧凑型SUV，外观延续了美规版卡罗拉。
3配置低 卡罗拉没有全系标配ESP车身稳定控制系统，即卡罗拉低配版是没有ESP，低配车型一般都是走量车型，自然会有很多车主选择购买低配，而对于这个ESP系统，作为紧急刹车时的一道安全保障，需要时可以救命另外，卡罗拉。
买了卡罗拉1年后悔了
1、即使开不坏的“丰田”卡罗拉，涡轮增压车型也存在一定致命缺陷，那就是丰田涡轮增压故障多的问题，丰田12t涡轮寿命在5万公里左右，至于换一套卡罗拉涡轮增压多少钱，在4S店更换需要152万元，因此有人人表示卡罗拉双擎修不。
2、1颜值不够高 随着年轻一代消费者的逐渐崛起，如今年轻人买车最看重的就是车辆的颜值，一款车可以跑不快，但是车辆的造型必须帅，正所谓“不能让你一步三回头的车不是一辆好车”，而卡罗拉的外观显然并不具备这么大的。
3、这些都是很多人买了卡罗拉双擎后感到后悔的原因同时也是给消费者的十大建议每个人在买车之前一定要认清自己的需求如果想买车省钱，买了35年后想换车，建议考虑燃油版卡罗拉2019。
4、新卡罗拉作为丰田的销量王并不是没有道理的，其油耗低动力表现好空间宽敞操控性好颜值高等优点都折服了不少消费者最大的优点是没有缺点，而且延续了“开不坏的丰田”这一好口碑，在质量方面并没有爆出大的质量。
5、雷凌的外观相比于卡罗拉而言更激进一些，尤其是前脸的造型，对于年轻人来说，雷凌的外观肯定更惹人喜欢，从车主的反馈来看也是如此内饰的设计与用料还是褒贬不一，这一点与卡罗拉类似应该说两款车的内饰从设计到用料不会有很大差别，雷凌的。
6、后悔啊，后悔自己没有早点买卡罗拉的驾驶性能比我想象中的丰富，自适应巡航行迹辅助者两个功能对于喜欢出远门的人来说实在太友好了包括卡罗拉的稳定性也很然给放心，达到了我心理的标准磨合后的油耗低到吓人，早买。
7、我后悔了我是2010年5月份买的，运动版高配，原厂氙灯现在出保修了，氙灯灯泡在灯罩内破裂，换新的以后副驾驶的总自动灭，4s找不出原因，打一汽投诉电话，又把单子给了4s进行检测总之，自己解决，要么就花4000多换。
8、显然不是的，以下就是购买卡罗拉的十大忠告1车机系统算不上好用界面设计像是汽配城加装水平，反应速度还行，但只能现在基础的功能可以支持百度Cailife和WeLink，但可惜的是不支持苹果手机的CarPlay2用料不如同价位。
9、为了便宜和运输而买车，建议买更实惠的15L自吸车型如果你有经常跑高速的需求，那么建议买12T涡轮的型号如果消费者购车预算充足，更注重车辆的驾驶品质，追求油耗，那么双擎卡罗拉一定不会让你失望2019。
10、销量世界第一quot 卡罗拉 ”虽然几经更换，但依然销量第一，可谓车坛常青树新一代 卡罗拉双擎 版上市后，有人表示后悔买了 丰田 卡罗拉双擎那么为什么不推荐买卡罗拉混动呢1折扣少，取车慢卡罗拉双擎售价1358。
11、只要你出4S店门，那就退不了了，再卖就是二手车，这个车也不错。
12、现在这款卡罗拉每百公里71的油耗，可以说是真的经济实惠，跟我之前的预期也差不多，这个油耗表现是真的优秀了第三点，配置实用并且靠谱，像倒车影像和全速自适应巡航都是很好用，而且车内有多个安全气囊，还有主动刹车。
13、内饰，空间，噪音，马力，外观等都还满意，感觉挺值的，不后悔就是油耗有点高，86希望首保后会降低吧！ 对我而言，卡罗拉是一部我愿意开，乐意去开的车 我的是11代16L自吸CVT的卡罗拉，2018年3月份提的车 说实话，买卡罗拉之前。
14、卖了，或者置换SUV。
15、已更新至第十一代其4000多万辆的全球第一累计销售量足以证明，COROLLA已成为广为消费者青睐和支持的名副其实的全球化标准轿车放心吧，丰田是世界上质量控制得最好的汽车制造商，买新卡罗拉是非常值得的。
16、您好， 这个只要看个人喜好了，可能是你买车的时候没想好如果我的回答对你有帮助，请设为最佳。
17、有后悔的但十万出头的车，不可能要求很高，缺点能接受就ok啦。
卡罗拉谁买谁后悔
1外观过于普通 很多大公司都在追求运动型，车被设计得像是一门威力巨大的火炮不过卡罗拉的外形设计还算中规中矩，虽说颜值要高于老款，但也没办法激起年轻人的购买欲2车机系统难以使用 丰田的汽车电子控制系统是出了；6跟12t哪个好上难以抉择，对于经常在城市代步不建议买这种小排量涡轮增压车型，由于涡轮介入延迟，基本上在拥堵路况用不上，还会增加油耗，此时16L自然吸气发动机显得平顺多了相关热搜 1卡罗拉与朗逸哪个耐用；那就要额外花钱去画了这些都是很多人买了卡罗拉双擎后感到后悔的原因同时也是给消费者的十大建议每个人在买车之前一定要认清自己的需求如果想买车省钱，买了35年后想换车，建议考虑燃油版卡罗拉2019；显然不是的，以下就是购买卡罗拉的十大忠告1车机系统算不上好用界面设计像是汽配城加装水平，反应速度还行，但只能现在基础的功能可以支持百度Cailife和WeLink，但可惜的是不支持苹果手机的CarPlay2用料不如同价位。
3配置低 卡罗拉没有全系标配ESP车身稳定控制系统，即卡罗拉低配版是没有ESP，低配车型一般都是走量车型，自然会有很多车主选择购买低配，而对于这个ESP系统，作为紧急刹车时的一道安全保障，需要时可以救命另外，卡罗拉；不建议买卡罗拉的原因1颜值不够高 随着年轻一代消费者的逐渐崛起，如今年轻人买车最看重的就是车辆的颜值，一款车可以跑不快，但是车辆的造型必须帅，正所谓“不能让你一步三回头的车不是一辆好车”，而卡罗拉的外观。
17年新款卡罗拉16cvt，真实用车体验，以前在市区上班平均油耗百公里880公里，今年不在市区上班了，经常跑郊区平均油耗百公里59，从2017年到现在从未维修过就补过一次胎 卡罗拉优点省油耐开小毛病少 卡罗拉缺点功能；那就是丰田涡轮增压故障多的问题，丰田12t涡轮寿命在5万公里左右，至于换一套卡罗拉涡轮增压多少钱，在4S店更换需要152万元，因此有人人表示卡罗拉双擎修不起；是建议买卡罗拉的提起卡罗拉，它是中国很多用户在人生e5a48de588ba616f38中的第一辆车，不只1位用户以前入手过卡罗拉，它的价格仅在10多万元这个价格也是很多消费者买车时候的第一选择，在这个；丰田的汽车系统是出了名的难用都2021年了，中控屏幕还像几年前的触屏手机一样操作用手指触摸很费力气，屏幕分辨率也不高百度CarLife等系统的连接很容易卡顿，一次操作就能让用户彻底发脾气3权力太佛了卡罗拉虽然有。
1颜值不够高 随着年轻一代消费者的逐渐崛起，如今年轻人买车最看重的就是车辆的颜值，一款车可以跑不快，但是车辆的造型必须帅，正所谓“不能让你一步三回头的车不是一辆好车”，而卡罗拉的外观显然并不具备这么大的；内饰篇 中控台设计缺乏层次感，也并没有以驾驶员为中心的那种包围感，加上硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，整体个人的质感不够强，显得比较LOW，达不到豪车那种味道空间篇 全新一代卡罗拉抛去紧凑设计，最大程度；后悔啊，后悔自己没有早点买卡罗拉的驾驶性能比我想象中的丰富，自适应巡航行迹辅助者两个功能对于喜欢出远门的人来说实在太友好了包括卡罗拉的稳定性也很然给放心，达到了我心理的标准磨合后的油耗低到吓人，早买；三涡轮增压，特别是变速箱问题不比其它合资品牌少横向再比，朗逸轩逸的降价幅度大再看自主品牌，同价位轿车有锐程CC传祺GA6，SUV有长安CS75Plus哈弗H6，颜值高空间大配置高，总体来说，全能均衡的卡罗拉还是。
卡罗拉双擎的价值略低于燃油版该车前三年的价值分别为7227%6606%5787%，纯燃油版分别为8132%7000%6382%也就是说双擎车型买的时候比燃油版贵，卖的时候便宜，所以很多人卖车的时候都表示后悔。
卡罗拉双擎十大忠告
卡罗拉双擎十大忠告：外观过于普通、车机系统难以使用、隔音效果不佳、驾驶乐趣不足、后排座椅不适、储物空间较少、保值率较低、电池维护费用高、油箱容积较小、车漆很薄。
1、外观过于普通
很多大公司都在追求运动型，车被设计得像是一门威力巨大的火炮。不过卡罗拉的外形设计还算中规中矩，虽说颜值要高于老款，但也没办法激起年轻人的购买欲。
2、车机系统难以使用
丰田的汽车电子控制系统是出了名的难缠，到了现在，中控屏的操控依然和以前的触屏手机一样，手指在触控时不仅要花较大的力气，而且屏幕的分辨率也不高，像百度CarLife等系统的连接还会出现卡顿，一系列的操作下来，就会让使用者束手无策。
3、隔音效果不佳
卡罗拉在低速行驶的时候，车厢里很安静，但在公路上或者路况不好的地方，轮胎、风噪、发动机的噪音就会随之响起，尤其是发动机的轰鸣声，更是让人烦躁。
4、驾驶乐趣不足
双擎汽车的动力性能会更好，这款车的动力性能，并不能完全满足年轻人的需要。卡罗拉双擎版本的引擎是1.8 L，在低速时加速效果还算不错，但想要超车就有点困难了，在没有动力的情况下，司机很难体会到驾驶的乐趣。
5、后排座椅不适
作为一款家用轿车，乘客们更看重的是后排的空间和舒适度，但是卡罗拉的双人座椅却并不舒服，不仅座椅的填充物有些坚硬，靠背也有些笔直，坐久了会很累。
6、储物空间较少
主副驾驶座的扶手没有任何的储物槽，手机、钥匙、卡片等杂物都要放在中间的位置；其次，由于后座下面有一个充电电池，所以后排的座位不能放下来，后备箱的空间也受到了很大的限制，不能再装太多的东西。
7、保值率较低
卡罗拉双擎车型在三年内的保值率为72.27%,66.06%,57.87%；因此，从理论上来说，买卡罗拉双擎会更吃亏，因为这款车不但价格高昂，而且在销售时价格也会更低。
8、电池维护费用高
卡罗拉采用了最先进的镍氢电池，寿命长达八年甚至二十万公里，但随着时间的流逝，电池的寿命也会越来越长，最终导致电池的性能退化。
9、油箱容积较小
丰田卡罗拉的普通燃料车的油箱容量是50 L，而双擎则是43 L，加满油连300元都不到，双擎车省油、省油、省油、省油、省油，但一个小油箱就会让使用者产生一种不安全的感觉，如果把车借给别人，再加上一次加油，那就太吃亏了。
10、车漆很薄
虽说油漆不够好，但卡罗拉在遇到一点小摩擦的时候总是会吃亏，别的车有厚实的车漆，刮一下都不会掉下来，卡罗拉一碰就是一道大口子，有强迫症的车主还得多给它上一次油漆。
卡罗拉双擎买完后悔了？卡罗拉双擎十大忠告
对于家庭用户来说，买车最重要的地方是省心、耐用、省油，其中 丰田 卡罗拉 以其高销量和极佳的口碑受到很多消费者的青睐。但是最近有朋友说后悔买了 卡罗拉双擎 ，那么卡罗拉双擎有哪些缺点呢？
1，长相太平庸。
随着年轻一代消费者的崛起，如今，各大汽车公司都将汽车设计得很运动，就连数万美元的购物车也要设计成性能钢炮。不过卡罗拉的设计比较平庸。虽然它的颜值比老款高了不少，但这样的造型依然无法激起年轻人的购买欲。
2.汽车系统很难使用。
丰田的汽车系统是出了名的难用。都2021年了，中控屏幕还像几年前的触屏手机一样操作。用手指触摸很费力气，屏幕分辨率也不高。百度CarLife等系统的连接很容易卡顿，一次操作就能让用户彻底发脾气。
3.隔音效果差。
卡罗拉低速行驶时在车内非常安静舒适，但汽车一旦行驶在高速或路况较差的路面上，各种轮胎噪音、风噪、发动机噪音都会随之而来，尤其是在发动机全参与的情况下。深踩油门时发动机发出的嘶嘶声让人很不舒服，同时这种噪音也容易让驾驶者感到烦躁。
4.缺乏驾驶乐趣。
很多人可能会觉得，有了电机的加持，双擎车的动力表现会更好。其实车辆的动力性能很难满足年轻人的需求。卡罗拉双擎版搭载1.8L排量发动机。低速行驶时车辆加速尚可，但高速超车仍有难度。驾驶员很难感受到佛控性能下的驾驶乐趣。这车只适合开车，不适合无欲无求的走路。
5.后座不舒服。
作为一款家用车，后排座椅的空空间和舒适性能往往是用户的首选，但卡罗拉双擎的后排座椅乘坐起来并不舒适，不仅座椅垫料较硬，而且靠背角度太直，长时间乘坐很容易感到疲劳。
6.储藏室空小。
首先，主副驾门扶手处缺少收纳槽，随身携带的手机、钥匙、卡片等杂物只能放在中间收纳；其次，由于电机的一块电池塞在后座下面，后座无法放倒，后备箱空的膨胀受到严重限制，无法携带一些长物品。
7.低对冲率。
前三年卡罗拉双擎版保值率分别为72.27%、66.06%、57.87%，纯油版保值率分别为81.32%、70.00%、63.82%。所以理论上买卡罗拉双擎是亏的。车辆不仅买的贵，卖的也便宜。
8.电池维护成本高。
以前双擎车用的都是铅酸电池，低温容易影响电池的工作效率。然而，虽然新卡罗拉采用了最新的镍氢材料，并享受8年或20万公里的质保，但随着时间的推移，镍氢电池必然会自然老化，性能下降。这种情况，厂家不保修，自己修至少要几万元。
9.油箱容积小。
丰田卡罗拉普通燃油版的油箱容量为50L，而双擎版的油箱容量仅为43L，车辆加满油甚至不到300元。虽然双擎车的省油续航能力不错，但是小油箱还是会让用户没有安全感，在把车借给别人要求归还加满油的时候也会显得有点失落。
10.车漆很薄。
虽然薄漆并不代表车辆的安全性能，但在车辆轻微刮擦时，卡罗拉总是处于弱势一方。别人家的车都是厚漆保护，就算刮花了也很难伤到底漆。不过卡罗拉轻微划伤后可能会有很大的划痕。如果业主有强迫症，那就要额外花钱去画了。
这些都是很多人买了卡罗拉双擎后感到后悔的原因。同时也是给消费者的十大建议。每个人在买车之前一定要认清自己的需求。如果想买车省钱，买了3-5年后想换车，建议考虑燃油版卡罗拉。
@2019
买卡罗拉的十大忠告
购买卡罗拉的十大忠告如下：
1、车机系统算不上好用，界面设计像是汽配城加装水平，反应速度还行，但只能现在基础的功能。可以支持百度Cailife和WeLink，但可惜的是不支持苹果手机的CarPlay。
2、用料不如同价位自主品牌，作为一款畅销车型，卡罗拉在细节用料上经不起深入推敲，其实细节的把控上日系车似乎都有待改善，也许受限于价格和成本，有些地方做得确实不够好。
3、驻车辅助功能有所欠缺，全系车型都没有配备倒车雷达，甚至连后雷达都没有，虽然有倒车影像，但视野毕竟还是会有盲区，而且倒车时也不能一直盯着屏幕，自行安装又会破坏原装程度，希望改款时一汽丰田能够标配上，毕竟价格并不是很贵。
4、大部分车型不支持后排座椅比例放倒，后排座椅4/6比例放倒这个功能竟然只有双擎旗舰和1.2T旗舰、豪华才有，尽管这不是一个常用功能，但作为一辆合格的家用车，最好还是能配备的，以备不时之需。
发动机噪音有点明显，这个问题主要出现在混合动力版本车型上，每当发动机起机工作，车厢的安静程度会有明显的改变，与像本田、比亚迪、现代等品牌混合动力系统发动机工作声音相比，卡罗拉的确实过于明显了。
6、制动系统不线性，卡罗拉混动车型配备了CRBS功能，就是说动能回收力度与刹车踏板踩踏深度相关联的技术，踩下刹车，首先是电制动介入，电制动打满后在介入机械制动，但是在电制动与机械制动切换过程中，非常突兀，会有明显的顿挫感。
7、绝对动力不足，不管是燃油版本还是混合动力版本卡罗拉，从静止加速到100km/h所需要时间都超过11秒，尽管卡罗拉的潜在用户可能对动力性要求不高，但11秒开外的加速成绩确实略慢。
8、悬挂系统过滤大震动能力有限，卡罗拉的悬挂调教依然是以舒适性为主要诉求，对细碎震动的过滤还是比较彻底，有一定的高级感，但是面对减速带等大颠簸时，化解震动的能力显然有些力不从心，没有从容的感觉。
9、方向盘指向性不够，方向盘中间有一定虚位，指向性不够精准，甚至有一点点模糊的感觉不过，车头本身的响应还是能够满足到舒适、家用需求的，但是想要激烈一些驾驶，就比较为难它了。
10、制动距离有些远了，卡罗拉混动车型从100km/h制动到静止状态，走过的长度为42.30米，这个制动成绩放在2022年来评判的话，真的是比较糟糕的了，尽管对于一辆家用车而言，也不能算是合格水平。
卡罗拉双擎十大忠告有哪些？
1、优惠少、提车慢
卡罗拉双擎报价在13.58-15.98万，假设买中等配置车型，那么落地价已经高达16万多，而丰田的4S店往往都不会给卡罗拉太大的优惠，就算消费者各种软磨硬泡最终也只能便宜个几千块钱。
另外，双擎车型核心部件都是进口的，受到产能限制，新车是根据订单安排生产的，因此卡罗拉双擎提车要等两个月左右。
2、保值率低
卡罗拉双擎保值略低于燃油版车型，该车前三年的保值率分别是72.27%、66.06%、57.87%，而卡罗拉纯油版保值率前三年为81.32%、70.00%、63.82%。也就是说双擎版车型买的时候比燃油版贵，卖的时候却比燃油版便宜，因此很多人在卖车的时候纷纷表示后悔。
3、电池维护成本高
以往双擎车采用的是铅酸蓄电池，遇到低温容易影响电池的工作效率，而新款卡罗拉虽然采用了最新的镍氢材料，并享受8年或20万公里的质保，但是随着时间的推移，镍氢电池无可避免会出现自然老化以至于性能下降，而这种情况厂家并不保修，而卡罗拉双擎换电池往往需要好几万块钱。
4、后排座椅舒适性差
新款卡罗拉双擎为了不占用后备箱的空间，于是把电池组放在了后排座椅下方，这种设计导致卡罗拉双擎的后排座椅无法放倒，直接限制了后备箱的储物空间，在搬运一些大件的时候不及燃油版车型来得方便。
除了缺点以外，卡罗拉双擎的优点也十分突出。
1、非常省油
卡罗拉双擎最大的亮点就在于省油，不论车主怎么激烈驾驶，就算是遇到严重拥堵路段，卡罗拉双擎的百公里综合油耗依旧能够保持在4-5L左右，非常适合经常在城市代步的朋友，相比起汽油版车型每百公里大约能节油2-3L，这样按一年跑2万公里计算，一年就省下3000元左右的油钱。
2、平顺性强
由于卡罗拉双擎在低速行驶的时候是靠电机驱动的，因此车辆在低速行驶的时候能够给车主纯电车般的驾驶感受。而车辆在加速过程中也难以察觉发动机的介入，整车提速非常线性，丝毫没有突兀感。
3、噪音控制出色
卡罗拉双擎这台1.8L自然吸气发动机的表现出色，根据相关测试，怠速工况下车厢内噪音仅36.2分贝，比推荐值43分贝少很多，纯电动模式下行驶也仅能听到风噪和胎噪，发动机介入后隔音效果还是蛮不错的，非常符合家庭代步车的身份定位。
从目前在售车型来看，卡罗拉分别推出1.5L、1.2T、1.8L双擎三种动力版本，其中1.5L自吸车型最大马力121匹，峰值扭矩148牛米；1.2T涡轮车型最大马力116匹，峰值扭矩185牛米；而1.8L双擎车型最大马力98匹，在72PS电动机的加持下双擎车型动力感受是最出色的。
综上所述，如果消费者更加看重经济实惠，买车就是为了便宜与代步，那么推荐购买价格更实惠的1.5L自吸车型；如果大家有经常跑高速的需求，那么则建议购买1.2T涡轮车型；如果消费者购车预算充足，更加看中车辆的行驶品质，对油耗也有所追求，那么双擎版卡罗拉一定不会让你失望。
为什么不建议买卡罗拉？
不建议买卡罗拉的原因有车辆的外观设计的不够好看、汽车配置的系统不是很好用、车辆的动力表现不够优秀。
1、车辆的外观设计的不够好看。如今购买汽车不仅要性能好，而且汽车的颜值也不能低，相对于其他汽车来说，卡罗拉的颜值就比较一般。
2、汽车配置的系统不是很好用。卡罗拉配置的中控屏不仅分辨率不高，而且触控也不够灵活，连接汽车其他系统还容易卡顿，车技系统对于一辆车来说还是非常重要的。
3、车辆的动力表现不够优秀。车辆在高速时想要进行超车或者急加速的话，难度会比较大，而且一旦提速慢还会出现刺耳的噪音，汽车的动力还是很重要的。
卡罗拉外观设计介绍
卡罗拉没有采用传统的贯通式大灯，而是在车身的两边都采用了明亮的装饰，形成了一种整体的视觉。前灯部分的识别率更高，采用了三个L形的LED灯条；LED照明的汽车，在前灯的内侧，有两个L形的灯条。虽然卡罗拉的照明方式各不相同，但是它采用了LED的日间LED大灯，并配有自适应的远近光和LED大灯。
在车身的侧面，卡罗拉继续采用简洁干练的家用轿车的风格。但是卡罗拉和一般的三轮车不一样，C柱的角度要大得多，可以让后排的乘客有更多的空间。而在车体的侧面，卡罗拉的造型更加的高挑，更加凸显了它的动感。
为什么不建议买卡罗拉？
不建议买卡罗拉的原因：面值不够高、汽车系统很难使用、动力不足、车漆很薄。
1、面值不够高
随着年轻一代消费者的逐渐崛起，现在年轻人买车最看重的就是车辆的面值。一辆车可以跑得快，但是车辆的造型一定要帅，卡罗拉的外观显然没有那么大的诱惑力。
2、汽车系统很难使用
丰田的汽车系统是出了名的难用，中控屏幕还像几年前的触屏手机一样操作。用手指触摸很费力气，屏幕分辨率也不高，百度CarLife等系统的连接很容易卡顿。
3、动力不足
卡罗拉虽然有1.2T、1.5L、1.8双擎三个动力配置版本可供选择，但三个版本的动力表现都不尽如人意。车辆低速行驶时问题不太大，但高速时很难超车或快速加速。车速较慢时，驾驶员不得不忍受急速加速时轰鸣的发动机噪音。
4、车漆很薄
虽然薄漆并不代表车辆的安全性能，但在车辆轻微刮擦时，卡罗拉总是处于弱势一方。别人家的车都是厚漆保护，就算刮花了也很难伤到底漆，而卡罗拉轻微划伤后可能会有很大的划痕。
全新卡罗拉的特点
全新卡罗拉采用了1.6L和1.8L自然吸气发动机，最大功率分别为90kw、103kW，最大扭矩分别为154Nm、173Nm，和现款车型相比没有变化，但发动机的细节得到了一定优化，主要用来提升发动机的可靠性和燃油经济性。
变速器方面，一切都是经典搭配，全系标配CVT自动变速器，而不是像那样低配车型用4AT。另外还有5MT（1.6L）和6MT（1.8L）手动变速器可以选择。
