本文目录一览：
- 1、法拉利二手车30万购买攻略
- 2、30万左右的跑车排行榜前十名
- 3、法拉利f8多少钱
- 4、法拉利多少钱一辆
- 5、二手法拉利15万到20万
- 6、法拉利车多少钱一辆？——揭开法拉利的豪华价格和品牌魅力
- 7、法拉利30万的车有吗
- 8、法拉利30万的车有吗
- 9、四款30万级自主豪车横评，赢家出乎预料
法拉利二手车30万购买攻略
如果你想要购买一辆性能卓越、驾驶感受极佳的二手跑车，法拉利绝对是一个很不错的选择。而在价格与性能方面的平衡点之处，30万的法拉利二手车就显得尤其合适，本文将为你提供一些购买攻略。
首先，选择适合自己的车型。法拉利品牌下有众多不同的系列，例如惯性车系、跑车系、GT系等等，每个系列的设计理念、性能特点也不尽相同。因此，在决定购买二手法拉利之前，需要了解不同系列的优缺点，并结合自己的驾驶需求与经济实力做出决策。
其次，要考虑车辆的历史记录。作为一款高性能跑车，法拉利二手车的使用历史与维护情况对其爱车状态的影响很大，因此需要查看相关的历史记录，例如车辆维修记录、事故记录、保养记录等等，以此判断车辆的真实情况。
第三点是考虑维护问题。毕竟一辆法拉利跑车的日常维护费用非常高昂，而二手车则更需要寻找可靠的维修渠道和经验丰富的技师。在购买二手法拉利之前需要了解当地是否有专业的维修商，并咨询相关的问题，例如维修难度、费用预算等等。
此外，在购买之前还需要考虑预算问题。虽然30万的法拉利二手车在二手市场上的价格已经比较亲民，但是在税费、保险、维护等方面的费用仍然是不小的。因此，需要提前做好预算并确保能够负担车辆的综合费用。
最后，需要选择可靠的二手车交易商。在二手车市场，信誉和真实性是非常重要的因素，因此选择可靠的二手车交易商显得尤为重要。可以通过查看交易商的资质和口碑评价、咨询过往客户的反馈等方式来判断其真实性，以免购买到虚假车辆或被不良商家以次充好。
以上就是购买30万法拉利二手车的一些注意点和建议。在购买之前，一定要充分了解自己的需求，仔细查看车辆的历史记录和维护情况，确保能够负担车辆的实际费用，并选择可靠的二手车交易商，才能够真正的买到满意的爱车。
30万左右的跑车排行榜前十名
1、第一款就是迈巴赫Exelero，这款车作为最豪华的一款高档跑车，无论是在气质上还是从性能上都是在众多跑车中无法被超越的，它的最高时速达到了351千米每小时，最为关键的是它是后轮驱动加五档自动变速箱，所以才可以在短短4。
2、30万左右的suv车排行榜前十名1本田crv 本田crv是东风旗下的一款紧凑型suv，它的外观硬朗大气，操作性能极佳，凭借着扎实的产品力和良好的用户口碑在suv汽车市场争夺一席之地，全新的本田crv外观升级，层次感十足。
3、1凯迪拉克CT5 官方指导价27973417万 CT5在布雷博刹车卡钳的影响中百公里急刹距离只有32米，这个成绩绝对可以战胜奥迪R8与迈凯伦540这样的主打性能的车型，凯迪拉克确实是玩起动力来根本不把超跑放在眼里在这款车。
4、1丰田普拉多 普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三。
5、30万左右的suv车排行榜前十名1宝马X1 来自于华晨宝马的X1是紧凑型SUV，比较合适用于家用或者代步宝马X1最大的优势是它的品牌，其次就是价格比较好谈，导致这辆车只是比途观L探岳等价格高一些便宜没好货当然不。
6、世界最贵顶级跑车前十名如下1法拉利 法拉利是1947年创办于意大利世界知名高性能跑车品牌，主要提供一级方程式赛车赛车和高性能跑车，其提供的跑车凭借精致的外观和超凡的性能而闻名2保时捷 保时捷是1931年诞生于德国的。
7、超跑车排行榜前十名1AMG GT 奔驰AMG是不少奔驰粉心中的梦想，而AMG GT则是梦想中的最高信仰，因为奔驰AMG GT不仅外观炫酷内饰精致，车内还有着超高的驾驶舒适性，即使是双门跑车在长时间驾驶时也不会特别容易让人。
8、世界跑车排名前十分别有柯尼赛格CCR布加迪威龙帕加尼风之子Zonda保时捷918阿波罗太阳神迈凯伦P1兰博基尼毒药法拉利拉斐尔宝马6奔驰CLS柯尼赛格CCR由科尼赛格汽车公司打造，是Koenigsegg系列中的顶级型号。
9、所谓保值率就是买车时的价格，经过一段时间后，再把车卖出去还能卖出多少钱车型不同保值率也不同，经常换车的人，必需要知道买什么车最保值，下面我们就来盘点一下30万左右三年保值率排名前十的车型奥德赛 官方指导价。
10、第二款奥迪Q3 俗话说能让女人心动的只有奥迪和迪奥，奥迪Q3 参数 询价 图片 车价30万左右，外观时尚有气质，颜值比较高而且操控感很舒服，非常适合女性开第三款法拉利488 法拉利488作为一款超级跑车，其。
11、世界名车排名前十名法拉利兰博基尼宝马莲花保时捷布加迪福特玛莎拉蒂帕格尼阿斯顿马丁1法拉利 法拉利是世界上首屈一指的超级跑车品牌创建于1929年，菲亚特公司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于。
12、第八名阿斯顿·马丁One77 英国超级跑车品牌阿斯顿·马丁于2009年6月份左右于巴黎车展上展出了全新的旗舰车型One77全球限量77台，其中中国配额5台，目前国内5台已全部被预定One77搭载一台自然吸气73L V12发动机。
13、世界豪车排行榜前十名如下1法拉利法拉利是世界上首屈一指的超级跑车品牌创建于1929年，法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低年产量4000辆左右它创建于1929年，创始人是世界著名赛车手，汽车设计大师恩佐。
14、30万的SUV前十推荐宝马X1奥迪Q3雷克萨斯UX奔驰GLA沃尔沃XC40 宝马X2 冒险家 英菲尼迪QX30 讴歌CDX MINI COUNTRYMAN1宝马X1 官方指导价27683698万 宝马X1是华晨旗下的紧凑型SUV，适合作为。
15、1大众Tiguan进口2019款 2928万330TSI四驱高配型，综合油耗约71L100km2019款进口Tiguan以独特的泪眼前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚，在设计上也有突破其设计灵感来自于大众Concept A概念车，我们也可在大众EOS上。
16、豪车排名前30名车标有TOP 1布加迪布加迪是百余年历史的法国跑车品牌，它是汽车界中的奢侈品车标是布加迪中的威龙主要生产运动跑车和高级豪华轿车TOP 2迈巴赫迈巴赫曾经是欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。
17、世界豪车排名西贝尔科尼塞克布加迪帕加尼迈巴赫宾利劳斯莱斯1西贝尔 全球十大豪车排行中的第一名是你意想不到的一个品牌，公司致力于制造高端级超级跑车，这是一家十分年轻并且起点十分高的品牌西贝尔拥有。
18、第四名奥迪派克峰，27亿元第五名法拉力限量版跑车，12亿元第六名布加迪威航敞篷版，4550万元第七名敞篷版威龙，2500万元第八名布加迪威龙，2480万元第九名帕加尼Zonda Cinque Roadster，2190万元第十名。
法拉利f8多少钱
新款法拉利f8落地价需要341万人民币，配件如下1法拉利发布了F8 Tributo的首张官方照片，这是一款中置后置发动机的跑车，代表了该品牌经典双座跑车berlinetta的最高外观事实上，这个名字是对这款车型不妥协的布局和发动机的；法拉利车是意大利生产的，从国内汽车市场可以了解到，目前法拉利的在售车型分别有法拉利Roma售价238万法拉利Portofino售价263万法拉利296GTB售价298万法拉利F8售价298341万法拉利SF90售价488499；法拉利458是法拉利旗下的一款跑车敞篷车，最新款顶配车型是2013款的Italia 45L Spider，官方指导价是 44388万 法拉利488是法拉利旗下的一款跑车敞篷车，最新款顶配车型是2019款的Pista Spider，官方指导价是 4499万。
法拉利这么顶级的定位是没有30万左右的车型的法拉利F8，官方指导价 29880万，级别 跑车法拉利F8是法拉利旗下的一款超级跑车，有F8 Tributo和F8 Spider两个版本，实际上F8 Spider也是F8 Tributo的敞篷版车型 作；由恩佐·法拉利Enzo Ferrari于1947年创办，主要制造一级方程式赛车赛车及高性能跑车目前国内市场上在售的法拉利车型分别为法拉利Roma售价23800万元法拉利488售价4080044990万元法拉利F8售价29880；法拉利F8 Spider，跃马中置V8敞篷超跑，国内售价3418万起，选装加消费税奔着400去了有钱人真好本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
法拉利Roma官方指导价在238万左右，法拉利SF90Stradale官方指导价在398万左右，法拉利488官方指导价在408万到449万之间，法拉利812官方指导价在485万到530万之间，法拉利F8官方指导价在298万到341万之间。
截至2019年7月28日，法拉利正在销售以下车型法拉利488 ，官方指导价31554188万元，车型是一款中型跑车法拉利812Superfast，官方指导价4988万元，车型定位为中型跑车法拉利F8三拓，官方指导价2988万元，车型定位；而排挡杆设计也是非常新颖，采用了按键式风格设计，很有档次感全新法拉利F8Tributo动力部分搭载了39TV8发动机，其最大功率达720马力，最大扭矩为770牛米，百公里加速时间仅需29秒图文摄太平洋汽车网黎彩英；截至2019年7月2日，法拉利正在销售以下车型法拉利488 ，官方指导价31554188万元，车型是一款中型跑车法拉利812Superfast，官方指导价4988万元，车型定位为中型跑车法拉利F8三拓，官方指导价2988万元，车型定位；法拉利作为超跑界的一个标杆，两皇一后中的一皇“法拉利”一个路人皆知的品牌，深耕超跑数十年的它，早已摸清了消费者想要的是什么，这也使得它坐上了超跑品牌的“头把交椅” 法拉利旗下V8敞篷跑车的最新成员法拉利F8；截至2019年7月26日，法拉利在售车型如下法拉利488，官方指导价31554188万元，车型为中型跑车法拉利812Superfast，官方指导价4988万元，车型定位为中型跑车法拉利F8 Tributo，官方指导价2988万元，车型定位中型。
法拉利f8比488便宜的原因是法拉利f8在汽车性能的配置方面弱于488法拉利是意大利的一个奢侈汽车生产商，是世界著名的赛车和运动跑车生产厂家，法拉利所生产的汽车大部分采用手工制造，所以年产量很低法拉利的车型图片配备两个标；新款法拉利f8落地价需要341万元，配置1法拉利发布了F8TributoF8Tributo的第一张官方照片，F8Tributo是中后置发动机跑车，代表了该品牌经典两座跑车berlinetta的最高表现实际上，该名称是对这款车型毫不妥协的布局和发动；2019年12月18日，法拉利F8 Spider在北京地区正式上市，新车共推出一款车型，售价3418万元，下面我们来看看汽车的信息外观方面，法拉利F8 Spider采用与F8 Tributo相同的设计理念，引进了SDuct空气动力通道，车型前部进行了。
法拉利加一箱油1000元，138元一公里1根据相关，内环路和市区内路段五五开的路况下实测，实测百公里油耗为149L2法拉利F8加注98号汽油，以油价98号汽油每升924元计算3国内驾驶员每年行驶里程的平均值为。
法拉利多少钱一辆
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello），由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利GTC4Lusso官方指导售价在314万到417万左右，法拉利Portofino官方指导价在263万左右，法拉利Roma官方指导价在238万左右，法拉利SF90 Stradale官方指导价在398万左右，法拉利488官方指导价在408万到449万之间，法拉利812官方指导价在485万到530万之间，法拉利F8官方指导价在298万到341万之间。
汽车之家报价
二手法拉利15万到20万
1、20万到30万之间法拉利一年折旧20万到30万之间法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗Maranello，由恩佐法拉利EnzoFerrari于1947年创办。
2、法拉利二手车要看具体的车况的，如果是车龄车况价钱都还可以的话，是可以买的，可以考虑以下车型1LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，以取代法拉利Enzo车型，仅限量499台。
3、法拉利458新的车需要388～3888万，它和F430同样是1法拉利入门级超级跑车，所以说不会达到380万元以上，那是法拉利599GTB的价格法拉利F430上市四年多以来在全球热销，让法拉利厂家尝到了入门级跑车甜头，F430的继任者。
4、还是法拉利多一点，于是就看中了这辆车了，虽说是二手车，但是这辆车的里程数也就是38万公里，当然我觉得很值这个价格，且我也是就是开上两年后就卖车了，因此我也不在意那么多，反正就是短时间玩玩罢了”。
5、法拉利458二手150万可以买根据相关查询信息显示，法拉利458二手为240到480万元，150万比240万便宜，所以法拉利458二手150万可以买。
6、法拉利敞篷二手最低100万左右根据查询相关公开信息，二手敞篷法拉利的价格，跟车子的型号年份有很大的关系敞篷车的售价都比较高，选择一款质优价廉的二手车敞篷车，可谓是明智之举。
7、更改手续罢了3法拉利458这款这么新，还没有富豪对它玩腻06年的宾利GT是港币15万左右07和08年的的是2025万1011年的就是2950万之间阿斯顿·马丁 DB9 05年款是约15万08年款约20万。
8、法拉利拉法新车价格约2250万元，二手车价格约3800万元法拉利Rafa搭载63升v12自然吸气发动机，最大功率588kw，最大扭矩700 Nm，最大功率转速9，000 rpm，最大扭矩转速6，750 rpm这台发动机配备了hykers动能回收系统，这。
9、看你喜欢什么牌子，法拉利是超级跑车，保时捷是时尚舒适跑车，二手法拉利便宜的挺值的。
10、458 388w，但你选配至少要50W，再加上上牌大概460W左右而且现在除了新二手法拉利458的价格是388万元。
11、在中国的售价是388万人民币 2手的话，350万人民币吧 350万人民币可以了 卖2手车很麻烦的，而且还是像法拉利这中超级跑车，要是有人真的想买法拉利，有足够的经济实力，也不买2手的 价格不要太高了 参考资料。
12、贬值一百到两百多万左右比如，法拉利 California T 2015款 39T 标准型，新车指导30880W，出厂日期201409，发动机排量39T，表显里程208WKM，卖家报1838万这车落地基本都在350万左右了吧这都还。
13、建议购买红旗20万，可以买一辆国产高端，红旗车，很高兴可以帮助到你。
14、注意不过虽然70万买不了新车，但却可以买下二手法拉利法拉利F430于2004年正式推出，这款车算得上是法拉利系列车型中最“平民化”的一款跑车该车在当年售价高达400万人民币，在当时已经是法拉利家族中比较便宜的一款了。
15、3万二手法拉利保险是新款法拉利的一半，达到3万法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。
16、恩佐售价60万美元，但国内的法拉利恩佐都不是官方渠道引进的，全部加一起不超过5台国内难得一见的是黑色恩佐，其余都是红色这台黑色拉法在2014年停在大连某个浴室门口吃灰，过段时间上了辽B08888，之后2017年这台行驶。
法拉利车多少钱一辆？——揭开法拉利的豪华价格和品牌魅力
法拉利车是全球著名的豪华跑车品牌，以其出色的性能和极致的豪华体验吸引着全球汽车爱好者的瞩目。但是，法拉利车多少钱一辆呢？这成为了广大爱车者的热门话题。
如果你是一位法拉利爱好者，那么你必须知道，法拉利车的价格不菲。根据车型、配置、年份等因素的不同，法拉利的价格也有所不同。一辆法拉利车的价格从几十万到上千万不等，以下为你介绍法拉利车型及其价格。
首先，我们来看看法拉利的入门款，即法拉利Portofino。这是一款2+2座位敞篷跑车，其引擎是一台3.9升V8涡轮增压发动机，最大功率可达600马力。这款车的起售价在20万欧元左右，约合人民币160万左右。
而如果你想要更高档次的车型，那么法拉利812 Superfast是一个不错的选择。这是一款双座位跑车，其搭载的是一台6.5升V12自然吸气发动机，最大功率达到了800马力，0-100公里加速只需要2.9秒。这款车的起售价在30万欧元左右，约合人民币240万左右。
当然，如果你的预算充足，那么你可以选择法拉利的顶级车型——LaFerrari。这是一款混合动力超级跑车，其综合输出功率高达963马力，时速可达350公里。这款车的价格在300万欧元以上，约合人民币2400万以上。
除了车型和配置的不同，法拉利车的价格还受到年份、行驶里程等因素的影响。一般来说，新车价格会更高，而低里程的二手车价格也会比行驶里程较多的车辆贵。因此，在购买法拉利车时，消费者应该根据自己的预算和需求来选择车型和配置。
总之，法拉利车多少钱一辆是一个相对复杂的问题，但是无论是入门款还是顶级豪车，都是一款无与伦比的豪华车型。法拉利在汽车界的地位无可替代，它既是一款性能卓越的车型，也是一种独特的品牌魅力和文化符号。
法拉利30万的车有吗
法拉利这么顶级的定位是没有30万左右的车型的。法拉利F8，官方指导价 ： 298.80万，级别 ： 跑车。
法拉利F8是法拉利旗下的一款超级跑车，有F8 Tributo和F8 Spider两个版本，实际上F8 Spider也是F8 Tributo的敞篷版。
车型
作为法拉利有史以来最强的V8敞篷车型，F8 Spider没有让人失望，搭载法拉利目前最强的V8发动机，3.9T双涡轮增压发动机能带来最大马力720匹，峰值扭矩770牛·米的强悍性能，百公里加速只需2.9秒！
法拉利30万的车有吗
1、法拉利F8
官方指导价：298.80万
级别：跑车
法拉利F8是法拉利旗下的一款超级跑车，有F8 Tributo和F8 Spider两个版本，实际上F8 Spider也是F8 Tributo的敞篷版。作为法拉利有史以来最强的V8敞篷车型，F8 Spider没有让人失望，搭载法拉利目前最强的V8发动机，3.9T双涡轮增压发动机能带来最大马力720匹，峰值扭矩770牛·米的强悍性能，百公里加速只需2.9秒！
2、法拉利488
官方指导价：315.50-449.90万
级别：跑车
法拉利488是法拉利旗下一款的运动超跑，有多个版本型号，如488 GTB（普通版）、488 Spider（敞篷版）、488 Pista（赛道版）和488 Pista Spider（赛道版）等。其中Pista在意大利语中为“赛道”的意思，用此车型命名，也能看得出法拉利对其在赛车领域历史的致敬，而作为跃马家族的最新成员，法拉利488 Pista Spider也为V8车型竖立了全新标杆。
3、法拉利Roma
官方指导价：238.00万
级别：跑车
法拉利Roma灵感来自于1950-1960年的罗马生活方式，整体风格在原有法拉利跑车的基础上又蕴含了一些“古典”气息，这也让法拉利Roma看起来与其他法拉利跑车有些“不一样”，低矮的前格栅配上突出的碳纤维前扰流唇，进攻性十足。Roma搭载一台3.9升双涡轮增压V8发动机，最大功率612马力，峰值扭矩561牛米，百公里加速3.4秒，最高时速高达321公里／时。
4、法拉利LaFerrari
官方指导价：2250.00万
级别：跑车
法拉利的LaFerrari最早在2013年日内瓦车展上首次亮相，作为三神之一，LaFerrari拥有极为夸张的外观造型，相比其它法拉利车型，LaFerrari的蝴蝶门简直跟Enzo一样夸张，动力参数更是恐怖，搭载一台6.3升V12的自然吸气引擎，发动机最大功率588千瓦，电动机更是可以独立输出120千瓦的动力，使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦，也就是差不多962.6马力，基本接近千匹！
5、法拉利Portofino
官方指导价：263.80-270.80万
级别：跑车
法拉利Portofino霸气凶悍的外观造型有着极高的回头率，简洁优雅的内饰设计让人具有很强的驾驶欲望。作为一款跑车，强大的动力是它最大的卖点，3.9L的v8发动机零百加速仅需3.5秒，最大时速可超过320KM/H，是一款实打实的超级跑车。
当然在保障了动力输出后车内的空间以及乘坐舒适性就无法同时兼顾，超低的底盘设计在通过性方面也有所欠缺，所以这款车并不适合日常的代步使用。
有，马上要报废的二手车。
法拉利这么顶级的定位是没有30万左右的车型的。法拉利F8，官方指导价 ： 298.80万，级别 ： 跑车。
法拉利F8是法拉利旗下的一款超级跑车，有F8 Tributo和F8 Spider两个版本，实际上F8 Spider也是F8 Tributo的敞篷版。
车型
作为法拉利有史以来最强的V8敞篷车型，F8 Spider没有让人失望，搭载法拉利目前最强的V8发动机，3.9T双涡轮增压发动机能带来最大马力720匹，峰值扭矩770牛·米的强悍性能，百公里加速只需2.9秒！
四款30万级自主豪车横评，赢家出乎预料
虽然近些年随着技术力和产品力的提升，越来越多的自主品牌开始“向上走”，纷纷推出豪华品牌，但很多号称豪华品牌的自主品牌，如果细看尺寸和定价的话，其实大部分仅仅也只是达到了主流合资品牌在中国的定价而已。比如魏牌的摩卡DHT定价比丰田RAV4双擎还要便宜，领克01的起价也低于大众探岳，红旗HS5定价低于途观L。
而还有一些品牌虽然比同级别的合资品牌定价略贵，比如腾势D9比赛那贵3万左右，理想L8比大众途昂终端贵5万左右，则主要是因为电动化带来成本增加。不管理想是当年拿理想ONE去跟价格贵了一倍的GLE、X5、Q7比销量，还是现在用L7和L8去跟同价位的GLC、X3、Q5比销量，只要一细想就能发现其实理想与BBA根本上是错位竞争。
而第一个真正能够进入豪华品牌定价区间的，是蔚来。2018年，ES8以44.8万的起价上市，要知道在5年前，自主品牌连定价到20万元以上的车型都凤毛麟角，40万以上是个想都不敢想的数字。
即便如此，蔚来依靠着超高规格的直营展厅——Nio House，对车主群落的运营，包括换电、代客充电、卡车充电等一系列减少里程焦虑的技术和服务，以及电池租赁模式等各种降低直接成本的金融手段等等，还是在这个定位站住了脚，ES8的月销量也一度达到3000台左右。
而这组对比试驾中涉及的ET5，在比奥迪A4L更小的情况下，仍然比A4L贵了5万左右。即使考虑到电动溢价，蔚来的品牌定位也不低于奥迪。
而除蔚来以外，陆续也有其他自主品牌开始推出真正进入豪华品牌势力范围的车型。
红旗虽然早先主要靠相对实惠的HS5撑销量，但2020年也推出了定价只比同级别的沃尔沃S90和凯迪拉克CT6略低的H9，直到现在可能都是国内唯一一个依靠纯燃油车冲击豪华定位的车型。
极氪在2021年推出中大型掀背轿车001，考虑到终端优惠，售价比车身尺寸相似的亚洲龙实际贵了超过10万元，也超出了正常电动化的溢价，至少可以算是真正的轻奢品牌。而之后品牌的第二款车——极氪009，其50万的官方起价也显示了极氪定位豪华的决心。
而2022年，在自主品牌通过电动化彻底翻身之后，长安和上汽也纷纷推出豪华品牌阿维塔和智己。其中阿维塔11以中型跨界SUV的尺寸，售价达到30多万，也算是不折不扣的豪华品牌。而智己L7的定位则类似极氪001。
这组试驾，就找来了4款自主豪华品牌30万出头的代表车型（智己很遗憾没能来得及安排），管中窥豹来看看到底自主豪华品牌的产品力是否能够配得上他们的定价。
【红旗H9】
首先试驾的是推出最早的红旗H9。
其实要说起来，这次试驾给我印象最深的地方其实跟车没有多大关系——而是红旗的4S店装修。它既跟国际豪华品牌的“精致老钱风”非常不同，也跟其他新能源自主品牌的“未来主义科技风”背道而驰，同时当然也不是类似领克、MINI这样的都市时尚风。红旗的4S店是“老干部风”——外面金碧辉煌，里面官气十足。在品牌定位上，红旗可谓有足够的独创性和辨识度。
虽然4S店这种氛围对于年轻一代来说多少有点错位——毕竟对于年轻人来说，面对这种环境可能自己只能代入给人倒茶的一方，而不是被人倒茶的一方，但好在车的体验与传统豪华品牌还是比较接近。
说回正题。
单看外形，H9似乎对标的都不是宣传中的百万级豪华轿车，而是直接向宾利和劳斯莱斯看齐了——尽管细节质感还有差距。
H9的内饰则相对没有外形那么出彩，当然也够豪华，只是比不比得过奔驰E级都还不好说。不过氛围肯定还是绝对配得上它的售价，各种舒适配置相对价位还要更越级一些。
后排空间在这个级别倒是中规中矩，如果追求绝对空间的话可能市面上有更好的选择。
不过动态体验就比较一般了。
主要露怯的点，在于底盘安定性不够。遇到相对不那么平整的路面时，会感觉到小的坑洼就会带来比较明显的弹跳，厚实度不够。而遇到大坑洼的时候虽然悬架比较柔韧，但也不能在一次压缩内化解冲击。
另外，虽然一汽自研的2.0T发动机和7速双离合的平顺性都不错，但动力响应不算很好，其中有变速箱、涡轮迟滞的原因，同时这台发动机基础动力也不算很充沛。
以H9的动态表现，跟中型轿车比可能也只能算中等偏下，跟豪华中大型轿车比，大概只能是同级别垫底的水平。相比外观的豪气，多少是有些令人失望。
【蔚来ET5 & 极氪001 &?阿维塔11】
其它三台自主豪车都来自新能源品牌，在品牌调性上是相对比较接近的。这里就一起来说。
展厅方面，蔚来算是国内第一个花大价钱打造出极高规格城市商圈展厅的自主品牌，甚至在全球范围内，Nio House的设计风格和建造规格都算是有开创性的，单就展厅的观感和周围区位来说，甚至要好于保时捷这种品牌，而可以跟法拉利之类的比一比。而设计风格又相对更强调科技感和极简风，从豪华酒店的设计汲取了不少灵感。之后的自主高档品牌多少都是蔚来的追随者。
当然，昂贵的“牛屋”想要大规模铺开不太现实，三个品牌中渠道下沉相对做得最好的蔚来其实在真正的主力展厅——蔚来空间的装修水平也是最普通的。跟产品定价体系更低的理想没有拉开差距。就只能说是符合这个价位的预期。
极氪同样把展厅分为“极氪中心”和“极氪空间”两个等级。相比较之下，极氪中心的建设规格可能比牛屋稍低或相似，但极氪空间的规格明显比蔚来空间要高。
阿维塔则即使在大城市也都是普通的阿维塔体验中心，建设规格大概比蔚来空间稍高，但低于极氪空间。
静态方面，三款车的类型完全不同，因此不管是外部轮廓还是内部空间都差异明显。
极氪001作为一款溜背中大型轿车，是Panamera掀背款为数不多的同类车体，外形既具有足够的原创性，同时又跟Panamera掀背款一样，既非常运动，也不乏豪华气场。
而内部空间也是中大型轿车的水平，虽然纵向在这个级别不算特别宽敞（在这组对比中还是领先于其他两款电动车的），但横向空间相当不错，而溜背造型也带来了更接近旅行轿车的行李空间。
蔚来ET5的外形则是典型豪华中型三厢轿车，整个观感是比较优雅和灵动的。就造型来说明显比Model 3出彩。
不过它的空间则是三车中最局促的一个。同为豪华中型轿车，它的纵向和头部空间都更接近3系和C级，甚至相比加长多年的后两者还略有不如，后排谈不上宽敞，前排也谈不上什么开扬感。而后备箱空间也只是普通轿车水平。
阿维塔11则是走轿跑SUV(跨界)路线。它的车身相对一般SUV更为低矮，腰线也比一般SUV更高，而车尾处也做了溜背设计。整体造型看起来融合了运动和力量，多少有点兰博基尼U【本文来自易车号作者驾仕派，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
