本文目录一览：
- 1、斯巴鲁傲虎参数配置全解析
- 2、傲虎斯巴鲁怎么样？
- 3、斯巴鲁傲虎的耐用性
- 4、斯巴鲁傲虎怎么样值得买吗
- 5、为什么说斯巴鲁傲虎被我国路况“封印”了？
- 6、斯巴鲁傲虎怎么样？是否值得购买？它的性能如何？
- 7、subaru是什么车
- 8、斯巴鲁傲虎多少钱
- 9、2020款斯巴鲁傲虎长宽高多少？
- 10、斯巴鲁傲虎怎么样值得买吗
斯巴鲁傲虎参数配置全解析
斯巴鲁傲虎作为一款全能SUV，凭借其出色的性能和稳定的质量，深受消费者的喜爱。而当我们购买一款车辆的时候，首先需要了解的便是它的参数配置。下面，我们将为大家详细介绍斯巴鲁傲虎的参数配置，让大家对这款车辆有更加深入的了解。
车身尺寸：
斯巴鲁傲虎的车身尺寸为4660×1800×1730mm，轴距为2670mm。相比其他SUV，斯巴鲁傲虎的车身十分宽敞，乘客和行李有充足的空间。
发动机参数：
斯巴鲁傲虎拥有一款2.5L水平对置发动机。其最大功率为136kW/5800rpm，最大扭矩为239Nm/4400rpm。运行时较为平稳，具有良好的起步加速和超车性能。
变速箱参数：
斯巴鲁傲虎搭载了CVT无级变速器。该变速箱具有无级变速的特点，可以根据车速和转速的变化，实现最佳的动力输出。
底盘参数：
斯巴鲁傲虎的底盘配置采用独立悬挂，前悬挂为麦弗逊式，后悬挂为双叉臂式。悬挂调校与车身高度的组合，让这款车可以兼顾舒适性和操控性。
驱动方式：
斯巴鲁傲虎采用全时四驱系统。此外，全车还配备有VDC车辆动态控制系统和ATC主动转向系统等安全配置。这些优秀配置使得斯巴鲁傲虎在四季不同路面的驾驶表现非常突出。
配置参数：
斯巴鲁傲虎在配置上也很丰富，例如倒车雷达、自动驻车、无钥匙启动、自动大灯、全景天窗、GPS导航等等都有提供。针对各种消费者需求，提供了多种选择。
总结：
斯巴鲁傲虎作为一款全能SUV，具有非常丰富的参数配置。从车身尺寸到配置参数，每一个细节都非常到位。此款车可以适用于不同的行驶需求，如城市代步、旅游休闲、越野行驶等均表现出色。同时，斯巴鲁傲虎还满足了人们对于安全性、操控性等方面的需求，堪称一款优秀的SUV。
傲虎斯巴鲁怎么样？
如果你是一位喜欢越野探险或者对动力性能有所要求的车主，那么傲虎斯巴鲁这款车相信会让你非常满意。作为斯巴鲁旗下，傲虎是一款集豪华、实用、安全为一体的汽车。
傲虎斯巴鲁外观十分独特，采用了斯巴鲁最新的设计理念，线条简洁流畅，显得非常精致。头灯和格栅相连，在夜晚使用起来非常方便，增加了行车安全性。
傲虎斯巴鲁内饰非常简洁干净，配备豪华真皮座椅，搭配黑色内饰，感觉非常时尚。车内还配有一套高级音响系统，享受不一样的驾驶乐趣。乘客座椅采用智能电动调节设计，配有按摩功能，乘坐舒适性非常高。
傲虎斯巴鲁的空间布局非常实用，尤其是后备箱有着非常出色的储物能力，可以轻松装下大件物品。车内配有更多的储物空间和集成式座椅，方便乘客随时储存物品。
傲虎斯巴鲁是一款具有很高安全性的车型，采用了大量防碰撞设计。行车辅助安全功能也非常全面，涵盖了全速自适应巡航、车道保持辅助和无钥匙进入等。同时，傲虎还配备7-气囊系统，具有很好的保护行人和乘客的作用。
作为一款豪华车，傲虎斯巴鲁的动力性能自然不会让人失望。它搭载了一台最大功率为296马力，最大扭矩为407牛·米的水平对置发动机，加上8速手自一体变速器，动力强劲，行驶稳定，堪称一款完美的豪华越野车。
综上所述，傲虎斯巴鲁是一款十分实用的越野车型，具有超高的豪华感和全面的行车安全保护。动力性能强劲，稳定而流畅，是一款值得购买的汽车。
斯巴鲁傲虎的耐用性
斯巴鲁傲虎变速箱是链条的，因为斯巴鲁傲虎变速箱是无极变速箱，钢链式结构，强度更高，更耐用，采用了创新性的链条传动方式，这一变速器有体积小结构简单换挡连续自然燃油经济性好的特点可以跑山路的，因为它18寸的；一首先，我们来说说傲虎的优点吧傲虎作为目前斯巴鲁汽车在售车型里的旗舰车型，还是有很多值得说的优点的1整车进口，品质有保证，质量稳定可靠性良好，故障率低，毕竟是面向全球性的产品，质量还是有保证的主要配置。
斯巴鲁傲虎更耐用单纯对比四驱系统和操控性还是斯巴鲁更好一些，特别是四驱系统的性能绝对是轿车中数一数二的，能够和斯巴鲁PK的也只有奥迪四驱系统了斯巴鲁傲虎Outback是斯巴鲁车厂的最新旗舰车型，是继森林人之后，该厂；随着生活水平的逐渐提高，汽车也变成了一个非常普遍的存在，不仅能够方便人们的出行，还节省了更多的时间和精力，这就导致国内汽车市场竞争力越来越大，各大汽车品牌都不断的更新相关技术，为了谋取更大的市场份额斯巴鲁傲虎2。
的确，傲虎从车辆实用性耐用性上完全不比丰田汉兰达差，舒适度和可靠性也非常不错但是，奈何市场拥有量太低了，导致保值率过低目前，有消息称，2020款斯巴鲁傲虎将于年底正式亮相外观和内饰都进行了重新设计2020款。
新款傲虎在设计方面与现款车型之间的差距还是比较大的，尤其是前脸位置，采用了斯巴鲁全新的家族风格并且还为头灯增加了科技含量比如日间行车灯LED光源等等其他变化较大的还有轮圈样式以及车顶行李架等等；而且傲虎在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调性能相当不错，冷却制热都不拖泥带水，就算车外刮大风或下大雨，车内家人基本听不到太大的声音，隔音效果不错对照之前开的锐界，傲虎的空间和舒适性更让我满意。
你好斯巴鲁傲虎的评价一直都是很好的，其安全性也是车友中公认的优秀，斯巴鲁傲虎的动力输出偏重前轮但当车辆急加速或者车轮出现打滑时，电控多片离合器开始介入工作，后轮可获得50%的扭矩让车辆有更加优秀的操控性；傲虎的动力还是挺好的，跑高速绝对没问题傲虎用的是CVT变速器，加油门的时候非常平顺，没有顿挫感，换挡的时候根本感觉不到很明显的不适在高速超车急加速的情况下，踩踩油门很快就能到想要的效果并且斯巴鲁傲虎的车身。
最大马力175ps，最大扭矩235Nm，匹配的是7挡CVT无级变速箱，不仅拥有良好的动力性能，还兼顾了燃油经济性，所以这款斯巴鲁傲虎怎么样呢综合表现非常不错，被吐槽的内饰进行整改之后，整体表现更加出色，值得入手；2012斯巴鲁傲虎的cvt钢链变速箱可靠斯巴鲁cvt变速箱质量很好，车主使用的时候会感觉非常平顺，让汽车更加省油cvt变速箱也被车主称作无级变速器，这种变速箱存在一个显著的优势，那就是实现良好的经济性动力性和驾驶平顺性。
斯巴鲁傲虎耐用吗，从各方面来看，这款斯巴鲁的耐用性还是很高的，因为这款车经常被西藏的消费者使用从侧面可以看出，它的质量还是很有保障的，通过了恶劣环境的考验，实至名归；雷克萨斯cvt也出问题了雷克萨斯cvt也出问题了 斯巴鲁是cvt鼻祖，是suv的前辈目前傲虎30w公里，没出现大问题，都是更换常用的磨损件 你开的是斯巴鲁车吗估计不是吧，或者公里数还不多，我的傲虎20万公里，CVT。
适合，我很喜欢傲虎的设计理念，它的全系车型都搭载水平对置发动机，标配左右对称全时四驱系统，大胆地将旅行车的空间和SUV的通过性进行了结合，发动机总高度较低重量轻结构紧凑，就算是行驶在复杂的路况环境中，开起来也能；斯巴鲁傲虎是集性能豪华舒适于一体的SUV，值得购买斯巴鲁傲虎的外观动感强悍，车身线条优雅内饰风格采用运动感很强的钛银色调，符合富士给人的一贯疾走形象穿孔皮革三幅式方向盘上集成了中控台部分设备的控制按钮并。
外观方面并不是斯巴鲁傲虎的强项，甚至内饰同样如此，但是这款车的空间舒适性安全性却是让人刮目相看的地方最重要的是这款车标配了左右对称全时四驱系统和水平对置发动机，在耐用性和四驱性能方面都有着极其出色的表现。
斯巴鲁傲虎怎么样值得买吗
1、斯巴鲁傲虎是集性能豪华舒适于一体的SUV，值得购买斯巴鲁傲虎的外观动感强悍，车身线条优雅内饰风格采用运动感很强的钛银色调，符合富士给人的一贯疾走形象穿孔皮革三幅式方向盘上集成了中控台部分设备的控制按钮并。
2、难能可贵的是，这两大核心技术在斯巴鲁所有车型上全部标配3傲虎的平台来源于轿车力狮，底盘调校偏向于轿车，乘坐舒适性表现良好，隔音噪音方面也优于同品牌里面的森林人燃油经济性表现相当不错，作为一款四驱车，却比一般。
3、斯巴鲁傲虎口碑怎么样 斯巴鲁傲虎的安全性能高，车子行驶平稳，外形漂亮好看得体，驾驶舒适，车内饰也不错，性价比较高 2019款傲虎还是值得买的，具体如下1斯巴鲁作为一款标准的日系品牌就有着这样的境遇，多年以来。
4、最大马力175ps，最大扭矩235Nm，匹配的是7挡CVT无级变速箱，不仅拥有良好的动力性能，还兼顾了燃油经济性，所以这款斯巴鲁傲虎怎么样呢综合表现非常不错，被吐槽的内饰进行整改之后，整体表现更加出色，值得入手。
5、不值得2010年的斯巴鲁傲虎油耗不多，车子的越野性和综合性能也不错，缺点是车子保有量少，维修保养价格高2010款斯巴鲁傲虎的车身尺寸为4，780×1，821×1，668mm，轴距2，740mm动力配置提供25L水平对向四缸自然吸气 170。
6、适合，我很喜欢傲虎的设计理念，它的全系车型都搭载水平对置发动机，标配左右对称全时四驱系统，大胆地将旅行车的空间和SUV的通过性进行了结合，发动机总高度较低重量轻结构紧凑，就算是行驶在复杂的路况环境中，开起来也能。
7、斯巴鲁傲虎的驾驶性能还是蛮不错的，特别值得一提的是，它搭载了斯巴鲁全球化平台SUBARU GLOBAL PLATFORM，能够多方位地提升了车辆安全性和操控感而且。
8、斯巴鲁傲虎是一款性能豪华舒适的SUV，值得购买斯巴鲁傲虎外观动感，车身线条优雅内饰风格采用运动感极强的钛银色调，符合富士一贯的疾走形象中控台部分设备的控制按钮集成在打孔真皮三幅式方向盘上配备电动天窗后排。
9、在我看来，斯巴鲁傲虎作为一款纯进口的车型，加上水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统的加持，售价才三十多万，这个价格性价比真的很高并且斯巴鲁自进入国内市场以来，在大多数消费者的心目中大概都是一个比较特别的存在。
10、斯巴鲁傲虎值得购入，尤其是今年推出的新款傲虎2021款搭载了体积小轻量化的无级变速器，整个变速过程连续且线性，动力强劲，起步快速流畅该无级变速器搭配水平对置发动机，使得斯巴鲁傲虎2021款燃油经济性更加优秀。
11、在旅行车里带四轮驱动车子反是许多，例如大众进口的蔚揽有四驱版本，新款奔驰C200旅行车也是有四驱版本，但是这种旅行车全是以汽车为基础性衍化而来的，他们的四驱无法去室外，否则非常容易刮蹭到汽车底盘而傲虎就不一样了。
12、就打印来说，实在一点的不错。
13、时至今日，斯巴鲁傲虎依然领先于轿跑SUV之外的跨界SUV旅行车和SUV的“组合”继承了斯巴鲁优秀的机械品质，修长的车身比例和轿车般的驾驶感是斯巴鲁傲虎的杀手锏那么，斯巴鲁SGP模块化平台打造的2021款傲虎在日常使用中的便利性是否有所。
14、这辆汽车给人的感觉非常的好，从外形来看也十分的时髦帅气并且这辆汽车的价格也不是多贵，性价比比较高，对于一些想要买车的人来说，这辆车肯定是首选斯巴鲁傲虎2020款，其驾驶感受如何一为什么要选择这款汽车这。
15、斯巴鲁傲虎本身车很不错，空间大，离地间隙大，更像是suv，而且动力和操控也不错，四驱系统也更稳定只不过保养和维修费用比较高，也耗时。
为什么说斯巴鲁傲虎被我国路况“封印”了？
最近看到一则帖子说：现在都在流行插混四驱、纯电四驱，曾经真正的越野老将们却少有人提起。
我认为一方面是新能源时代的到来，将后来者们搬上了主舞台，而另一方面则是我国的路况“封印”了越野老将们的实力。
为什么这么说？因为在2022年，全国公路的总路程就达到了525.48万公里，绝大多数国人出门就是硬化路面，对车辆的驱动性能要求不高。
但随着旅游业的再度兴起，人们对于车辆的四驱性能的需求在潜移默化当中又回到了高点，真正的硬派越野老将们已经迎来了第二春。
而其中斯巴鲁傲虎绝对算的上是一款适合大多数人入手的宝藏车型。
高品质底盘素质提供舒适出行
虽然前面说到我国的公路总里程有525.48万公里，但参差不齐的路面状况对车辆和人都提出了考验。
其中细碎的颠簸会造成身体机能上的疲惫和懈怠，反复的重心转移是导致晕车的直接原因。
所以，一辆适合远行的硬派越野车，舒适性相当重要。
斯巴鲁傲虎首先在悬架上采用了前多连杆后双叉臂式的独立悬架。众所周知，双叉臂悬架被广泛应用于中高端车型，原因在于其上下摆臂具备极高的横向刚度，当车辆重心发生转移时，能够提供充足的侧向支撑，从而抑制重心偏移过大，这也就降低了我们晕车的几率。
同时双叉臂悬架还能使车轮与地面的贴合性更好，保证抓地力，从而给予我们更强的驾驶信心和更棒的操控体验。
而且斯巴鲁傲虎在轮胎的使用上选择了市面上十分少见的225/60 R18规格，其中60的扁平比加上18寸的适中尺寸，代表其拥有比大部分SUV车型更厚实的胎壁，从而增加对路面颠簸振动的缓冲吸收和隔绝能力，从根源上降低了身体的疲劳感，强化舒适性。
同时，厚胎壁还能减少爆胎的几率，这对于长途出行来说是一个先天性的优势，大大提升了可靠性。
值得一提的是，在与身体直接接触的座椅方面，斯巴鲁傲虎全系配备主副驾电动调节以及全车座椅加热，并且前后排座椅的舒适性和支撑性都非常好，其中主驾座椅还给到了腰部支撑，进一步提升了“家庭司机”的舒适性待遇。
所以，在舒适性这方面，傲虎属于一众硬派越野中相当专业的存在，吃不了苦选它准没错。
高安全防护性能让旅行更安心
近年来我们通过短视频平台能常常看到318国道等热门旅行线路上发生各种事故，复杂的出行环境的确给我们的人身安全带来了不小的影响。
特别是在这些长途路段还有大量的半挂货车，如果避之不及很有可能会发生严重的碰撞和压顶事故。
而安全向来是斯巴鲁品牌非常重视的方面。
基于SGP全球化平台打造的傲虎采用了高强度环形车架，全新的结构设计可以使整体碰撞能量吸收率提高了约40％。同时在用料上提升了高强度钢的使用占比，使得车身的前悬刚性提升了70%，后副车架的刚性提升了约100%，整体扭转刚性提升了70%。
这造就了斯巴鲁傲虎的“钢筋铁骨”，强大的抗压抗扭防护性能可以在遇到压顶事故时给予车内乘客充分的生存空间，这一点尤为重要。
此外，斯巴鲁傲虎还设置了两道“安全防护墙”。
第一道是在被动安全防护方面，斯巴鲁傲虎全系标配主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘以及同级同价位少有的驾驶席膝部气囊和副驾驶坐垫式气囊，给予乘客更加全面的缓冲保护作用，在极端情况下最大限度地保护我们的生命安全。
这是同级产品无法给到的信心。
第二道是它全系标配的EyeSight视驭驾驶辅助系统。这套系统在硬件上采用双目立体摄像头实时分析旅途中的道路环境，相比大部分车上的单目摄像头，识别精度更高，面积更广。
这套系统在60km/h以上时，如果车辆发生偏离，可以通过控制方向盘转向进行修正，避免与其他车道车辆发生剐蹭。如果与前车的速度差小于约60km/h时，防碰撞制动系统就会开始主动刹车，避免碰撞或者降低伤害，万一避免不了碰撞，那么系统在判定有足够避让空间的其前提下就会启动紧急自动转向功能，尽可能避开危险。如此一来可以有效降低与前方车辆或者对向来车发生碰撞的几率，在热门旅游线路上行驶更安全。
此外，它还支持在0km/h～180km/h的广域车速区间内巡航跟车行驶，并在0km/h～160km/h内可以开启车道居中保持和前车跟车转向，大幅减轻了我们长途驾驶的疲劳感和心理负担。
所以，在如此全面、多层次的安全防护之下，我们完全可以放心且安心地驾驶斯巴鲁傲虎踏上旅途。
高水准动力配置随时突破“封印”
而想要真正“逃离”公路，一套强劲的动力系统和强大的四驱系统是底气。
斯巴鲁傲虎在动力上搭载一台2.5L水平对置四缸发动机，它使用了双顶置凸轮轴、缸内直喷等技术，来提升发动机的工作效率。并且将压缩比提升到了12:1，从而可以爆发出169马力的最大功率和252N·m的峰值扭矩，这对于一台不到1.7吨的车来说，已经相当够用了。
同时它水平对置的机体结构先天性就具备低重心的特点，当我们在非铺装路面上行驶时，有助于提升车辆的稳定性。
而与这台发动机相匹配的是Lineartronic纵置链条式CVT变速箱，它不同于一般CVT的地方是增加了一套可以锁止挡位的多片离合器，同时采用钢带传动，降低打滑的几率，提升了工作效率和安全性。
在驱动性能上，斯巴鲁傲虎全系标配左右对称全时四轮驱动系统，它在结构上采用了左右等长的半轴，消减因为力矩不同所带来扭力转向效应，同时在质量配比上达到平衡，进一步提升车身稳定性。
功能方面，这套四驱可以根据路面以及行驶状态对四个车轮的扭矩输出进行合理分配，随时保证车辆拥有足够的抓地力，而且在X-MODE的辅助下，我们不需要思考如何操控这套四驱，只需要根据路况选择对应的模式便可发挥出这套四驱系统最强大的越野性能，让我们时刻具备突破公路“封印”的信心。
总结：
有人享受旅途的磨砺，有人享受徒中的美景，身体和灵魂总有一个在路上。日常的工作本就在“劳其筋骨，饿其体肤”，还不如选择让自己最舒适的出行方式。
斯巴鲁傲虎极佳的舒适性、全面的安全性以及超强的越野性能让你可以随时远行，日本原装进口的品质让你不必操心。当然最重要的是，它在一众硬派越野中的价格属实比较亲民，让更多的人可以突破公路的“封印”，享受纵行山野的快乐。
如果你选择与傲虎为伴，那么官方还为你准备了“免费基础保养无忧方案”，5年或75000km内可享受15次免费基础保养，进一步解决了用车的后顾之忧。
不仅如此，在这个金秋九月，斯巴鲁感恩回馈活动再升级，一大波车主福利来袭！1000元零件代金券大礼包、斯巴鲁精选生活周边礼品、特色月饼DIY制作等活动在4S店等您来拿！
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斯巴鲁傲虎怎么样？是否值得购买？它的性能如何？
斯巴鲁傲虎具有可靠的性能和耐用的品质，而且它的动力表现很出色，搭载了一台强大且经济高效的发动机。无论是在城市道路还是乡村道路上，它都能提供出色的操控和平稳的驾驶体验。此外，傲虎还具有出色的越野能力可以轻松应对各种复杂的路况。再有就是傲虎的内饰也很精致舒适，空间很宽敞，配备了许多先进的科技功能。而且斯巴鲁品牌在市场上享有良好的声誉，拥有较高的保值率。总的来说，如果你需要一辆可靠、耐用性能出色的SUV，傲虎绝对值得购买。
subaru是什么车
这是斯巴鲁汽车，斯巴鲁是一个来源于日本的汽车制造厂商，斯巴鲁旗下有非常多汽车和suv车型。斯巴鲁旗下的suv有森林人，斯巴鲁xv，斯巴鲁傲虎等。斯巴鲁傲虎是斯巴鲁旗下的一辆中型suv，这一款车的长宽高分别是4835毫米（mm），1840毫米（mm），1673毫米（mm），轴距为2745毫米（mm）。斯巴鲁傲虎配备了一辆2.5升自然吸气发动机，这款发动机是一辆四缸水平对置发动机。斯巴鲁傲虎的2.5升自然吸气发动机最大功率是126kw，最大功率转速为5400到5600转每分钟，最大扭矩为235牛米，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的燃油合理性和操控性。与这款发动机匹配的是cvt变速器。cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且这样的变速器的可靠性耐用性同样是十分好的。斯巴鲁傲虎的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是双叉臂独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。这样的悬架可以提高汽车的操控性。 汽车之家报价
斯巴鲁傲虎多少钱
斯巴鲁傲虎的售价区间为2708万元到3108万元，且在大部分地区都有着一万元左右的优惠，对于一款纯进口的中型SUV来说，性价比还是很高的若能给你带来帮助，请采纳或点赞，谢谢。
元，车船使用税750元，上牌费500元，交强险费用为。
傲虎2021款是一款斯巴鲁旗下的中型SUV，其官方指导价为元元我们以傲虎的顶配2021款25i旗舰版EyeSight为例，据了解，目前在铁岭市没有什么优惠首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%。
2010年的斯巴鲁傲虎，该车子的车况可以，手续齐全的话，一般二手车价位大体在8万左右，看车子具体配置。
归根结底，我们给斯巴鲁的定性依然是小众品牌的“直男”所爱 我们这次拿到了斯巴鲁傲虎的试驾车，并且是顶配版的2020款 25i 运动限量版 Eye Sight，目前市场指导价为3108万元那么，作为傲虎的旗舰版本，我们本着客观中立的态度，通过本。
km，初次登记日期在2011年9月份。
您好，这个大约在3000元左右，如果我的答案对您有所帮助，请设为。
傲虎的价格在29w40w之间，有两个排量可选，一个是25L，一个是36L的排量，目前还有25L运动版，价位在31万以内，36L排量的傲虎在40万以内现车的话，25L的多一些，36L的现车可能比较少，我觉得买车看好。
2020款斯巴鲁傲虎长宽高多少？
2020款斯巴鲁傲虎长宽高4817mm*1840mm*1673mm：
1、斯巴鲁傲虎也迎来了中期改款，不过外观设计风格方面并没有太大改变，不过也有自己的个性化设计。前脸进气格栅采用亮黑色设计，使得汽车的肌肉感增强，并且可以根据驾驶状态来进行自我开关，这样做的目的是为了减小空气阻力从而提高燃油经济性。外后视镜的外壳也有新的变化，格外实在；
2、需要注意的是，虽然新款傲虎配置了LED日间行车灯，但是这并不是传统意义上的日间行车灯，而是需要驾驶员手动开启的示宽灯。一条长长的腰线从前大灯一直延伸至尾部，并以造型独特的尾灯组和上翘的小尾翼作为终结，配上大轮毂凸显出运动气息；
3、在内饰方面，斯巴鲁一直都被吐槽，不过这次它增大了中控显示屏的尺寸，另外真皮方向盘的直径变小了，令驾驶员操控起来更加得心应手。仪表台采用的是白色氛围灯，采用了经防水处理的织物座椅，乘坐的舒适性也进一步提升。
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斯巴鲁傲虎怎么样值得买吗
斯巴鲁傲虎很好，值得买。斯巴鲁傲虎采用了全时四驱系统和悬挂调校，使其在各种路况下都能够提供稳定的操控性能。此外，傲虎还配备了先进的安全技术，如预碰撞制动、车道偏离警示等，提供了更高的安全性保障。傲虎的发动机采用了水平对置设计，具有低重心和平衡性，使得车辆在行驶过程中更加稳定。
