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途观六大缺点,大众途观的缺点有哪些

admin admin 发表于2023-11-22 14:11:50 浏览19 评论0

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大众途观l的致命缺点

途观l六大缺点是动力，启动较缓，但后力较劲，S档启动油耗太高外型，前面看非常的大气，后面看就是个很一般的小型车车内饰塑料感较为强减震器硬，导致正常行驶和转弯有侧翻感，不稳感隔音的效果差变速箱顿挫；途观l六大缺点是1动力，启动较缓，但后力较劲，S档启动油耗太高2外型，前面看非常的大气，后面看就是个很一般的小型车3车内饰塑料感较为强4减震器硬，导致正常行驶和转弯有侧翻感，不稳感5隔音的效果差6变速箱顿挫；大众途安l缺点是车子的维修保养成本偏高，可靠性一般，不过该车型优点是车子的舒适性不错，做工还有保值性方面比较好；先说第一点大众中国区总经理是被烧死在途观里，原因，车辆碰撞后起火，外加四门无法打开逃生！ 问题六大众途观这车如何，有什么优缺点 优点20TSI缸内直喷+涡轮增压技术，燃烧充分，动力强劲 全时四驱技术虽说不是真正的越野车四驱。
途观L的缺点 车内储物空间有点小，虽然车身尺寸比较长，但是比如门饰板手套箱空间还是小了点途观L车型简介 途观L出自于上汽大众，新车全系搭载20T330TSI和380TSI两款发动机的共6款车型，售价区间为217828；途观L这款车总体来说个人认为缺点是维修保养成本偏高，可靠性一般，该车型优点是车子的做工，保值性方面比较好；1途乐缺点起步动力差，座椅硬，低速换挡有轻微顿挫感，胎噪大我只发现了四个缺点，六个都没有了外观一般带，大前小后，前宽后窄，很大气的车头，后面普通车，不大方不傻类似6万的车型2激励控制做了；隔音差大众途观是一款上汽大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格2020款大众途观l优缺点是隔音差，上汽大众途观共提供都会版风尚菁英旗舰版4个版本7款车型；2022款途观l缺点是动力不足，优点如下外观外观很普通，没有什么特别的地方，但是越看越顺眼，越看越顺眼内饰内饰还算中规中矩，有点塑料，屏幕也很清晰，内饰看起来很有科技感，刚买车的时候还会有点味道，但是过；途观l的缺点起步动力差， 座椅 硬，低速换挡轻微顿挫，胎噪大，我只发现4个缺点，6个就没有了1外观一般带一般，前大后小，前宽后窄，前边看十分的大气，后边看就是个很普通的小型轿车，很不大方很渣的车。
大众的优点就是安全和操控性比较优越，缺点是小毛病比较多一些，希望我的回答能帮到您；大众途观L厂商指导价21883118万 车主一缺点各种异响，主要是变速箱异响，降速到30码明显有啸叫声，4S店和厂家各种推诿，属正常现象车主二缺点说实话，车子价格有点高，这个价格选择性还是有好多的，可以直接上；大众途观L车型总体来说个人认为优点是车子做工，保值性还有品牌知名度比较好，缺点是车子维修保养成本偏高，可靠性一般；大众途观l缺点有1隔音差 在低速下噪音控制较好，但是真正体现噪音表现的是在高速行驶的时候，大众途观l一旦时速上了80KMh，胎噪和风噪就随之而来了，只能通过调大音乐的音量来掩饰外界的噪音，驾乘感受掉档次2内饰。
大众途观L缺点个人认为主要还是车子维修保养成本高，车子价位偏高，不过该车型保值性还有做工方面不错；大众途观L车型缺点是车子维修保养成本偏高，车子可靠性一般，优点是车子做工，保值性比较好，该车子油耗方面在同级别车型还是可以的；大众途观车的缺点如下费油，还必须加97#18t理论上可以93#市区基本是1314L百公里喜欢涡轮加速的感觉，郊区或高速一般9L左右，最省的一次是77L所以提醒经常在市区开的，请考虑清楚另外，想要动力就不。

2022款途观l优缺点

2当然，新一代途观L有如此强大的安全实力，和其本身拥有的硬性条件是分不开的新一代途观L全身采用高强度钢打造，比例达到76%，整车的关键部位诸如AB柱前后排脚部空间横梁中央通道等等，均采用热成型刚才打造，进一步提升了车身安全。
途观l六大缺点是1动力，启动较缓，但后力较劲，S档启动油耗太高2外型，前面看非常的大气，后面看就是个很一般的小型车3车内饰塑料感较为强4减震器硬，导致正常行驶和转弯有侧翻感，不稳感5隔音的效果差6变速箱顿。
可以购买2022款的途观L的宽度为18米，要比同类型车辆宽度多了20厘米，根据现有车主的使用感受显示，宽度多出来的20厘米并没有产生堵车的困扰，反而内部空间增大，使用体验更好了。
2坐姿较高，视野开阔，方向较轻，指向精准，换挡顺畅底盘扎实沉稳3内部空间充足，加长的轴距带来了良好的腿部空间大众途观L拥有七座车型1上汽大众途观L升级7座车型亮相，途观L 380TSI 智动豪华版4MOTION和380。
途观22款和23款发动机有区别的哦2022款途观采用的是16t涡轮增压发动机，2023款途观则采用的是18t涡轮增压发动机 2022款途观于2023款途观的区别首先在于外观方面的不同，2022款的途观的后里一比较圆润，而前脸则采用格栅式。
除了粒子陷阱的问题，途观L在之前的碰撞测试中出现了严重的问题，车身A柱严重弯曲接连出现的问题导致途观L失败来自台州的车主 购买的是2018款改款380TSI自动四驱豪华版对这款车的满意之处就是外观非常时尚，并且还配备。
第一点标配够强大 很多网友都知道，一些合资车的低配只是为了用来拉低售价，所以配置上往往是残缺不堪的，相比之下，上汽大众途观L却没有这样的问题，其标配也是很充实的，不论是安全性配置，还是舒适性配置等刚需配置都。
现在2022大众途观L来了中期改组后，整个车从里到外都有了明显的提高特别是MOS 31智能车联合系统和IQ，搭载DRIVE后，车辆智能化程度大幅提高，全系塔价格也降至28万元左右大众途观L就像小时候班里的学霸，成绩名列。

途观L十大缺点

众所周知，途观L是一辆性价比很高的SUV，它独特的空间和驾驶感受给我们带来很多便利。但是作为一辆汽车，它仍然存在着不少的缺点。下面，我们来谈一谈途观L的十大缺点。
1. 油耗偏高
作为一辆SUV，途观L的油耗偏高，这也是很多车主所抱怨的问题之一。而随着油价的上涨，这也给很多车主带来了经济压力。
2. 后排座椅不够舒适
虽然途观L的空间非常宽敞，但是后排座椅的舒适性却不够理想。特别是长时间坐在后排，容易感到疲劳。
3. 后备箱空间有限
虽然途观L的整车空间很大，但是后备箱空间却显得有些局促。由于后排座椅需要放平才能扩大后备箱容量，这也给使用带来了不少不便。
4. 变速器不够顺畅
途观L的变速器在换挡时会出现卡顿和断档的情况，这给驾驶者带来了不小的安全隐患。
5. 隔音效果不佳
当途观L在高速行驶时，路噪和风噪都会比较明显。因此，车内的隔音效果还是有待加强。
6. 悬挂偏硬
途观L的悬挂比较偏硬，这使得它更适合走烂路。但是对于城市的小路面和坑洼路面，而言会带来不舒适的行驶感受。
7. 方向盘手感欠佳
途观L的方向盘手感不是很好，这也让驾驶者无法得到非常精准的控制感。
8. 后视镜视野狭窄
途观L的后视镜视野相对较狭窄，司机需要特别注意盲区区域的行车安全。
9. 局部细节处理欠佳
在途观L的局部细节处理上，还是有些欠缺。例如门把手质感不佳、仪表盘材质不够上档次等。
10. 安全配置不够丰富
相比同级别的车型，途观L的安全配置还存在着一定的缺陷，这也给使用带来了一定的安全隐患。
总之，虽然途观L是一辆不错的车，但是要避免其存在的缺点，需要在购买时选择合适自己的配置选项，同时，在平时的使用中也需要特别注意一些安全问题。

途观有什么缺点？

买途观十大忠告：后排座椅隆起较高、座椅填充物较硬、内饰外观没有新意、动力系统千遍一律、1.4T动力储备一般、存在异味、座椅构造不完善、车厢隔音降噪有限、细碎震动的过滤不好、低档位切换顿挫。
1、后排座椅隆起部分较高。作为家用SUV来讲，空间利用率以及空间便利性是相当被重视的，由于大众途观车型在某些配置上会提供四驱版本，因此后排中央隆起部分较高，从结果上来看这影响了后排乘客活动顺畅程度。
2、座椅填充物较硬。不管是前排还是后排座椅，其填充物都偏硬，以致长时间乘坐会有一种坐硬板凳的错觉，比较影响舒适性。
3、内饰外观没有新意。大众品牌外观内饰套娃现象确实非常普遍和深入，以至于在某些车型中，外观和内饰所表达的东西不完全一致。外观霸气内饰居家，显得不匹配。
4、动力系统千遍一律。大众途观提供两套动力总成1.4T和2.0T，而1.4T加7速双离合器变速箱的组合，在价格更低的大众车型甚至是斯柯达车型中均有搭载，而途观1.4T版本是主力销售车型，这么一来显得诚意不足。
5、1.4T动力储备一般。大众途观1.4T发动机峰值马力150Ps，峰值扭矩250N·m，匹配干式双离合器变速箱。在中低速的动力请求中，是将将可以满足需求，在更高速度下的动力输出比较疲软，没有什么力气。
6、新车存在明显的异味。途观车内采用了大面积硬塑料材质，车厢内充斥着浓郁的塑胶味，外加一些廉价皮革的味道，如果没有及时对车辆进行散味处理的话，对家里的孕妇、小孩来说都是非常不友好的。
7、后排座椅构造不完善。途观的空间是没有问题的，不过，后排座椅舒适性就没有前排好，主要在于靠背角度偏陡。另外，后排头枕位置过于靠前，会加大乘客的坐姿直立程度，不太舒适。
8、车厢隔音降噪水平有限。途观发动机速度稍微起来之后，风噪、路噪就统统进入了车内，在整个级别而言也是比较吵闹的水准。
9、细碎震动的过滤不好。底盘具有厚重感一直以来都是消费者对欧洲车普遍的认识，途观底盘实际的表现还是欠缺一些火候。对平时经常遇到的细小震动的过滤，就有点力不从心了，并且伴有余震现象。
10、变速器低档位切换顿挫。中低速行驶时，变速箱在1、2、3挡之间来回切换时偶尔会有明显的顿挫感，比较影响驾驶舒适性，这也是大众途观比较明显的缺点之一。

途观l六大缺点是什么？

途观l的缺点：起步动力差，座椅硬，低速换挡轻微顿挫，胎噪大，我只发现4个缺点，6个就没有了：
1、外观：一般带一般，前大后小，前宽后窄，前边看十分的大气，后边看就是个很普通的小型轿车，很不大方、很渣的车（和5、6万车型差不多）；
2、动力：把控好了，熟了，动力还是可以的，一般起步较缓，但后力较劲，起步时如果用S挡也不见得效果有多明显，但耗油那可是太厉害了，比D挡高几倍的油耗。正常驾驶时提速较为明显，还是很给力的；
3、稳定性：我个人感觉很不好，一是漂，二是拐弯晃荡十分明显，有欲翻之感。悬挂机构很是差劲！由于减震器特硬，造成正常行驶和拐弯侧翻感，不稳感，飘忽感比较严重，过个小沟、小台阶、小坑什么的，车子跳动十分的厉害，就像遇到了个很大的沟一样十分剧烈，久了对减震和悬挂机构一定有严重影响，寿命一定不会长。这是这个车比较严重的一大缺陷和不足之一，按照大众的技术水平，不应该发生此类事情。
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大众途观的缺点有哪些

途观的缺点就是这个平台比较老了，技术和性价比没有那么高，会有烧机油的毛病出现。
1.费油，还必须加97#（1.8t理论上可以93#）市区基本是13-14L/百公里（喜欢涡轮加速的感觉），郊区或高速一般9L左右，最省的一次是7.7L。所以提醒经常在市区开的，请考虑清楚。另外，想要动力就不要在乎这点油钱了。
2.噪音大、起步一般，油门有点滞后，起步或油门踩多一点，声音的确有点大。但是个人也比较喜欢这个声音。一般的轿车都可以拼一拼。
3.车门不能锁住，不管那扇门都可以1次性打开，对于后排乘坐的小孩，会带来隐患。后门更加差，要用力才能关住。（简配带来的效果）
4.转弯半径大，由于国产轴距进行了加长，转向半径非常大，特别是想掉头的时候，很是不方便。
5.遮阳帘太薄，由于是全景天窗，加上遮阳帘太薄，现在夏天太阳直射太厉害，车内温度太高。（还好空调效果还可以，只能费点油了。）
6.后备箱偏小。空间都留给了后排座。
7.油门踏板和刹车踏板之间的距离太近，有时候想要踩刹车的时候有点勾住。带来一点隐患。
优点：
1.动力性/操控性好，特别是在高速行驶，动力/操控都非常棒！只要肯给油门，40码以上的加速还是特别好。对于30万以下的SUV中算是排在前列的。
2.内饰做工精细，对于30w以下的suv车，做工非常好了。当然不能和banz，
bmw比。
3.旗舰版的双氙气大灯非常给力，每次根据车的重量，自动调节大灯高度，并且很亮。（不足：感觉视野好的地方，灯光有点发散）
4.后排座空间大，本人身高181，平时开车座椅调整非常后面，即使是这样，后排的位置还是非常宽裕的，嗯，后排的确非常大。
5.全景天窗，特别是下雨天和季节好的时候，坐在车内非常写意。这个也是途观的卖点之一。（低配版本没有）---后面有照片可以看看露珠，有点像苹果手机的主页。
6.防炫目后视镜，晚上后面车灯就算是远光，也是非常不刺眼，之前没有感觉防炫目有这么大的作用。
7.四驱系统非常棒！第一，可以走一般轿车不能走的路，第二，提高雨天雪天的安全性，降低防滑系数。第三，转弯非常给力，每次转弯急的时候都有四驱介入的声音感觉。

上海大众途观的优缺点？

一、优点：
1、TIGUAN途观配备了业界领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率更高。
2、全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置，可以看出大众在安全性方面极为重视。
二、缺点：
1、低转速油门响应有点慢，涡轮迟滞比较明显，感觉像憋着一口气，动力输出不顺畅。
2、DSG在低速走走停停或蠕行时，还是存在比较明显的顿挫感。
3、高速过大的颠簸时有明显的抛跳感，快速变线时侧倾也比较明显，感觉悬挂还是支撑不住这么大的车身。
扩展资料：
注意事项：
1、发动车前先打开电门，不能直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示灯一起亮起来，等自检结素后逐一熄灭，等整个过程结素后就可以发动了。一般是等上3秒左右。
2、汽车在使用了一段时间后，发动机舱内一般积满尘土，这时车主们需要定期清理，否则会影响发动机的正常散热，严重的散热不良会导致密封垫漏油。
3、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。在刚起步时发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。
4、停车后要延长半分钟熄火。停车后发动机仍然处于一个高温状态，马上熄火-风扇会关闭，不利于发动机的降温。
参考资料来源：百度百科-大众途观

探析大众途观的优缺点

大众途观是一款在SUV市场上深受消费者喜爱的车型，因其舒适性，操控性和稳定性而备受好评。但在与其他品牌和型号进行比较后，我们也可以看到其一些不足之处。下面将分别从优缺点两方面来探析大众途观的特点。
优点：
1. 超强的动力表现和燃油经济性 途观采用了高效燃油系统，并且拥有优秀的发动机技术，充分体现出了其出色的动力表现。其搭载的1.4L和2.0L TSI高速直喷涡轮增压发动机，对于在都市生活中的消费者，或者是需要频繁出行的人士，具备清洁、节能、高效等特点，这在提高综合使用性的同时也辅助利用油料，保证了节油环保意识。途观也成为了同级别中最省油的一款SUV。
2. 独特的内部配置 途观在内部配置得到了大幅提升，驾驶区域宽敞而舒适，视野开阔，操作简单。其拥有8英寸的中央触控屏幕和真皮方向盘，更好的人体工程学设计，并在车内还装备了低噪音的多功能气候控制系统。同时，途观的静音性能也非常出色。在整车储存及后排座椅移动方面，该车同样拥有出色的能力,为驾驶者和乘客提供了充足的空间。
3. 多项先进科技应用 途观不仅在性能方面有了全新的表现，同时还配备了包括智能刹车、自适应巡航、盲点侦测、车道偏离警示、全景天窗等高科技配置，为车主提供了更加多元化的可选项。这些先进科技的综合使用使得途观在驾乘体验方面与其他车型相比更有吸引力, 并提升了更高的安全保障性以及驾驶的乐趣。
缺点：
1. 售价偏高 虽然大众途观拥有优异的性能、配置和科技表现，但是在同级别车型中，它的售价相对较高，因此不利于积极扩充消费者群体。由于其高价格，很多消费者会选择购买其他更实用的品牌车型，导致销量不如期望。
2. 中低速驾驶体验一般 虽然途观拥有一流的动力配置，但在中低速的行驶场景下，车辆的油门响应会略显平淡，加上变速箱的响应时间比较长，从而使得整车驾驶体验一般。但这些问题并不太大，而且在高速行驶时，途观反应非常敏捷直觉，操纵稳定性高且顺畅，大大提升了车辆的性能体验。
3. 后排乘坐舒适度不如预期 虽然途观的后排座椅可以沿着前排座椅移动，以获得更多的腿部空间，但是后排空间的大小相对来说不够理想。尤其对于身高较高的驾乘者来说，后排乘坐舒适度仍然有待提高。需要进一步的改进来以满足消费者高质量、细致、精致生活的需求。
总结：
作为一款SUV车型，大众途观确实在性能和科技表现方面给消费者留下了深刻的印象。但同时我们也意识到,途观在一些方面仍然存在着改进空间,例如内部空间、驾乘体验、后排舒适度以及售价等等。尽管如此，作为一款高端的SUV车型，途观还是可以涵盖很多区域，并且优点依旧可以吸引新消费者的注意，并使他们感受到所花费的价值。这是一款非常出色的SUV，并能满足不同消费者的不同需求，有着极高的市场影响力。

途观l六大缺点19年

1.途乐缺点：起步动力差，座椅硬，低速换挡有轻微顿挫感，胎噪大。我只发现了四个缺点，六个都没有了：外观：一般带，大前小后，前宽后窄，很大气的车头，后面普通车，不大方不傻(类似6万的车型)。2.激励：控制做了之后，激励还是可以的。一般起步慢，但后力强。如果从S挡起步，效果不明显，但是油耗太大，比D挡高出好几倍。正常行驶时，速度明显提高，还是很厉害的。3.稳定：我个人感觉很不好。一是漂移，二是转的非常明显，感觉要翻了。悬挂机构太可怕了！因为减震器特别硬，在正常行驶和过弯时会造成侧翻、不稳和漂移。经过一条小沟、一个小台阶、一个小坑等。车剧烈的跳了一下，就像遇到了一条大沟，很猛烈。时间长了肯定会对减震和悬挂机构造成严重影响，使用寿命也不长。是这款车的严重缺陷和不足之一。按照大众的技术水平，这种事情应该不会发生。