本文目录一览：
- 1、开Mini的女生很蠢
- 2、为何说开MINI的女生很蠢
- 3、开mini的女生很蠢
- 4、开宝马MINI的女孩都是什么人
- 5、开宝马mini的女孩都是什么人
- 6、开宝马mini女孩档次
- 7、宝马MINI适合女生开吗
- 8、为什么有的女生很蠢很呆很萌呢？
- 9、为什么说开mini的女人有钱
- 10、开mini的女生一定会换车
开Mini的女生很蠢
最近，开Mini的女生越来越多了。车子小巧轻便，看起来也很可爱，成为了不少年轻女生的心头好。但是，真的有必要为了一辆Mini，选择了不安全的交通方式吗？
首先，Mini的安全性能不尽如人意。虽然Mini在设计上考虑了小巧轻便的特点，但是这也限制了它的承载能力和安全性。在一些安全测试中，Mini的表现并不好。而且，Mini本身也没有很好的防撞设计，一旦发生事故，驾驶者的安全就无法得到保障。
其次，Mini并不经济实用。虽然很多女生开Mini是为了炫耀自己的品味和生活方式，但是有没有想过，开Mini的花费并不少。Mini的油耗比车身体积大的车辆要高，修理费用也不菲。而且，Mini的车内空间也有限，装不下过多的物品。
最后，开Mini可能会危及自己和别人的生命。在城市拥堵的道路上，小车的行驶速度往往远低于其他车辆。一旦遇到突发情况，比如道路折返或者车辆紧急刹车，Mini的刹车性能和稳定性都无法和其他车型媲美。这不仅会危及自己，也会危及其他行驶在附近的车辆和行人。
总而言之，开Mini的女生的行为实在让人无法理解。开车不是一件小事，我们需要考虑到自己和他人的安全。为了炫耀自己而选择不安全的交通方式，是愚蠢和不负责任的表现。女生们应该重视自己的生命和安全，理智选择更加安全和经济实用的车型。
为何说开MINI的女生很蠢
MINI能够算是最受女生热烈欢迎的牌子了，假如您有参与过MINI车友便会看到全部的MINI买车人全是女性。可是有许多人都说开MINI的女生很蠢，由于MINI优缺点十分明显，并且缺点远远地超过优点。
MINI的优点
MINI可以打动这么多女性顾客，与它的外观设计和车内饰设计方案有挺大关联。MINI的外观设计非常讨人喜欢，而车内饰也是这般，能够见到MINI车里有十分多环形的原素，这就是其构建讨人喜欢感的重要。
除此之外，MINI的知名品牌多多少少都含有一些豪华车品牌的气场，因为它是宝马旗下的子知名品牌，并且也是纯进口的车系。而且MINI车广泛身型较小，而价格层面相比较高，中国许多身型相似的车如飞度、致炫等全是相对比较价格便宜的，相对性便会看起来MINI的水平高一点。
总体来说，MINI更为明显的优点便是以上的外表造型设计和品牌知名度这两层面，这也是MINI的产品卖点，此外MINI就_有大量的优点了。
MINI的缺点
MINI的缺点可谓是一箩筐，第一个的也是价钱。现阶段中国最划算的MINIMINI起步费就需要1八万多，而像吧男或是土老帽这两种车起步费都是有24万多。MINI的特性便是一款代步汽车，彻底没必要买那么贵。
与价钱有关的性价比高低是MINI的另一大缺点，以MINIMINI为例子，最少配的车系参考价为18.3八万元，那样的价钱早已能够在一些中低档知名品牌里购到顶配紧凑型轿车了。
而最少配的MINIMINI卖1八万，获得的东西屈指可数，倒车雷达_有，定速巡航_有，全景天窗_有，恒温空调都没有，后排座通风口也是全系列也没有。有的就是一个牛皮汽车方向盘及其6.5英寸一般液晶显示屏。
再讲驱动力，假如MINI并不是MINI，那_一定会被唾液溺死。三款最保值的车MINI、吧男、土老帽的中标配全是三缸机加双离合器，将中国人最不喜欢的两种东西都结合在一款车里，你觉得它要不是MINI它会怎死？
自然三款车都是有四缸和手自一体的还可以挑选，但都需要去到30多万元的顶配。伴随着三缸机的普及化也许我们针对三缸机的偏见早已没那_深，但内心一根刺肯定不容易清除。
总体来说，MINI车的优点便是漂亮格调高，而缺点便是性价比高低，为什么说开MINI的女生很蠢也就不难理解。并且MINI的这种优缺点也的确仅有女性才可以切合，MINI的优点合乎女性口感，MINI的缺点并不是女性购车在乎的东西，怪不得MINI车友全是女生。
百万购车补贴
开mini的女生很蠢
性格开朗的人，追求个性的人，追求时尚的人喜欢开mini宝马迷你MINIBMWMINI是英国的小型汽车品牌，现在隶属于宝马集团BMW旗下迷你最早起源自“MorrisMiniMinor”之名所为人熟知的特定车款优点是空间很大，坐；只要说到 宝马 的最小的车，大家都会第一时间想到宝马 MINI 宝马 MINI 也因为车身小巧，操控灵巧被人们称为最适合女生驾驶的车宝马MINI系列的 MINI 查成交价 车型详解 Cooper，采用前置发动机前轮驱动，四缸。
最终从知名品牌上看，宝马MINI尽管名称上面有“宝马”两字，但在车型的身上压根看不见宝马的标志，不了解这新款车的人压根不可能把MINI跟宝马联络到一起而在同档次下又早已能够购到“BBA”的新手入门车型，因此开MINI的女；它的前机盖由单张金属板件制成，前大灯与发动机罩也采用了一体化的设计，都显示出MINI技艺上的“精湛”同时，它前后风挡玻璃的倾角设计的很小，侧窗玻璃也几乎没有弧度它那造型古老的镀铬门把手更会让人产生几分。
说起MINI Cooper，相信绝大多数女孩子都会为之心动因为每一代的MINI Cooper都将运动与时尚融合得如此巧妙，同时它还承袭了英国古典味的设计元素，无论在何时MINI Cooper都不会显得过时而当精巧利落MINI Cooper用它独有的；出现这种情况的原因首先女生是非常关注于外观的，所以很多女孩子不太喜欢那种体型庞大的车辆，觉得这种车辆非常的夸张，也不符合自己的气质而mini的车型就比较的小巧可爱，对女生来说就能够更加彰显自己可爱的本性，而且女生操作。
MINI那么漂亮的内饰需要搭配更加漂亮的摆件和配饰，网上有很多MINI的配饰点，光看配饰都能让人萌生买一部MINI的想法，这就是一部标准女性车的魅力所在但另外一方面MINI并不实用，也是真的，所以才有了开MINI车的都是有钱；适合其实至今很多人认为宝马MINI就是为女性打造的车，男性根本就不适合开，这样的想法想必很多车主都有过，毕竟MINI“呆萌”的外形和较低的动力性常常让人们将它和女性的特质联系在一起确实，因为MINICooper车身尺寸的原因。
宝马mini不建议买宝马mini缺点1性价比低目前国内最便宜的MINI MINI起步价都在18万以上，而巴曼或者乡巴佬这两种车起步价都在24万以上MINI的性质是代步车，完全没必要买那么贵的就算贵，全系没有倒车雷达，没有；其中宝马MINI这款车在国内的知名度还是非常不错的，其中喜欢宝马MINI这款车的人大部分都是一些女性车主，而且这款车比较小巧，操控非常灵活，稳定性比较高，能够给驾驶者很强的信心。
MINI能够算是最受女生热烈欢迎的牌子了，假如您有参与过MINI车友便会看到全部的MINI买车人全是女性可是有许多人都说开MINI的女生很蠢，由于MINI优缺点十分明显，并且缺点远远地超过优点MINI的优点 MINI可以打动这么多女性顾。
不是minicooper是宝马旗下的一款车型，售价在18万到38万之间MINI的传奇故事在1959年8月26日正式开始宝马在2000年初将路虎转卖给福特，却将MINI留了下来，并为其投入了近36亿欧元，重建了设在英国牛津的MINI车厂；不会五菱宏光MINIEV是一个可爱的小车短小，可爱，对女司机来说，很合适，自己赚钱买自己的车，别人没资格笑宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景，推出。
从品牌上看，宝马MINI虽然名字上有“宝马”两个字，但在车型身上根本看不到宝马的标识，不了解这款车的人根本不会把MINI跟宝马联系到一起而在同价位下又已经可以买到“BBA”的入门级车型，所以开MINI的女孩往往也比较；开五菱宏光mini的女生可靠性很高，因为该车既有配备全新的动力系统，又有完善的安全配置，所以可以很好地满足女生的出行需求。
开宝马MINI的女孩都是什么人
MINI是宝马集团旗下的一个子知名品牌，该品脾集团旗下车型均拥有个性化、萌呆的车体造型设计，以致于新汽车一发售就得到了很多女士顾客的亲睐，这时候许多不了解这新款车的人就觉得十分好奇心，到底开宝马MINI的女生都有哪些人？
最先从MINI车型的外表造型设计就可以见到，喜爱MINI的女生通常都对车辆长相拥有较高的规定，这些人一般都较为喜_讨人喜欢、精美的物件，归属于性子较为软弱的“萌妹纸”种类，自然还有许多外型看起来“女汉纸”的人一样喜爱MINI，终究谁的心灵深处_有一颗少女心爆棚呢？
次之从价位上看，宝马MINI最划算的车型起步费在19.8八万元，而高配版车型价钱也是达到三四十万元，有工作能力买下来这新款车的女生一定拥有非常好的经济实力，因此开宝马MINI的女生通常还较为富有。
最终从知名品牌上看，宝马MINI尽管名称上面有“宝马”两字，但在车型的身上压根看不见宝马的标志，不了解这新款车的人压根不可能把MINI跟宝马联络到一起；而在同档次下又早已能够购到“BBA”的新手入门车型，因此开MINI的女生通常也较为不张扬，不容易特意为了更好地脸面去买流行的豪华轿车。
为何开MINI的女生一定会车辆置换？
1、养车成本高
尽管MINI车型并_有挂宝马的汽车标志，可是维修保养费用和宝马旗鼓相当，而且因为车辆在我国的拥有量少，因此一些拆车件很有可能难以找，因此车辆的检修成本费非常昂贵；而女生日常购买衣服、购买护肤品、做美甲化妆等的开支早已十分昂贵了，许多人到买下来MINI后才发觉承受不住。
2、安全驾驶体会不太好
尽管宝马MINI的外表看上去十分萌呆，但车辆的驾车体会却并没有预料中的“温驯”，不但汽车方向盘的触感重、排气管的引擎声吵，并且较硬的汽车底盘让车辆开了会十分晃动，尽管类似卡丁车的驾车体会很能取悦男士人群，但对漂亮小姐姐而言却没什么诱惑力。
3、室内空间小
宝马MINI精准定位便是一款两箱车，因此车里的室内空间主要表现并不会太宽阔，而很多人购车的情况下一见到MINI的外形就无法管理自己兴奋的心里，买新车之后才发觉车辆的应用性压根达到不了了自身，因此在出行一段时间后或是无可奈何挑选换应用性更强的别的车型。
之上便是为何开MINI的女生一定会车辆置换的缘故了，但实际上这个观点有一些过度肯定，终究不一样人会有不一样的观点，很有可能MINI的一些特点在一部分人看来是缺陷，但针对另一部分人并且则是弥足珍贵的优势，因此我们在买这个车以前提议多试乘试驾，充足掌握车辆后再考量是不是选购。
百万购车补贴
开宝马mini的女孩都是什么人
性格开朗的人，追求个性的人，追求时尚的人喜欢开mini。
优点是：空间很大，坐4个人很宽敞，适合出去自驾游，后备箱也很能装，放一个折叠车，两个大箱子很轻松，还能继续装，真的非常实用。
缺点是：嫌弃不够软，悬挂做得不舒服。最终从知名品牌上看，宝马MINI尽管名称上面有“宝马”两字，但在车型的身上压根看不见宝马的标志，不了解这新款车的人压根不可能把MINI跟宝马联络到一起。
而在同档次下又早已能够购到“BBA”的新手入门车型，因此开MINI的女生通常也较为不张扬，不容易特意为了更好地脸面去买流行的豪华轿车。
主要优势：
外观方面：
这个也给四颗星、本来外观就是因人而异、有的人觉得那个好看、有的人觉得另一个好看。
内饰方面：
MINI的内饰不敢说是最有特色的，但肯定是有特色的内饰之一，大面积的软材质包裹，中控台也是非常灵巧可人。
尽管宝马MINI的外表看上去十分萌呆，但车辆的驾车体会却并没有预料中的“温驯”，不但汽车方向盘的触感重、排气管的引擎声吵，并且较硬的汽车底盘让车辆开了会十分晃动，尽管类似卡丁车的驾车体会很能取悦男士人群，但对漂亮小姐姐而言却没什么诱惑力。
开宝马mini女孩档次
其实至今很多人认为宝马MINI 就是为女性打造的车，男性根本就不适合开，这样的想法想必很多车主都有过，毕竟MINI“呆萌”的外形和较低的动力性常常让人们将它和女性的特质联系在一起确实，因为MINI Cooper车身尺寸的原因；宝马mini不建议买宝马mini缺点1性价比低目前国内最便宜的MINI MINI起步价都在18万以上，而巴曼或者乡巴佬这两种车起步价都在24万以上MINI的性质是代步车，完全没必要买那么贵的就算贵，全系没有倒车雷达，没有；次之从价位上看，宝马MINI最划算的车型起步费在198八万元，而高配版车型价钱也是达到三四十万元，有工作能力买下来这新款车的女生一定拥有 非常好的经济实力，因此开宝马MINI的女生通常还较为富有最终从知名品牌上看，宝；Mini是宝马的独立品牌，属于宝马，归宝马集团管辖宝马惊艳版的外观基于目前的MINIMINICOOPER的三门和五门车型首次使用了经典的勃艮第红车漆张扬的红色也非常适合新车惊艳的名字，就像一个优雅但充满活力的女孩，充满魅力整；Mini是宝马汽车的一个子汽车品牌，mini车算高档吗尽管车标是独有的mini标志而不是宝马的蓝天白云，但是mini也算是高档车型了mini车型是比较娇小，可能许多人的印象中开mini女孩给人的感觉也是年轻又可爱的其实mini作为；适合女生开的迷你车，推荐车型Top2mdashmdash 宝马 MINI 厂商指导价18503950万 元 宝马 MINI 自问世以来也是收割了无数女性的青睐之心，很多女孩子都喜欢起圆润灵动的造型，圆圆的仪表盘，和精致的中控布局；只要说到 宝马 的最小的车，大家都会第一时间想到宝马 MINI 宝马 MINI 也因为车身小巧，操控灵巧被人们称为最适合女生驾驶的车宝马MINI系列的 MINI 查成交价 车型详解 Cooper，采用前置发动机前轮驱动，四缸。
因为它是宝马旗下的子品牌，而且也是纯进口车型并且MINI车普遍体型较小，而售价方面相对较高，国内很多体型差不多的车如飞度致炫等都是比较便宜的，相对就会显得MINI的档次高一点；不错，秀气有型；性格开朗的人，追求个性的人，追求时尚的人喜欢开mini宝马迷你MINIBMWMINI是英国的小型汽车品牌，现在隶属于宝马集团BMW旗下迷你最早起源自“MorrisMiniMinor”之名所为人熟知的特定车款优点是空间很大，坐；太平洋汽车网一般是年轻时尚的女性在开mini是宝马的一个独立的品牌，隶属于宝马，归宝马集团管辖宝马mini绝色版车型的外观基于现款MINI打造，第一次使用了经典的勃艮第红车漆在MINICOOPER三门五门车型上，张扬艳丽的红色；mini属于中高档次的汽车，属于宝马旗下的经典小汽车作为一款两厢车型，尽管车身尺寸比较小，但是价格不低，低配的车型经销商参考价格要1655万起，所有车型的厂家指导价都已经是在18383138万元的范围里，这样的售价就；宝马MINI最便宜的车型起步价在1988万元，而顶配版车型价格更是高达三四十万元，有能力买下这款车的女生一定有着不错的经济实力，所以开宝马MINI的女孩子往往还比较有钱首先从MINI车型的外观造型就可以看到，喜欢MINI的女；不是minicooper是宝马旗下的一款车型，售价在18万到38万之间MINI的传奇故事在1959年8月26日正式开始宝马在2000年初将路虎转卖给福特，却将MINI留了下来，并为其投入了近36亿欧元，重建了设在英国牛津的MINI车厂。
开宝马MINI女孩档次 MINI曾归属于罗孚汽车企业，2000年罗孚对Mini的承包权将交到宝马汽车集团，因此现阶段MINI是宝马集团公司公司旗下的品牌汽车宝马觉得，Mini拥有 普遍的群众基础，从老板到打工赚钱一族，从长者到青年一代，都有很大的跟随；通常所说的mini属于中高档次的汽车，属于宝马旗下的经典小汽车对于大多数的车主而言，mini的外观是非常不错的，总是可以在最短的时间内吸引人们的注意力Mini拥有让人觉得高大上的外表，车身的线条动感十足然而，mini。
如果你比她能赚钱就更好了，不要嫌弃女孩就行了，21岁自己买MINI我觉得已经很厉害了 如果是家里给买的，几岁就不重要了，那说明他家庭条件最少是有保证的，毕竟给女儿买MINI开的家里一般还有车，怎么也算中产吧。
宝马MINI适合女生开吗
适合。其实至今很多人认为宝马MINI就是为女性打造的车，男性根本就不适合开，这样的想法想必很多车主都有过，毕竟MINI“呆萌”的外形和较低的动力性常常让人们将它和女性的特质联系在一起。确实，因为MINICooper车身尺寸的原因，车身高度较低，身材高大的消费者朋友比如：身高在1.8米的男性在驾驶MINICooper时会感觉空间比较局促，特别是头顶空间。而后排座椅最适合儿童乘坐，一般身材的人几乎无法安然落座。
为什么有的女生很蠢很呆很萌呢？
1，受家庭环境/学校教育影响。
2，受工作环境/社会阅历影响。
3，受天分/成长进度影响。
很多男人都说自己喜欢蠢傻呆萌的可爱女孩，喜欢的原因各不相同，有人说呆萌的朋友比较惹人喜爱，有人说蠢傻的女朋友让人比较安心，也有人说和呆萌的女朋友相处起来更加容易。蠢傻呆萌的女孩说起来有很多优点，可是实际在一起的时候，还有这些事情，你可能不知道？
呆萌可爱的女孩一般没有太多心思，很容易轻信别人说的话，这就导致了她们有时候在外面听到一些闲言闲语的时候，根本就不会想着去考证或者仔细想想。最常见的处理方式就是直接埋怨责怪对方，或许和对方一点关系都没有，可是呆萌女孩才不管那么多。
呆萌可爱的女孩，高兴起来让男人感觉就像身处天堂一样美好，而不高兴的时候就会把自己不悦的表情全部反应在脸上，甚至一直哭丧着脸。本来你的心情很好，可是被女友莫名其妙的生了闷气，好心情也会变得很差。
不仅如此，这类女孩还不懂得控制自己的情绪，不经意间会把在单位上的负面能量全部吸收起来，传播给身边的朋友家人，大家愉快欢乐的气氛也会受到影响。她们往往都不是故意这样做的，可是结果还是让大家很难受。
总的来说，呆萌可爱的女孩并不会像那些情商高的女人一样会来事，也不懂得男人在外最重要的是什么。她们不开心的时候完全不会顾及男人的面子问题，这让很多男人都很头痛，喜欢这样的女生就要做好当哥哥当保姆的准备。
为什么说开mini的女人有钱
1、所以很多女孩子都会对mini的车感兴趣，而且mini的车在配色的过程中也非常能够抓住女生的心理特色，比如说粉红色比较有趣的卡通形象，这些颜色都是受女生喜欢的，男生是不太可能会买这种所以说就能够让更多的女生去购买；基本上车的售价在18万以上都属于B级车，如果这样的价位还算是穷人，那么开几万元车的人更是无地自容的了选车看的不仅仅是价位，还包括舒适性和性能，以及适不适合自己使用才是最重要的，至于价格完全是个人经济能力的体。
2、宝马现在好一点的2，3线城市都能做维修了，甲壳虫你开去试试如果单纯从后续使用便利的性价比来说，宝马肯定比甲壳虫高但是两款车整体价格都不高，性价比差距又能有多大呢买个喜欢的吧个人开的是mini，动力足；经济实力是很不错的Mini是由英国汽车公司推出后被宝马公司持有的一款汽车品牌，该汽车品牌是一款风靡全球个性十足的小型两厢车，1959年8月26日由英国汽车公司BMC推出，在半个多世纪的历史里，Mini获得了巨大的成功2；因此对于能够开mini的女孩来说，她肯定也是一位经济实力较强的女性可能在有些人对眼里开mini的女孩有偏见，mini也被称为“二奶车”，但这种看法肯定是不正确的，经济独立的女强人也是不少的而且尽管mini的车身尺寸是显得；之后更是拥有众多名人车主，像大家熟知的憨豆先生，还有麦当娜等等等等可以说，Mini虽然是一款廉价车，但是已经超越了价格，为各种人士喜爱，真正成了文化符号因为它好开，超级有驾控乐趣上面不是说了么，它方方正正的；因为车的质量高按照世界其他领先汽车制造商的标准，现代汽车公司的历史相当短它可以分为三个十年期，其中公司的成长和发展有一个主要特征在战后建设浪潮的帮助下，现代建筑公司于1967年12月成立了现代汽车公司这意味着；MINI虽然是宝马行列中最为娇小的一款车，但其动力性操作的平顺轻松准确和灵敏性以及动态稳定性依然是出类拔萃的 还有大众甲壳虫也很哦啊 跑车开一辆mazda 6轿跑的就很不错啊有钱的话也可以考虑一下奥迪TT，A5。
3、只是因为喜欢也就不是什么问题了，所以路上看到能开MINI的女车主们，大多数应该都是个被老爸或者老公宠爱的小公主很多人所说的每个女人心中都有一个MINI梦，我想应该希望自己被宠爱一生的梦吧；迷你是很多人心目中的经典车型，受到了很多年轻时髦男女的追捧迷你的外形小巧中又带点犀利，内饰时尚之外又有点复古，在艳丽的外表下面，又拥有强大的动力和灵活的操控性可以说，MINI 是不局限年龄和身份的高级微型车MIN；女的喜欢这类车，价格又不是太贵，有些人就给二奶买这类车而且确实女开的比较多不过说的那个点，大都是没车的人叫的是个女的开甲壳虫，MINI，宝马之类就说是二奶自己挣钱或者家里有钱买的也有很多就像有人说；缺点是嫌弃不够软，悬挂做得不好舒服主要优势外观方面这个也给四颗星本来外观就是因人而异有的人觉得那个好看有的人觉得另一个好看内饰方面MINI的内饰不敢说是最有特色的，但肯定是有特色的内饰之一，大。
4、宝马MINI最便宜的车型起步价在1988万元，而顶配版车型价格更是高达三四十万元，有能力买下这款车的女生一定有着不错的经济实力，所以开宝马MINI的女孩子往往还比较有钱首先从MINI车型的外观造型就可以看到，喜欢MINI的女。
5、开宝马MINI女孩档次 MINI曾归属于罗孚汽车企业，2000年罗孚对Mini的承包权将交到宝马汽车集团，因此现阶段MINI是宝马集团公司公司旗下的品牌汽车宝马觉得，Mini拥有 普遍的群众基础，从老板到打工赚钱一族，从长者到青年一代，都有很大的跟随；光看配饰都能让人萌生买一部MINI的想法，这就是一部标准女性车的魅力所在但另外一方面MINI并不实用，也是真的，所以才有了开MINI车的都是有钱人的说法；在公司看来一般是白领女性，和小部分富二代的选择年轻有钱的夫妻如果女方要求，也有选择mini的。
开mini的女生一定会换车
跨文化传播那些事儿
OnHERWAY
这是 OnHERWAY的第 110篇原创文章
这两天的朋友圈，都被几篇讲互联网大厂术语的帖子刷屏。
看完评论，我就仿佛《皇帝的新装》那个寓言里的吃瓜群众——当那位勇敢的小孩说“可是他什么也没有穿啊”之后，如释重负——原来，I am not alone!
然而，作为一个 过去10年都在努力把这套话语写成英语的人，我的挣扎...怕是大家不能完全理解吧？
尤其是过去十年，中国的消费互联网可以说是全球领先的，某些表述原本在英文里可能还真没有逐一对应的。我甚至可以厚着脸皮说，某些词的英语表达，还真的可能是从我和我同事的手上先写出去的。
因此今天来简单梳理一下，这些互联网常见术语，在英语里该怎么说。
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这里先交代一个前提：英语翻译和英语写作虽然有交集，但本质上不是一件事。
作为一个常年用英语写作的人，我经常会被问这样两个问题：
“你的文章是先写中文，再翻译成英文吗？”
或者遇到非常友好的公关伙伴：“我们的新闻稿是中文的，我们给您翻译一份英文要吗？”
我的习惯永远是直接写英文。
为什么呢？因为翻译出来的文本，会带有浓厚的翻译气。翻译气大概体现在两方面：
1. 文章的结构不同。英文是典型的倒三角结构，第一段直捣黄龙，点出问题核心，看完三段就能明白大概意思，后面甚至都不用看下去了。而一些典型的中文稿件铺陈太多，看完三段还不能明白主谓宾到底是谁。
2. 用词不够地道。大家都知道翻译要遵循的信条是“信达雅”，第一点“信”就意味着遵从原文。但是，一旦遵从了原始语言（中文），那映射到目标语言（英文）上时，有时候能做到大体贴合，有时候就可能打折扣，有时候甚至不知所谓。
今天这篇文章主要就是讨论第二点。
交代完背景，我把互联网术语的英语表述大概分为如下四类情况：
第一，直译型
这类表述的特点是：在英语中能找到大体意思相对应的词，用翻译没有太大问题。大多数情况下不用做太多解释，只需运用这个英语单词的本身含义或者一点引申含义就能理解。
这里就写一些常见的好了：
流量 online traffic
导流 direct traffic to
变现 monetize
触点 touchpoint
协同 synergies
布局 layout
下沉 penetrate into
矩阵 matrix
组合拳 portfolio
用户粘性 viscosity of users
用户画像 user profile
生态系统 ecosystem
垂直领域 vertical areas
（当然，讲究的人会再做进一步解释，那就是第二类，下文会讲到）
第二，意译型
这类表述的特点是：英语中可能有意思相近的词，但是需要你再用自己的话做一定的解释，才能让读者更好地理解其在上下文中的含义，认清事物的本质是什么。
我们就用大名鼎鼎的 “赋能”二字举例好了。
（毫不夸张地说，赋能，简直是我这过去10年来收到的互联网大厂新闻稿里最高频出现的词了
）
先来看英语的直译，最通用的两种就是enable/empower.
拆解一下这两个单词就知道了, 一个是让人‘able’to do sth; 一个是让人有‘power’to do sth. 看起来没毛病。比如：These tags then enable a more detailed understanding of a consumer’s entire life.
不过， 赋能的本质是什么？不就是帮助别人完成某事吗？同时肯定还是通过什么特定的方式来实现这种帮助，对吗？
所以，其实赋能二字本身就有一个平价替代： help/aid/allow sb to do sth by xxx (方式方法)。 比如：
The education platform serves to helpits partners to better understand and serve users, by offeringsolutions for e-learning, teaching management and other education scenarios.
从这个思路延伸开去， A赋能B，有时候本质上就是在A的指引和帮助下，B得以做成某些事。所以，可以用under the guidance of/with the help of。比如：
Under company A’s guidance, rice growers in China’s arid north have installed smart sensors to gain real-time insights for irrigation.
中文是：A公司“赋能”棉花种植企业利用智能传感器获取浇灌数据的实时信息。
同理，我们可以用 “本质思维”去化解如下术语的中英文转化：
-数据闭环
你当然可以直接说closed-loop data，这个说法英语中也是成立的，但不妨加一句：
A set of connected consumer data collected from every facet/segment/phase of the business
-生命周期
你当然可以直接说entire (customer) lifecycle，但这个lifecycle到底包括哪些环节呢？你不妨加一句：
...starting from the very first interaction source (how a user first comes to your website/app) all the way to through the end of the relationship.
- KOL
本质是Key Opinion Leader的首字母。国外的互联网和营销圈之前普遍用influencer比较多，最近1，2年似乎也开始时不时用KOL了。
到底什么是key opinion leader？你可以加一句 an expert whose opinion is valued in a specific industry or area of knowledge, and is listened to by a broader audience.
当然这个词比较特殊，因为这两年实在太火了，有些表述已经有点约定俗成的意思了，不解释问题也不大。
第三，重写型
这种情况下，要么中文翻译直接成英文是完全不同的意思，要么根本都翻译不出，只能另起炉灶来写。
我们先看一些简单的例子：
-落地
如果你用“land”,飞机起降里的落地，那意思就南辕北辙了。
在互联网的语境里，“落地”大概率是说一件事情从抽象的概念变成了具体的现实或举措，那本质上就是“实现”咯，因此我们可以用： materialize/realize
-打法
本质上就是方法、手段，跟“打”这个动作基本没啥关系。因此我们可以用： approach/method
-千人千面
难不成还说thousand people thousand faces吗？千人千面，本质上就是精准个性化的意思。因此我们可以用： customized/tailored/personalized
-赛道拥挤
赛道是什么？本质就是领域，sector/segment/area
赛道拥挤就是 overcrowding in the sector
接着，再来看看两个更加复杂的：
-数据中台
这个词你要是直接翻译是没有一一对应的，翻译出来老外也不懂你在讲什么。所以，每次碰到这类词的时候，都会先去查清楚中文的解释：中台本质上到底是什么意思，包括哪些要素？然后再按照这个理解用英语尽可能地复述出来。
其实这个词本身是源于阿里的“大中台，小前台”的概念。某天看到阿里云的员工Qiyang Duan在官网上写了一篇英语的blog来介绍数据中台的概念，感觉他的解读方法还是很中肯的：
??首先，他给这个中台起了个英文名字，Data Middle Office. 然后他直接指出：这可能在中文科技圈里才有的定义。也就是说，你就算叫他Data Middle Platform也没差别，反正最终还是需要你进一步做出解释。
这时他还举例另一个类似的例子就是微信生态里的“小程序”。的确，我在写mini programs的时候，都会加一句补充：Mini-Programs, in-app platforms built in WeChat。
??接着，他开始解构这个所谓的数据中台，是由两部分组成：
1. 一个全面、强大的云上大数据系统，可以帮助数据分析和机器学习的开展
2. 一个数据运营框架，用来设计、实施和维护各种独立分布数据架构
（作为技术小白，这里我理解的可能不够准确啊）
-降维打击
这个词如果直接翻译就更加悲剧了......毕竟这是刘慈欣的三体里提出的概念，因此在英文里你很难找到一一对应的词。
在一个讨论中文俚语和热词的国外网站上，我看到了在三体里对降维打击的原本解释，是比较忠于原著的，也就是一个更高等文明向下打击另一个文明??：
也有网友表示，如果引申开去，大概就是双方本身的差距太大，轻松碾压这个意思：
It means an irresistible and indescribable attack，generally used when people fail with no surprise because there is a big difference between the two sides’ might.
Shenzhen Daily 深圳日报的一篇报道则认为，这个术语用在互联网产业上，未必总表示从高到低的碾压，而是新来者换了一种玩法，改变了游戏规则：
The term has been frequently used as a metaphor for situations where a newcomer in an industry changes the established rules and poses a huge threat to existing players.
所以，它给出的用法是： Pose a rule-changing threat to......比如：
Because the time people are awake is limited, and their attention span is becoming shorter, short videos, which make less demand of the watcher’s time, pose a rule-changing threat to online games and long videos.
第四，放弃型
先放一张网友针对互联网大厂黑话的精彩评论：
虽然是半开玩笑的调侃，内容会有夸张之处，但有时候，我收到的新闻素材里真的会有大量术语堆砌！遇到这种情况，那么这一段我就会直接跳过。因为，这些话根本不影响问题的实质，所以就不会有内容的损失。
总结几点：
1. 英语写作就是一个卸妆的过程。和中文不同，西语（英语 法语 德语都是）的逻辑是线性的表述，就是说，每个句子的结构就在那摆着，一个组成部分都不能少。所以习惯用英语阅读思考交流的人，容易关注问题的实质是什么，性格也更加直接（比如我
），因为不然的话句子都造不出来了！
2. 无论哪一种语言，最重要的就是说人话。这种话语体系看似建立起了一座高高的壁垒，你为了融入其中不显得自己掉链子，也云里雾里、囫囵吞枣地说起了自己都一知半解的词。但真正好的交流就应该点出实质，而不是用一个术语嵌套另一个术语去解释第三个术语，然后试图让更多人入圈——这不是文化交流上的庞氏骗局么？
3. 不要觉得只有中文的互联网公司有黑话——外企的话语体系里难道没有坚不可摧的护城河吗？我第一个想到的就是state-of-the-art technologies. 我真心建议，不妨考虑替换掉新闻稿里这几个看似高端但其实不知所谓的词吧～
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英语热词+采访手记
Wei HE
中英文内容创作者
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