本文目录一览：
- 1、为什么不建议买混合动力汽车
- 2、为什么混合动力汽车不建议购买？
- 3、家用为什么不推荐混动车？
- 4、为什么不建议买混合动力的车？
- 5、为什么不建议买混合动力汽车？
- 6、家用为什么不推荐混动车？
- 7、为什么不能买混动汽车
- 8、为什么不建议买插电混动车型
- 9、为什么不建议买混合动力汽车？你好
为什么不建议买混合动力汽车
不建议买混合动力汽车的原因是汽车价格昂贵、安全性无法保障、充电问题以及维修保养费用较高。
虽然混合动力汽车在低速时更省油，但其主要原理是减少发动机在低速时的浪费能力，将发动机换成电驱动，达到节油的目的。然而，一方面，它只停留在起步和低速行驶。要知道开车需要速度。一旦发动机高速运转，发动机的能耗会变高，节油效果会不那么明显。车辆价格昂贵，与新能源汽车的正式补贴相比，混合动力没有补贴。此外，厂商研发混合动力汽车需要资金的投入，羊毛出在羊身上，必然会导致混合动力汽车的高价。
不建议买混合动力汽车的主要的原因。
1、汽车价格昂贵。正规的新能源汽车是有一定的补贴，但是并不是所有的混合动力车型都有购车补贴；厂家研发的混合动力车型，是需要持续投入大量的资金，这部分费用自然要由车主来买单，这也使得混合动力车的价格非常的昂贵。
2、安全性无法保障。近几年可以在很多新闻里面看到，混合动力车型经常有自燃的情况发生，这种突然的自燃现象，对车主的安全性就有很大的威胁，自然销量就很难维持。
3、维修保养费用较高。油电混合的动力车型，虽然技术已经很成熟，但是在出现故障的时候，维修费用还是非常昂贵的；比如说电池故障、电池寿命到期之后的更换，费用都是非常昂贵的。
为什么混合动力汽车不建议购买？
近年来，混合动力汽车（以下简称混动车）以其绿色环保、省油省钱的优势广受关注，涌现出了一大批消费者出于环保目的购买的情况。
但是，很多人可能不知道的是，混动车也存在许多问题，并不适合所有人。下面，我们将从混动车的技术特点、使用形式等多方面入手，分析混动车不建议购买的理由。
混动车一般采用制动能量回收技术，但是该技术的回收能量十分有限。例如，在道路行驶中，每次制动的过程中，只有一小部分能量能够回收。此外，混动车的电池比传统汽车重，而且充电时间较长，不利于提高能量回收效率。
因此，如果您对燃油经济性和环保不是非常在意，则混合动力汽车并不一定比传统汽车更合适。
相较于传统汽车，混动车的购车成本更高。首先，由于混动车的核心技术较为复杂、生产难度较大，因此整车成本和维护成本都会比较高。此外，混合动力汽车的电池实现状况或寿命问题也要时刻关注，如果需要维修或更新电池，费用将是相当高的。
所以，如果您并不迫切需要一辆混合动力汽车，无须将高额的购车成本视而不见。
与传统汽车相比，混合动力汽车的适用性要弱许多。
首先，在纯电模式下行驶的距离十分有限，一般在100千米以内。这意味着，如果需要长距离行驶，混动车往往需要使用内燃机，而这个时候就可以看出混动车的缺点：所谓的超低油耗并不适用于高速行驶，不适用于远距离开车。其次，混动车的动力输出比起传统汽车来得慢，动力也没有那么强劲，对于一些有特殊用车需求的人士来说十分不方便。
因此，如果你需要经常长途出行、或者对马力、加速等方面的需求较高，那么混动车则并不适合你。
由于混动车含有大量工程复杂的电子部件，在故障维修方面的技术门槛较高。此外，混动车对配件的要求也十分严格，一旦发生故障，不得不去厂家指定的售后服务站进行维修。
因此，混合动力汽车的维护成本要比传统汽车高很多，这就意味着使用混动车的总体成本也将随之升高。
目前，许多有代表性的混合动力汽车品牌及车型仍然比较稀缺，部分车型已不再销售。这使得消费者购买混合动力车时可能会受到某些限制。此外，由于市场竞争所带来的价格波动，消费者在决定购买混动车时也需要承受更多的风险。
综上分析，我们可以得出这样一个结论：混合动力汽车不建议购买。虽然它的环保、省油等功能值得肯定，但是购车成本高、维护成本高、技术门槛高等问题也随之而来，且适用范围小，对于一些有特殊需求的人以及喜欢追求速度感的人士来说，并不适用。
因此，在购买汽车时，消费者应根据自身需求和经济情况进行综合考虑，尽量选择适合自己的车型。
家用为什么不推荐混动车？
混合动力汽车，亦称复合动力汽车（英文为HybridPowerAutomobile）是指车上装有两个以上动力源：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组，当前复合动力汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的汽车。不建议购买原因第一、跑高速并不省油。虽然混合动力车在低速的状态下显得更加省油，它的主要原理是低速行驶时减少发动机的浪费能力，用电驱动代替发动机达到节油的目的。但这一方面只仅仅停留在起步和低速驾驶上，要知道开车要的就是速度，一旦上了高速，发动机的能耗会变高，省油效果就不会那么明显了。第二、高昂的保养费用。混合动力车车身发生故障时，需要维修两套系统。同时还有电池的保修售后，这样算下来，它的维修保养费用是非常昂贵的。相比之下，传统的燃油车就会节省很多。第三、电池蓄电能力太弱。当前混合动力车的技术发展水平还不是很好，特别是它的电池蓄电能力。很多人上高速，车开着开着就会开始担心电够不够用。毕竟高速上找充电桩也是很难的。不仅仅是高速上，在日常的生活场景里，想要找到充电桩也是非常难得。第四、汽车售价昂贵。油电混合动力车是没有购车补贴的。由于高昂的研发成本，混合动力车的造价会非常的高。相比而言，同等价位可以买到更好的车。不过混动汽车还是有它很大的优势，实现零排放，内燃机的工作状态一直非常的好，充分地燃烧时排放的气体，非常的干净。起步时无怠速。一次充电续驶里程，基础设施等等都没有什么问题。发动机和电机动力互补，低速时可以用电机驱动行驶。
混动分类混合动力汽车的种类目前主要有3种。一种是以发动机为主动力，电动马达作为辅串联混合动力电动汽车原理助动力的“并联方式”。这种方式主要以发动机驱动行驶，利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征，在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时，用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单，只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。另外一种是，在低速时只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶，当速度提高时，由发动机和电动马达共同高效地分担动力，这种方式需要动力分担装置和发电机等，因此结构复杂。还有一种是只用电动马达驱动行驶的电动汽车“串联方式”，发动机只作为动力源，汽车只靠电动马达驱动行驶，驱动系统只是电动马达，但因为同样需要安装燃料发动机，所以也是混合动力汽车的一种。
为什么不建议买混合动力的车？
是可以买的，但是要选好。
混合动力汽车可以分为三种，分别是插电式混合动力、油电混合动力以及增程式混动。
轻混合动力系统除了能够实现用发电机控制发动机的启动和停止，还能够实现：
（1）在减速和制动工况下，对部分能量进行吸收；
（2）在行驶过程中，发动机等速运转，发动机产生的能量可以在车轮的驱动需求和发电机的充电需求之间进行调节。轻混合动力系统的混合度一般在20%以下。
扩展资料：
根据混合动力驱动的联结方式，一般把混合动力汽车分为三类：
①串联式混合动力汽车（SHEV）主要由发动机、发电机、驱动电机等三大动力总成用串联方式组成了HEV的动力系统。
②并联式混合动力汽车（PHEV）的发动机和驱动电机都是动力总成，两大动力总成的功率可以互相叠加输出，也可以单独输出。
③混动式混合动力汽车（PSHEV）综合了串联式和并联式的结构而组成的电动汽车，主要由发动机、电动-发电机和驱动电机三大动力总成组成。
参考资料来源：百度百科-混合动力汽车
简单点说就是混动的虽然省油，但并不省钱！不仅是买车时候多付出几大万，而且后期的维护保养费用也远比纯燃油的高，并且一旦需要更换电池的话又是一大笔费用！即便所谓的电池免费，对绝大多数家用车来讲最终使用下来的费用绝大多数也超过燃油车。当然这是从钱的角度来讲，如果从享受的角度来讲就另当别论了，混动的车配置和乘坐的舒适感都超过燃油版的，这一点毋庸置疑，所以就看自己如何去取舍了。
现在电池安全问题不完善。这款车一下子将ModelY车系的入手门槛拉低了超过7万元，但性能表现却只是稍逊半筹。它的100公里小时加速时间为5秒，与长续航四驱版的5秒相差不大，它的国标工况下续航里程预计为525公里，相比长续航四驱版的594公里也没有缩水太多。同时，这款车继承了ModelY车系安全智能的优点，无论是高强度钢铝混合车身空气过滤系统还是Autopilot和FSD都没有缺席。自2021年1月1日开启交付后，国产ModelY获得了中国用户的高度赞扬和喜爱。不过，当时最便宜的ModelY也是起步价34万元人民币的长续航四驱版车型，这样的价格实在不算低，让一部分消费者望而却步。而且，四驱系统对相当一部分消费者来说也不是刚需。不少人都希望特斯拉能推出成本更低的非四驱车型，降低购入门槛。
你买辆车开5年省下的油钱估计万字头都上不去，但是换个电池要几千，电机坏了就真心坑里面了，电机国产车也差不多万字头了，进口车要几万是正常的事情，还有一个是换车贬值，都知道电池电机会老化，老化就贬值，去二手车市场看看纯燃油和混动车型的价格就知道了，表面的省油，后面付出的会更多，当然比纯电动的要好，虽然要节能环保，但这是坑消费者口袋的钱达到的，所以还是推荐纯燃油车，宁愿马力小点的
混合动力车到底值得买吗？视频分析利与弊，后悔没能早知道
原因：
1、由于需要满足其他功能，车身设计得相当沉重。
2、由于车身重，因此需要更多发动机功率。
3、大多数混合动力汽车使用高电压金属氢化物电池，在电线暴露时很不安全，司机有可能触电。
4、寒冷条件下，汽车电池表现不佳。
5、混合动力汽车比其他传统汽油车速度慢，如果喜欢刺激的行驶速度，这种车显然不适合你。
6、维修保养比较贵，比较传统燃油车，油电混合发生故障，维修基本上要考虑两套系统的故障率。加上混合动力电池保修的售后捆绑，小保养一下都比外边贵。
扩展资料：
混合动力汽车优点：
1、环保：混合动力汽车相比燃油汽车的最大优势之一是它更清洁，具有更高的燃油效率，相比燃油汽车，相同的燃油消耗下，混合动力汽车可以行使更长的距离。
2、使用成本：混合动力汽车减少了对化石燃料的消耗，为使用者节省运行成本，受燃油价格上涨的影响较小。
3、再生制动：混合动力汽车每一次制动都是一次能量回收的过程，车辆的动能可以部分转换为电能储存在电池中，在连续下坡的路况中还可以作为陡坡缓降功能使用，减少对制动系统的使用，在一定程度上保障行驶安全性。
4、高保值率：随着汽油价格的不断提高，燃油汽车成为一个高消耗品，导致大量用户转向混合动力汽车，二手车市场中燃油汽车贬值严重，相反混合动力汽车保值率较高。
为什么不建议买混合动力汽车？
1、油耗大
混动车型虽然既可以使用燃油，又可以利用发动机给电池充电，但实质上增加了发动机的油耗，而百公里6升的油耗也没有统一的换算标准，例如使用电池作为动力跑了99公里，然后用燃油跑了1公里，那么油耗可以换算为0.1升百公里的油耗。
2、保养贵
燃油车和纯电动车，保养的时候分别保养的是发动机系统和电池动力系统，而混动车型需要既要保养电池动力系统，又要保养发动机系统，等于是把纯电动车和燃油车的保养都做了，价格相对单一的燃油车和纯电动车的保养几乎贵了一倍多。
3、维修贵
混合动力汽车，如果出现故障，维修的时候基本上要排查燃油发动机与电力驱动两个部分，所以比维修一般的汽车费用要高得多。
4、动力不行
混动车型，由于发动机功率小，扭矩相对减小，无法和燃油车相提并论。电池动力部分也没有纯电动汽车的电力强，而导致动力弱于纯电动车。
混合动力车分支
一般来说，混合动力车型可以有着以下三种分类：
1、普通混合动力。以丰田的HEV以及本田的i-MMD为代表，不需要充电，依靠车辆的动能回收等储存电能，以电脑决定驱动形式等等；
2、插电式混合动力。可以充电使用，纯电续航里程较上者较长，亦可以单纯不充电使用。目前大部分自主品牌的混动车型都为插电式混合动力车型，一大优势会是其有着新能源汽车的身份。
3、增程式混合动力。内燃机单纯作为发电机使用，使用燃油的情况下同样没有续航焦虑，日常行驶会是一个纯电动的驾驶状态。
家用为什么不推荐混动车？
混动汽车动力不足
虽然混合动力车在低速的状态下显得更加省油，它的主要原理是低速行驶时减少发动机的浪费能力，用电驱动代替发动机达到节油的目的。但这一方面只仅仅停留在起步和低速驾驶上，要知道开车要的就是速度，一旦上了高速，发动机的能耗会变高，省油效果就不会那么明显了。因此，车主如果只是买车上下班使用，混动汽车倒是可以考虑，但一旦需要经常往外跑，买这车必然会后悔。
混动汽车技术还不够成熟
当前混合动力车的技术发展水平还不是很好，特别是它的电池蓄电能力。很多人上高速，车开着开着就会开始担心电够不够用。毕竟高速上找充电桩也是很难的。不仅仅是高速上，在日常的生活场景里，想要找到充电桩也是非常难得。但与之同时，也增加了造车的难度，这意味着混动汽车还需要时间去完善。何况不管怎么说，混动汽车作为一款动力不纯粹的汽车，总给人一种不伦不类的样子。
用车成本远比想象中高
油电混合动力车是没有购车补贴的。由于高昂的研发成本，混合动力车的造价会非常的高。这意味着与其考虑节省环保，买纯电动汽车会更省钱，而且因为燃油和充电结合着使用，汽车的保养和维修难度也会跟着提高。
为什么不能买混动汽车
买混动汽车是现代生活的一种时尚，但在一些情况下，可能不是最佳选择。首先，混动汽车通常价格比普通汽车高出很多，尤其是那些豪华品牌。其次，混动汽车的维护费用可能也会比普通汽车更高，因为混动汽车的动力系统和电池需要更专业的维护和保养。最后，当你需要长途驾驶时，混动汽车可能并不是最适合的选择，因为在高速公路上混动汽车的燃油效率可能不如普通汽车那么高。
此外，混动汽车的环保效益也值得商榷。尽管它们可以减少尾气排放，但是电池的生产过程和回收过程往往会产生很大的环境污染。而且，混动汽车的电池寿命相对较短，通常仅有几年的使用寿命，这样就需要定期更换，这增加了对环境的负担。
综上所述，购买混动汽车可能不是最佳选择。当你需要选择一辆车时，你需要首先考虑你的实际需求，以及你的经济状况和环保意识。如果你经济宽裕，同时也比较注重环保问题，那么购买一辆混动汽车是不失为一个不错的选择。但对于绝大多数人来说，一辆实用且经济的普通汽车可能是更为理性的选择。
为什么不建议买插电混动车型
不建议买插电混动车型的原因：跑高速并不省油；高昂的保养费用；电池蓄电能力太弱。
1、跑高速并不省油
混动车型搭载两套动力系统，需要电机、电控系统、电池、发动机、变速箱等，不仅车辆技术、零部件较为复杂，车价也比同款燃油车贵太多。
虽然混合动力车在低速的状态下显得更加省油，它的主要原理是低速行驶时减少发动机的浪费能力，用电驱动代替发动机达到节油的目的。但这一方面只仅仅停留在起步和低速驾驶上，要知道开车要的就是速度，一旦上了高速，发动机的能耗会变高，省油效果就不会那么明显了。
2、高昂的保养费用
混合动力车车身发生故障时，需要维修两套系统。同时还有电池的保修售后，这样算下来，它的维修保养费用是非常昂贵的。
3、电池蓄电能力太弱
插电混动车型和纯电动车型一样，也面临充电慢、充电难的处境，小区物业要求必须是产权车位，同时离主电源不能太远，也就是出于安全考虑，短租、长租车位无法安装充电桩，那只能到外面公用充电桩充电。
很多人上高速，车开着开着就会开始担心电够不够用。毕竟高速上找充电桩也是很难的。不仅仅是高速上，在日常的生活场景里，想要找到充电桩也是非常难得。
混动车需要交购置税吗？
混合动力车辆不需要缴纳购置税，根据国家财政部最新的文告通告显示，对新能源车辆免征车辆购置税，新能源车辆的类型包括纯电动汽车，插电式混合动力汽车，燃料电池汽车，购买之前可以提前咨询。
为什么不建议买混合动力汽车？你好
混动在新能源汽车里面可以说是佼佼者，没有续航里程的担忧，在使用车辆的时候也不需要担心其他的问题所在，混动车型有着自身的优势，使得在牌照资源紧缺的大城市里面，混动是除了纯电动汽车以外的硬通货，面对着种类繁多的混动车到底值不值买呢？
讲道理，混动车并不值得买
第一，从最简单直白的计算告诉我们，混动车省油不省钱，之所以会这么说混动车在价格上面比燃油车和纯电动汽车都要贵很多，另一个角度混动能够享受购车的优惠补贴其实也不高的，加上混动的电池容量比较小，在亏电的状态下，车辆还是面临油耗变高的情况出现。买混动车在实际成本上高于汽油车是没有异议的
第二，混动车故障率相对于来说会高，混动在车型结构上面是有着一辆车两套动力系统的构造，机械系统加上电气系统故障率可想而知，加上现在的混动车型技术并没有完全对外开放，这也会使得车辆在使用和维护的时候成为一个大的问题，虽然很多的车企号称车辆保8年20w公里，且最致命的是有些故障是不能根治的
厂商给你保也没用，混动车虽然经过这么多年的推出，但总的还并不是很成熟，和燃油车不同的是混动的车型，并未经过真正的市场大量的检验，现在市面上的混动车年限都不长，现在没问题不代表以后不会有，时间久了之后可能就会有很多意想不到的问题暴露出来。
当然混动车现阶段在没有完全成熟的情况下是不值得购买的，随着技术的不断地完善，以后购买混动车型会越来越值得拥有。
