本文目录一览：
- 1、荣威550为什么叫夺命550？
- 2、荣威550为什么叫夺命550？
- 3、荣威550为什么叫夺命550
- 4、荣威550为什么叫夺命550
- 5、荣威550为什么叫夺命550
- 6、荣威550为什么叫夺命550？
- 7、荣威550发动机耐用吗？浅析其优缺点
- 8、荣威550怎么样？真相大揭秘
- 9、12款荣威550怎么样
- 10、荣威550配置详解
荣威550为什么叫夺命550？
将以上的各种缺点结合起来后，荣威550为什么叫夺命550就很好理解了，试想开这辆车出门时需要同时忍受动力弱、悬挂硬、油耗高、噪音大等缺点，确实是挺“要命”的。其实除了车辆本身的缺陷以外，修车难也是这款车“夺命”的原因所在。
1、车辆动力弱
荣威550虽然搭载了一台1.8L的自然吸气发动机，最大马力133匹，峰值扭矩170牛米，但是车辆实际驾驶感受并不好，特别是起步的时候会显得比较肉，比较难满足用户激烈驾驶的需求。
2、悬架减震不舒适
虽然荣威550配备了比较主流的多连杆式独立悬架，但是悬挂调校比较硬，使得车辆在经过颠簸路段的时候会产生较大的晃动感，这将直接影响驾驶员以及乘客的舒适性体验。
3、油耗比较高
荣威550的NEDC百公里综合油耗在8L左右，而车主实际驾驶车辆在市区道路行驶百公里油耗在9.3-10.5L左右，这对于一辆紧凑型轿车来说是非常高的，油耗甚至比如今市面上的一些中型SUV还高。
4、噪音太大
开过这款车的小伙伴应该都会发现噪音大的问题，其实如今市场上十几万的车也依旧存在噪音问题，更何况荣威550是台五六年前的车，车辆在行驶的时候车厢里能够明显听到风噪、胎噪以及发动机噪音，对驾驶员和乘客带来了一定的干扰。
荣威550为什么叫夺命550？
荣威550是一款备受关注的车型，车名上的“夺命550”更是引起了人们的猎奇心理。那么，这款车为什么被称为夺命550呢？
首先，荣威550是一款中型车，它的外观设计非常犀利，线条硬朗，有力量感，让人一看就想起了一只凶猛的野兽。尤其是车头所采用的大嘴式进气格栅和锋利的头灯设计，更加凸显出车子的霸气感。而这种神秘的气息就好像是一种致命吸引力，使得所有的目光都被吸引了过来，不由得心中升起一股敬畏之情。
其次，荣威550的性能表现也非常出色，搭载了一台涡轮增压发动机，最大功率达到了118千瓦，最大扭矩为215牛米，加上手动及自动两种变速器的匹配，加速能力非常强劲，可以轻松驾驭各种路况，快速完成超车等动作。车身结构稳固，悬挂系统也非常出色，整个车身行驶起来非常平稳，即使速度再高也不会产生任何不适的感觉。这种稳定的性能表现就像是一种隐含的杀伤力，让人们感到内心底层深处有一种不安全感。
再来看看荣威550的科技配置，这个车型的整车配置非常豪华，可以说是几乎不挑刺。从智能提醒到语音操控，它的科技含量非常高，特别是它搭载了自主研发的iVoka智能科技，无论是普通语音控制还是智能导航服务都做得非常出色，在遇到复杂的路况或设施导航时，具有极高的智能性。而这种智慧的表现方式，也一定程度上体现了这款车的势不可挡和狂野感。
最后，是荣威550优秀的安全性能。现在的车型大多都有安全气囊和防抱死制动系统等设置，而荣威550除此之外，更添了一款自主研发的汽车防盗系统，并且可以进行GPS追踪，有效的保障了车主的安全，极大地增加了车主是否开车出行的信心。然而，这种安全性能的强化，同时也呈现出车型的攻击性和霸气。在某些特定的情景下，这种安全性能的加持也会增添车子的神秘感和可怕性。
总之，荣威550不叫夺命550是不对的，每个人在不同的角度都能够在这个车名中感受到他的精髓所在，它就像是一只充满力量的野兽，时刻准备着用自己的优秀表现撕裂一切挑战。荣威550追求极致的设计、动力、空间和科技水平，是一款充满狂野不羁风格的中型车旗舰。
荣威550为什么叫夺命550
荣威550为什么叫夺命550
1、车辆驱动力弱
荣威550虽然搭载了1.8L自吸发动机，最大马力为133匹，最大扭矩为170Nm，但车辆的实际驾驶体验并不是很好，尤其是在成长过程中。难以满足客户的暴力驾驶需求。
2.悬架系统避震器不舒服
荣威550虽然搭载了非常核心的多连杆独立悬架，但是悬架标定相对较硬，导致车辆在经过晃动路面时会有很大的晃动感，影响驾乘舒适性同时度的感觉。
3、油耗非常高
荣威550的NEDC综合油耗约为百公里8L，而车主实际驾驶车辆在城市道路上，油耗约为9.3-10.5L，对于一款紧凑型轿车来说，油耗已经很高了。体积甚至高于当今市场上的一些中小型SUV。
4.噪音大
开过这款新车的朋友应该都会发现噪音很大的问题。事实上，市场上数十万辆汽车仍然存在噪音问题。更何况荣威550是五六年前的车了。行车时，车内可清晰听到车内噪音、风噪和发动机噪音，对驾乘人员造成一定的影响。
综合以上各种缺陷，就很容易解释荣威550为什么被称为致命550了。想象一下，开着这辆车出门，同时还要承受动力弱、悬架硬、油耗高的问题.高噪音、高噪音等缺陷确实相当“杀人”。其实，除了车辆本身的短板之外，修车难度也是造成这款车“杀青”的根本原因。
荣威550维修工的噩梦？
是的，这一切都需要“归功于”荣威汽车的1.8L发动机。这个引擎在很多方面的制定都是极其不科学的，比如：
1、圆柱头螺丝又细又长。荣威550的缸盖螺丝长达30cm，以至于维修人员在维修时，无论是装螺丝还是拆螺丝的过程中，都会不小心扭到螺丝。具有高风险；
2、进水支管上有水道。这条水路与取水系统的距离非常近。如果车辆使用时间长，水路中的冷却液会渗入进气系统，然后根据进气门喷射到发动机中，导致发动机温度过高；
3、发动机采用湿式试验缸套。必须特别注意的是，缸套内没有密封圈。湿试缸套一旦被腐蚀，制冷剂就会渗入缸壁，引起发动机沸腾等一系列问题。
因此，想要修好一辆荣威550，通常需要对维修技师的基本功有很高的要求，而且维修规范也非常严格，以至于业内有“唯荣威不修”的说法。因此，称荣威550为维修工的噩梦也不为过。
荣威550为什么叫夺命550
当代人日常生活早已变得越来越离不了车辆了，可是一辆车的价格并不划算，因此许多人到衡量之后或是选取选购几万元钱的二手车。近期就会有粉丝指出自已想买一台二手荣威550，但很多人就说这也是“夺命车”，那_到底荣威550为什么叫夺命550？
1、车辆驱动力弱
荣威550尽管配用了一台1.8L的自吸发动机，最大马力133匹，最高值扭距170Nm，可是车辆具体安全驾驶体会并不太好，尤其是发展的过程中会变得较为肉，较为难满足客户猛烈驾车的要求。
2、悬挂系统避震不舒服
尽管荣威550配置了非常核心的多连杆式独立悬挂，可是悬架校准较为硬，促使车辆在通过晃动道路的过程中会发生很大的摇晃感，这将同时危害驾驶人员及其旅客的舒适度感受。
3、耗油量非常高
荣威550的NEDC一百公里_合耗油量在8L上下，而买车人具体安全驾驶车辆在城区路面行车油耗在9.3-10.5L上下，这针对一辆紧凑车而言是十分高的，耗油量乃至比现如今市场上的一些中小型SUV还高。
4、噪音很大
开了这新款车的朋友们应当都是发觉噪音大的难题，实际上现如今市面上十几万的车也仍然存有噪音难题，何况荣威550是台五六年前的车，车辆在行车的情况下车箱里可以显著听见车噪、风噪及其发动机噪音，对司机和客人提供了一定的影响。
将上面的各种各样缺陷融合在一起后，荣威550为什么叫夺命550就很好解释了，设想开该辆车出门在外必须与此同时承受驱动力弱、悬架硬、耗油量高、噪音大等缺陷，的确是挺“要人命”的。实际上除开车辆自身的缺点之外，修汽车难也是这个车“夺命”的根本原因所属。
荣威550维修工恶梦吗？
是的，这一切都需要“归功”于荣威汽车的这台1.8L发动机，这台发动机在许多这方面的制定都极为不科学，比如：
1、气缸盖螺丝又细又长，荣威550的气缸盖螺丝长短达到30CM，以致于维修工在检修的情况下一不小心便会把螺丝扭断，无论是安_螺丝或是拆装螺丝的过程中都具有较高的风险性；
2、进气支管上边配有水路，这条水路与进气系统中间的间距特别近，车辆使用时间长了会导致水路的冷冻液渗透到进气系统，再根据进气门注入发动机内，造成发动机_度过高；
3、发动机选用湿试气缸套，必须特别注意的是气缸套内并_有密封环，一旦湿试气缸套被浸蚀后冷冻液便会渗透到缸壁，促使发动机发生烧开等一系列难题。
因而要想维修一台荣威550通常须要对检修技术员的基本技能有较高规定，而且检修规范也非常苛刻，以致于业内产生了一句“上修飞机下修手表，只有荣威汽车修不上”的宣传口号，因此把荣威550称之为是维修工恶梦彻底不算过。
百万购车补贴
荣威550为什么叫夺命550
整体外观设计比较前卫，不少车主欣赏不来，但部分车主会对它非常感兴趣内饰方面，荣威550运用了更多曲线以及柔和的处理方式，整体感觉非常流畅自然，中控台的位置相比老款，位置更为合理，操作界面更接近驾驶员和乘客，操控感受。
荣威550的命名应该要追溯到荣威750的命名荣威第一款车取名750，就是为了表示是在罗孚75上进行修改的而荣威550要比750低半个级别，所以第一位数字就比7小，选择了5同理可以解释荣威350的命名。
总结以上问题，我们可以看到，作为一款中国人拿着英国人图纸打造的国产汽车，550还是有很大的改进空间的作为国人，我们应该客观承认我们在汽车产业上同国外的差距还是很大的，但是这个差距正在不断缩小，值得欣慰最后，我们说。
你好，我是荣威MG官方购车顾问550厂商指导价9982598万全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型配置Inkanet 3G数字智能网络行车系统EPB数字智能电子驻车系统Configurable色彩自定义数字仪表系统全。
荣威550为什么叫夺命550？
车况不好，噪音大。
荣威550的确存在发动机噪音大的缺陷，除了本身发动机噪音大，也有可能是其他毛病造成噪音，例如发动机有积碳、气门漏气、减震器故障等等。建议车主到4S店进行一次全面维护，看噪音的来源是哪里。汽车噪音主要有发动机噪音、路噪、胎噪、风噪和共鸣噪。这些噪音都会影响到车辆的驾乘体验。
如果汽车并没有问题，建议车主到专业的改装店进行全车隔音。全车隔音就是针对车的不同部位，所产生的不同频率的噪声，采用不同的材料组合在一起，达到降噪的目的。汽车隔音是一个系统化的工程，每一种噪声都不会单独从一个位置传播，只做一个部位的隔音降噪所体会到的效果不足一半，需要针对这个噪声进行全方位的降噪，才能达到最好的效果。
扩展资料
全新荣威550前大灯在下边缘处进行了锐化处理，将顿角的间隔拉长，把原来过于圆润的形态进一步锐化得更具有攻击性，与前格栅的形体联系也因此变得极为协调。锐利的灯眉设计让车灯更有挑逗性，同时也使得前格栅与发动机舱盖的连接浑然一体。
前大灯巧妙的引入了LED灯组，赋予了画龙点睛般的神采，无论白天黑夜都会散发出璀璨光芒。车身性感的高腰线巧妙延伸到尾灯造型曲线中，LED光导尾灯所勾勒出的独一无二音律般的光芒，使得全新荣威550成为夜晚中优雅的绅士。
参考资料来源：百度百科-荣威550
荣威550发动机耐用吗？浅析其优缺点
荣威550作为一款自主品牌中高端的轿车，在市场上备受青睐。然而，对于购车者来说，车辆的发动机耐用性是一个非常重要的考虑因素。那么，荣威550的发动机到底耐用吗？本文将从多个角度进行分析。
首先，我们需要了解荣威550的发动机参数。荣威550搭载的发动机品牌是上汽集团旗下的MG品牌，排量为1.8L和2.0L两种，最大功率分别为135马力和150马力。根据车友反馈和相关数据，荣威550的发动机强度较高，噪音较小，油耗表现也不错。但是，由于技术水平的局限性，在发动机动力性、驾驶响应等方面还存在一些不足。
其次，我们需要看荣威550的发动机保养情况。一般来说，发动机的保养状况对其寿命会有很大影响。根据相关经验，一款发动机的寿命主要受到自然磨损和保养质量的影响。荣威550的发动机保养情况良好，正常使用下保养周期为一万公里左右。此外，荣威550的品牌优势也为其提供了较为完备的售后服务，更好地维护了车主的使用体验。
再来，我们需要探讨荣威550的发动机问题。不可避免地，每一款车都有其面临的问题。针对荣威550的发动机问题，车友们反映最多的就是冷启动时噪音过大、易漏机油等问题。此外，一些车友在使用过程中还发现了一些其他的小问题，如启动不良、低速抖动、怠速不稳等，但并不是普遍存在。值得一提的是，发动机问题还与车主的驾驶习惯有很大关系，例如频繁的急加急刹、不按规程保养等都会给发动机带来负面影响。
最后，我们需要分析荣威550的发动机耐用性。通过上述内容的介绍，我们可以发现，荣威550的发动机具有很多优点，例如强度高、噪音小、油耗低等。但是，仍有一些适用于特定车主的小问题，例如不同行驶环境下是否容易开启发动机、对驾驶习惯的要求等。因此，我们不能将发动机耐用性之结果一概而论地表示为优或劣，而应该结合实际情况对其进行全方位的综合评估。
综上所述，荣威550的发动机作为该款车的核心部件之一，优缺点并存。在购买荣威550前，我们需要全面考虑其发动机的参数、保养情况、面临的问题以及耐用性等多个方面，这样才能选出最符合自身需求的车型，享受更好的车用体验。
荣威550怎么样？真相大揭秘
荣威550作为上海汽车集团旗下的一款中级轿车，自推出以来备受关注。但是，消费者对于其实际表现的评价却参差不齐。因此，本文将为您揭示荣威550的真正面貌。
首先，从外观来看，荣威550的整体造型简洁优雅，线条流畅，车头有着强烈的设计感，前脸有些像三菱的Lancer Evo，尾部则是更加紧凑的设计，给人留下深刻印象。还有，荣威550的车身采用高强度钢材以及4000个抗拉点进行加固，确保车身的强度和稳定性。而且，该车还有多种配色可选，满足了不同消费者的需求。
然后，我们来看看荣威550的内饰。整体布局简单大方，中控台采用黑色高亮饰板搭配镀铬条装饰，氛围较为豪华。仪表盘的设计也很简洁，采用全液晶仪表，显示清晰易读，省去了传统机械式指针仪表与数字显示的繁琐转换。座椅采用皮质材料，手感柔软，较为舒适，并且有十分合适的支撑，确保了乘坐的舒适性。值得一提的是，荣威550还配备了娱乐系统和导航系统，更好地满足了消费者的需求。
接下来，是最重要的动力系统。荣威550搭载了1.8升和2.0升自然吸气发动机，最大功率分别为137马力和150马力。这两个发动机都采用了铝合金材料打造，并具有CVVT可变气门正时技术。传动方面，1.8升发动机匹配5速手动或5速手自一体变速器，而2.0升发动机则匹配6速手自一体变速器。整个动力系统的表现也比较出色，具有良好的加速性能和燃油经济性，满足了日常驾驶的需求。
最后，是安全性能方面。荣威550配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统和ESP车辆稳定控制系统等高科技装备。车辆行驶时，这些系统能够及时发现并调整驾驶员因过度制动或刹车不当引起的危险情况，提高了行驶安全性。此外，该车还配备了6安全气囊、疲劳监测系统和倒车雷达等人性化配置，更好地保障了驾驶员和乘客的安全。
总体来说，荣威550作为一款中级轿车，在外观、内饰、动力和安全性能方面的表现都比较出色。而且，售价也很合理，符合中产阶级的购车预算。不过，因为市场需求量大，购车的时间可能有些长。如果您对此车感兴趣，不妨提前预定或者等待适当的优惠时机。
12款荣威550怎么样
荣威550是荣威汽车旗下的经典车型，有12款不同车型，涵盖级别从紧凑型到中型SUV，每一款车在外观、性能、设备和配置上都有明显区别，让消费者可以根据自己的需求和喜好来选择。总体来说，荣威550 12款车型都受到消费者的一致认可。
1、荣威550外观
荣威550的外观时尚大方，采用全新的设计理念，前脸硬朗的车身线条，加上融汇中西的元素，让荣威550看起来既有活力又不失典雅，给人一种稳重而强劲的感觉。它的LED日间行车灯，双腔式前大灯，让整个车身看起来更加精致，让荣威550在车流中更具辨识度。
2、荣威550性能
荣威550搭载1.5T和2.0T发动机，动力强劲，百公里加速仅需8.9秒，最高车速可达200公里/小时，让荣威550在高速公路上也拥有良好的表现。此外，荣威550搭载的7速双离合变速箱，让荣威550的变速更加灵敏，更加节能，更加耐用。
3、荣威550配置
荣威550的配置也很让人满意，它拥有4轮定速巡航、全景天窗、座椅加热、自动空调、无钥匙启动、智能语音、行车电脑等，这些配置让荣威550在安全、舒适性上都有质的提升，让荣威550的用车体验更加完美。
4、荣威550舒适性
荣威550的舒适性也很受消费者欢迎，它采用高性能隔音材料，内外隔音效果都很好，让荣威550能够在高速公路上拥有良好的舒适性。此外，荣威550的座椅材质也很上乘，经过多次调整，使得座椅的舒适性更加出色。
5、荣威550安全性
荣威550的安全性也是不容忽视的，它搭载了丰田的全景盲点监测系统、车辆动态稳定控制系统、胎压监测系统等，这些系统在帮助司机解决安全问题上发挥着非常重要的作用，让荣威550在安全性上更加稳妥。
总的来说，荣威550 12款车型在外观、性能、设备、配置、舒适性和安全性等方面都得到了消费者的一致认可，无论是高性价比的紧凑型车，还是时尚的中型SUV，都能让消费者受益良多。
荣威550配置详解
作为一款豪华进口大众车型，荣威550在配置上非常优越，远超同级别车型。下面我们来具体了解一下。
外观配置
荣威550采用一体式高强度刚性车身结构，外观造型动感时尚，分为普通版和运动版两种，并提供多种颜色可选。搭配17寸或18寸轮毂、全景天窗、双边共两出排气口等多项配置，使得整车显得更加精致豪华。
内饰配置
荣威550内饰风格简约大方，做工非常讲究。采用软质材质包裹中控台、车门执行器、扶手等部位，带有钢琴烤漆和镀铬装饰条的设计更显质感。座椅坐垫采用高品质清洁布或真皮面料，带电动加热和通风功能。
安全配置
荣威550的安全配置非常丰富，配备ABS+EBD+TCS+ESP全套四轮盘式制动系统、自适应巡航控制、主动雨刷、自动大灯、车道偏移预警、360度泊车影像等多项功能，大幅提升驾驶安全和行车舒适性。
动力配置
荣威550提供两种动力版本：2.0L涡轮增压汽油发动机和2.0L涡轮增压柴油发动机。其中涡轮增压柴油发动机最大功率为160马力，最大扭矩为360N·m；涡轮增压汽油发动机最大功率为224马力，最大扭矩为360N·m。与之搭配的是6速手动或7速双离合变速器，大大提高了车辆的操控性。
舒适配置
荣威550在舒适配置方面也非常强大，大量运用智能科技元素。具备智能无钥匙启动、电动车窗、倒车雷达、空调自动双区控制、后排出风口、高保真车载音响等，使得乘客坐着更加舒适惬意。
总结
荣威550非常注重美观、舒适、安全、动力等方面的表现，配置也极为优越。综合来看，这款车型非常适合对车辆要求较高的商务人士，以及追求豪华驾驶体验的年轻精英。
