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为什么不建议买长安cs55plus,长安CS55plus有什么优缺点？

admin admin 发表于2023-11-21 22:30:49 浏览38 评论0

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cs55plus怎么样呢？

不建议买长安cs55plus的原因如下：1、室内气味比较难闻。一般来说，想要车没有异味，内饰一定要用比较高档的材料。但由于成本限制，长安CS55PLUS在车内使用了更多的塑料件和仿皮革材料，所以你在提车的时候就能闻到明显的塑料味和廉价皮革味。如果想去除异味，就要花费更多的时间和精力。2、这辆车的静音性是比较差的。首先，风噪是问题。SUV车型由于庞大的车身造型，在高速行驶时会产生较大的风阻。风噪太大是很正常的。但是长安CS55PLUS除了风噪还有发动机噪音和轮胎噪音。如果想让自己的情绪不受干扰，只能调高音乐的音量来掩盖噪音。3、油耗较高。长安CS55PLUS的工信部NEDC百公里综合油耗在5、7-6、2L左右，但车主实际油耗高达8、5L/100KM，如果跑市区或者遇到堵车，油耗甚至可以超过10L/100KM，显然不能满足家庭用户的需求。
不建议买长安cs55plus的原因如下：
1、室内气味比较难闻。一般来说，想要车没有异味，内饰一定要用比较高档的材料。但由于成本限制，长安CS55PLUS在车内度使用了更多的塑料件和仿皮革材料，所以你在提车的时候就能闻到明显的塑料味和廉价皮革味。如果想去除异味，就要花费更多的时间和精力。衟
2、这辆车的静音性是比较差的。首先，风噪是问题。SUV车型由于庞大的车身造型，在高速行驶时会产生较大的风阻。风噪太大是很正常的。知但是长安CS55PLUS除了风噪还有发动机噪音和轮胎噪音。如果想让自己的情绪不受干扰，只能调高音乐的音量来掩盖噪音。
3、油耗较高。长安CS55PLUS的工信衟部NEDC百公里综合油耗在5、7-6、2L左右，但车主实际油耗高达8、5L/100KM，如果跑市区或者遇到堵车，油耗甚至可以超过10L/100KM，显然不能满足家庭用户的需求。

为什么不建议买长安CS55PLUS？CS55长安PLUS第二代优缺点

要说目前最热门的国产汽车品牌，很多人第一时间想到的就是长安品牌了，毕竟作为一线自主品牌，长安汽车近两年的发展是越来越好了。最近就有小伙伴看上了长安旗下的SUV——CS55 PLUS，但很多人却表示不建议买它，那么究竟为什么不建议买长安CS55PLUS？
1、内饰异味大 一般来说想要车厢没有异味，内饰就必须采用相对高档的材质，而长安CS55 PLUS受到成本的限制车内采用了较多的塑料件和仿皮材质，所以大家在提新车的时候能够闻到明显的塑胶味和廉价皮革味，想要去除异味的话还需要花费较多的时间和精力。2、车厢静谧性差 首先是风噪问题，SUV车型由于车身造型比较庞大，所以在高速行驶的时候会产生比较大的风阻，风噪偏大可以算是比较正常的，只不过长安CS55PLUS除了风噪以外还存在发动机噪音、轮胎噪音偏大的问题，想要情绪不被干扰的话就只能调大音乐的音量去掩盖住噪音。
3、油耗偏高 长安CS55PLUS的工信部NEDC百公里综合油耗在5.7-6.2L左右，但车主实际驾驶车辆时油耗却高达8.5L/100KM，如果跑市区或者遇到堵车等情况的话油耗甚至可以突破10L/100KM，这样的油耗表现显然不符合家庭用户的需求。4、后排空间小 作为一款紧凑型SUV，长安CS55PLUS的长宽高分别为4500*1860*1690MM，车身轴距2650MM，这样的尺寸在同级别车型里并不占优势，以至于车辆的后排空间相对比较紧凑，平时个人代步可能没有问题，但满载出行的话就会显得比较压抑了。
以上就是为什么不建议买长安CS55PLUS的原因了，当然每一款车都不可能做到十全十美，有缺点是一件很正常的事情，如果大家认为这款车的不足都还能接受的话，那么下面不妨再来看看这款车的优点。1、颜值高 长安CS55PLUS虽然卖的便宜，但车辆在设计方面也没有少花心思，整车在视觉感受上非常大气，而且车身在红色元素以及粗壮的双出排气管加持下显得既年轻又动感，除了外观颜值高以外，长安CS55PLUS的内饰档次感和科技感也营造得非常好，不说价格估计大家很难猜到这款车只要十万块钱。2、配置丰富 根据车辆的参数表可以看到，即使是最入门的长安CS55PLUS也标配了驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、电动天窗、仿皮座椅、10.25英寸中控屏、自动空调、PM2.5过滤装置等，即使是丐版车型也基本能够满足消费者的使用需求。3、动力强劲 长安CS55PLUS全系搭载了一款1.5T的涡轮增压发动机，车辆的最大马力180匹，峰值扭矩300牛米，这样的动力对于紧凑型SUV来说算是非常强劲了，能够满足大部分年轻人对于车辆动力的需求。
看到这里，相信大家对于CS55长安PLUS第二代优缺点已经了解清楚了，如果大家购车预算不是特别紧张的话，建议大家可以考虑加一万块钱选择长安CS75PLUS，多出的一万多换来的是更大的空间以及更高的颜值，开车出门也相对会更有面子。

长安CS55PLUS：车主对多项性能不满意

2022年度中国汽车产品质量表现研究结果显示，长安CS55PLUS产品质量略低于自主车型均值，噪音问题比较集中。同时长安CS55PLUS质量体验位于下游水平，车主对空间、舒适、动力等多项性能满意度较低。
中国汽车产品质量表现研究（AQR）是凯睿赛驰咨询于2019年启动的年度研究项目。项目始终坚持问题导向，把消费者关切放在首位，以负面表现表征受访者对车辆全部质量问题的看法，以质量体验表征受访者对车辆使用过程中的性能表现是否符合车主最初的购买需求。负面表现=问题数×抱怨度；得分与质量表现负相关。质量体验通过将各性能的售前关注度和使用满意度进行结合；得分与消费者预期正相关。单车型研究，围绕产品质量、售前关注度、使用满意度进行。
▍质量表现：驾驶系统部位的声音类问题集中
调研结果显示，长安CS55PLUS处于自主紧凑型SUV细分市场中间水平，质量表现一般。其中智能车机与驾驶系统问题较为突出，座椅、空调、驾驶辅助无用户反馈有质量问题。
将结果拆分后可以发现，长安CS55PLUS的抱怨度在竞争车型中处于中间水平，但问题数和负面表现均劣于三款竞品车型。长安CS55PLUS只有驾驶系统部位的质量表现劣于全部竞品车型，但驾驶辅助部位表现较好，优于全部竞品。
长安CS55PLUS Top2质量问题均为驾驶系统部位的声音类问题，选择比例均接近3成。另Top 10 质量问题中有4项智能车机问题。
对长安CS55PLUS 噪声问题进行详解。用户对60km/h以下时的整车风噪和路噪都可以忍受。随着时速的提高，用户开始对风噪和路噪无法忍受，风噪集中在80~100km/h，路噪集中在60~80km/h。
▍质量体验：对振动噪声售前关注度较低，各方面性能使用满意度不高
自主紧凑型SUV细分市场用户在性能维度对外观、动力、空间视野关注比较高，对其他各性能维度普遍比较关注。长安CS55PLUS用户与细分市场的主要差距体现在振动噪声方面，其对振动噪声的关注程度在所有性能中最低，只有27%的车主表示非常关注或比较关注，并且有41%的车主表示完全不关注振动噪声。
长安CS55PLUS用户对于车辆使用过程中的性能满意度较低，对总计12个项目的满意度较低，只有1个项目满意度较高。对于用户在售前最关注的动力问题中，有两项满意度较低。
数据显示，长安CS55PLUS（1.5T+7DCT）的调研油耗结果为8.49 L/100km，位于细分市场的上游水平。油耗满意度为5.96，处于细分市场中间水平，总体表现较好。
【本文来自易车号作者车市睿见，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

长安CS55plus有什么优缺点？

优点一：造型年轻
从长安CS55升级成CS55 PLUS，外观的设计无疑是最成功的。前脸大面积的进气格栅虽然不及长安CS75 PLUS那样激进，但也突显出了小车的精致。尤其是LED日间行车灯和LED贯穿式尾灯，点亮的效果非常好看。
缺点一：发动机落后，变速箱降挡慢提速迟滞
动力上，长安CS55 PLUS搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动/6挡手自一体变速箱。而这套动力则是让CS55 PLUS大大降低售价的根本原因。因为这款发动机并不是长安CS75 PLUS上的那款蓝鲸1.5T缸内直喷发动机。
而依然是老款CS55的那款1.5T多点电喷发动机，最大功率115kW，峰值扭矩225N·m。落后的多点电喷系统在燃油经济性方面表现要差很多。此外，在提速时，变速箱降挡较慢，迟滞严重。
缺点二：车机系统响应慢
长安CS55 PLUS搭载了10.25英寸的中控屏，并与仪表盘一起，形成了双联屏结构。但仪表盘和中控屏都有较粗的黑边，使屏幕看上去很小。此外，车机系统的响应速度较慢，打开软件或查找条目都要等上一会，实际体验并不好。
缺点三：空调控制区功能不全
长安CS55 PLUS的空调控制区位于中央空调出风口下方，并使用钢琴键样式保留了实体按键。本是一件值得点赞的设计，但是细看发现，控制区竟缺少了最重要的空调调温按键。如果要调节温度，还是要通过中控屏进入空调的二级菜单来调节，实体键的优势荡然无存。

选车3+2：长安CS55PLUS优缺点简析


选车3+2：长安CS55 PLUS优缺点简析
在不久前举行的2019年广州车展期间，长安汽车推出了全新紧凑型SUV长安CS55 PLUS。新车依旧主打年轻市场，采用更加运动的外观设计，更智能化的科技配置以讨好年轻人的喜好。本期选车3+2将为大家带来长安CS55 PLUS的优缺点简析。
优势一 动力系统成熟
长安CS55 PLUS的三大件相对可靠，发动机沿用长安汽车的当家花旦蓝芯BlueCore 1.5T全铝发动机。这台发动机来头可不小，整机一级零部件共有229个项目，其中20%的项目由国际知名供应商提供，可谓整合全球优质资源。
铝合金缸体、树脂薄壁缸盖罩、面窗减重活塞实现了最大限度的轻量化设计，还应用了进气系统降噪技术、排气系统耐损技术 、精准冷却润滑系统、燃油点火系统稳定技术、电器零部件系统坚韧技术、双顶置凸轮轴技术等多项发动机技术，使发动机的可靠性、燃油经济性、NVH都有出色表现。而与之匹配的是爱信6速手动和6速手自一体变速器。而目前长安是国内首家也是唯一一家和爱信合作的自主品牌。
优势二 行驶质感优秀
首先长安CS55 PLUS有舒服的转向手感，回馈力非常精准，力度适中，操控起来十分可靠。其次，刹车系统也非常值得称赞，刹车踏板反应灵敏，几乎没有虚位，并有非常良好的制动效果。在底盘的调教上偏向于舒适，对细小的颠簸过滤得十分出色，行驶时会有一种厚重感。而换挡平顺性和NVH的表现更是十分惊喜，与同级车相比表现非常出色。
值得一提的是长安CS55 PLUS还搭载了 IACC集成式自适应巡航系统，相较于普通自适应巡航，拥有更广的适应范围，巡航速度设置范围30-130km/h，工作速度范围0-130km/h，并且在60km/h以下，即使无车道线，也可跟随目标车横向变道，自动跟车，很难想象如此成熟的自动驾驶技术搭载于一台十万元的SUV身上。
优势三 内饰设计精致
长安CS55 PLUS内饰采用黑红撞色设计，有很强的运动气息。环抱式驾驶舱搭配10.25英寸全液晶仪表与10.25英寸触控液晶屏屏组成的双屏联动设计营造了浓郁的科技气息，其中10.25英寸的中控屏内搭载了梧桐车联智能系统，支持语音控制导航、空调、天窗、音频、巡航速度等，在清晰度和灵敏度的表现上都十分优秀。
为了迎合年轻人喜好，其还融入了《王者荣耀》李白和妲己两位英雄的语音包，能够实现全程陪聊，可谓游戏粉的福音。顶配车型的360全景影像画面清晰度高达2k，秒杀同级大部分车辆。而在内饰的做工和用料上也很用心，可触碰的地方都采用了软质材料包裹，对于接缝的处理体现出了较高的工艺水平。
缺点一 尺寸参数较小
长安CS55 PLUS的长宽高分别为4500mm*1855mm*1690mm，轴距更2650mm，在宽度上比较突出，但长度、高度和轴距都要小于竞品车型，因此在乘坐时腿部空间和头部空间会稍显拘谨，但还不至于影响乘坐。不过由于后排座椅支持4/6放倒，所以在载物能力上表现还比较不错。
缺点二 缺乏驾驶乐趣
长安CS55 PLUS的外观内饰都非常运动，可惜它的动力并不能提供与之相配的运动体验。虽然发动机非常可靠，但动力参数表现并不优秀。115千瓦的最大功率、225牛米的峰值扭矩仅仅算是够用，而舒适的底盘调教、平顺的换挡感受也让车辆没有太多可玩性。
写在最后
作为长安CS55的升级款车型，长安CS55 PLUS在外观、内饰、科技配置上实现全面提升，如果追求空间、动力还有CS75 PLUS可供选择，两款车型各具特色，联手征战紧凑级SUV市场，以满足不同的消费者需求，使得长安立于不败之地。　　

为什么不建议买长安cs55PLUS？

多人说买CS35 PLUS(参数|图片)的高配不如看看CS55PLUS,除了尺寸和配置的一系列提升外,CS55蓝鲸版全系也标配前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架。 基本上这个价

长安cs55plus怎么样值得买不买？

长安cs55plus值得买，配置：
1、长安cs55搭载1.5T的涡轮增压发动机，最大功率为115kW，百公里综合油耗为7.0L。涡轮介入后动力强劲，提速感平顺；
2、搭载OAD+智能发电机、废气涡轮增压、静音链条+DVVT等节能技术，让点滴燃油肆放澎湃动力；
3、目前长安汽车仅有CS35和CS75两款车型搭载1.5T涡轮增压发动机。CS55的定位略低于CS75，起售价预计将低于CS75的9.28万的价格；
4、CS55的上进气格栅里面由长安字母标识组成，字母下面有长条形的镀铬饰条装饰，前大灯与进气格栅相连接，雾灯区域集成日间行车灯与雾灯。
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第二代长安55csplus通病是什么？长安CS55plus缺点

近期网络上不少网友在讨论第二代长安CS55 plus通病的相关话题，觉得非常奇怪，第二代长安CS55 plus 2021年9月6号才上市，目前距离其上市时间不到半年，谈通病是不是为时过早了？聊聊第二代长安CS55 plus产品特性也许更具现实意义。
先聊聊CS55plus的缺点： 1、D型方向盘转动手感奇怪。转动角度不大的情况下，和圆形方向盘区别不大。挪车移库或者需要大幅度转弯的情况下，D型方向盘转动起来不协调。这种上下平底的方向盘，最开始是法国品牌先用。目的是使驾驶员能够更清晰看到仪表盘信息，尽可能实现视野不离开路面，增加驾驶安全性。但现阶段对于方向盘的解决方案不够圆满，需要继续摸索。
2、座椅遮挡悬浮式中控台。前排座椅相对宽大厚实，中控镂空部分会被座椅挡住一部分。如果稍微大一点的随身物品可能放进去就比较费劲，例如女士的手提包、男士的钱包等等。坐上去之后这种现象会进一步凸显，因为驾驶员和副驾乘客的大腿更加会挡住镂空部分，实际体验不算合格。电子部件越来越多地取代机械部件，车内储物空间的可能性随之越来越多，但如何更贴近使用习惯，似乎值得所有厂家思考。
3、车机系统操作逻辑混乱。类似的缺点在很多自主品牌车型都多多少少存在，给人的感觉是多而不精。CS55plus车机系统能实现许许多多功能，但上手难度极高，UI设计和功能分布与使用手机或者电脑的逻辑截然不同。以至于试驾结束后，依旧没有琢磨清楚它的车机系统。相信比我年长的消费者，操作起来更加混乱吧！
以上三点必须批评一下，看似是细枝末节的不足，但确实会让频繁的日常用车体验大打折扣。接下来就聊聊第二代长安CS55 plus的优点： 1、动力总成的匹配不错。小排量涡轮增压发动机加上双离合变速器，照理说表现一般都不会好。但是，CS55 plus除了在强动力请求工况下有明显顿挫外，其余工况符合这个级别车型的水准，平顺并且还有不错的响应性。不能说表现非常好，只能是对得起这个价格，需要注意的是，很多车在动力总成调教方面是对不住自身价格的。
2、空间宽敞。自主品牌旗下的SUV，大空间似乎是常态，以至于大家都习以为常了。事实上，紧凑型SUV卖得好的车型，最重要的一个点就是空间大。过去认为紧凑型SUV的买家先注重品牌再到空间，而现在品牌因素的影响已经几乎没有了，紧凑型SUV一半的市场被我们华系品牌占据了。因此，在人均汽车保有量不大的中国市场，大空间就是最重要的优点。
以上就是关于第二代长安CS55 plus的优缺点总结，不难发现，CS55 plus优点和缺点似乎有点少，这是为什么呢？ 原因很简单，第二代长安CS55 plus实在太平庸。它没有哪些方面是表现得非常差的，需要抽出来狠狠批评的那种。同样，它又没有绝对突出的产品力，让人兴奋高喊必须买它。觉得第二代长安CS55 plus依旧会有不错的销量，但长安汽车没有能力让它成为精英级别选手。

10.19万购买长安CS55 PLUS，总体划不划算？

划算。长安CS55PLUS的配置在同级别车里还算是高的，车型也很大气，十多万不亏。
还是比较划算的，这款车的发动机还是很不错的，开个十几年没什么问题。
个人认为比较划算。因为长安CS55 PLUS外形动感，动力也配备了1.5T的发动机，300NM的扭矩也可以让车辆达到不错的动力，而且车辆保值率还算高。
车型：长安CS55 PLUS 2020款 1.5T 自动炫色型，裸车购买价10.19万，相比厂商指导价优惠并不高，现在开了2000多公里，车主说出了用车感受；选择长安CS55 PLUS，首先看重的就是这款车的颜值高，然后车身框架也很不错，最硬的钢板强度达到1200兆帕，最后就是性价比高，所以就用10.19万购买了长安CS55 PLUS。
现在提车时间并不是很长，2个月的样子，驾驶距离是有2000多公里，而在这驾驶期间，车主对于长安CS55 PLUS的性能，那么还是比较了解，所以就想说一说这款车的用车感受，主要是满意和不满意的地方。
长安CS55 PLUS让车主满意的地方；1）空间上面还是不错，虽然车长是4.5米，但是宽度和高度不错，轴距2650mm，整体乘坐起来，车内并不拥挤，后备箱也能够容纳出行的东西。2）这款车动力不是蓝鲸版，但是传动是6挡手自一体变速箱，因为是爱信第三代6AT变速器，所以行驶平稳，性能也可靠。
3）油耗还是可以的，现在开了2000多公里，百公里综合油耗是在7-8L左右，在市区里面行驶，油耗是能达到9.4L左右，因为市区和郊区对半开，所以综合油耗还是比较满意。4）车辆乘坐的舒适性不错，整车座椅采用人体工程学设计，座椅是有透气的皮质包囊，柔软性好，感觉跟豪车一个档次，再配合四轮独立悬架，行驶起来不会很累。5）外观和内饰都满意，外观给人感觉年轻，并且也有气势感；内饰采用10.25寸双联屏，传递信息很不错。
长安CS55 PLUS让车主不满意的地方；1）动力上面稍微有些不满，这款车没有搭载蓝鲸版发动机，最大的马力是156匹，对于SUV车型来说，出行是足够了，但是有时候要更好加速体验，那么动力就稍微差了些。2）车内的后排座椅，它并没有出风口，所以在后排的乘客，那么就比较难受一些。3）后排座椅可以放倒，但是不会平整，这个对于需要放置容易破碎的东西，那么就不好保护。
长安CS55 PLUS 2020款 1.5T 自动炫色型的基本参数；长宽高分别为4500*1860*1690mm，轴距2650mm；动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力156匹，传动采用6挡手自一体变速箱，底盘配置四轮独立悬架；目前厂商指导价为10.49万元。