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千万别追尾沃尔沃,沃尔沃V90遭五菱宏光追尾，结果是怎样的？

admin admin 发表于2023-11-17 07:27:59 浏览25 评论0

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千万别追尾沃尔沃！

追尾事故是一种常见的车祸形式，对于追尾方来说，常常会导致车头损毁严重，车上的乘员也可能会受到不同程度的伤害。但如果被追尾的车辆是沃尔沃，则事情就大不同了，不仅能够减少车身受到的伤害，还能够提供更全面的保护。以下是详细介绍：
第一，抗冲撞能力强。沃尔沃作为享誉世界的安全车品牌，其车身结构采用纵向和横向梁进行加固，保证车身能够承受更大的冲击力，减轻乘员受伤的可能性。而其他车辆则可能因为冲击力过大而导致车身变形、车门无法打开等情况。
第二，安全气囊升级。沃尔沃的前排乘员气囊不仅仅保护头部和胸部，同时还有膝部气囊、侧面气囊和窗帘气囊，可以充分保护乘员从多方向受到的冲击。
第三，安全带预紧。沃尔沃的安全带预紧通过智能系统调整安全带的张力，可以及时将乘员固定在座位上，避免因惯性导致乘员前掉。
第四，主动安全技术。沃尔沃的自动驾驶技术和智能预警系统可以通过摄像头、雷达和激光雷达等传感器检测到前方行驶的车辆和行人，可以预测潜在的危险，并及时采取措施避免碰撞。
总之，在行驶过程中，一定要注意前方的情况，并保持安全距离，不要追尾沃尔沃或其他车辆。如果您正考虑购买一辆高性能安全车，沃尔沃绝对是您不可或缺的最好选择！

千万别追尾沃尔沃

无论你是在城市中或是高速公路上行驶，都要时刻注意安全和警惕。车祸时有发生，但可以做到的是，避免那些在你控制范围以内的意外。当你驾驶一辆汽车时，一个最最基本的安全准则就是保持适当的距离，不要追尾前面的车辆。特别对于那些驾驶沃尔沃的人来说，遵守这一准则显得特别重要。迅速而彻底地吸收这些信息，所以请认真看完这篇文章，它可能会帮助你避开不必要的交通事故。
沃尔沃的特殊之处
沃尔沃是全球最著名的车品牌之一。作为追求安全和质量的标杆，它的所有车型都以最高的工程和建造标准而闻名于世。由于其坚实耐用的外壳和安全气囊的保护等特点，沃尔沃汽车经常出现在强烈撞击事故后令人感到惊讶，但车顶和车辆的主要部件和仪器板基本保持原样，从而使车主和乘客获得更高的生还几率。但这种真正意义上的安全并不意味着它不会被追尾，因此强烈建议任何人不要以任何方式觊觎紧贴其尾部。
追尾行为对你的影响
追尾事故是最常见的交通事故之一，但事实是，大多数追尾事故可以避免。如果驾驶者无法按时刹车，那么他们会在疲惫或吸毒等情况下发生，不可思议地愚蠢。然而，对于那些从前面被碰撞的车辆，结果可能会比他们想象的更加严重。最明显的影响就是车辆造成的破坏，需要昂贵维修才能恢复原样。除此之外，车祸期间不可避免地压力和恐惧会影响到每个受害者的身心健康。因此，如果你想避免这一切，千万别追尾沃尔沃。
如何保持安全距离
要想避免追尾，最简单而有效的方法就是保持安全距离。当你驾驶沃尔沃时，安全距离应比其他车型更大些。根据官方指南，你至少应该和前面的汽车保持至少10.8 米（35英尺）的距离。这样做可以为你和前车留出充足的反应时间，以防需要紧急刹车或闪避障碍物。如果在城市中或交通拥堵情况下驾驶，该距离可能会缩短一点，但是无论如何，遵循安全距离准则是非常重要的，这样就可以防范交通事故了。
提高驾驶技能
提高驾驶技能并不仅仅意味着更好地操作沃尔沃汽车，还可以使你拥有处理危险情况的技能。通过考取驾照、参加安全驾驶课程等方式可以提高驾驶技能。无论你学习什么有关汽车和道路安全方面的知识，都会使你成为一个更好的驾驶者，并帮助你安全地驾驶你的沃尔沃。在没有考取驾照之前，你应该始终确保你已经从合格的教练那里获得了一定的驾驶基础知识。
结论
千万别追尾沃尔沃，因为这样做会给车上所有人都带来不小的损失和难以承受的伤害，远不只是你想象中的那样简单。记住保持适当的安全距离，提高你的驾驶技能，这样你可以避免交通事故，并避免任何形式的遗憾。无论你在哪里开车，在除夕之夜或是平时上下班打卡，安全驾驶都是非常重要的。希望这篇文章对你有所启示，使你成为一个更好，更安全的驾驶者。

千万别追尾沃尔沃是为什么？大货车压不扁沃尔沃真的吗

一说起汽车的安全性能，大家很容易就会想起给汽车带来安全带的沃尔沃。光听沃尔沃的产品经理说用了多坚固的材料、配备了多先进的安全系统，我们很难感受到沃尔沃究竟有多安全，所以整理了一些沃尔沃的真实交通事故，看看沃尔沃是不是真的如此安全。 如果你不是“公路坦克”，千万别追尾沃尔沃，否则......就会像下图一样。
比亚迪唐追尾沃尔沃T60
哈弗H6追尾沃尔沃T60

相比起昆明被压扁的越野车，这辆沃尔沃的A柱只是弯了一点，使得车内两人毫发无伤。
一辆大货车可能压不扁沃尔沃，但两辆大货车一起上，沃尔沃T60也顶不住，车内两人当场死亡。所以无论你开公路坦克还是沃尔沃，遇到大货车还是要保持足够的距离。
耐得起撞击也耐得起烧，一辆沃尔沃S90在高速上以115km/h的速度撞上了停在路上的工程车，并导致车辆起火。从沃尔沃的残骸可以看到，A柱既没有变形也没有被烧坏，事故也没有人员伤亡。 很多汽车厂家在考虑汽车安全问题时，首先想到的方向都是如何让车更耐撞，而沃尔沃则是思考如何避免碰撞，这才是沃尔沃的真正厉害之处。沃尔沃配备的安全辅助系统，能让车辆最大程度避免事故发生，减少碰撞的几率，这才是真正的安全。

千万别追尾沃尔沃是为什么

一谈起汽车的安全系数，大伙儿非常容易就会想到给汽车产生保险带的沃尔沃。光听沃尔沃的产品运营说用了多牢固的原材料、配备了多优秀的防护系统，大家难以感受到沃尔沃到底有多安全性，因此我们梳理了一些沃尔沃的真正道路交通事故，看一下沃尔沃是否确实这般安全性。
假如你并不是“公路坦克”，千万不要追尾事故沃尔沃，不然百万购车补贴

沃尔沃V90遭五菱宏光追尾，结果是怎样的？

五菱宏光受损较大。相比于沃尔沃V90的安全系数来说，五菱宏光的安全性不是很高受损较为严重。
最后是五菱宏光的车身受损较大，因为这款车的安全性能不是很高。
沃尔沃V90尾部没有严重损伤，只有保险杠轻微变形也没有出现断裂情况。从这方面可以看出沃尔沃V90安全性还是比较高的。
谈到沃尔沃这个汽车品牌，相信大家都不陌生，因为在汽车安全等级里，沃尔沃这个汽车品牌它是名列前茅，不过因为经营发展问题，沃尔沃乘用车业务是让国产吉利汽车品牌收购。在沃尔沃旗下车型领域里，沃尔沃V90这款中大型旅行车，它的价格就比较昂贵，基本上达到是达到豪华品牌的标准，整个指导价为43.79-55.29万元，所以在车辆质量方面，沃尔沃V90是很让人放心。近日，就有一位沃尔沃V90CC车主，他驾驶车辆出行时，然后就让一辆五菱宏光神车给追尾，对比车辆受损结果，沃尔沃车主说是完胜。
这是笔者在沃尔沃论坛看到车主的发帖，据车主描述：“他驾驶车辆出行，因为前面出现堵车的情况，所以就减速停车了，沃尔沃V90是有主动刹车功能，但是五菱宏光是没有这个功能，刹车不及时就出现了追尾的情况”。
追尾事故发生后，车主们立马下车检查情况，从图片里可以看出，两辆车都有出现不同程度的受损，其中五菱宏光明显偏严重一些。沃尔沃车主就有说到，五菱宏光的前保险杠和引擎盖报废，水箱都撞漏了，防冻液是洒落一地，这次追尾力度还是蛮大的。
然后再看沃尔沃V90CC的情况，车主说损伤并不是很大，因为车辆后保险杠和防撞梁起到保护作用，受损的就是后保险杠，只有两处凹陷，没破没断，车辆的后倒车影像和雷达都没有问题，可以说这次追尾事故，完全不妨碍后续的驾驶。
这是沃尔沃V90CC受损的地方，就是凹陷稍微深一些，有两处这种情况，其他的地方都是完好的，这也是为什么，追尾事故发生后，沃尔沃V90车主下车检查情况，然后就直接判定沃尔沃V90完胜的原因，看来五菱宏光这辆神车，在撞击高硬度的沃尔沃时，那么也是没有任何优势啊！

沃尔沃与奥迪相撞，沃尔沃被当场撞成两截，沃尔沃不是安全第一吗？

沃尔沃并不是安全第一，这只是他们公司的一种宣传手法，虽然沃尔沃有一定的安全保障，但是与奥迪之间的性能价格方面有很大的差距，安全方面也会有很大的差距，所以所有的事情都并不是绝对的。
沃尔沃当然是安全性第一，但你要考虑具体的发生情况，如果是沃尔沃撞奥迪，那么奥迪可能直接就被撞成零件了
我认为沃尔沃现在安全并不是第一了，因为我觉得近些年来沃尔沃的品控有些下降。
明天也去发个帖，沃尔沃和奥迪相撞，沃尔沃完好无损，奥迪灰飞烟灭。
沃尔沃如果同样的位置撞奥迪那奥迪恐怕就是一堆残废的零件了！
说实话沃尔沃是真的不该这个锅，因为这跟撞击时，撞到什么部位和车速很有关系。沃尔沃是以安全著称的汽车品牌，尽管已经被吉利收购，但性能打造上还是人家自己做主的。不论是安全性能再高的车，自己不安全驾驶，也是在向死神招手，只有自己珍惜自己的生命安全，才不会发生伤亡大事故。
一、从汽车车身设计结构方面来说，汽车车身设计不可能全方位的都达到和正面碰撞一样的要求。
以目前的材料发展角度来看，汽车车身强度设计是有取舍的，一般来说，汽车的正面防撞设计是最优的，相对而言，汽车的后面防撞设计就没有前面优秀，而汽车侧面的车身刚性就更差了。之所以采用这种设计方式，是因为考虑到汽车正面发生碰撞的强度和几率更大，汽车被同向追尾时其所承受的力远远没有正面碰撞大，而一般情况下来说，汽车侧面被碰撞几率会更小。
二、当前，受限于汽车车身材料的强度。
汽车车身被动安全设计主要还是依赖溃缩理论和车身材料和结构来实现，所谓的溃缩就是利用材料的形变来抵消汽车碰撞的应力，特别说明的是，这种溃缩理论是建立在不超过时速64km的前提下，超过这个时速基本上任何的车身设计都不可能保证完全安全。汽车车身的前面和后面都有这种溃缩理论设计，但是由于汽车车身结构和空间的限制，汽车侧方并没有溃缩空间，那么就只能靠材料刚性和强度来应对碰撞，而材料的刚性毕竟是有限的，因此，在发生剧烈碰撞时车身被撕裂，也完全是正常的。实际上反过来思考一下，沃尔沃以同样的速度侧面碰撞奥迪，足够的速度和角度的情况下，奥迪的车身也好不到哪里去。
希望我的回答可以帮到你。

5起车祸现场告诉你，为什么沃


5起车祸现场告诉你，为什么沃尔沃是安全性最好的车
2017年4月 沃尔沃XC60追尾荣威350
2017年4月26日，成都市成渝立交发生了多车相撞事故，受损较明显的三辆车分别是现代领动、沃尔沃XC60和荣威350，其中受损最严重的荣威360被其后高速驶来的沃尔沃XC60撞击尾部，左侧A、B、C柱直接挤到了一起，车体严重变形，现场非常惨烈。
肇事方驾驶的沃尔沃XC60在高速撞击中发动机舱也发生了明显溃缩，不过A柱保持完整，驾驶员仅受了轻伤。
2016年10月 沃尔沃S90遭雪铁龙世嘉侧面撞击
同样是发生在四川境内的一起车祸，不过主角换成了沃尔沃S90和雪铁龙世嘉。据报道事发时沃尔沃S90在正常行驶途中被一辆闯红灯的世嘉撞击车身侧面，结果被撞的S90除了车门部分凹陷外没有大碍，而撞S90的世嘉却早已面目全非，发动机舱溃缩严重，前脸更是彻底毁容。
对于多数小型乘用车来说，侧面是相当脆弱的部分，一旦被撞很可能危及性命，但从S90被撞一事来看，这个共性似乎并不适用。
2017年3月 沃尔沃XC90与宝马5系相撞事故
2017年3月底成都街头上演了沃尔沃XC90对撞宝马5系的事故，按说这个级别的两车相撞应该是两败俱伤的，毕竟大家的安全性能都很不错，然而事故的结果却是令人大跌眼镜的一边倒：宝马5系左后轮被直接撞脱落，而XC90仅仅是左侧翼子板受了轻伤。
事故没有谁强谁弱之分，况且SUV在与轿车的相撞事故中本来就占据了先天优势，宝马5系被后轴被撞断和撞击部位的特殊性不无关系，不过沃尔沃XC90几乎毫发未损还是显示了该车极强的安全性能。
2016年12月 宝马5系追尾沃尔沃XC60事故
这是2016年12月发生在上海街头的一起车祸，一辆白色宝马5系轿车追尾沃尔沃XC60越野车，被追尾的沃尔沃XC60只是后部防撞梁轻微受损，而追尾沃尔沃的宝马5系发动机舱盖发生了明显变形，前脸受损严重。
2015年8月 雪铁龙追尾沃尔沃S60事故
2015年8月底发生在云南的一起追尾事故，一辆雪铁龙轿车从后方追尾一辆沃尔沃S60轿车，这辆世嘉直接钻进了沃尔沃S60的车底，发动机舱全部损坏，挡风玻璃和车顶也不同程度受损，沃尔沃S60后保险杠被撞坏，车头因为被顶起受损。

凯迪拉克XT5追尾沃尔沃XC60！从现场来看凯迪拉克XT5的全责，预计维修费高达上万元！

凯迪拉克XT5追尾沃尔沃XC60！ 从现场来看凯迪拉克XT5的全责，预计维修费高达上万元！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

陆地坦克跌落神坛？沃尔沃XC90追尾事故

上周末，北京大兴机场高速公路发生了一起非常惨烈的交通事故。 沃尔沃XC90 （ 查成交价 | 车型详解 ），被称为陆地坦克，以非常高的速度追尾了一辆静止的拖车卡车。目前官方交通事故认定和 沃尔沃 官方还没有给出任何相关信息，但看着惨烈的“现场”，我还是想和大家聊聊行车安全。
更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。
○主动紧急制动既不是神秘的，也不是万能的。
主动制动也称为AEB或自动制动。沃尔沃于2010年开始配备这一功能，当时将其封装在著名的城市安全系统中。
和人眼类似，摄像头很容易发现障碍物，但会受到光、雨、雾和灰尘的影响。毫米波雷达不会受到环境的影响，但在目标识别时偏向于运动目标，在识别静止目标时可能会误触发，所以最终控制系统通常在静止时更相信摄像头的判断，同时会过滤掉毫米波雷达的数据。
所有这些问题都会导致主动紧急制动系统在复杂情况下受到限制，系统可能无法工作。所以每个车企都会在手册中做明确的介绍，强调这是一个辅助功能，不是绝对的功能。
对于这两个问题，还是要等官方宣布，光看视频是无法得出科学论证的。下面我说的只是一些事故发生的可能性，主要是提醒大家安全驾驶。
1)关于沃尔沃 XC90
从视频中，我们没有发现沃尔沃XC90刹车的任何迹象，因此可以确定驾驶员可能分心或没有注意到前方道路，主动紧急制动关闭或系统不识别。
第二个原因可能是摄像头或者前挡风玻璃太脏或者有异物，影响了摄像头的判断。不过这种可能性不是太大，因为系统启动的时候会判断摄像头的情况。如果有脏东西挡住，系统启动时会发出系统故障报警，启动时挡风玻璃后面的毫米波雷达会发出报警。
但是由于弯道的原因，或者由于大货车的车太高，系统没有进入相关的学习模型，导致摄像头没能及时捕捉到大货车，从而过滤掉障碍物，最终发生碰撞。
至于有网友提到的灯光问题，从视频来看，整辆车运行平稳，这种场景不会对摄像头造成太大干扰，灯光不太可能造成系统故障。
因为我们没有更多的现场细节，基于视频猜测的主动式紧急制动系统的问题就是以上的可能性。此外，沃尔沃的主动紧急制动功能仅在相对速度小于70公里/小时时，即速度超过70公里/小时时，对静止车辆有效，即使系统发现前方障碍物并将其制动，仍可能发生碰撞。
然而，沃尔沃此前提倡的碰撞危险情况下的转向辅助功能在本次事故中并未触发。具体原因我们不知道，但理论上这个功能会在60-140 km/h的范围内启动。
2)关于大卡车
首先，我们知道大型货车必须配备后保护装置。从视频中，我们无法确定卡车是否配备了防护装置，但从沃尔沃XC90碰撞的图片来看，很明显卡车可能没有配备。主要原因是XC90的前部和发动机前盖没有发生正面碰撞时应有的变形，很明显大型货车需要承担一定的责任。
二是这辆大货车停在主干道上，视频中没有发现明显的警示三角。从道路安全法的角度来看，也是违法停车。
○虽然智能化在加速，但我们在使用时还是要小心。
在这次事故中，我们不知道沃尔沃XC90是否使用了驾驶员辅助系统，但即使使用了驾驶员辅助，系统仍然有一定的几率无法识别目标，这就是目前驾驶员辅助系统的局限性。当前的驾驶员辅助系统包括主动紧急制动或面向驾驶员。即使这些功能开启时发生碰撞，责任依然在驾驶员。它不能完全代替司机来做决定。所以司机朋友们还是需要安全谨慎的使用这些功能。 @2019

十大安全系数最高汽车

1、国家CACAP安全测试部门没有追尾测试环节，而这个品牌，而追尾却没有防撞钢梁，即使有，都是铁片子加泡沫板最重要的是，他公路行驶太飘，也会降低你的安全系数，商家说宣传吸能车，吸能没有错，正面碰撞全世界都在采用；雷克萨斯NX安全系数最高雷克萨斯NX在外观方面成功的继承了概念车的众多成功元素，并且在量产之后依旧保持让人惊艳的外形风格肌肉感的车身线条，给人以非常深刻的印象雷克萨斯NX车的内饰风格兼具运动和豪华两种风格尽管车展；对于汽车的安全性能而言，是每一个消费者都比较重视的一个问题，而目前只有沃尔沃汽车的安全系数最高想必很多朋友都知道一提到汽车的安全性首先想到的就是沃尔沃汽车，沃尔沃汽车一直就是汽车行业中安全代言人，无论是家用轿车；太平洋汽车网安全系数高的车型有宝马5系雷克萨斯NX本田CRV沃尔沃XC90讴歌RDX等，以讴歌RDX2020款悦享版为例，该车的进气形式为涡轮增压，最大马力为265匹，最大扭矩为380牛米，变速箱为10挡手自一体变速箱，车。
2、在日产汽车里，本田的车身更坚固些，尼桑的安全系数最高若不局限买日系汽车，十万左右的车，建议选择大众车系大众汽车德语Volkswagen是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团；安全系数较高的汽车有吉利的博越，沃尔沃，大众锐途，奔驰GL系列的车型，其中个人比较推荐入手沃尔沃1雷克萨斯NX 雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳，被评为最安全的高档中型SUV同时，该车前预防碰撞系统被评为最；以下车的安全系数高斯巴鲁力狮主被动安全性能是亮点，多年占据美国lHS多项碰撞测试中得分最高的“最安全中型车”称号斯巴鲁傲虎傲虎在历年来美国IHS的碰撞测试过程中都取得了非常优异的成绩，多次被评为安全推荐车型。
3、2凯迪拉克XT6根据官方资料显示，凯迪拉克XT6在2019年2020年皆获得了该年度顶级安全评价的称号3福特探险者在美国是最畅销的五大SUV之一车身结构方面采用了最高达1700兆帕的马氏铁钢，车身整体600兆帕以上的高程度钢占；安全系数高不高主要要看汽车的哪些方面呢下面就和小编一起来了解一下吧想要去了解什么样的车，安全性能最高，其实只要就需要去看以下几个方面的维度，第一个方面就是一定要了解一下汽车的耐撞性，还有汽车的维修经济性；安全系数最高的十大汽车品牌有沃尔沃奔驰宝马奥迪马自达讴歌斯巴鲁本田雷克萨斯别克沃尔沃XC60非常值得入手，这款车将车身硼钢比例提升到了40％左右，使车子无论是在安全性方面还是在重量化方面都有了很大的；1第一到第十名分别是沃尔沃奔驰宝马奥迪讴歌斯巴鲁本田雷克萨斯别克这一排名是美国IIHSNHTSA等机构联合测试的结果，其中沃尔沃汽车以98分的成绩获得安全系数第一2对于安全系数最高的车，我相信大；1讴歌RDX讴歌RDX在国内由广汽讴歌进行生产，国外的讴歌RDX是仅有的两款拥有美国公路交通管理局五星评级和美国公路保险协会高荣誉的车型之一在安全技术上，讴歌RDX做得非常用心，这款车在IIHS碰撞测试中碰撞缓解方面表现出色。
4、沃尔沃 这个答案是毋容置疑的，很多人就算没有了解过也听说过世界上最安全的汽车是沃尔沃这种说法记得多年以前，互联网上就有“如果当年戴安娜王妃乘坐的是沃尔沃悲剧或许就不会发生”这样一句话存在可仅仅是这样网络上；一沃尔沃的安全系数更高虽然沃尔沃这个品牌的汽车在外观上设计的中规中矩，但是这个品牌的汽车在安全性能方面制造的非常先进，这个品牌的车无论是主动保护还是被动保护，沃尔沃汽车都能最大限度的保护车内乘客的安全而根据；第一至第十名分别为沃尔沃奔驰宝马奥迪讴歌斯巴鲁本田雷克萨斯别克这一排名是由美国IIHSNHTSA等机构共同测试的结果，其中沃尔沃汽车以98分的成绩拿到了安全系数第一的成绩对于安全系数最高的汽车，相；2斯巴鲁傲虎，作为常年常驻十大安全系数最高汽车的斯巴鲁，其安全性能确实令人啧喷称赞，和以安全著称的沃尔沃相比有过之无不及傲虎在历年来美国IHS的碰撞测试过程中都取得了非常优异的成绩，多次被评为安全推荐车型考虑到。