本文目录一览：
- 1、沃尔沃S90为什么便宜
- 2、跌到27万上下的沃尔沃S90为何
- 3、沃尔沃S90降价约8万元，6年保养费用14771元
- 4、沃尔沃S90为什么便宜
- 5、沃尔沃S90为什么便宜
- 6、掉价真狠，一掉就是13万多，沃尔沃为何出现如此状况
- 7、报价跌破30万，为何沃尔沃S90的无奈之举依然换不来销量？
- 8、沃尔沃S90比5系便宜10万，为什么还是卖不好？
- 9、沃尔沃S90比5系便宜10万，为什么还是销量不佳？
沃尔沃S90为什么便宜
沃尔沃S90是助力沃尔沃品牌复苏的关键。国产化后，其生产成本大大降低，而且没有进口关税。所以沃尔沃S90更便宜，车型竞争力大大提升，有实力与一线豪华车品牌竞争。6月12日，全新国产沃尔沃S90正式上市，售价区间为37.98-55.18万元。动力方面，新车采用低/高功率2.0T涡轮增压发动机，T4发动机最大功率190马力，T5高功率发动机最大功率254马力。传动系统方面，8速自动手动变速箱依然与发动机匹配。
沃尔沃是一个很特殊的有——它是一个被中国品牌收购的外国豪华品牌。具有了这一独特身份的沃尔沃，在中国建厂生产汽车也就是一件理所应该的事情了。但是跟其他纯粹的本土品牌又不同的是，沃尔沃又是一个外国品牌，还有相当一部分是海外业务，其在被吉利收购以前，在中国的业务在其市场份额中只占极小一部分，其整车工厂均分布在中国之外。在被吉利收购之后，根据其转型之后的战略，沃尔沃将需要大力发展中国市场，借助于潜力巨大的中国市场助力其品牌的复苏。百万购车补贴
跌到27万上下的沃尔沃S90为何
当下车市消费层级分化明显，中高端市场稳步增长，而入门级市场表现低迷。在豪华市场中，也存在这样非常明显的两极分化现象，一线豪华品牌销量大涨，而二线豪华品牌苦苦挣扎，BBA优惠了了依旧畅销，而二线豪华品牌大幅降价却始终鲜有人问津。比如我们今天要说的这款车，定位豪华C级车，轴距超3米，销量却远不如BBA的B级车。
它就是沃尔沃的旗舰型轿车S90，根据乘联会的最新销量数据来看，在1月豪华轿车销量排行榜中，排名第六，月销只有2470辆。从沃尔沃S90(图片|配置|询价)开始就出现了明显的销量断层，在此之前的宝马3系(图片|配置|询价)，月销11000辆，和第六的S90差距悬殊。
其实从定位来看，两车没有可比性，S90是沃尔沃品牌旗下的旗舰型轿车，定位C+级别，轴距超3米，车长超5米，而宝马3系只是宝马旗下的豪华B级车，尺寸和空间以及定位售价都与S90有很大差距。但是结合品牌影响力来看，两车实际成交价格差距不大，甚至S90更有优势。
宝马3系因为320车型的助阵，29.39万起售，结合终端2万上下的优惠来看，裸车最低成交价在27万上下，而沃尔沃S90，起售价在37.29万，但终端降幅超10万，入门版车型裸车最低成交价在27万上下，和宝马3系实际成交价格差不多。
而从产品尺寸上来看，显然定位更高的S90优势更明显，车长超5米，轴距也到了3061mm，比宝马3系外观视觉效果协调程度和内部空间表现都有明显的优势。而且动力系统，同样入门版本车型，S90搭载了2.0T/190马力发动机，比宝马320i的2.0T/156马力发动机，账面数据S90更胜一筹。质保政策S90也是三年不限里程，比宝马3系三年/10万公里表现更出色。
最重要的是车型配置差距，虽然宝马3系标配了0胎压继续行驶，但S90搭载了更多主被动安全配置，比如膝部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统，这些配置在S90身上都实现了标配，让S90安全性表现更有保障。
在产品力层面，S90的优势还是很明显的，当然短板也很突出，比如内饰布局和做工用料，这是沃尔沃品牌车型都存在的小缺陷，设计略显老气，不够贴合时下热门元素，视觉效果远不如宝马3系出色。用料和做工对于豪华感的提升作用有限，这一点宝马3系更胜一筹。
在结合两个车型的品牌影响力和地位，就能知道为什么一样的钱，宝马3系月销11000，沃尔沃S90更有性价比月销量还不到三千的原因了，在2019年斩获豪华市场冠军的宝马品牌，认可度、保值率和口碑等层面表现明显要比沃尔沃品牌高一个级别，这也是二线豪华品牌和一线豪华品牌之间，难以逾越的鸿沟。
沃尔沃S90降价约8万元，6年保养费用14771元
沃尔沃S90的优惠比较大，是否值得购买呢？这是最近不少车友咨询的问题，沃尔沃S90目前的指导价格为40.69-50.59万，优惠大约在8万元左右，相比同为中大型轿车的宝马5系、奔驰E级，沃尔沃S90的到手价格也会更低。
2023款沃尔沃S90取消了运动版车型，只提供3款豪华版车型。斯堪的纳维亚设计风格所营造的简洁与大气，确实能够迎合我们中国消费者的传统审美观。沃尔沃S90前脸采用了小尺寸直瀑式中网，以及经典的雷神之锤大灯，前包围设计的内敛低调。
沃尔沃S90的车身长度为5090mm，所以车身侧面足够修长，但没有多少细节上的点缀，整体给人的感觉还是简洁明快，从车头到车身有小角度的俯冲姿态，但没有刻意营造出动感效果，气质更偏向于行政轿车，轮毂则提供R18和R19两种规格，造型也是中规中矩。
即便我个人很喜欢沃尔沃S90，但也无法用溢美之词来形容它的内饰设计，9英寸内嵌式中控屏，平直的中控台都是沃尔沃沿用多年的设计风格，简洁有余豪华不足，更没有现在流行的科技氛围，我觉得需要加快更新沃尔沃S90的内饰设计了。
不过沃尔沃S90的内饰胜在环保，根据厂家提供的信息，沃尔沃S90的AAC双效空气净化系统的污染物过滤能力很高；所有皮质、木质材料都采用无污染处理，金属饰件也采用防镍泄漏技术，可以防止人体触碰后出现过敏现象；此外在国内工厂还有一个“鼻子小组”，就是通过人工方式来检测内饰是否有异味，所以环保也是继安全性之后，沃尔沃S90的又一产品卖点。
接着聊聊沃尔沃S90的安全性，目前在售3款车型均搭载了City Safety驾驶辅助系统，具备L2级驾驶辅助能力，囊括了车道居中保持、车道偏离预警、主动刹车、前后方碰撞预警、倒车车侧预警等功能，在ADAS功能的配置数量上还是比较全面。
其中搭载的全速自适应巡航系统，配合Pilot Assist城市领航系统，可以在0-130公里的范围之内实现自动跟车、刹车、车道保持等功能，这套功能的用户口碑不错，但是根据车主介绍，自动刹车功能会出现的比较突兀，需要一段时间的适应。
此外，沃尔沃S90还提供前排手机无线充电、前排座椅加热/通风/按摩（顶配车型）、高德地图、语音控制、手机互联、OTA升级等功能，如果预算足够，建议选装可软硬调节的空气悬挂，以及19扬声器的宝华韦健音响系统，这两大配置可以极大提升驾乘、娱乐体验，此前在沃尔沃S90试驾会上，给我留下的印象非常深刻，也是我个人喜欢这款车的根本理由。
在动力方面，沃尔沃S90现在标配B5发动机，也就是高功率2.0T发动机，最大功率为250马力，峰值扭矩为350牛米，匹配8速手自一体变速箱，百公里加速时间为7.2秒，WLTC综合油耗为6.75L/百公里，这套动力系统相比宝马525Li、奔驰E260L就显得很能打。
据了解，沃尔沃S90六年保养总费用为14771元，低于宝马525Li的16749元、奔驰E260L的16289元，这也是因为近几年沃尔沃不断下调零件价格，降低了整车零整比，此外沃尔沃还提供了6大售后服务承诺，其中我认为最有价值的，是选择原厂配件能享受终身质保服务，这也进一步降低了沃尔沃S90后期的用车成本。
总结：相比宝马、奔驰以及奥迪，沃尔沃在国内的品牌影响力相对较低，所以沃尔沃S90也需要通过降价来促进销量，这对消费者而言就比较友好，从综合产品力来说，沃尔沃S90虽然没有超越宝马5系等竞品车型，但也值得推荐。
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沃尔沃S90为什么便宜
沃尔沃S90是助力沃尔沃品牌复苏的关键，实现了国产化之后，其生产成本大幅降低，并且没有进口关税，因此沃尔沃S90更便宜，车型竞争力大幅提高，有了和一线豪华车品牌叫板的实力。2018年06月12日，国产新款沃尔沃S90正式上市，售价区间为37.98-55.18万元。动力方面，新车沿用低/高功率的2.0T涡轮增压发动机，T4车型发动机最大功率190马力，T5车型的高功率版发动机最大功率则为254马力。传动系统方面，与发动机匹配的依然是8速手自一体变速箱。
沃尔沃是一个很特殊的存在——它是一个被中国品牌收购的外国豪华品牌。拥有了这一独特身份的沃尔沃，在中国建厂生产车辆也就是一件理所应当的事情了。但是跟其他纯粹的本土品牌又不一样的是，沃尔沃又是一个外国品牌，还有相当一部分是海外业务，其在被吉利收购之前，在中国的业务在其市场份额中只占极小一部分，其整车工厂均分布在中国之外。在被吉利收购之后，根据其转型之后的战略，沃尔沃将要大力发展中国市场，利用潜力巨大的中国市场助力其品牌的复苏。
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沃尔沃S90为什么便宜
沃尔沃S90是帮助沃尔沃品牌复苏的关键。国产化后，生产成本大幅降低，没有进口关税。因此，沃尔沃S90更便宜，车型竞争力大大提高，实力与一线豪华车品牌竞争。2018年6月12日，国内新沃尔沃S90正式上市，价格区间为37.98-55.18万元。在动力方面，新车采用低/高功率2.0T涡轮增压发动机，T4型发动机最大功率为190马力，T高功率版发动机最大功率为254马力。传动系统方面，与发动机匹配的依然是8速手自一体变速箱。
沃尔沃是一个非常特殊的存在——它是一个被中国品牌收购的外国奢侈品牌。沃尔沃拥有这种独特的身份，在中国建厂生产车辆是理所当然的。然而，与其他纯本土品牌不同的是，沃尔沃是另一个外国品牌，其中相当一部分是海外业务。在被吉利收购之前，其在中国的业务只占其市场份额的一小部分，其汽车工厂分布在中国以外。被吉利收购后，沃尔沃将根据其转型后的战略，大力发展中国市场，利用潜力巨大的中国市场帮助其品牌复苏。
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掉价真狠，一掉就是13万多，沃尔沃为何出现如此状况
作者：王泽
据沃尔沃官方销量数据显示，今年前8个月沃尔沃在华累计销量9.46万辆，同比增长14%，其中8月份就取得了1.42万辆的成绩，同比增幅高达24.8%。到底什么原因导致沃尔沃的销量增加的这么快，别急，我们一起往下看。
原来，沃尔沃大幅降价以求换来更好的销量，就在上个月中旬才上市的新一代S60，在近日也有经商销给出了6万左右的优惠，这种情况在汽车圈还是相当罕见的。其实不仅仅是S60系，几乎所有的沃尔沃车型，在价格把控这一块都存在着很大的问题。S90优惠达到10万，XC90优惠更是达到13万以上，不优惠已经没人买。
沃尔沃的安全性一向公认非常出色，而在整个品牌里面，XC90更是被称作是全球最安全的车，在美国最严苛的IIHS碰撞测试中，每一年XC90都能获得全优的顶级评价，不断着刷新着自己的记录。那么这款降价13万的XC90到底表现如何我们一起来看看。
外观方面
新车提供了普通版和R-Design两种设计风格，其中普通版车型前格栅依旧采用了直瀑式镀铬装饰，大灯应该说是沃尔沃最具创意的设计之一，"雷神之锤"的造型，一经问世便引起了很多消费者的追捧。并且配置也是十分高，全系LED的灯组，像自动头灯和转向辅助灯等配置应有尽有，下包围设计更为紧凑，进气口进行了调整设计，并取消了前雾灯。
尺寸方面
XC90长宽高分别达到4953/1958/1776mm，轴距为2984mm，车长与轴距甚至要大过于宝马X5，这样的数据支撑下， XC90的整体造型足够大气，车辆的内部空间也非常充裕。
内饰方面
XC90的仪表盘由一块12.3英寸液晶屏构成，上面可显示诸多行车电脑信息，这项配置是全系标配。XC90配备了一键式启动系统，只不过操作起来并非按键，而是一个旋钮，一开始可能会不习惯。车辆启动旋钮下方依次是驾驶模式选择按键、电子手刹和Auto Hold功能。XC90的这块中控屏幕堪比iPad，可通过滑动和点击操作，上面集成了车辆的大部分功能。中控台绝大多数按键都集成在了触控屏幕上，如空调系统等，只有少数几个物理按键。
动力方面
关于动力系统，消费者对于XC90的争议很大，它全系仅提供2.0T 四缸发动机，匹配8挡手自一体变速器。虽然说2.0T的动力数据并不差，低功率版本的马力也达到了254PS，350牛米扭矩，高功率版本更是达到320PS，400牛米。但是对于豪车来说，排量就是尊严，缸数就是正义。
总结
要说性价比的话肯定离不开价格，新车阶段的XC90就有较大的优惠。13万的优惠对许多人来说也是一种诱惑，而且性价比非常突出，感兴趣的小伙伴可以考虑入手啦。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
报价跌破30万，为何沃尔沃S90的无奈之举依然换不来销量？
作为一款豪华品牌的中大型车，在终端价格上跌破30万，意味着它的销量确实已经低得让经销商们发急，毕竟4S店肯定不想压这么多库存在手上，因为就算上一批S90的车没卖完，主机厂依旧会根据指标给经销商压货的。
从车型售价来说，虽然宝马5系和奔驰E级的品牌溢价高，但是奥迪A6L似乎还是不打算给S90打价格战的机会，A6L凭借强大的销量，成本可以控制得非常好，故而在终端价格方面，S90似乎也是毫无胜算。
而二线豪华品牌里面，还有凯迪拉克CT6以及捷豹XFL这样的车型虎视眈眈，一个是降价起来连自己都怕的通用、一个是声名在外的七折豹，可以说让S90的日子过得很不是滋味。
我认为最主要的原因就是在疫情期间，很多人因为疫情手中现在已经没有了多余的闲钱，就算沃尔沃这款车报价跌下了30万，但是它的各方面功能和其他车辆对比起来又不是太过于优秀，所以也是不受到消费者青睐的。
我觉得对于这款车的话，她的颜值相对来说很多人都不喜欢，而且他的广告也没有做到位，因此，销量才会这么低
越降价越卖不动，不保值。
越跌，消费者越不会买，反而拉低品牌价值
谈起30万左右的车，相信大多数人首先想到的就是宝马的3系，奔驰的C级或者凯迪拉克的XT系列，但是极少会有人想到沃尔沃的S90，这是一款被"埋没”的车型，虽然操控性，安全性，空间性，舒适性等各个方面都不输宝马奔驰，但如果真要在30万的价位选车，相信选S90的人并不多，虽然为了冲击销量，沃尔沃已经把30万的价位降到了20多万，但好像依旧无人问津，即使它真的是一辆难得的好车，但奈何车标影响力不够大，所以买的人并不是很多。
有人说，只有真正懂车的人才会买沃尔沃，这句话说的确实很有道理，比车标，沃尔沃可能比不上宝马奔驰，但如果比安全性宝马奔驰也未必是沃尔沃的对手，特别是这款S90，在安全性方面简直做到了极致，甚至经常听到有人开玩笑说“沃尔沃的安全性自然是无可挑剔的，因为人家的车标都绑着安全带”，虽然是句玩笑话，但是从中也能看得出来，沃尔沃虽然销量不算很高，但是安全性方面一直都是大家公认的顶级品牌。
S90作为一款中型车，除了安全性无可匹敌之外，驾驶舒适度及空间舒适度也都很出色，在同价位的品牌车型里面能够排进前三，但话说回来，它的知名度始终不如前面提到的那些个品牌，所以销量低迷也在所难免。也正因为此，沃尔沃公司才把S90的价格一降再降，目前跌破30万的报价已经非常“物美价廉”了，可关注度依旧不够，买的人也并不多。
现在的大多数人在拿出30万买车的时候，更加看重的无非就是车标，所以在这一点上沃尔沃不如那些大家都认识的豪华品牌更有优势，但我觉得这款好车真的不应该就这样被埋没，如果你有三十万，你会选沃尔沃S90吗？
沃尔沃S90比5系便宜10万，为什么还是卖不好？
这是由于沃尔沃这个牌子比较小众，所以它的销量就不会太高。
因为在国人的眼中，沃尔沃算不上是一个豪华品牌，他们认为这么高的价钱去买一个沃尔沃S90并不划算，认为它的性价比并不高。
因为沃尔沃S90油耗比较高，再加上使用成本很高。因此销量上不去。
沃尔沃S90比5系便宜10万，为什么还是卖不好？
沃尔沃是一个曾经和奔驰宝马齐名豪华品牌，其生产的汽车以出色的安全性著称，S90则是沃尔沃的旗舰车型，代表着沃尔沃最高的技术水准和造成理念。
S90拥有超过5米的车身长度，而且由于是沃尔沃的旗舰车型，在以往甚至被认为定位高于宝马5系和奔驰E级，其低调豪华的风格深得沉稳的成功人士喜爱。沃尔沃车身侧面的线条保持着前代车型的经典轮廓，一眼望去就知道是款熟悉的沃尔沃，这也是豪华车必须的传承感。
就以沃尔沃S90为例，它最先是以进口版本引入的，国产后的S90将进口版S90的起售价格从56.98万一下子拉低到了36.98万—55.18万。
但是面对销量的压力，沃尔沃S90不得不向市场有所妥协，从16年12月上市以来沃尔沃S90已经多次降价，售价已经由指导价的36万跌破30万了。
初时的降价让它从从1000的销量升至3000+，可能这些降价带来的销量提升让厂家尝到了甜头，所以为了提升销量，随之而来的是继续的降价，但是这次销量却无起色。
为何这车越便宜反而买的人不多呢？
S90是沃尔沃对高端市场的一次尝试，它的定价在36.98-55.18万范围内。S90的前脸大气稳重又富有冲击力，也是得到不少消费者的认可。
加长后的车身比加修长，C柱带点溜背设计与车尾自然连接，整体是长车头、短车尾。但也有不少的车友认为这样的外观不好看，尤其是尾部，被不少的消费者吐槽"难看"、”小家子气“。
放眼市场，在这个价位区间，有大量一线品牌车型选，奔驰E级，宝马5系，奥迪A6L，也有大量的二线品牌，如雷克萨斯ES，凯迪拉克XTS，捷豹XFL等，可谓是竞争对手林立，沃尔沃S90一向低调的作风，在这里面并不能有效地引起消费者的注意。
总之，动力系统和驱动形式的单一造成了S90的窘境，目前S90成交的起步价已经跌破了30万，旗舰车型沦为和宝马3系、奔驰C级来竞争，不得不说这是喜欢沃尔沃品牌的车迷不愿看到的。
沃尔沃S90比5系便宜10万，为什么还是销量不佳？
S90基于沃尔沃SPA平台推出，采用沃尔沃汽车的旗舰形象，定位于与宝马5系、奥迪A6L等车型竞争。沃尔沃知道自己的品牌不如竞争对手，所以它巧妙地用低价打了一场混乱之战。S90目前售价36.98万元- 55.18万元，北京经销商终端优惠4万元，这意味着沃尔沃S90最低售价32.98万元起。这个价格不仅比宝马5系少了10万元左右，而且和2017年的宝马320Li几乎持平。这一策略在理论上是好的，但销售却对沃尔沃造成了真正的打击。
2017年1 - 8月，S90累计销量12500台，目前最高的月销量刚刚超过8月，销售了24万台。宝马3系仅在8月份就以同样的价格售出了1.1万辆;他的竞争对手宝马(BMW) 5系虽然总体表现不佳，但每月平均销量为7000辆。S90是一款售价相对较低的旗舰轿车，平均每月销量为1,563辆，可能拖累沃尔沃在华整体增长。沃尔沃的王牌一直是安全。但随着碰撞安全标准的不断提高，以及制造商在一级和二级安全配置上的大量投资，沃尔沃日益下降的安全优势不再使它成为一个骄傲的竞争对手。在中型旗舰轿车，S90安全技术不是便宜得多。
作为旗舰车型，整个沃尔沃S90家族都配备了2.0升4缸涡轮增压发动机，这有点牵强。沃尔沃只有一台2.0 t发动机，实际上使用了不同的涡轮增压模块，以显示高低车型之间的功率差异。但即便如此，S90目前也只有低功率T4和高功率T5版本，与宝马5系的2.0T和3.0T直列6缸以及奥迪A6L的1.8T、2.5L和3.0T V6相比相形见绌。此外，T5的最大功率为254马力，峰值扭矩为350nm，在同类车型中表现平平。虽然国产S90的T8混合动力版还未上市，但可以说沃尔沃S90在动力上已经被竞争对手拦下了。
尽管2022年沃尔沃在中国市场整体呈上升趋势，但与属于二线豪华集团的凯迪拉克和捷豹路虎相比，沃尔沃似乎一直没有找到突破口。当曾经吹嘘的“安全”王牌成为可能时，恐怕沃尔沃不能确定。
即使汽车本身有致命的问题.比如当时的大众之死，今天的本田增加机油的问题，都没有影响到相关车辆的销售，这才是大量车主的原因!所有权大是一种先入为主的缺陷，而后者对前者的抵消作用很大。S90出现了多少年?因此，留存率的差异使得S90和5系列的性能永远不够强!至于S90的保值率，更不用说刚刚上市的新车降价了!偶尔的降价确实可以获得一定的销量，但这样的持续低迷只会让消费者觉得沃尔沃一文不值。
沃尔沃S90比5系便宜10万，可是销量却不如5系，主要是国人对于这款车子的认可度不高。
因为相对来说大家还是喜欢大品牌，而且宝马的性价比要高一些，所以大家肯定会选择销量比较好的
虽然说汽车的价格比较便宜，但是大家会觉得这款汽车的性价比并不高。所以在购买汽车的时候，大家也会进行比较。在比较的过程当中，大家会发现这款汽车并没有多么突出的优点。因此很多消费者可能还是会选择购买其他的品牌，所以大家会觉得这个品牌的销售量并不是特别突出。
有些人在购买汽车的时候比较喜欢沃尔沃这个品牌，因为大家觉得这个品牌非常的安全。而且这个品牌的汽车在使用的过程当中也非常稳定，即使在高速公路上行驶，也可以保障车主的安全。可是大家会觉得这一款汽车的销售量并不是特别好，之所以会出现这种情况，可能是因为汽车的设计并没有特别突出的优点。因为很多人在买车的时候，除了会考虑安全性能之外，也会看一下汽车的外观设计以及汽车的内部装饰。因此在比较的过程当中，大家会觉得这一款车的亮点并不足以让大家下单。
遇到了这样的情况之后，很多人还是会选择五系的汽车，因为这款汽车的外观更加炫酷一些。而且这两个汽车品牌的性价比都非常高，因此在对比的过程当中，很多人还是优先考虑了其他的品牌。遇到了这样的情况之后，也会影响到该品牌的销售率，同时也让该品牌的汽车有着非常大的竞争力。但是这个品牌的汽车有就很多的优点，而且汽车的外观看起来也比较豪华。在开车的时候，大家会发现汽车里根本没有什么味道，因为汽车当中所使用的都是环保的材料。
但是这款汽车仍然没有受到消费者的青睐，可能是因为市面上有更多的选择。遇到了这样的情况之后，也证明了该品牌一定要提升它的竞争力。除了要提高汽车的安全性能之外，也要在汽车设计上付出更多的心血。但是也有一些消费者在购买汽车的时候，还是会选择跟其他人比较。他们喜欢看别人买什么样的汽车品牌，然后自己也去购买该品牌。之所以会出现这样的心理，可能是因为大家也喜欢跟其他人比较。
