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一汽大众探歌,探歌是一汽还是上汽

admin admin 发表于2023-11-17 15:01:44 浏览25 评论0

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探歌是一汽还是上汽

探歌（T-Roc）是一汽·大众生产的一款紧凑型suv，外观比较时尚，主打年轻市场。
探歌的车身尺寸为4318*1819*1582mm，搭载了1.2升涡轮增压的发动机和1.4升涡轮增压的发动机。其中，1.2升版本最大功率马力为116匹，1.4升低功率版最大马力为131匹、高功率版最大马力为150匹。探歌提供前驱和四驱系统，变速器分为7挡双离合或者5挡手动，售价区间为11.08-17.88万元。
1、一汽大众：
一汽大众于1991年2月6日成立，总公司位于吉林长春，生产的车型包括大众系列和奥迪系列。
2、上汽大众：
上汽大众于1985年2月16日成立，总公司位于上海市嘉定区，生产的车型包括大众系列和斯柯达系列。
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探歌是一汽还是上汽

探歌是一汽大众的 截至2019年10月3日，一汽大众销售的汽车有捷豹迈腾搜歌速腾宝来抄送高尔夫等一汽大众全称一汽大众车辆有限公司，成立于199年2月6日，是由中国第一车辆股份有限公司德国大众车辆股份有限。
探歌TRoc是一汽·大众生产的一款紧凑型suv，外观比较时尚，主打年轻市场探歌的车身尺寸为4318*1819*1582mm，搭载了12升涡轮增压的发动机和14升涡轮增压的发动机其中，12升版本最大功率马力为116匹，14升。
大众探歌是一汽大众的，一汽大众在售的车型有捷达迈腾探歌速腾宝来CC高尔夫等，一汽大众全称叫一汽大众汽车有限公司，于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车股份有限公司德国大众汽车股份公司奥迪汽车股份公司。
大众探歌是一汽大众生产的车型，对标上汽大众的途岳。
大众探歌吧，大众探歌属于一汽大众生产的车型，一汽大众是以探字开头的车型，上汽大众是以途字开头的车型，一汽大众探歌是跟上汽大众的途岳是同级别，都属于紧凑型SUV车型。
TROC探歌作为一汽大众旗下的首款SUV车型，定位于紧凑型SUV，与上汽大众的途岳同属同一级别市场，上市以来，TROC探歌以年轻的设计，打动了不少年轻消费者的青睐近日，从江西上饶地区一汽大众经销商了解到，2020款TROC。
在一汽大众率先将在欧洲市场有着不俗表现的TRoc探歌引入合资生产之后，上汽大众也紧跟步伐，推出一款由中方主导设计研发的全新紧凑级SUV途岳来弥补市场的空白那么对于这两款定位相近定位相似甚至在主销车型上采用同样动力总成的两位选手。
探歌于2018年7月份正式上市，以下是关于大众探歌的相关介绍，1大众探歌的简介，探歌是一汽大众旗下一款SUV，探歌配备Alcantara材质座椅全景天窗电动尾门BeatsAudio音响系统103英寸ActiveInfoDisplay全液晶仪表。
一汽大众探岳捷达迈腾探歌速腾宝来CC高尔夫等4上汽大众在早期的代表作是桑塔纳，而一汽大众的代表作是捷达上汽大众全称叫上汽大众汽车有限公司，是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。
4月18日，一汽大众将正式公布TRoc的中文探歌探歌是一汽大众旗下首款SUV车型，定位于紧凑级新车采用家族最新设计风格，极具辨识的“X型”前脸，搭配大尺寸横幅式格栅，突显运动个性动力方面，新车将搭载14T。
它们是针对中国市场的简单改装版，低到没有朋友葛覃和克罗克是大众集团旗下不同品牌的两款兄弟车型他们在性能参数上不相上下，但葛覃在外貌上更年轻，克罗克更成熟选择时，可以根据自己的喜好选择车辆探歌 车身尺寸。
其实像我们的国产车就有这种改款案例，比如吉利的帝豪GS，它就是从帝豪两厢车演变而来，并且收获了不错的成绩而大众对此也心领神会，今天带来的这款探歌，就是一个非常典型化的代表之作 上汽与一汽大众虽然都是大众，但各有各的偏执。
19款探歌是国六a还是国六b提问您好，19款探歌是国六b回答大众探歌是一汽大众推出的SUV车型，定位于紧凑型SUV的探歌在海外版车型基础上进行了加长处理，并搭载14T发动机，该车型于2018年7月30日上市发售。
探岳是一汽大众TAYRON探岳是一汽大众继紧凑型SUV探歌TROC之后，推出的第二款SUV，定位高端中型，面向年轻人群TAYRON探岳在造型设计操控体验舒适驾乘前端科技空间结构和安全防护方面，树立了全新一代德系高端中型。
汽车的设计向来是跟着消费者的审美观去走的，在如今这个颜值即正义运动唱主调的汽车市场，就连严谨持家的大众系也推出了不少拥抱年轻消费者的精品车型今天向大家介绍的一汽大众TROC探歌和上汽大众途岳就是其中的典型。
爆点车评紧凑型SUV是深受国人欢迎的一种车型，最近就有小伙伴想买一款紧凑型SUV，目前看上的车型是一汽大众旗下的TROC探歌，但是很多人对这款车还不算太了解，下面就来看看究竟大众探歌有什么优点和缺点一。

探歌是上汽大众还是一汽大众

探歌是一汽大众的。一汽大众在售的车型有：捷达、迈腾、探歌、速腾、宝来、CC、高尔夫等。
一汽大众全称叫一汽-大众汽车有限公司，于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车股份有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。
最开始一汽占股60%，而德国大众占股40%。1995年12月18日，股比结构变成了一汽60%、大众30%、奥迪10%。
一汽是中国第一汽车集团有限公司的简称，中国第一汽车集团有限公司前身为第一汽车制造厂，于1953年7月15日奠基。
截至2019年10月3日，探歌在售的最新车型是2019款，官方指导价：13.58~20.38万元，共有19款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。
动力方面分为三种，第一种是1.2T发动机匹配5挡手动变速箱；第二种是1.4T发动机低功率版本匹配7挡双离合变速箱；第三种是1.4T发动机高功率版本匹配7挡双离合变速箱。
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大众探歌是特供车吗

大众探歌是可以称得上是中国特供车。
大众探歌是一汽大众推出的首款SUV，这款车的定位是紧凑型SUV，官方指导价格为13.58-20.38万元。
虽然汽车的外观并不是原汁原味的德系风格，但是依然比较偏向大众血统，这款车采用的是大众全新的MQB平台打造，为了满足中国消费者对用车的需求，这款车的轴距还进行了加长，相对于海外版的车型，这款车的轴距加长了88mm。
在外观方面，这款车采用的是大众家族最新的设计语言，汽车的前大灯与进气格栅相连，整体的造型设计非常精致，整个汽车前脸看起来层次感非常强，加上镀铬装饰条的装饰，使这款车看起来更加精致。
在动力方面，探歌共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.2T和1.4T涡轮增压发动机，其中1.4T涡轮增压发动机分为两种动力，一种是高功率版本，另一种是低功率版本，1.2T发动机的最大功率为85kw，最大扭矩为175牛米，1.4T低功率发动机的最大功率为96kw，最大扭矩为225牛米，1.4T高功率发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米。
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深度体验大众全新探歌：空间配置使用、底盘调校舒适

随着近年来消费群体整体向年轻态趋势发展，一汽大众在SUV领域也推出了一款主打潮流、个性的紧凑车型——T-ROC探歌。
时隔5年，T-ROC探歌终于在今年迎来正式焕新。知嘹汽车通过对新款T-ROC探歌 1.5T两驱星光版的全方位体验，跟大家聊一聊它的用车感受。
静态篇：新造型更具潮派气息
作为一汽大众的主流车型，T-ROC探歌饱满圆润的车身轮廓，有点Crossover跨界风格的车身姿态，还是很迎合当前年轻消费群体的审美。值得一提的是，我们试驾车的这辆车，正好是新增的“柠檬黄”配色，看到实车，视觉冲击力还是挺足的。
相比老款车型，T-ROC探歌的车头变化主要集中在中网，其内部两道镀铬横条换装为更粗壮的单道饰条，内部辅以隐藏的蜂窝状黑色格栅，看上去更具运动气息。与此同时，以往顶配车型前包围才配备的R-Line运动套件，此次普及到了所有1.5T车型上，这点给个好评。
新款T-ROC探歌的车侧变化不大，低矮且充满张力的车身轮廓显得很新潮。对于尺寸方面，虽然官方定位紧凑型SUV，但4336（4319）/1819/1592毫米的长宽高、2680毫米的轴距，与市场上同级主流车型相比似乎有些牵强，所以你可以称它是“比小型SUV大点的紧凑型SUV”。
车尾的设计焦点就是尾灯的造型了，全新换装的贯穿式尾灯，内部结构比较精致，在呈现效果上，拓宽了横向视觉效果的同时，也让车尾看上去更加稳重、新潮。
与外观相比，车内的变化要更加明显。整个中控台采用了大众最新的家族式设计语言，全新样式的三辐式方向盘，全新造型的液晶仪表和悬浮式中控屏，以及屏幕内全新的UI设计，都成为大众为跟随时代潮流做出的实际行动。另外，副驾驶饰板及两侧车门板，还增加了星空氛围灯，暗光环境下呈现了效果很有氛围感。
在功能性上，10.3英寸的中控屏尺寸，如今来看比较适中。屏幕内部集成了导航、多媒体、辅助驾驶设置等多项基本功能，并依旧提供苹果CarPlay无线互联。此外，还可以通过电子商城和小程序中心，实时下载一些第三方应用，智能化相比老款车型有所进步。
不过，在实际的操作上，这套车机还有继续提升的空间。比如左右滑动会出现明显的掉帧，点击导航等单个应用也会时不时是出现卡顿现象。另外，触控的校准度也不太灵敏，如果像奥迪那样，增加实体按键的模拟手感，就更棒了。
此外，中控屏下方的空调区域，由之前的旋钮式操作，改为了触控形式，从而取消了大量的实体按键。都说触控形式不利于在行驶中进行盲操，但我们在实际演示当中，实现起来也并不困难，这个因人而异吧。
在智能配置方面，新款T-ROC探歌搭载了大众IQ.科技的众多配置，包括保障驾乘安全的IQ. Light灵眸矩阵、IQ. Drive智驾管家，以及配合全系后视影像、PLA自动泊车、IQ.智慧车联等前沿科技，来进一步提升汽车生活体验的配置等。
动态篇：1.5T全新动力总成可圈可点
换装了最新的1.5T Evo2发动机，也是这辆新款T-ROC探歌的亮点。
这台1.5T发动机的最大功率为118千瓦，峰值扭矩为250牛·米，最大扭矩转速在1750-4000转区间，传动系统依然匹配的是DQ200 7速干式双离合器变速箱。虽然这套动力总成已经率先应用在了宝来、速腾车型上，但作为首款搭载的SUV车型，想必大家还是很好奇新款T-ROC探歌的动态表现。
初次上手的时候，无论刹车、油门踏板的软硬度、还是方向盘的操作、转向手感的力度，对于熟悉大众车型的朋友，肯定是再熟悉不过。而在起步、低速阶段，发动机的动力回馈还算积极，轻踩油门踏板偶尔还会出现车身前窜的感觉，营造一种动力充沛的驾驶感受。
不过，在起步状态的低档位阶段，这台变速箱偶尔还是会出现较为明显的闯动现象，这在以往的大众系车型上也曾出现过，虽然不会过多影响整体的驾乘感受，但对于趋近于完美的驾驶质感却制造了小小的瑕疵。
毕竟换装的1.5T发动机，相比以前的1.4T动力在功率、扭矩上都有小小的提升，因此它的表现也的确体现在了实际行驶当中。在60km/h以上的中高速阶段，匀速踩下油门发动机依然能够提供源源不断的动力，这是无论变道还是超车，都赋予驾驶者更强的底气。
在NVH方面，当车速高于80km/h以上时，无论是风噪还是发动机的噪声，车内依然能够提供一个非常静谧的环境，无论乘员对话还是车机交流，都不太受影响，整体抑制的还算不错。不过，可能由于轮胎的缘故，路面传递的胎噪比较明显。
至于舒适性方面，新款T-ROC探歌的前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构，保持了大众一如既往的水准。尤其在出入匝道过弯的情况下，悬架赋予了很好的支撑性。虽然作为SUV的重心较高，但跟随车速来控制侧倾，操控起来却十分轻松。
写在最后
从市场角度来看，新款T-ROC探歌毕竟是历经五年才迎来久违的焕新，其采用的1.5T动力总成，由于已经应用于自家其他车型上，因此对于消费者而言，似乎少了点吸引力。不过好在新车无论是各方面均衡性还是机械素质的表现，在升级后都得到了显著的提升，因此针对于15万级合资SUV市场，收获一批年轻消费群体也并非难事。
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探歌有四驱吗

1、做为兴起于MQB服务平台的车系，探歌难以避免地也出现了后排正中间榻榻米地台太高的难题，造成 后排正中间没有办法搭乘成人但是探歌有四驱车型，因此这一缺陷还算能够接纳探歌最开始在2018年发售，迄今只不过短短的几年；大众探歌这款车型定位是一款紧凑型SUV，主要竞争对手还是日产逍客本田XRV等小型SUV外观方面主打年轻 时尚 ，采用了大众全新的家族式的设计语言，前脸造型 时尚 精致，圆形的雾灯显得非常的个性，车身采用双色设计，尽显活力动感，非常符合当下；是全时四驱大众探歌匹配4MOTION智能四驱系统，可根据路况智能分配扭矩，节约能耗正常路况下90%95%的动力输入给前轮，实现更低能耗极限环境下实现100%的动力分配给后轮，确保驾驶通过性和安全性，刹那间摆脱困境，驰骋新；探歌12T车型采用了前麦佛逊式独立 悬挂 ，后竖向拖臂式扭力梁悬挂系统14T车型采用了前麦佛逊式独立悬挂，后四连杆式独立悬挂，采用了源自博格华纳的Haldex全时四驱系统软件与现阶段大家广泛采用的简称为EA111的14T。
2、作为诞生于MQB平台的车型，探歌不可避免地也出现了后排中间地台太高的问题，导致后排中间没有办法乘坐成年人不过探歌有四驱车型，所以这一缺点还算可以接受九车型口碑积累少 探歌最早在2018年上市，至今不过短短两年时间；探歌是没有四驱版汽车的，这款汽车全系基本都是前轮驱动的一汽大众TROC探歌，作为家族当中的紧凑型SUV，更是一度成为了不少年轻消费者的购车首选，毕竟，不管是在造型设计以及动力性能方面，它均有着较为良好的表现；大众探歌诞生于MQB平台，采用前置前驱或者四驱的形式，前悬架是麦佛逊式独立悬架，后悬架是扭力梁非独立悬架或多连杆独立悬架，最小离地间隙为152mm驾驶感受 坐在探歌的驾驶室里，其实会有一种坐在了高尔夫嘉旅里面的；大众探歌有七种驾驶模式经济舒适运动个性化越野雪地越野个性化按下变速杆左下角的模式按钮，选择所需的模式ECO虽然没有车企宣传的那么省油，但效果还是可以提高的以下是几种模式的特点1经济模式 通过；遗憾的是，在试驾过程中，没有泥泞多坑的道路来体验探歌的真正亮点4MOTION智能四驱系统据试驾专员说，该系统可以起到硬派越野差速锁的效能，且更加智能，可根据路况和轮胎着力情况智能分配动力一汽大众探歌驾驶模式。
3、那么大众探歌2022款最新图片报价是多少呢该车型的指导价格为15891779万元，其中大众探歌280两驱精英PLUS版关注度高，其优惠裸车价格为1239万元目前购买大众探歌两驱精英PLUS版花费购置税减半费用为5482元，上牌费用；若TROC探歌为后轮输出动力就是后驱，TROC探歌前后轮都输出动力那么就是四驱，它采用了真皮座椅，前排座椅手动调节，真皮多功能方向盘，彩色行车电脑汽车特点 它的中控配备的是92英寸触控液晶屏，GPS导航，蓝牙车载电话；大众探歌高功率四驱版本使用的是7速湿式双离合变速箱，代号为DQ381，应该是第三代。
4、一汽大众探歌280舒适版前驱，驱动方式是指TROC探歌由哪个轮子转动输出动力推动汽车行驶，如果TROC探歌是前轮输出动力那么就是前驱若TROC探歌为后轮输出动力就是后驱，TROC探歌前后轮都输出动力那么就是四驱，它采用了真皮座椅；不知道大家有没有注意到，图中的4MOTION显示，这套智能四驱系统不仅非常强大，还集成了第五代博格华纳中央差速器四驱系统是SUV的必要条件，自然少不了探歌大众大功率四驱版采用7速湿式双离合变速箱，代号DQ381，其他车型采。
5、作为诞生于MQB平台的车型，探歌不可避免地也出现了后排中间地台太高的问题，导致后排中间没有办法乘坐成年人不过探歌有四驱车型，所以这一缺点还算可以接受探歌最早在2018年上市，至今不过短短两年时间所以在车型的口碑；八后排木地板之间的突起太高 做为兴起于MQB服务平台的车型，探歌难以避免地也出现了后排正中间榻榻米地台太高的难题，造成 后排正中间没有办法搭乘成人但是探歌有四驱车型，因此这一缺陷还算能够接纳九车型用户评价。

大众探影和探歌哪个更值得买

探歌。根据查询百度有驾得知，大众探歌和探影都是一汽-大众旗下的紧凑型SUV，它们有一些共同的优点，比如品牌信誉、动力性能、安全配置等。但是它们也有一些不同的特点，比如外观设计、空间大小、配置水平等。具体区别如下：外观方面，探歌和探影都采用了大众家族式的设计语言，但是探歌更偏向于运动风格，探影更偏向于时尚风格。探歌的前脸更加凌厉，前大灯和进气格栅相连，形成一个X型的造型；探影的前脸更加圆润，前大灯和进气格栅分开，形成一个U型的造型。探歌的车身线条更加硬朗，侧面有明显的腰线和肩线；探影的车身线条更加柔和，侧面没有过多的装饰。探歌的尾部更加扁平，尾灯呈L型；探影的尾部更加饱满，尾灯呈C型。总体来说，探歌给人一种动感、阳刚、硬核的感觉；探影给人一种时尚、优雅、亲和的感觉。您可以根据自己的喜好和个性来选择适合自己的外观风格。空间方面，探歌和探影都属于紧凑型SUV，所以空间上没有太大的优势。但是从数据上看，探歌要稍微大一些。探歌的车长为4318mm，车宽为1819mm，车高为1582mm，轴距为2680mm；探影的车长为4194mm，车宽为1760mm，车高为1601mm，轴距为2651mm。从这些数据可以看出，探歌在车身尺寸上要略微优于探影，尤其是在轴距上有29mm的优势。这意味着探歌在乘坐空间上要比探影更加宽敞一些，尤其是后排乘客会感觉更加舒适一些。如果您对空间有较高的要求，或者经常需要载人载物，那么探歌可能会更适合您。配置方面，探歌和探影都有较高的配置水平，但是也有一些差异。以最高配车型为例（2021款改款280TSI DSG四驱豪华智联版和2021款280TSI DSG悦Pro智联版），两款车都配备了主动刹车系统、上坡辅助、无钥匙启动系统、日间行车灯、车身稳定控制、胎压监测等常见配置。但是探歌还多了车载空气净化器、自动驻车、自动泊车入位等配置；而探影则没有这些配置。另外，在娱乐系统方面，两款车都配备了10.25英寸液晶仪表盘和8英寸中央触控屏，支持CarPlay和CarLife等手机互联功能。但是探歌还多了Beats音响系统，而探影则没有。如果您对配置有较高的追求，或者喜欢享受高品质的音乐，那么探歌可能会更适合您。动力方面，探歌和探影都有两种动力选择，分别是1.4T和1.5L的发动机。两款车的1.4T发动机都是EA211系列，最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m，匹配7挡双离合变速箱。但是探歌还有一款四驱版本，而探影则没有。两款车的1.5L发动机都是EA211系列，最大功率为85kW，最大扭矩为145N·m，匹配6挡手动或者6挡手自一体变速箱。从这些数据可以看出，两款车在动力上没有太大的差别，都属于同级别中较为出色的水平。但是如果您喜欢更强劲的动力感受，或者需要更好的越野性能，那么探歌的四驱版本可能会更适合您。综上所述，探歌和探影都是不错的选择，它们各有各的优点和特色。您可以根据自己的需求、喜好和预算来决定哪一款更值得买。个人认为探歌更好一些。

大众探歌是什么悬挂

4月18日，一汽大众将正式公布TRoc的中文探歌探歌是一汽大众旗下首款SUV车型，定位于紧凑级新车采用家族最新设计风格，极具辨识的“X型”前脸，搭配大尺寸横幅式格栅，突显运动个性动力方面，新车将搭载14T。
制动力分配牵引力控制车身稳定控制刹车辅助全车安全带未系提示儿童座椅接口和发动机电子防盗探歌的前悬挂使用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用多连杆式独立悬挂，轮胎规格为21555R17，驱动方式为前置前驱。
大众探歌用什么悬挂流行歌曲检测采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架大众汽车的定位是紧凑型SUV，这款车使用的悬架类型更符合这款车的定位车内使用的悬架通过螺旋弹簧支撑车身重量，减震器利用阻尼来减少汽车行驶。
4悬挂太硬 大众探歌采用了比较主流的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，只可惜悬挂的调校偏硬，车辆对路面的一些细小颠簸都无法很好地过滤掉，在过减速带或者行驶到坑洼路段时车厢晃动感非常强，严重影响用户的驾。
一汽大众首款SUV探歌一直自带光环，探歌的加长独立悬挂不受大众严格约束的设计等，都是使它成为爆款的潜在因素在车友眼中，探歌究竟怎么样呢在MQBA1平台上，TROC探歌将重新定义紧凑型SUV，其大胆的设计和脱离。
2后悬挂类型不同探歌是多连杆式独立悬挂昂科拉gx是复合扭力梁非独立悬挂3发动机不同探歌是14TL4发动机昂科拉gx是13TL3发动机探歌是一汽大众首款SUV产品TRoc，其车身采用型格美学设计，摆脱了大众的家族式。
包括把车开到草原上去，都能明显感受到，一汽大众探歌这款SUV不管是动力还是在通过性上面来说，都是很给力的，而且这款车本身就很具有活力，不会有笨重感，运动感很强，行车过程中也比较稳定，刹车灵敏符合大众的一贯风格，不管是什么路面。
行驶在山路的时候，探歌的底盘表现也是蛮优秀的，在过弯的时候很紧凑很整，对于车身侧倾控制的很好整体来说，我觉得探歌的底盘调校和它的外观一样，偏运动的风格，但依旧还是兼顾了舒适性，探歌的四轮独立悬架，能。

探歌油耗多少真实油耗

大众探歌这款车一同推出了两款动力车型，分别搭载的是1.2T和1.4T发动机，1.2T车型的综合油耗为7.3L，1.4T的车型的综合油耗为8.1L。
大众探歌是一汽大众推出的一款小型SUV，作为一汽大众推出的首款SUV，这款车对于准备入手小型SUV的消费者来说是必须要考虑的车型，探歌算得上是大众品牌在年轻化的开山之作。
这款车主要针对的是年轻消费群体，从外观设计上，探歌完全颠覆了以往大众的成熟形象，走向时尚的路线，这款车采用的是悬浮式的车顶和拼接式的车身颜色，汽车的前脸变化比较大，采用的是蜂巢格形状的进气格栅，并且还配备了分体式的大灯。
在动力方面，这款车搭载的是1.2T和1.4T高/低功率发动机，分别匹配的是7速干式双离合和7速湿式双离合，1.4T发动机的最大功率为110kw，最大峰值扭矩为250牛米，这款发动机已经被运用在高尔夫、速腾、迈腾等多款大众车型上，只不过在1.8T排量下的发动机配备湿式双离合是非常少见的。
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大众探歌1.4t怎么样

230tsi车型每百公里油耗74升左右，不错葛覃是大众旗下的一款紧凑型suv，上市后凭借出色的设计赢得了众多消费者的欢迎一共使用了三款发动机，分别是12升涡轮增压发动机，14升涡轮增压发动机用于低功率版本，14升。
定位为紧凑型SUV，大众探风是一汽大众旗下最年轻的旗舰车型大众Sounding通过打破传统的个性化外观和出色的综合性能，很好地把握了国内民众对汽车的审美需求，销量一路攀升，深受消费者的追捧和认可，尤其是在性价比方面作为。
一汽大众探戈油耗不大76L，配置1探歌全新家族化的外观设计在传承了大众汽车一贯的稳重设计风格中加入了大量的运动元素，并且细节上进行了小优化，横贯尾部的线条与腰线位于同一水平位置，相互呼应，使得车尾的造型更富有。
最大功率150马力的14T发动机也是大众探歌目前动力最强的发动机了，其油耗也略高一些，根据这些大众探歌的车主们提供的数据来看，这款14T的大众探歌实际油耗在793L100Km，这对于一款紧凑型SUV来说其实并不算高开车注。
而14T涡轮增压发动机150马力，兼顾了低油耗和提速快，所以在同级别和同价格区间的车型中，探歌的驾驶体验算非常好的，性价比也很高除此外还有一些和探险非直接相关的方面，探歌也是让很多人满意的，比如1后排宽敞和大容积后备箱增加。
舒适舒适性我觉得会比较不错，不管路面的路况怎么样，避震感觉很软，但也不会软得太晃，开车或者坐车的都比较可以相当舒服优点满意的不只一点，外观时尚大气，内饰虽是塑料的，看着绝对高大上省油，绝对省油，我是。
爆点车评紧凑型SUV是深受国人欢迎的一种车型，最近就有小伙伴想买一款紧凑型SUV，目前看上的车型是一汽大众旗下的TROC探歌，但是很多人对这款车还不算太了解，下面就来看看究竟大众探歌有什么优点和缺点一。
一汽大众探歌挺好的探歌是一汽大众基于对中国SUV市场和用户需求的深刻洞察，专为年轻人量身打造采用大众SUV全新设计语言，是大众品牌最具个性的SUV一汽大众探歌是一款定位紧凑型级别的SUV车型，动力系统只提供14T四缸。