本文目录一览：
- 1、为什么都不建议买致炫x
- 2、为什么都不建议买致炫
- 3、为什么都不建议买致炫x？
- 4、为什么都不建议买致炫x
- 5、为什么都不建议买致炫
- 6、为什么都不建议买致炫？致炫十大缺点是什么
- 7、为什么都不建议买致炫x？
- 8、为什么都不建议买致炫？
- 9、致炫X好不好？致炫X值得购买吗？
为什么都不建议买致炫x
都不建议买致炫x的原因：
1、可玩度差
致炫的原名实际上是丰田雅力士，雅力士凭着较高的可玩度遭受了许多年青顾客的亲睐，假如顾客对致炫X不太掌握，那非常容易便会把它和雅力士混为一谈，事实上致炫X仅仅一辆淡定从容的代步汽车罢了，假如怀着玩车的心理状态买它一定会觉得后悔莫及。
2、造型设计欠缺闪光点
丰田汽车致炫X的车体造型设计尽管较为时尚潮流，合乎中国人针对中小型两箱车的主要审美观，可是相对于女士人群而言这车少了一些完美和讨人喜欢。
针对年青人又好像欠缺一些健身运动气场，促使致炫X的外观设计并不像飞度那样引人注意，时间久了很有可能更非常容易产生视觉的审美疲劳。
3、车内饰用材差
遭受成本费要素的限定，丰田汽车致炫X的内饰运用了大规模硬塑料材料开展遮盖，除开顶配版车型中控台显示屏含有一些现代感认为，其他层面均不尽人意，无论是视觉效果或是触感都具有极强的低价感。
4、避震不舒服
从丰田汽车致炫X的车主社区论坛中还可以认识到，许多车主都意见反馈这款车的悬挂系统校准较为差，在历经非铺装路面或是过橡胶减速带的情况下车里会造成非常大的晃动，促使车里驾驶人员及其旅客在舒适度层面的体会受到非常大影响。
5、隔音降噪实际效果不太好
当汽车在市区迟缓行进的情况下，车箱内或是具有非常好的宁静性的，可是只需跑起了快速，各种各样风噪、车噪就接踵而来，自然这个问题也是同档次下绝大多数车型都是有的，终究在定位价格中并无法有太高的奢望。
致炫x外观介绍：
致炫X整体外观设计更贴合丰田现有的家族式设计。外观采用了全新的运动化风格，全新的大嘴式倒梯形进气格栅。中网内部加入了熏黑材质装饰，四周则采用银色镀铬饰条勾勒。
此外，全新造型LED大灯内部加入了折线形日间行车灯。车尾造型同样经过了较大幅度的调整，全新样式的LED尾灯造型更加立体，中央亮黑色烤漆面连接两侧尾灯，形成了贯穿式效果，下方护板采用黑银配色，增强运动氛围。
尺寸方面，致炫X的长宽高为4160/1720/1520mm，轴距2550mm。
为什么都不建议买致炫
1、1可玩性差 致炫的前身其实是丰田雅力士，雅力士凭借着较高的可玩性受到了不少年轻消费者的青睐，如果消费者对致炫X不太了解，那么很容易就会把它和雅力士混为一谈，实际上致炫X只是一辆无欲无求的代步车而已，如果抱。
2、原因如下1内饰用料差 受到成本因素的限制，丰田致炫X的内饰采用了大面积硬塑料材质进行覆盖，除了高配版车型中控大屏幕带有几分科技感以为，其余方面均不尽如人意，不论是视觉还是触觉都有着较强的廉价感2减震不舒。
3、缺点动力偏弱，屁股显得车身较小不是很好看，后轮离车身间隙太大出风口在音响部分的下面并且有点老气，操控台间隙较大，像自己安装上的，还有不喜欢后排座位中间突起。
4、一基础配置齐全 与飞度相比，致炫全系标配牵引力控制系统和车身稳定系统曾经是其最大的优势，而且侧气囊在比较低配的车型就可以享有，不是买发动机送车但是，这样的优势其实并不算太大，而且第四代飞度上市之后这些配置。
5、首先就是实用性不错，虽然致炫X的尺寸比较小，后排在满载的情况才略显拥挤，但买这款车的用户大部分情况下都是个人代步使用，乘坐空间绝对是够用的，何况这车还拥有足够宽敞的后备箱空间，在后排座椅放倒的情况下装载体积较大。
6、4避震不舒服 从丰田汽车致炫X的车主社区论坛中还可以认识到，许多车主都意见反馈这款车的 悬挂 系统校准较为差，在历经非铺装路面或是过橡胶减速带的情况下车里会造成非常大的晃动，促使车里驾驶人员及其旅客在舒适度层面。
7、可能是考虑到定位的原因，致炫X的价格并不低，售价区间其实已经超出了主流小型车走量车型的价格当然，在这样的价格之下，整车配置也有的提升，悬浮式液晶屏皮座椅倒车雷达或者倒车影像等“稀有”配置都有配备外观设计。
8、首先，噪音这应该是日系车常见的吐槽点之一，车速达到80kmh时车内的噪音抑制并不理想，作为家用级别，芷玄7到10万的价格其实应该会让舒适性更好一些另外，舒适度做得好的话，会吸引更多用户二配置致炫全系标配。
9、驾驶也要注意 日系车偷工减料很明显的 日系车皮薄通病，买致炫的话还不如买飞度，市场保有量大，发动机技术好，油耗低 单说油耗肯定是很好的，安全性的话确实不敢恭维 丰田致炫车子其实也就是作为一块家用。
10、致炫车购买冷知识近期国务院常务委员会出台了一系列鼓励汽车消费的政策，其中就有自2015年10月1日至2016年12月底，对购买16升及以下排量乘用车实施减半征收购置税的优惠政策其中斯柯达昕锐晶锐等车型都享受购置税国家。
11、致炫作为曾经当红够AO级小车，一度成为两厢车中崛起的新力量，如今销量不断下滑，致炫为什么没人购买，以下为您一一分析首先是竞拿对手太强，第二是外观太标新立异，前年的大胡子造型不是每个人都能欣赏的，而且作为家用。
12、最近看到有很多网友在问为啥致炫厂家不建议上高速，其实并非致炫定位为城市代步车，而是因为在高速上，致炫这样的车稳定性差，安全性也差，容易发生事故，发生事故就是车毁人亡丰田致炫底盘整体概况 在底盘和转向方面，新。
13、还可以，值得买丰田致炫的长宽高分别为416017001495mm，轴距为2550mm，这样的车身数据，虽然不是非常之出众，但是，在实际空间表现方面，致炫的后排空间，无论是腿部空间还是头部空间，都还算非常够用的，尽管不是非常。
14、也非常环保与我之前的福克斯相比，两者的油耗实在是太明显了支持炫低能耗，高效率 舒适性炫目骑行非常舒适，空间大，座椅包裹性好，减振效果适中120的速度过后，轮胎的噪音有点不太乐观，总的来说致炫很好。
15、致炫是一辆性格鲜明的小车，丰田一贯优秀的品质个性鲜明，较上一代致炫相比，新致炫的前脸八字胡显得更夸张了，老掉牙4AT变速器换成了CVT无级变速器，在燃油经济上表现的更出色优点同等价位，空间大最新波箱技术，省油。
16、可很多人对它也是比较关注的，这就是 致炫那么丰田致炫到底都有哪些优缺点，作为代步的话值不值得购买呢首先价格方面比较适中2020款丰田致炫的售价区间为7781038万元，现在4S店内有着8000元左右的优惠，实际。
为什么都不建议买致炫x？
因为动力偏弱，价格较高。
可能是考虑到定位的原因，致炫X的价格并不低，售价区间其实已经超出了主流小型车走量车型的价格。当然，在这样的价格之下，整车配置也有的提升，悬浮式液晶屏、皮座椅、倒车雷达或者倒车影像等“稀有”配置都有配备。
产品向精品化的转变过程中，不可避免的会遇到成本提升的难题。权衡好精品化、差异化与价格之间关系，才是小型车走出当前困境的关键，Polo Plus很明显是一个前车之鉴，致炫X比同类车性价比还是不够高，所以经济紧张的话不建议入手。
致炫X的特点：
致炫X的一大特点就是视觉上的跨界风，通过围绕车身一圈的黑色塑料包围营造出车身离地间隙高的视觉感受，但实际上最小离地间隙并没有变化，从悬架行程的高度或者车身底部与车轮中心的相对位置就能看出。
此外，致炫X在整车其它地方也增添了不少跨界元素。梯形前脸、车顶行李架、前后保险杠下护板、熏黑的尾灯、双五辐轮毂等，都进一步强化了整车的跨界风格和年轻化特征。
为什么都不建议买致炫x
伴随着大家物质生活的持续改进，轿车也渐渐变成了众多家中不可或缺的交通工具。而应对现如今拥挤的城市路面，像致炫X那样体型小、泊车便捷的小型轿车就得到了很多大城市工薪族的热烈欢迎，可是许多车主却表明不必买这辆车，那_为何也不推荐买致炫x？
1、可玩度差
致炫的原名实际上是丰田雅力士，雅力士凭着较高的可玩度遭受了许多年青顾客的亲睐，假如顾客对致炫X不太掌握，那_非常容易便会把它和雅力士混为一谈，事实上致炫X仅仅一辆淡定从容的代步汽车罢了，假如怀着玩车的心理状态买它一定会觉得后悔莫及。
2、造型设计欠缺闪光点
丰田汽车致炫X的车体造型设计尽管较为时尚潮流，合乎中国人针对中小型两箱车的主要审美观，可是相对于女士人群而言这车少了一些完美和讨人喜欢，针对年青人又好像欠缺一些健身运动气场，促使致炫X的外观设计并不像飞度那样引人注意，_间久了很有可能更非常容易产生视觉的审美疲劳。
3、车内饰用材差
遭受成本费要素的限定，丰田汽车致炫X的_饰运用了大规模硬塑料材料开展遮盖，除开顶配版车型中控台显示屏含有一些现代感认为，其他层面均不尽人意，无论是视觉效果或是触感都具有极强的低价感。
4、避震不舒服
从丰田汽车致炫X的车主社区论坛中还可以认识到，许多车主都意见反馈这款车的悬挂系统校准较为差，在历经非铺装路面或是过橡胶减速带的情况下车里会造成非常大的晃动，促使车里驾驶人员及其旅客在舒适度层面的体会受到非常大影响。
5、隔音降噪实际效果不太好
当汽车在市区迟缓行进的情况下，车箱内或是具有非常好的宁静性的，可是只需跑起了快速，各种各样风噪、车噪就接踵而来，自然这个问题也是同档次下绝大多数车型都是有的，终究在十万左右的价格中并无法有太高的奢望。
见到这儿，坚信各位针对致炫x的常见问题有什么的情况都早已得到结果了，这也是为什么车主不建议他人选购致炫X的根本原因所属。但实际上每一辆车都或多或少有自身的缺点，而致炫X除开这种不够之外，实际上也是有很多特色的，假如你要买一辆放心功能强大的代步汽车得话何不再看一下优势层面。
最先便是应用性非常好，尽管致炫X的规格相对比较小，后排座在满负荷的状况才识显拥堵，但买这款车的客户绝大多数状况下全是本人代步出行应用，搭乘室内空间一定是足够的，更何况这辆车还具有充足宽阔的汽车后备箱室内空间，在后排座坐椅放平的情形下运载容积很大的货品全是没有问题的。
次之丰田汽车的车素来都拥有非常好的产品品质，从车质网中能看都，致炫X2021款车型的常见故障投诉率仅有8例，在其中典型性常见故障为转为异常响声、车体装饰设计掉下来、车漆裂开等小问题，和别的车型对比起_，致炫X的车主通常会更为划算、放心。
最终便是耗油量成绩突出了，致炫X全系列配用1.5L的自吸汽车发动机，车子的NEDC综合性耗油为一百公里5L，而车主在市区一切正常道路的具体行车耗油量在6-7L上下，跑快速的情况下也是可以平稳在一百公里6L油下列，强劲的燃料合理性可以进一步缓解车主的汽车保养压力。
百万购车补贴
为什么都不建议买致炫
不建议买丰田致炫的原因有：车内隔音效果不好、后排空间小、后备厢空间小、悬挂表现不理想和新车异味较大等。
1、车内隔音效果不好
车辆在市区缓慢行驶时，车内还是有不错的安静度，但只要高速行驶，各种胎噪和风噪就会接踵而至。
2、后排空间小
作为一款小型两厢车，丰田致炫的车身尺寸只有4160*1700*1495㎜，在2550㎜的轴距下车内空间还是比较小的。
3、后备厢空间小
后备箱容积不大，稍微多一点行李都装不下。
4、悬挂表现不理想
这款车的悬挂调校较差，在通过未铺路面的路面或过减速带时，车内会出现较大的颠簸，大大降低了车内驾乘人员的舒适性。
5、新车异味较大
内饰采用了大面积的硬质塑料材质。除了高配版的中控屏比较有科技感，其他方面都不尽如人意，无论是视觉还是触觉。
为什么都不建议买致炫？致炫十大缺点是什么
芷玄是广汽丰田旗下的一款小型掀背车。随着年轻一代消费者的逐渐崛起，越来越多的消费者对这款车感兴趣。大部分人都能接受8万多芷玄的起步价，但是最近网友们都说不建议买这款车。那么，你为什么不建议购买芷玄呢？
1.可玩性差
芷玄的前身其实是丰田雅力士，雅力士以其较高的可玩性受到很多年轻消费者的青睐。如果消费者对芷玄X不太了解，很容易将其与雅力士混淆。事实上，芷玄X只是一辆无欲无求的代步车。如果是抱着玩车的心态买的，肯定会后悔的。
2.这个设计缺乏亮点。
丰田芷玄X的车身造型虽然时尚，符合国人对于小型两厢车的主流审美，但是对于女性来说少了一点极致可爱，对于年轻人来说似乎缺少了一点运动感，使得芷玄X的外观不如本田飞度抢眼，时间长了可能更容易产生审美疲劳。
3.劣质内部材料
受成本因素限制，丰田芷玄X的内饰采用了大面积的硬质塑料材质。除了高配版的中控屏比较有科技感，其他方面都不尽如人意，无论是视觉还是触觉。它有一种强烈的廉价感。
4.减震不舒服。
从丰田芷玄X的车主论坛上可以了解到，有不少车主反映这款车的悬挂调校较差，在通过未铺路面的路面或过减速带时，车内会出现较大的颠簸，大大降低了车内驾乘人员的舒适性。
5.隔音效果差。
车辆在市区缓慢行驶时，车内还是有不错的安静度，但只要高速行驶，各种胎噪和风噪就会接踵而至。当然，这个问题在同价位的大部分车型上也有。毕竟在10万左右的价位也不能太奢侈。
6.储藏室空小。
作为一款小型两厢车，丰田芷玄X的车身尺寸只有4,160 * 1,700 * 1,495mm，在轴距2550MM的车空中还是比较小的。不经常坐后排的人可能无所谓，但是后备箱容积不大，很多人很难接受。行李多一点可能就装不下了。
7、权力比较肉
丰田芷玄X搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率82KW，最大马力112匹，峰值扭矩139Nm。这样的动力在低速路面上行驶是足够的，但是在高速上跑就有些乏力了，尤其是想要超车的时候，很难快速加速。
8.配置太差。
丰田芷玄X没有标配停车雷达和倒车影像。其中电动天窗、中控屏、车内化妆镜、4喇叭扬声器等基本配置只出现在顶配车型上。比如最入门级的车型连前雾灯都没有。这样的配置很难满足日常用车的需求。
9.价格高。
芷玄X的厂商指导价为8.58-10.38万元。同样的价格，可以买到很多颜值更高、更大空、配置更丰富、动力更强劲的自主品牌车型。如果芷玄X没有丰田车标加持，这款车绝对卖不出这个价格。
10.油漆很薄。
这应该算是日系车的通病吧。虽然车漆的厚度并不能代表车辆的安全性，但是漆面太薄在有轻微磕碰和划痕的时候是非常不利的。在日常生活中，别人的车可能会用毛巾擦，丰田芷玄可能会在类似的划痕中暴露底漆。
看到这里，相信你已经明白芷玄的十大缺点是什么了。其实这款车的受众非常明显。一般选择这款车的人群都是预算低，对车辆品质要求高的刚需用户。这些人买车更多的是为了实用，所以即使芷玄的配置不高，也同样可以接受。
@2019
为什么都不建议买致炫x？
因为致炫可玩性低。致炫的前身就是雅力士，一款可玩性完全不比飞度低的车型。但是丰田认为雅力士这样的小车就应该老老实实作为代步车，所以给雅力士拉长了屁股，变成了致炫，车辆的定位也变成彻头彻尾的代步车。
其次，致炫玩的潜力并不如飞度，飞度在制造生产时留了很多DIY的空间给消费者，所以不玩飞度的人会觉得飞度配置简陋，而玩飞度的人则会觉得飞度有很大的改装潜力。
车型设计
全新致炫是广汽丰田旗下生产的一辆两厢车，是由YARiS L致炫中期改款而来。定位为“驾趣时尚大两厢”的全新致炫将于2016年8月正式改款上市。
相比于原来的YARiS L致炫，全新致炫在内外设计、空间布局、动力总成、配置等方面全面革新，集时尚动感的设计、全面进化的安全性与品质感、更优异的驾驶乐趣于一身；并延续了原车型在空间、品质、造型等方面的优势。
丰田致炫X最普遍的毛病就是该车的隔音比较差，急加速时发动机噪音也比较侧耳，并且悬架支撑力略显不足，过弯时侧倾较大，让人缺乏安全感。
另外低速顿挫，开始起步的时候可能会出现轻踩油门车不动，深踩一点又猛的一窜的情况，开熟练后会有所缓解。后排空间有点小，坐两大一小完全没问题，但是要坐三个大人的话会有点挤。
致炫x的优点
一、基础配置齐全
与飞度相比，致炫全系标配牵引力控制系统和车身稳定系统曾经是其最大的优势，而且侧气囊在比较低配的车型就可以享有，不是买发动机送车。但是，这样的优势其实并不算太大，而且第四代飞度上市之后这些配置都会有，还有Honda Sencing安全系统，基本上致炫已经不能在配置上拉开与飞度的差距了。
二、丰田耐用的口碑
开不坏的丰田、有路必有丰田车，丰田给人的印象口碑就是结实耐用。口碑这种东西虽然虚无缥缈，但是起到的作用堪称决定性的，这一点相信是支撑致炫销量最主要的原因。
因为动力偏弱，价格较高。
可能是考虑到定位的原因，致炫X的价格并不低，售价区间其实已经超出了主流小型车走量车型的价格。当然，在这样的价格之下，整车配置也有的提升，悬浮式液晶屏、皮座椅、倒车雷达或者倒车影像等“稀有”配置都有配备。
外观设计：
致炫x的一个主要特点是视觉上的跨界风。车身周围的黑色塑料制造了车身高离地间隙的视觉印象。但是最小离地间隙并没有改变，这可以从悬架行程的高度或者车体底部与车轮中心的相对位置看出。
此外，致炫x在车辆的其余部分也添加了很多跨界元素。梯形的前脸，车顶机架，前后保险杠下护板，黑色尾灯，双五辐轮等，都进一步加强了车辆的跨城风格和年轻的特点。
为什么都不建议买致炫？
丰田致炫X最普遍的毛病就是该车的隔音比较差，急加速时发动机噪音也比较侧耳，并且悬架支撑力略显不足，过弯时侧倾较大，让人缺乏安全感。
另外低速顿挫，开始起步的时候可能会出现轻踩油门车不动，深踩一点又猛的一窜的情况，开熟练后会有所缓解。后排空间有点小，坐两大一小完全没问题，但是要坐三个大人的话会有点挤。
产品向精品化的转变过程中，不可避免的会遇到成本提升的难题。权衡好精品化、差异化与价格之间关系，才是小型车走出当前困境的关键，Polo Plus很明显是一个前车之鉴，致炫X比同类车性价比还是不够高，所以经济紧张的话不建议入手。
全新致炫的动力系统沿用了原有车型的NR系列1.3L和1.5L发动机。1.3L发动机最大功率为73kW/6000rpm，最大扭矩为123N.m/4200rpm；1.5L发动机最大功率为79kW/6000rpm，最大扭矩为140N.m/4200rpm。
两款发动机均配备双VVT-i可变气门正时技术。在传动系统方面，全新致炫则越级配备了8速S-CVT超智能无级变速器，该变速器具有变速范围大、变速响应快、传动效率高、运转顺滑噪音小、重量轻、体积小、操作人性化等特点。
·更人性化的操作，更丰富的驾驶乐趣：全新8速S-CVT超智能无级变速器的控制系统根据当前车速、刹车系统工作状态，以及油门踏板动作信号判断驾驶者的操作意图，并据此控制发动机节气门开度、变速器锁止时机、传动比与变速动作等，确保让发动机尽可能运转于最经济的工况，并优化整个动力系统的效率和加速响应性。
·同级最低油耗：全新8速S-CVT超智能无级变速器前进挡的变速比范围从覆盖了从2.480到0.396的区间，变速比范围达6.26。同级顶尖的超大变速比范围，兼顾了巡航时的低油耗和起步的动力输出。
全面改进的液力变矩器提升了热容量，改善了传动效能和燃油经济性。新设计的机油泵根据行驶工况不同，可提供两种不同的油压，降低了油泵驱动负荷，提升了发动机整体燃油经济性。使全新致炫实现了同级最低的5.2-5.4L百公里油耗。
以上内容参考：百度百科-致炫
不好的。因为致炫可玩性低。致炫的前身就是雅力士，一款可玩性完全不比飞度低的车型。但是丰田认为雅力士这样的小车就应该老老实实作为代步车，所以给雅力士拉长了屁股，变成了致炫，车辆的定位也变成彻头彻尾的代步车。
车型设计
相比于原来的YARiS L致炫，全新致炫在内外设计、空间布局、动力总成、配置等方面全面革新，集时尚动感的设计、全面进化的安全性与品质感、更优异的驾驶乐趣于一身；并延续了原车型在空间、品质、造型等方面的优势。
1、可玩性差
致炫的前身其实是丰田雅力士，雅力士凭借着较高的可玩性受到了不少年轻消费者的青睐，如果消费者对致炫X不太了解，那么很容易就会把它和雅力士混为一谈，实际上致炫是一辆无欲无求的代步车而已，如果抱着玩车的心态买它一定会感到后悔。
2、外观设计缺乏亮点
丰田致炫X的车身造型虽然比较时尚，符合国人对于小型两厢车的主流审美，但是对于女性群体来说这车少了几分极致和可爱，对于年轻人又似乎缺乏几分运动气息，使得致炫X的外形不像本田飞度这样吸睛，时间久了可能更容易出现审美疲劳。
3、内饰用料差
受到成本因素的限制，丰田致炫X的内饰采用了大面积硬塑料材质进行覆盖，除了高配版车型中控大屏幕带有几分科技感以为，其余方面均不尽如人意，不论是视觉还是触觉都有着较强的廉价感。
4、减震不舒适
从丰田致炫X的车主论坛中可以了解到，不少车主都反馈这款车的悬架调校比较差，在经过非铺装路面或者过减速带的时候车内会产生比较大的颠簸，使得车内驾驶员以及乘客在舒适性方面的感受大打折扣。
5、隔音效果不好
当车辆在市区缓慢行驶的时候，车厢内还是有着不错的静谧性的，但是只要跑起了高速，各种胎噪、风噪就接踵而至，当然这个问题也是同价位下大部分车型都有的，毕竟在10万左右的价位中并不能有太高的奢求。
原因如下：
1、内饰用料差
受到成本因素的限制，丰田致炫X的内饰采用了大面积硬塑料材质进行覆盖，除了高配版车型中控大屏幕带有几分科技感以为，其余方面均不尽如人意，不论是视觉还是触觉都有着较强的廉价感。
2、减震不舒适
从丰田致炫X的车主论坛中可以了解到，不少车主都反馈这款车的悬架调校比较差，在经过非铺装路面或者过减速带的时候车内会产生比较大的颠簸，使得车内驾驶员以及乘客在舒适性方面的感受大打折扣。
车型设计
全新致炫是广汽丰田旗下生产的一辆两厢车，是由YARiS L致炫中期改款而来。定位为“驾趣时尚大两厢”的全新致炫将于2016年8月正式改款上市。
相比于原来的YARiS L致炫，全新致炫在内外设计、空间布局、动力总成、配置等方面全面革新，集时尚动感的设计、全面进化的安全性与品质感、更优异的驾驶乐趣于一身；并延续了原车型在空间、品质、造型等方面的优势。
致炫X好不好？致炫X值得购买吗？
作为雅力士L芷玄的新车型，芷玄X表现出了足够强的竞争力，外观相比芷玄有了很大的改变。类似“小胡子”的前格栅被换成了更好看的梯形熏黑格栅，前后保险杠护板和轮眉的加入也让芷玄X有了强烈的跨界风格。相信很多颜值党都会喜欢。配置方面，LED大灯、LED日间行车灯、胎压监测等炫X也来到了全系标配。此外，中低配车型标配倒车雷达，高配车型标配倒车影像和8英寸中控屏。消费者摆脱了过去丰田品牌整体配置偏低的状况，是一件好事。最后，真皮座椅的加入提升了内饰的档次。从以上新的点来看，芷玄X的产品力确实远高于芷玄甚至竞争对手。如果对跨界车感兴趣，不妨考虑芷玄x芷玄在此次改装中衍生出了一款跨界车型芷玄X，这是一次在有限成本下的大胆尝试。但其市场表现如何，还有待观察。但此次改装所带来的配置升级，相信会给整个家用车体系带来产品力的小幅提升，在A0级车稀缺的当下市场形成更强的竞争力。百万购车补贴
