本文目录一览：
- 1、劳斯莱斯古思特
- 2、劳斯莱斯古思特：传奇车款的经典之作
- 3、劳斯莱斯古斯特
- 4、劳斯莱斯BLACKBADGE古思特
- 5、红旗H9对比劳斯莱斯古思特
- 6、劳斯莱斯古斯特配置
- 7、劳斯莱斯古斯特
- 8、古思特是劳斯莱斯吗？
- 9、劳斯莱斯古思特和幻影的区别是什么
劳斯莱斯古思特
劳斯莱斯古思特的价格是很贵的，大概需要500万左右劳斯莱斯古思特车型介绍1古思特配有坚实的车门，前车门内还备有特氟纶涂层雨伞，后车门采用传统的后铰链马车式车门，开启角度可达83度2进入车厢之后的第一感觉就是奢。
劳斯莱斯古思特油耗为每公里05升，因为根据资料显示，该车型的质量很高，用户体验感不错，其油耗可以查询到，因此劳斯莱斯古思特油耗为每公里05升。
太平洋汽车网古思特的车标是不锈钢材质，车标的视觉效果奢华，质感效果很突出，可以说这款车的车标十分引人瞩目了另外，选配的车标还有金标和夜光琉璃古思特，是英文名Ghost的音译，起这个名字，也是为了致敬品牌的经典车。
劳斯莱斯古思特加长版挺好的，就是价格方面有点贵12019款劳斯莱斯古斯特加长版，相比标准版，在轴距上要多出170mm，而这170mm也全部贡献在了后排，后排的舒适度可想而知竖立在车头的欢庆女神是劳斯莱斯车型的点睛之笔。
劳斯莱斯古思特是劳斯莱斯汽车旗下的超豪华四门轿车，提供标轴版和长轴版，第一代车型于2010年上市，第二代车型已于2020年推出根据查询相关资料得知，12年该车是国四排放，因为从2011年起只有其能上牌上路此车传递出一种。
从官方指导价看，古思特是劳斯莱斯品牌中最便宜的车型，但即便如此，大部分的古思特新车销售都会增加各种各样的配置，裸车售价几乎都超过了500万元并且古思特还有各种各样的限量版个性定制车型等，带来了不少车型和配置识别。
2020年10月27日，全新换代 劳斯莱斯古思特正式上市，共发布了两款车型，标轴版473万，长轴版547万，这又是一款可以直触富豪内心的超级豪华轿车外观方面，全新劳斯莱斯古思特采用了“以约驭博”的设计理念，依旧是大气磅礴的。
第一眼看到全新古思特的时候你也可能会有疑问，这叫全新？是的，这是全新 官方称，全新古思特仅保留了欢庆女神和劳斯莱斯定制雨伞的设计，除此之外，无论是车辆设计还是生产工艺，全新古思特的每一处都是崭新的你的疑问当然也有道理，因为。
新车采用全铝车身结构，搭载全新四驱系统，另外还配备四轮转向及智能悬挂系统，车门依旧还是对开门设计，而且还继续使用V12发动机2021款劳斯莱斯古思特车身尺寸长宽高mm555819981578，轴距3295mm，新车搭载675升 V。
时间回到2009年，劳斯莱斯发布了第一代 古思特与旗舰车型幻影相比，古思特不仅年轻时尚，也更加注重客户的个性化需求，使得它成为劳斯莱斯旗下最畅销的车型之一10月27日，古思特迎来第二代车型上市，售价区间为4730054700万元，推出了标轴版与。
隐藏在散热器格栅下的20组LED灯在夜间赋予全新古思特超然的存在感为了让整体观感和谐优雅，进气格栅立柱的背面经过涂刷使映射光线更加柔和，尽显劳斯莱斯汽车的低调深沉之美一条笔直修长的车身线贯穿侧身，充分彰显其修长的。
没有劳斯莱斯属于宝马公司的，目前有古斯特和幻影两款车型 与其同级别的有 奔驰公司的迈巴赫57和62 大众公司的宾利雅致。
劳斯莱斯作为顶级豪华车的代名词，几乎每一款车都是行业的顶尖产品，也可以说是如艺术品般的存在，就如今天实拍的全新 劳斯莱斯古思特，或许很多人认为和老款车型没有太大差异，看似未改变的改变是对经典传承的另一种表现形式。
动力方面，全新劳斯莱斯古思特搭载双涡轮增压675L V12汽油发动机，其最大功率563马力，峰值扭矩850牛·米并且还配备有全时四轮驱动系统全轮转向系统本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最近的新闻报道的焦点就是百万豪车被撞，就是劳斯莱斯的古思特的，经济新闻里说是1200万一年要养10多万吧。
劳斯莱斯古思特：传奇车款的经典之作
劳斯莱斯公司历史悠久，成立于1906年。无论在英国还是全世界范围内，劳斯莱斯一直以生产高端豪华轿车而著称，深受上层社会追捧。而在诸多优秀车型中，古思特无疑是其中的传奇之作。
外观设计
古思特外观设计具有经典的艺术美感，骨子里透露出深邃、宁静和优雅。车身极致精雕，宛如大师手笔一般，从车头到车尾均散发着丝滑般的流线感和完美的曲线。金属蓝色的车漆设计风格别具一格，更显尊贵高贵。
内部空间
古思特的内部空间更是一绝，荣膺“骑士板房”的美名。车内奢华舒适，每一个细节都是用心设计，带有王室的气息。车顶根根眉毛粗的木柱设计独具匠心，既充满深度，又更增加了车辆视觉效果和设计性。
动力
本款车型搭载6.75升V12发动机。虽然功率低于其他一些高性能豪华轿车，但这款发动机的特点在于平顺、静音，并且极其持久耐用。油门踏板能够无限制地为车辆提供动力，行驶起来宛若一缕轻柔的微风，令人陶醉。
驾驶体验
古思特所给予的驾驶体验是一种真正的豪华。车辆在高速前行时，如安静的海洋一般平稳无比，让人毫无压力的享受驾车快感。车辆配备了大量的高级驾驶辅助设备，使驾驶操作更加简便顺畅，增强了驾驶者的宁静感受。
结语
劳斯莱斯的古思特是一辆经典之作，充分彰显了英国奢华轿车的风范。即使在如今汽车空前繁华的年代，依旧受到众多名人和收藏家的喜爱。
劳斯莱斯古斯特
劳斯莱斯古思特加长版挺好的，就是价格方面有点贵12019款劳斯莱斯古斯特加长版，相比标准版，在轴距上要多出170mm，而这170mm也全部贡献在了后排，后排的舒适度可想而知竖立在车头的欢庆女神是劳斯莱斯车型的点睛之笔；这图片中是劳斯莱斯古斯特，区别于幻影的是古斯特车身只有5米多，比幻影小，古斯特的大灯下的两个雾灯是长条状的，幻影的是圆形的古斯特现在的报价在500万左右，之前的399万买不到了；价格和质量1价格劳斯莱斯古斯特一代价格实惠，售卖价格为570万元，二代售卖价格贵，售卖价格为620万元2质量劳斯莱斯古斯特一代和质量中等，经过专业机构两次检测，二代质量好，经过专业机构三次检测；劳斯莱斯古斯特本质上使用的宝马7系的平台，只是整个做工工艺发动机底盘调教内饰外观设计变了，可以这样理解，古斯特就是7系的骨架，只是换了心脏，整了容，穿了华丽的衣服 而幻影就完全不一样了当然，价格差距也很大的总之；没有拖车是一种用来拖运汽车的一种车，拖车由底盘起重装置托举牵引装置液压系统电控系统车体与工具箱等组成，劳斯莱斯古斯特没有拖车功能，古斯特搭载了两款发动机，一款是66升双涡轮增压发动机的低功率版本，另。
一般人是很难从外观上直接分辨出来的，那么劳斯莱斯古斯特和幻影的区别有哪些古斯特和幻影的区别 劳斯莱斯幻影 Rol ls Royce Phantom是2003推出的一款汽车，使用铝制车身，庞大的车身还不到25吨重，再加上67升V12；从官方指导价看，古思特是劳斯莱斯品牌中最便宜的车型，但即便如此，大部分的古思特新车销售都会增加各种各样的配置，裸车售价几乎都超过了500万元并且古思特还有各种各样的限量版个性定制车型等，带来了不少车型和配置识别；劳斯莱斯古斯特是该公司全尺寸四门轿车的第二代车型 如今新款车型即将来到，海外媒体在街头捕获了现在仍处于测试阶段的车 第二代古斯特或将在2021年取代已经面世11年的第一代车型 就像上一代产品一样，2022款劳斯莱斯古斯特的；第二代车2014年古斯特是劳斯莱斯退出第二代车型，劳斯莱斯古斯特复古优雅全新设计非凡年轻化，笔直修长的车身看起来庄严肃穆，搭配着多辐式双色轮圈的使用，以及长前悬的设计手法，使得车侧看起来更加的具有商务范。
出现在汽车上，它叫做“劳斯莱斯”，全世界最顶尖的奢华汽车品牌天上的事太远了，我们来聊点接地气的，聊聊地上的“RR”，劳斯莱斯的全新入门车型古斯特新古斯特标准轴距版虽说是劳斯莱斯家族的入门车型，但古斯特在；劳斯莱斯，古斯特是劳斯莱斯旗下一款车型，售价在470万至570万之间；1劳斯莱斯古思特，劳斯莱斯古斯特是2010年劳斯莱斯汽车公司生产的一款汽车，属于劳斯莱斯的入门级车型2劳斯莱斯幻影，幻影的历史要追溯到1907年，它的的前身是车型银魂，1925年，为品牌赢得了传奇称号的银魂被“新型幻影；是劳斯莱斯古斯特，是2010年劳斯莱斯汽车公司生产的一款汽车，该款汽车搭载66升双涡轮增压V12发动机，匹配ZF公司的8速自动变速箱，功率发挥直逼500马力，最高时速250kmh古斯特属于劳斯莱斯的入门级车型，对销量贡献很大。
太平洋汽车网幻影和古斯特区别在于劳斯莱斯古斯特和幻影不是一个级别的豪车，轴距，车长都不一样，前车灯幻影的比较宽大，幻影是劳斯莱斯最贵的，也是最好的车了古斯特相对幻影来说比较小劳斯莱斯幻影是劳斯莱斯被宝马；充电口一般都是在中控位置，即便是豪华车型也不例外的，可以在中控位置找找到，尤其是档位的位置劳斯莱斯古斯特上面带有USB和AUX接口买个转换线， 你的车载DVD都有USP接口的，看看你的储物盒里，肯定会都有个USB接口的，放心；劳斯莱斯幻影和古斯特的区别如下劳斯莱斯幻影和古斯特不是同级别豪车它们的轴距和长度都不一样前大灯幻影更宽，幻影是劳斯莱斯最贵最好的车食神对于幻影来说相对较小它是幻影劳斯莱斯家族的中坚力量，也是主力车型。
劳斯莱斯BLACKBADGE古思特
相比普通版车型，BLACK BADGE系列车型不仅拥有标志性的黑色涂装，还能提供Bespoke高级定制部门的个性化定制与选装服务，新车采用具有丰富视觉冲击力的绿松石色皮革和充满科技感的碳纤维装饰面板。
据悉，BLACK BADGE系列车型占劳斯莱斯全球定制需求的27%以上，车子内饰带有的“无限”符号此前曾在麦尔肯·坎贝尔爵士（Sir Malcolm Campbell）创纪录的劳斯莱斯蓝鸟K3（Blue Bird K3）快艇上得以应用。
虽然劳斯莱斯客户可在品牌44,000种配色中自由选择或自行创造出一款独一无二的Bespoke高级定制色。但是，绝大部分订购这款BLACK BADGE古思特车型的车主都选择了标志性黑色。
另外，劳斯莱斯BLACK BADGE古思特的外观设计还包括Bespoke高级定制的21英寸复合轮圈。
内饰方面，内饰衬底采用多层实木，内饰顶层基面先用黑色铺垫，之后再垫上科技纤维层。BLACK BADGE古思特的车内钟表仅指针尖端及12、3、6和9点钟的数字采用暗色镀铬装饰。钟表两侧为古思特独有的Bespoke高级定制创新设计星光饰板，由850余颗点点繁星环绕着散发幽幽光芒的“无限”标识。
若客户提出定制需求，采用科技纤维的后排座椅中央区域可铭刻BLACK BADGE家族专属标识：无限数学符号。“无限”符号以航空级铝材铭刻于古思特香槟酒柜柜盖之上，位于六层漆面中第三和第四层漆面之间，着色轻巧，营造出“无限”标识漂浮于纤维饰面之上的绰约氛围。
动力系统方面，劳斯莱斯BLACK BADGE古思特搭载6.75升双涡轮增压V12发动机，功率600马力，扭矩900牛·米，匹配8挡自动变速箱，0-100公里/时加速4.7秒，极速250公里/时。
红旗H9对比劳斯莱斯古思特
红旗H9对比劳斯莱斯古思特对每个对汽车感兴趣的网友来说，劳斯莱斯这个名字绝对不陌生，不管是在老司机还是汽车小白的印象里，它都是顶级豪华汽车的代名词，意味着身份地位和奢华品味。而近来一个国产汽车品牌也和劳斯莱斯有了密切的联系，即将上市的新车甚至被誉为国产版劳斯莱斯，它真的能和劳斯莱斯对比吗？其实说到这很多人也猜出来了，它就是即将上市的红旗H9，因为宽大的车头，和方正硬朗的车身线条，以及双色车身造型版本，还有溜背造型设计，相近的设计风格，以及前劳斯莱斯的设计总监贾尔斯泰勒的助阵，让红旗H9和劳斯莱斯经典车型古斯特有些“撞脸”。这两款车在外观上风格相近，都有着十足的气场和奢华感。当然细看之下还是有明显的区分，比如红旗H9前脸格栅尺寸更大，并且有不少中国元素在内，大灯和保险杠造型都和古斯特有明显区分，而从格栅延伸至引擎盖的红旗logo更是明显区分的标志性元素。红旗H9也没有劳斯莱斯经典的对开门设计，两车差异还是很大的。其实红旗H9只是被称为“中国版本的劳斯莱斯”，并不意味着它真的要和劳斯莱斯对标。两者的差距不仅仅体现在外观，还有尺寸。红旗H9定位C+级别车型，劳斯莱斯古斯特定位D级车，红旗H9的5137*1904*1493mm长宽高以及3060mm的轴距，在古斯特5467*1948*1556mm尺寸以及3295mm轴距面前，显然劳斯莱斯优势更为明显。除此之外，红旗H9的动力系统和劳斯莱斯也不是一个等级，红旗H9搭载2.0T/3.0T两款发动机，最大功率依次为185/208kW，峰值扭矩依次为380/400牛米。而古斯特入门版本就搭载了6.6T/V12，571马力发动机，还有6.6T/612马力版本，不管是排量还是账面参数都远超红旗H9，也很明显能看出，两款车不是一个量级的对手。实际上从气场上看，红旗H9还真没输，从两车的侧身看，红旗H9的厚重感不逊色古斯特。在内饰上，虽然红旗H9豪华感十足，但是和劳斯莱斯这种有一种文艺复兴感觉的内饰看还是有差距，毕竟劳斯莱斯代表着行业顶尖技艺以及考究用料和精致做工的超一线豪华品牌。最关键的是，两车的定位和目标受众完全不同，红旗H9起售价应该在30万上下，是一款走量型的豪车。瞄准的是多数消费群体，而劳斯莱斯古斯特则是金字塔顶尖的产品，瞄准的是少数人，从排量以及用料和做工都能看出。古斯特起售价更是高达450万，拿来一起比比气场还可以。劳斯莱斯它并不是一款走量的大众品牌，而是小部分人的大玩具和工具。两车除了产品力上的差距，以及车型定位不同，还有很大的区分就是品牌影响力，不管红旗H9有多少情怀加分，在全球范围内影响力和劳斯莱斯顶级超一线的地位还是有很大差距的
劳斯莱斯古斯特配置
劳斯莱斯古斯特配置
古思特的车尾看起来不像幻影那么硬朗，更偏魅影/曜影的柔和感，所以你会感觉古思特的出场不必那么正式，出现在商场、酒店都显得很自然，至于驾驶一辆古思特像不像司机，至少这辆长轴距版，依然还是有点。
顶级的做工和顶级的用料，所谓顶级就是毫无限制的追求细枝末节的边际效应，皮质的手感细腻而富有弹性，木纹温润而光亮。
古思特车内有着大量的镀铬装饰，方向盘、空调拉杆、按键等等，它们都极具质感，这种质感一方面来自光泽，晶莹柔和，就像本身会发光一样，另一方面来自触感，尤其空调部分的按键和拉杆，厚重的阻尼感真的会让你爱不释手。
劳斯莱斯古斯特
劳斯莱斯古斯特
古斯特长轴距版，轴距3465mm，车长5716mm，车宽2148mm，高1571mm，劳斯莱斯的车头，自带一股的压迫感，即便你对汽车不太了解，也一定能感觉到这种与众不同。车头区域完全传承了老爷车的美感，修长、高耸，当然这也是劳斯莱斯能够延续这种美感，不必使用俯冲线条减弱气势的原因。
极具优势的车宽，使得古思特并不需要费心视觉空间，帕特农神庙中网完全垂直，配合高耸的车头，压迫感十足。现在还加上了灯光，尊贵感很强。有夸张的尺寸能撑起气势，车侧有雕塑般的肩线贯穿前后,配劳斯莱斯标志性的双色车身和腰线，气势更上蓝色腰线和内饰配色交相呼应。
古思特的车尾看起来不像幻影那么硬朗更偏魅影般的柔和感所以它的出场似乎也不必那么正式。车内内饰，古思特车内有着大量的镀铬装饰，方向盘、空调拉杆、按键等等，它们都极具质感，另一方面来自触感，尤其空调部分的按键和拉杆，厚重的阻尼感很令人喜爱。
劳斯莱斯古斯特
古思特长轴距版，轴距3465mm，车长5716mm，车宽2148mm，高1571mm，虽然长度仍不及幻影标准轴距版，但这辆车竟然比幻影还要宽，绝对算是个庞然大物，停在车位里车头会长出一截，旁边的车位也总让人敬而远之。
劳斯莱斯的车头，自带一股逼人的压迫感，即便你对汽车品牌和价格一无所知，也一定能感觉到这种与众不同。车头区域完全传承了老爷车的美感，修长、高耸，代价就是车头视野真的不好，尤其需要小范围内闪转腾挪时，当然这也是劳斯莱斯能够延续这种美感，不必使用俯冲线条减弱气势的原因。
有着2米多的车宽，古思特并不需要费心去拉宽视觉空间，帕特农神庙中网完全垂直，配合高耸的车头，当它出现在你的后视镜里时，你感觉到的不是被“咬住”，而是被“压倒”。现在帕特农神庙还加上了灯光，这聚光灯下令人窒息的尊贵感。欢庆女神的故事被说过太多次了，金标、银标，你想的话可以用任何材料定制。
但其实在没有任何参照物的情况下，古思特的车侧并不会给你太大的体量感，线条、比例端庄优雅，银灰双色车身也相对低调，淡蓝色腰线和内饰配色相呼应，据说劳斯莱斯的每一条腰线都出自Mark Court之手，以现在劳斯莱斯的全球销量来看，这位腰线大师的工作压力真是越来越大了。
古思特是劳斯莱斯吗？
古思特是劳斯莱斯汽车旗下的超豪华四门轿车。以下是古思特的相关介绍：1、尺寸方面，全新古思特车身长度增加91mm，达到5558mm。其车身宽度增加50mm，达到1998mm。2、外观方面，全新古思特采用了100%的全铝车身架构。从外部看，车身线条流畅利落、从A柱延伸至车顶的车身线条，与车尾贯穿，浑然一体。3、动力方面，搭载6.6LV12双涡轮增压发动机，这款发动机最大功率可达562马力，最大扭矩可达780N·m，配备ZF8速手自一体变速器，整车重量2435kg，百公里加速4.9秒。
劳斯莱斯古思特和幻影的区别是什么
不同的是，古斯特的身材比较小，比较紧凑。幻影更大。无论是车宽还是车长，幻影都给人更大的压抑感。其实因为Gusteau的定位是吸引年轻的劳斯莱斯用户，所以它的外观比Phantom更年轻，不那么严肃。古斯特的雾灯和大灯组合在同一个灯罩里，前格栅终于不再像希腊神庙一样矗立，变成了弧形。C柱部分没有幻影厚，内饰变得年轻化。总之，如果你看到一辆很大气很严肃，给人没有生气感的劳斯莱斯，那就是幻影。如果是一辆更小、更年轻、更有活力的劳斯莱斯，说明你看的是古斯特。劳斯莱斯古思特和幻影的区别是:1。两车有区别，阵风是幻影的小号。也就是小幻影；2.幻影车比古斯特更大更长，内饰豪华，空间更大；3.材料也不一样。Gusteau提供72种内饰选择，但Gusteau只有30种。其实价格差不多。一辆古斯特上路总共得在500W出头，幻影起步500W.差不多；4.动力系统应该还不错，共用一个底盘。劳斯莱斯不是以动力出名，而是以舒适的乘坐环境出名。Gusteau不如Phantom，因为Gusteau没有标准的空气过滤系统。劳斯莱斯古思特和幻影的区别在于大灯。幻影是两个圆形大灯加上一个矩形灯。阵风没有圆形灯。另外，Gusteau的水箱盖有弧度，Phantom的没有。阵风没有幻影长。最重要的是自己去搜发动机图片，和古斯特对比一下。
