本文目录一览：
- 1、为什么说开速腾的不一般
- 2、为什么说开速腾的不一般？
- 3、为什么说开速腾的不一般？
- 4、开速腾一般什么档次人
- 5、很多人说大众速腾不建议买，网传他的缺点有依据吗？
- 6、为何一些人总觉得开速腾的比开卡罗拉的高级？
- 7、一汽大众速腾怎么样
- 8、开速腾的人一般什么档次
为什么说开速腾的不一般
开它的人一般都是在城市中上班的白领，有着稳定的收入来源，或者是一些部门经理级别的人物。
从价格上看，大众速腾的厂商指导价相比起丰田卡罗拉、日产轩逸、本田思域等车型来说都要更贵一点，所以会选择大众速腾的用户经济实力基本不会太差。
大众速腾作为一款A＋级的紧凑型轿车，档次略高于A级车，比B级车要低。这款车在国内的热度和销量表现都是不错。
而且其更新换代的产品呈现越来越年轻化的趋势，迎合了当下越来越年轻化的消费市场。对于家用来说，外观、档次、空间、油耗等方面都调教得比较均衡，皮实耐造，家用最合适。
速腾的产品理念
随着国民收入水平的不断提升，以80后、90后为主体的新生代成为了市场消费的主力军：富有格调，享受生活，渴望有质感的生活方式。
消费升级的本质并非传统意义上消费高档的品牌或产品，而是对于生活品质的全面提升。正是基于对新时代进取青年内心渴望的精准把握，全新速腾应运而生。
作为一汽－大众品牌的焕新之作，全新速腾诞生于技术领先的MQB A2平台，在外观设计、内部空间、动力性能等方面实现了全面革新，更是配备了中国区首采1.5T Evo2发动机，将凭借卓拔超群的产品实力，为新时代进取青年带来至臻的驾驶体验，助力他们开启更具品位的全新汽车生活。
以上内容参考：百度百科-大众速腾
为什么说开速腾的不一般？
因为像轩逸、思域、卡罗拉这些对手它们的定位都是A级车，而且也没有说将A级车的市场去细分，所以导致的感觉就是速腾会比它们更高一个档次，使得大家觉得速腾的车主好像比轩逸和卡罗拉的车主更加有钱有地位。
如果站得远一点去看，速腾的车身SIZE真的很像一款B级车，但是速腾车身的尺寸可不是通过外面的钣金件凹造型凹出来的，而是实打实的2731mm轴距，并且与同级别的车型相比也要更大。
扩展资料：
速腾的内饰和外观是同一个做法——套娃。整个内饰是标准的大众风格，统一的风格设计有助于将中低端车的档次提升起来。仪表台有光亮的漆面饰板和银色塑料饰条，仪表台表面的软材质加上假缝线，豪华感和高级感油然而生。
除了外观内饰的档次，速腾最吸引人的莫过于丰富的配置了。全系标配倒车雷达、电子手刹、LED大灯、雾灯，此外还有8英寸触控屏、全景天窗、侧气囊和头部气囊、全液晶仪表、真皮方向盘和真皮座椅等等，在其他A级车里你根本就找不到对手。
其实这就是大众发动机、底盘等部件模块化生产建造的好处。模块化生产让大众生产一辆车的成本大幅降低，省下的钱除了拿去美国交罚款，还可以给自己的车型多加点配置，消费者就会觉得车辆的配置多，高级。
开它的人一般都是在城市中上班的白领，有着稳定的收入来源，或者是一些部门经理级别的人物。
2019的大众新速腾，给我们带来的改变还是挺大的，外观更年轻漂亮，特别是前脸看起来档次和质感进一步提高，在气势上丝毫不输给它的“兄弟”一汽大众迈腾。轴距进一步加长。产品实力不容小觑，性价比也是超高的。
售价方面，乞丐版的车型入门级要12万多，而顶配的售价高达20万出头，价格跨越还是比较大的，它的价格区间和宝来和迈腾是有重叠的部分。
扩展资料
2006版速腾全系标配16寸铝制轮毂 LED高性能复合尾灯、卤素集成式前大灯、前风挡带遮阳区、绿色防紫外线隔热玻璃、多功能电动天窗、与车身同色的保险杠/外视镜/门把手、外后视镜带电动调节和加热功能、外后视镜带转向灯、水箱面罩镀铬、双排气管。
带杂物箱的前座椅中间扶手、4:6分体式可翻转的后座椅、后排第3头枕、丝绒座椅、三幅方向盘、真皮换档球头/手刹车真皮握杆、镁合金手刹车骨架、防眩目内后视镜、多功能显示器带档位指示、灯光亮度可控仪表盘、前后阅读灯、带拉伸功能带照明化妆镜的遮阳板。
参考资料来源：百度百科-速腾
我们传统的汽车市场会将轿车分为A、B、C、D四个等级，其中A级车是这么多个车型当中需求量最大的，所以车企们在这个级别市场中可谓是争得头破血流。而为了在竞争中脱颖而出，不同的车企如同八仙过海，各显神通，其中大众的做法就是细分化这一个市场，将其划分成A0、A、A+等多个等级，而今天要讲的是号称A+级轿车标杆的大众速腾。
在网上有这么一个说法：“买速腾的都是懂车的人”，这个说法我不想去求证也不必去求证，因为一汽大众打造速腾完完全全就是按照大家的喜好来的，你要什么它就能给你什么，就像你肚子里的那条虫一样，与其说买速腾的都是懂车的人，倒不如说一汽大众和速腾懂大家想要什么。
那究竟一汽大众和速腾有多么懂我们中国消费者呢？下面就来看一下。
定位A级却偏向于B级
如果你要问开速腾一般什么档次人，那么很容易地就会从速腾的定位先讲起。大众将A级车市场细分化有两个好处，一个好处是可以布置更多车型将市场覆盖，现在一汽大众在A级车市场上就有桑塔纳、宝来、速腾三款车型。
另一个好处就是给人速腾的档次高于竞争对手的错觉，因为像轩逸、思域、卡罗拉这些对手它们的定位都是A级车，而且也没有说将A级车的市场去细分，所以导致的感觉就是速腾会比它们更高一个档次，使得大家觉得速腾的车主好像比轩逸和卡罗拉的车主更加有钱有地位。
外观长得像自己的B级车大佬
这种错觉的形成光靠自己给自己更高的定位是不够的，此时大家一直吐槽的大众套娃就开始发挥作用。速腾作为一款A级车，外观却向着自己的B级车大佬迈腾去靠。一般人看了会说：哇！速腾作为A级车却有B级车的风范喔！高级！！
（图：该不会真的有人分不清速腾和迈腾吧？）
尺寸吊打同级别对手
如果你站得远一点去看，速腾的车身SIZE真的很像一款B级车，但是速腾车身的尺寸可不是通过外面的钣金件凹造型凹出来的，而是实打实的2731mm轴距，并且与同级别的车型相比也要更大。
车身尺寸对比
车型 长度（mm） 宽度（mm） 高度（mm） 轴距（mm）
速腾 4753 1800 1462 2731
轩逸 4641 1815 1450 2712
卡罗拉 4635 1780 1455 2700
内饰营造高级感
速腾的内饰和外观是同一个做法——套娃。整个内饰是标准的大众风格，统一的风格设计有助于将中低端车的档次提升起来。仪表台有光亮的漆面饰板和银色塑料饰条，仪表台表面的软材质加上假缝线，豪华感和高级感油然而生。
丰富的配置领先同级对手
除了外观内饰的档次，速腾最吸引人的莫过于丰富的配置了。全系标配倒车雷达、电子手刹、LED大灯、雾灯，此外还有8英寸触控屏、全景天窗、侧气囊和头部气囊、全液晶仪表、真皮方向盘和真皮座椅等等，在其他A级车里你根本就找不到对手。
其实这就是大众发动机、底盘等部件模块化生产建造的好处。模块化生产让大众生产一辆车的成本大幅降低，省下的钱除了拿去美国交罚款，还可以给自己的车型多加点配置，消费者就会觉得车辆的配置多，高级。
驾驶质感相当高级
大众集团旗下多款车型都在用MQB平台，而且这个跨度还很大，从几万块到五六十万的车都有在用，所以很多人都说某某车是某某车换了个壳而已。但正是因为这种大的跨度还要用同一个平台，所以底盘的调教功力必须相当好，让MQB平台只有两种或者三种调教设定，但却可以适用于众多车型。为什么都说大众的车底盘有高级感，就是因此而来。
速腾的底盘就是如此，方向盘很轻，整个底盘悬架的调教会是偏硬，但是对于震动的过滤能力很出色，就是典型的MQB平台风格。但有一个小小的问题，就是高速时胎噪声会相对而言比较明显，或许是与试驾车的那条锦湖轮胎有关吧。
如何评价大众新款速腾
评价速腾，其实就是在评价大众。速腾能够每个月有2万多的销量，就是因为速腾在方方面面都能满足到消费者，你要面子速腾能给你越级的感受、你要配置别人有的它都有、你要空间2731mm的轴距吊打同级对手、你要驾控感MQB平台不会让你失望，这样的车用完美来形容应该不会过分。
而速腾能够如此完美，完全就是因为大众一直站在消费者的角度去造车，制造能够满足消费者需求的车。Volkswagen在德语里是“人民的车”的含义，一百多年来大众都一直坚持这一理念，所以我们能够看到各种所谓对标大众的对手起了又倒，一批一批更替，但却没有任何一个对手能够撼动大众在全球的地位。
开它的人一般都是在城市中上班的白领，有着稳定的收入来源，或者是一些部门经理级别的人物。
大众速腾作为一款A＋级的紧凑型轿车，档次略高于A级车，比B级车要低。这款车在国内的热度和销量表现都是不错。
而且其更新换代的产品呈现越来越年轻化的趋势，迎合了当下越来越年轻化的消费市场。对于家用来说，外观、档次、空间、油耗等方面都调教得比较均衡，皮实耐造，家用最合适。
扩展资料
速腾的内饰方面，设计风格依旧很大众，不过档次感和视觉质感提升不少，主要就是体现在用料做工方面。全系都有皮质材料的包裹，中控台微微向驾驶员一侧倾斜，方便驾驶员去使用和操控，比较人性化。
速腾的配置方面也是比较丰富，顶配的车型配备了10.3英寸的全液晶仪表盘和后排独立空调和空调出风口，触屏反应灵敏，视觉效果清晰，比较好用。轴距的加长，空间相比现款车型空间更大，而且座椅的包裹性不错。
参考资料来源：百度百科-速腾
为什么说开速腾的不一般？
速腾是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车一经上市就凭借宽敞的空间表现吸引了众多消费者的目光，最近网络上有不少人都说开这款车的人并非一般人，那么究竟为什么说开速腾的不一般？
首先从价格上看，大众速腾的厂商指导价在13.59-16.59万元，这个起步价相比起丰田卡罗拉、日产轩逸、本田思域等车型来说都要更贵一点，所以会选择大众速腾的用户虽然称不上十分富裕，但经济实力一定不会太差。
其次从车型的外观内饰上看，大众旗下的车型通常喜欢采用“套娃脸”，速腾也不例外，不论是外观还是内饰都带有浓郁的大众气息，这样的设计并不符合年轻人的审美，所以买这辆车的人一般都是有了一定年纪，或者在事业上有所成就的人士，因此说开速腾的人不一般。
但其实汽车说到底只不过是人们出行的代步工具罢了，不同的人通常有着不一样的审美，所以光从自己开什么车来衡量一个人的做法其实是非常不严谨的，毕竟速腾的车主年龄覆盖面还是比较广泛的，因此开速腾的车主并没有什么独特，大家都不过是普通的老百姓罢了。
开速腾一般什么档次人
速腾档次定位为次高端紧凑型车，其所在A+级轿车市场，开速腾的人一般什么档次很难准确概括出来，定位为30岁以上年龄层的人生第一辆车速腾和什么车一个档次可以看看其比较的对象有哪些，竞争对手主要有同为德系的朗逸。
速腾档次定位为次高端紧凑型车，其所在A+级轿车市场，开速腾的人一般什么档次很难准确概括出来，定位为30岁以上年龄层的人生第一辆车速腾和什么车一个档次可以看看其比较的对象有哪些，竞争对手主要有同为德系的 朗逸。
因此说开速腾的人不一般速腾相关介绍速腾是一汽大众旗下的合资A＋级三厢轿车速腾的拉丁语名称为Sagitar，是希腊神话中的“射手座”，在欧洲，射手座被认为是崇尚自由追求速度充满热情和浪漫情感的象征而它的中文。
一般开速腾的主要属于工薪阶级为主过车子的好坏决定不了人的档次，只有人的修养和学识才能决定人的档次速腾的定位是一款年轻时尚化的家用型轿车，从速腾身上既能看出一种时尚的影子。
开速腾的关键大部分是工人阶级，但车的好坏并不能决定人的成绩，只有人的修养和知识才能决定人的成绩速腾的定位是年轻时尚的家用车从速腾身上，我们不仅能看到时尚的影子，还能看到流行家风的稳定作为家庭用车，汽车的价。
这就意味着，非师奶型女性选车，会选择一些颜值高比较有个性的车师奶型女性选车，会选择一些省油好开的车开速腾的人的品味如何 首先，我们要来解剖一下“品味”这个词的含义，品味大概就是说一个人的趣味情操。
很多人说大众速腾不建议买，网传他的缺点有依据吗？
大众速腾这款汽车确实还是有一些弊端的，但是作为一个大众品牌，可以根据自己的实际需求来选择。还是有很多优点的。
这是没有依据的，这主要看自己的个人体验了并且还要亲自驾驶一下才知道。
大众书城这款汽车搭载的发动机性能还是非常不错的，但是在行车的过程当中能好有些大，所以也有一定的弊端，可以根据需求来选购。
很多人不建议购买速腾，主要是因为大众速腾有更多的小问题，比如变速箱异响、噪音更大、挫折感更大、发动机漏油。速腾使用的平台仍然是PQ35平台，因此速腾的变速箱换挡与其他车辆相比相对较慢，在2档和3档之间切换时容易产生异响，减速时容易产生挫败感。速腾搭载的是1.6升自吸发动机，动力相对较弱，油耗高，汽车启动时速度变化慢。大众速腾的噪音比较大，噪音的主要来源是轮胎噪音。汽车在高速行驶时，轮胎噪音非常严重，发动机噪音也非常大。总体而言，速腾的性价比相对较低，其实并不建议购买，但还要根据自己的喜欢。
双离合器耐久性差，大众干式双离合器在耐久性方面还是差强人意。在最初的两三年里，这种双离合器实际上很好。换档简单明了，驾驶乐趣无穷。然而，在保修期过后，它会慢慢表现出挫折感。此时，它必须自己支付维修费用，越有可能损坏。为什么大众不做1.4T+6AT的动力匹配，供消费者选择？
它没有同样的高级感。当速腾首次推出时，它的市场定位是“高质量汽车”，并被定位为“德国高性能汽车”，但看看今天速腾剩下了什么。无可否认，内饰采用了钢琴烤漆面板和皮革材料装饰，看起来非常不错。但当你坐在车厢里时，塑料感也很强，尤其是在所有国产车都如此丰富和优秀的今天，这凸显了他的“贫穷”。但在外观方面，速腾越来越先进。我想这都是因为国内消费者更注重外观。
横梁很细。要求速腾的铝制防撞梁有点过分，但冲压钢板的钢梁至少应该做得更长更厚。前防撞梁的厚度只有1.65mm，后防撞梁厚度只有1.02mm。前防撞梁的宽度很一般，尤其是前防撞灯无法保护大灯。如果发生小于25%的正面偏置碰撞，则必须报废前照灯。
为何一些人总觉得开速腾的比开卡罗拉的高级？
总觉得开速腾的比开卡罗拉的高级的那些人有可能是受到了品牌效应的影响，也有可能是对汽车没有进一步的了解。
我相反，我觉的大众这名字实在太土，太大众了，大众车标也太丑，经常看到一些极破极旧的车挂着大众牌子。而丰田这名字太洋气了，太好听了，太吉祥如意了，太有档次了，丰者丰收，丰盈，丰润也，田者古人重要资产也，田宅美人也，宝盖头下面一口田，就是富也
应该是品牌的优势，因为在大多数人认为，德系车要比日系车和韩系车更高级一点。至于级别高低还是有一部分人不了解的
因为这些人认为，在国内大众的品牌价值要高于日本车，并且速腾这款车确实质量不错。
就品牌大众靠前不说！关键是大众机械理念造车比丰田强！由其是大众的行驶品质是丰田车不能比的是事实！
首先在很多人的认知里面，大众品牌是比丰田品牌高端些，所以在同级别的车型里，那么就会有人说大众车高级，这就是为什么不少开大众速腾的人，他会觉得速腾比丰田卡罗拉高级，不过要说的是，在2018款丰田卡罗拉车型里，它是没有配置四轮独立悬架，而2018款的大众速腾是有配置，这点确实可以作为速腾比卡罗拉高级的依据，不过现在的丰田卡罗拉，它都是配置四轮独立悬架了，还有就是厂商指导价速腾也高于卡罗拉，下面还是来看看大众速腾车主对丰田卡罗拉对比评价吧！
前言：开完大众速腾，再换到丰田卡罗拉，司机：差距不言而喻！在紧凑型轿车领域里，大众速腾和丰田卡罗拉都是很受欢迎的车型，所以喜欢德系车的人会选择大众速腾，喜欢日系车的人会选择丰田卡罗拉。有位小伙伴，他就想入手一款合资紧凑型轿车，因为需要四轮独立悬架，所以就把车辆的目光放在大众速腾和丰田卡罗拉这两款车上面；大众速腾它的厂商指导价为12.89-19.19万元，丰田卡罗拉的厂商指导价为11.98-15.98万元，两款车的价格区间，很多是重合的，所以这位小伙就分别试驾了这两款车，对比后的差距不言而喻。
大众速腾和丰田卡罗拉是同级别车型，但是在车身尺寸、动力、传动上面，它们就有明显的差距。大众速腾最高价接近20万，所以在车身尺寸上面，它的表现是超过多数同级车型，长宽高分别为4753*1800*1462mm，轴距2731mm，在实际试驾的时候，小伙能感受到大众速腾的宽敞性，这样就算是满载5人，那么也不会拥挤；而在外观上面，大众速腾是沉稳的风格，大众家族式前脸，车型并不是很好分辨。
丰田卡罗拉它的车身尺寸就比较偏小，长宽高分别为4635*1780*1455mm，轴距2700mm，无论是车身长度还是轴距，卡罗拉都不及速腾优秀，感觉满载5人，如果有一个胖子在里面，那么丰田卡罗拉就会有些拥挤感；外观上面，作为全球销量最高的一款车，丰田卡罗拉识别度非常高，颜值跟速腾不分上下吧！
在动力上面，两款车的差距大家都懂，因为大众速腾是搭载1.2T和1.4T涡轮增压发动机，丰田卡罗拉则是1.2T和1.8L的油电混合，对比1.2T发动机，两款车是大致相当，但是这次试驾体验的是1.4T动力的车型。大众速腾的1.4T发动机，最大马力有150匹，配合7挡双离合器变速箱，加速起来还是很快，这样超车自然就轻松，但是在低速的时候会有一些顿挫感。
丰田卡罗拉1.2T涡轮增压发动机，这样动力确实有些肉，配合CVT无级变速箱，行驶还是很平顺，基本上没有什么顿挫感，但是加速的表现就比较差劲，如果在速度比较快的情况下想超车，那么需要的时间就比较久，对比起来，两款车在动力和传动上面，差距还是很大的。
这两款车在合资车型里面，价格都比较偏贵，所以在底盘上面，那么都是配置四轮独立悬架，而德系大众在底盘上面，它调校的技术不错，所以车辆驾驶起来，大众速腾开的更有感觉一些。结语：两款车都有各自的优点，这样就有明显的差距，大众速腾空间宽敞、动力不错，丰田卡罗拉油耗低、保值率高，并且很耐用。
一汽大众速腾怎么样
1、1大众速腾是比较好的车12速腾是一汽大众旗下的紧凑型车3最新报价在1020万之间，有8款车型可供选择4作为一辆大众，性能还是很不错的它的动力操控性油耗舒适性性价比都值得入手52动力方面。
2、一汽大众速腾个人觉得值得买的1速腾是隶属于一汽大众旗下的一款紧凑型车，最新报价在10万到20万之间，一共有8款车型可以选择作为一款大众型车，它的性能还是非常不错的，在动力，操控，油耗，舒适性，性价比方面来说。
3、大众速腾十大缺点胎噪偏大车身有异响底盘隔音差方向盘有异响座椅偏硬功能少舒适性一般后排空间小没有自动空调配置不行1胎噪偏大 胎噪偏大，不过开点音乐能接受2车身有异响 速腾2020款才3000公。
4、一汽大众速腾18款1悬挂的硬度适中，妥善过滤路面震动，又很利索，标准德国车的感觉厂家宣称这是“宜家宜商”的车型，亲身体验证明，它宽敞的空间和出色的噪音抑制能力确实能为后排乘客提供温馨的舒适感，乘坐感受让人想起。
5、一汽大众速腾的口碑怎么样根据用户对的反馈信息，速腾得到了有利的标签稳大空灵活性价比高家用，得到了不好的评价标签舒适性差后凸大胎噪明显隔音效果差十几万的车当然做不到面面俱到，速腾至少在。
6、速腾好速腾的车内空间进一步优化，展现顺应时代潮流的非凡气度与格局与此同时，速腾还采用了领先同级的10色内饰氛围灯，可根据驾驶模式的设定而变化颜色，在夜色的衬托下，呈现出宛如星辰般璀璨的光影效果。
7、第一代速腾产品，是一汽大众审时度势，同步引进德国大众面向北美市场推出的一款新品A级轿车22013年速腾GLI以“激情天成”的极致运动基因对高性能运动轿车进行了完美诠释，成为追求内在品质与热衷驾驶乐趣的年轻消费者的个性。
8、质量很不错了速腾SAGITAR是一汽大众于2006年4月9日投放中国市场的一款新车型，其英文名称为SAGITAR，定位为德系高性能轿车速腾是以德国大众在北美地区销售的第五代jetta为原型开发的，基于大众公司新一代PQ35底盘开发的。
9、一汽大众速腾280个人是比较喜欢的1速腾提供多种动力可选，其中采用14TSI发动机的280TSI车型是较为主销的系列，而舒适型是14TSI的入门级车型，新的熠动版在舒适版的基础上增加RLine专属运动套件氙气大灯LED日间。
10、部分车主汽车遭遇后轴纵臂断裂事件，该问题遭到了央视315晚会曝光以及大量车主的投诉 2015年，一汽大众宣布召回问题车型，将后轴纵臂上安装金属衬板 2019年3月，一汽大众推出基于MQBA2平台打造的换代车型速腾LongWheelbase。
11、2012年，速腾推出换代车型，于3月北京车展后正式上市，但该款车型之后出现了严重的底盘悬挂质量问题，部分车主汽车遭遇后轴纵臂断裂事件，该问题遭到了央视315晚会曝光以及大量车主的投诉2015年，一汽大众宣布召回问题车型，将。
12、一汽大众速腾在质量上面还是有一些问题的，不能算是完美的车1双离合耐久性差 大众的干式双离合在耐久性方面还是差强人意，在头两三年，这台双离合其实没有什么毛病，换挡干脆动力直接，开着非常爽，但出了质保期之后。
13、哈喽，大家好，我是红涛说车说到合资紧凑型A+级轿车，定位处于紧凑型和中型轿车之间，而一汽大众速腾是这个级别很有代表性的选手，取得了出色的销量成绩，最近有位朋友问买辆新款速腾怎么样看上了2023款 280TSI DSG。
14、大众速腾是一款颇具争议的车型它以前有很多质量问题它仍然是汽车质量列表的第一位，许多人对它的评价不是很好大众速腾的销量一直很高，几乎排在汽车销量的前十位作为一款紧凑型汽车，它的车身长度为4753毫米，轴距为。
15、大众速腾发动机1大众速腾的发动机还算不错的，很多大众汽车都使用这种发动机，动了足，油耗不高2发动机Engine是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机往复活塞式发动机外燃机斯特林发动机。
16、速腾1PQ35平台首先是悬挂，特别是后轮独立悬挂，虽然成本很高，但是有了后轮多连杆后，高速过弯的稳定性大大加强，操控性能提升明显，在很多测试中紧急变线和绕桩成绩都是国产同级车中的佼佼者可能某些方面感觉比FOCUS略。
17、“开不坏的本田，修不好的大众”这句话也就是说说而已，当全国人民都在看着你的时候，一汽大众自然不敢以次充好，结果就是超低的性价比速腾的性能和品质都非常不错，但，买就算了吧。
18、但是因为轮胎抓地力的关系，好像汽车之家测试的刹车距离不是太令人满意，建议一汽大众为速腾随车全部搭配固特异NCT5的轮胎应该能提升不少刹车距离，嘿嘿说说这两天的驾驶感受，首先从内饰做工上来说，德系车的做工扎实在。
开速腾的人一般什么档次
速腾级别精准定位为次高档紧凑型轿车，其所属A级汽车市场，开速腾的人一般哪些级别难以精确归纳出去，精准定位为三十岁之上年龄段的人生道路第一辆车。速腾和什么车好一个级别能够看一下其非常的目标有什么，竞争者关键有同是德系的大众朗逸、宝来；日系的轩逸、轩逸，美系的科鲁兹、福特福克斯、新英朗，魔王寨的标致408、雪铁龙C4L。
与同是德系的大众朗逸、宝来比，速腾比宝来要高一个级别，二者的总体目标消费人群基本上不重合；跟大众朗逸的目的群体尽管重合，但挑选大众朗逸的偏沉稳和家用；挑选速腾的则更偏年青、时尚潮流、健身运动。
与日系同一市场细分车系对比，轩逸的总体目标消费人群年纪层级更高，轩逸和速腾总体目标消费群体一致，但日系和德系的消费群自始至终不会有矛盾，2个消费人群_有关联性，喜爱德国车的消费群体更在意车子质量，追求完美关键点极致，喜爱日系车的人更追求完美造型设计时尚潮流、性价比高；挑选新思域的则大量是日系技术流；
和自己弟兄宝来对比，从外形上看来，新速腾要更加沉稳一点，虽然新汽车在自主运动层面稍有变弱，但和2016款宝来对比，或是稍显健身运动。而2016款宝来的外收看更为空气。虽然同是一张明星脸，但速腾看上去或是更加运动时尚一点，而宝来更为稳重。
车内饰层面，速腾和宝来相较为，区别并不是非常的大，终究全是一汽-大众旗下品牌的车系。合理布局层面，总体也类似，假如硬如果讲出点区别，那_本人觉得速腾黑豆两色的格局要更加清爽栩栩如生，宝来黑色的车内饰看上去要更加简易。
在区域层面，大家容易发觉，速腾的优点显著，在平级其它车系中，室内空间也是超过了流行水平。而新宝来尽管对其室内空间也有一定的提高，但仍旧没法与速腾匹敌。而在硬件配置层面，新速腾则变得更加个性化，配备也更加丰富多彩，宝来在安全系数配备上也是有目共睹。
新速腾精准定位更为平价，1.6L车型将变成最合适家用的版本号，而1.4T则精准定位略微年青一些的群体。而宝来更为性价比高，价钱相对性速腾而言比较平价，但其驱动力层面照速腾略微稍逊。
百万购车补贴
